Vibraciones 2
Vibraciones 2
Vibraciones 2
2
UNIDAD 8| Mecánica de las Máquinas
La respuesta vibratoria de los sistemas mecánicos suele estar formada por dos partes:
una parte que tiende a cero con el tiempo y que se denomina respuesta Transitoria y
otra que permanece, y que se denomina respuesta Estacionaria.
Sistema básico de un grado de libertad, compuesto por una masa m, un resorte de rigidez k y un
amortiguador de constante c.
Fuerza de Inercia
Fuerza de Amortiguamiento
(1)
En (2) con 𝜆1 y 𝜆2
(3)
Vibraciones Libres No Amortiguadas
Coseno de la diferencia
(5)
Vibraciones Libres No Amortiguadas
E.P.Elástica E.Cinética
Para t = T
• movimiento de un péndulo;
• vibración de una barra elástica
• oscilación de un puente por efecto del viento
Vibraciones Libres No Amortiguadas
(6)
(7)
(8) (9)
Vibraciones Libres No Amortiguadas
Consideraciones
La vibración libre ocurre cuando el movimiento se mantiene gracias a fuerzas restauradoras
gravitatorias o elásticas.
La amplitud es el desplazamiento máximo del cuerpo.
El periodo es el tiempo requerido para completar un ciclo.
La frecuencia es el número de ciclos efectuados por unidad de tiempo, donde 1 Hz = 1 ciclo/s.
Sólo una coordenada de posición es necesaria para describir la ubicación de un sistema con
un grado de libertad.
Ejemplo 1
Dos masas idénticas (m) sujetas a muelles iguales (k) descansan sobre una superficie sin
rozamiento, un muelle se estira 10 cm y el otro 5 cm. Datos k= 200 N/m y m=0,5 kg
Si se dejan en libertad al mismo tiempo.
a- ¿Cuál es la frecuencia natural de cada masa?
b- ¿Cuál es la velocidad en cada caso?
c- ¿Cómo serían las gráficas de X(t)?
Ejemplo 1
Como K y m son los mismos para ambos sistemas, Wn es común y los dos sistemas alcanzan la posición de
equilibrio al mismo tiempo.
El segundo sistema tiene que recorrer una distancia doble a la del primero para alcanzar el equilibrio, pero
para poder realizar esto su velocidad es igual al doble de la del primero.
Ejemplo 1
El rozamiento puede deberse a: 1- roce con una superficie (rozamiento seco) o 2- fricción del aire o
líquido que rodea al oscilador (rozamiento viscoso).
Nos centraremos en el caso del rozamiento viscoso por ser un modelo de aplicación
Si el rozamiento es pequeño, debemos esperar que el resorte oscile con una amplitud
decreciente, hasta que pasado un cierto tiempo se quede en reposo en la posición de equilibrio.
Si el rozamiento es muy grande, esperamos que no llegue a oscilar, sino que simplemente se
vaya moviendo lentamente hasta la posición de equilibrio.
Amortiguamiento y Elasticidad
factor de amortiguamiento
relativo
Amortiguamiento y Elasticidad
Ensayamos soluciones del tipo en (1)
pueden darse tres casos para los valores de 𝜆1 y 𝜆2 que sean reales, nulos o imaginarios
(2)
Vibraciones Libres con amortiguamiento viscoso
⬇ Cte ⬆ Cte
Respuesta oscilatoria no no si si
Valores de Raices NA
Respuesta General
ff factor de frecuencia
Si un coche no tuviera suspensión (si el chasis estuviera unido rígidamente al eje de las ruedas),
cada bache o irregularidad en el suelo se notaría como un golpe en el interior del vehículo lo cual,
resulta incómodo y pone en peligro su integridad.
Por otro lado, si la suspensión consistiera simplemente en un resorte, sin rozamiento, cada bache
produciría oscilaciones en el coche, incluso mucho después de haber superado el bache.
Por ello, se introduce el amortiguador. El objetivo es que el coche oscile al pasar por el bache, pero lo
menos posible, de forma que retorne a la posición de equilibro en el menor tiempo posible.
Esto se consigue introduciendo una fricción viscosa que disipe la energía mecánica de la oscilación.
Como primera aproximación la fuera es proporcional a la velocidad (en reposo no hay fuerza de
rozamiento), por lo que se puede escribir
F=CẊ
Vibraciones Libres con amortiguamiento viscoso
Ejemplo 2
a)
Ccr = 2 m Wn = 2 𝐾𝑚 Ccr = 141,42 Kg/s
b)
fa = 𝜉 = 0,636 ff = 𝛺 = Wd / Wn = 1 − 𝜉2 = 0,771
c) Td = 2𝜋 / Wd = 2𝜋 / Wn 𝛺 = 1,152 Hz
Ejemplo 2
Relación entre factores
3- Vibraciones forzadas con amortiguamiento
(1)
Sustituyendo en (1)
Despejando X
3- Vibraciones forzadas con amortiguamiento
Haciendo
La fase resulta
Puesto que el ángulo de fase de la fuerza es ωt, se deduce que la respuesta x(t) está retrasada con
respecto a f(t) un ángulo 𝜓
3- Vibraciones forzadas con amortiguamiento