Memoria Descriptiva
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ANTECEDENTES
En los últimos años, en el Perú, las zonas rurales han visto afectadas sus opciones de desarrollo
social y económico debido al deterioro de sus carreteras entre otros, las cuales en muchos casos
es el único medio de transporte. Ante esto, el Gobierno Regional se ha fijado metas, para cuyo
efecto han adoptado políticas que incluyen objetivos de corto, mediano y largo plazo. Una de
estas políticas consiste en incrementar la inversión prioritaria en el mejoramiento y construcción
de la infraestructura rural de transporte que haga posible la reactivación económica.
OBJETIVOS
UBICACIÓN
El tramo en estudio se encuentra ubicado al norte del distrito de Tumán, provincia de Chiclayo,
departamento de Lambayeque. Dicha carretera se inicia en el cruce de Tumán, en Km. 21+000,
lado izquierdo de la vía (la cual será la progresiva 0+000 Km.) y finaliza en el Km 5+385.47.
TRAMO:
Punto Inicial: Km. 21+000 lado izquierdo de la vía (La cual será el punto inicial progresiva
0+000).
LÍMITES:
Para el diseño estructural se ha utilizado la Ecuación básica de diseño usada para el diseño de
pavimentos flexibles, en la Guía ASSHTO 1993, cuya propuesta es la siguiente.
CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA
- Bombeo : 2%
- Superficie de Rodadura : Carpeta Asfáltica en caliente
OBRAS DE DRENAJE
IMPACTO AMBIENTAL
METAS
DESCRIPCIÓN:
Superficie de rodadura a nivel de carpeta asfáltica en una longitud de 5,834.92 km., con
ancho de calzada promedio de 6.60 m., resultando en un área pavimentada de 38,510.47
m2 de carpeta asfáltica.
Demarcación de pavimento en un espesor de 0.10 m. tanto en los bordes como en el eje
de la calzada, pases peatonales y líneas de pare correspondiente a un área total de
1,682.98 m2.
Suministro y demarcación de señales reglamentarias en un total de 02 unidades.
Suministro y colocación de señales preventivas en un total de 02 unidades.
Suministro y colocación de señales informativas en un total de 02 unidades.
Suministro y colocación de hitos kilométricos en un total de 05 unidades.
PRESUPUESTO TOTAL DE LA OBRA
El valor referencial de la obra asciende al monto de S/. 3 937,342.82 Nuevos Soles, incluido
IGV con precios vigentes al mes de Abril del 2013, según el siguiente detalle:
PLAZO DE EJECUCIÓN