13B-1

GRUPO 13B

SUMINISTRO DE
COMBUSTIBLE
CONTENIDO

DESCRIPCIÓN GENERAL…………. 13B-2 TANQUE DE COMBUSTIBLE…... 13B-11

DESMONTAJE E INSTALACIÓN DEL
DIAGNÓSTICO DEL SUMINISTRO TANQUE DE COMBUSTIBLE………… 13B-11
DE COMBUSTIBLE…………………. 13B-2 INSPECCIÓN DEL TANQUE DE
INTRODUCCIÓN…………………………… COMBUSTIBLE………………………… 13B-14
13B-2 DESENSAMBLE Y ENSAMBLE DE LA
ESTRATEGIA DE SOLUCIÓN DE
PROBLEMAS ………………………………. BOMBA DE COMBUSTIBLE
13B-2 (MÓDULO)………………………………. 13B-16
TABLA DE SÍNTOMAS……………………. 13B-3
PROCEDIMIENTOS PARA LA
CORRECCIÓN DE SÍNTOMAS………….. 13B-3 ESPECIFICACIONES……………. 13B-17
ESPECIFICACIONES DE APRIETE
HERRAMIENTAS ESPECIALES…... 13B-8 DE LOS SUJETADORES……………… 13B-17
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO... 13B-17
SERVICIO EN EL VEHÍCULO……… 13B-8
COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE
NIVEL DE LÍQUIDO DEL
COMBUSTIBLE…………………………….. 13B-8
REEMPLAZO DEL SENSOR DE NIVEL
DE LÍQUIDO DEL COMBUSTIBLE………. 13B-8
COMPROBACIÓN DEL
FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE…………………………….. 13B-9
REEMPLAZO (MÓDULO) DE LA BOMBA
DE COMBUSTIBLE………………………... 13B-9
COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE
PRESIÓN DIFERENCIAL DEL TANQUE
DE COMBUSTIBLE………………………... 13B-10
COMPROBACIÓN DE LA VÁLVULA DE
NIVELACIÓN……………………………….. 13B-10
13B-2 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
DESCRIPCIÓN GENERAL

DESCRIPCIÓN GENERAL
M1135000100297
1. El tanque de combustible se localiza bajo 2. La válvula de volcadura del tanque de
el piso debajo de los asientos traseros. combustible evita que el combustible se
derrame en caso de un accidente.

DIAGNÓSTICO DEL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE

INTRODUCCIÓN AL DIAGNÓSTICO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
M1135004000322
El sistema de suministro de combustible Las fallas del motor causadas por una
proporciona la mezcla correcta de insuficiencia en el suministro de combustible o
aire/combustible al motor. Están el tanque fallas en el funcionamiento del sistema de
de combustible, el conjunto del módulo de la emisiones evaporativas pueden provocar fallas en
bomba de combustible y el tubo de la línea de vapor, el tubo de combustible, la
combustible que conecta cada parte. manguera o la válvula de control de presión del
tanque de combustible.

ESTRATEGIA DE DIAGNÓSTICO Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL

SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE M113500410003
Use estos pasos para planear su estrategia 1. Reúna la información necesaria del cliente.
de diagnóstico. Si los sigue 2. Verifique la existencia de la condición descrita
cuidadosamente, se asegurará de haber por el cliente.
agotado la mayoría de las formas posibles 3. Encuentre la falla siguiendo la tabla de
para encontrar una falla en el suministro de síntomas.
combustible. 4. Verifique que la falla esté eliminada.

Revisión del TSB

 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE 13B-3
DIAGNÓSTICO DEL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE

TABLA DE SÍNTOMAS
M1135004200188
SÍNTOMAS PROCEDIMIENTO PÁGINA DE
DE INSPECCIÓN REFERENCIA
Fallas del motor originadas por un suministro 1 P.13B-3
insuficiente de combustible

PROCEDIMIENTOS DE IDENTIFICACIÓN DE SÍNTOMAS

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN 1: Fallas del motor originadas por un suministro
insuficiente de combustible

SUGERENCIAS PARA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

(causas más comunes de este problema):
• Falla del inyector.
• Circuito del inyector abierto o con corto, o conector flojo.
• Manguera o tubo de combustible doblada, torcida u
obstruida.
• Falla del módulo de la bomba de combustible.

DIAGNÓSTICO
Herramientas especiales requeridas:
• MB991502: Herramienta de diagnóstico (MUT-II)
• MB991637: Juego de manómetro para combustible
• MD998709: Manguera adaptadora
• MD998742: Adaptador de manguera

PASO 1. Utilizando la herramienta de diagnóstico

MB991502, lea el código de diagnóstico de falla (DTC).

PRECAUCIÓN
!
Para evitar dañar la herramienta de diagnóstico
MB991502, siempre gire el interruptor de ignición a la
posición "LOCK" (apagado) antes de conectar o
desconectar la herramienta de diagnóstico MB991502.
(1) Conecte la herramienta de diagnóstico MB991502 en el
conector de enlace de datos.
(2) Gire el interruptor de ignición a la posición "ON"
(encendido).
(3) Lea el DTC.
(4) Gire el interruptor de ignición a la posición "LOCK"
(apagado).
P: ¿Se genera un DTC?
Sí: Refiérase al Grupo 13A, Tabla de códigos de
diagnóstico de falla, P.13Ab-22.
No: Vaya al paso 2.

Revisión del TSB

13B-4 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
DIAGNÓSTICO DEL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE

PASO 2. Verifique la presión del combustible.

(1) Libere la presión residual de la línea de combustible para
evitar el rociado de combustible. (Refiérase a la P.13Aa-15).

! ADVERTENCIA
Para evitar un incendio, cubra la conexión de la
manguera con toallas de taller para evitar el salpique del
combustible causado por alguna presión residual en el
tubo de combustible.
(2) Desconecte la manguera de combustible de alta presión
en el lado del riel de combustible.
(3) Ensamble las herramientas de medición de presión del
combustible de la siguiente manera.

<Cuando utilice el manómetro de combustible>

a. Desmonte la junta de unión y el perno de la herramienta
especial MD998709 (manguera adaptadora) y en su lugar
sujete la herramienta especial MD998742 (adaptador de
manguera) a la manguera adaptadora.
b. Coloque un anillo “O” adecuado o junta en las
herramientas especiales ensambladas MD998709 y
MD998742 e instale el manómetro de combustible.
c. Instale las herramientas ensambladas de medición de
presión de combustible entre el riel de combustible y la
manguera de combustible de alta presión.
<Cuando utilice la herramienta especial MB991637
(juego de manómetro de combustible)>
a. Desmonte la junta de unión y el perno de la herramienta
especial MD998709 (manguera adaptadora) y en su lugar
fije la herramienta especial MD998742 (adaptador de
manguera) a la manguera adaptadora.
b. Instale la herramienta especial MB991637 (juego de
manómetro de combustible) a las herramientas
especiales MD998709 y MD998742 ensambladas por
medio de una junta.
c. Instale las herramientas ensambladas de medición de
presión de combustible entre el riel de combustible y la
manguera de combustible de alta presión.
! PRECAUCIÓN
Para evitar dañar la herramienta de diagnóstico
MB991502, siempre gire el interruptor de ignición a la
posición "LOCK" (apagado) antes de conectar o
desconectar la herramienta de diagnóstico MB991502.
(4) Conecte la herramienta de diagnóstico MB991502 en el
conector de enlace de datos.
(5) Utilice la prueba 07 del activador para hacer trabajar la
bomba de combustible. Compruebe que no hay fuga de
combustible por ninguna sección cuando la bomba de
combustible esté funcionando.
(6) Detenga la bomba de combustible.
(7) Arranque el motor y hágalo funcionar en ralentí.
(8) Mida la presión del combustible mientras el motor está
funcionando en ralentí.
Valor estándar: Aproximadamente 270 kPa (38 psi) en
ralentí restringido

Revisión del TSB

 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE 13B-5
DIAGNÓSTICO DEL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE

(9) Desconecte la manguera de vacío del regulador de

presión del combustible y mida la presión del
combustible con el extremo de la manguera cerrado con
su dedo.
Valor estándar: 330 − 350 kPa (47 − 50 psi) en ralentí
restringido
(10) Compruebe que la presión del combustible en ralentí no
disminuye aún después de que el motor ha sido
revolucionado varias veces.
(11) Revolucionando el motor varias veces, sujete
ligeramente la manguera de retorno de combustible con
sus dedos para sentir que hay presión de combustible
en la manguera de retorno.
NOTA: Si el rango de flujo de combustible es bajo, no
habrá presión de combustible en la manguera de
retorno.
(12) Si cualquiera de las presiones de combustible medidas
en los pasos 10 y 13 está fuera de la especificación,
localice, diagnostique y corrija los problemas de acuerdo
a la tabla incluida a continuación.

SÍNTOMA CAUSA PROBABLE SOLUCIÓN

• Presión de combustible muy baja Filtro de combustible obstruido Reemplace el filtro de combustible
• La presión del combustible Fuga de combustible al lado del retorno Reemplace el regulador de presión
disminuye después de funcionar debido a mal asentamiento de la válvula del del combustible
• No hay presión de combustible en regulador o colocación del resorte.
la manguera de retorno manguera Baja presión de entrega de la bomba de Reemplace la bomba de
combustible combustible
Presión del combustible muy alta Válvula pegándose en el regulador de Reemplace el regulador de presión
presión del combustible del combustible
Manguera o tubo de retorno de combustible Limpie o reemplace la manguera o
obstruido tubo
La misma presión del combustible Manguera de vacío dañada o niple Reemplace la manguera de vacío
cuando la manguera de vacío está obstruido o limpie el niple
conectada y cuando está Regulador de presión del combustible Reemplace el regulador de presión
desconectada defectuoso del combustible

(13) Pare el motor y observe la lectura del manómetro de

combustible. Es normal si la lectura no disminuye en el
transcurso de dos minutos. Si lo hace, observe el rango
de disminución, localice, diagnostique y corrija los
problemas de acuerdo a la tabla incluida a continuación.
Arranque, luego pare el motor.
a. Apriete cerrando la línea de retorno de combustible
para confirmar que la descarga ocurre porque el
regulador de presión de combustible está
defectuoso.
b. Apriete cerrando la línea de suministro de
combustible para confirmar que la descarga ocurre
porque la válvula de cierre de la bomba de
combustible está defectuosa.
c. Si la presión sigue disminuyendo con ambas líneas
de combustible apretadas hasta cerrarse, el inyector
o los inyectores tienen fuga.

Revisión del TSB

13B-6 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
DIAGNÓSTICO DEL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE

SÍNTOMA CAUSA PROBABLE SOLUCIÓN

La presión del combustible disminuye Inyector con fuga Reemplace el inyector
gradualmente después que se para el Asiento de la válvula del regulador de Reemplace el regulador de presión
motor combustible con fuga del combustible
La presión del combustible disminuye en La válvula de cierre en la bomba de Reemplace la bomba de
forma brusca inmediatamente después combustible se mantiene abierta combustible
de apagar el motor
(14) Libere la presión residual del tubo de combustible.
(Refiérase a la P.13Aa-15.)

! ADVERTENCIA
Cubra la conexión de la manguera con toallas de taller
para evitar que el combustible salpique a causa de alguna
presión residual en el tubo de combustible.
(15) Quite el manómetro de combustible o la herramienta
especial MB991637 y las herramientas especiales
MD998709 y MD998742 del riel de combustible.
(16) Reemplace el anillo “O” en el extremo de la manguera
de combustible de alta presión por uno nuevo.
(17) Ajuste la manguera de combustible de alta presión en el
riel de combustible y apriete los pernos a la
especificación.
Torsión de apriete: 4.9 ± 1.0 N⋅m (44 ± 8 lb-pulg)
(18) Compruebe si hay fugas de combustible.
a. Utilice la herramienta de diagnóstico MB991502 para
hacer funcionar la bomba de combustible.
b. Compruebe si la línea de combustible tiene fugas y
repare según sea necesario.
(19) Desconecte la herramienta de diagnóstico MB991502.
P: ¿Indica buenas condiciones la prueba de presión
de combustible?
Sí: Vaya al paso 5.
No: Repare o reemplace. Después vaya al paso 3.

PASO 3. Compruebe si la manguera o tubo de

combustible están doblados, torcidos u obstruidos.
P: ¿Están la manguera y el tubo de combustible en
buenas condiciones?
Sí: Vaya al paso 4.
No: Repare o reemplace. Después vaya al paso 6.

Revisión del TSB

 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE 13B-7
DIAGNÓSTICO DEL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE

PASO 4. Verifique la operación del módulo de la bomba

de combustible.

! PRECAUCIÓN
Para evitar dañar la herramienta de diagnóstico
MB991502, siempre gire el interruptor de ignición a la
posición "LOCK" (apagado) antes de conectar o
desconectar la herramienta de diagnóstico MB991502.
(1) Compruebe el funcionamiento de la bomba de
combustible utilizando la herramienta de diagnóstico
MB991502 para hacer trabajar la bomba de combustible.
(2) Si la bomba de combustible no funciona, compruebe
utilizando el siguiente procedimiento. Si está normal,
revise el circuito de impulsión de la bomba de
combustible.
a. Gire el interruptor de ignición a la posición "LOCK"
(apagado).
b. Desmonte el conjunto del asiento trasero (refiérase al
GRUPO 52A P.52A-18).
c. Desmonte el protector.
d. Desconecte el conector del módulo de la bomba de
combustible.
e. Cuando el conector de impulsión de la bomba de
combustible está conectado directamente a la batería,
verifique si el sonido del funcionamiento de la bomba
puede escucharse.
NOTA: Como la bomba de combustible es del tipo dentro del
tanque, es difícil escuchar el sonido de la bomba. Retire el
tapón del tubo de llenado del tanque de combustible y
compruebe desde la entrada del tanque.
f. Compruebe si hay presión de combustible pellizcando
la manguera de combustible con las yemas de los
dedos.
g. Conecte el conector del módulo de la bomba de
combustible.
h. Instale el protector y el conjunto del asiento trasero
(refiérase al GRUPO 52A P. 52A-18).
P: ¿Está en buenas condiciones el funcionamiento del
módulo de la bomba de combustible?
Sí: Después vaya al paso 5.
No: Reemplace. Después vaya al paso 6.
PASO 5. Compruebe si el interior del tanque de
combustible tiene contaminación o corrosión.
(1) Drenaje del combustible.
(2) Desmontaje del tanque de combustible. (Refiérase a la
P.13B-11).
P: ¿Está en buenas condiciones el tanque de
combustible?
Sí: Vaya al paso 6.
No: Reemplace el filtro de combustible y limpie el tanque y
la línea de combustible. Después vaya al paso 6.
PASO 6. Verificación de síntomas.
P: ¿Está eliminada la falla del motor?
Sí: Terminado.
No: Regrese al paso 1.

Revisión del TSB

13B-8 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
HERRAMIENTAS ESPECIALES

HERRAMIENTAS ESPECIALES M1135000600032

HERRAMIENTA NÚMERO Y NOMBRE DE REEMPLAZO APLICACIÓN
LA HERRAMIENTA
B991502 MB991496-OD • Lectura del código de
Herramienta de diagnóstico diagnóstico de falla
<MUT-II> • Inspección del sistema de
MFI

MD998709 MIT210196 Medición de presión del

Manguera adaptadora combustible

MD998742 MD998742-01
Adaptador de manguera

MB991637 Herramienta no
Juego de manómetro para disponible
combustible

MB991348 MB991348-01 Comprobación del sensor de

Juego de arnés de prueba presión diferencial del tanque
de combustible.

SERVICIO EN EL VEHÍCULO
COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE NIVEL DE
LÍQUIDO DEL COMBUSTIBLE M1135003100218
(Refiérase al GRUPO 54A, P.54A-63.)

REEMPLAZO DEL SENSOR DE NIVEL DE LÍQUIDO DE

COMBUSTIBLE M1135001400150
1. Incline el segundo asiento (intermedio).
2. Quite la cubierta del orificio de servicio (lado superior)
y el empaque localizado debajo del segundo asiento.
3. Desmonte el segundo asiento, la placa de estribo
trasera, los pernos del ancla del cinturón de asiento
exterior (segundo) y los tornillos de montaje en la
vestidura inferior del cuarto. Desprenda la alfombra.
(Refiérase al GRUPO 52A, P.52A-18).
4. Retire la cubierta del orificio de servicio y el empaque
ubicado entre el asiento delantero y el segundo
asiento.

Revisión del TSB

SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE 13B-9
SERVICIO EN EL VEHÍCULO

5. Desconecte el conector de arnés.

6. Destornille la tuerca de montaje para retirar el
sensor del nivel de combustible.
7. Ensamble el sensor del nivel de combustible y
apriete la tuerca de montaje a la torsión
especificada.
Torsión de apriete: 2.5 ± 0.4 N⋅m (22 ± 4 lb-pulg)
8. Conecte el conector de arnés.
9. Coloque la cubierta del orificio de servicio y el
empaque ubicado entre el asiento delantero y el
segundo asiento.
10. Restaure la alfombra, instale el segundo asiento, la
placa de estribo trasera, los pernos del ancla del
cinturón de asiento exterior (segundo) y los tornillos
de montaje en la vestidura inferior del cuarto.
(Refiérase al GRUPO 52A, P.52A-18).
11. Coloque la cubierta del orificio de servicio localizada
debajo del segundo asiento y el empaque.
12. Instale el segundo asiento.

COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO

DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE M1135001000033
Refiérase al GRUPO 13A, Servicio en el vehículo,
P.13Aa-16.

REEMPLAZO DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE (MÓDULO) M1135004900013
1. Incline el segundo asiento.
2. Quite la cubierta del orificio de servicio (lado
superior) y el empaque.
3. Quite la cubierta del orificio de servicio (lado inferior)
y el empaque.
4. Desconecte el conector de arnés.
5. Desconecte la manguera de combustible de alta
presión y la manguera del tanque de combustible.
6. Destornille la tuerca de montaje para desmontar el
módulo de la bomba de combustible.
7. Ensamble el módulo de la bomba de combustible y
apriete la tuerca de montaje a la torsión
especificada.
Torsión de apriete: 2.5 ± 0.4 N⋅m (22 ± 4 lb-pulg)
8. Conecte la manguera de combustible de alta presión
y la manguera del tanque de combustible.
9. Conecte el conector de arnés.
10. Instale la cubierta del orificio de servicio (lado
inferior) y el empaque.
11. Instale la cubierta del orificio de servicio (lado
superior) y el empaque.
12. Instale el segundo asiento.

Revisión del TSB

13B-10 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
SERVICIO EN EL VEHÍCULO

COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE

PRESIÓN DIFERENCIAL DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE. M1135003200033
1. Incline el segundo asiento.
2. Quite la cubierta del orificio de servicio (superior) y
el empaque.
3. Quite la cubierta del orificio de servicio (inferior) y el
empaque.
4. Desconecte el conector de arnés.

5. Desconecte el conector del sensor de presión

diferencial del tanque de combustible y conecte la
herramienta especial MB991348 entre las terminales
del conector desconectado.
6. Gire el interruptor de ignición a “ON” (encendido) y
registre la lectura entre terminales (2) y (3).
Valor estándar: 2.0 − 3.0 V

COMPROBACIÓN DE LA VÁLVULA DE
NIVELACIÓN M1135004300077
1. Coloque una charola para drenado y desconecte la
manguera del respiradero del tubo de llenado del
tanque de combustible en el lado del tubo.
NOTA: Si existe una fuga de combustible en la
manguera del respiradero del tubo de llenado del
tanque de combustible en este momento, la válvula
niveladora puede estar defectuosa.
2. Abra el tapón de llenado de combustible y llene el
tanque.
3. Si el combustible no se fuga por la manguera del
respiradero del tubo de llenado del tanque de
combustible con el tanque de combustible lleno, la
válvula niveladora está normal. Si no es así, la
válvula niveladora está defectuosa. Baje el tanque
de combustible del vehículo y reemplace la válvula.
4. Vuelva a conectar la manguera del respiradero del
tubo de llenado del tanque de combustible en el lado
del tubo.

Revisión del TSB

 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE 13B-11
TANQUE DE COMBUSTIBLE

TANQUE DE COMBUSTIBLE
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
M1135001900274
Operación de pre-instalación Operación de pre-desmontaje
• Conjunto del miembro central de montaje de la • Drenado del combustible
transmisión (refiérase al GRUPO 32 P.32-6.) • Reducción de la presión en la línea de combustible
• Inspección de fugas de combustible (refiérase al GRUPO 13A P.13Aa-15.)
• Llenado de combustible • Conjunto del miembro central de montaje de la
transmisión (refiérase al GRUPO 32 P.32-6.)

PASOS DE DESMONTAJE PASOS DE DESMONTAJE (continuación)

1. CUBIERTA INFERIOR DEL TANQUE <<B>> 9. CONEXIÓN DEL CONECTOR DEL ARNÉS
DE COMBUSTIBLE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
2. CONEXIÓN DE LA MANGUERA DE 10. CONEXIÓN DE LA MANGUERA DE
LLENADO DE COMBUSTIBLE PURGA DEL TUBO DE LLENADO DEL
3. CONEXIÓN DE LA MANGUERA DE TANQUE DE COMBUSTIBLE
RETORNO DE COMBUSTIBLE 11. CONEXIÓN DE LA MANGUERA “A” DE
4. CONEXIÓN DE LA MANGUERA DE VAPOR DEL TUBO DE LLENADO DEL
VAPOR DE COMBUSTIBLE TANQUE DE COMBUSTIBLE
<<A>> >>A<< 5. CONEXIÓN DE LA MANGUERA DE 12. CONEXIÓN DE LA MANGUERA “C” DE
COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN VAPOR DEL TUBO DE LLENADO DEL
6. BANDA DELANTERA DEL TANQUE TANQUE DE COMBUSTIBLE
DE COMBUSTIBLE 13. CONJUNTO DEL TANQUE DE
7. BANDA TRASERA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
COMBUSTIBLE 14. VÁLVULA DEL TUBO DE LLENADO DEL
<<B>> 8. CONEXIÓN DE LA MANGUERA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
RESPIRADERO DEL TUBO DE
LLENADO DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE

Revisión del TSB

13B-12 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
TANQUE DE COMBUSTIBLE

PASOS DE DESMONTAJE PASOS PARA EL DESMONTAJE

15. MANGUERA DE RETORNO DE (continuación)
COMBUSTIBLE 23. TARRAJA
16. MANGUERA DE VAPOR DE 24. CONJUNTO DEL MÓDULO DE LA
COMBUSTIBLE BOMBA DE COMBUSTIBLE
17. MANGUERA DE COMBUSTIBLE DE 25. EMPAQUE
ALTA PRESIÓN 26. SENSOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE
18. MANGUERA DE VAPOR DEL TANQUE EMPAQUE
DE COMBUSTIBLE 27. CONJUNTO DE LA VÁLVULA
19. VÁLVULA DE VOLCADURA DEL 28. NIVELADORA DEL TANQUE DE
TANQUE DE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE
20. MANGUERA DE SUCCIÓN DEL 29. TANQUE DE COMBUSTIBLE
TANQUE DE COMBUSTIBLE
21. MANGUERA DE RETORNO DEL
TANQUE DE COMBUSTIBLE
22. ARNÉS DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE

Revisión del TSB

 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE 13B-13
TANQUE DE COMBUSTIBLE

PASOS DE DESMONTAJE PASOS PARA EL DESMONTAJE

30. TAPÓN DEL COMBUSTIBLE (continuación)
31. PROTECTOR DEL TUBO DE LLENADO DEL TANQUE DE 41. MANGUERA DE VAPOR DEL TUBO DE
COMBUSTIBLE LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
32. CONEXIÓN DE LA MANGUERA DE LLENADO DE 42. MANGUERA DE VAPOR DEL TUBO DE
COMBUSTIBLE LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
33. MANGUERA DEL RESPIRADERO DEL TUBO DE LLENADO 43. MANGUERA DE VAPOR DEL TUBO DE
DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
34. MANGUERA DE VAPOR DEL TUBO DE LLENADO DEL 44. MANGUERA DE VAPOR DEL TUBO DE
TANQUE DE COMBUSTIBLE LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
35. MANGUERA DE VAPOR DEL TUBO DE LLENADO DEL 45. CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CIERRE
TANQUE DE COMBUSTIBLE DE COMBUSTIBLE
36. MANGUERA DE VAPOR DEL TUBO DE LLENADO DEL 46. MANGUERA DE VAPOR DEL TUBO DE
TANQUE DE COMBUSTIBLE LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
37. CONJUNTO DEL TUBO NIVELADOR DEL TANQUE DE 47. MANGUERA DE VAPOR DEL TUBO DE
COMBUSTIBLE LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
38. TUBO DE LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 48. >CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CIERRE
39. JUNTA DEL TUBO DE LLENADO DEL TANQUE DE DE COMBUSTIBLE
COMBUSTIBLE 49. MANGUERA DE VAPOR DEL TUBO DE
40. MANGUERA DE VAPOR DEL TUBO DE LLENADO DEL LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
TANQUE DE COMBUSTIBLE

Revisión del TSB

13B-14 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
TANQUE DE COMBUSTIBLE

Herramienta especial requerida: PUNTOS DE SERVICIO DEL DESMONTAJE

MB991348: Juego de arnés de prueba
<<A>> DESMONTAJE DE LA MANGUERA DE
COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN
! PRECAUCIÓN
Como habrá presión restante en la línea del tubo de
combustible, cúbralo con una toalla de taller para
evitar que el combustible salpique.
Oprima el retenedor de la manguera de combustible de
alta presión para desacoplar el conector y después
desmonte la manguera de combustible de alta presión.

<<B>> DESCONEXIÓN DE LA MANGUERA DEL

RESPIRADERO DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE/DESCONEXIÓN DEL CONECTOR
DEL ARNÉS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
Baje a medias el tanque de combustible para
desconectar la manguera del respiradero y el conector
del arnés del tanque de combustible.

PUNTO DE SERVICIO DE INSTALACIÓN

<<A>> INSTALACIÓN DE LA MANGUERA DE
COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN
! PRECAUCIÓN
Después de conectar la junta de acción rápida de la
manguera de combustible de alta presión, jale
ligeramente la junta como para desconectarla para
asegurarse de que está montada en forma segura.
Además, en este momento confirme que exista un
juego de aproximadamente 3 mm (0.12 pulg) en la
junta.

INSPECCIÓN
M1135002000199
COMPROBACIÓN DE LA VÁLVULA DE CIERRE DE
COMBUSTIBLE
Compruebe que la aleta y la válvula se abran y cierren
como se muestra en la ilustración.

Revisión del TSB

SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE 13B-15
TANQUE DE COMBUSTIBLE

COMPROBACIÓN DEL CONJUNTO DE LA

VÁLVULA DE VOLCADURA DEL TANQUE
DE COMBUSTIBLE
1. Sacuda el conjunto de la válvula de volcadura del
tanque de combustible hacia arriba y hacia abajo
para comprobar que el flotador dentro del conjunto
de la válvula no esté atorado. Si se atora, reemplace
el conjunto de la válvula de volcadura del tanque de
combustible.

2. Consiga un contenedor lleno de agua.

3. Invierta el conjunto de la válvula de volcadura del
tanque de combustible y sumérjalo lentamente en el
agua mientras coloca sus dedos sobre la boquilla.
4. Compruebe que no aparezcan burbujas de aire del
conjunto de la válvula de volcadura y sáquelo
lentamente.

5. Abra la boquilla del conjunto de la válvula de

volcadura. Si no fluye agua por la abertura de la
boquilla, la válvula está normal. Si fluye agua, el
flotador o el resorte dentro de la válvula de
volcadura están defectuosos. Reemplace el conjunto
de la válvula de volcadura del tanque de
combustible.

Revisión del TSB

13B-16 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
TANQUE DE COMBUSTIBLE

DESENSAMBLE Y ENSAMBLE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE (MÓDULO)

M1135004600023

PASOS DEL DESENSAMBLE PASOS DEL DESENSAMBLE

1. SOPORTE DE LA BOMBA DE (continuación)
COMBUSTIBLE 7. BOMBA DE ASISTENCIA
2. COJÍN DE LA BOMBA DE 8. TAPÓN
COMBUSTIBLE >>A<< 9. ANILLO “O”
3. BOMBA DE COMBUSTIBLE 10. SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL
>>A<< 4. OJAL DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
5. ARNÉS DE LA BOMBA 11. FILTRO DE COMBUSTIBLE DE ALTA
6. CARCASA PRESIÓN

PUNTO DE SERVICIO DEL ENSAMBLE

>>A<< INSTALACIÓN DEL ANILLO “O” / OJAL
Aplique gasolina en el anillo “O” y en el ojal antes de
instalarlos para evitar que se dañen o tuerzan.

Revisión del TSB

 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE 13B-17
ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES DE APRIETE DE LOS SUJETADORES
M1135003900258
ARTÍCULO ESPECIFICACIÓN
Sensor del nivel de combustible 2.5 ± 0.4 N⋅m (22 ± 4 lb-pulg)
Módulo de la bomba de combustible 2.5 ± 0.4 N⋅m (22 ± 4 lb-pulg)
Tapón de drenado del tanque de combustible 21 ± 4 N⋅m (16 ± 2 lb-pie)
Tuerca de montaje del tanque de combustible 26 ± 4 N⋅m (19 ± 3 lb-pie)
Válvula de volcadura del tanque de combustible 2.5 ± 0.4 N⋅m (22 ± 4 lb-pulg)
Conjunto de la válvula niveladora del tanque de combustible 2.5 ± 0.4 N⋅m (22 ± 4 lb-pulg)

ESPECIFICACIÓN DE SERVICIO
M1135000300031
ARTÍCULO VALOR ESTÁNDAR
Voltaje V de salida del sensor de presión diferencial del tanque de combustible. 2.0 − 3.0

Revisión del TSB