PT-PTES-08 - Escarpe, TCN Rev.0
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CONTENIDO
Nº DESCRIPCION Página
1. OBJETIVO 3
2. ALCANCE 3
3. DEFINICIONES 3
4. DOCUMENTOS RELACIONADOS 3
5. RESPONSABILIDADES 3
6. DESCRIPCIÓN 4
7. EDICIONES 7
8. ANEXOS 8
“CONSERVACIÓN DE LA RED VIAL PUENTES PULELFU, EL MORO Y SANTA ELVIRA - COMUNA DE PUYEHUE“
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CONSTRUCTORA BAPER S.A.
1. OBJETIVO
El propósito del presente procedimiento es establecer en forma clara y precisa las condiciones previas, forma de
ejecución, controles y responsabilidades para las actividades correspondientes a los ítems 201.-1 Excavación de
escarpe y 201-3 Excavación de corte en terreno de cualquier naturaleza, lo anterior relacionado a la ejecución de
los trabajos en la obra “CONSERVACIÓN DE LA RED VIAL PUENTES PULELFU, EL MORO Y SANTA ELVIRA
RUTA FUTACUIN – EL ENCANTO – STA ELVIRA, ROL U-475 COMUNA DE PUYEHUE”.
2. ALCANCE
El procedimiento es aplicable a todos los trabajos referidos a excavación y remoción de material de escarpe, y
excavación de corte en terreno de cualquier naturaleza, según lo dispuesto en sección 5.201 del MC-V5, las
especificaciones y demás documentos del proyecto en cuestión.
3. DEFINICIONES
4. DOCUMENTOS RELACIONADOS
Especificaciones Técnicas
Planos de Construcción
Manual de Carreteras Volumen 5 (MC-V5)
Manual de Carreteras Volumen 8 (MC-V8)
Plan de Seguridad Vial y Salud Ocupacional
5. RESPONSABILIDADES
Residente de Obra.
Será el responsable de la correcta realización de las actividades específicas en este procedimiento.
Establecerá los recursos necesarios para las diferentes actividades.
Se responsabilizará de la puesta en práctica del presente procedimiento, documentándolo, y verificará
mediante el Plan de Inspección y Ensaye (PIE) correspondiente al mismo, que se cumplan los requisitos
establecidos.
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CONSTRUCTORA BAPER S.A.
Controlará los bombeos y peraltes proyectados por el cliente, de acuerdo con un estacado cada 20 m en el
eje y bordes de la plataforma.
Controlará además las compactaciones en los últimos 30 cm de la subrasante al 95% de la D.M.C.S.
Será el responsable de la entrega de información al cliente, a través de las fichas de control y planillas
topográficas, que reflejan la calidad de las obras ejecutadas según los parámetros de diseño.
Trabajadores
Respetar y cumplir todas las reglas o normas que le corresponden directamente, descritas en el presente
procedimiento y demás reglamentaciones y normativas internas, o aquéllas que se hayan impartido como
instrucciones u órdenes.
Respetar las indicaciones entregadas por la jefatura.
Usar y cuidar, los EPP en todo momento. Mantener siempre una actitud de autocuidado.
Desempeñar su trabajo con disciplina, rectitud, pro-actividad y dedicación en el cumplimiento de sus
obligaciones laborales.
Informar a su jefatura directa o indirecta de defectos o fallas, condición insegura o sub-estándar en equipos,
herramientas o instalaciones que, eventualmente pueda ser causa de lesiones a las personas o daño al
equipo e instalaciones.
Suspender en forma inmediata cualquier trabajo o actividad, si considera que su ejecución significa exponer
a riesgos la integridad física o salud propia o de cualquier persona.
Participar en las charlas de 5 min correspondientes a la actividad y acatar lo que en ellas de indique.
6. DESCRIPCIÓN
“CONSERVACIÓN DE LA RED VIAL PUENTES PULELFU, EL MORO Y SANTA ELVIRA - COMUNA DE PUYEHUE“
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CONSTRUCTORA BAPER S.A.
Camión tolva.
Camión aljibe
La excavación de escarpe consistirá en la extracción y retiro de la capa superficial del suelo natural, constituido
por terreno vegetal, en aquellas áreas donde se apoyarán nuevos terraplenes o ensanches de existentes.
Asimismo, se removerá el suelo vegetal de los taludes de terraplenes existentes a ensanchar y de otras áreas
señaladas en el Proyecto.
En sectores donde se construirán nuevos terraplenes o ensanches de existentes, el ancho se extenderá hasta
0,50 m de la intersección del talud con el terreno natural. El espesor de escarpe será el indicado en el Proyecto,
según las necesidades del terreno. En ningún caso será inferior a 0,30 m.
El sello de las excavaciones de escarpe se perfilará superficialmente de manear de obtener una superficie
relativamente planta y paralela al eje del camino, y con una pendiente transversal de 2% hacia el exterior de la
excavación. La compactación deberá alcanzar como mínimo el 90% de la DMCS, cuando el sello se encuentre
a 0,90 m o más de la rasante proyectada. En caso contrario la densidad será como mínimo el 95% de la DMCS.
Si el sello de la excavación se encuentra con un exceso de humedad debido a la presencia temporal de aguas
lluvia o similar, será necesario secar ese material previo a las faenas de compactación.
Se considerará material inadecuado aquel que tenga un poder de soporte inferior a 3% CBR, medido a la
máxima densidad que se pueda lograr en terreno. Si el material es compactado en el sitio y se logra un soporte
igual o superior a 3% CBR, se considera apto. También se considera material inadecuado aquel en que los
límites líquidos tengan una razón inferior que 0,7.
Cuando el material inadecuado en sitio, sobre el cual se fundará un terraplén, no se encuentre saturado y esté a
0,90 m o más por debajo de la rasante proyectada, se compactará el área de fundación hasta alcanzar como
mínimo el 90% de la DMCS, en un espesor mínimo de 0,20 m, y sobre esta superficie se construirá el terraplén.
Si el sello de la excavación se encuentra con un exceso de humedad debido a la presencia temporal de aguas
lluvia o similar, será necesario que ese material previo a las faenas de compactación. Se podrá proponer
también la colocación de una tela geotextil de refuerzo en el sello de la excavación o a un nivel superior del
relleno.
Antes de comenzar los movimientos de tierras, se deberán estacar a distancias no superiores de 20 m entre sí,
el pie de los terraplenes y los bordes superiores de los cortes.
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Las excavaciones respetarán las alineaciones, niveles, taludes y secciones transversales. En los cortes, se
colocarán “camillas” de madera con la inclinación del talud para facilitar la labor al operador de la excavadora.
Ningún punto del corte deberá quedar por sobre las cotas de la subrasante establecidas en el Proyecto.
Los materiales excavados no aptos para rellenos y los que no se utilicen en la formación de terraplenes u otras
obras del Proyecto, deberán transportarse a botaderos autorizados. También, previa autorización, se podrán
emplear en el relleno de depresiones naturales y en el recubrimiento de taludes de terraplén terminados.
Los taludes en roca o conglomerados con bolones deberán ser sometidos a un acuñado que elimine los trozos o
piedras inestables. Los taludes deberán terminarse minuciosamente, cuidando que ningún punto de su
superficie se desvíe respecto del plano teórico de Proyecto en más de 10 cm en terreno de cualquier naturaleza,
y en más de 30 cm en conglomerados y roca.
Las terrazas o banquetas de taludes se construirán con una pendiente transversal uniforme hacia el interior del
corte, no menor al 4%, y con una pendiente longitudinal paralela a la rasante del camino. Las aristas exteriores
de esas terrazas deberán redondearse, al igual que los bordes superiores de los cortes.
En suelos erosionables y de climas lluviosos, se deberá tomar las precauciones necesarias para evitar la
erosión de los taludes y plataforma del camino. Por lo tanto, se procederá a la construcción de los fosos y
contrafosos tan pronto como sea posible.
En estas zonas, en el sentido longitudinal del camino, se efectuarán en todo el ancho de la plataforma un corte
de profundidad variable de entre 0,8 m y 1,0 m por debajo de las cotas de la subrasante proyectada. Este corte
se ubicará de manera que el lado más profundo quede hacia el terraplén, conformando una cuña de empalme
en el sentido transversal del camino y cuyo sello se extenderá un mínimo de 5,0 m hacia el interior del corte en
todo el ancho de la plataforma
6.1.5. Controles
Todo el personal involucrado en la actividad, deberá hacer uso de sus respectivos elementos de protección
personal.
Utilización de equipos, herramientas y elementos de seguridad personal en buen estado.
Se deberá humectar el terreno toda vez que se realicen actividades en suelos secos que al transitar en ellos
emitirán material particulado a la atmósfera.
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Mantener la velocidad de circulación de los vehículos y maquinarias, evitar el uso indebido de bocinas,
mitigando generación de ruidos molestos a los usuarios.
Toda maquinaria y/o vehículo utilizado en la actividad deberá contar con su revisión técnica y certificado de
emisión de gases al día que aseguren una mínima emisión de contaminantes.
7. EDICIONES
REV 0 (15/09/2020)
F. Yáñez
8. ANEXOS
“CONSERVACIÓN DE LA RED VIAL PUENTES PULELFU, EL MORO Y SANTA ELVIRA - COMUNA DE PUYEHUE“
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CONSTRUCTORA BAPER S.A.
RG-PTES-201
Excavaciones de Escarpe y TCN
Versión 0 15-09-2020
TIPO DE CUMPLE
ACTIVIDAD / PRÁCTICA CRITERIO DE ACEPTACIÓN TOLERANCIA
INSPECCIÓN
SI NO N/A
De acuerdo al plan de
Señalización 0 Visual
señalización aprobado
Depósito en botaderos
Carguío y transporte 0 Visual
autorizados
SUPERVISOR /
CARGO JEFE DE LABORATORIO / TOPOGRAFÍA ADMINISTRADOR DE OBRA ITO /IFO
CAPATAZ
FECHA
NOMBRE
FIRMA
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