HISTORIA DE LA ARQUITECTURA

DOMINICANA
Prof. RISORIS SILVESTRE

ARQUITECTURA DEL SIGLO XIX

ARQUITECTURA VERNACULA

Primer y Segundo periodo

• Las siguientes imágenes son tomadas del libro de Samuel Hazard, que visito la isla en
1871 como parte de una comisión de delegados americanos que fue solicitada por el
presidente Báez con la intención de anexar el país a Estados Unidos. Este recorrió
todos los pueblos dejando la única evidencia grafica de la arquitectura que estaba
desarrollada en todo el país en ese momento. [1}
SANTIAGO
LA VEGA
PUERTO PLATA
PUERTO PLATA
Puerto Plata
MOCA
Evolución de la arquitectura vernacula
El área social (rosada) y el área de dormir (azul). En la parte de atrás se construye la
cocina (ya que tienen que cocinar con leña que produce humo), y mas alejada la letrina.
Esta vivienda va agrandándose añadiendo espacios de dormir y de estar, se le agregan
galerías (amarillo)y se construye un espacio techado sin paredes entre la vivienda y la
cocina que sirve como terraza.
Hay que entender que el campesino realiza la mayor parte de las actividades fuera de la
casa que utiliza fundamentalmente para dormir
Vivienda vernácula en Sombrero-Bani
DETALLES DE TECHO
 LA ARQUITECTURA VERNACULA

La vivienda rural es un conjunto compuesto por la casa, la cocina y la

letrina, dispuestas en forma casual en el terreno, con características
similares en todo el territorio nacional. La casa es un espacio rectangular
dividido en dos con techo a dos aguas, construida con los materiales del
lugar (madera de tablas de palma o tejamanil, techadas de yagua o cana,
según la disponibilidad de la región donde se encuentren y las técnicas
constructivas indígenas o africanas. Esta choza o bohío, según el nombre
indígena, usualmente es construida por los mismos usuarios, con los
materiales del lugar y con las técnicas aprendidas tradicionalmente.

Prieto Vicioso, Esteban. ARQUITECTURA VERNÁCULA Y POPULAR.

Capitulo 1. HISTORIAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA ARQUITECTURA DOMINICANA 1492-2008.
Colección Centenario, Grupo León Jiménez. 2008.
2do periodo, La industrialización (1875-1900)
]
• Entre 1869 y 1879, debido a las guerras de independencia de Cuba, una gran
inmigración de cubanos se asentó en el país con sus capitales para invertirlos
en tierras dominicana, principalmente en la industria azucarera.

• La primera medida oficial tendiente a fomentar y proteger la industria

azucarera fue tomada en 1875 cuando se concedieron una serie de
conseciones a las personas nacionales o extranjeras que quisieran establecer
en el país fincas para el cultivo de la caña o ingenio para producir azúcar. En
1879 se aprobó una ley de inmigración donde el gobierno se obligaba a pagar
los gastos de viaje de los inmigrantes.

• Entre las concesiones se exoneraban todas las maquinarias que entraran al país
para los ingenios incluyendo los enseres de las casas y hasta la alimentación

• Estos hechos provocaron una activación de la economía que atrajo consigo

más capitales y por ende un número mayor de inmigrantes. Todos estos
extranjeros trajeron consigo una forma de vida desconocida por los habitantes
de la Republica Dominicana, también impusieron nuevas formas de viviendas
con nuevos materiales, además de la necesidad de mejorar las condiciones de
las vías inexistentes hasta el momento, por el flujo de productos agrícolas que
se produjo.
 La industrialización (1875-1900)
• El desarrollo general fue evidente, se impulsaron nuevos adelantos tecnológicos,
nuevos métodos de comunicación internas como ferrocarriles, telégrafos, teléfonos,
correos, puentes, puertos, planes de canalización, innovaciones en el transporte
urbano, tranvías, electricidad y acueductos y claro está, nuevas formas de
construcción de viviendas.

• En estos momentos en el interior de la isla no había carreteras que conectaran las

diferentes localidades, todo el comercio había que realizarlo en vapores por la
costa. Esto motivó la apertura de ferrocarriles, entre Sánchez – La Vega en 1887,
Puerto Plata – Santiago en 1890 y entre Santiago – Moca en 1909. El uso del hierro
industrializado se incrementó y se construyeron varios faros de estructura metálica
en los diferentes puertos y estructuras en hierro para estaciones de trenes. Tanto el
faro como la estación del tren de Puerto Plata, fueron restaurados, los otros se han
perdido

• Con la entrada de los inmigrantes y los matrimonios con dominicanas se desarrollo

la burguesía. Las principales ciudades que despertaron a la bonanza económica
fueron, en la zona norte: Monte Cristi, Puerto Plata, como puertos, y Santiago,
Moca y la Vega, como centros de producción de cacao y café, los que se conectaron
con los puertos a través de ferrocarriles. En la zona este del país, Samaná y Sánchez
como puertos por donde se exportaban los productos agrícolas y San Pedro de
Macorís se desarrolla basado en la industria azucarera.

• .
 La industrialización (1875-1900)
• En los primeros lugares que se comenzó a construir una arquitectura en
madera diferente a la que era usada en el país fue en los ingenios que fueron
instalados por extranjeros y en Sánchez cuyas casas fueron construidas por los
extranjeros que estaban construyendo las líneas del ferrocarril. Los elementos
que se utilizaron en estas casas fueron copiados en todo el territorio nacional
para adornar las casas.

• Proliferaron también los almacenes por la necesidad de guardar y vender la

mercancía, tanto la que salía para el exterior, como la que llegaba por los
vapores. Los almacenes se construían en mampostería techados de zinc. En las
fachadas se sucedían los huecos de puertas formando un ritmo armónico entre
los huecos y los llenos. Estas fachadas se adornaron con elementos neoclásicos
y eclécticos, como columnas adosadas, antepechos decorados y molduras.

• Desde la proclamación de la Republica, en l 845, se comenzaron a importar

materiales industrializados que fueron usados en principios solamente en
anexos. Tablas de pino, tablitas para techar, azulejos, zinc en planchas,
bisagras, cerraduras y clavos de metal, así como balaustres de hierro, entre
otros se comenzaron a importar desde 1845.
Recorrido final del ferrocarril
LAS VIVIENDAS DE LAS COMPAÑIAS EXTRANJERAS

LAS VIVIENDAS DE LOS INGENIOS

 LAS VIVIENDAS DE LOS INGENIOS

VIVIENDA INGENIO
CONSUELO

Estudio espacial VIVIENDA INGENIO

PORVENIR
 LAS VIVIENDAS DE LOS INGENIOS

Estudio espacial
VIVIENDA INGENIO SANTA FE
LAS VIVIENDAS DE LOS INGENIOS

Ingenio
Quisqueya
Ingenio
Consuelo
Estudio Volumétrico
LAS VIVIENDAS DE LOS INGENIOS

Estudio Volumétrico
ING. ANGELINA
ING. PORVENIR
ING. QUISQUEYA
ING. QUISQUEYA
LAS VIVIENDAS DEL FERROCARRIL
Sanchez
LAS VIVIENDAS DEL FERROCARRIL

ESTUDIO ESPACIAL
VIVIENDAS DE SANCHEZ
LAS VIVIENDAS DEL FERROCARRIL

ESTUDIO ESPACIAL
VIVIENDAS DE SANCHEZ
La vivienda urbana
2.3 Las importaciones. Los prefabricados

Planchas de cinc
2.3 Las importaciones. Los prefabricados

Clavó, cresterías, buhardillas

La Vivienda Urbana

Montecristi
POPULAR
BUHARDILLA
POPULAR
RESIDENCIA JIMENEZ- ANTILLANA
Casa Flia Alvarez
Benito Moncion #28
Monte Cristi
RELOJ PUBLICO ENSAMBLADO EN 1905
PUERTO PLATA

ALMACEN
ESTACION DE FERROCARRIL
SOCIEDAD FE EN EL PORVENIR
GLORIETA DEL PARQUE CENTRAL
ANTILLANA
ANTILLANA
POPULAR
Transformación de la vivienda campesina.
Viviendas en Conuco.
Prov. Hermanas Mirabal

Estudio espacial
Viviendas en Conuco.
Prov. Hermanas Mirabal
Esperanza
• La casa popular o vernácula de un solo piso, con fachada al borde de la acera,
abierta a la calle, generalmente con alero.
Puede presentar diferentes modalidades: Con buhardilla
• Con galería y
• Con ambos elementos arquitectónicos.
• De dos plantas con balcón: este puede estar en voladizo o sobre otro balcón
• Casa con balconcillo o de medio piso: con estrecho piso superior, que no prolonga la
planta baja.
• Elementos generales
• La casa presenta habitualmente 2 ó 3 vanos de puertas que se abren directamente
a nivel de la acera o de la galería.
• Los vanos están coronados usualmente por ventiladores.
• Comúnmente tiene doble juego de puertas, las internas de persianas móviles.
• Los aleros protegen las puertas y defienden de la lluvia o del sol excesivo, con
plafones de tablas de madera yuxtapuestas, ornamentando sus bordes libres por
festones de madera calada.

• Puig, José Augusto, Gamble, Robert. PUERTO PLATA, LA CONSERVACION DE UNA CIUDAD. Editorial Alfa y Omega, Santo Domingo.
1978

Características arquitectónicas de las

viviendas.
• Se accede a la vivienda por dos o tres escalones, generalmente por el lateral, pero
se encuentras casos de entrada central.
• En contados casos las casas de dos plantas no tienen el balcón volado, reposando la
galería del segundo piso en otra galería mas o menos similar en la primera planta.
• La cubierta es ordinariamente de dos a cuatro vertientes, o puede ser a múltiples
vertientes, según la región del país, multiplicando la tipología de las casas.
• Hay casos con balcones y balconcillos en las fachadas laterales o en la del patio.
• Los almacenes, la mayoría de ladrillos, tienen una tipología específica de un solo piso
con varias puertas colocadas en forma rítmicas.
• Los almacenes de dos plantas son de uso mixto, comercio en la planta de abajo y
vivienda en la segunda planta.
• Las galerías se adosaban de varias formas, podían ser en el frente, en forma de “L”, o
en forma de “U”. []

• Puig, José Augusto, Gamble, Robert. PUERTO PLATA, LA CONSERVACION DE UNA CIUDAD. Editorial Alfa y Omega, Santo Domingo.
1978

Características arquitectónicas de las viviendas.

 El espacio
• Los espacios se comunican unos con otros a través de puertas.
• Tienen galerías corridas en el frente o en L.
• La cocina se anexo a la casa por el uso de la estufa de gas.
• La letrina se mantuvo fuera de la casa por la ausencia de cloacas en
Sánchez, mientras que en los ingenios estaba dentro de las casas
porque se ocuparon de hacer cloacas desde los inicios.
• No hay dos iguales
La volumetría
• Los techos son a varias aguas con buhardillas para dejar pasar el aire.
• Los techos de las galerías a veces dependen del techo de la casa y a
veces se hacen independientes
• En la parte superior de las galerías se colocan cresterías de madera
• A veces las viviendas se colocan sobre pilotes
• En los interiores se ponían plafones que protegen la vivienda del calor
del zinc.
ENTRE LOS ELEMENTOS COMPOSITIVOS SE DESTACAN

• Columnas de hierro colado, principalmente para galerías y balcones

• Balaustres
• Escaleras
• Ménsulas
• Plafones
• Aditamentos urbanos como: bancos, verjas, faroles, relojes públicos
• Tuberías de desagües e instalaciones sanitarias
• Elementos de enlace como goznes, cerraduras, bisagras y clavos
• Planchas de hierro galvanizado (cinc), lisas y acanaladas que sustituyeron los tejados de fibra vegetal. También fueron
usados en las paredes para proteger la madera.

• Entre las estructuras completas en hierro tenemos:

• Mercados en hierro galvanizado
• Almacenes importados
• Kioscos
• Estaciones de ferrocarril (la de Puerto Plata permanece restaurada)
• Faros (el de Puerto Plata, inaugurado en 1879, todavía está en pie)[1]
• Puentes,.
• Iglesias (varias Morovianas, en Samaná, Sánchez y en San Pedro de Macorís destruida por el ciclón George)

[1]
LA ARQUITECTURA ANTILLANA
Corresponde a expresiones populares donde se copiaban algunos
elementos de la arquitectura formal que se utilizaba en Europa durante
el siglo XIX y que fueron trasladadas a las Antillas con adaptaciones
climáticas.

Estos modelos fueron propagados en todo el arco antillano debido

al trasiego de obreros de la construcción que se produjo a finales del
siglo XIX como consecuencia de la expansión económica que impulsó
la revolución industrial en las islas caribeñas por la demanda de su
producción agraria.

Los elementos formales de la arquitectura europea que se popularizaron

fueron: columnas clásicas, buhardillas, ventiladores sobre las ventanas y
cresterías en los aleros todos con finos trabajos de albañilería. Fueron
frecuentes los balaustres torneados, las barandillas en los balcones, escaleras
interiores, y celosías en puertas y ventanas.
 LA ARQUITECTURA POPULAR
Cuando las viviendas adoptan materiales industrializados,
formas más complejas, y son construidas ya no por los usuarios,
ni en convites, sino por maestros constructores, estamos ante otra
categoría de arquitectura a la cual denominamos popular.
Esta arquitectura la encontramos más en el ámbito suburbano o urbano
y sobre ejes viales interurbanos.
Estas edificaciones utilizan madera industrializada, ventanas de madera
con celosías, pavimentos de cemento pulido normalmente con color, las cubiertas de
láminas de zinc tienden a ser complejas.
En ocasiones tienen un muro perimetral de bloques de concreto hasta
altura de ventanas, a lo que llaman en algunas regiones
“altura salomónica”. Sobre este, se desarrolla la estructura de madera
industrializada, cubierta en su cara exterior por tablas solapadas y
colocadas horizontalmente. Estas tablas reciben en el país el apodo de clavot,
derivado del original anglicismo clap board.

Prieto Vicioso, Esteban. ARQUITECTURA VERNACULA Y POPULAR.

Capitulo 1. HISTORIAS PARA LA CONSTRUCCION DE LA ARQUITECTURA
DOMINICANA 1492-2008. Colección Centenario Grupo León Jiménez. 2008. Pág. 71 y 77.
 Arquitectura religiosa
• Durante el siglo XIX se construyeron seis templos que han podido llegar hasta nosotros resistiendo las
quemas patrióticas y los desastres naturales, gracias al material con que se levantaron, mampostería,
ladrillos y tejas, que sustituyeron los materiales naturales con que se habían construido los templos
anteriores, consiguiendo con eso asegurar su permanencia.
• En todos los casos los prelados tomaban la iniciativa de organizar las comunidades en torno a la construcción
de los templos. Se crearon “juntas de fábricas” como una forma de conseguir la participación de las
autoridades civiles que aportaban en metálico y en algunos casos hasta con impuestos creados para esos
fines. También la población en general contribuía, los más pudientes con aportes de materiales y los de
menor ingreso económico con trabajos voluntarios rememorando costumbres medievales.
SANTO CRISTO DE LOS MILAGROS
EN BAYAGUANA 1819
• Terminada en plena España Boba, en
un lugar de peregrinación en torno a
la cruz milagrosa, traída desde
Yaguana. De una sola nave, hereda la
tradición colonial con bóveda de
medio cañón apoyada en gruesos
muros reforzados por recios
contrafuertes, una estructura neo
románica del siglo XIX. La gran
afluencia de peregrinos motivó la
ampliación de la iglesia en 1927
agregándole un cuerpo frontal en
hormigón con una torre para el
campanario rematada con un techo
piramidal de estructura en madera.
En este se observan relieves en
pequeños arcos ciegos que
recuerdan la tradición románica. Ampliada en 1927 por
Alfredo Scaroina y Montuori
 Iglesia del Sagrado
Corazon de Jesus de
San Cristobal. 1839
Fue terminada durante la ocupación
haitiana. Construida en una aldea con
unos cientos de habitantes que
respondía al nombre de “Partido de los
ingenios de Nigua”. Posee tres naves
con ábside poligonal y coro alto en
madera, con techo a dos aguas y
claristorio. La fachada es sencilla
acusando en la parte superior la
inclinación del techo, con tres puertas
de entrada que corresponden a las tres
naves y contrafuertes que la refuerzan.

Esta fue destruida por el Ciclón David en 1979 y reconstruida por la Oficina de Patrimonio
Cultural en base a un levantamiento minucioso que se había realizado antes del paso del meteoro.
La obra estuvo a cargo del Ingeniero José Ramón Báez López-Penha quien utilizó para su
restauraron los mismos materiales que se encontraban amontonados in situ. La forma del
campanario que se encuentra en pie corresponde a esta última intervención.
 Iglesia del Santo Cerro. Construida por Onofre de Lora. 1880
• Levantado en el mismo lugar donde se habían levantado varios templos. Este
se dedica a la Virgen de las Mercedes sobre el “santo hoyo” lugar donde la
tradición asegura que Cristóbal Colón plantó una cruz donde apareció la
Virgen protegiendo a los conquistadores.
 Iglesia de Nuestra Señora de Regla en Bani 1889

• En el frontispicio se acusan dos

gruesos contrafuertes y tres puertas
de entrada correspondiendo a las tres
naves. La puerta centrar se enmarca
en un frontón flanqueado por
columnas de evidente estilo
neoclásico y las puertas laterales se
rematan con arcos de medio punto. La
sección corresponde a las iglesias
paleocristianas con claristorio en lo
alto de la nave central igual que las
anteriores. La torre es un anexo
posterior siendo construida durante
los primeros años de la época de
Trujillo donada por el padre del
dictador.
IGLESIA DE AZUA 1889
 IGLESIA DE AZUA 1889

• Esta iglesia sustituyo la vieja iglesia de madera que se había quemado en

1844. La puerta principal se enmarca en dos gruesas pilastras rematadas por
chapiteles, presentando solamente dos puertas, la central que corresponde a la
entrada de la nave principal y una lateral. En la segunda planta abre otra puerta
que corresponde al coro alto con un balcón saliente, todas enmarcadas en arco
de medio punto. Dos doceletes laterales acusan lo que podría ser el espacio
para imágenes. La torre del campanario fue anexada en 1907 manteniendo la
misma ornamentación que la iglesia original. Fue restaurada por la Oficina de
Patrimonio Cultural que estuvo trabajando desde 1981 bajo la dirección del
arquitecto Carlos Aguiló. Durante esta intervención se sustituyó la cúpula de
madera por una de hormigón que logró terminarse en 1985
Catedral de Santiago Apóstol de Santiago
Onofre de Lora.
21 de enero de 1895.
• En esta iglesia el maestro de Lora
interpretó claramente el neogótico en
los arcos ojivales abocinados de las
tres puertas frontales y en las dos
torres, donde repite las ventanas con
parteluz, enmarcadas en arcos ojivales.
Desde su fundación y en los diferentes
lugares que estuvo Santiago, se
levantaron varias iglesias empezando
la actual desde 1888. Fue terminada
con la ayuda del gobierno de Ulises
Heureaux, cuyos restos se conservan
dentro de la iglesia, y donaciones que
se recibían de santiaguenses que vivían
en Paris.