El documento resume una intervención de las autoridades municipales en un peaje en Puente Piedra para hacer cumplir una ley que suspende el cobro de peajes durante el estado de emergencia por el covid-19. La policía apoyó a la concesionaria Rutas de Lima en lugar de las autoridades. Más tarde, Rutas de Lima anunció que un tribunal arbitral falló a su favor en un caso contra la municipalidad de Lima y ahora Lima debe pagar 230 millones de soles. Rutas de Lima expresó su compromiso de diálogo con la municipalidad
0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
115 vistas2 páginas
El documento resume una intervención de las autoridades municipales en un peaje en Puente Piedra para hacer cumplir una ley que suspende el cobro de peajes durante el estado de emergencia por el covid-19. La policía apoyó a la concesionaria Rutas de Lima en lugar de las autoridades. Más tarde, Rutas de Lima anunció que un tribunal arbitral falló a su favor en un caso contra la municipalidad de Lima y ahora Lima debe pagar 230 millones de soles. Rutas de Lima expresó su compromiso de diálogo con la municipalidad
El documento resume una intervención de las autoridades municipales en un peaje en Puente Piedra para hacer cumplir una ley que suspende el cobro de peajes durante el estado de emergencia por el covid-19. La policía apoyó a la concesionaria Rutas de Lima en lugar de las autoridades. Más tarde, Rutas de Lima anunció que un tribunal arbitral falló a su favor en un caso contra la municipalidad de Lima y ahora Lima debe pagar 230 millones de soles. Rutas de Lima expresó su compromiso de diálogo con la municipalidad
El documento resume una intervención de las autoridades municipales en un peaje en Puente Piedra para hacer cumplir una ley que suspende el cobro de peajes durante el estado de emergencia por el covid-19. La policía apoyó a la concesionaria Rutas de Lima en lugar de las autoridades. Más tarde, Rutas de Lima anunció que un tribunal arbitral falló a su favor en un caso contra la municipalidad de Lima y ahora Lima debe pagar 230 millones de soles. Rutas de Lima expresó su compromiso de diálogo con la municipalidad
Autoridades intervienen peaje por no acatar ley de suspensión de cobro
Gerencia de Ordenamiento Urbano, llegó al lugar e hicieron acatar la ley a la empresa Rutas de Lima, tras seguir cobrando el peaje en 5 de sus 7 carriles.
Se intervino el peaje ubicado en el kilómetro 31.5 de la Panamericana Norte, en el distrito
de Puente Piedra. Las autoridades de la Gerencia de Ordenamiento Urbano de la municipalidad del distrito, llegaron al lugar para poder defender la reciente Ley Nº 31018, que suspende el cobro de peajes en la red vial nacional, departamental y local concesionada, durante el estado de emergencia por el covid-19. Llegaron un gran número de efectivos policiales, que en un principio se esperaba que ayuden en la intervención municipal, pero grande fue la sorpresa, porque los agentes le pedían a las autoridades municipales que se retiren de lugar, la PNP formó un cordón de seguridad adelante de las casetas. Este acto fue en defensa de la empresa privada Rutas de Lima. Gerente de Ordenamiento Urbano, indicó que se logró controlar la situación y el peaje de la Panamericana Norte ubicado en el kilómetro 31.5 del distrito de Puente Piedra acata la ley que suspende cobro de peajes durante estado de emergencia.
FALLO TRIBUNAL ARBITRAL
La concesionaria Rutas de Lima se pronunció luego de que el Tribunal Arbitral con sede en Washington fallara a favor de la empresa por el caso del peaje de Chillón, ubicado en Puente Piedra. “El fallo arbitral emitido por este tribunal independiente reafirma el marco de protección que debe tener toda inversión realizada en la modalidad de Asociación Público-Privada (APP)”, dijo Rutas de Lima. Con el fallo del tribunal, la comuna capitalina se ve obligada ahora a pagar ahora la suma de S/ 230 millones, luego de que el ex alcalde Luis Castañeda Lossio decidiera anular la instalación referido peaje en el 2017. Rutas de Lima aseguró que con el fallo se protegerá el proyecto Vías Nuevas de Lima, cuya duración es de 30 años y que ha significado una inversión superior a los S/ 2,000 millones durante 7 años, los cuales derivaron en más de 65 obras para la ciudad. La concesionaria aseguró sentirse respaldada por la decisión arbitral y reafirmó su “compromiso con la ciudad de Lima y su voluntad de diálogo con la Municipalidad Metropolitana de Lima". “Rutas de Lima y la Municipalidad Metropolitana de Lima participaron de este proceso durante más de dos años, tiempo en el cual ambas partes presentaron y expusieron sus argumentos en audiencias en Washington DC, confiando en la decisión arbitral, reconociendo así la independencia y fortaleza de este tribunal”.