Tarea III de Legislacion de Transito

DODMINGA RAMONA POLANCO
MATRICULA 100018313
ASIGNATURA
LEGISLACION DE TRANSITON.
FACILITADOR.
PANTALEON MIESES REYNOSO. M. A
10/ 02/ 2022

INTRODUCION
Esta asignatura nos ofrece los conocimientos generales sobre las normas
jurídicas que tienen por objeto regular el tránsito de vehículos de motor, las
transferencias de vehículos de motor, y los procedimientos en materia de
tránsito por ante las instituciones administrativas, las jurisdicciones ordinarias y
de excepción, teniendo como fundamento legal la Ley 63-17 sobre Movilidad,
transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial en la República Dominicana, la
cual deroga la Ley de Tránsito 241.que nos induce los conocimientos que rige
la ley para la aplicación de las normas y parámetros que regulan el tránsito en
la legislación dominicana, con la finalidad de que procedamos correctamente
ante los casos que se nos presenten en nuestros ejercicios profesionales en el
futuro en esta rama del Derecho.
Lo primero es que de partes pasan a ser sujetos, conjunto se

reivindican a cada uno de los sujetos procesales que de ordinario
suelen interactuar en el devenir del proceso penal esto se comprueba
en la clara individualización y delimitación de atribuciones legales que
se hace con relación a cada uno de ellos, el salto cualitativo y
cuantitativo que en este orden se nota con relación al anterior
ordenamiento procesal es notable en aquél el expediente se erigía
como el eje central del proceso, lo que terminaba desdibujando y
reduciendo el rol que los sujetos del mismo debían adoptar ahora bien,
conforme al Código Procesal Penal.
Los elementos que caracterizan las acciones legales que surgen producto
de un accidente de tránsito.
1-consecuencias inherentes
2-Responsabilidad civil
3-Responsabilidad contravencional
4-Inclusión de la aseguradora
5-Documentación médica
6-Eximentes de compromiso
7-Procedimiento para ciclistas
8-Adolescentes involucrados
Generalmente, los accidentes de tránsito son atribuidos al factor humano y se

señala al conductor o al peatón como causante, este enfoque tradicional es
bastante subjetivo, ya que hay detalles que pueden contribuir para que al
transitar los vehículos por cualquier tramo o punto de una vía, el riesgo de
siniestro sea mayor, entre estos, se pueden mencionar irregularidades en la
superficie de rodamiento, inadecuada rugosidad en ésta mala iluminación de la
vía, obstáculos en la calzada, ancho de los carriles, ausencia de espaldones,
falta de una buena señalización, bombeo insuficiente, drenajes mal dispuestos,
pendiente de la vía, condiciones climáticas de la zona, etc.
De estos tipos de infortunio se originan consecuencias de carácter legal en el

ámbito civil, administrativo y penal. Cada una de estas tiene su jurisdicción, así
como su manera de proceder y autoridades pertinentes.
Responsabilidad civil.
Consiste en la responsabilidad del causante del accidente de hacerse cargo de

los daños e inconvenientes ocasionados durante el hecho.
Responsabilidad contravencional.
Es el deber que tiene cada ciudadano de cumplir el Código de Tránsito. Por lo

tanto, la autoridad correspondiente tiene la tarea de determinar las infracciones
de las normas de tráfico y verificar quién fue el desobediente. De igual forma, le
corresponde imponer las multas pertinentes por la violación de las leyes, la
Dirección General de Tránsito, DGT, solo se encargará de las
responsabilidades de la persona que incumplió el Código y a su vez las normas
del Estado, no le concierne resolver los inconvenientes entre los involucrados
en el hecho, sin embargo, su dictamen vale para hacer cumplir las leyes de
responsabilidad social y penal.
Inclusión de la aseguradora.
En muchos casos, en especial los de gravedad menor, el agraviado evidencia

su necesidad de justicia que, disfrazada, conlleva a un interés económico, por
ello es importante que el causante del accidente conozca los deseos del
afectado y, además, contar con una póliza de seguro por responsabilidad civil
extracontractual por daños a terceros, y tener este tipo de cobertura, evita en
muchas ocasiones que se llegue a un juicio .
Documentación médica
En el momento puede que ninguno de los ocupantes de los coches o los

involucrados tenga algún síntoma que amerite revisión médica de emergencia.
Pero, es importante realizar un chequeo.
En el caso de haber lesionados, estos deben guardar todas las facturas,

informes médicos, resultados de exámenes, entre otra documentación que
pudiese necesitarse para exigir indemnización o en caso de ocurrir un litigio, un
abogado experto en accidentes de tráfico podrá ayudarte a recibir la asistencia
médica necesaria, así como en las pericias necesarias que servirán como
pruebas en una potencial demanda.
Eximentes de compromiso.
que eximen al causante del accidente de las responsabilidades. De igual forma,

el inspector de tránsito encargado del proceso contravencional debe realizar su
informe, así como indagar y entrevistar a los testigos para determinar si
realmente el hecho ocurrió bajo un exonerante.
Causa de fuerza mayor, si para evitar atropellar a un peatón o un animal se
choca con otro vehículo y daña alguna propiedad.
Caso fortuito. Cuando el accidente se produce por falla mecánica del coche.
Por un tercero. Ocurre cuando otro agente en la vía produce el hecho fatídico.
Culpabilidad de la víctima. La culpabilidad exclusiva de la víctima se da

cuando, por ejemplo, un conductor atropella a una persona que cruza la calle
cuando la luz del semáforo estaba en verde para el coche
Procedimiento para ciclistas.
Las bicicletas también son consideradas un vehículo por esta razón deben
circular por el canal destinado a ellas, y tienen una diferencia con los
transportes de motor, no es obligatorio que tengan una póliza que cubra daños
por accidente. Si una persona es atropellada por un ciclista, debe proceder de
la siguiente manera para solicitar indemnización, en primer lugar, la víctima
debe recopilar información del conductor, como nombres, apellidos, dirección y
un número de contacto esta tarea puede tornarse difícil si el causante se fuga
de la escena. Posteriormente, el afectado debe conseguir fotografías del
emplazamiento así como compilar sus datos y el testimonio de las personas
presentes durante el accidente.
De igual forma, debe tener el informe médico donde se detallen las lesiones
físicas y psicológicas sufridas, así como el atestado policial donde las
autoridades asientan lo ocurrido
Adolescentes involucrados
Los accidentes viales son la mayor causa de muerte entre jóvenes de 15-24
años. Además, cuando el incidente es causado por un menor de edad, las
demandas tienden a ser agresivas al considerar que tanto padres como
adolescentes deben pagar de alguna forma por el hecho es conveniente que
los chicos estén incluidos en la póliza de seguro del coche.
Por otra parte, en caso de demostrarse la culpabilidad del adolescente en la

causa del accidente, los padres serán los responsables financieros
Acciones
las implicaciones de que ante una violación a la ley de tránsito el Ministerio

Público presente acusación contra ambas partes involucradas en el proceso,
Accidente de tránsito debido al proceso de ley, acción pública, infracciones de
tránsito, dualidad de calidad, imputación objetiva, proceso penal, estas son
acciones del procedimiento que rige la Ley 241 sobre Tránsito de Vehículo de
Motor en caso de accidente en República Dominicana.
Los procesos relativos a la violación de la Ley 241 sobre Tránsito de Vehículo

de Motor presentan un conjunto de particularidades que traen como resultado
constantes discusiones en los juzgados de paz, que son los tribunales
competentes para su conocimiento y fallo, según el artículo 75-2 del Código
Procesal Penal y el artículo 51 de la citada Ley 241.
Así el sometimiento recíproco a la acción penal de quienes están involucrados

en un accidente de tránsito, ambos conductores se constituyen en querellantes,
lo cual en determinados departamentos judiciales da lugar al proceso donde las
partes intervienen en una doble calidad de imputado-querellante y querellante-
imputado. Esta situación amerita la normativa procesal que nos gobierna esta
situación suceda y se lleve en estas condiciones un proceso penal, con todas
las etapas que implica inicial, preparatoria, juicio, recursiva y de ejecución.
Acción Pública
Legitimación que ostenta cualquier ciudadano, en ejercicio de la

acción popular, para interponer un recurso contencioso-administrativo
en materia urbanística y en determinados supuestos relativos al
patrimonio histórico-artístico y al medioambiente, el ejercicio de la acción
pública constituye una modalidad extraordinaria de legitimación, por lo que no
se exige ostentar un derecho o interés legítimo, ese carácter extraordinario
justifica que, como afirma la STS de esta norma de legitimación debe
interpretarse restringidamente, dado su carácter especial.
Acción Pública a instancia privada.
La acción pública a instancia privada es un tipo de acción en la cual el

Ministerio Público no puede poner en movimiento la acción penal, sin que
previamente la víctima o su representante, mediante una instancia privada, le
autorice a hacerlo, la ley establece que la acción penal es pública o privada, la
primera se ejercita a nombre de la sociedad para obtener el castigo de todo
delito que deba perseguirse de oficio y la siguiente solo puede ejercitarse por la
parte agraviada, la acción penal pública puede ser ejercida por toda persona
capaz de comparecer en juicio, siempre que no tenga especial prohibición de la
ley y que se trate de delitos que deban ser perseguidos de oficio.
Acción Privada
Delito privado o delito de acción privada, en Derecho procesal penal, a un tipo

de delito que, por no considerarse de una gravedad tal que afecte al orden
público de la sociedad, no puede ser perseguido de oficio por los poderes
públicos, policía, jueces o Ministerio público, es necesaria la intervención activa
de la víctima como impulsora de la acción de la justicia y como parte en el
proceso judicial, la acción privada es cuando aquel poder o facultad se vincula
con un interés individual, cuyo titular es el sujeto de la acción.
La Competencia ordinaria
La Cámara Civil y Comercial de la Corte de Apelación Ordinaria tiene

competencia para conocer las apelaciones de los asuntos de trabajo y /o de
niños, niñas y adolescentes en los Departamentos Judiciales donde no existen
Cortes Especializadas en estas materias, cuando se trata de asuntos penales
de niños, niñas y adolescentes, la conocerá la Cámara Penal de la Corte de
Apelación Ordinaria.
Podemos definir la estructura de las Cortes de Apelación o Tribunales de

segundo grado, de la siguiente forma, las Cortes de Apelación Ordinarias
conocen en segundo grado los asuntos en materia penal, civil y comercial, de
conformidad con la competencia que les da la ley, de las que están en
funcionamiento.
Competencia especial: casa de conductores y casa cárceles
En razón de lo anterior, el Consejo Directivo de ProCompetencia recibió de la

Dirección Ejecutiva un Informe de recomendaciones en virtud del cual propone
medidas orientadas a mejorar el entorno económico para un mejor desempeño
de los agentes económicos que participan en el mercado de servicios de casas
de Conductores – Casas Cárcel conforme a las disposiciones del literal del
artículo 33 de la Ley General de Defensa de la Competencia, núm. 42-
08.instruye a la Subdirección de Abogacía de la Competencia para que,
conjuntamente con el Consejo Directivo de ProCompetencia, diseñe un plan de
trabajo con la finalidad de que puedan ejecutarse medidas que puedan corregir
las distorsiones manifestadas en el mercado de Casas de Conductores –
Casas Cárcel.
Sujetos procesales que intervienen en materia de tránsito.
SUJETOS PROCESALES
En la acción civil llevada accesoriamente a la acción pública en materia de

tránsito concurren varias partes que son:
1- El Imputado
2- El Actor civil constituido y víctima.
3- Tercero civilmente responsable
4-Asegurador
5- Asegurado
Funcionario DIGESETT
La DIGESETT=AMET viene realizando encuentro y mesas de trabajos con

diferentes instituciones que convergen con el tránsito, en busca de garantizar la
seguridad ciudadana en este sentido, estamos trabajando en equipo aunando
esfuerzos, no escatimaremos en lo más mínimo en implementar medidas que
garanticen la seguridad.
El director de la Autoridad Metropolitana de Transporte, DIGESETT=AMET,

general Frener Bello Arias, sostienes reuniones con funcionarios de la Alcaldía
del Distrito Nacional, con el propósito de coordinar e implementar medidas
sobre mejorar el tránsito vehicular y peatonal en República Dominicana.
CONCLUSION
El procedimiento de tránsito, sobre las bases legales, doctrinarias y

jurisprudenciales, observamos como el desarrollo del mismo se produce con
una estructura lógica, con elementos, características y etapas propias del
proceso a seguir, donde observamos a su vez, que las etapas son separadas y
llevadas a sus términos, el procedimiento de la responsabilidad civil en materia
de tránsito constituye una estructura lógica, que se encuentra en la búsqueda
de un proceso breve, eficiente y oral, resaltando la inmediación y la
concentración, con rasgos identificativos propios como las características o
principios procesales, realizado por audiencias y no por despachos, y que por
su naturaleza es propicio para intentar éste tipo de pretensión.
El Código Procesal Penal contiene partes donde distingue claramente quiénes
son los sujetos procesales, y cuáles son sus derechos, además de establecer
claramente las vías o formas para exigirlo
Esta persona que deberá responder por el daño que el imputado provoque con
el hecho punible tiene la obligación de responder por el daño realizado por otra
personaos.
BIBLIOGRAFIA
Dr. Luis D. Larrateguy entrevista realizada para la página
Consejos para circular, realidades cotidianas sobre los accidentes de tránsito.

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DODMINGA RAMONA POLANCO

10/ 02/ 2022

Lo primero es que de partes pasan a ser sujetos, conjunto se

7-Procedimiento para ciclistas

Generalmente, los accidentes de tránsito son atribuidos al factor humano y se

De estos tipos de infortunio se originan consecuencias de carácter legal en el

Consiste en la responsabilidad del causante del accidente de hacerse cargo de

Es el deber que tiene cada ciudadano de cumplir el Código de Tránsito. Por lo

En muchos casos, en especial los de gravedad menor, el agraviado evidencia

En el momento puede que ninguno de los ocupantes de los coches o los

En el caso de haber lesionados, estos deben guardar todas las facturas,

que eximen al causante del accidente de las responsabilidades. De igual forma,

Culpabilidad de la víctima. La culpabilidad exclusiva de la víctima se da

Procedimiento para ciclistas.

Por otra parte, en caso de demostrarse la culpabilidad del adolescente en la

las implicaciones de que ante una violación a la ley de tránsito el Ministerio

Los procesos relativos a la violación de la Ley 241 sobre Tránsito de Vehículo

Así el sometimiento recíproco a la acción penal de quienes están involucrados

Legitimación que ostenta cualquier ciudadano, en ejercicio de la

Acción Pública a instancia privada.

La acción pública a instancia privada es un tipo de acción en la cual el

Delito privado o delito de acción privada, en Derecho procesal penal, a un tipo

La Cámara Civil y Comercial de la Corte de Apelación Ordinaria tiene

Podemos definir la estructura de las Cortes de Apelación o Tribunales de

Competencia especial: casa de conductores y casa cárceles

En razón de lo anterior, el Consejo Directivo de ProCompetencia recibió de la

En la acción civil llevada accesoriamente a la acción pública en materia de

2- El Actor civil constituido y víctima.

3- Tercero civilmente responsable

La DIGESETT=AMET viene realizando encuentro y mesas de trabajos con

El director de la Autoridad Metropolitana de Transporte, DIGESETT=AMET,

El procedimiento de tránsito, sobre las bases legales, doctrinarias y

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