Ejercicios Resueltos Modelos de Transporte
Ejercicios Resueltos Modelos de Transporte
Ejercicios Resueltos Modelos de Transporte
Ejercicios de Aplicación
PUNTO DE EQUILIBRIO Y
MODELOS DE
TRANSPORTES
Vicerrectoría General de Universidad
Abierta y a Distancia VUAD
2
EJERCICIOS RESUELTOS
ANÁLISIS DEL PUNTO DE EQUILIBRIO PARA UN SOLO PRODUCTO:
SOLUCIÓN:
$4 – 2.25 1.75
3
4
MODELO DE TRANSPORTE
SOLUCIÓN:
Función Objetivo
5
y xij ≥ 0 (i = 1,2,3,4; j = 1,2,3,4)
Cuando los valores de oferta y demanda coinciden, en este caso para 46, las
restricciones de OFERTA y DEMANDA serán IGUALES
Desde/Hasta E F G H Oferta
A 25 35 36 60 15
B 55 30 45 38 6
C 40 50 26 65 14
D 60 40 66 27 11
Requerimientos de 10 12 15 9
destino (Demandas)
6
Cuando no quede satisfecha la oferta de la primera fila, se pasa a la celda siguiente
derecha de la misma fila, y así sucesivamente hasta que el primer centro productor agote
su capacidad, tratando de completar la demanda de cada centro almacén.
El procedimiento se repite para la segunda fila, la tercera y así sucesivamente, hasta que
se cumplan todos los requerimientos de fila y columna.
Desde/Hasta E F G H Oferta
A 25 35 36 60 15
10 5
B 55 30 45 38 6
6
C 40 50 26 65 14
1 13
7
D 60 40 66 27 11
2 9
Requerimientos de 10 12 15 9
destino (Demandas)
Con la utilización de este método, se aprecia que se asignaron algunas celdas de alto
costo, mientras que se dejaron algunas celdas de bajo costo. De hecho, esto es de
esperarse, porque este método ignora los costos en aras de seguir un algoritmo de
asignación fácilmente programable.1
1
Tomado de:
http://davinci.ing.unlp.edu.ar/produccion/catingp/Capitulo%207%20PROBLEMAS%20DE%20TRANSPORTE%
20Y%20ASIGNACION.pdf