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    Ciclo Diesel

    Cargado por

    Vicente Martin Vazquez Tafolla
    Este documento describe el ciclo diésel, incluyendo que funciona comprimiendo aire hasta autoignicionar el combustible inyectado, en lugar de usar una chispa como en motores de gasolina. También resume las ventajas como mayor durabilidad y economía, y desventajas como necesitar mantenimiento especializado y generar más ruido. Explica usos comunes como maquinaria pesada y vehículos comerciales, e incluye enlaces a más información sobre ciclos diésel, dual y Otto.

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    Ciclo Diesel

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    Vicente Martin Vazquez Tafolla
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    Este documento describe el ciclo diésel, incluyendo que funciona comprimiendo aire hasta autoignicionar el combustible inyectado, en lugar de usar una chispa como en motores de gasolina. También resume las ventajas como mayor durabilidad y economía, y desventajas como necesitar mantenimiento especializado y generar más ruido. Explica usos comunes como maquinaria pesada y vehículos comerciales, e incluye enlaces a más información sobre ciclos diésel, dual y Otto.

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    Este documento describe el ciclo diésel, incluyendo que funciona comprimiendo aire hasta autoignicionar el combustible inyectado, en lugar de usar una chispa como en motores de gasolina. También resume las ventajas como mayor durabilidad y economía, y desventajas como necesitar mantenimiento especializado y generar más ruido. Explica usos comunes como maquinaria pesada y vehículos comerciales, e incluye enlaces a más información sobre ciclos diésel, dual y Otto.

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    Ciclo Diesel

    ¿Que es?: Un ciclo Diésel ideal es un modelo simplificado de lo que ocurre en un motor diésel. En un motor
    de esta clase, a diferencia de lo que ocurre en un motor de gasolina la combustión no se produce por la
    ignición de una chispa en el interior de la cámara. En su lugar, aprovechando las propiedades químicas del
    gasóleo, el aire es comprimido hasta una temperatura superior a la de autoignición del gasóleo y el
    combustible es inyectado a presión en este aire caliente, produciéndose la combustión de la mezcla.

    http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Diesel

    Ventajas :

    1. Mayor durabilidad y larga vida

    Gracias a que el motor diésel solo utiliza la compresión del aire para dar ignición al motor, utiliza menos
    componentes para echarlo andar.

    2. Mayor confiabilidad

    Comenzando por el número de piezas que tienen los motores diésel —que como ya vimos, son menores que
    las piezas de un motor a gasolina—, son más sencillos en cuanto a su funcionamiento.

    3. Mayor economía de marcha

    El motor diésel es mucho más económico en cuanto a marcha se refiere.

    4. Mayor fuerza de arrastre

    Un motor diésel está hecho para cargar mucho peso y desplazarse sin ningún problema.

    El torque es la fuerza que genera un motor para desplazarse, mientras que la potencia se refiere a velocidad
    con la que avanza.

    5. Menor contaminación

    Los motores diésel generan mucho menor contaminación, pues no emiten dióxido de carbono.

    Desventajas:

    1. Mantenimiento especializado

    Dado que las piezas de un motor diésel no son tan comunes como las de gasolina, se requiere de un
    mantenimiento especializado, generando un incremento en el costo de mantenimiento.

    2. Temperaturas frías

    Como sabemos, el motor diésel trabaja con elevación de la temperatura de los gases y el combustible para su
    funcionamiento.

    3. Ruido

    Este tipo de motores, por la naturaleza de sus componentes, al momento de funcionar generan mayor ruido.
    4. Peso

    Los motores diésel, al ser robustos y realizar trabajos para mover cargas pesadas, son más pesados que los
    motores a gasolina.

    https://www.ubicalo.com.mx/blog/ventajas-y-desventajas-del-motor-diesel/

    Usos:

    Aplicaciones más habituales


    Los motores a diésel tienen una gran variedad de aplicaciones, no sólo en temas de transporte, algunas de
    ellas son: maquinaria pesada o agrícola de cuatro tiempos, camiones de carga, colectivos de corta y larga
    distancia, automóviles de turismo y de competición, vehículos comerciales e industriales. Propulsión
    ferroviaria.

    https://www.nexoilcombustibles.com/post/motores-a-diesel

    Ecuaciones representativas:

    siendo r = VA / VB la razón de compresión y rc = VC / VB la relación de combustión.

    Ciclo Dual

    ¿Que es?

    Ventajas

    Desventajas

    Usos

    Ecuaciones representativas

    https://www.thermal-engineering.org/es/que-es-el-ciclo-dual-ciclo-de-presion-limitada-definicion/#:~:text=Diesel
    %20%E2%80%93%20Motor%20Diesel-,El%20ciclo%20dual%20%2C%20o%20ciclo%20de%20presi
    %C3%B3n%20limitada%20%2C%20es%20un,describir%20motores%20de%20combusti%C3%B3n
    %20interna.
    https://es.lambdageeks.com/dual-cycle/

    http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Otto

    https://www.lifeder.com/ciclo-otto/

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