Practica 4

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UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS


(Universidad del Perú, DECANA DE AMÉRICA)
FACULTAD DE CIENCIAS FÍSICAS
Laboratorio de Física I

PRACTICA N°2:
CINEMATICA

PROFESOR: Trujillo Alejandro


CURSO: Física I
HORARIO: Martes 10:00 – 12:00 h
FECHA DE CLASE: 09/05/17
FECHA DE ENTREGA: 16/05/17
INTEGRANTES:
 HERNANI LARICO , Jennifer Carolina 16170204
 PACAHUALA AGUIRRE ,Mayra Cleyde 16170231
 MIRANDA JAPA, Miguel Ángel 16070052
 SANTIBAÑEZ SALAZAR, Brenda Irene 16170173
 TUNQUI CAPATINTA, Celmira Shakira 16170181

LIMA – PERÚ
2017
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

INDICE
INTRODUCCIÓN............................................................................................................................2
OBJETIVOS....................................................................................................................................3
FUNDAMENTO TEÓRICO..............................................................................................................4
POSICION..................................................................................................................................4
SISTEMA DE REFERENCIA.........................................................................................................4
¿Qué es el movimiento mecánico?..........................................................................................4
VELOCIDAD Y ACELERACIÓN.....................................................................................................4
VELOCIDAD..........................................................................................................................4
ACELERACIÓN......................................................................................................................5
CARACTERISTICAS DEL M.R.U. Y DEL M.R.U.V..........................................................................5
PROCEDIMIENTO......................................................................................................................6
TABLA 1................................................................................................................................6
TABLA 2................................................................................................................................7
TABLA 3................................................................................................................................8
CUESTIONARIO.............................................................................................................................9
CONCLUSIONES..........................................................................................................................14
RECOMENDACIONES..................................................................................................................15
BIBLIOGRAFIA.............................................................................................................................16

FISICA I 1
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FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

INTRODUCCIÓN

Cuando realizamos un viaje, ya sea al trabajo o centro de estudios, conocemos


la ruta o trayectoria que debemos seguir; en caso contrario, averiguamos la
dirección , luego consideramos el tiempo que tardaríamos en llegar, si estamos
muy apurados tomamos un medio de transporte para viajar mas rápido. En
estas actividades cotidianas se distingue que tenemos noción de algunos
conceptos relacionados con el movimiento tales como trayectoria, dirección,
tiempo, rapidez y otros como el desplazamiento, velocidad y aceleración.

Todos estos conceptos sirven para describir adecuadamente los movimientos


mecánicos de muchos cuerpos, no solo de los medios de transporte sino
también de la Luna alrededor de la Tierra, de la Tierra alrededor del Sol, el
movimiento de los cometas e inclusive en ciertos casos, el movimiento de
partículas como las moléculas, los iones, los electrones y otras partículas
subatómicas.

Es por ello que en este informe , abordaremos el tema de “Movimiento,


velocidad y aceleración” , para describir a través de un experimento la
aceleración constante que experimenta un cuerpo cuando es afectado por una
fuerza externa , o cuando por inercia, el cuerpo mantiene un movimiento con
velocidad constante .

FISICA I 2
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OBJETIVOS

 Caracterizar el movimiento de un móvil con la medida de su posición con


respecto a su variación en el tiempo.
 Estudiar las características del movimiento de un móvil por acción de
una fuerza constante.

FISICA I 3
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FUNDAMENTO TEÓRICO

MOVIMIENTO, VELOCIDAD Y ACELERACIÓN


POSICION ( r⃗ )
La posición es una magnitud física vectorial que define la ubicación de un
objeto en un instante cualquiera, sobre un sistema de coordenadas.

El vector r⃗ tiene origen en el sistema coordenado y el otro extremo define o


ubica el punto donde se encuentra el cuerpo.

SISTEMA DE REFERENCIA
Para definir la posición de un objeto en un instante cualquiera, es necesario
definir previamente un sistema de coordenadas y un medidor de tiempo
(cronómetro o reloj), todo ello asociado a un cuerpo de referencia. A ese
conjunto formado por el sistema de coordenadas, reloj y cuerpo de referencia
se le denomina sistema de referencia (S.R).

¿Qué es el movimiento mecánico?


Es aquel fenómeno físico que consiste en el cambio continuo de posición
(en el espacio y en el tiempo) que experimenta un cuerpo respecto a un
sistema de referencia.

Elementos:

 Móvil: cuerpo que experimenta movimiento mecánico


 Trayectoria: es la línea que resulta de unir todos los puntos por donde
pasa el móvil
 Recorrido ( e ): es la medida de la longitud de la trayectoria descrita por el
móvil
 Desplazamiento ( d⃗ ) : determina el cambio de posición que experimenta
el móvil.
d⃗ =∆ ⃗r =⃗
r f −⃗
r0

 Distancia ( d ) : es el modulo del desplazamiento d=|⃗d|


 Intervalo de tiempo ( ∆ t ): determina la duración del cambio de posición
o la duración de un evento físico.

VELOCIDAD Y ACELERACIÓN
VELOCIDAD( ⃗v )
Es una magnitud vectorial que nos expresa la rapidez con la cual un cuerpo
cambia de posición.

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a) Velocidad media ( ⃗vm)
Indica la rapidez con la que se desplaza un cuerpo y su dirección es la
del vector desplazamiento.
d⃗ ∆ ⃗r Unidad: m/s
v m= =

∆t ∆t

b) Velocidad instantánea ( ⃗v )
Es una magnitud vectorial que nos expresa la rapidez con la cual el
móvil tiende a cambiar de posición en un instante (intervalo de tiempo
que se aproxima a 0 s).
∆ r⃗ d ⃗r
⃗v = lim ⃗
v m= lim =
∆t→0 ∆ t →0 ∆ t dt

ACELERACIÓN ( a⃗ )
La aceleración nos determina qué tan rápido un cuerpo varia su velocidad.

a) Aceleración media (⃗ a m)
Determina el cambio de velocidad de un cuerpo en cierto intervalo de
tiempo. La variación de la velocidad es una cantidad que tiene la misma
dirección que la aceleración (media).
∆ ⃗v ⃗v −⃗vf Además:⃗a m ∥ ∆ ⃗v
a m=
⃗ =
∆ t t−t 0

b) Aceleración instantánea
Mide la rapidez de cambio de la velocidad en un instante.
Operacionalmente: Unidad: m/s2
∆ ⃗v d ⃗v
a⃗ = lim ⃗
v m= lim =
∆t→0 ∆ t →0 ∆ t dt

CARACTERISTICAS DEL M.R.U. Y DEL M.R.U.V.

MOVIMIENTO RECTILÍNEO
MOVIMIENTO RECTILÍNEO
UNIFORMEMENTE VARIADO
UNIFORME (M.R.U.)
(M.R.U.V.)

FISICA I 5
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 La aceleración se mantiene
 Movimiento unidireccional en constante.
donde el cuerpo presenta  Es un movimiento con trayectoria
desplazamientos iguales en rectilínea, no necesariamente en
intervalos de tiempos iguales una sola dirección.
 Por ultimo verificaremos que la  La velocidad del cuerpo
velocidad media e instantánea experimenta cambios iguales en
son constantes e iguales. intervalos de tiempos iguales.
 La aceleración media e instantánea
son iguales.

PROCEDIMIENTO
Para el movimiento con fuerza instantánea.

1. Ponga en funcionamiento la compresora haciendo las conexiones


respectivas de acuerdo a las recomendaciones del profesor.
2. Coloque un móvil sobre el riel del carril de aire.
3. Coloque la cinta de papel a través de la canaleta impresora del
registrador de tiempo y péguela con un adhesivo al móvil. Conecte el

π
registrador y mueva el botón de la fuente hasta un arco de rad . El
2
registrador estará marcando el punto de partida en la cinta. Sincronice
los botones de inicio.
4. De al móvil un impulso más o menos fuerte, haciendo que corra sobre el
carril de aire. El impresor del registrador de tiempo dejará marcas sobre
la cinta de papel.
5. A partir de las marcas en la cinta de papel, así obtenidas, cuente en ella
intervalos de cinco marcas y tome cada intervalo así formado como
unidad arbitraria de tiempo. A esta unidad arbitraria de tiempo
denomínela tic.
6. Elegida la unidad de tiempo, proceda a medir con la regla la posición del
móvil en cada instante y registre estas medidas en la tabla 1.

TABLA 1
Puntos t (tic) x (cm)

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Origen to = 0 x0 = 0.00

1 t1 = 1 x1 = 2.7

2 t2 = 2 x2 = 5.6

3 t3 = 3 x3 = 8.6

4 t4 = 4 x4 = 12.1

5 t5 = 5 x5 = 15.5

6 t6 = 6 x6 = 18.6

7 t7 = 7 x7 = 22.4

8 t8 = 8 x8 = 25.6

TABLA 2
∆t ∆x ∆v
∆x
v=
(tic) (cm) ∆t
(cm/tic)
1-0 2.7 2.7
2-1 2.9 2.9
3-2 3 3
4-3 3.5 3.5
5-4 3.4 3.4
6-5 3.1 3.1
7-6 3.8 3.8
8-7 3.2 3.2

Para el movimiento con fuerza constante:

1. Ponga en funcionamiento la compresora haciendo las conexiones


respectivas de acuerdo a las recomendaciones del profesor.
2. Coloque un móvil sobre el riel del carril de aire.
3. Coloque la cinta de papel a través de la canaleta impresora del
registrador de tiempo y péguela con un adhesivo al móvil. Conecte el

π
registrador y mueva el botón de la fuente hasta un arco de rad . El
2
registrador estará marcando el punto de partida en la cinta. Sincronice
los botones de inicio.

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4. Coloque una cuerda al móvil y pásela por la polea que está al extremo
del carril. Ate al final de la cuerda un bloque cuya masa sea de 70 g
aproximadamente. Sostenga el coche en el otro extremo inicial.
5. Mueva los botones de los equipos y espere unos segundos a que los
dos sistemas se estabilicen. A continuación retire la mano del coche. El
móvil estará sometido a una fuerza debido al bloque de 70 g que hará
que éste se desplace hasta llegar al extremo de la polea.
6. A partir de las marcas en la cinta de papel, así obtenidas, cuente en ella
intervalos de cinco marcas y tome cada intervalo así formado como
unidad arbitraria de tiempo. A esta unidad arbitraria de tiempo
denomínela tic.
7. Elegida la unidad de tiempo, proceda a medir con la regla la posición del
móvil en cada instante y registre estas medidas en la tabla 1.

TABLA 3
t (tic) x (cm)
to = 0 x0 = 0.00
t1 = 1 x1 = 1.4
t2 = 2 x2 = 2.4
t3 = 3 x3 = 4.1
t4 = 4 x4 = 5.7
t5 = 5 x5 = 7.5
t6 = 6 x6 = 9.6
t7 = 7 x7 = 11.2
t8 = 8 x8 = 13.2

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CUESTIONARIO

1. Con los datos de la tabla 01, grafique “x versus t” (grafica 1). Cuando
hace el ajuste con el método de mínimos cuadrados, ¿Qué valores
importantes del movimiento del coche puede usted precisar? ¿Qué clase
de movimiento tiene el móvil, cuando se le aplica una fuerza
instantánea?
2. Con los datos de la tabla 02, grafique las “velocidades medias versus ∆ t
” (grafica 2).
¿Qué interpretación puede hacer usted respecto a este resultado?
3. Usando los datos de la tabla 03. Trace una gráfica 3.A. en el papel
milimetrado “x versus t”. ¿Es esa una relación lineal? Determine la
formula experimental después de trazar la gráfica 3.B “x versus t” en el
papel logarítmico. ¿Qué parámetro físicos se ha determinado?

PUNTOS T(tic) X(cm)


Origen t 0=¿¿0 X 0=¿0
1 t 1=¿¿1 X 1 =¿1.4
2 t 2=¿2 ¿ X 2 =¿2.4
3 t 3=¿¿3 X 3 =4.1
4 t 4=¿¿ 4 X 4=¿ 5.7
5 t 5=¿¿5 X 5 =¿7.5
6 t 6=¿¿6 X 6 =9.6
7 t 7=¿7 ¿ X 7 =¿11.2
8 t 8=¿¿8 X 8=¿13.2

 La gráfica 3.A esta en anexos.


 ¿Es la relación lineal en la gráfica 3.A?
No, según nuestros datos la gráfica que se ve es más cercana a
una parábola.
 La grafica 3.B esta en anexos.

Xi=T Yi=X Xi=LogXi Yi=LogYi XiYi=LogXiLogYi X 2 =(LogXi)2


1 1.4 0 0.14 0 0
2 2.4 0.3 0.38 0.11 0.09
3 4.1 0.48 0.61 0.29 0.23
4 5.7 0.60 0.75 0.45 0.36
5 7.5 0.70 0.87 0.60 0.49
6 9.6 0.78 0.98 0.76 0.60
7 11.2 0.85 1.04 0.88 0.72
8 13.2 0.90 1.12 1.00 0.81
∑ ∑ ∑ ∑(LogXi)2 =3.30
LogXi=4.61 LogYi=5. LogXiLogYi=4.09

FISICA I 9
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 Para hallar m:
( p ∑ x i y i−∑ xi ∑ y i ) ( 8∗4,09−4,61∗5,89 )
m= 2
= =1.08
p ∑ x 2i −( ∑ x i) 8∗3,30−4.612
 Para hallar b:

( ∑ x 2i ∑ y i −∑ x i ∑ x i y i ) ( 3.30∗5,89−4,61∗4,09 )
b= 2
= =0.1130
p ∑ x 2i −( ∑ x i) 8∗3,30−4.612

 La ecuación seria:

y=10 b∗x m

X =100.1130∗T 1.08

Hemos podido hallar la relación que hay entre la distancia recorrida y el


tic que vendría a ser el tiempo.

4. Si la gráfica 3.A fuera una parábola construya la tabla “ x versus t 2”.Trace


la gráfica 3.C en el papel milimetrado. ¿Qué clase de movimiento tendría
el móvil si se le aplica una fuerza constante? Determine la formula
experimental, indique las medidas del movimiento del coche.
 Grafica 3.C esta en anexos.
 Si se aplica una fuerza constante en movimiento que tendría el
móvil seria MRUV. Es decir, el móvil aceleraría.

Xi=T 2 Yi=X Xi=LogXi Yi=LogYi XiYi=LogXiLogYi X 2 =( LogXi)2


1 1.4 0 0.14 0 0
4 2.4 0.6 0.38 0.22 0.36
9 4.1 0.96 0.61 0.58 0.92
16 5.7 1.20 0.75 0.90 1.44
25 7.5 1.40 0.87 1.20 1.96
36 9.6 1.56 0.98 1.52 2.43
49 11.2 1.70 1.04 1.76 2.89
64 13.2 1.80 1.12 2.00 3.24
∑ ∑ ∑ ∑(LogXi)2
LogXi=9.22 LogYi=5.89 LogXiLogYi=8.18 =13.24

 Para hallar m:

( p ∑ x i y i−∑ xi ∑ y i ) ( 8∗8,18−9,22∗5,89 )
m= 2
= =0.5324
p ∑ x 2i −( ∑ x i) 8∗13.24−9.222
 Para hallar b:

( ∑ x 2i ∑ y i −∑ x i ∑ x i y i ) ( 13.24∗5,89−9.22∗8.18 )
b= 2
= =0.12261
p ∑ x 2i −( ∑ x i) 8∗13,24−9.222

FISICA I 10
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 La ecuación seria:

y=10 b∗x m

X =100.12261∗(T 2)0.5324

5. Haga un comentario en un cuadro paralelo, de las formulas


experimentales en la que al móvil de le ha aplicado una fuerza
constante.

X =100 .1130∗T 1 .08 T(tic) X =100 .12261∗(T 2)0 . 5324 T(tic)


1.2971 1 1.3262 1
2.7422 2 2.7742 2
4.2490 3 4.2721 3
5.7972 4 5.8034 4
7.3771 5 7.3599 5
8.9826 6 8.9368 6
10.6097 7 10.5310 7
12.2556 8 12.1400 8

Como se puede apreciar en la tabla, Los resultados encontrados en las


dos tablas son muy semejantes. Con esto podemos decir que la
distancia recorrida en un movimiento depende del tiempo.
6. Complete la tabla 04 y trace la gráfica 4 en papel milimetrado “ v́ versus
∆ t “¿Qué observa? ¿Es una función escalón que puede interpretar y
describir el movimiento? Explique.

TABLA 04
∆t ( s ) ∆x ( cm ) ∆x
v́= (cm/s)
∆t
1-0 1.4 1.4
2-1 1.3 1.3
3-2 1.4 1.4
4 -3 1.6 1.6
5-4 1.8 1.8
6 -5 2.1 2.1
7-6 1.6 1.6
8 -7 2.0 2.0

7. Con la formula experimental hallada en la pregunta 4, halle la velocidad


instantánea completando la tabla 05, luego lleve estos puntos sobre una
gráfica 4, unir los puntos con una recta. De una interpretación de estas
dos gráficas.
 Formula experimental :
X =100.12261∗(T 2)0.5324
 Derivando la formula podremos obtener la fórmula de la velocidad
instantánea:
V inst =100.12261∗1.0648(T 0.0648)

TABLA 05

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T(tic) dx cm
V inst = ( )
dt tic

T 0=¿0 V 0=¿0
T 1=1 V 1=¿ 1.4121
T 2=2 V 2=¿ 1.4770
T 3=¿3 V 3=¿1.5163
T 4=¿4 V 4 =¿1.5448
T 5=¿5 V 5=¿1.5673
T 6=¿6 V 6=¿1.5859
T 7=¿7 V 7=¿1.6019
T 8=¿8 V 8=¿1.6158

 Para el tiempo T 0=¿0, por la formula nos da que V 0=¿0, pero


tomamos el punto 0 después de haber sido iniciado el movimiento del
móvil debido a eso no podemos decir que su velocidad fue 0, el móvil
ya contaba con un movimiento por que tomaremosV 0=¿
1.0648cm/tic.
 En la gráfica 4 llevamos los puntos (ANEXO 4), unimos los puntos y
lo que pudimos observar es que en un primer momento la gráfica
V inst vs ∆ T está por encima de la gráfica V vs ∆ T y en un segundo
momento la situación cambia. Esto nos indica q la velocidad
instantánea y la velocidad en un determinado tiempo son diferentes.
Pero también podemos decir que en un determinado momento las
velocidades van a ser iguales, ya que, se van a cruzar.
8. Complete la tabla 06 usando los valores de la tabla 05 y trace la gráfica
5 en el papel milimetrado aceleración media versus intervalo de tiempo o
sea “á versus ∆ t” ¿Indica la gráfica que la aceleración es constante?
¿Cuál es el valor de la aceleración?

TABLA 06

∆ T (tic)
∆ v=v i−v i−1 ( cmtic ) a=
∆ v cm
( )
∆ T tic2
1-0 0.3473 0.3473
2-1 0.0649 0.0649
3-2 0.0393 0.0393
4-3 0.0285 0.0285
5-4 0.0225 0.0225
6-5 0.0186 0.0186
7-6 0.0160 0.0160
8-7 0.0139 0.0139

 Podemos decir que la aceleración es constante, ya que, la


variación es mínima, casi no se percibe, además que debemos
tener en cuenta que la pequeña variación sea por el margen de
error el cual hace variar los resultados.

FISICA I 12
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 La aceleración será el promedio de todas las aceleraciones
calculadas:
0.3473+0.0649+0.0393+0.0285+ 0.0225+ 0.0186+0.0160+0.0139
á=
8
cm
á=0.068875 .( 2 )
tic
9. Haga un análisis para el estudio del movimiento (fuerza constante), con
los valores de las formulas experimentales. Exprese sus conclusiones.
En la experiencia pudimos notar que para una fuerza constante la
gráfica de la posición (x) vs el tiempo (t) es una curva, lo que nos lleva a
pensar que debe existir una relación potencial entre ambas variables.
x=k t 2
Por ello que se volvió a graficar usando un papel logarítmico para
comprobar dicha hipótesis, resultando ser una gráfica lineal y
corroborando nuestra deducción.
Luego se comprobó que se trataba de un movimiento rectilíneo
uniformemente variado (MRUV) y se definió la ecuación de dicho
movimiento.

x=1.0705 t 2+0.4542 t ( cm )

Y como caso general obtuvimos:


1
x= a t 2+ v 0 t+ x 0
2
Después llegamos a la conclusión de que esto se producía a causa de la
fuerza aplicada al cuerpo. Es decir que debido a una fuerza se producía
un MRUV y que la relación entre dicha fuerza y la masa del cuerpo
resultaba la aceleración.
F

a⃗ =
m

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CONCLUSIONES

 Se observó en las marcas de la cinta de papel que la velocidad en el


tramo de MRU varió y no estuvo muy conforme a lo que se esperaba, y
más aun con el tramo de 7-6.
 Si bien variaron los tramos, se pudo apreciar unas distancias más largas
en comparación con la parte de la cinta con tramo MRUV.
 Con los datos obtenidos del tramo de MRUV de la cinta, se pudo
constatar que las distancias y velocidades tienen cierta variación a lo
esperado.
 Aunque la diferencia entre los datos de MRU y MRUV no son muy
notorias, en los cálculos se vio la diferencia que hace la aceleración en
el MRUV.

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RECOMENDACIONES

Al momento de usar el carril de aire, sacas dos cintas de datos, una


MRU y otra para el MRUV.
Se puede considerar x0 en el punto donde se empiezan a ver ciertas
regularidades.
Tener cuidado al usar el carril de aire, siendo preciso cuando se haga el
recojo de datos en la cinta.
No considerar datos muy alejados a lo esperado.

FISICA I 15
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BIBLIOGRAFIA

 FISICA: Una visión analítica del movimiento. Volumen I


Capitulo III: Cinemática
Lumbreras editores.
 FISICA I: Teoría y problemas para estudiantes de ciencia e ingeniería
Capitulo IV: Cinemática
A.Zavala T. – E.Custodio Ch. – L.Bolarte C . – R. Reyes V.
 Introducción a la Cinemática
Sepúlveda, E. (2016, julio). Introducción a cinemática. Recuperado de
Física en Línea:
http://www.fisicaenlinea.com/04cinematica/cinematica01-
introcinematica.html

FISICA I 16

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