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    Ac-34b (HBD-5)

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    Este documento describe un compresor de tornillo lubricado de 7.5 HP con una sola cabina. Incluye un sistema de control PLC para monitorear parámetros como presión, temperatura y horas de funcionamiento, así como detectar alarmas. El compresor tiene un motor principal de alta eficiencia clase IE3 y un sistema de correa V para una transmisión segura de potencia. La unidad de compresión genera aire comprimido de forma eficiente y duradera mediante un nuevo diseño de rodamientos y perfil de rotor.

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    Este documento describe un compresor de tornillo lubricado de 7.5 HP con una sola cabina. Incluye un sistema de control PLC para monitorear parámetros como presión, temperatura y horas de funcionamiento, así como detectar alarmas. El compresor tiene un motor principal de alta eficiencia clase IE3 y un sistema de correa V para una transmisión segura de potencia. La unidad de compresión genera aire comprimido de forma eficiente y duradera mediante un nuevo diseño de rodamientos y perfil de rotor.

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    AC-34B (HBD-5)

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    Este documento describe un compresor de tornillo lubricado de 7.5 HP con una sola cabina. Incluye un sistema de control PLC para monitorear parámetros como presión, temperatura y horas de funcionamiento, así como detectar alarmas. El compresor tiene un motor principal de alta eficiencia clase IE3 y un sistema de correa V para una transmisión segura de potencia. La unidad de compresión genera aire comprimido de forma eficiente y duradera mediante un nuevo diseño de rodamientos y perfil de rotor.

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    COMPRESORES DE TORNILLO AIRCENTER

    COMPRESOR DE TORNILLO LUBRICADO DE 7.5 HP SOLO CABINA

    •Todos los compresores HERTZ incluyen


    unidad de control PLC para la
    parametrización y monitoreo del
    funcionamiento.
    •Presión de Trabajo
    •Temperatura de operación
    SISTEMA DE CONTROL: •Horas de funcionamiento.
    •Alarmas por mantenimiento
    •Entre otras funciones…

    MOTOR PRINCIPAL Y
    SISTEMA DE CORREA

    •Alta eficiencia y funcionamiento


    seguro gracias al diseño especial de
    la correa de transmisión de
    potencia “V”.
    •Sistema fácil tensado de correa.
    •Conexión estrella-triángulo.
    •Motor principal clase de eficiencia
    UNIDAD DE COMPRESION
    IE3.

    •Generación de compresores rotativos de


    tornillo con alta eficiencia, durabilidad y
    bajo consumo de energía.
    •Nueva generación de Diseño de
    rodamiento con alta capacidad de
    carga y largos intervalos de servicio.
    •Nuevo perfil de rotor que disminuye las
    fugas de aire y los valores de torque
    requeridos.

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