ZF Controles

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TA25/27/30 – TRANSMISIONES ZF (1)

PRESENTACIÓN
SERVICIO
TEREX AMERICAS
gusterex@cable.net.co

Teléfono & Fax: 57 1 2360217

www.terex.co.

1
Octubre 2007 G. Pasquale
TA25/27/30 – TRANSMISIONES ZF (1)
TA25/27/30 (A825/828/847/850)

300804

2
Octubre 2007 G. Pasquale
CONTROLES ZF

6WG210 TA25
6WG260 TA27
6WG310 TA30

3
Octubre 2007 G. Pasquale
PROCEDIMIENTO PARA SOLDAR
ANTES DE SOLDAR EN EL CAMIÓN
• APAGUE EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE
DESCONECTE, TAMBIÉN;
• LOS CABLES (-) y (+) DE LAS BATERÍAS
• CABLES (-) y (+) DEL ALTERNADOR
• CABLES DE LA TRANSMISIÓN. ECU
• CABLES DEL MOTOR ECM
• COMPUTADOR SISTEMA HIDRAULICO
• MANIPULADOR CONTROL DEL VOLCO
• LOS MAZOS DE CABLES DE LA CABINA
• Cualquier otro aditamento electrónico como
monitor TV, sistema lubricación, Bascula, etc.
• Coloque la maza del equipo de soldadura lo
mas cerca del electrodo

4
Octubre 2007 G. Pasquale
Z.F. CONTROLS
UNIDAD CONTROL
TRANSMISIÓN
(T.C.U.) PALANCA
CONTROL
CAMBIOS

PANTALLA
CRISTAL LÍQUIDO
MAZO CABLES
(L.C.D.)

UNIDAD CONTROL
ELECTROHIDRÁULICO
SENSORES
VELOCIDAD
x4

5
Octubre 2007 G. Pasquale
Z.F. PROGRAMAS - EST37(A)
Control electrónico de transmisiones automáticas

EST Software;
EST 37 6009 065 XXX
EST 37A 6009 092 XXX
LOS PROGRAMAS NO SON COMPATIBLES

EST Hardware;
EST 37 6009 365 005
EST 37A 6009 365 007
*NUNCA USE 6009 365 001

Placas con los números de serie en T.C.U.Â

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Z.F. CLUTCH CONTROL
ROTATIONAL PRESSURE CONTROL (R.P.C.)
CONTROL DE PRESIÓN ROTACIONAL

Introducción en las siguientes series S/N


TA25 NON-RPC
TA27 A8251011+ A8501011 y superiores
TA30 A8281011 y superiores
TA35 A8361094 y superiores
TA40 A8201123 + A8421011 y superiores
Cualquier camión construido antes de las series escritas no
tienen - RPC.

TODOS SOFTWARE R.P.C. T.C.U. SON VERSION (4)

Placas con los números de serie en T.C.U.Â

EJEMPLO: 6WG-260 (4)

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R.P.C. CONTROL EMBRAGUE
• ROTATIONAL PRESSURE NOW ASSISTS
CLUTCH APPLICATION.
• CONSTANT STANDBY PRESSURE OF 0.6-1.0 bar.
REDUCE REACTION TIMES.
• CUP SPRING AND FLOW THROUGH DISCS
REMOVES DISC APPLICATION.
• IMPROVES SHIFTS QUALITY AND TORQUE
CONTROL.

LUBE +
STANDBY
PRESSURE

LUBE
PRESSURE

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Octubre 2007 G. Pasquale
ACTUAL FLOTA DE TRANSMISIONES I.D.
LA PLACA DE SERIE ESTA UBICADA AL LADO IZQUIERDO TRASERO DE LA TRANSMISIÓN

NÚMERO PARTE No.


TA25 A847 - 4657 056 066
TA27 A825 - 4646 066 007
(RETARDADOR ESTANDAR)

TA27 A850 - 4646 066 023


(RETARDADOR NO ESTANDAR)

TA30 A828 - 4646 086 018


TA35 A836 - 4646 086 009
TA40 A842 - 4646 086 009

EJEMPLO: 4646 086 018 (TA30)

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Z.F. IDENTIFICACIÓN
A1 T.C.U. EST37 B1 Speed Sensor - Engine
A2 Gearshift Control VTS-3 B2 Speed Sensor - Turbine
A3 Electro-Hydraulic Control Unit B3 Speed Sensor - Central Gear Train
A5 Diagnosis(A.E.B.) B4 Speed Sensor - Output
A6 Display(LCD) B6 Load Sensor (Transmitter)
A7 CAN Interface Plug B9 Sensor - Retarder Temperature
A9 Speedometer K1 Starter Relay Interlock
F1 Fuse 7.5A (System Battery (F59)) K2 Reverse Relay
F2 Fuse 7.5A (System Ignition (F11)) Y7 Solenoid Valve - Lock-Up
H3 Warning Buzzer(Terex Scope) Y8 Solenoid Valve - Retarder
H7 Control Lamp(Not used) Y9 Solenoid Valve - Diff. Lock
S1 Switch Retarder
S4 Switch Kick-Down
S10 Switch Filter By-Pass
S28 Switch Diff-Lock Select
S31 Body-Up Switch (Terex)

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Z.F. EST 37-A DIAGRAMA ELÉCTRICO

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CAJA DE FUSIBLES DE TCU

F59 TRANS. TCU SUMINISTRO DE


LA BATERÍA
BANCO FUSIBLES 2 POSICIÓN 5
1 2 6

CAJA DE FUSIBLES DENTRO DE CAJA BATERÍAS

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Octubre 2007 G. Pasquale
TEREX IDENTIFICACIÓN ELÉCTRICA

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Octubre 2007 G. Pasquale
Z.F. EST 37-A MAZOS DE CABLES
PLUG IDENTIFICATION/FUNCTION
PLUG X1 CONNECTION TO E.C.U.
PLUG X2 CONNECTION TO GEAR SHIFT CONTROL
PLUG X4 CAN-BUS LINK
PLUG X6 L.C.D. DISPLAY
PLUG X7 EXHAUST BRAKE/DIFF-LOCK SWITCH/KICK DOWN/
REVERSE RELAY/BODY UP SWITCH/RETARDER SWITCH
PLUG X8 TRANS SPEED SENSORS/CLUTCH SHIFT RELAYS/
SPEEDOMETER
PLUG X9 RETARDER SOLENOID/DIFF- LOCK/SOLENOID/TRANS.
OIL TEMP./FILTER DIFF. SWITCH
PLUG X25 AEB START UP KIT (CLUTCH CALIBRATION)

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Z.F. INTERFACE - 6WG210

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Z.F. INTERFACE - 6WG260/310

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X7 DIAGRAMA DE CONEXIONES

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X8/9 CONECCIONES - 6WG210

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Octubre 2007 G. Pasquale
X8/9 CONECCIONES - 6WG260/310

Y1 Y2

260

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T.C.U. LOCALIZACIÓN

LOCATED BELOW RHS DASH PANEL


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Octubre 2007 G. Pasquale
T.C.U. DETALLE DE CONECCIONES X1 -

1 23

Plug - X1

24
23 1

46 68

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Octubre 2007 G. Pasquale
CONECCIONES DE INTERFACE
X4

X7

X8

X9
ALL CONNECTIONS ARE I.D. TAGGED

VIEW X25

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Octubre 2007 G. Pasquale
6WG210 SENSORES

1. Main Control Valve 2. Diff. Lock Solenoid 3. Lock-Up Solenoid 4. Engine Speed Sensor
5. Output Speed Sensor 6. Central Gear Train Sensor 7. Turbine Speed Sensor 8. Breather

23
Octubre 2007 G. Pasquale
6WG210 SENSORES

4
6

4 - Engine Speed Sensor


6 - Central Gear Train Sensor 5
7 - Turbine Speed Sensor
5 - Output Speed Sensor
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Octubre 2007 G. Pasquale
6WG260/310 SENSORES
9 10 2

4
4 K2 KR KV K4
5 K3 K1

6 Y

8
7

1 DETAIL Y
3
1. Retarder Oil Temp. Sensor 2. Main Control Valve 3. Diff. Lock Solenoid 4. Lock Up Solenoid
5. Engine Speed Sensor 6. Output Speed Sensor 7. Central Gear Train Sensor 8. Turbine Speed Sensor
9. Oil Temp. Sensor (Gauge) 10.Breather KV, KR, K1 etc. Supply Ports to Multi-Disc Clutches

25
Octubre 2007 G. Pasquale
6WG260/310 SENSORES
5

8 - Turbine Speed Sensor


7 - Central Gear Train Sensor 6
5 - Engine Speed Sensor
6 - Output Speed Sensor
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Octubre 2007 G. Pasquale
HOJA DE SENSORES
Inductive Transmitters
(Engine, Turbine & Central Gear Train)
Resistance 1050Ω (±10%) @ 20°C
Temperature Range -40°C to +150°C
Torque Limit 30Nm
Data for ‘Hall-Sensor’ of the Output
Temperature Range -40°C to +150°C
Working Range 2hz - 5khz
Resistance 5MΩ
Supply Voltage 24V

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Octubre 2007 G. Pasquale
REVISIÓN SENSORES

CONECTOR X8

Sensor velocidad Motor (B13) Plug X8 Pins 1&2


Sensor Velocidad Turbina (B13) Plug X8 Pins 3&4
Sensor tren central (B13) Plug X8 Pins 5&6
Sensor Velocidad transmisión (B13) Plug X8 Pins 21 & 22

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Octubre 2007 G. Pasquale
INSTALACIÓN SENSORES
Transmisor Inductivo

Setting Dimension (S) Transmisor Inductivo

Engine Sensor
0.5+0.3mm

Turbine Speed Sensor


0.5+0.3mm
Speed Sensor (Hall Sensor)
Central Gear Train Sensor
0.3±0.1mm

Speed Sensor (Hall)


1.0 - 1.5 mm

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Octubre 2007 G. Pasquale
SOLENOIDE LOCKUP
SOLENOID DATA
RESISTANCE
60Ω - 80Ω
CURRENT
0.25 amp - 0.35 amp
VOLTAGE
67 24 V
PRESSURE CHECK
(67) 12 - 14 BAR

(K22) PLUG X9 - PINS 7 & 8


LOCK-UP AUTOMATICALLY ENGAGES WHEN ENGINE RPM >1300 (TRAVELLING)
REFER TO SHIFT TABLES LATER IN TRAINING PROGRAM
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Octubre 2007 G. Pasquale
INTERRUPTOR TEMPERATURA RETARDADOR

TEMPERATURE
GAUGE
SENDER (B21)

FAN DRIVE
TEMPERATURE
SWITCH (B35)

RETARDER
TEMPERATURE
SWITCH (B32)

(B32)RATING 800Ω - 1500Ω CHECK PLUG X9 PINS 15 & 16


B32 ACTS AS BOTH CONVERTER & RETARDER TEMPERATURE SWITCH
RECORDS RETARDER TEMPERATURE WHEN FUNCTION IS SELECTED
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Octubre 2007 G. Pasquale
SENSOR TEMPERATURA CARTER

SENSOR DATA
B21
RESISTANCE
1000 Ω - 1500Ω

CHECK (B21)
Plug X8 Pins 14 & 15

TIP OF TEMPERATURE SENSOR MUST NEVER


CONTACT VALVE HOUSING (POSSIBLE S.C.)

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Octubre 2007 G. Pasquale
DIAGRAMA ELÉCTRICO

Y1 Y2

260

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Octubre 2007 G. Pasquale
TEMPERATURA ACCIONAMIENTO INTERRUPTORES
SUMP TEMPERATURE
WARNING ON WARNING OFF FAULT ON FAULT OFF
WS B7
6WG210 102 100 112 110
6WG260 111 108 115 113
6WG310 111 108 115 113

RETARDER TEMPERATURE
WARNING ON WARNING OFF FAULT ON FAULT OFF
WR B8
6WG210 ~ ~ ~ ~
6WG260 145 140 150 145
6WG310 145 140 150 145

CONVERTER TEMPERATURE
WARNING ON WARNING OFF FAULT ON FAULT OFF
WT C3
6WG210 120 115 125 120
6WG260 120 115 125 120
6WG310 120 115 125 120 (°C)

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Octubre 2007 G. Pasquale
VÁLVULA CONTROL PRINCIPAL

35
Octubre 2007 G. Pasquale
VÁLVULAS CONTROL PROPORCIONAL

CHECK
Plug X8
Pins 7 thru 13

DATA; Resistance Current Pressure Range


19Ω (±10%) @ 20°C 175 - 475mA 0.8 bar - 8.3 bar
Y2-(KR) 100 - 475mA (6WG210)
Y1-(KR) 100 - 475mA (6WG260)

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Octubre 2007 G. Pasquale
VÁLVULAS CONTROL PROPORCIONAL

DEFINITIONS; FROM TRANSMISSION


HDV MAIN PRESSURE VALVE (16 BAR) PUMP VIA FILTERS
RV-9 PRESSURE REDUCTION VALVE (9 BAR)
NFS FOLLOW ON SLIDE
MAIN PRESSURE
D VIBRATION DAMPER
B ORIFICE CONTROLLED MAIN PRESSURE

Y1-Y6 PRESSURE REGULATOR PILOT PRESSURE


P1-P6 PROPORTIONAL VALVE CONVERTER INLET PRESSURE

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Octubre 2007 G. Pasquale
6WG210 ACTIVACIÓN EMBRAGUES
Pressure Regulator Under Voltage
Driving Direction Speed Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Engaged Clutches
Forward 1 X X K1 KV
2 X X K4 K1
3 X X KV K2
4 X X K4 K2
5 X X K3 KV
6 X X K4 K3
Reverse 1 X X KR K1
2 X X KR K2
3 X X KR K3
Engaged Clutch K4 KR K1 K3 KV K2
Valve Block ID F E D C B A
Measurement Point 60 55 56 58 53 57

38
Octubre 2007 G. Pasquale
6WG210 ACTIVACIÓN SOLENOIDES
PLUG X8;
PIN 13 COMMON VREF
PIN7 Y2 GND
PIN8 Y1 GND
PIN9 Y3 GND
PIN10 Y4 GND
PIN11 Y5 GND
PIN12 Y6 GND

39
Octubre 2007 G. Pasquale
6WG210 TABLA PRESIONES
Measuring Points for Hydraulic Oil Pressure (Z.F. I.D.)
No. Position Description Pressure Valve Mark
51 In Front of Converter 11 bar H
52 Behind Converter 4.3 bar
53 ‘KV’ Forward Clutch 16+2 bar B
55 ‘KR’ Reverse Clutch 16+2 bar E
56 ‘K1’ Clutch 16+2 bar D
57 ‘K2’ Clutch 16+2 bar A
58 ‘K3’ Clutch 16+2 bar C
60 ‘K4’ Clutch 16+2 bar F
65 System Pressure 16+2 bar K
67 Lock-Up Pressure 13 bar
40
Octubre 2007 G. Pasquale
6WG210 PUNTOS TOMA PRESIONES

(SYS.)

(K2)
(K4)

(KV)
(KR)

(K3) (K1)

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Octubre 2007 G. Pasquale
6WG260/310 ACTIVACIÓN EMBRAGUES

Pressure Regulator Under Voltage


Driving Direction Speed Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Engaged Clutches
Forward 1 X X K1 KV
2 X X K4 K1
3 X X KV K2
4 X X K4 K2
5 X X K3 KV
6 X X K4 K3
Reverse 1 X X KR K1
2 X X KR K2
3 X X KR K3
Engaged Clutch KR K4 K1 K3 KV K2
Valve Block ID F E D C B A
Measurement Point 55 60 56 58 53 57

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Octubre 2007 G. Pasquale
6WG260/310 ACTIVACIÓN SOLENOIDES
PLUG X8;
PIN 13 COMMON VREF
PIN7 Y1 GND
PIN8 Y2 GND
PIN9 Y3 GND
PIN10 Y4 GND
PIN11 Y5 GND
PIN12 Y6 GND

Y1 Y2

260

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Octubre 2007 G. Pasquale
6WG260/310 TABLA PRESIONES
Measuring Points for Hydraulic Oil Pressure (Z.F. I.D.)
No. Position Description Pressure Valve Mark
51 In Front of Converter 8.5 bar H
52 Behind Converter 5 bar
53 ‘KV’ Forward Clutch 16+2 bar B
55 ‘KR’ Reverse Clutch 16+2 bar F
56 ‘K1’ Clutch 16+2 bar D
57 ‘K2’ Clutch 16+2 bar A
58 ‘K3’ Clutch 16+2 bar C
60 ‘K4’ Clutch 16+2 bar E
65 System Pressure 16+2 bar K
67 Lock-Up Pressure 14±1 bar
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Octubre 2007 G. Pasquale
6WG260/310 PUNTOS TOMA PRESIONES
(K1) (K3)

(K4)
(KV)

(KR) (K2)

(F/CONV.) (L/U) (SYS.)

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Octubre 2007 G. Pasquale
PUNTOS TOMA PRESIONES
CHECKING CLUTCH SOLENOID PRESSURES; Â
UTILISE CONNECTIONS PROVIDED FOR CONVERTER & SYSTEM
PRESSURES. MOVE CONNECTOR TO APPROPRIATE CHECK POINT
ON CONTROL VALVE & ATTACH PRESSURE GAUGE TO EITHER
POINT ‘C’ OR ‘S’ INSIDE THE BATTERY BOX TO MONITOR
PRESSURES

R Diagnostic Check Points;


R Retarder Pressure
C C Converter Pressure
S S Transmission System Press.
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Octubre 2007 G. Pasquale
CONTROL CAMBIOS

6 Forward (AUTO/MAN)
3 Reverse (MAN)

GEAR
ATTAINED

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Octubre 2007 G. Pasquale
DIAGNÓSTICO CONTROL CAMBIOS
Codes 11,12 & 15
Continuity Check
N - Pins 2 & 5
F - Pins 2 & 4
R - Pins 2 & 6
Up - Pins 2 & 7
Down - Pins 2 & 8
Button - Pins 2 & 10

Continuity should be seen only


between 2 pins at any time
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Octubre 2007 G. Pasquale
PUNTOS DE DIAGNÓSTICO
2 3
1 Plug X2
Z.F. Harness
4

10 3, 2, 1
6, 5, 4
N - Pins 2 & 5 9, 8, 7
12, 11, 10
F - Pins 2 & 4
R - Pins 2 & 6
Up - Pins 2 & 7
Down - Pins 2 & 8
Button - Pins 2 & 10
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Octubre 2007 G. Pasquale
PANTALLA CRISTAL LÍQUIDO LCD
DISPLAY DURING OPERATION
1 BAR MANUAL MODE 1ST GEAR
2 BARS MANUAL MODE 2ND GEAR
3 BARS MANUAL MODE 3RD GEAR
4 BARS MANUAL MODE 4TH, 5TH & 6TH GEARS
4 BARS & 2 ARROWS AUTOMATIC MODE
BARS FLASHING CONVERTER LOCK-UP CLUTCH OPEN
SPANNER AT LEAST 1 FAULT CODE ACTIVE - SELECT
NEUTRAL GEAR TO VIEW FAULT.

LEFT & RIGHT CHARACTER


NORMAL OPERATION - WILL DISPLAY ACTUAL GEAR
AND DIRECTION
EXAMPLE; 1F,1R, 2F, 2R, 3F, 3R, 4F, 5F, 6F
LF OR LR LIMP HOME GEAR
NN NOT IN NEUTRAL, WAITING FOR NEUTRAL AFTER
SEVERE FAULT OR POWER UP.
** OIL TEMP TOO LOW, NO GEAR AVAILABLE
*N OIL TEMP LOW, ONLY 1 GEAR AVAILABLE
FAULT MODE - WILL DISPLAY ALL 2 FIGURE ACTIVE
ZF CONNECTION X6 FAULT CODES.

50
Octubre 2007 G. Pasquale
CALIBRACIÓN EMBRAGUES (A.E.B.)

Code - F6

T.E.L. No. 15273664

X25
Setting Procedure
Click Here

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CUANDO SE CALIBRA (A.E.B.)

‹ INICIALMENTE SE CALIBRA EN FÁBRICA


‹ DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 500 HORAS DE TRABAJO
‹ SI LA DUREZA DE LOS CAMBIOS LO HACE EVIDENTE
‹ SI EL CÓDIGO F6 SE ACTIVA
‹ CUANDO SE REMPLACE EL T.C.U., LA PALANCA DE CAMBIOS, LA
VÁLVULA DE CONTROL O SI SE REMPLAZA ALGÚN PAQUETE DE
EMBRAGUES

52
Octubre 2007 G. Pasquale
Para futura información contacte a www.terex.com

DEPARTAMENTO SOPORTE AL
PRODUCTO
Las ilustraciones, La información Técnica, los datos y los textos descriptivos de esta presentación, han sido lo
mejor de nuestro conocimiento, fue corregido al momento de la elaboración. Terex Equipment Limited, dentro
de su política de desarrollo continuo, se reserva el derecho de cambiar: las especificaciones, las instrucciones
del equipo y su mantenimiento sin aviso previo.
Por favor refiérase a las hojas de especificaciones o consulte con el Representante de Fábrica para estar
seguro de que la información esta actualizada.

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Octubre 2007 G. Pasquale

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