Capacitancia de Líneas de Transmisión - SEP

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TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

CAMPUS ACAPULCO

Sistemas Eléctricos de Potencia

Unidad III

Capacitancia de Líneas de Transmisión

Ingeniería Electromecánica

Departamento: Metalmecánica

Horario: lunes, martes y miércoles de 09:00 a 10:00 y jueves de 09:00 a 11:00

Alumno: Ana Cristina Flores Flores

Maestro: ing. Daniel Valladares

Numero de Control: 18320504

Fecha de entrega: 10 de noviembre de 2021

Av. Instituto Tecnológico s/n Crucero del Cayaco C. P. 39905


Acapulco, Gro. Tel: (744) 4429010 al 19 ext. 101

e-mail: dir_acapulco@tecnm.mx Número de registro: RP


Fecha de inicio: 2017

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Contenido

Capitulo 1 ............................................................................................................................... 3
III. Introducción e información general .................................................................................. 3
3. Capacitancia de líneas de transmisión ................................................................................ 5
Líneas Áreas ....................................................................................................................... 5
Líneas Subterráneas ............................................................................................................ 7
3.1 Campo eléctrico de un conductor largo y recto ................................................................ 9
Líneas del flujo eléctrico .................................................................................................. 10
Campo Magnético ............................................................................................................ 11
Ley de Ampere ................................................................................................................. 11
Regla de la Mano Derecha................................................................................................ 12
Campo Magnético por Corriente ...................................................................................... 12
3.2 Diferencia de potencia entre dos puntos debido a una carga .......................................... 13
3.3 Capacitancia de una línea de dos conductores................................................................ 16
3.4 Capacitancia de una línea trifásica con espaciamiento equilátero .................................. 19
3.5 Capacitancia de una línea trifásica con espaciamiento asimétrico ................................. 20
3.6 Efecto del suelo sobre la capacitancia de las líneas de transmisión trifásicas ................ 24
3.7 Cálculos de capacitancia para conductores agrupados ................................................... 29
3.8 Líneas trifásicas con circuitos paralelos ......................................................................... 31
DMG (Distancia Medio Geométrico) ............................................................................... 33
RMG (Radio Medio Geométrico) .................................................................................... 34
Referencias ........................................................................................................................... 35

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Capitulo 1

III. Introducción e información general

Como ya hemos estado viendo la magnitud de importancia del servicio de energía eléctrica

es vital ,en este trabajamos se pretende dar una idea clara de lo que se denomina como

“conductancia” en las “líneas de transmisión" ,pero así como se hace un pastel no te pueden

decir el efecto que pasa cuando tienes la masa base al momento cuando la integras con

líquidos ,porque no tendría un seguimiento, sin antes hablar de las propiedades de esa masa

o polvos en especifico .A lo que queremos llegar a decir, si bien la conductancia es el tema

,daremos un breve repaso de la “base de esta masa” o sea las líneas de transmisión que no

son las mismas cualidades que la de distribución ,así mismo, se asemeja a lo que ocurre en

un capacitor y verán que la relación de los nombres también lo insinúa .

Las líneas de transmisión son las que se utilizan para llevar la energía eléctrica a grandes

distancias y en niveles de voltajes que son superiores de 34,500 V. Lo que a este tipo de

líneas son precisamente la unión entre las centrales eléctricas y las redes de distribución.Las

líneas de transmisión aéreas en un SEP son las encargadas de la transmisión de la energía

eléctrica de un lugar a otro para su respectivo uso; por ella circulan ondas

electromagnéticas y que de la calidad del conductor y su configuración dependerá la

efectividad de la transmisión. Estas líneas están limitadas por su configuración y por sus

propiedades físicas, provocando a producirse perdidas a lo largo de su trayectoria de

recorrido.

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En las líneas de transmisión están sujetas a condiciones de frontera impuestas por la

geometría de la línea, que involucra parámetros como son:

 la resistencia,

 inductancia,

 conductancia y

 la capacitancia, lo que será el protagonista de este escenario, este último fenómeno

que se presenta en la línea es el objeto a estudio.

El análisis de cada elemento que tiene una línea proporciona la información necesaria para

poder comprender los comportamientos de las corriente y voltajes que circulan por medio

de ella, que sirven para realizar las respectivas mejoras, maniobras y correcciones para que

la calidad de la energía eléctrica transmitida por la línea no provoque valores considerables

de perdidas, ya que de una u otra manera, existirán disipaciones en la transmisión.

Lo que a su vez ayuda a los analizadores a verificar si la energía a transmitir que están

proyectando ellos es conforme a la posible demanda y no sufrir incidentes porque rebase la

proyección y no se tenga la disponibilidad inmediata.

Además, estos conductores de las líneas aéreas normalmente son cableados con a un núcleo

llamado alma de acero, para mejorar las características físicas de la línea entre ellas la de

mejorar la carga de rotura.

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3. Capacitancia de líneas de transmisión

Líneas Áreas
La capacitancia de una línea de transmisión es el resultado de la diferencia de potencia

entre los conductores y origina que ellos se carguen de la misma forma que las placas de un

capacitor cuando hay una diferencia de potencial entre ellas. La capacitancia entre

conductores es la carga por unidad de diferencia de potencial. La capacitancia entre

conductores paralelos es una constante que depende del tamaño y espaciamiento entre ellos.

La capacitancia de la línea C´ origina en el campo eléctrico de la línea aérea, está dada por:

Ecuación 3.1
Donde
– ∈0 es la permitividad en el vacío.

– 𝑅 es el radio.

– 𝐷 la distancia entre los conductores, y

– 𝐻 la altura del conductor sobre el suelo.

– La distancia 𝐷1 puede calcularse como

𝐷1 = √(2𝐻)2 + 𝐷2 . 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.2

La capacitancia total de una línea aérea incluye la capacitancia entre conductores y la tierra.

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Observando la transformación 𝑌 − Δ mostrada en la figura 3.1, la capacitancia total 𝐶𝐵 ´

esta dada por:

𝐶´𝐵 = 𝐶´𝐸 + 3𝐶´𝑔 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.3

La capacitancia 𝐶´𝐵 causa perdidas dependientes de la tensión debidas a la corriente 𝐼𝐶 ´.

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.4
La potencia reactiva asociada está dada por:

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.5
Se suministra valores tipicos en la tabla 3.1. Si una linea aerea se con la impedancia de

onda Ζ𝜔 = 𝒰(0)⁄𝐼(0), las ecuaciones de onda toman la forma

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.6

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.7
Tanto la corriente 𝐼(𝑥) como la tensión 𝑈(𝑥) tienen el mismo ángulo de fase a lo largo de

la línea. La carga total está dada por:

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𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.8

La carga natural de una línea de transmisión se relaciona comúnmente con la tensión

nominal de la línea. En el caso de una línea sin perdidas, la impedancia de onda se

transforma en real y entonces la carga natural está dada por:

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.9
Líneas Subterráneas
Debido a las distancias menores de una instalación subterránea, (distancia entre

conductores y el aislamiento con coeficiente dieléctrico relativo ℰ𝑟 , entre 3 y 5 veces la

permitividad en el vacío), la capacitancia 𝐶´𝐵 de los cables es mucho mayor que la de las

líneas aéreas. Dicho de otro modo, la inductancia L´ es menor y por ende la reactancia total

de un cable es menor que la de una línea aérea.


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Las propiedades eléctricas de una línea aérea y una línea subterránea difieren bastante (ver

tabla 3.2).

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3.1 Campo eléctrico de un conductor largo y recto
Las líneas de flujo eléctrico se originan en las cargas positivas y terminan en las negativas.

La densidad de carga perpendicular a la superficie se designa 𝐷𝑓 es igual a 𝑘𝐸, donde 𝑘 es

la permitividad del material que rodea a la superficie y E es la intensidad de campo

eléctrico.

Si un conductor cilíndrico largo y recto se encuentra en un medio uniforme, como el aire, y

está aislado de otras cargas de manera que la carga distribuye uniformemente alrededor de

su periferia, el flujo asociado será radial. Todos los puntos equidistantes al conductor son

equipotenciales y tienen la misma densidad de flujo eléctrico. En la figura 3.1 se muestra

tal conductor. Se puede calcular la densidad de flujo eléctrico a x metros del conductor

imaginando una superficie cilíndrica concéntrica con el conductor a x metros de radio.

Como todas las partes de la superficie son equidistantes al conductor, la superficie

cilíndrica es equipotencial y la densidad de flujo eléctrico en la superficie es igual al flujo

que deja al conductor por metro de longitud, dividido por el área de la superficie en una

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longitud axial de 1 m. la densidad de flujo eléctrico es:

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.1.
Donde q es la carga del conductor en coulomb por metro de longitud y x es la distancia en

metros desde el conductor al punto donde se calcula la densidad de flujo eléctrico. La

intensidad del campo eléctrico o el negativo gradiente de potencial

es igual a la densidad de flujo eléctrico dividida entre la

permitividad del medio. Por lo tanto, la intensidad del campo eléctrico:

𝑞
𝐸= 𝑉 ⁄𝑚 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.1.3
2𝜋 𝑥 𝑘
E y q pueden ser expresiones instantáneas, fasoriales o de cd.

Líneas del flujo eléctrico


El flujo eléctrico o flujo del campo eléctrico (Φ E) es una magnitud escalar que representa

el número de líneas de campo que atraviesan una determinada superficie.

Por otro, la superficie que atraviesan dichas líneas de fuerza. Cada superficie plana se

puede representar por medio de un puede representar por medio de un vector → que se
𝑆

caracteriza porque:

 → es siempre perpendicular a dicha superficie.


𝑆

 El módulo de → equivale al área de la superficie.


𝑆

 Las líneas de flujo eléctrico se originan en las cargas positivas y terminan en las

negativas. La densidad de carga perpendicular a la superficie se designa 𝐷𝑓 y es

igual a 𝑘𝐸, donde k es la permitividad del material que rodea a la superficie y E es

la intensidad de campo eléctrico.

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Campo Magnético
Por otro lado, el campo eléctrico se incorpora con el campo magnético. Un campo

magnético es una descripción matemática de la influencia magnética de las corrientes

eléctricas y de los materiales magnéticos. El campo magnético en cualquier punto está

especificado por dos valores, la dirección y la magnitud; de tal forma que es un campo

vectorial. Específicamente, el campo magnético es un vector axial, como lo son los

momentos mecánicos y los campos rotacionales.

Mediante la ley de ampere podemos llegar a deducir que existe una relación entre la

variación de un campo eléctrico y la existencia de un campo magnético, ya que dicha

variación de campo eléctrico indica la presencia de una corriente eléctrica. (y sabemos por

la ley de ampere que una corriente eléctrica induce un campo magnético a su alrededor).

Ley de Ampere
La ley de Ampere explica que la circulación de la intensidad del campo magnético

en un contorno cerrado es proporcional a la corriente que recorre en ese contorno.

El campo magnético es un campo angular con forma circular, cuyas líneas encierran

la corriente. La dirección del campo en un punto es tangencial al círculo que

encierra la corriente.

El campo magnético disminuye inversamente con la distancia al conductor.

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Regla de la Mano Derecha
La regla de la mano derecha o del sacacorchos es un método para determinar

sentidos vectoriales, y tiene como base los planos cartesianos. Se emplea

prácticamente en dos maneras: para sentidos y movimientos vectoriales lineales, y

para movimientos y direcciones rotatorias.

Campo Magnético por Corriente


Las líneas de campo magnético alrededor de un cable largo que lleva una corriente

eléctrica, forman círculos concéntricos alrededor del cable. La dirección del campo

magnético es perpendicular al cable y está en la dirección que apunta los dedos de la mano

derecha si ellos envolvieran el cable, con el pulgar señalando la dirección de la corriente.

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3.2 Diferencia de potencia entre dos puntos debido a una carga
Cuando se conectan los terminales de una batería eléctrica es cuando surgen chispas y

calor. Estos fenómenos muestran que la energía de la batería se está transformando en luz,

sonido y energía térmica. La batería misma está convirtiendo energía química en energía

eléctrica. Ésta, a su vez, se transforma en otras formas de energía (como el calor) en los

conductores que unen los terminales. Con objeto de comprender las corrientes eléctricas y

cómo pueden usarse para transportar energía, necesitamos un nuevo concepto al que

llamaremos, en honor a Volta y su batería, voltaje.

Pero para comprender lo que es el voltaje necesitamos otro concepto muy simple, el de

cambio en energía potencial. Formalmente su definición lo iguala con el trabajo que

necesitamos para mover un objeto sin fricción desde un punto a otro. Por ejemplo, la

energía potencial de un libro en una estantería es mayor que la del mismo libro en el suelo.

Este incremento en energía potencial se debe a que necesitamos realizar un trabajo para

poner el libro en la estantería venciendo la gravedad. Podemos comprender fácilmente que

esta diferencia de energía potencial va a depender de tres factores: la masa del libro, la

magnitud de la fuerza del campo gravitatorio (necesitamos menos trabajo en la Luna que en

la Tierra), y la diferencia de altura entre el suelo y la estantería.

De forma parecida la energía potencial eléctrica cambia cuando se realiza trabajo para

mover una carga eléctrica de un punto a otro dentro de un campo eléctrico. Este cambio

(simbolizado por la letra griega delta, Δ) en energía potencial, es de igual potencial, es de

igual manera la manera el trabajo realizado. La magnitud de este cambio en la energía

potencial depende de cómo de grande sea la carga, q, como en el caso del libro dependía de

la masa de éste.

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Si dividimos el cambio en energía potencial, Δ𝐸𝑝, por la carga que movemos, q, obtenemos

un valor que no depende de lo grande o pequeña que sea q. En vez de eso, va a depender

solamente de la intensidad del campo eléctrico y en la localización de los puntos inicial y

final. Este valor recibe el nombre de diferencia de potencial eléctrico y se define

precisamente como la razón entre el cambio de energía potencial, Δ𝐸𝑝, de la carga q y la

magnitud de esta carga. Usando símbolos:

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.2.1
La unidad de la diferencia de potencial corresponde a la de energía dividida por carga, o

julios por culombio. La unidad recibe un nombre propio, de nuevo en honor a Volta, voltio,

símbolo “V”. La diferencia de potencial eléctrico (o voltaje) entre dos puntos es un voltio

(1V) si se realiza un julio (1J) de trabajo al mover un culombio (1C) de carga desde un

punto a otro.

La diferencia de potencial entre dos puntos en un campo eléctrico continuo depende de la

localización de los puntos y no de otra cosa. No depende del camino que haya seguido la

carga para ir de un punto a otro. Da igual que el camino sea largo o corto, recto o lleno de

curvas, se hace el mismo trabajo por unidad de carga. Un montañero hace el mismo trabajo

contra el campo gravitatorio por kilogramo de masa de su mochila, cuando la sube en línea

recta desde la base a la cumbre que cuando sigue un sendero sinuoso que va ascendiendo

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progresivamente la montaña. El caso de la diferencia de potencial entre dos puntos en un

campo eléctrico es similar.

La diferencia de potencial entre dos puntos en volts es igual numéricamente al trabajo de

Joules por coulomb necesario para mover un coulomb de carga entre los dos puntos. La

intensidad del campo eléctrico es una medida de la fuerza sobre una carga que esta

solicitada en el campo. La intensidad del campo eléctrico, en volts por metro, es igual a la

fuerza en newtons por coulomb de carga situado en el punto considerado. La integral de

línea, entre los dos puntos, de la fuerza en newtons que actúa sobre un coulomb de carga

positiva, es el trabajo hecho para mover la carga desde el punto de más bajo al de más alto

potencial y es numéricamente igual a la diferencia de potencial entre los dos de potencial

entre los dos puntos.

La forma más simple de determinar la caída de voltaje entre dos puntos es calcular el

voltaje entre las superficies equipotenciales que pasan a través de 𝑃1 , y 𝑃2 mediante la

integración de la intensidad de campo sobre una trayectoria radial entre las superficies

equipotenciales. Así, la caída de voltaje instantánea entre 𝑃1 , y 𝑃2 , es

𝐷2
𝑞 𝑞 𝐷2
𝑣12 = ∫ 𝑑𝑥 = 𝐼𝑛 𝑉 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.13
𝐷1 2𝜋𝑘𝑥 2𝜋𝑘 𝐷1
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Donde q es la carga instantánea sobre el conductor en coulomb por metro de longitud.

Observe que la caída de voltaje entre los dos puntos, dada por la ecuación 3.13, puede ser

positivo o negativa dependiendo de que la carga que cauda la diferencia de potencial sea

positiva o negativa y de que la caída de voltaje se calcule desde el punto mas cercano al

conductor hasta el más alejado, o viceversa.

El signo de q puede ser positivo o negativo y el termino logarítmico es positivo o negativo

dependiendo de que 𝐷2 sea mayor o menor que 𝐷1 .

3.3 Capacitancia de una línea de dos conductores

La capacitancia de una línea de dos conductores se define como la carga sobre los

conductores por unidad de la diferencia de potencial entre ellos. En forma de ecuación, la

capacitancia por unidad de longitud de la línea es:

𝐶 = 𝑞 ⁄𝑣 𝑒𝑛 𝐹𝑎𝑟𝑎𝑑𝑠⁄𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 . 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.14


Donde q es la carga sobre la línea en coulomb por metro y v es la diferencia de potencial

entre los conductores en volts.

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Por conveniencia, de aquí en adelante se hará referencia a la capacitancia por unidad de

longitud solamente como capacitancia y se indicaran las dimensiones correctas para la

ecuación desarrollada.

La capacitancia entre los conductores es:

𝑞𝑎 2𝜋𝑘 𝐹
𝐶𝑎𝑏 = = 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.15
𝑉𝑎𝑏 𝐼𝑛(𝐷2 ⁄𝑟𝑎 𝑟𝑏 ) 𝑚
Si 𝑟𝑎 = 𝑟𝑏 = 𝑟,
𝜋𝑘
𝐶𝑎𝑏 = 𝐹 ⁄𝑚
𝐼𝑛(𝐷⁄𝑟)
Si la línea se alimenta desde un transformador que tiene una derivación central a tierra, la

diferencia de potencial entre cada conductor y la tierra es la mitad de la diferencia de

potencial entre los conductores, y la capacitancia a tierra o capacitancia al núcleo es

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.16
Las ecuaciones encontradas son para conductores cilíndricos, no para conductores

cableados (trenzados). Sin embargo, el error es muy pequeño porque solamente se afecta el

campo en la parte más próxima a 1 conductor. Por tanto, para calcular la capacitancia se usa

el radio externo del conductor trenzado.

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Después de que se ha determinado la capacitancia al neutro, se puede encontrar la

reactancia capacitiva que se presenta entre un conductor y el neutro para una permitividad

relativa 𝑘𝑟 = 1, mediante la expresión para C dada en la ecuación inmediata anterior, y así

obtener

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.15
Como la reactancia capacitiva está en paralelo a lo largo de la línea, la 𝑋𝑐 , en 𝑜ℎ𝑚𝑠 −

𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠 se debe dividir entre la longitud de la línea en metros para obtener la reactancia

capacitiva en 𝑜ℎ𝑚𝑠 al neutro para toda la longitud de la línea. Si la ecuación anterior se

divide entre 1609 𝑚⁄𝑚𝑖 , para convertir a 𝑜ℎ𝑚𝑠 − 𝑚𝑖𝑙𝑙𝑎𝑠 se obtiene.

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.16
En la tabla 2.1 se enlistan los diámetros externos de los tamaños de ACSR usados más

ampliamente. Si en la ecuación anterior D y r están en pies y la ecuación se expande, el

primer término es la reactancia capacitiva a un pie de espaciamiento 𝑋´𝑎 : y el segundo es el

factor de espaciamiento de la reactancia capacitiva 𝑋´𝑑, (que se enlista en la tabla 3.1) en la

forma:

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.17

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3.4 Capacitancia de una línea trifásica con espaciamiento equilátero

En la figura 1 se muestran los tres conductores idénticos de radio r de una línea trifásica

con espaciamiento simétrico. La ecuación (5.5) expresa el voltaje entre dos conductores

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debido a las cargas en cada uno si se supone una distribución de carga uniforme. Así, el

voltaje 𝑉𝑎𝑏 de la línea trifásica debido solo a las cargas en los conductores 𝑎 𝑦 𝑏 es

La ecuación no cambia, pues siempre será al neutro,

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.18
El espaciamiento si es equilátero deberá determinarse mediante la ecuación para la

distancia equivalente,

3
𝐷𝑒𝑞 = 𝐷 = √𝐷𝑎𝑏 𝑥 𝐷𝑏𝑐 𝑥 𝐷𝑎𝑐 , 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.19
Siendo 𝐷𝑎𝑏 = 𝐷𝑏𝑐 = 𝐷𝑐𝑎.

3.5 Capacitancia de una línea trifásica con espaciamiento asimétrico

La ecuación no cambia, pues siempre será capacitancia al neutro,

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.20

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El espaciamiento si es asimétrico deberá determinarse mediante la ecuación para la
3
distancia equivalente, 𝐷𝑒𝑞 = √𝐷𝑎𝑏 × 𝐷𝑏𝑐 × 𝐷𝑎𝑐 siendo 𝐷𝑎𝑏 ≠ 𝐷𝑏𝑐 ≠ 𝐷𝑐𝑎

Cuando los conductores de una línea trifásica no están dispuestos en triángulo equilátero el

cálculo de su capacidad es más difícil. Si la línea no tiene transposición, las capacidades de

cada fase, respecto al neutro, son distintas. En una línea con transposición, la capacidad

media, respecto al neutro, de una de las fases, en todo el ciclo de transposición, es igual a la

de cualquier otra, puesto que todos los hilos de fase ocupan la misma posición durante

idéntico recorrido a lo largo del ciclo de transposición. La asimetría de las líneas sin

transposición es pequeña en las disposiciones corrientes, y por tanto, se calcula la

capacidad como si tuvieran transposición.

Para la línea que se enseña en la fig. 4.8 se encuentran tres ecuaciones para 𝑉𝑎𝑏 para las tres

diferentes partes del ciclo de transposición. Con la fase a en la posición 1, b en la 2 y c en la

3:

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.27

Con a en la posición 2, b en la 3 y c en la 1:

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.28

Con a en la posición 3, b en la 1 y c en la 2:

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𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.29

En las ecuaciones 3.27 a 3.29, si despreciamos la caída de tensión, a lo largo de la línea, la

tensión, respecto al neutro, de una fase en una de las posiciones del ciclo es igual a la

tensión, respecto al neutro, de esa misma fase en cualquiera de las otras posiciones del

ciclo. De aquí se deduce que la tensión entre dos conductores cualesquiera es la misma,

cualquiera que sea la posición dentro del ciclo de transposición y, por tanto, que la carga de

un conductor tiene que ser distinta según la posición que ocupa.

La solución rigurosa de la capacidad es demasiado complicada, por lo que no es práctica

excepto para la disposición en un plano con igual separación entre conductores adyacentes.

Para los conductores y colocaciones corrientes se obtiene suficiente precisión suponiendo

que la carga por unidad de longitud de un conductor es igual en todas las posiciones del

ciclo de transposición. Con esta hipótesis, la tensión entre cada parí conductores es

diferente a lo largo del ciclo de transposición, puede hallarse un valor medio para la tensión

entre conductores y, a partir de ella, la capacidad. La tensión media se obtiene sumando las

ecuaciones 3.27, 3.28 y 3.29 y dividiendo la suma por 3. La tensión media entre los

conductores a y b, supuesta la igualdad de carga de un conductor independiente de su

posición en el ciclo, es:

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.30

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.31

Donde:

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𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.31

Análogamente, la caída de tensión media entre el conductor a y el c es:

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.32

Aplicando la ecuacion 3.21, para encontrar la tensión, respecto al neutro, tenemos:

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.33

Como 𝑞𝑎 + 𝑞𝑏 + 𝑞𝑐 = 0 en un circuito trifasico equilibrado:

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.34

𝑟𝑒𝑝𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑎𝑙 𝑛𝑒𝑢𝑡𝑟𝑜 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.35

Para una constante dieléctrica relativa de k =l:

𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑎𝑙 𝑛𝑒𝑢𝑡𝑟𝑜 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.36

Para encontrar la reactancia capacitiva con respecto al neutro correspondiente a la

reactancia puede dividirse en componentes de reactancia capacitiva a neutro con separación

de 1 pie X' a y el factor de separación de la reactancia capacitiva X’d, como se definió en la

ecuación 3.13.

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3.6 Efecto del suelo sobre la capacitancia de las líneas de transmisión trifásicas

El suelo influye en la capacidad de una línea de transporte, debido a que su presencia

modifica el campo eléctrico de la línea. Si suponemos que la tierra es un conductor perfecto

de forma plana, horizontal, y prolongado hasta el infinito, comprobaremos que él campo

eléctrico de los conductores cargados, por encima del suelo, no es el mismo que el que

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habría si no existiera la superficie equipotencial de la tierra. Consideremos un circuito

formado por un solo conductor aéreo y retorno por tierra. Al cargarse el conductor, las

cargas vienen desde tierra a colocarse sobre el conductor, estableciéndose una diferencia de

potencial entre el conductor y tierra. Esta tiene una carga igual a la del conductor en valor

absoluto, pero de signo contrario. El flujo eléctrico entre las cargas del conductor y las de

tierra, es perpendicular a la superficie equipotencial del suelo, puesto que suponemos que

esta superficie es un conductor perfecto. Consideremos un conductor imaginario del mismo

tamaño y forma que el real, situado exactamente debajo de éste y a una distancia de él igual

a dos veces su distancia a la superficie del suelo. El conductor imaginario estaría debajo de

tierra a una distancia de ella igual a la del conductor real. Si suponemos que el conductor

ficticio tiene igual carga, pero opuesto sentido que el real y que la tierra no existe, el plano

equidistante de ambos conductores sería una superficie equipotencial y ocuparía la misma

posición que la superficie equipotencial del suelo. El flujo eléctrico entre el conductor aéreo

y aquella superficie equipotencial sería el mismo que el que existe entre él y tierra. Debido

a esto, para los cálculos de capacidades, puede reemplazarse el suelo por un conductor

ficticio cargado situado debajo de tierra y a una distancia de ella igual a la del conductor

aéreo sobre la superficie del suelo. El conductor así definido tiene una carga de igual valor

y opuesto sentido que la del conductor real, llamándose imagen del conductor. Para aplicar

este método al cálculo de la capacidad de una línea trifásica, nos apoyaremos en la figura

3.13. Supondremos que la línea tiene transposición y que los conductores a, b y c, tienen las

cargas 𝑞𝑎 𝑞𝑏 𝑞𝑐 , ocupando las posiciones, 1, 2, 3, respectivamente, en la primera parte del

ciclo de transposición. El plano de tierra está representado y, debajo de ' él, los conductores

con las cargas imagen −𝑞𝑎 −𝑞𝑏 −𝑞𝑐 . Las ecuaciones que dan la tensión entre los

conductores a y b, en las tres posiciones del ciclo de transposición, pueden escribirse,


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aplicándolas al sistema formado por los tres conductores y sus respectivas imágenes. Con el

conductor a en la posición 1, b en la 2 y c en la 3, tenemos:

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.37

Aceptando el supuesto casi correcto de la constancia de la carga por unidad de longitud de

cada conductor a lo largo del ciclo de transposición, podemos obtener un valor medio para

el vector V ab. La ecuación para el valor medio de V ac se encuentra de igual forma,

obteniéndose 3V n sumando los valores medios de V ab y V ac. Sabiendo que la suma de

las cargas es cero, tenemos:

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𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑎𝑙 𝑛𝑒𝑢𝑡𝑟𝑜 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.38

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Comparando las ecuaciones 3.36 y 3.38, se ve que el efecto del suelo es incrementar la

capacidad de la línea, puesto que al denominador de la ecuación 3.36 hay que restarle el

término

Si la distancia de los conductores al suelo es muy grande comparada con la que existe entre

ellos, las distancias en diagonal, que figuran en el numerador del término que tiene en

cuenta la presencia del suelo, son casi iguales a las que figuran en el denominador, por lo

que dicho término es muy pequeño.

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3.7 Cálculos de capacitancia para conductores agrupados

En la figura 3.14 se muestra una línea con conductores agrupados para la que se puede

escribir una ecuación del voltaje entre los conductores a y b, con la excepción de que ahora

se deben considerar las cargas en los conductores individuales. Los conductores de

cualquier agrupamiento están en paralelo y se puede suponer que la carga por agrupamiento

se divide por igual entre los conductores que lo construyen.

Esto se debe a que la separación entre los agrupamientos de fase es, por lo general, mayor a

15 veces la que se halla entre los conductores que forman el agrupamiento.

También, como 𝐷12 es mucho mayor que d, se puede usar 𝐷12 en lugar de las distancias

𝐷12 − 𝑑 𝑦 𝐷12 + 𝑑 y hacer otras sustituciones similares de las distancias de separación del

agrupamiento en lugar de usar las expresiones más exactas que se tienen al encontrar 𝑉𝑎𝑏 .

La diferencia debida a esta aproximación no se puede detectar en el resultado final para los

espaciamientos usuales, aun cuando el calculo se lleve a cinco o seis cifras significativas.

Si la carga de la fase a es 𝑞𝑎 , cada uno de los conductores a y a´ tiene la carga 𝑞𝑎 ⁄2; una

división similar de la carga s supone para la fase b y c, entonces,

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𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.23

Las letras bajo cada termino logarítmico indican el conductor cuya carga se considera en

ese término. Al combinar términos se obtiene

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.24

Si se considera a la linea como tranpuesta, se encuentra

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.25

La √𝑟𝑑 = 𝐷𝑠𝑏 , para el agrupamiento de dos conductores excepto r porque ha reemplazado a

𝐷𝑠 .

Esto lleva a la inportante conclusion de que un metodo modificado de la DMG se aplica al

calculo de la capacitancia de una linea trifasica con conductores agrupados que tiene dos

conductores por fase la modificacion consiste en usar el radio externo en lugar de la RMG

de un solo conductor.

Es logico conluir que el metodo DMG modificado se aplica a otras configuraciones de


𝑏 𝑏
agrupamiento de conductores. Si se usa 𝐷𝑠𝐶 (para distinguirla de 𝐷𝑠𝐿 , usada para calculo de

inductancias) en el RMG modificado de los calculos de capacitancia, se tiene

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.26

Entonces, para un agrupamiento de dos, tres y cuatro conductores,

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𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.27

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.28

𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3.29

3.8 Líneas trifásicas con circuitos paralelos

Dos circuitos trifásicos que están igualmente constituidos y están en paralelo tienen la

misma reactancia inductiva. La figura 1 muestra un arreglo típico de una línea trifásica con

dos circuitos paralelos.

Si dos circuitos trifásicos que son idénticos en construcción y operan en paralelo se puede

usar el método de la DMG (Distancia media geométrica), para el cálculo de las reactancias

inductivas (XL) y capacitiva (XC) de sus circuitos equivalentes.

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En la figura 2 podemos apreciar el arreglo tipo de conductores trifásicos con circuitos

paralelos que están en una misma torre.

Aunque probablemente la línea trifásica no esté transpuesta, se supondrá transposición esto

con la finalidad de la obtención de valores prácticos para la reactancia inductiva y

capacitiva.

La transposición da como resultado que cada conductor tenga la misma inductancia

promedio en todo el ciclo.

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Como es una línea transpuesta, los conductores a y a’ están en paralelo para formar la fase

a. Las fases b y c son similares.

Como, a y a’ toman las posiciones de b y b’ y luego de c y c’, las DMG propias entre las

fases ab, bc y ca son respectivamente, en la figura 3 podemos observar el ciclo de

transposición para conductores de líneas trifásicas.

DMG (Distancia Medio Geométrico)

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El DMG es aplicable al cálculo de la inductancia en líneas trifásicas con circuitos eléctricos

en paralelo, puesto que dos conductores que se encuentran en paralelo, pueden ser tratados

como hilos de un solo conductor compuesto. La DMG se abrevia Dm y también se le

conoce como DMG mutua entre los conductores.

RMG (Radio Medio Geométrico)


EL RMG (radio medio geométrico) se abrevia Ds, este es el promedio geométrico de las

distancias entre hilos de un mismo conductor. Este valor generalmente es proporcionado en

las tablas de características eléctricas de conductores estandarizados.

Los RMG, 𝐷𝑠 𝑏 𝑎 − 𝑎´, 𝐷𝑠 𝑏 𝑐 − 𝑐´, 𝑦𝐷𝑠 𝑏 𝑑 − 𝑑´ de los conductores que ocupan primero las

posiciones a y a’, b y b’ y c y c’ son respectivamente:

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La media geométrica de los conductores con las diferentes posiciones es:

Referencias
Notas y contenido de clase de la materia Sistemas de potencia impartido por el Ing.
Daniel V. Arrellano.
CFEylaelectricidadMexico.aspx. (s.f.). Recuperado el 02 de 02 de 2014, de
www.cfe.gob.mx:
http://www.cfe.gob.mx/ConoceCFE/1_AcercadeCFE/CFE_y_la_electricidad_en_M
exico / Paginas /CFEylaelectricidadMexico.aspx

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