CIUDAD DE

HUANCAYO

Espacios verdes y calidad

de vida de vida urbana

Huancayo – Perú

2018
CALIDAD DE VIDA URBANA
Tasa de crecimiento anual (TCA)

Tasa geométrica = Pf x Po
Pn= Po . Tasa
Donde:
Dondec =n
Pf= población delc final del periodo.
n= diferencia de tiempo en años
Po= Población de inicio de periodo

𝑡Τ2
𝑇.c 𝐶. 𝑃

Tabla 12
Población y tasas de crecimiento por distrito
Huancayo Chilca El tambo Huancayo metropolitano
Año
población TCA población TCA población TCA población TCA

2018 119,408 1.0072 93,876 1.0227 161.254 1.0133 374,471 1.0135

• Huancayo: Posee una tasa de crecimiento de 1.00724, proyectando una

población al año 2018 de 119408 habitantes.
• Chilca: Este distrito tiene una tasa de crecimiento de 1.02266, teniendo una
población proyectada al 2018 de 93876 habitantes.
• El Tambo: Siendo el distrito más grande de Huancayo metropolitano, posee una
tasa de crecimiento de 1.01334, y una población al 2018 de 161254 habitantes.
• Huancayo Metropolitano: Tiene una tasa de crecimiento de 1.01352 y una
población al 2018 de 374471 de habitantes.
SUPERFICIE DE ÁREA POR HABITANTE
Datos para el calculo de este indicador:

Tabla 17
Superficie verde según distrito
Distrito Superficie del distrito Cantidad de Superficie verde total
(has) E.V (m2)
Huancayo 1300 50 127923.29
Chilca 732 7 21014,42
El Tambo 1745 48 126163.36

*Huancayo 3777 105 275101.07

metropolitano

• Superficie verde total( según plano de espacios verdes existentes)

= 275101.07 m2.

• Cantidad de habitantes (proyección al 2018)= 374471 hab.

Formula de calculo:
𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑣𝑒𝑟𝑑𝑒 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 275101.07 𝑚2.
𝑆𝑣𝐻𝑎𝑏 = 𝑆𝑣𝐻𝑎𝑏 =
𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 ℎ𝑎𝑏𝑖𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 374471ℎ𝑎𝑏.

𝑆𝑣𝐻𝑎𝑏. = 𝑚2Τℎ𝑎𝑏. 𝑆𝑣𝐻𝑎𝑏. = 0. 73 𝑚2Τℎ𝑎𝑏.

Tabla 18
Superficie de área verde por habitante
Ciudad SvHab. • Huancayo: obtuvo un valor de 1.07 m2 de espacio verde
Huancayo 1.07 m2/hab. por habitante.
• Chilca: Este distrito obtuvo un valor de 0.22 m2 de espacio
Chilca 0.22 m2/hab. verde por habitante.
• El Tambo: Tiene 0.78 m2 de espacio verde por habitante.
El Tambo 0.78 m2/hab.
• Huancayo Metropolitano: Tiene 0.73 m2 de espacio verde
Huancayo Metropolitano 0.73 m2/hab. por habitante.
METODOLOGÍA DE variabl
es
indicadores Técnicas de
recolección
instrumentos fuente

INVESTIGACIÓN
1.1. población • Ficha de evaluación de • Instituto

ESPACIOS
documental indicador nacional de

VERDES
estadística e
informática

1.2. superficie Observación • Inventario de espacios • Instituto

de área verde documenta verdes existente nacional de
por habitante • Ficha de evaluación de estadística e
POBLACIÓN Y FUENTES DE
INDICADORES CARTOGRAFIA MUESTRA
indicador informática
DATOS • mapas • Plan de
desarrollo
urbano 2006 –
2011 (II
modificación).

D A T O S
2.1. área de Concentración • Inventario de espacios • Instituto
CARTOGRAFIA

influencia de información verdes existente nacional de

estadística de • Ficha de evaluación de estadística e
espacios verdes indicador informática
• mapas • Plan de
desarrollo

D E
urbano 2006 –
2011 (II
modificación).

F U E N T E S
2.2. Concentración • Inventario de espacios • Instituto
proximidad a de información verdes existente nacional de
espacios estadística de • Ficha de evaluación de estadística e
verdes espacios verdes indicador informática
• mapas • Plan de
desarrollo
urbano 2006 –
2011 (II
modificación).

3.3. Muy Análisis • Cuadros de • Indicadores

CALIDAD DE VIDA

bueno documental conc3eentracion calidad de vida

3.2. Bueno • Rangos del estado del urbana
3.3. Regular sistema
URBANA

3.4. Malo
3.5. Muy malo
ESQUEMA
0
01 ETAPA PRELIMINAR 03 ELABORACION PROPUESTAS
02 TALLERES PARTICIPATIVOS
c
TALLERES LOCALES TALLERES INTERMEDIOS

INVESTIGACIÓN
TALLERES FEEDBAK ELABORACION DISEÑO URBANO CONCEPTUAL
TALLERES PARTICIPATIVOS

ACTORES + ENTREVISTAS
ELABORACION DE ESTRATEGIA URBANA PRESENTACION FINAL

REVELAR INFORMACIÓN BASE DIAGNÓSTICO TALLERES DE MITAD DE PERIODO ESTRATEGIAS URBANAS Y SUS PROYECTOS
TALLER BARRIAL ESTRATEGIAS URBANAS ASOCIADOS
MESA DE TRABAJO PRELIMINARES
TALLER TECNICO INSTITUCIONAL TALLERES DE RETROALIMENTACIÓN Y PLAN DE GESTION
DESARROLLAR ENTREVISTAS TALLER ACADEMICO
MESAS TÉCNICAS PRESENTACIÓN FINAL PÚBLICA
PREPARACIÓN TECNICA ANALISIS INTERPRETATIVO
DEFINIR UNA ESTRATEGIA Y PROYECTOS DEFINICION DEL DISEÑO DEL PROYECTO
CENTRO DE DIALOGOS QUE EVALUAN
ASOCIADOS
CONDICIONES SOCIAMBIENTALES BASADOS
EN BENEFICIOS Y NIVELES DE
ANÁLISIS DE ARTÍCULOS ACADÉMICOS
REFLEXIÓN Y ACCIÓN ENTRE LAS
ORGANIZACIÓN COMUNITARIA. Y REUNIONES EN CONJUNTO DE
COMUNIDADES PARA DEFINIR LA DISTINTOS ACTORES PÚBLICOS
BUSQUEDA DE MATERIAL PLANIMÉTRICO,
VISIÓN QUE TIENEN LOS VECINOS Y
DATOS ESTADÍSTICOS (INDEC).
INTRUMENTOS DE PLANIFICACION COMUNIDADES INTERESADAS EN EL
TERRITORIAL ÁREA DE INTERVENCIÓN ASI PODER
SUSTENTAR Y ORIENTAR LAS
ESTRATEGIAS EN EL PROYECTO .
 POBLACIÓN

TIPOS DE FAMILIAS

CABS : VOLUMEN EDIFICADO

DHABITANTES : NUMERO DE HABITANTES (Viv) DVIVIENDA : NUMERO DE VIVIENDAS (Viv)
UNIDAD DE SUPERFICIE
SUPERFICIE DEL ÁREA(Ha) SUPERFICIE DEL ÁREA DE ACTUACION(Ha)
Malla de referencia 80X80 m
VIABILIDAD
URBANA

EJES ESTRUCTURALES, BARRIO INFANTA

RECORRIDOS Y PARADAS DE LOS COLECTIVOS INFANTA, BARRIO INFANTA

De los cruces de ejes viales importantes a considerar se encuentra la rotonda Hay ineficiencia en los recorridos de los colectivos, pues no se adecuan a las necesidades
ubicada al noreste del barrio donde se interceptan la avenida Boulogne Sur de los vecinos, ya que para llegar a algunos de sus destinos tienen que utilizar dos líneas de
Mer(norte-sur) y la Regalado Olguin ( este-oeste) colectivos. Además vecinos consideran a los colectivos y paraderos como inseguros .
METODOLOGÍA
DE INVESTIGACIÓN
ENCUESTAS
CARTOGRAFÍA SOCIAL

RESULTADO DE CARTOGRAFIA SOCIAL, TALLER COMUNITARIO

ME GUSTA ESTE LUGAR NO ME GUSTA ESTE LUGAR

ESTE LUGAR NECESITA UNA INTERVENCION
Centro de salud
ELABORADA POR LOS PARTICIPANTE EN BASE A UNA Cancha de futbol
IMAGEN SATELITAL. ESTE EJERCICIO SE CENTRA EN LAS
IMPRESIONES:
- LUGARES QUE GUSTAN
- QUE NO GUSTAN
- QUE PODRIAN MEJORARASE
- PERMANECER ASI
 SAN LUIS ANÁLISIS URBANO

URBANISMO II
ARQ. JUAN ESQUIVEL MORENO – ARQ. JORGE CARRASCO APARICIO
FARROÑAN LINARES – TAIPE PAREDES – MOGOLLON CASTILLO – MEDINA SALES – PALACIOS BERMEO – MIO ODAR – VASQUEZ HUA
PROCESO Diversidad de usos
¿Que cree que le falta a la
Urb. San Luis?

DE INVESTIGACIÓN Equipamiento Urbano ¿ Que lugar transita mas?

Áreas verdes ¿Que es lo que menos le
Funciones urbanas gusta de la Urb. San Luis?
Movilidad Urbana
¿Qué es lo que mas le gusta
Flujos de la Urb. San Luis?
Encuestas
Proximidad de transporte
04 SATISFACCIÓN CIUDADANA
HABITABILIDAD URBANA

03 CALIDAD DE VIDA URBANA 05

DATOS GENERALES
Ubicación Flujos Metabólicos
Localización Seguridad
Contexto
RECOMENDACIONES
UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN
Chiclayo

13260 Hab.
FUENTE: INEI

URB. SAN LUIS

799 675 Hab.

Chiclayo
FUENTE: INEI
ÁREA: 152608.21m
PERIMETRO: 1891.61

COLINDANTES:
NORTE: Calle Cois
SUR: Calle Arica
ESTE: Calle Juan Cuglievan
Perú Lambayeque Chiclayo OESTE: Calle Raymondi
 Urbanización San Luis, se ha

CONTEXTO
identificado la evolución urbana
de dicha zona a través de los
años, permitiéndonos reconocer
URBANIZACIÓN SAN LUIS
y analizar diversos factores
como el aumento del flujo
comercial.
Además de ser una zona
1990 dividida, por un lado una
variedad de zona comercial y
por otro lado zona residencia.

2006 HISTÓRICO
URBANO

Colegio
Manuel Pardo

2022

2003 2013 2022

 DIVERSIDAD DE USOS PLANO DE
A S PE CT O FISICO URBANO

USOS ALTURAS
DE SUELO

6%

11%

20%
34%

29%

NIVELES
5N 4N 3N 2N 1N
1% 64% 32%
2% 1%

TIPOS DE VIVIENDA TIPOS DE COMERCIO

- V. unifamiliar
- V. multifamiliar - C. gastronómico
- V. mixtas - C. hotelero

COMERCIAL DISTRITAL Z. RESIDENCIAL DENSIDAD MEDIA OTROS USOS

RECREACIÓN PÚBLICA EDUCACIÓN BÁSICA / E. SUP. TECNOLOGICA ( E1,E2)

NIVEL 1 NIVEL 2 NIVEL 3

DIAGNOSTICO: DIAGNOSTICO:
La urbanización de san Luis se caracteriza por el uso de viviendas con un 64 %, en sus En la urbanización predominan las viviendas de segundo nivel con un
diferentes tipos : unifamiliar, multifamiliar y mixta. 34%.
 EQUIPAMIENTO ÁREA VERDE
URBANO

SUPERFICIE VERDE
EU=
NUMERO DE HABITANTES

4286.2
EU=
AREA TOTAL DE EQUIPAMIENTO EU=
SUPERFICIE TOTAL 13260

SALUD 10.2 1313.9 EU= 0.32 m2

EU= X 100
EDUCACION 462.6
2041.4
COMERCIO 775.7 EU= 64% FUENTE: PDU, INEI
OTROS 65.4
FUENTE: PDU, INEI
DIAGNOSTICO: DIAGNOSTICO:
Por otro lado, tuvimos un total de 64% de área destinada al Se pudo notar una excesiva carencia de áreas verdes,
equipamiento urbano, predominando el ámbito comercial. Así con un 0.32 m2 para 13260 personas que habitan en el
mismo, notamos una carencia en el ámbito de salud, teniendo solo sector.
2 establecimientos, con 10.2 m2.
 VENTA AMBULATORIA

FUNCIONES URBANAS
MERCADO MODELO

RESTAURANTES AMBULANTES

HOTELES
FERRETERIAS

COLEGIO HOJALATERIA

HOJALATERIA

FUENTE: PROPIA

ZAPATERO VENTA DE MADERA Se determinó que la función más

predominante es la comercial, con mas
de 700 m2, esta acompañada de la
informalidad, debido al mercado
modelo cerca, provoca una
aglomeración en veredas, dificultando
el transito . Esto, perjudica el transitar, así
como la imagen del sector.
USO DE LA CALLE COMO PRINCIPAL ESPACIO PUBLICO CON
ACTIVIDADES AMBULATORIAS Y FLEXIBLES.
05 MOVILIDAD URBANA
A S PE C T O F I S I C O U R B A N O

08
01 8
01
08

02
06 07 07
02

03 05
06
04
03

PARADEROS INFORMALES
05
CALLES PEATONALES
04
ACCESIBILIDAD

ACCESIBILIDAD DEL VIARIO

CALLES EN BUEN ESTADO 65% CALLES EN MAL ESTADO 35% DIAGNÓSTICO
- ARICA
- NATURALEZA - PEDRO RUIZ - SIMÓN BOLIVAR
- INSTRUCCIÓN
- MAESTROS
Se evidencia gran prioridad al vehículo, creándose así
- MANUEL PARDO - COLOMBIA - ANTONIO RAYMONDI - ALUMNOS paraderos informales lo cual genera congestión y desorden
- ARICA - EL PROGRESO - LUIS GONZALES
- AV. ANGAMOS - A.B.LEGUÍA - ALFONSO UGARTE
- EDUCACIÓN vehicular. Además se evidencia la mayoria de calles en mal
- JUAN CUGLIEVAN
estado.
FUENTE: PROPIA
 01
DIAGNOSTICO
AV. LEGUIA
C
02 Se visualiza mediante
+ este mapa que la
C + + mayor afluencia de
congestión vehicular
es en las avenidas
Luis Gonzales y
Augusto B. Leguía, de
tal manera que esto
afecta el deterioro de
vías y congestión
+ 03 peatonal.
+ + 01
+

03
+ + B B
+ A
+ ARICA
CENTRALIDADES
02 A Flujo peatonal bajo
+ CONGESTION PEATONHAL Flujo vehicular alto
+ CONGESTION VEHICULAR Flujo peatonal alto
AV. LUIS GONZALES

1.80
2.10 2.00 1.80
13.25 10.20 7.30 8.50
17.35 29.60
CALLE ARICA AV. LUIS GONZALES AV. LEGUIA
A-A
B-B C-C
PROXIMIDAD DE Vía Provincial
Vía Colectora

TRANSPORTE Vía Peatonal

Vía Colectora

FERIA BALTA- SAN LUIS

9.50 m – 12 min

1 k – 5 min

COLISEO CERRADO- SAN LUIS

5.50 m – 7 min

5.50 m – 3 min

MERCADO MODELO- SAN LUIS

6.50 m – 8 min

9.50 m – 7 min

CALLES CIRCULADAS

DIAGNOSTICO
Estas aproximaciones a la urbanización varían
aunque sean cerca del lugar de la zona, con
un tiempo elevado de llegada, debido al
estado de trafico.
 GENERACIÓN DE

Dv: TONELADAS
N° DE HABITANTES
10 PM – 11 PM 186,10
Dv:
1258
Punto de
concentración de
residuos solidos
Dv: 0.14 Kg/Hab

FUENTE: G EO C HICLAYO

CALIDAD

MAYOR INTENSIDAD MENOR INTENSIDAD

Vario móvil-
Vario móvil Vario móvil
comercio informal
83 DB 92 DB
97 DB
FUENTE: P D U - P R OP IA
DIAGNOSTICO:
El sector al estar delimitado por vías de gran congestión y ruido
vehicular, genera que las personas que habitan en ella no tengan una
buena calidad de vida urbana
SEGURIDAD
AV. Luis Gonzales
Gerencia de seguridad
ciudadana-MPCH

_ +
+ + +
Paradero informal
+ Mercado Modelo

+ + +
+ + +
+ +
+ + + +
+ +
+ +
+

+ +
Los Lirios
+ + +
+
+ + Alfonso Ugarte

En el lugar se encuentran puntos que presentan inseguridad

Cantidad de delitos
para la población debido a la presencia de actividades 34-39 delitos mensuales
itinerantes y espacios desolados con escaza iluminación .
QUE CREE QUE LE FALTA A LA
1 5 10
URB. SAN LUIS
Cerca el parque
Juegos lúdicos

Lugares para sentarse

Tachos de basura
Área verde (sombra)

1 5 10
QUE LUGAR TRANSITA MAS

Calle Luis Gonzales

El parque las fuentes

Calle Arica

Calle Cuglievan

ENCUESTAS
QUE ES LO QUE MENOS LE GUSTA DE 1 5 10
LA URB. SAN LUIS
Falta de iluminación

Inseguridad

Transporte publico

Congestión vehicular
Demasiados
paraderos
Suciedad

Calles

Inundaciones
Parque en mal estado
Desorden
QUE ES LO QUE MAS LE GUSTA DE LA 1 5 10
URB. SAN LUIS
Seguridad

tranquilidad

Parques
La gente

El vivero

Cercanía con el
modelo (comercio)
Colegio Manuel Pardo
Vecinales
HABITABILIDAD El parque
mercado,
parece
demasiado
ambulante

URBANA ANALISIS AFECTIVO

Demasiados paraderos,
que no permiten
movilizarse con libertad

Es difícil cruzar las pistas

demasiados vehículos, y
poco orden

Los parques parecen un

basurero, no hay depósitos
de basura
La zona cuenta con importantes avenidas que Las calles con mayor amplitud se pueden
conecta al centro de la ciudad. mejorar como pesajes lúdicos, generando
mejores sensaciones en los recorridos
El uso residencial es predominante.
La implementación adecuada de las áreas
verdes.
Las calles son amplias y generan un potencial
para una mejora exponencial. Mejoramiento y mantenimiento de vías y de
los paraderos.
Se generan barrios en ciertos puntos.
Oportunidad de intervención de los usuarios

FORTALEZAS SEGÚN EL ANALISIS DEL

OPORTUNIDADES
SECTOR Y LAS ENCUESTAS
REALIZADAS

Los usuarios externos no tienen lugares atractivos Faltara de cultura y de conciencia en la

para visitar. gente.

La trama urbana es desordenada lo cual genera Colapso de las de recolección de basura

puntos los cuales los ambulantes se posicionan
generando caos. Colapso en los desagües

Falta de equipamiento recreativo

No cuenta con la suficiente área verde.

DEBILIDADES AMENAZAS
RECOMENDACIONES

La urb. San Luis tiene altas expectativas de mejora urbana, según los estudios expuestos la
cultura de la población del sector debe tener un importante desarrollo para una mejora
futura de su entorno.

Se recomienda identificar ciertas áreas que tengan el potencial de convertirse en un

espacio verde. Por lo tanto como podemos ver, en comparación con el presupuesto de la
ONU, no hay espacio verde en optimas condiciones.

Por un lado, se sugiere proponer espacios de, salud, ocio para aumentar y facilitar los
accesos de los residentes ya que muchos sectores no pueden cubrir el área de
investigación.

Los elementos que permiten una movilidad mas fluida son los tramos hacia los puntos
céntricos. Ya que el recorrido en auto es aprox. de 5 min y a pie 15 min. Ya que esto resulta
mas fácil ir de un punto a otro

La opción de rehabilitar las calles, ya que es del 37% a lo normal, pero se puede usar como
una oportunidad para redirigir a caminos más seguros para los usuarios.