Tarea 1 U4 Vibraciones Mecanicas

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TAREA 1 U4.

Marín Martínez Darvin.

Ingeniería Mecánica. Instituto Tecnológico Superior de Coatzacoalcos.

Vibraciones mecanicas.

Prof. Victor Cruz Martinez

1 de Marzo de 2022.
Darvin Marín Martínez

CUADRO COMAPARATIVO DE: BALANCEO DE ROTORES Y ELEMENTOS ROTATIVOS.

Concepto: Imágenes: Definición: Características: Ventajas: Desventajas:


El desbalance no
El desbalance ocurre cuando el eje
tiene ventajas debe Corrosión y
principal de inercia del rotor no Disminuye tiempo entre
de ser evitado ya desgaste (desgaste
Desbalance coincide con el eje geométrico del fallas. Disminuye la calidad
que el 40% de los no simétrico del
sistema, lo que provoca de producción.
problemas se debe a material).
vibraciones.
desbalanceo.
El rotor rígido es un modelo que se
Sólido rígido Presentan menor Para el balanceo
utiliza para explicar el movimiento
Rotor rígido y su Tensor de inercia vibración y de rotores rígidos
de los sistemas que rotan. Un rotor
tolerancia Momentos principales de desgaste, esto alarga se utilizan rodados
rígido es un objeto rígido
inercia su tiempo de vida. de prueba.
tridimensional.
El rotor flexible va montado en un
Reemplazo sencillo
eje separado de acero inoxidable, Mantenimiento
Cojinetes de bola o con del rotor.
Rotor flexible y su que está escariado en el extremo continuo y
manga en el soporte del Construcción
tolerancia exterior para que pueda deslizarse revisiones
motor del eje. resistente a la
por el eje del motor de acero al periódicas.
corrosión.
carbono.

Puede equilibrar la pieza solamente


con respecto al eje de rotación, El balanceo estático se Las cuchillas y antes del balanceo
Balanceo estático pero no puede evitar las acciones ejecuta sobre cuchillas o rodillos deben ser debe controlarse
de las fuerzas que tienden a hacer sobre rodillos. templados su horizontalidad.
girar el eje longitudinal de la pieza.

Evita que se
El balanceo dinámico es una
Balanceo dinámico generen fuerzas El balanceo
técnica que permite corregir fallas
en uno y dos planos Puede equilibrar la pieza centrífugas dinámico se
de desbalanceo en maquinarias,
por el método de solamente con respecto al perjudiciales para el ejecuta en
reduciendo las vibraciones que
coeficientes de eje de rotación. sistema que máquinas
pueden provocar una falla
influencia interactúa con el especiales.
catastrófica.
rotor.
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La tolerancia de desbalance La relación entre las proporcionan a los
tolerancias de
Tolerancia de establece los regímenes que un tolerancias en los planos de equipos un margen
desbalanceo
desbalance rotor no debe exceder para corrección no debe exceder de movilidad para
acorta la vida útil
garantizar un buen funcionamiento. de 0,7: 0,3 evitar la
de los equipos.
estrangulación.

ITESCO
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE COATZACOALCOS
Departamento: Ingeniería Mecánica
Materia: Vibraciones Mecánicas.
Docente: Víctor Cruz Martínez
Nombre Alumno: Darvin Marín Martínez
Unidad: 4 Grado y Grupo: 6° BC Actividad: Tarea 1 U4 Fecha: 1/03/2022

INVESTIGACIÓN DE CONCEPTOS.

Desbalance

Una de las fuentes más comunes de generación de vibración en máquinas rotatorias se debe
al desbalance. El desbalance ocurre cuando el eje principal de inercia del rotor no coincide
con el eje geométrico del sistema, lo que provoca vibraciones que generan fuerzas
indeseables que se trasmiten directamente a los elementos mecánicos, así como, soportes y
cojinetes del rotor. Por otra parte, el fenómeno de la resonancia que ocurre cuando la
frecuencia de excitación se iguala con una frecuencia natural del rotor, genera que los efectos
del desbalance sean catastróficos para el sistema, por lo que es necesario proponer métodos
y/o dispositivos para atenuar este tipo de vibraciones.

Rotor rígido y su tolerancia.

El rotor rígido es un modelo que se utiliza para explicar el movimiento de los sistemas que
rotan. Un rotor rígido es un objeto rígido tridimensional, por ejemplo, un trompo o peonza.
Para orientar dicho objeto en el espacio se necesitan tres ángulos.
Las características de un rotor rígido es que es un sólido rígido, tensor de inercia, momentos
principales de inercia.
Rotor flexible y su tolerancia

El rotor flexible va montado en un eje separado de acero inoxidable, que está escariado en el
extremo exterior para que pueda deslizarse por el eje del motor de acero al carbono. Cojinetes
de bola o con manga en el soporte del motor del eje.
Características:
• Reemplazo sencillo del rotor.
• Construcción resistente a la corrosión.

Balanceo estático.

Puede equilibrar la pieza solamente con respecto al eje de rotación, pero no puede evitar las
acciones de las fuerzas que tienden a hacer girar el eje longitudinal de la pieza. El balanceo
estático se ejecuta sobre cuchillas o sobre rodillos. Las cuchillas y rodillos deben ser
templados, y antes del balanceo debe controlarse su horizontalidad.
Balanceo dinámico en uno y dos planos por el método de coeficientes de influencia.

Restringe ambos tipos de desequilibrio, se emplea en las piezas que trabajan a grandes
velocidades, con considerable relación del largo respecto al diámetro; por ejemplos: rotores
de turbinas, generadores, motores, portaherramientas que trabajan a grandes velocidades,
árboles cigüeñales de motores de automóviles y de aviación, etc. El balanceo dinámico se
ejecuta en máquinas especiales.

Tolerancia de desbalance

La tolerancia de desbalance establece los regímenes que un rotor no debe exceder para
garantizar un buen funcionamiento.
La relación entre las tolerancias en los planos de corrección no debe exceder de 0,7: 0,3 (no
más de 0,8 en el plano más cercano al centro de gravedad, no menos de 0,3 en el plano más
alejado del centro de gravedad).
CONCLUSION.

Es un proceso que consiste en alterarla distribución de la masa de un rotor con el objetivo de


eliminar las vibraciones debidas a desbalance que se producen sobre chumaceras o puntos de
apoyo del mismo, todo con el fin de evitar las consecuencias que trae consigo el desbalanceo
tales como lo es el excesivo desgaste en los puntos de apoyo, ruidos adicionales en el equipo,
desajuste de los tornillos o tuercas, así como, la posibilidad que cause fallas por fatiga en la
estructura del sistema desbalanceado.
El Balanceo es fundamental para la productividad de una máquina, ya que un equipo al
encontrase desbalanceado no tendrá jamás la misma eficiencia que uno en buenas
condiciones de balance. Por esa razón las empresas se ven involucradas en mejorar los
sistemas de Balanceo para sus maquinarias, checarlas cada cierto periodo de tiempo
dependiendo de la actividad a la cual está sujeto el equipo en estudio.
Cuando una maquina está desbalanceada va a presentar altos niveles de vibración que genera
desgastes perjudiciales, que afectan la vida útil de la máquina. En todas las máquinas
rotatorias se presentan vibraciones originadas por las causas más diversas, por lo tanto, es ahí
la gran importancia del estudio del balanceo.

BIBLIOGRAFIA.

Marinas, M. (2006). BALANCEO DINAMICO DE SISTEMAS ROTATIVOS (Doctoral


dissertation, Universidad Austral de Chile).

Maraví Chuquilín, C. A. Métodos de balanceo y alineamiento para máquinas rotativas.

Sánchez-Acevedo, H., Nova, F. R., & Madrigal, J. A. (2018). Metodología para el


balanceo de rotores empleando un analizador de vibraciones. Revista UIS
Ingenierías, 17(2), 291-308.
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE COATZACOALCOS
Departamento: Ingeniería Mecánica
Materia: Vibraciones Mecánicas.
Docente: Víctor Cruz Martínez
Nombre Alumno: Darvin Marín Martínez
Unidad: 4 Grado y Grupo: 6° BC Actividad: Tarea 1 U4 Fecha: 1/03/2022

ACTIVIDAD FORMATIVA INDIVIDUAL

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