UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA CENTROAMERICANA

Sistema de Distribución CROSS-DOCKING

LOGISTICA II
Sección 271

Federico García Murillo 30621544

Henry Vásquez Elvir 310111186
Soad Lobo Aguilera 30641420
Rosaura Isamar Rodríguez 31051727
Karen Mavel Cabrera 31911663
Martha Lizeth Herrera Carrasco 31851362
Jesua Jafet Arias Valle 31921069

Docente: Ing. Carlos Geovanny Rosales

Sede: Ceutec Tegucigalpa

11 de marzo del 2022

GRUPO #1
 INDICE

INTRODUCCION 2
CROSS-DOCKING 3
TIPOS DE SISTEMA DE DISTRIBUCION 3
Cross-docking predistribuido o directo: 3
Cross-docking consolidado o indirecto: 4
Cross-docking híbrido 4
VENTAJAS COMPETITIVAS 4
DESVENTAJAS COMPETITIVAS 5
BENEFICIOS EMPRESARIALES 7
BIBLIOGRAFIA 9

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 INTRODUCCION

Elegir bien los procesos de gestión logística es un factor que tiene incidencia directa en la
competitividad. Es una de las razones por las que muchas empresas apuestan por el cross-docking.

El cross docking es un tipo de estrategia en marketing que permite a las empresas diseñar modelos
de distribución de sus productos de modo que se evite el almacenamiento prolongado,
principalmente las empresas buscan mediante la adopción de estos mecanismos una aceleración de
los procesos productivos o de entrega de mercancías, reduciendo por ello costes y recortando
tiempos en sus cadenas. Es decir, se apunta a la reducción o desaparición de stocks de producto.

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 CROSS-DOCKING

Ilustración 1Modelo de un Cross Docking

Conocido como sistema de distribución por el que las mercancías se reciben en un almacén o
centro logístico, pero no se almacenan, sino que se preparan inmediatamente para ser enviadas a su
próximo destino.

Con el cross docking la mercancía no se convierte en stock ni se realiza ningún tipo de

almacenamiento con ella. Las mercancías normalmente no se encuentran más de 24 horas en el
almacén o centro logístico. Tampoco se realizan operaciones vinculadas a la preparación de
pedidos, de manera que se produce una optimización en el uso de las flotas de distribución.

Como ya hemos indicado, en el cross docking las mercancías no permanecen en el almacén mucho
tiempo, por lo cual el movimiento interno que se produce de las cargas dentro del almacén es muy
limitado. Esto significa que todo lo que se recepciona no llega a formar parte del almacén, sino que
se conduce rápidamente hacia los muelles de carga para ser enviado a su destino.

Para realizar el movimiento interno de las mercancías se emplean equipos como transpaletas y, en
el caso de los almacenes automatizados, el trabajo se realiza a través de cintas transportadoras.

TIPOS DE SISTEMA DE DISTRIBUCION

Cross-docking predistribuido o directo:

Es aquel en el que la mercancía no sufre ningún tipo de modificación o transformación. Es decir, el

etiquetado y la organización de los productos ya está definido desde el origen. En este sentido, se

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recepciona la mercancía y, directamente, se le da salida a través del medio de transporte
correspondiente.

Evidentemente, no es una operación que siempre sea posible de ejecutar. Deben estar los vehículos
de descarga y de carga al mismo tiempo en el muelle.

Cross-docking consolidado o indirecto:

Es el que requiere que la carga recibida sea organizada en nuevas unidades logísticas para ser
enviadas a los puntos de destino establecido; Por ejemplo, si la mercancía en cuestión viene en
grandes cajas o pallets y debe ser fragmentada para su posterior envío.

Cross-docking híbrido

En este caso, se combinan dos mercancías: una recepcionada en los camiones entrantes y la otra
que ya está almacenada en las instalaciones. Se somete a un proceso de organización y etiquetado,
en su caso, y se le da salida.

Esta operativa requiere de una gran coordinación, pero resulta muy flexible y permite abarcar un
gran número de supuestos posibles.

El Cross Docking se utiliza preferentemente para productos alimenticios frescos y medicamentos

con el objetivo de incrementar los beneficios que reporta su aplicación, como son:

VENTAJAS COMPETITIVAS

1- Reduce espacio ocupado en el almacén. Ya no es necesario que haya un almacenamiento

de los productos como anteriormente, reduciéndose dicho espacio y optimizándose los
recursos.

2- Reduce los costes. Al producirse un mayor aprovechamiento de los recursos los costes se
reducen de manera ostensible, no siendo necesarios tantos gastos de almacenaje y
transporte al estilo de la logística anteriormente conocida.

3- Ahorra el número de operaciones y el manejo de las cargas. Este sistema posibilita que las
operaciones sean las precisas, por lo que el manejo de las cargas también está más
controlado.

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 4- Aumenta la productividad y mejora la eficiencia. Un mayor aprovechamiento y control
conduce a que la productividad aumente y mejore la eficiencia, dando como resultado un
balance mucho más productivo para la empresa.

5- Disminuye los plazos de entrega. El mayor control también repercute en que los plazos
estén más controlados y se puede afrontar una mejor previsión de las entregas, las cuales
también se llevan a cabo en menos tiempo.

6- La cadena de suministro es más respetuosa con el medioambiente. Este control permite que
el compromiso con el medio ambiente sea mayor al poder predecir las entregas con mayor
precisión.

DESVENTAJAS COMPETITIVAS

1- Desbloqueo de la inversión como consecuencia del tipo de previsión.

2- Requiere la integración efectiva de toda la cadena de suministro, algo en lo que debe

incurrir la empresa.

3- Requiere tiempo y dedicación. Se necesita que el equipo esté más pendiente y tenga un
mayor control.

4- Se debe vigilar el packaging. Dicho control también va dirigido a controlar el packaging de

los envíos.

ESTRATEGIAS Y CARACTERISTICAS DEL CROSS DOCKING

La estrategia consiste en un flujo continuo de productos, ahorro de costes, transporte rápido y a

bajo coste de cumplir las necesidades de los clientes. Las características que permiten identificar si
una empresa está implementando un sistema de Cross Docking son:

 El tiempo de almacenamiento es inferior a 24 horas

 Las mercancías recibidas se envían al destino final o se llevan a la zona de picking.
 Existe un intercambio efectivo de información entre proveedores, centro de distribución y
clientes

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 ELEMENTOS PARA APLICAR EL CROSS DOCKING

La implementación de una estrategia de Cross docking requiere de la consideración de algunos

elementos importantes para sacar así su máximo provecho. Como ser:

Evaluación económica. Para implementar el Cross docking se necesita de una inversión monetaria
para el cumplimiento de ciertos requerimientos técnicos. Por ese motivo, las empresas deben
implementar sistemas de costeo que les permitan conocer el estado de su estrategia en cualquiera
de sus fases. 

Compromiso de la alta dirección: El éxito de cualquier estrategia logística se basa en el

compromiso de los líderes involucrados. Los altos mandos de la empresa deben acordar una
estrategia equilibrada para toda la distribución. 

Compromiso horizontal de la organización: La empresa que piensa aplicar Cross docking tiene

que saber que esta estrategia requiere de interconexión, es decir, todos los departamentos de la
compañía deben ser partícipes del proceso y pensar en una jerarquía horizontal. 

Implementación de herramientas que permitan el ECR: Es importante realizar inversiones

tecnológicas en diversas herramientas que permitan la aplicación de estrategias de Respuesta
Eficiente al Consumidor, un método de gestión de abastecimiento. 

Aplicar esta gestión logística mejora la eficiencia y la productividad en la cadena de suministros.

Además, reduce costos de almacenaje, distribución e inventario, disminuyendo también los errores
en la manipulación y reubicación de la mercancía.

Ilustración 2 Beneficios del Cross Docking

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 TIPOS DE EMPRESA QUE USAN EL CROSS DOCKING

Existen tres tipos de empresa que reciben un mayor beneficio al utilizar el Cross docking porque
significan una reducción de costes en diferentes ámbitos dentro del proceso logístico:

Distribuidores: se refiere a los fabricantes que envían sus mercancías a un distribuidor que se
encarga de ensamblar sus productos y despacharlos a los clientes.

Transportadores: se trata de consolidar mercancías que pueden ser despachadas a destinos

cercanos para así reducir los costes de transporte.

Empresas manufactureras: para la recepción, consolidación y envío de productos y hacia la

cadena de fabricación para servir directamente los pedidos de clientes.

BENEFICIOS EMPRESARIALES

Así como lo es grupo CROPA que se dedica a importaciones aéreas, marítimas, terrestres,
multimodales y de carga sobredimensionada.

También grupo RANSA que ofrece los servicios de almacenamiento, reempaque, depósito,
transporte, distribución y gestión documental en Honduras ambos utilizan cross-docking con
veneficios a gran escala como:

-Gran volumen: Cuando existe un gran volumen de mercancías con una demanda estable, se
puede predecir la evolución del flujo del suministro con escaso margen de error.

-Mercancía perecedera: El sector alimentario y, en particular, el de productos frescos obtiene un

considerable beneficio de la reducción de tiempo de almacenamiento refrigerado que implica
el Cross-docking.

-Promociones especiales o rebajas: Para una rápida respuesta a algunos picos en la demanda que
se pueden planificar.

-Productos de alto valor: En caso de mercancía de alto valor o artículos de gran volumen y
elevada rotación, el Cross-docking es ideal porque facilita la entrega rápida de los mismos.

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CONCLUCION

El proceso logístico Cross Docking aporta ventajas y beneficios cuando existe una correcta
coordinación entre las empresas que los utilizan: fabricantes, distribuidores y transportistas. El
modelo del Cross Docking se centra en un proceso de consolidación de productos y desconsolación
de varios pedidos; la gestión de Stock y su distribución integran conocimiento de distinta
naturaleza para conseguir que las actividades de aprovisionamiento y almacenaje generen los
mínimos costos.

Esta técnica, nos ayuda a optimizar el tiempo de almacenaje, consiste en llevar de manera
inmediata un producto descargado desde un transporte de llegada a uno de salida. Con ella se
preparan y consolidan pedidos de productos provenientes de distintos proveedores para su envío a
los destinos, todo en un tiempo menor a un día.

Se trata de una metodología muy importante hoy en día porque los ciclos de vida de los productos
son cada vez más cortos. Mientras más tiempo estén almacenados, hay un mayor riesgo de que su
obsolescencia aumente. Por supuesto, reducir los tiempos de almacenamiento también impide
robos y pérdidas. Así, la empresa ahorra tiempo y dinero

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BIBLIOGRAFIA

Galyco_Logistic forwarding. (s.f.). Ejemplos y tipos de Cross docking; https://www.galyco.com/ejemplos-y-

cross tipos-de- -docking/

Economipedia. (s.f.). Cross Docking; https://economipedia.com/definiciones/cross-docking.html

Noega systems. (s.f.) El cross docking, un sistema de distribución cada vez más extendido en logística;
https://www.noegasystems.com/blog/logistica/cross-docking-sistema-de-distribucion-extendido

CABEZA. (s.f.) CROSS DOCKING, ¿A qué empresa interesa esta logística?

https://www.cabeza.com/es/cross-docking-a-que-empresas-interesa-esta-logistica/

Beetrack. (s.f.) Cross Docking en logística ¿Qué es y para qué sirve?

https://www.beetrack.com/es/blog/cross-docking-logistica-que-es-y-para-que-sirve-ejemplos

Comercial avilés. (s.f.). ¿Qué es Cross docking? ventajas y desventajas en la logística;

https://www.comercialaviles.com/blog/que-es-cross-docking-ventajas-y-desventajas/

Escudero Serrano. (s.f.). Logística de almacenamiento; El Cross Docking; https://books.google.hn/books?

id=vcSPDwAAQBAJ&pg=PA15&dq=CROSS+DOCKING&hl=es-

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