Manual de Instrucciones

MINIMAX
Advanced Test Products Europe MINIMAX-E

TABLA DE CONTENIDOS

I. Precauciones de seguridad
A. ¡La manera segura es la única manera! 3
B. La recuperación de gases refrigerantes y su almacenaje 4

II. Información general importante 5

III. Los procedimientos operacionales

A. Manejo de su Minimax-E 6 6
B. Operando con su Mínimax-E 7
C. Información adicional para recuperar gases 9
D. Diagramas de Procedimientos 9-11
E. Purgar Gases No Condensables con la Mínimax-E 12

IV. Los diagramas

A. Lista de Piezas 13
B. Diagrama de Flujo del Refrigerante 14
C. Diagrama de Cableado Eléctrico 15

V. Presostato de Seguridad 16

VI. El Cuidado y Mantenimiento de su Mínimas-E 17

VII. Especificaciones Técnicas Mínimas-E 18

II. Recomendaciones útiles para la Recuperación de Refrigerantes 19-21

IX. Arreglando 22

El diseño de las especificaciones y del material están sujetos al cambio sin previo aviso.
REV3 2008SL
Este manual no puede reproducirse de ninguna forma sin el consentimiento escrito expreso de
Advanced Test Products Europe.
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¡LA MANERA SEGURA ES LA ÚNICA MANERA!

¡NOTA! Si usted no es que un técnico frigorista cualificado, no use este equipo

1. El técnico siempre debe llevar gafas de protección en los ojos y guantes al trabajar en los
sistemas de refrigeración.

2. Esté seguro que cualquier cuarto dónde usted está trabajando se ventila completamente,
sobre todo si sospecha que existe una fuga. El vapor de Refrigerante es peligroso para su
salud, puede causar la muerte.

3. Siempre piense antes de actuar. La familiaridad engendra el descuido y descuido pueden

ser dañosos a su salud o, más peor, produzca la muerte.

4. Lea las Hojas de Datos de Seguridad Materiales (MSDS) de todos los compuestos con
que es probable que usted entre en el contacto.Lea MSDS del refrigerante y del aceite del
sistema . Obtenga las hojas de MSDS de su proveedor de refrigerante.

5. Nunca use oxígeno al probar para las fugas. Cualquier aceite al contacto con oxígeno
bajo la presión formará una mezcla explosiva.

6. Generalmente los sistemas de Refrigeración se manejan y se controlan eléctricamente.

Asegúrese de desconectar la unidad de la fuente de alimentación antes de repararlo.

7. Almacene siempre los recipientes de refrigerante en un lugar fresco y seco.

8. Abra siempre las válvulas de servicio y del cilindro despacio. Esto permite manejar
rápidamente el flujo de gases si hay cualquier peligro. Una vez es observado que no hay
peligro, las válvulas pueden abrirse totalmente.

9. No mezcle el refrigerante en un sistema, un tanque o en cualquier otra parte. Cada tipo de

refrigerante debe tener su propio tanque, los filtros, etc.,

10. Si la humedad entra en el sistema de refrigeración, es probable que cause un daño

considerable. Mantenga todas las conexiones con el sistema de refrigeración
completamente seco y limpio.

11. Para reducir el riesgo de fuego, evita el uso de alargadores que puedan calentarse. Si
usted debe usar un alargador que debe tener una seccion minima por hilo de 1,5 mm2 y
no más largo que 5 m. Este equipos deben usarse en las situaciones con ventilación
mecánica que proporcione 4 renovaciones de aire por hora como mínimo, y los equipos
deben localizarse 45cm por lo menos sobre el suelo. No use este equipo cerca de
recipientes de gasolina o cualquier otro líquido inflamable.
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LA RECUPERACIÓN DE GASES REFRIGERANTES Y SU ALMACENAJE

La seguridad es lo primero. Lea toda la información de seguridad para el manejo seguro de

refrigerante incluso la Hoja de Datos de Seguridad Material proporcionada por su proveedor del
refrigerante. Nunca opere la unidad en un ambiente explosivo. Lleve gafas de seguridad y
guantes de la protección. El área de trabajo debe ventilarse bien. Esta unidad sólo debe operarse
por un técnico calificado

* * *PRECAUCIÓN: CONTENEDORES DE ALMACENAJE DE GASES* * *

Use solamente cilindro aprobados con un mínimo de 41 bar de presión efectiva según
las regulaciones actuales.

NOTA: Los Cilindros de Recuperación se diseñan para diferentes presiones. No exceda la

presión efectiva de cada cilindro.
Los códigos de seguridad recomiendan que los tanques cerrados no se llenen por encima del
80% de volumen del líquido. El 20% restante se llama colchón de presión del tanque.

NUNCA TRANSPORTE UN CILINDRO SOBRELLENADO

Ya que el Refrigerante se expande cuando se calienta y puede reventar el tanque si se sobrellenó.

TEMP. DEL
16°C 21 °C 38 °C 54 °C 66°C
CILINDRO

EMPEZANDO
CON
EL CILINDRO
AL 80% DE SU
VOLUMEN

ESPACIO
OCUPADO
80% 81% 83% 90% 94%
POR EL
LÍQUIDO

EMPEZANDO
CON
EL CILINDRO
90% DE SU
VOLUMEN

ESPACIO
OCUPADO
90% 92% 96% 100%
POR EL
LÍQUIDO
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INFORMACIÓN GENERAL IMPORTANTE

Antes de operar la UNIDAD DE RECUPERACIÓN Minimax-E , lea a lo siguiente:

1. Siempre que aísle cantidades grandes de refrigerante cierre las válvulas después del uso para
que no se produzcan fugas de refrigerante.
2. Los cilindros o botellas de almacenamiento recién comprados a veces tienen válvulas que
no cierran bien. Ponga tapones en estas válvulas para asegurar que no hay fugas de
refrigerante.
3. Siempre maneje la unidad en una superficie nivelada y llana.
4. Su Minimax-E tiene un presostato de alta por seguridad. Si la presión dentro del sistema es
mayor de 38,5 bar (550 psi), el sistema se parará automáticamente.

PRECAUCIÓN
El presostato de seguridad de 38,5 bar (550 psi) no previene el sobrellenado del tanque.
¡Si su sistema se para por alta presión y le conecta al tanque de almacenaje, usted puede
haber sobrellenado el tanque y puede haber creado una situación muy peligrosa! Tome
las medidas inmediatas para bajar la presión alta y/o el tanque sobrellenado.

5. ¡ADVERTENCIA! Nunca sobrellene los tanques de almacenamiento. El sobrellenando puede

causar que los tanques exploten.
6. Debe usarse una balanza para evitar sobrellenar el tanque de almacenamiento.
7. Sólo deben asignarse tanques y filtros para un gas refrigerante. Antes de usar un tanque
usado para otro refrigerante previamente, vacíe el tanque completamente, evácuelo, purgue el
tanque usando nitrógeno seco, y re-evácuelo.
8. Debe tenerse un cuidado especial al recuperar de un sistema quemado. Use dos filtros de
alta capacidad ácida, montados en serie. Se recomienda usar filtros Alco tipo EK-162-F o
Sporlan C -162-F.
9. Cuando usted ha terminado de recuperar el sistema, vacíe su Minimax-E con una cantidad
pequeña de aceite del refrigerante y una cantidad pequeña de gas refrigerante limpio para
purgar cualquier sustancia extraña que pueda quedar en la unidad.
10. Siempre vacíe el gas refrigerante de la unidad en un tanque del almacenamiento; vea el
capítulo Purga/ Procedimiento de Evacuación Automática. El gas Refrigerante líquido salido
del condensador pueden expansionar causando daños a los componentes.
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MANEJO DE SU MINIMAX-E

Conecte su Minimax-E a una toma de corriente de 230V. Cambie el interruptor principal a la

posición ON. Usted debe oír el funcionamiento del ventilador. Apriete el pulsador del compresor
"START". Este pulsador arrancará el compresor. Puede ser necesario, bajo ciertas
circunstancias, tener que pulsar más de una vez para arrancar el compresor.

PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES
LA RECUPERACIÓN NORMAL

No gire el mando
central mientras la
máquina esté
funcionando

Cierre la válvula de
entrada, apague la
máquina, gire el
mando central a la
posición PURGA y
arranque la máquina
AUTOEVACUACIÓN / PURGA

NOTA: Para cambiar del modo de Recuperación al modo Purga: Cierre la válvula de Entrada
situada a la izquierda, apague la unidad (para prevenir el corte por alta presión), cambie la
posición del mando central a la posición Purga y reiniciar la unidad.
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OPERANDO CON SU MINIMAX-E

Procedimiento para la Recuperación de un Sistema Normal

1. Inspeccione el Minimax-E completamente para asegurar que están los mandos en la posición
correcta.
2. Asegúrese que todas las conexiones son correctas y firmes.
3. Abra la válvula de líquido del cilindro de recuperación (siempre abra las válvulas despacio
para verificar que mangueras y conexiones no presentan fugas).
4. Asegúrese que la válvula de mando centra Recover/Purge esta en la posición RECOVER.
5. Abra la válvula de salida del Minimax-E (OUT), situada a la derecha, posición OPEN.
6. Situé la válvula de entrada, situada a la izquierda, en la posición intermedia en LIQUID;
abriendo esta válvula de líquido quitará primero el líquido del sistema, reduciendo de esta
manera el tiempo de la recuperación (después que el líquido ha sido evacuado, gire la válvula a
la posición vapor OPEN para terminar de evacuar el sistema)
7. Conecte su Minimax-E a una toma de corriente de 230V.
a. Cambie el interruptor principal a la posición ON. Usted debe oír el funcionamiento del
ventilador.
b. Apriete el interruptor de START del compresor. Este "pulsador momentáneo " arrancará el
compresor (puede ser necesario, bajo ciertas circunstancias, tener que apretar este
interruptor más de una vez para arrancar el compresor).
8. Abra despacio la válvula de la entrada IN en el Minimax-E.
a. Si el compresor empieza a golpear, cierre despacio la válvula de la entrada hasta que pare
el golpeteo.
b. Si la válvula de la entrada ha sido cerrada parcialmente para recuperar líquido, debe
abrirse totalmente una vez que el líquido ha sido evacuado del sistema (la válvula de vapor ya
puede abrirse completamente en este momento).
9. Haga funcionar la máquina que hasta que se logre un buen vacío en el manómetro de baja.
a. Cierre las válvulas del puente de manómetro externo.
b. Cierre la válvula IN de la recuperadora Minimax-E .
c. Apague la unidad recuperadora y proceda con el procedimiento de Purga en la próxima
página.
10. Siempre purge el Minimax-E después de cada uso. El hecho de no purgar el refrigerante
restante del Minimax-E podría producir la degradación ácida de componentes interiores,
causando el deterioro prematuro de la unidad.

PRECAUCIÓN
Al bombear el líquido, no permita al Minimax-E operar demasiado tiempo con la válvula de
la entrada abierta, mientras que el compresor presente golpes de líquido. Haciendo esto
puede estropear el compresor.
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Procedimiento para Purgar el Refrigerante restante del Minimax-E

1. Cierre las válvulas del puente de manómetros del sistema que hemos evacuado y
que están conectados a la entrada del Minimax-E. 2. Cierre la válvula de entrada en el
Minimax-E.
3. Apague el Minimax-E.
4. Gire válvula de Recover/Purge a la posición de la PURGA
5. Reinicie el Minimax.E
6. Mantenga en marcha la unidad hasta que se logre el vacío deseado.
7. Cierre las válvulas en el tanque de recuperación y el Minimax-E.
8. Apague el Minimax-E.
9. Gire la válvula de Recovery/Purge a la posición de RECOVERY
10. Desconecte y guarde todas las mangueras.
11. Reemplace el filtro de entrada de su Minimax-E después de que haya
sido contaminado en exceso.
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INFORMACIÓN ADICIONAL PARA RECUPERAR GASES

Para lograr el vacío final más profundo, use el método de tanque enfriado para bajar la presión de
la cabeza del tanque de recuperación.
Repita el proceso hasta lograr el nivel del vacío deseado.
NOTA: Si no hay suficiente líquido en el tanque de recuperación, el método del "tanque enfriado"
no trabajará. En este caso, use un tanque vacío que se ha evacuado para lograr el nivel del vacío
final requerido.
Para aumentar al máximo la tasa de recuperación use la longitud de manguera más corta posible,
o una manguera con diámetro más grande. Se recomienda no usar mangueras de más de 1,2 m.
Quite siempre los depresores de centro de manguera innecesarios y válvulas de Schrader de las
conexiones de los obuses (usando la herramienta de centro de válvula apropiada) para obtener el
máximo rendimiento. El caucho deformado sella el paso y los depresores del centro en las
mangueras y las válvulas de Schrader defectuosas o innecesarias pueden restringir el flujo al
10%.
Si la presión del tanque excede de 31,5 bar, use el procedimiento del "tanque enfriado" para
reducir la presión del tanque. Al recuperar cantidades grandes de líquido, use el " método de
PUSH/PULL " de recuperación (vea el diagrama debajo).

PRECAUCIÓN
Al usar el " método de PUSH/PULL ", usted debe usar una balanza para prevenir
sobrellenando el tanque del almacenamiento: Una vez que el " sifón de PUSH/PULL " se
llena, puede continuar y sobrellenar el tanque del almacenamiento aun cuando el tanque
esté provisto con un flotador el sensor de nivel de líquido. El sifón incluso puede
continuar alimentando el tanque cuando la máquina esté parada. Usted debe cerrar las
válvulas a mano en el tanque y en la unidad para prevenir el sobrellenando el tanque de
recuperación.

DIAGRAMA DEL PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN CON EL MÉTODO DE

ENFRIAMIENTO DEL TANQUE / PREENFRIAMIENTO

Para empezar debe tener un mínimo de 2,5 kg

de refrigerante líquido en el tanque.
Estrangule la válvula de salida para que la
presión de trabajo sea 7 bar (100 psi) mayor
que la presión de la entrada, pero nunca más
de 31,5 bar a (450 psi).
Arranque la unidad hasta que el tanque esté
frío.
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DIAGRAMA PARA LA RECUPERACIÓN DE REFRIGERANTE

Este método es el método más rápido para recuperar el refrigerante en fase de
vapor.

DIAGRAMA DEL MÉTODO “PUSH/PULL”

El método de "push/pull" sólo funciona con sistemas grandes dónde se accede fácilmente al
líquido.
No use este método en sistemas que contienen menos de 15 libras (7 kg), con menos no se
puede trabajar.
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RECUPERACIÓN OPTATIVA / DIAGRAMA DE CONEXIONADO DE LAS MANGUERAS

PARA REALIZAR EL MÉTODO "PRE O SUBENFRIAMIENTO DEL TANQUE"

Recuperación normal:
La válvula de Vapor del tanque está cerrada.
Método del tanque pre o subenfriado:
La válvula de Vapor de tanque está abierta y las válvulas del puente de manómetros
cerradas. Siga las instrucciones sobre el procedimiento.
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PURGAR GASES NO CONDENSABLES CON LA MINIMAX-E

Para Purgar los gases no-condensables del tanque de recuperación

1. Deje el tanque asentado tranquilamente durante 24 horas. (Esto permite al
aire subir a la cabeza del cilindro).
2. Conecte un puente de manómetros y lea la presión en el tanque.
3. Mida la temperatura ambiente en el cuarto donde está el tanque.
4. Con tablas o diagramas que indiquen la relación de Presión-Temperatura del Gas Refrigerante.
Encuentre la temperatura en el mapa y le dará la presión correspondiente para el tipo de
refrigerante en el tanque. Determine con esto y con las lecturas en la medida.
5. Si la lectura de presión es más alta que la presión mostrada en el mapa, hay que purgar los
gases no-condensables del tanque abriendo muy despacio la válvula de vapor del tanque para
no causar turbulencia dentro del tanque. Controle en la disminución de presión hasta alcanzar
la presión de saturación. Cuando la medida corresponde a esa presión, cierre la válvula de
vapor.
6. Permita al tanque asentarse durante 10 minutos y verificar la presión de nuevo.
7. Repita el proceso de nuevo si fuese necesario.
LISTA DE PIEZAS
Pos. Descripción Código

1 Carcasa Plástico 100118

2 Rejilla del ventilador 100179
3 Ventilador Axial 100242
4 Condensador 100139
5 Compresor CP132
6 Soporte compresor 100207
7 Acoplamiento CP1315
8 Campana soporte CP1001
9 Motor EL1822
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10 Panel frontal 100121

11 Puente manómetros 700009
12 Manómetro de entrada GA1500
13 Manómetro Salida GA0800
14 Cristales manómetros GA1000
15 Interruptor ON/OFF EL1310
16 Interruptor Arranque EL1309
17 Llave Roja 100124
18 Llave Negra 100122
19 Llave Azul 100123
20 Tapón NB6501
21 Filtro 100343
22 Panel trasero 105-200430-001
23 Cable de alimentación 135-200341-001
24 Interruptor de Presión EL2802
25 Rejilla entrada aire 100180
26 Conector filtro 100345
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DIAGRAMA DE FLUJO DEL REFRIGERANTE

NOTA: Siempre debe usarse un filtro. No utilizar filtro en la entrada invalidará su garantía.
El uso de un filtro reducirá el riesgo de daño grandemente a su MINIMAX-E o RG541OA-E
impidiendo al material extraño entrar en la unidad.
Debe tener una consideración especial en cuanto a la filtración cuando usted esté
reparando una máquina que ha sufrido un “quemado”. Nosotros recomendamos el uso de
dos filtros secadores en serie, tamaño 162 , cuando este reparando una máquina quemada.
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DIAGRAMA DE CABLEADO ELÉCTRICO

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PRESOSTATO DE SEGURIDAD (CON REARME MANUAL)

El Minimax-E está provisto con un Interruptor de Presión de Seguridad interior. Si la presión

dentro del sistema excede 38,5 bar,(550 p.s.i) el sistema se apaga automáticamente. Si el
Interruptor de Presión de Seguridad se activa automáticamente llenando una botella, podría
causar el sobrellenado de la botella.
¡Ésta es una situación muy peligrosa! Usted debe tomar las medidas oportunas para reducir
la sobrepresión y/o eliminar el sobrellenando de la botella inmediatamente.

Si se dispara el presostato de seguridad...

Deben tomarse las precauciones siguientes cuando vaya a rearmar el
presostato:
a. Sospecha de sobrellenando de la botella de recuperación
Conecte la botella de recuperación a otra botella con capacidad sobrante para que la presión se
reduzca a un nivel seguro.
Esta acción también debe reducir la presión en la línea de salida del Minimax-E. Proceda de
forma normal después del restablecimiento del presostato de Seguridad (vea debajo).
b. La causa de activación del Presostato de Seguridad es desconocida
1. Asegúrese que la botella de recuperación no este sobrellenada.
2. Cierre las válvulas del sistema, válvulas de botella de recuperación y válvulas de Minimax-E.
3. Desconecte Minimax-E de las mangueras flexibles.
4. Desconecte Minimax"E del suministro de tensión.
5. Abra las válvulas de entrada y salida muy despacio.
6. Investigue la razón del fallo del presostato de seguridad.
Una vez activado el Presostato de Seguridad que tiene que ser restablecido a mano como sigue:
I. Quite la tapa de protección de color rojo que oculta el botón
de rearme.
II. Restablezca el presostato empujando el botón con una herramienta como un
destornillador.
III. Reemplace la tapa.
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EL CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE SU MINIMAX-E

Debe usarse siempre un filtro en la entrada y frecuentemente debe reemplazarse. En caso de no

usar un filtro invalidará su garantía. El uso de un filtro reducirá el riesgo de daño grave a su
Minimax-E impidiendo al material extraño entrar en la unidad.
Debe prestar consideración especial en la filtración cuando usted sabe que la máquina que
usted está reparando se ha quemado. Nosotros recomendamos el uso de dos filtros secadores
de tamaño 162 , en serie, para trabajar con máquinas quemadas. Recomendamos también que
se use un filtro limpio para cada trabajo de servicio. Cada filtro debe etiquetarse y debe usarse
exclusivamente sólo para un tipo de refrigerante.
No use esta unidad en las cercanías de recipientes de gasolina u otros líquidos combustibles.
Evite el uso de alargadores. Si usted debe usar un alargador este debe tener una seccion de
superficie minima de 1,5 mm2 y no más largo que 5 metros para reducir el riesgo de fuego
eléctrico.
Siempre purgue la unidad de cualquier refrigerante después de completar un trabajo de
servicio. El líquido Refrigerante que sale del sistema o de la Unidad puede expansionar y
causar daño a los componentes y a las personas.
Si la unidad va a ser guardada o no se usará durante mucho tiempo, recomendamos que sea
completamente evacuada de cualquier refrigerante residual y purgarla con nitrógeno seco.
Siempre que usted realice cualquier tipo de trabajo de mantenimiento en su Minimax-E,
asegura que está desconectado del suministro de tensión antes de que usted empiece.
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Especificaciones técnicas MINIMAX-E

Tipo Minimax-E
Aplicación Recuperación de refrigerante en Líquido o Vapor
Refrigerantes admitidos R11 ,R12, R13B1, R22, R123 , R134a, R141B, R401A ,
R401 B, R402A , R402B , R404A , R407A , R407B , R407C ,
R408A , R409A , R41OA , R500 , R502 , R503 , R507
Tensión de Alimentación 230V /50Hz
Potencia 380 W
Dimensiones 250 x 222 x 406
Peso 11 kg
Capacidad de Recuperación En vapor a 17 Kg/h
En líquido a 50 Kg/h
En método "PUSH/PULL" a 240 Kg/h
Desplazamiento 8,2 cm3
Rpm 1437 U/min
Presión máxima de trabajo 550 p.s.i. (38,5 bar)
Presostato de Seguridad Presostato de alta tipo P1 00 DA
con rearme manual (550 p.s.i. /38,5 bar)

ATENCIÓN: El Minimax-E no debe usarse con los gases inflamables ni con gases que
contienen amoníaco.
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DIRECTRICES ÚTILES PARA LA RECUPERACIÓN DE REFRIGERANTES

La recuperación de Gases Refrigerantes es obligatoria para todos los sistemas de refrigeración en

los últimos años.
Es simplemente el proceso de sacar el refrigerante de un sistema y ponerlo en un tanque. Sin
embargo, este proceso simple puede ser problemático si se pasan por alto ciertas pautas. Las
siguientes pautas e indicadores que nosotros hemos desarrollado durante los últimos años sirven
para hacer el proceso más sencillo. Primeramente usted necesita identificar el tipo de refrigerante
y la cantidad en el sistema que usted va a recuperar.
Si usted determina que el sistema ha fallado por quemado del motor, usted necesita un tanque
especial (un tanque que se identifica como contenedor de refrigerante de sistemas quemados u
otros gases no identificados), y usted necesita usar una filtración extra a la recuperación.
Si, por otro lado, usted sabe el gas en el sistema es relativamente limpio o nuevo, entonces
debe usarse un tanque nuevo.
Si usted está pensando en volver a poner el refrigerante en el mismo sistema después de que
usted ha terminado el servicio o si el refrigerante va a ser utilizado posteriormente, entonces use
un tanque que tenga el mismo refrigerante en él. Una recomendación de la Agencia de la
Protección del Medioambiente (EPA): Si usted usa una variedad de gases refrigerantes en su
trabajo de frigorista -como evidenció por sus compras de gases refrigerantes -y usted sólo posee
un tanque, usted está creándose problemas. Le aconsejarían bien que poseyera un tanque por lo
menos para cada tipo de gas refrigerante recuperado, más un extra para los quemados y otros
gases desconocidos.

Planificación: Sabiendo la cantidad de gases refrigerantes es importante para planificar los

requisitos del almacenamiento, así como planificar el almacenamiento de los gases recuperados.
Por ejemplo, cualquier sistema con más de 2,5 kg de refrigerante es probable que tenga áreas
dónde el líquido puede retenerse.
La clave para un procedimiento rápido de recuperación es conseguir recuperar el líquido
primero, y después el vapor restante. Sin embargo la mayoría de los sistemas no es fácil la
recuperación. Es porque en los sistemas frigoríficos no tienen fácil acceso a sus puntos más
bajos. Si algunas unidades que usted está reparando están en los contratos de mantenimiento,
usted ahorraría el tiempo significante instalando el acceso a los puntos más bajos del sistema
dónde es probable que el líquido permanezca retenido. Desde que la mayoría de los sistemas
no tiene estos puertos usted necesita estar preparado para hacer hervir el líquido atrapado con
una pistola de calor. Un indicador de líquido entrampado en un sistema es escarcha o
condensación que forman en las tuberías o componentes dónde el líquido se entrampa. El
líquido entrampado puede estar en una área que no es visible. En todos los casos el líquido
entrampado en un sistema durante el proceso de la recuperación es la causa de que la
recuperación sea muy lenta, sin tener en cuenta el tamaño o tipo de máquina.
Si usted es incapaz de localizar el líquido entrampado (pero usted sabe que está allí, porque el
trabajo de la recuperación discurre muy lentamente), encienda el compresor del sistema (si es
operable) durante unos segundos. Con esto conseguirá que el líquido refrigerante que mueva a
otra parte del sistema y así poder recuperarlo.

LAS MANGUERAS Y VÁLVULAS

Las mangueras y válvulas de tipo Schraeder tienen un impacto grande en la velocidad de la

recuperación. En general, con una manguera más grande, tenemos menos fricción en el flujo de
refrigerante y es más rápido el tiempo de la recuperación. Muchos frigoristas están usando
mangueras de 3/8 " para la entrada a la máquina de la recuperación, aun cuando las conexiones
originales de las máquinas sean de 1/4 ".
Deben quitarse las válvulas de Schraeder del principio de la conexión para una recuperación
eficiente. La mayoría de los comerciantes al por mayor venden herramientas para quitar estos
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obuses, sin entradas de aire ni pérdidas de gas. El depresor del los extremos de la manguera,
también debe quitarse. Estas dos tareas pueden llevar unos 20 minutos de trabajo, que será
recuperado de sobra, pues la máquina tardará menos en recuperar el gas. De modo que debe
asegurarse de quitar las válvulas de Schraeder y depresores de las mangueras antes de cada
trabajo de recuperación.
Otra consideración de la manguera es la pequeña junta de caucho al final de la manguera que
hace de sello contra la conexión. Nosotros hemos comprobado como estas juntas se introducen
y se deforman taponando virtualmente la conexión. Esto probablemente nunca se nota en
trabajos de carga, porque la presión abre el orificio, pero durante la recuperación (o con la
succión) el orificio deformado restringe el flujo de refrigerante severamente.
Reciclando Refrigerantes
Las regulaciones actuales de cada Estado prohíben la venta del refrigerante recuperado, o usó en
un equipo de dueño diferente, a menos que el refrigerante ha sido analizado en un laboratorio y
reúna los requisitos de ARI 700 (la última edición) .Como resultado, en la mayoría de los casos,
los costes no justifican económicamente el análisis de conformidad a la norma ARI 700 de los
gases recuperados. Por lo tanto es una gran idea para hacer una buena limpieza de refrigerante
que se reutilice en el mismo sistema (u otro sistema del mismo dueño), para aprovechar este gas.
Nosotros recomendamos usar filtros anti-ácidos de gran capacidad que son económicamente
rentables. Ponga estos filtros en la succión o lado de la entrada de la unidad de la recuperación.
Se recomienda cambiar a menudo el filtro.
La recuperación de cantidades grandes de refrigerante líquido a veces puede llevar con él
cantidades grandes de aceite, si el sistema a recuperar no tiene un separador de aceite adecuado
instalado. Si el refrigerante recuperado no va a ser cargado en el mismo sistema, usted podría
querer separar el refrigerante del aceite para medir el aceite (para saber cuánto aceite ha sacado
del sistema). Sin embargo, los gases refrigerantes recuperados que se envíen para su
destrucción a un gestor de estos residuos, no hace falta separar el aceite. Una de las maneras
más simples y efectivas para separar el aceite es poner en la línea de recuperación un tanque de
0,8 a 1,5 litros, con tomas de líquido y de vapor. Conecte el sistema entonces a la toma de líquido
del tanque y la salida de vapor del tanque conéctela a la entrada de su máquina de recuperación,
la salida de la máquina de recuperación, como siempre, a un segundo tanque de almacenaje para
guardar el refrigerante. Si usted encuentra las cantidades grandes de líquido en el primer tanque,
usted necesitará poner un calentador de venda (manta calentadora) alrededor del primer tanque
para evaporar el líquido y aspirarlo con la recuperadora, despacio para no arrastrar el aceite del
fondo.
Cuando el trabajo de la recuperación está completo, el aceite puede quitarse del primer tanque,
aplicando una cantidad pequeña de presión, usando el nitrógeno, en una de las tomas y
expulsando el aceite por la otra. Si usted va a sacar el aceite por la toma de vapor, usted
necesitará volverse el tanque al revés. Siempre las gafas de seguridad cuando este
manipulando el aceite ya que éste puede tener sustancias ácidas y podrían causar quemaduras
severas.
DEJANDO FUERA LA SUCIEDAD

Durante el proceso de recuperación, su máquina de recuperación puede exponerse a sustancias

agresivas que pueden, potencialmente, dañarla. Incluyendo restos de soldaduras, cobre, latón y
otros materiales que son arrastrados por ella. Más allá puede introducirse la contaminación de los
tanques de almacenamiento de refrigerante. Siempre prolongar la vida de su máquina de
recuperación usando un filtro en línea. Siempre que usted esté recuperando el gas de un sistema
a un cilindro de recuperación, es una idea buena para usar un filtro en línea para proteger el
sistema de la contaminación. De nuevo, cambie el filtro a menudo.
Recuperando líquido (Vea el "Método Push/Pull " “Empujón/Tirón”)
El método Push/Pull es un método para quitar el líquido a granel de un sistema que usa el
diferencial de presión creado por la máquina de la recuperación. El método Push/Pull
generalmente no trabajará en los sistemas más pequeños porque no hay ningún depósito líquido
a granel para crear un sifón con el. El Empujón/Tirón es principalmente usado en los sistemas
que tienen un depósito de líquido o aquéllos con más de 600 grs. de refrigerante, o al transferir de
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un tanque a otro. La proporción de traslado de líquido depende mucho del tamaño de la

manguera, con manguera más grandes se consigue sacar mejor el refrigerante.
Otro truco es enfriar el tanque de recuperación, si está parcialmente lleno, antes o durante la
recuperación. Con este método bajará la presión en el tanque del almacenamiento y por
consiguiente acelerará la recuperación. Debe haber un mínimo de 150 grs de refrigerante líquido
en el tanque que usted desea enfriar. El enfriamiento puede realizarse antes o durante la
recuperación. Vea los dos métodos y sus diagramas de conexión en página 10 de este manual.
No hay nada de magia aquí, usted está usando su máquina de recuperación simplemente para
hacer un refrigerador dónde el tanque es el evaporador. Estrangulando la válvula de salida,
usted está creando un tubo capilar o un dispositivo de expansión eficazmente, pero usted
necesita ajustar la presión de la parte de atrás para satisfacer las condiciones de
funcionamiento de acuerdo al tipo de refrigerante. Cinco a diez minutos de enfriamiento del
tanque pueden producir un enfriamiento muy drástico, dependiendo de las condiciones. Si en el
tanque hay cualquier gas no condensable este proceso no funcionará. También, cuanta más
cantidad de refrigerante haya en el tanque, el proceso será más largo.
Advanced Test Products Europe MINIMAX-E

ARREGLANDO SU MINIMAX
¡La manera segura es la única manera!

Lea y entienda toda la información que contiene este manual antes de reparar la unidad
seguramente.

CONECTE LA
UNIDAD A UNA
TOMA DE C
CORRIENTE DE 230V O
N
T
A
C
EL VENTILADOR ¿LLEGA TENSIÓN T
FUNCIONA CUANDO NO AL VENTILADOR? NO E
EL INTERRUPTOR
PRINCIPAL ESTÁ EN C
ON O
N

SI SI E
L
EL COMPRESOR NO ¿ESTÁ PARADO NO S
ARRANCA CUANDO POR ALTA PRESIÓN E
SE PULSA EL EN EL R
BOTÓN DE START PRESOSTATO? V
I
SI SI C
I
NO O
EL COMPRESOR ¿ESTÁN ABIERTAS NO
BOMBEA Y CORTA LAS LLAVES?
D
POR ALTA PRESIÓN ¿PULSO EL BOTÓN
E
DE RESET?
SI P
SI R
NO O
LA UNIDAD GENERA NO ¿LAS MANGUERAS M
VACIO SON DELGADAS O A
ESTÁN PINZADAS? X
¿HAY FUGAS?
SI
SI

FINAL DE LAS COMPROBACIONES