Lab 3 Motor de Corriente Continua DC

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS - ML - 253 - UNI
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
LABORATORIO N 3
PROFESOR : Pedro Crispin Capcha Buiza

CORREO E-MAIL : capchita_2012@hotmail.com
pcapchab@uni.edu.pe
2020-I
MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA - CAPCHA BUIZA P. 1

I.- INTRODUCCION
Los motores de corriente continua, MCC, son muy importantes debido a que pueden
proporcionarnos un alto torque y pueden trabajar a velocidad variable.
En su aplicación industrial a sido irremplazable en algunos modelos y modernizados en
otros dado la particularidad de sus características de funcionamiento.
Los MCC mas importantes son los siguientes:
 Autoexcitados (tipo shunt, serie y excitación compuesta).
 Excitación independiente.
II.- OBJETIVOS DEL LABORATORIO
Los objetivos del presente trabajo son:

 Hacer conocer la constitución electromecánica de los MCC.
 Familiarizarse con la simbología y conexionado de los MCC de nuestro laborato-
rio en los ensayos según las normas IEC y NEMA.
 Conexión y puesta en servicio del MCC.
 Inversión de giro.
 Determinar sus pérdidas, eficiencia en función de la corriente de campo.
 A partir de los ensayos realizados obtener el modelo de la máquina.
 Registro de los valores característicos y curvas características de funcionamien
to específicas de los MCC.
 Evaluación de las mediciones realizadas y registradas.
 Presentación del protocolo de pruebas según normas IEC, NEMA y IEEE.
III.- PRECAUCIONES
Dado las circunstancias del laboratorio y teniendo en cuenta que los equipos son muy
valiosos es que debemos tener muy en cuenta lo siguiente:
1. El alumno verificará el dimensionamiento de la instrumentación a utilizarse, así

mismo constatará que sus esquemas estén bien planteados.
2. Para evitar el deterioro y/o avería de los instrumentos y equipos, el alumno no
debe accionarlos por ningún motivo, sin la aprobación previa del profesor.
3. La escala de todos los instrumentos debe ser la máxima.
4. Al operar las cargas, comenzar con una carga mínima y aumentarlo en forma
gradual hasta llegar al máximo permisible.
IV.- EQUIPOS Y MAQUINAS ELECTRICAS A UTILIZAR
BANCO ACTIVO DE PRUEBAS GENERADOR CORRIENTE CONTINUA
N° de pedido SO3636 – 6U N° 200 26 984

Tensión Nominal 230 Voltios Tensión armadura 220 Voltios
Corriente Nominal 3 Amperios. Corriente armadura 1 Amperio
Corriente Arranque 9 Amperios Conexión Independiente
Torque Máximo 10 N – m Conexión Shunt.
Potencia Aparente 800 VA Conexión Compuesta
Régimen de servicio S1 Tensión 220 Voltios

RPM max. 4000 Corriente de campo 100 mA.
Grado de protección IP20 Régimen de servicio S1
AMPLIFICADOR INTERGRADO RPM 2000
Tensión de pico 600 Voltios Grado de protección IP54
Tensión RMS 400 Voltios Norma VDE 0530
Corriente pico 10 Amperios Termostato 120° C
Corriente RMS 7 Amperios GCC/MCC LUCAS NULLE
ITEM DESCRIPCION GENERAL DE LAS MAQUINAS Y EQUIPOS CANT.

1 Manguito de acoplamiento 01
2 Cubierta de acoplamiento 01
3 Carga universal para máquinas de 300 vatios 01
4 Arrancador para máquina de corriente continua de 300 vatios 01
5 Regulador de campo para máquina de corriente continua 01
6 Fuente de alimentación de corriente continua 01
7 Multímetro digital FLUKE 01
8 Conectores de seguridad 04
9 Juego de cables de 4 mm² 25
10 Multímetro analógico/digital – medidor de potencias y F.P. 02
El presente laboratorio debe facilitar los conocimientos orientados a la práctica de los

motores de corriente continua. El contenido se centra en el análisis experimental de las
máquinas auto excitadas y con excitación independiente.
Al concluir el presente laboratorio Ud habrá aprendido el modo de funcionamiento,
operación y respuesta de las características de operación en estado permanente y
transitorio.
Así mismo se demostrará las prácticas del control de tensión, inversión de giro y curvas
características de los MCC.
V.- ENSAYOS NORMALIZADOS (IEC 34 - 2)
1.- CONEXIÓN DEL GENERADOR DE CORRIENTE CONTINUA
SENTIDO DE ROTACION
En los arrollamientos de excitación la corriente fluye del número característico 1 hacia el 2.
En el esquema F1 esta conectado al ( + ) y F2 esta conectado al ( - ).
El sentido de rotación es directa ( horaria ) donde siempre A1 será positivo ( + ).
A1 F1 F2 A2
+ + - -
If
Ia
Wm
M
_
OPERACION COMO MOTOR IEC

La corriente del circuito de armadura fluye de A1 ( + ) hacia A2 ( - ).
DESCRIPCION DEL CIRCUITO BORNES
ARROLLAMIENTO DE ARMADURA A1 ( + ) INICIO

A2 ( - ) FIN
ARROLLAMIENTO DE CONMUTACION B1 ( + ) INICIO
B2 ( - ) FIN
ARROLLAMIENTO DE COMPENSACION D1 ( + ) INICIO
D2 ( - ) FIN
ARROLLAMIENTO EXCITACION DERIVACION E1 ( + ) INICIO
E2 ( - ) FIN
ARROLLAMIENTO EXCITACION INDEPENCIENTE F1 ( + ) INICIO
F2 ( - ) FIN
INVERSION DE LA ROTACION
1.- Para lograr la inversión el sentido de rotacion se deberá invertir F1 y F2 ó A1 y A2
nunca los dos a la vez.
2.- Tener mucho cuidado cuando se realiza el cambio de polaridad en la armadura, pues si
utilizamos el bobinado de conmutación revisar que tenga la polaridad correcta.
Motor DC excitación shunt Motor DC excitación independiente
Motor DC excitación serie Motor DC excitación compuesta

2.- MEDICION DE LA RESISTENCIA DEL ESTATOR

N0RMALIZADO (IEEE 112/1978 – item 4.1)
VER APENDICE ADJUNTO A LAS GUIAS
Esta medición se realiza aplicando los siguientes métodos:

 Voltio – amperimétrico en CC y CA.
 Ohmímetro de precisión.
 Puente de medición para resistencias pequeñas.
2.1.- Medición de la Rf y Lf del circuito de campo. Ver GCC
2.2.- Medición de la RD y LD del circuito de compensación. Ver GCC
2.3.- Medición de la Ra y La del circuito de armadura. Ver GCC
3.- MEDICION DE LA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO N0RMALIZADO

(IEEE 112/1978 – item 4.1) e (IEEE – 43 / 1991)
VER APENDICE ADJUNTO A LAS GUIAS Ver GCC
4.- MEDIDA DE INDUCTANCIA ROTACIONAL( Gaf)

VER APENDICE ADJUNTO A LAS GUIAS Ver GCC
5.- PRUEBA EN VACIO (IEEE 112 /1978 ITEM 4.6)
Unicamente para controlar las pérdidas rotacionales.
6.- PRUEBA CON CARGA (IEEE 112 /1978 ITEM 4.2 )

Para la prueba con carga se tendrá que conectar el freno dinámico LN como
FRENO y seleccionado en control de TORQUE. Seguir las indicaciones del profesor.
P útil = T (N-m) x RPM (pi/30)
EF = P útil / P ingreso
7.- ENSAYO DE TEMPERATURA ( IEEE 112 /1978 ITEM 5.3 MET. 3 )
Consiste el registrar la temperatura y el tiempo y tener la curva Temp. Vs

Tiempo. El tiempo mínimo es 04 horas cuando la temperatura comienza a
disminuir en 02 grados centígrados durante las dos horas siguientes.
8.- CLASIFICACION DE LOS MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA
Motor con excitación shunt.- Se conecta el circuito del inductor en paralelo con
el circuito del inducido (comparten la misma fuente externa). Ambos circuitos están
calculados para trabajar con una fuente común.
IL = Ia + If
V = Ea + ( Ra . Ia )
Ea = Gaf . If . Wm , Te = Gaf . If . Ia , V = Ea + V
V = Vf = ( Radj + Rf ) . If
Fneta = Fcampo - Farmadura
Esta máquina ha recibido este nombre debido a que su devanado inductor está
conectado en derivación a su inducido. Dicho devanado está conformado de muchas
espiras y de un conductor delgado debidamente aislado.
Motor con excitación independiente.- Con la finalidad de obtener una

intensidad de campo magnético constante e independiente a los cambios bruscos
que se presentan en la carga y para mejorar el par y mantener la velocidad mucho
mas estable que los tipos anteriores, alimentaremos al circuito de campo por medio

de una fuente DC externa e independiente (evitando que las variaciones existentes
en el circuito de armadura interfieran en el circuito de campo). El circucito de la
armadura tendrá su propia fuente de modo que las variaciones existentes ( debido a
la carga ), no afecten al circuito inductor. Por tanto las corrientes Ia e If son
independientes. A continuación podemos detallar las siguientes ecuaciones:
V = Ea + Ra . Ia
Ea = Gaf . If .Wm , Te = Gaf . If . Ia , V = Ea + V
Fneta = Fcampo - Farmadura
Vf = ( Radj + Rf ) . If
El circuito de campo tiene las mismas características de construcción que el GCC tipo
shunt y difiere en la utilización de una fuente completamente independiente.
Motor con excitación compuesta.- El funcionamiento más estable de los

motores hacen que la máquina sea de muy buena calidad. Para lograrlo los
fabricantes de máquinas de CC han combinado las características de un motor
serie y shunt. Se crean entonces las máquinas compuestas que reúnen mejores
características que las máquinas estudiadas anteriormente.
Fneta = Fcampo + Fcompen. - Farmadura
Fneta = Nf . If + Nd . Id - Na . Ia
Según la ubicación de la conexión del circuito inductor, esta máquina puede

denominarse de: Paso corto y largo.
9.- APLICACIONES INDUSTRIALES
Actualmente se construyen motores de corriente continua para atender cargas

especiales que tienen torque elevado tales como:
- Molinos.
- Centrífugas.
- Llenadotas de bebidas.
- Chancadoras

- Cargas que necesiten un torque muy elevado.
10.- CUESTIONARIO
1.- Enumere y defina las características de funcionamiento nominales del MCC

Tome los datos de placa del motor primo y del MC.C. utilizados en sus ensayos.
2.- De los ensayos de vacio graficar tomar datos de las pérdidas rotacionales.
Haga una demostración teórica de sus resultados.
3.- Del ensayo con carga graficar las siguientes curvas.
V vs Ia, Pot vs Wm., EF vs Wm, EF vs Pot. , Pot. vs Ia, Ra Ia² vs Ia
4.- Que sucede en el MCC cuando se invierte la polaridad de la fuente de: solo el
campo con armadura constante y solo armadura manteniendo fijo el campo.
Demuestre analíticamente los cambios encontrados.
5.- Como verificaría si el sistema de escobillas está calibrado correctamente haqa un
esquema. En caso de no estar bien calibrado, este efecto, como afectaría en el
trabajo normal del MCC? Explique detalladamente su respuesta.
6.- Recomendaciones y conclusiones.
VI .- REALIZACION DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO
PROTOCOLO DE PRUEBAS PARA MCC
TABLA N° 1.- MEDIDA DEL AISLAMIENTO DEL CIRCUITO DE :
CIRCUITO MEDIDO RESISTENCIA ( M) INTRUMENTOS

TERMINALES
CAMPO E1 - E2 Especificar marca
COMPENSACIÓN D1 - D2 Tipo, clase, etc.
ARMADURA A1 - A2
TABLA N° 2.- MEDIDA DE LA RESISTENCIA OHMICA Tamb : ..........° C
CIRCUITO TERMINAL RESIST.* TENSION DC CORRIENTE RESISTENCIA

MEDIDO OHMIOS VOLTIOS AMPERIOS OHMIOS **
CAMPO E1 - E2
COMPENSACION D1 - D2
ARMADURA A1 - A2
* Utilizando puente Weasthone.
** Utilizando método amperímetro – voltímetro.
TABLA N° 3 .- PRUEBA DE VACIO
V ( bornes ) If Vf VELOCID. OBSERVACIONES

VOLTIOS AMPERIOS VOLTIOS RPM

TABLA N° 4 .- PRUEBA CON CARGA
N° V Ia Vf If VELOC. Psalida EF OBSERV.

VOLT. AMP. VOLT. AMP. RPM VATIOS %
1 Mantener
2 Ia = Cte
3
4
5
6

Lab 3 Motor de Corriente Continua DC

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Lab 3 Motor de Corriente Continua DC

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Lab 3 Motor de Corriente Continua DC

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS - ML - 253 - UNI

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

PROFESOR : Pedro Crispin Capcha Buiza

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA - CAPCHA BUIZA P. 1

II.- OBJETIVOS DEL LABORATORIO

Los objetivos del presente trabajo son:

1. El alumno verificará el dimensionamiento de la instrumentación a utilizarse, así

IV.- EQUIPOS Y MAQUINAS ELECTRICAS A UTILIZAR

BANCO ACTIVO DE PRUEBAS GENERADOR CORRIENTE CONTINUA

N° de pedido SO3636 – 6U N° 200 26 984

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA - CAPCHA BUIZA P. 2

ITEM DESCRIPCION GENERAL DE LAS MAQUINAS Y EQUIPOS CANT.

El presente laboratorio debe facilitar los conocimientos orientados a la práctica de los

V.- ENSAYOS NORMALIZADOS (IEC 34 - 2)

1.- CONEXIÓN DEL GENERADOR DE CORRIENTE CONTINUA

OPERACION COMO MOTOR IEC

DESCRIPCION DEL CIRCUITO BORNES

ARROLLAMIENTO DE ARMADURA A1 ( + ) INICIO

Motor DC excitación shunt Motor DC excitación independiente

Motor DC excitación serie Motor DC excitación compuesta

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA - CAPCHA BUIZA P. 4

2.- MEDICION DE LA RESISTENCIA DEL ESTATOR

Esta medición se realiza aplicando los siguientes métodos:

2.1.- Medición de la Rf y Lf del circuito de campo. Ver GCC

2.2.- Medición de la RD y LD del circuito de compensación. Ver GCC

2.3.- Medición de la Ra y La del circuito de armadura. Ver GCC

3.- MEDICION DE LA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO N0RMALIZADO

4.- MEDIDA DE INDUCTANCIA ROTACIONAL( Gaf)

5.- PRUEBA EN VACIO (IEEE 112 /1978 ITEM 4.6)

Unicamente para controlar las pérdidas rotacionales.

6.- PRUEBA CON CARGA (IEEE 112 /1978 ITEM 4.2 )

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA - CAPCHA BUIZA P. 5

P útil = T (N-m) x RPM (pi/30)

7.- ENSAYO DE TEMPERATURA ( IEEE 112 /1978 ITEM 5.3 MET. 3 )

Consiste el registrar la temperatura y el tiempo y tener la curva Temp. Vs

8.- CLASIFICACION DE LOS MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA

Fneta = Fcampo - Farmadura

Motor con excitación independiente.- Con la finalidad de obtener una

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA - CAPCHA BUIZA P. 6

Ea = Gaf . If .Wm , Te = Gaf . If . Ia , V = Ea + V

Fneta = Fcampo - Farmadura

Motor con excitación compuesta.- El funcionamiento más estable de los

Fneta = Fcampo + Fcompen. - Farmadura

Según la ubicación de la conexión del circuito inductor, esta máquina puede

9.- APLICACIONES INDUSTRIALES

Actualmente se construyen motores de corriente continua para atender cargas

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA - CAPCHA BUIZA P. 7

1.- Enumere y defina las características de funcionamiento nominales del MCC

VI .- REALIZACION DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO

PROTOCOLO DE PRUEBAS PARA MCC

TABLA N° 1.- MEDIDA DEL AISLAMIENTO DEL CIRCUITO DE :

CIRCUITO MEDIDO RESISTENCIA ( M) INTRUMENTOS

TABLA N° 2.- MEDIDA DE LA RESISTENCIA OHMICA Tamb : ..........° C

CIRCUITO TERMINAL RESIST.* TENSION DC CORRIENTE RESISTENCIA

TABLA N° 3 .- PRUEBA DE VACIO

V ( bornes ) If Vf VELOCID. OBSERVACIONES

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA - CAPCHA BUIZA P. 8

TABLA N° 4 .- PRUEBA CON CARGA

N° V Ia Vf If VELOC. Psalida EF OBSERV.