TALLER ELECTROMECANICO

INTEGRADO DE
SISTEMAS

CINTAS TRANSPORTADORAS

NOMBRE: DANIEL ÑANCUMIL – PABLO PÉREZ

CARRERA: ELECTROMECÁNICA
ASIGNATURA: TALLER ELECTROMECÁNICO INTEGRADO DE SISTEMAS
PROFESOR: SR. LUIS ALARCÓN
FECHA:09-12-2021

1
TALLER ELECTROMECANICO
INTEGRADO DE
SISTEMAS

INDICE

INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………………………………………..4

CINTA TRANSPORTADORA…………………………………………………………………………………..5

COMPONENTES BÁSICOS…………………………………………………………………………………….6

TRANSMISIÓN……………………………………………………………………………………………………..7

TIPOS DE BANDA………………………………………………………………………………………………….9

MOTOR………………………………………………………………………………………………………………13

FRENOS………………………………………………………………………………………………………….…..14

BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………………………………………………….15

2
Introducción
A partir de la revolución industrial y el progreso tecnológico, el hombre supo industrializarse y
desarrollar los medios de transporte, así́ como facilitar su uso.

Las cintas transportadoras se han utilizado durante décadas para transportar la mayor parte de
la mercancía y han demostrado su valor en el mundo industrial, ya que las cintas transportadoras
se pueden adaptar a casi cualquier condición local. La demanda por el uso de la tecnología de
las cintas transportadoras ha aumentado más que nunca, lo que ha llevado a la aceleración en
su desarrollo para implementar las nuevas normativas, especialmente en lo que respecta a su
impacto en la transferencia de productos.

Hay una serie de reglas y habilidades practicas que pueden ser útiles durante el diseño, cuyo
propósito es proporcionar más datos de especificación para el diseño ideal de una cinta
transportadora.

Actualmente, se utilizan las computadoras para calcular y dimensionar cintas transportadoras

que son fiables en condiciones operativas especificas.

3
¿Qué es una cinta transportadora?

Las cintas transportadoras junto con los transportadores de rodillos tienen una función

fundamental para el traslado eficiente de todo tipo de materiales o mercancías dentro de
una planta de producción, de un almacén industrial o cualquier empresa logística.

¿Qué son y cómo funcionan las cintas transportadoras?

Las cintas transportadoras, también denominadas transportadores de banda, se utilizan para

trasladar mercancía y productos que requieren una mayor estabilidad o que debido a su tamaño
o características no se pueden transportar con transportadores de rodillo. Las bandas también
pueden actuar como puntos de procesamiento desde las que se opera sobre los artículos o
productos que se trasladan.

Principios de funcionamiento

Las cintas transportadoras junto con los transportadores de rodillos tienen una función

fundamental para el traslado eficiente de todo tipo de materiales o mercancías dentro de
una planta de producción, de un almacén industrial o cualquier empresa logística.

¿Qué son y cómo funcionan las cintas transportadoras?

Las cintas transportadoras, también denominadas transportadores de banda, se utilizan para

trasladar mercancía y productos que requieren una mayor estabilidad o que debido a su tamaño
o características no se pueden transportar con transportadores de rodillo. Las bandas también
pueden actuar como puntos de procesamiento desde las que se opera sobre los artículos o
productos que se trasladan.

El funcionamiento una cinta transportadora consiste en el movimiento de un soporte físico

continuo, la banda o cinta, montado sobre unas plataformas de dimensiones variables y que
pueden contar con distintos tipos de accesorios (guardas laterales, topes, desviadores,
barandillas, ruedas y otro tipo de accesorios neumáticos o mecánicos). La velocidad y capacidad
de carga dependerán tanto de las características del material a desplazar (polvo, grano fino,
paquetes, etc.) como del tipo de cinta transportadora.

4
Aunque su principio básico de funcionamiento pueda parecer simple (el movimiento de una
banda debido al giro de los tambores o poleas que a su vez son accionados por un motor); el
sistema de una cinta transportadora utilizada en la industria es bastante más complejo y llevan
aparejado un importante desarrollo tecnológico con aplicaciones técnicas realmente
innovadoras.

Los tres componentes básicos

1. La cinta o banda

Uno de los principales materiales utilizados es la tela engomada pero pueden tener composición
muy variable, principalmente derivados del caucho. También podemos encontrar bandas
modulares plásticas, realizadas en poliéster, PVC, poliamida, acetal, etc. Esto permite disponer
de cintas transportadoras para muy diversos usos.

En la composición o estructura de la banda pueden variar el número de capas y las distintas

calidades de revestimiento según su uso en cada tipo de industria (resistencia a
fuego, aceites y grasa, productos químicos, resistencia a la tensión, deslizamiento, etc.).
Recordemos que sobre una cinta transportadora se pueden trasladar desde materiales abrasivos
o cortantes (arenas, gravas, etc.) como productos más delicados (por ejemplo frutas).

Igualmente las cintas pueden variar en anchura y grosor según la capacidad de carga. Las bandas

también pueden fabricarse con distintos colores o dibujos (rayas o marcas) para ayudar en la
automatización de procesos; y su superficie puede presentar distinta rugosidad o incluso relieves
para evitar que las mercancías resbalen o rueden, así como para permitir traslados con distintos
ángulos de inclinación sin que los materiales caigan (desde inclinaciones suaves, 15°, hasta más
marcadas, 45°).

5
Transmisión: tambores

Los tambores o poleas

Los tambores son los rodillos que, con su giro, provocan el avance de la cinta debido a la fricción
de esta sobre ellos (transmisión de banda) o por la acción de piñones y bandas dentadas
(transmisión de cadena). En un esquema general de la transmisión de una cinta transportadora
de banda tenemos que el movimiento se genera en el tambor motriz al que irá conectado
el motor. Por su parte, el tambor de reenvío provocará el retorno de banda hacia la parte
superior. Los tambores de inflexión se sitúan por la parte inferior de la banda a la salida del
tambor motriz y a la entrada del tambor de reenvío para modificar el ángulo de salida y entrada
a estos. De esta forma, se asegura que la superficie de banda que entre en contacto con ellos sea
la óptima para conseguir así el máximo rendimiento y eficiencia. También se pueden situar
por debajo de la cinta los tambores de desvío que se encargan de dirigirla hacia el tambor de
tensión para mantener la correcta tensión de la banda. Además de los mencionados, y
dependiendo del tipo y uso de la cinta transportadora, podemos encontrar otros tipos de
tambores con distinta funcionalidad, por ejemplo en cintas transportadoras con ángulos de
elevación.

Motor 

Según la localización del tambor motriz podemos encontrar motorización en cabezal o

frontal y motorización central. La potencia y características del motor dependerán del tipo
de cinta transportadora y su uso. Igualmente, la capacidad de automatización de su
funcionamiento será un aspecto muy importante en algunos sistemas de producción.

La estructura

Los bastidores sobre los que se monta y se desplaza la banda transportadora están formados

por una estructura normalmente metálica (acero pintado, cincado, acero inoxidable, etc.). Esta
puede variar en longitud, altura y forma (cintas en curva); así como permitir el acceso para la
manipulación de operarios sobre el material transportado. Este chasis puede incorporar las guías
de deslizamiento, además de carriles laterales o guías de plástico a los lados para acompañar a la
cinta en su recorrido. Sobre la estructura se acoplarán y montarán todos los elementos
principales de la cinta así como los sistemas accesorios que aportan fiabilidad al sistema
completo. La estructura debe ser resistente y proporcionar fiabilidad y durabilidad al sistema,
permitiendo el óptimo funcionamiento de la cinta transportadora en las distintas condiciones
ambientales de uso: resistencia a humedad, temperatura, oxidación, resistencia a golpes
accidentales, etc.

6
Además de los componentes básicos relacionados con el movimiento, una cinta transportadora
cuenta con un importante número de sistemas accesorios que aseguran la estabilidad del
movimiento, además de aportar versatilidad y adaptación a los distintos tipos de cargas.

Algunos elementos accesorios

 Estaciones de impacto con estructuras almohadilladas para la recepción de carga.

 Estaciones auto entrantes para la recolocación de la cinta.
 Sistemas para transporte plano o acanalado (en cuna).
 Estaciones auto limpiantes de retorno: raspadores y limpiadores para eliminar restos y
limpiar la banda antes de su retorno.
 Sistemas para el ajuste de la tensión: permiten el ajuste de los tambores.
 Sistemas de automatización: sensores electrónicos para la regulación de velocidad,
parada e inicio, con el fin de mantener un flujo continuo y sincronizado del trabajo de la
cinta transportadora mediante un software de gestión.

Los transportadores de banda o cintas transportadoras son elementos fundamentales en la

industrial actual. El correcto funcionamiento de las cintas transportadoras puede llegar a ser
decisivo en la eficacia de la cadena de producción al completo y la logística de un almacén.

Aunque el principio de funcionamiento es general para todas ellas, se trata de un sistema muy
versátil, pues existen una gran variabilidad de transportadores de banda (planos, ascendentes,
con inflexiones, curvos, espirales de baja y alta velocidad) así como distintas opciones de
fabricación, lo que permite adaptar su funcionamiento al transporte y manipulación de casi
cualquier tipo de producto.

7
Banda transportadora para distintos campos laborales.

Bandas transportadoras para textil

Teleras de púas con perfiles especiales termo soldados que evitan que las fibras se metan debajo
de éstos facilitando la limpieza.
La colocación de púas dobles en forma de “U” hace imposible que puedan caer sobre la materia.
Bandas muy seguras aptas para grandes prestaciones.
Evita posibles accidentes ocasionados por la rotura de los listones cuando son de madera.
Los perfiles guía evitan la desalineación de la banda.

1.1 Bandas transportadoras de madera

 bandas BREDA e HIPRO mayoritariamente de PVC especialmente diseñadas para rendir en

condiciones difíciles: abrasión, aceites minerales, corte.
Rigidez transversal que asegura un buen asentamiento de la banda sobre transportadores de
cuna continua.
Fácil centrado sobre transportadores muy anchos.

8
Bandas transportadoras para jabones y
detergentes

diferentes tipos de bandas para el transporte de detergente, dependiendo del tipo de jabón
(barra, polvo,..), del transportador, de la fase del proceso de fabricación, etc.
Excelente comportamiento de nuestra  PVC blanco (gama azúcar) en el secado de detergente en
polvo, que alcanza temperaturas de 90 y 110ºC

9
Bandas transportadoras para metal

La banda de Poliuretano ofrecen unas excelentes prestaciones en el bobinado y corte de chapa.

Excelente resistencia al corte, abrasión y todo tipo de aceites minerales.
A diferencia de las cintas de goma utilizadas habitualmente en el bobinado de la lámina,
impregnada de aceite, nuestras bandas de PU evitan el abarquillamiento de la cinta consiguiendo
un bobinado recto.

10
Bandas transportadoras para cartón corrugado

acabado liso o grabado para los diferentes procesos de la industria del cartón corrugado.
Antiestáticas, con excelente resistencia a la abrasión y cobertura de alto agarre (grip), están
diseñadas para mantener un flujo de producción continuo y ofrecer una larga durabilidad.

11
Motor eléctrico

La potencia:

La potencia del motor debe ser al menos igual a la potencia requerida en el eje de salida del
reductor, dividida entre el rendimiento del mismo.

Tipos de motores:
Generalmente, los tipos empleados en una cinta transportadora son:

De corriente alterna: De jaula de ardilla. (El más empleado)

De rotor bobinado.
De corriente continua. (poco uso)

Velocidades:
Generalmente, la velocidad nominal de los motores empleados en las cintas transportadoras

es de 1500 r.p.m. (motores de 4 polos), funcionando en vacío. [4]  Temperatura:

La temperatura normal del funcionamiento de una cinta transportadora es de 40o, para alturas
del mar hasta 1000m.

3.4.2. Acoplamientos:

Sistema de transmisión de una cinta transportadora

Se sitúan entre el motor eléctrico y el reductor, con función de amortiguar las vibraciones y
sobrecargas, y para obtener un arranque progresivo.

Acoplamiento de alta velocidad.

Transmiten el par desde el motor eléctrico al reductor de velocidad, para las cintas

transportadoras se emplea estos 2 tipos:

Los elásticos.

Los fluidos o hidráulicos.

Acoplamiento de baja velocidad.

12
Transmiten el par desde el eje de salida del reductor de velocidad al tambor motriz del sistema.
Existen también 2 tipos:

El elástico.
El de dientes arqueados.

Frenos:

Los frenos de disco son los más empleados en las cintas transportadoras, generalmente, se
montan en el eje del tambor.

Dispositivos de anti-retorno:

La función principal de estos dispositivos es retener la carga en las cintas con cierta pendiente,
actúan como un elemento de seguridad.

Dispositivos tensores:

Funciones principales:

Para un funcionamiento correcto de una cinta transportadora, es necesario garantizar una cierta
tensión mínima durante el funcionamiento. Generalmente, en cintas de corta longitud, esta
tensión se consigue a través del ajuste en el posicionamiento de los tambores de reenvió́ y
motriz, pero no se puede siempre asegurar esta tensión en todo momento durante el
funcionamiento de la cinta. Por lo cual, en los casos que se usan cintas transportadoras de cierta
longitud, o la mercancía a transportar sea de cierto tamaño, se recomienda usar dichos
dispositivos tensores. [4]

Además, los dispositivos de tensado cumplen las siguientes funciones:

Durante el arranque, mantener la tensión adecuada en el ramal de retorno.

13
BIBLIOGRAFÍA

https://www.directindustry.es/

https://academica-e.unavarra.es/

https://es.wikipedia.org

https://www.eymproductostecnicos.com

14