Monografia - Administracion Cientifica
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Unidad Azcapotzalco
Administración
Administración II
Administración Científica
18 Marzo del 2022
Índice
Introducción
2. Administración científica
● Frederick W. Taylor
● Obra y aportaciones de Taylor
● Ford
● Producción en masa y línea de montaje
● Fordismo
● Toyotismo
Conclusión
Bibliografía
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Introducción
A finales del siglo XIX y al inicio del siglo XX durante la segunda etapa de la revolución
industrial, aparecen en la esfera gerencial, personajes que si bien en un principio, no son
considerados administradores, fundamentan los principios para el desarrollo futuro de la
Administración como una ciencia. Un aspecto clave, que predomina en los primeros teóricos
de la administración, fue el uso del método científico. Muchos de ellos contaban con un
trasfondo formalmente cimentado en las ciencias exactas, precisamente, en su mayoría
ingenieros.
Eficiencia como pilar principal, punto clave para el crecimiento de la producción que a través
de la medición del movimiento, tiempo y fatiga del obrero, previendo un resultado
satisfactorio e incluso con vistas a obtener un superávit al margen económico y productivo.
Aunque también existirían críticos a la escuela y gracias al impacto que estas tendrían,
Taylor se vería obligado a defender su pensamiento ante el congreso. Y a pesar de todo
ello, la corriente científica obtendría gran aceptación, que se extendería en todo el mundo,
un ejemplo es el Toyotismo, que nacería en Japón, que contará con su propias
singularidades, aportaciones y forma de proceder.
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I. Antecedentes de la Administración Científica
Cabe destacar el proceso bélico por el cual atravesaba el mundo. Las principales potencias
del siglo XIX disputan una guerra que marcaría una nueva estructuración del mundo, tanto
su contexto político-social, como su esquema económico se verían modificados. A Partir de
aquí la escuela científica respondería la necesidad de mejorar una industria que, hacía unos
cuantos años había cambiado de paradigmas, trasladándose de una producción manual de
taller, a una producción en serie satisfaciendo a una demanda cada vez más alta, de
insumos bélicos y en un futuro de bienes y servicios que solo eran concebidos para la alta
clase de la época.
A partir de 1820 hasta 1920, durante la segunda revolución industrial, aparecen dos
corrientes de pensamiento administrativo, “Teoría clásica” y “Administración Científica”, con
distintos fundamentos cada una, pero con un objetivo en común, la eficiencia. Cada una
enfocándose en “Estructura” y “Tareas” respectivamente, desarrollándose en diferentes
marcos geográficos, principalmente en Francia (Teoría Clásica) y EUA (administración
Científica), cada escuela contaria con representantes de distintas industrias y pensadores
variados.
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Ingeniero “pro meritum”, en Midvale, desarrolló conocimientos intrínsecamente
administrativos, aun sin establecer formalmente a la Administración.
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II. Administración científica
Taylor tenía una personalidad singular, que no pasaba desapercibida. A los 22 años
empezó a trabajar en la Midvale Steel Works como jornalero, fue ascendiendo a
encargado, ayudante de sobrestante, maestro mecánico, jefe de línea antes hasta llegar a
ser ingeniero jefe. Hizo su carrera de ingeniería mientras trabajaba en la Midvale. Su
formación, capacidad personal y observación práctica condujeron a Taylor a interesarse por
analizar el trabajo, descomponiendolo en tareas simples, cronometrando, exigiendo a los
trabajadores la realización de las tareas necesarias en el tiempo que se hubiera fijado como
estándar.
Taylor plasmó sus principios, axiomas y fundamentos en sus tres principales obras Shop
Management (Administración del Taller en 1903), Principios de administración científica
(1911) y The Testimony Before the Special House Committee (1912), principalmente en
“Principios de la Administración Científica”, en donde estipulo los resultado y conclusiones
de sus estudios; “Tiempos y Movimientos del Trabajo”, “Principios de Dirección de
Operarios”, entre otros. En sus palabras; “los mismos principios pueden aplicarse en todas
las actividades sociales: el gobierno, granjas, universidades, iglesias, instituciones
filantrópicas, organizaciones gubernamentales” (Hernández 2010)
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● En 1910, testificó que los ferrocarriles de Estados Unidos ahorrarían hasta un millón
de dólares si se aplicaban los principios de la administración científica.
● Desarrolló el término de ingeniería de la eficiencia.
● En 1911, publica su obra “La eficiencia como base para la operación y los salarios”.
● En 1913, publica “Los doce principios de la eficiencia” Tesis: Son las ideas (no la
tierra, la mano de obra o el capital) las que crean la riqueza.
● Las ideas empleando las herramientas de la tierra, la mano de obra y el capital, las
que generan riquezas.
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III.Integrantes del movimiento de administración científica
3.1 Frank y Lillian Gilbreth.
Los Gilbreth aportaron 17 movimientos básicos en la realización de las tareas los cuales
son: Buscar, Escoger, Pegar, Transportar desocupado, Transportar ocupado, Posicionar,
Posicionar antes, Unir, Separar, Utilizar, Descargar, Inspeccionar, Asegurar, Esperar
forzosamente, Esperar cuando no es forzoso, Reposar y planear, a los cuales llamaron
therblig que significa "Gilbreth" deletreado al revés.
2. Seleccionar: Este es el therblig que se efectúa cuando el operario tiene que escoger
una pieza dentro de dos más semejantes.
3. Tomar: Este es el movimiento elemental que hace la mano al cerrar los dedos rodeando
una pieza o parte para asirla en una operación.
5. Mover. Este therblig comienza en cuanto la mano con carga se mueve hacia un sitio o
ubicación general, y termina en el instante en que el movimiento se detiene al llegar a
su destino.
6. Sostener. Esta es la división básica que tiene lugar cuando una de las dos manos
soporta o ejerce control sobre un objeto, mientras la otra mano ejecuta el trabajo útil.
“Sostener” es un therblig ineficiente y puede eliminarse.
10. Inspeccionar. Este therblig es un elemento incluido en la operación para asegurar una
calidad aceptable mediante una verificación regular realizada por el trabajador que
efectúa la operación.
11. Unir: El elemento “ensamblar” es la división básica que ocurre cuando se reúnen dos
piezas embonantes. Es otro therblig objetivo y puede ser más fácil mejorarlo que
eliminarlo.
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13. Utilizar: Este therblig es completamente objetivo y tiene lugar cuando una o las dos
manos controlan un objeto, durante la parte del ciclo en que se ejecuta el trabajo
productivo.
15. Demora(o retraso) evitable. Todo tiempo muerto que ocurre durante el ciclo de trabajo
y del que sólo el operario es responsable, intencional o no intencionalmente, se clasifica
bajo el nombre de demora el retraso evitable.
16. Planear: Es el proceso mental que ocurre cuando el operario se detiene para
determinar la acción a seguir.
17. Descanso(o hacer alto en el trabajo). Esta clase de retraso aparece rara vez en un ciclo
de trabajo, pero suele aparecer periódicamente como necesidad que experimenta el
operario de reponerse a la fatiga.
Henry Lawrence Gantt en su plan garantiza un salario mínimo diario por una producción
inferior a la normal, con el fin de proteger al obrero de posibles detenciones de las máquinas
u otras causas imprevistas, además de una bonificación por el cumplimiento normal de la
tarea y un premio de producción por sobrepasarla. El plan puede emplearse también como
elemento racionalizador en el proceso de remuneración.
2. Sentido Común.
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3. Consejo competente.
4. Disciplina.
5. Trato justo.
7. Despacho.
8. Estándares y guías.
9. Condiciones estandarizadas.
Publicó su obra en 1911 “La eficiencia como base para la operación y los salarios” donde
los salarios suponen un incentivo para que el trabajador se esfuerce más. Esto se produce
por el hecho de que sabe que no encontrará un empleo similar con el mismo nivel de
sueldo. Las empresas, por su parte, también se benefician de salarios más altos ya que,
aunque tienen se incrementa el costo, se compensa con el aumento de productividad.
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Los ejemplos más visibles de la expansión fueron Henry Ford y Kiichiro Toyoda, pioneros
en la fabricación de automóviles. Siendo Ford uno de los representantes de la
administración científica más importantes, desarrollándose en EUA, epítome de la
producción en línea y en serie.
4.1 Fordismo
Henry Ford como un gran representante de la administración científica (la cual era una gran
innovación para la época en que se presenta), hizo aportaciones que complementaron los
postulado de Taylor, tales como incentivos salariales (los obreros debían ser capaces pagar
con su sueldo aquello que producían), uniformidad, especialización, entre otras, estas
medidas generaron tanta mella en el mundo empresarial, que surgió un movimiento
conocido como “Fordismo”. Pero su más grande innovación (basada en los principios de la
escuela científica) fue la “cadena de producción semiautomática”, con el objetivo principal
de disminuir el tiempo que se perdía en las líneas de producción.
Ford expresó :
Ford como seguidor del movimiento científico, llevó a cabo el método científico para la
experimentación de la innovadora cadena de montaje, por lo que cada espacio dentro de la
planta tuvo que ser modificado para su creación y subsecuente implementación en la
producción del famoso modelo “T”. Para el año 1908 el personal no se movía de sus
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estaciones, ni se desperdigaban por todas partes, los ayudantes eran quienes les proveían
herramientas cómo materiales, mientras la banda móvil, transportaba los objetos de
producción alrededor de la fábrica
4.2 Toyotismo
Sakichi Toyoda padre de Kiichiro Toyoda (futuro fundador de Toyota Motors) fue conocido
como un gran inventor, creando y patentando en su juventud el primer telar automático, del
cual obtendría gran utilidad y mejoraría a la postre de la mano de su hijo. Toyoda saldría del
país para recorrer Estados Unidos y Europa, obteniendo conocimiento y esparciendo su
experiencia. Genera alianzas con compañías inglesas, que le permitirían a él y a su hijo
volcarse a la investigación y creación de automóviles.
El concepto del Toyotismo abarca el sistema de producción con base en la fuerza laboral,
en comparación con el fordismo, este permite la flexibilidad y el conocimiento general de la
producción por parte del obrero, lo que permite una mejor resolución de problemas,
permitiendo al trabajador tomar las encomiendas de otro en caso de ser necesario. Al igual
que en el modelo implementado por Ford la productividad del individuo y tiempo usado, eran
importantes para la producción, Toyoda abordó de forma distinta el problema.
Los objetivos del Toyotismo empiezan con la demanda de los productos sobre una base de
pedidos, aprovechando el máximo de espacio geográfico para la producción, debido a las
limitaciones del mismo. El espacio fabril se organiza de modo que el espacio sea lo más
eficiente para evitar tiempo muerto y tener un mayor control de los movimientos. La
búsqueda de flexibilidad es parte de la adaptación para la productividad pero aquí la calidad
es más importante.
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Que cada cliente compre el vehículo de la especificación y color que desea y lo obtenga en
el plazo más breve posible.
El Toyotismo, no puede ser concebido como una extensión en sí del modelo fordista
americano, ya que tienen pilares distintos, pero comparten el mismo objetivo, el alcance a la
mayor eficiencia, en cuanto recursos materiales, como el mejor uso del material humano. En
comparación con Ford, Toyoda, implementa un modelo de producción conocido como Just
in Time (JIT), obedeciendo su filosofía, de calidad sobre cantidad
Just -in -time o traducido justo a tiempo: Comienza vendiendo el automóvil antes de su
producción, generando la demanda antes de producir el bien, después haber sido vendido
entra en escena la cadena de producción aplicada de Ford. Este modelo de producción
utiliza el ensamble de la demanda de manera racional, permite reducir las inversiones y
permite la personalización del producto. El JIT tiene 4 objetivos esenciales: Poner en
evidencia los problemas fundamentales, eliminar despilfarros, buscar la simplicidad y
diseñar sistemas para identificar problemas.
Los mecanismos de la escuela científica están basados en una distribución rígida y estricta,
ya que se consideraba al personal como parte parte de la maquinaria. Las organizaciones
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consideraban al hombre como una herramienta en la producción, únicamente guiados por
una motivación financiera, dejando de lado los demás factores motivacionales.
Se ignora que el hombre es un ser social, se busca la aceleración del trabajo, vía
estandarización de métodos, se forza la cooperación del personal de producción y esto es
provocado por la aplicación de órdenes impuestas sobre el obrero. Los estudios de los
movimientos del trabajador, como de la fatiga, dejaron como resultado, que se considere al
hombre como parte de la maquinaria e ignorando las preocupaciones y motivaciones.
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7. Enfoque prescriptivo y normativo:
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VI. Conclusión
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resistencia creciente que motivó descontento social. Sin embargo, la fuerza de su propuesta
se expandió por todo el mundo, tanto en el capitalismo como en el socialismo real, tanto en
el Occidente como en el Oriente, como ocurrió en las lejanas tierras de Japón.
Es indudable, por otra parte, que su obra influyó sustantivamente en la consolidación de una
nueva forma de organización que respondía a los intereses económicos dominantes de la
sociedad capitalista y aun respondió a ideologías tan contrarias como el socialismo
soviético. Por último y lo más importante, la historia nos muestra su plena vigencia
conceptual en la sociedad contemporánea, misma que se expresa en la sociedad, las
organizaciones y en las aulas. En conclusión, podemos vivir de acuerdo con los postulados
de Taylor o en desacuerdo, pero no podemos ocultar su fuerza en la modernidad.
En este texto podemos ver de cómo la administración científica era una innovación en la
época pero en esta escuela puntos débiles los cuales se realizó una crítica donde se verían
esos puntos débiles y es lo que se ve en este documento, donde se entenderá los puntos
positivos como negativos de esta escuela. Esta escuela fue una base de innovación para
las siguientes teorías.
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Bibliografía:
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Sergio Hernandez y Rodriguez. (2006). Introducción a la Administración Teoría General
Administrativa: Origen Evolución y Vanguardia. México: McGraw-Hill.
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