Informe Del Especialista de Suelos

INFORME N° 002– 2017 –ALTC/EMS
PARA : ING. WILMER GUSTAVO SOLANO BETETA

RESIDENTE DE OBRA
ASUNTO : INFORME MENSUAL DE MECÁNICA DE SUELOS
REFERENCIA : MEJORAMIENTO DE LAS CALLES Y JUNTAS

VECINALES ARRIO B, MIRAFLORES, 1º DE
ENERO, BUENOS AIRES, LAS MELINAS,
BARRIO UNIDO, DEL C.P. ALEXANDER VON
HUMBOLDT – DISTRITO DE IRAZOLA –
PADRE ABAD – UCAYALI
FECHA : PADRE ABAD, 01 DE FEBRERO DEL 2017
Es grato dirigirme a usted para hacerle alcance el INFORME MENSUAL DE

MECÁNICA SUELOS para el proyecto: MEJORAMIENTO DE LAS CALLES Y JUNTAS
VECINALES BARRIO B, MIRAFLORES, 1º DE ENERO, BUENOS AIRES, LAS MELINAS,
BARRIO UNIDO, DEL C.P. ALEXANDER VON HUMBOLDT - DISTRITO DE IRAZOLA -
PADRE ABAD - UCAYALI constituido a nivel de afirmado, ubicado en el Distrito de Irazola,
de la Provincia Padre Abad, de la Región Ucayali.
Los tramos ejecutados en el presente mes son los siguientes:

 MEJORAMIENTO DEL JR. ARICA L=0+346
Se dispone de la siguiente información:
Tipo de Pavimento : Afirmado
Carriles : 1 Und
Tráfico diario proy. : 9 V.P.D.
Tasa de Crecimiento : 20%
Periodo de Diseño : 5 Años
Tráfico Pesado : 15-20%
Factor de Tráfico Mixto : 46
EAL : 1.00E+04
CBR del Afirmado : 59
Espesor : 6”
 MEJORAMIENTO DE VIA DEL JR. AMAZONAS L=0+826Se dispone de la
siguiente información:
Carriles : 1 Und
EAL : 1.00E+04
Espesor : 6”
 MEJORAMIENTO DE VIA DEL JR. UCAYALI L=0+251

Carriles : 1 Und
EAL : 1.00E+04
Espesor : 6”
 MEJORAMIENTO DE VIA DEL JR. ARGENTINA L=0+184

Carriles : 1 Und
EAL : 1.00E+04
Espesor : 6”
 MEJORAMIENTO DE VIA DEL JR. ARICA L=0+346

 Se dispone de la siguiente información:
Carriles : 1 Und
EAL : 1.00E+04
Espesor : 6”
 MEJORAMIENTO DE VIA DEL JR. LORETO L=0+136

Carriles : 1 Und
EAL : 1.00E+04
Espesor : 6”
DESCRIPCIÓN DEL PROCESO CONSTRUCTIVO Y GEOTECNICO:
Esta estructura de pavimentación se ha colocado después que se rellenó, perfiló

y compactó la Subrasante. El material granular (“hormigón”) superficie de
rodadura tendrá la función de evitar los cambios de velocidad que pudiese sufrir
la sub – rasante además de controlar la ascensión capilar del agua. Este
material será una mezcla de hormigón (80%) y tierra roja seleccionada (20%), en
todo caso se cumplió con las características granulométricas que lo clasifican
como material adecuado para estos tipos de trabajos.
Se compactó la superficie de rodadura hasta obtener el 100% de la máxima

densidad seca del Proctor modificado, y una última prueba fue la de la carga
directa que consistió en utilizar un camión volquete de 10 m3 cargado con
material saturado el cual pasó por todo el área a afirmar, según lo indicado por la
supervisión.
Todo el material de la capa fue colocado de acuerdo al avance de la obra, es

decir siguiendo el avance de la capa previa, el material fue colocado y esparcido
en una capa uniforme y sin segregación de tamaño hasta tal espesor suelto,
después de ser compactado, el espesor requerido según CBR es de (e=6”.).
Se extendió por medio de la motoniveladora de tal manera que forme una capa
suelta de mayor espesor que el que debe tener la capa compactada.
Esta capa de material se regó con agua por medio de una cisterna prevista de
barras especiales para que el riego sea uniforme y la calidad de agua será
necesaria.
Para facilitar la mezcla del agua con el material y para conformar la capa, se usó
la cuchilla de la motoniveladora, Luego se compactó por medio de rodillo
vibratorio de 10 toneladas.
La compactación se comenzó en los bordes luego se terminó en el centro, hasta

conseguir una capa densa y uniforme.
CARACTERIST. GRANULOMETRIAS DEL MATERIAL DE AFIRMADO
El material granular a utilizar para el afirmado debe ajustarse a alguna de las

siguientes franjas granulométricas.
MALLA PORCENTAJE QUE PASA

A-1 A-2
50 mm. (2") 100 ---
37.5 mm. (1 1/2") 100 ---
25 mm. (1") 90 - 100 100
19 mm. (3/4") 65 - 100 80 - 100
9.5 mm. (3/8") 45 - 80 65 - 100
4.75 mm. (Nº 4) 30 - 65 50 - 85
2.0 mm. (Nº 10) 22 - 52 33 - 67
4.25 um (Nº 40) 15 - 35 20 - 45
75 um (Nº 200) may – 20 5 - 20
Además debe satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

 Desgaste Los Ángeles 50% Max (MTC E207)
 Limite Liquido 35% Max (MTC E110)
 Índice de Plasticidad 4 – 9 (MTC E111)
 CBR: 40% min (MTC E132), referido al 100% de la Máxima densidad seca y
a una penetración de 0.1” (2.5 mm)
 Equivalente de arena: 20% min (MTC E114)
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Todas las irregularidades que se presentaron así como también las secciones
que no se compacten debidamente se corregirán pasando nuevamente la
motoniveladora. Finalmente se alisaran la superficie por pasar sucesivamente la
motoniveladora y de rodillo hasta obtener más superficie uniforme y resistente.
Se entiende que esta superficie presentará el mismo bombeo del perfilado (4%).
Se recomienda mantener la compactación según el diseño de CBR para el
afirmado.
Atentamente,

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REFERENCIA : MEJORAMIENTO DE LAS CALLES Y JUNTAS

FECHA : PADRE ABAD, 01 DE FEBRERO DEL 2017

Es grato dirigirme a usted para hacerle alcance el INFORME MENSUAL DE

Los tramos ejecutados en el presente mes son los siguientes:

 MEJORAMIENTO DE VIA DEL JR. UCAYALI L=0+251

 MEJORAMIENTO DE VIA DEL JR. ARGENTINA L=0+184

 MEJORAMIENTO DE VIA DEL JR. ARICA L=0+346

 MEJORAMIENTO DE VIA DEL JR. LORETO L=0+136

DESCRIPCIÓN DEL PROCESO CONSTRUCTIVO Y GEOTECNICO:

Esta estructura de pavimentación se ha colocado después que se rellenó, perfiló

Se compactó la superficie de rodadura hasta obtener el 100% de la máxima

Todo el material de la capa fue colocado de acuerdo al avance de la obra, es

La compactación se comenzó en los bordes luego se terminó en el centro, hasta

CARACTERIST. GRANULOMETRIAS DEL MATERIAL DE AFIRMADO

El material granular a utilizar para el afirmado debe ajustarse a alguna de las

MALLA PORCENTAJE QUE PASA

Además debe satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

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