Manual de laboratorio de Máquinas y

Motores Agrícolas

UNIVERSIDAD RURAL DE GUATEMALA

LABORATORIO DE MÁQUINAS Y MOTORES AGRÍCOLAS
LABORATORIO INTENSIVO

*Revisado por:
Ing. Denny Castellanos Baños
Ing. Edin Emilio Montúfar Echeverría

Guatemala, Primer Semestre 2022.

 INSTRUCCIONES PARA LA REALIZACIÓN DE LA PRÁCTICA

Para la realización adecuada de las prácticas, deberá atenderse las siguientes

instrucciones:

1. Presentarse puntualmente a la hora de inicio de laboratorios (aplica a clases teórica o

práctica). SIN EXEPCIONES.
2. Se prohíbe terminantemente comer, beber ni fumar dentro del laboratorio. Esto también
será motivo para ser expulsado temporal o definitivamente del laboratorio.
3. No se permite el uso de teléfono celular dentro del laboratorio, visitas durante la
realización de la práctica o hablar a través de las ventanas.
4. Para poder realizar la práctica debe contar con los siguientes elementos:
✓ Útiles para toma de notas.
✓ Manual del usuario de un motor agrícola y de una máquina agrícola.
✓ Literatura física y electrónica sobre los temas: historia de los motores, diagnóstico
de fallas en motores, tipos de maquinaria agrícola, mantenimiento de maquinaria
agrícola, mecanización agrícola.
✓ Hojas bond oficio para reportes y ejercicios.

ENTREGA DE EQUIPO

Debe revisar cuidadosamente el equipo que le asigne, ya que debe entregar su DPI al momento
de recibir éste. Al terminar la práctica debe revisar con el instructor que el equipo utilizado se
encuentre en las mismas condiciones en las que fue entregado. Se devolverá el DPI cuando el
equipo sea entregado al instructor. De lo contrario todo el grupo tendrá SUSPENDIDA la nota
final de laboratorio hasta solucionar el problema generado y se enviará el reporte a su respectiva
sede.

De no cumplir con las siguientes indicaciones será sancionado con una inasistencia o será
expulsado del laboratorio.

1. Acatar las medidas de seguridad indicadas en su manual para cada una de las
prácticas.
2. Bajo ninguna circunstancia se puede ingerir alimentos y bebidas dentro del laboratorio.
3. El estudiante acude a las prácticas solo en presencia de su instructor y debe
abandonar el laboratorio al término de las mismas.
4. Asistir en la fecha y hora programada para cada grupo, sino está presente a la hora
programada, no se repondrá ninguna actividad realizada.
5. Hacer uso adecuado de instalaciones, mobiliario, instrumental, material y cualquier
elemento dentro del laboratorio.
 6. En caso se dañe como producto de irresponsabilidad, cualquier elemento mencionado
en el inciso anterior; se elaborará un reporte, quedará su documento de identificación
(DPI) en depósito y no se acreditará la nota del laboratorio hasta la reparación del daño.
7. Se prohíbe estrictamente jugar y hacer cualquier actividad ajena a las indicadas por el
instructor.
8. El área del laboratorio es exclusivamente para realizar el trabajo de la práctica;
cualquier tipo de acción ajena al trabajo deberá evitarse dentro de esta área.
9. De realizarse prácticas fuera del salón destinado para laboratorios, deberá
guardarse las normas de comportamientos socialmente aceptadas o las
indicadas por el instructor.
10. No se permite la presencia de estudiantes o personas ajenas a la práctica.
11. Al terminar cada práctica, limpiar el área de trabajo y entregar los materiales y equipo
limpios y en buenas condiciones.

Nota: Cualquier infracción a alguna de las anteriores reglas, lo hacen acreedor a la expulsión
de la práctica del día, pierde la asistencia a la misma, aunque se haya hecho acto de
presencia.
CÓMO REPORTAR
Las secciones que contiene el reporte son:

Carátula .................................................................. 00 puntos

a. Resumen ....................................................................... 15 puntos

b. Marco teórico ................................................................. 15 puntos
c. Resultados .................................................................... 20 puntos
d. Interpretación de resultados .......................................... 20 puntos

e. Conclusiones ................................................................. 10 puntos

f. Datos calculados .......................................................... 15 puntos
g. Bibliografía ................................................................... 05 puntos
Total ............................................................................. 100 puntos

Evitar falta de ortografía o error gramatical, todas las mayúsculas se deben tildar. Es
importante usar redacción impersonal, uso de expresiones como “obtuvimos”, “hicimos”,
“observé”, etc., serán sancionadas; en su lugar debe usar “se obtuvo”, “se hizo”, “se observó”.

Si se encuentran dos reportes parcial o totalmente parecidos, los mismos se anularán

automáticamente. Se describe brevemente cada parte del reporte así:

a. RESUMEN: esta sección debe responderse las siguientes preguntas: ¿Qué se hizo?,
¿Cómo se hizo?, ¿A qué se llegó? No debe anotarse cada pregunta, solo dar respuesta
a la misma como contenido de la sección. Debe abarcar como mínimo media página y
como máximo una página.
b. MARCO TEÓRICO: esta sección es la base teórica que respalda el documento en forma
concreta y directa, principalmente los resultados y conclusiones. Debe usar literatura
editada con normas técnicas y se citará en base a Normas APA.
 c. RESULTADOS: en esta sección debe incluirse todos los datos obtenidos al final de la
práctica. Debe usarse terminología técnica, redacción clara, concreta y si se usan
dimensionales, debe ser con normas técnicas.
d. INTERPERETACIÓN DE RESULTADOS: es entender, analizar y explicar todo lo que
ocurrió y resultó de la práctica; explicado de manera cuantitativa y cualitativa, tanto los
pasos o procedimiento seguido como los resultados obtenidos. Aún cuando la discusión
se apoya en la bibliografía, no debe ser una transcripción de la misma sino una
herramienta de referencia para respaldar el procedimiento y resultados de la práctica,
explicado con criterio propio pero con lenguaje técnico formal, con las debidas citas y
referencias bibliográficas.
e. CONCLUSIONES: constituye la parte más importante del reporte, porque es el “juicio
crítico razonado” a que ha llegado el autor, después de una cuidadosa consideración de
los resultados del estudio y que se infiere de los hechos. Deberán ser lógicas, claramente
apoyadas y sencillamente enunciadas. Esta sección deberá ser extraida de la
interpretación de los resultados ya que allí han sido razonados, a partir de los objetivos
de la práctica.
f. DATOS CALCULADOS: constituye todos los cálculos realizados en la práctica (fórmulas
y descripción detallada de cómo se realizaron éstos de una forma ordenada).
g. BIBLIOGRAFÍA: consta de todas aquellas referencias (libros, revistas, documentos, etc.)
usadas como base bibliográfica de apoyo en la elaboración de la práctica y del reporte.
Debe citarse como mínimo 3 referencias bibliográficas, numeradas y en orden alfabético
según apellido del autor (EL MANUAL NO ES UNA REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA).
Cada una debe estar indicada en por lo menos una parte del reporte.

La forma de presentar las referencias bibliográficas es la siguiente:

GEANKOPLIS, Christie J; Procesos de transporte y operaciones unitarias. 3ª ed. México.

Editorial CECSA, 1998.

DETALLES FÍSICOS DEL REPORTE

- El reporte debe presentarse en hojas de papel bond tamaño carta.

- Cada sección descrita anteriormente, debe estar debidamente identificada y en el orden
establecido.
- Todas las partes del reporte deben estar escritas a mano CON LETRA CLARA Y
LEGIBLE. El catedrático indicará si se puede presentar a computadora.
- Se debe utilizar ambos lados de la hoja.
- No debe traer folder ni gancho, simplemente engrapado.

IMPORTANTE: Los reportes se entregarán al día siguiente de la realización de la práctica, si el

catedrático lo estipula, cada trabajo debe traer doble carátula. En la carátula debe anotarse los
nombres como está el listado de asistencia. Se recomienda que todos los implementos que se
usarán en la práctica se tengan listos antes de entrar al laboratorio pues el tiempo es muy
limitado.

MATERIAL NECESARIO PARA REALIZAR LAS PRÁCRTICAS

Cada grupo (dependiendo de la organización que se realizó al inicio del laboratorio así será el
número de integrantes) debe traer el materia que se le indica en la tabla No. 1.

Tabla No. 1: Materiales necesarios para las prácticas.

Práctica Material

1 ✓ Útiles para toma de notas.

✓ Manual del usuario de un motor y una máquina agrícola.
✓ Literatura física y electrónica sobre los temas: historia de
los motores, diagnóstico de fallas en motores, tipos de
maquinaria agrícola, mantenimiento de maquinaria
agrícola, simbología utilizada en trabajos con maquinaría
agrícola y mecanización agrícola.
✓ Hojas bond oficio para reportes y ejercicios.
2 ✓ Útiles para toma de notas.
✓ Calculadora con funciones científicas.
✓ Literatura física y electrónica sobre los temas: Historia del
tractor, clasificación de los tractores, tracción, aperos de
labranza.
✓ Hojas bond oficio para reportes y ejercicios.

3 ✓ Útiles para toma de notas.

✓Literatura física y electrónica sobre los temas: tipos de
maquinaria agrícola, mantenimiento de maquinaria
agrícola, calibración y mantenimiento de equipo.
maquinaria especializada para cada actividad agrícola.
✓ Hojas bond oficio para reportes y ejercicios.

4 ✓ Útiles para toma de notas.

✓ Literatura física y electrónica sobre el tema: GESTION
DE MAQUINAS AGRÍCOLAS
✓ Hojas bond oficio para reportes y ejercicios.
 PRÁCTICA No. 1:

MÁQUINAS Y MOTORES EN AGRICULTURA

Objetivos:

✓ Dar a conocer al estudiante las diferencias y particularidades de los tipos de motores en

el proceso de su desarrollo histórico.
✓ Dar a conocer al estudiante la relación de los motores con la productividad agrícola.
✓ Reforzar conocimientos sobre la maquinaria y equipo agrícola en la tecnificación de la
agricultura.

BASE TEÓRICA

Datos históricos de máquinas y motores:

El hombre, desde sus inicios históricos, se ha enfrascado en una lucha constante por aumentar
su capacidad productiva, pero ésta depende en gran medida de los recursos energéticos que
disponga. La fuerza es una manifestación de la energía, es la capacidad de pensar, planificar,
inventar, adaptar, emplear, producir (Stefferud, 1960). La capacidad productiva del hombre
traducida en volumen de producción, es una relación directa de su capacidad energética en
correlación con los factores del medio ambiente.

Los primeros usos de máquinas fueron alrededor de 1606, para elevar agua mediante la fuerza
expansiva del vapor que movía un

pistón para generar vacío o empujar y así mover el agua hacia arriba. En 1712 aparece el primer
motor que genera potencia propia a base de vapor con la máquina atmosférica de Thomas New
Comen (Pascual Domenech, P.; Fernández Pérez, P. 2007).

En 1816 aparecen los motores con aire caliente para generar potencia. En 1860 aparece el
motor de gas, que ya era una verdadera máquina de combustión interna. se patentiza una
máquina de cuatro tiempos con previa compresión en 1876. En 1850 aparece la turbina movida
por vapor y así generar electricidad o movimiento para barcos (Pascual Domenech, P.;
Fernández Pérez, P. 2007). En 1872 se patentiza la turbina de gas.

Motor: es toda máquina capaz de realizar trabajo por medio de una transformación de energía
en trabajo. De otra manera podría decirse que el motor es un dispositivo que transforma energía
estática en energía dinámica, la cual necesita de una máquina para convertirse en trabajo.

Clasificación de los Motores:

• Motores de energía externa
De nerrgía eléctrica
De energía térmica
De energía hidráulica
• Motores de combustión interna:
✓ Motores de explosión (gasolina) ✓
Motores de combustión (gas-oil) ✓
Turbinas de gas
✓
• Motores por el ciclo de funcionamiento:

Motores de 4 tiempos

Admisión Compresión Explosión Escape

Motores de 2 tiempos

Comprime mezcla con cara superior, succiona mezcla con cara inferior y llena el
cárter.
 Explota la mezcla, baja el pistón, empuja mezcla con cara inferior, expulsa gases Motor

Wankel rotativos

✓Motores por el No. De cilindros: Monocilíndricos, Bicilíndricos,

Tricilíndricos, Policilíndricos 4, 5, 6, 8….cilindros y rotativos.

• Por el sistema de refrigeración:

- Aire
- Líquido refrigerante
Refrigeración por líquido
• Por la admisión de aire o mezcla:
- Atmosféricos
- Turboalimentados
- Con intercambiador de calor o intercooler

Atmosférico Turboalimentado

• Por el mando de distribución:

- Engranajes
- Cadena
- Correa dentada de caucho

Engranajes Cadena Correa dentada de caucho

El término caballo de fuerza significa una unidad de medida de la potencia de un motor. Hay
varias categorías o tipos de potencia que se necesitan para describir un motor.
Los términos más comunes son:
• Potencia indicada: potencia teórica que puede alcanzar el motor en función de la presión
del gas en el cilindro al momento de la combustión.
• Potencia de fricción: mide la fricción que existe en el motor.
• Potencia en el volante: la que se tiene en el volante del motor.
• Potencia de barra de tiro: la que se tiene disponible para una carga sobre el terreno.
• Potencia de TDF: se mide sobre el eje de la TDF bajo carga.
• Potencia nominal: la que cabe esperar bajo condiciones de funcionamientos normales.

Transmisión mecánica
El tren de transmisión de un tractor transmite la energía que genera el motor a las ruedas de
tracción, a la toma de fuerza y a la correa transmisora. Los trenes de transmisión se clasifican
comúnmente en mecánicos e hidráulicos, pero hay variaciones en cada tipo básico.

El tren de transmisión tiene cuatro componentes básicos:

✓ Embrague: transmite energía del motor a la transmisión, inicia y detiene el flujo de energía.
✓ Transmisión: consiste en un conjunto de engranajes.
✓ Diferencial: transmite energía desde la transmisión a la transmisión final y permite girar.
✓ Transmisión Final: transmite la energía del diferencial a las ruedas motrices.

Potencia:
El término caballo de fuerza significa una unidad de medida de la potencia de un motor. Hay
varias categorías o tipos de potencia que se necesitan para describir un motor. Los términos
más comunes son:
✓ Potencia indicada: la que puede alcanzar el motor en función de la presión del gas en el
cilindro
✓ Potencia de fricción: diferencia entre la potencia indicada y la potencia usable
✓ Potencia en el volante de freno: es la máxima potencia obtenida del motor.
✓ Potencia de barra de tiro: es la que se dispone para la carga o resistencia sobre el terreno.
✓ Potencia de TDF: la que se tiene disponible en la salida de la toma de fuerza.
✓ Potencia nominal: la indicada por el fabricante bajo condiciones normales.

Importancia del mantenimiento preventivo

La causa principal de las fallas prematuras de las máquinas agrícolas es la falta de
mantenimiento preventivo, que conduce a averías de la máquina y altos costos operativos. Se
puede realizar siempre el mantenimiento ya sea al terminar la jornada o temprano en la mañana
antes de salir al campo.

El mantenimiento preventivo puede lograr tres cosas:

• Reducir fallas: a trabajo más pesado, se necesita más mantenimiento preventivo.
• Ahorrar costos operacionales: el costo del mantenimiento ahorra costos de operación.
• Alargar la vida del equipo: propicia el buen funcionamiento de cada parte del todo.

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA:

En sesiones de clase, discusiones grupales en aula y visitas a casas comerciales distribuidoras

de maquinaria y equipo agrícola, se trabajará sobre la temática:

• Desarrollo histórico de los motores.

• Clasificación de motores.
• Sistemas y elementos que constituyen a un motor.
• Elementos mecánicos e hidráulicos para la transmisión de potencia
• Mantenimiento de motores y maquinaria.

Se realizará un sondeo final como referencia del logro de objetivos.

Para consolidar el logro de objetivos de la práctica, cada grupo elaborará una síntesis de los
temas desarrollados y formará parte de su informe final de laboratorio.
 PRÁCTICA No. 2:

EL TRACTOR AGRÍCOLA Y USOS

Objetivos:

✓ Orientar al estudiante sobre los tipos, descripción y partes del tractor agrícola.
✓ Conocer los tipos de tracción y sus variantes, así como relación rueda-suelo, ✓
Conocer la toma de potencia, categorías, sistemas de acoplamiento.

BASE TEÓRICA

Tractor agrícola, historia:

La palabra tractor se usó por primera vez en Inglaterra en 1856, como sinónimo de Motor de
Tracción. Se referia a un aparato que sustituía la tracción realizado por animales (mulas
caballos o bueyes). En 1890 en una patente inscrita en USA aparece la palabra tractor para
referirse a un motor de vapor a tracción montado sobre orugas.

En 1858 J.W. Fawkes construye un arado con motor de vapor. Durante los siguientes 40
años aproximadamente se continuó con ese mismo sistema. A finales del siglo XIX se fabricaron
tractores de vapor muy pesados y de difícil manejo. En 1892 John Froelich construye elprimer
tractor de motor de gasolina completamente funcional. Básicamente era un motor
de gasolina de 20cv montado sobre una máquina de vapor y con un primitivo
sistema de dirección sobre las ruedas delanteras. Las llantas eran de hierro. El
motor de gasolina había sido inventado por Otto en 1890.

En los años siguientes se siguió evolucionando el tractor agrícola y entre 1915-1919

aparece la toma de fuerza (tdf) que permite accionar implementos agrícolas. La primera tdf
experimental aparece en 1878, y es International Harvester Company (IHC) la primera (1918)
en instalarla en un tractor de producción. Entre 1930 y 1937 se introduce el motor diésel,
inventado por Rudolf Diesel en 1892, llantas de goma y un sistema eléctrico completo. De 1941
a 1949 aparece la tdf independiente, que puede girar independiente del movimiento del tractor.
Partes de un tractor
Según Arnal y Laguna (1980), Además del motor el tractor consta de:
• EMBRAGUE: dispositivo que se transmite o interrumpe el movimiento de giro producido por
el motor a la caja de cambios.
• CAJA DE CAMBIOS: conjunto de ejes y engranajes mediante los cuales se consigue adecuar
la velocidad de avance y el esfuerzo de tracción del tractor a las necesidades de cada máquina,
apero o movimiento.
• DIFERENCIAL: conjunto de engranajes que permiten diferente velocidad del giro entre sí, de
las dos ruedas motrices, para que se pueda tomar las curvas con facilidad.
• REDUCCIÓN FINAL: mecanismo encargado de reducir, después de la caja de cambios, la
velocidad de las ruedas y aumenta el esfuerzo de tracción.
• PALIERES: ejes encargados de transmitir el movimiento del diferencial a las ruedas.
• RUEDAS: elementos que al apoyarse en el suelo, soportan el peso del tractor y permiten
desplazarse.
• TOMA DE FUERZA: eje estriado en su extremo, accionado por el motor y destinado a dar
movimiento a determinado tipo de máquinas acopladas al tractor.
• ALZAMIENTO HIDRÁULICO: elemento que permite elevar, suspender en el aire o bajar los
aperos acoplados al tractor, para facilitar las maniobras de éste.
• ENGANCHE: permite acoplar máquinas o aperos al tractor. Se distinguen dos tipos: Barra de
tiro, con un punta de enganche para máquinas o aperos remolcados; y enganche a tres puntos,
unido al elevador hidráulico, para las máquinas o aperos suspendidos o semi suspendidos.
• DIRECCIÓN: Conjunto de piezas para dirigir al tractor hacia el sitio elegido por el tractorista.
Actúa sobre las ruedas delanteras, llamadas por esto directrices.
• FRENOS: dispositivo encargado de disminuir la velocidad del tractoro detenerlo totalmente.

Trabajos que puede realizar un tractor

El tractor es una máquina de múltiples aplicaciones en la agricultura. Los trabajos que puede
realizar se pueden clasificar en:
- Estacionarios:
• Por medio de toma de fuerza.
• Por medio de equipo hidráulico.
- De transporte.
- De arrastre.
- De empuje.

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA:

Se desarrollará la temática:

• Observar y describir un tractor.

Para consolidar el logro de objetivos de la práctica, cada grupo elaborará una síntesis de los
temas desarrollados y formará parte de su informe final de laboratorio.
 PRÁCTICA No.3:

MAQUINARIA AGRÍCOLA, MANTENIMIENTO Y

CALIBRACIÓN: ARADO Y RASTRA

Objetivos:

✓ Conocer la maquinaria y equipo para la remoción y volteo del suelo.

✓Reforzar el conocimiento del proceso de mantenimiento del arado y la rastra.

✓ Reforzar el conocimiento de los métodos y formas de calibrar el arado y rastra.

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA:
PARTE TEORICA
ARADO
Son implementos que ayudan a cortar, voltear, separar y remover la tierra. Existen varios tipos de
arado y varias formas entre los mismos tipos.
Clasificación de acuerdo con su conformación:
- Arado de discos
Clasificación de acuerdo con su trabajo:
- Arados fijos de vertedera
- Arados reversibles de vertedera

RASTRA
Son implementos utilizados en la preparación de la “cama de semilla” para romper los terrones
excesivamente grandes, evitar la formación de pequeñas bolsas de agua, mullir el terreno y
destruir la vegetación espontanea que crece luego de los trabajos de arada. Empleada antes de
arar sirve para cortar los rastrojos y facilitar el posterior enterrado durante la labranza.
Tipos:
Por el acople pueden clasificarse en: Integrales o de tiro
Entre las ultimas las hay con ruedas y sin ellas.
 Por la disposición de sus elementos y el trabajo que realizan se agrupan en:
- Rastras de acción sencilla o de acción simple
- Rastras de doble acción
- Doble acción tándem y excéntricas
PARTE PRACTICA
Observar, describir y analizar equipo de labranza.
CALIBRACIONES DE UN ARADO DE DISCOS
1. CALIBRACIÓN LONGITUDINAL
a) Colocar el tractor en un lugar plano
b) Con el tercer punto del tractor (muñeco) tratar de que todos los discos toquen el suelo al
mismo tiempo, esto se hace acortando o alargando el tercer punto. Al no estar debidamente
regulado longitudinalmente existe el problema de desgaste prematuro ya sea en el disco
anterior (muñeco muy corto) o en el disco posterior (muñeco muy largo) además de una mala
labor de aradura por el corte irregular del suelo arado.

2. CALIBRACIÓN TRANSVERSAL
Esta calibración tiene la particularidad de que debe hacerse en dos ocasiones:
LA PRIMERA:
a) Colocar el tractor en un terreno plano
b) Utilizando el segundo punto del tractor ósea el brazo que contiene la manivela, tratar de
colocar el eje transversal del arado paralelo al eje trasversal del tractor o paralelo al suelo
uniforme en que se coloco el tracto. Con el arado en esta posición se iniciará el trabajo
(romper aradura) y cuando se inicie el verdadero trabajo del arado, con el tractor inclinado
hacia la derecha al colocar las llantas dentro del surco, a una profundidad adecuada, se
procederá a la segunda parte de esta calibración.
SEGUNDA CALIBRACIÓN
a) Con las llantas derechas dentro del surco, después de regular la profundidad a la que vamos
a trabajar, tratar de nivelar de nuevo el arado, esta vez se colocar el eje trasversal del arado,
paralelo al suelo para que el arado no vaya inclinado y el corte del suelo sea eficiente.
 Es de hacer notar que la línea de tiro de un arado debe ir exactamente en línea con el punto de
tiro del tractor para evitar que este se salga del surco debido a los jalones laterales del arado.
Esto se logra con los estabilizadores y con la regulación del eje transversal del arado.
(INTECAP, s.f.)
3. AJUSTE DE LA TROCHA DEL TRACTOR
Cuando un arado esta calibrado en forma correcta, el primer disco va traslapado 1/3 de su
ancho de corte con la llanta trasera del tractor, esto significa un corte uniforme de todos los
discos y no se forzará ninguno cortando más o cortando menos.

Si se deja la trocha demasiado abierta, el primer disco estará muy separado de la llanta o
alejado del corte anterior y se le obligará a cortar mas terreno que a los otros, produciendo su
desgaste más rápido y un corte irregular en el terreno.

Si se deja la trocha muy cerrada sucederá lo contrario, el primer disco no cortará o cortará muy
poco, desperdiciando así la fuerza del tractor y el combustible al no cortar la cantidad del terreno
a la que está capacitado el arado.

4. ANCHO DE CORTE DEL ARADO

Hay varios aspectos en este punto:
A. Terrenos duros
B. Terrenos suaves
Cada uno tiene sus diferentes métodos para trabajarlos
A. TERRENOS DUROS
Debe disminuirse el ancho de corte del arado, como hacerlo: 2 formas
I. Reducir la distancia entre discos
II. Reducir el ángulo de corte de los discos, con esto se reducirá la fricción de
los discos con el suelo duro y se evitará que la maquina trabaje forzada.
 B. TERRENOS SUAVES
Se debe aprovechar esta condición para trabajar con el máximo ancho de corte del arado.
Como hacerlo: 2 formas
I. Aumentando la distancia entre discos
II. Ampliando el Angulo de corte de los discos

5. INCIENDICIA DE LOS DISCOS

Hay 3 posiciones

A. Ángulo de incidencia de 15° posición adecuada para trabajar en terrenos suaves

B. Ángulo de incidencia de 20° para trabajar en terrenos de condición media Francos
C. Ángulo de incidencia de 25° para trabajar en terrenos duros – Arcillosos
Es de hacer notar que muchos arados no presentan esta ventaja de poder varias la posición
de los discos y vienen graduados para terrenos medianos.
6. GUÍA DEL ARADO
2 componentes

A. Rueda guía
B. Resorte de la guía
Regulaciones
A. Rueda guía:
La rueda guía absorbe los jalones laterales y por consiguiente la dirección de la rueda guía
(posición) debe estar de acuerdo con la dirección de los jalones del arado, generalmente va
colocada en dirección de la pared del suelo no arado.

B. Resorte de la guía:
Debe andar suelto en terrenos duros o compactos para permitir que el peso del arado actúe
libremente para facilitar la penetración. Caso contrario en suelos suaves deberá andar
apretado para evitar que el arado se hunda debido a su peso.
Todos estos ajustes o calibraciones se harán al momento de llegar al terreno y observar sus
condiciones. Esto nos ahorrará tiempo, esfuerzo y dinero y nos facilitará la labor con lo que
estaremos trabajando en forma adecuada.
CALIBRACIÓN DE RASTRA DE DISCOS
Consiste en adecuar los cuerpos de la rastra para que trabajen bien.
PROCESO DE EJECUCIÓN
1er PASO: CALIBRE ÁNGULO DE CORTE
- Quitar el seguro que fija el cuerpo al chasis (tope) hacer lo mismo con los otros cuerpos
- Seleccionar la posición en que se pondrá el cuerpo de acuerdo con la labor a desarrollar, es
decir si es primer pasada para desmenuzar el terrón grande o si es para pulir.
- Colocar los cuatro cuerpos en la posición elegida y colocar los seguros.
2do PASO: CALIBRAR ANCHO DE CORTE
- Aflojar los tornillos que aseguran la barra portacuerpos al chasis.
- Determinar el ancho de corte que se quiere darle a la rastra y marcar sobre el chasis.
- Correr las lañas junto con el resto del cuerpo hasta la medida que se marcó. Hacer lo mismo
con los otros cuerpos.
- Apretar los tornillos de fijación del cuerpo al chasis.
3er PASO: CALIBRAR PROFUNDIDAD DE TRABAJO
OBSERVACIÓN
Hay dos formas de darle profundidad de trabajo. Una con el hidráulico del tractor y la otra dándole
más ángulo de corte a los cuerpos.
- Inicie el trabajo y vaya gradualmente bajando la rastra con el hidráulico del tractor.
- Verificar la profundidad y calidad del trabajo y si no satisface, agregar o quitar ángulo de corte
hasta tener el trabajo a satisfacción.
EFECTUAR LA CALIBRACIÓN DE UNO DE LOS EQUIPOS DE LABRANZA. ANOTAR Y
REPORTAR
 PRÁCTICA No.4:

GESTION DE MAQUINAS AGRÍCOLAS

*Tomado de: Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Agropecuarias.
Departamento de Ingeniería y Mecanización Rural. Maquinaria Agrícola, Guía de CLASES
TEÓRICO – PRÁCTICAS. Argentina. 2020

Objetivo:

✓ Destacar particularidades de la gestión de máquinas agrícolas.

PARTE TEORICA
1. Consideraciones para el Uso del Tractor

 Operar con un tractor es un trabajo que, como cualquier otro, requiere dedicación,
CAPACITACION, observación y mucho sentido común.
 La tecnología se propone a diario mejorar las condiciones de trabajo con un tractor
pero de nada sirve lo que los avances tecnológicos puedan brindar, sino se los utiliza ó
no se los sabe utilizar de manera adecuada.
 Es innegable, entonces, la importancia de los aportes que el operador puede hacer en
función de mejorar su trabajo.

2. Procedimiento de Purga de un Motor Diesel

En ocasiones poner en marcha un motor diesel resulta sumamente difícil (incluso imposible)
debido a la entrada de aire en el sistema, ya sea que haya estado funcionando en un tiempo
inmediato anterior o que haya estado parado y se disponga iniciar el trabajo.

En estos casos hay que cargarse de paciencia y dedicar unos momentos para realizar el
proceso de purga:

a). No desgastar inútilmente la carga eléctrica acumulada en las baterías.

Si en el circuito de combustible hay aire ES MUY DIFÍCIL QUE ARRANQUE
hasta que se desaloje totalmente el mismo.
b). Verificar que la llave de paso existente en el depósito de combustible
esté totalmente abierta y que el depósito tenga suficiente gasoil.
c). Revisar que todas las conexiones del sistema de combustible estén
completas, sanas y bien ajustadas.
d). Revisar que ni el tanque de combustible ni los filtros tengan agua en su
parte inferior ó bien que la trampa de agua esté bien drenada.
e). Revisar que los filtros de combustible no estén saturados de impurezas.
Verificar las horas de funcionamiento de los mismos, según la planilla de
mantenimiento. Puede ocurrir que sea tiempo de sustituirlos.
f). Aflojar los pernos de fuga superiores del ó de los filtros de combustible.
(Uno a la vez).
g). Accionar el émbolo de la bomba de baja presión o el motor eléctrico de
alimentación, según se provea.
h). Bombear hasta que el combustible, libre de burbujas de aire, salga por
 los orificios de los pernos de fuga.
i). Ajustar los pernos de entrada y salida de combustible, de los filtros,
mientras se continúa bombeando.
j). Aflojar los pernos de fuga de la bomba inyectora y bombear hasta que salga gasoil
sin aire.
k). Ajustar los pernos de purga de la bomba inyectora, mientras continúa
bombeando.
l). Limpiar el combustible derramado sobre el motor, bastidor y piso.
m). El motor está en condiciones de arrancar. Seguir las instrucciones de
arranque del manual del operador.

Este procedimiento puede variar, sobre todo en tractores modernos con bomba de
alimentación (bomba de baja) eléctrica. Para estos casos, si bien la metodología es similar,
conviene consultar el manual de uso y para el caso de no disponer el mismo, realizar una
consulta con el proveedor del tractor.
3. Recomendaciones Generales de Mantenimiento

 Toda máquina, sobre todo si tiene motor y transmisiones propias, debe estar acompañada
de su manual de mantenimiento y de una planilla de verificaciones y servicios, la que debe
ser completada conforme se efectúen los controles, ajustes, reemplazos, etc.
 El mantenimiento de una máquina se debe realizar siguiendo las instrucciones del
fabricante de la misma.
 No se puede esperar un buen rendimiento y una larga duración de una máquina si se deja
de lado la manutención. La falta de mantenimiento ocasiona desgastes prematuros
pronunciados y costosas reparaciones que se pueden evitar. En ocasiones por no dedicar
unos cuantos minutos a los servicios se pierden jornadas enteras de labor.
 La condición básica de todo buen mantenimiento es la LIMPIEZA. En consecuencia es
aconsejable prever el lavado completo de las máquinas cuando menos una vez a la
semana.
 Si las condiciones de trabajo son muy exigentes es necesario aumentar la frecuencia.
Sobre todo para los componentes del sistema de refrigeración.
 Verificaciones periódicas
4. Medidas y Precauciones para su Seguridad

Algunas expresiones del idioma suelen grabarse con más facilidad en nuestra memoria,
aunque parezcan en principio un tanto «duras». Por otra parte nos ayudan a permanecer
atentos y precavidos, lo que trae aparejado un beneficio a nuestra incolumidad.

Por ello se plantean estas medidas de seguridad según cuatro items:

Las PREMISAS, los NO, los NUNCA y los SIEMPRE.

5. Circulación con maquinaria agrícola
Legislación nacional sobre circulación de maquinaria agrícola
6. Reglamento de Higiene y Seguridad para la Actividad Agraria

Determinar si existe reglamento.

7. Manual de los Riesgos del Trabajo

Elaborar propuesta de manual.

8. Seguridad en el uso de la maquinaria agrícola

 En los tractores no hay que transportar acompañantes por el riesgo de caída y

atrapamientos de la toma de fuerza. Los asientos deteriorados no cumplen con la
función de evitar las vibraciones que recibe el conductor.

 Es necesario disponer de escalones anchos y asideros que permitan un acceso seguro.

 Al momento de realizar el enganche de los equipos al tractor se deben alejar las
manos del punto de acople. Las «tomas de fuerza» tienen que contar con un escudo
protector. Los escapes de los tractores no deben dificultar la visibilidad del conductor.
 La mala disposición de los gatos hidráulicos pone en riesgo al operador.
 Las puertas traseras son fuente de accidentes al pisar la «toma de fuerza».
 El cartel de precaución es imprescindible durante el transporte.
 Las reparaciones deben realizarse con el motor detenido.
 Los enganches superiores pueden provocar el vuelco del tractor.

9. Niveles sonoros y respuesta humana

Elaborar una tabla de decibeles (dB)
10. Contenido de un Botiquín para Establecimientos Rurales
Elaborar listado de contenido de un botiquín.

BIBLIOGRAFÍA

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Universidad de Córdoba-Junta de Andalucía. Sevilla, 2013.

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Universidad Caldas-Universidad Autónoma del estado de Hidalgo. Máquinas Agrícolas.
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Ingeniería y Mecanización Rural. Maquinaria Agrícola, Guía de CLASES TEÓRICO –
PRÁCTICAS. Argentina. 2020