Examen Eia

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1. Cómo usted diferencia:

• Una EIA y una evaluación ambiental.
EIA EVALUACIÓN AMBIENTAL

Un ejercicio de predicción y prevención de
una incidencia no deseada en el ambiente y,
Diagnóstico de una situación
DEFINICIÓN por ende, en la sociedad de una acción futura,
existente
llevado a cabo a través de un procedimiento
jurídico administrativo
Usa herramientas metodológicas y públicas
Aporta información sobre los
para asegurar la máxima fundamentación y
impactos ambientales de
CUALIDAD razonabilidad, asegurando procedimientos
diferentes actividades
administrativos obligatorios para la
humanas existentes
autorización de proyectos de desarrollo futuro
Adoptar decisiones, por parte de las Describir la situación actual
autoridades públicas responsables, del ambiente contemplando
OBJETIVO
caracterizadas por la máxima viabilidad todos sus elementos para la
ambiental, económica y legitima social. toma de decisiones
Teniendo en cuenta el cuadro comparativo se puede sintetizar que una manera adecuada de
diferenciar una EIA de una evaluación ambiental, es el nivel de complejidad, siendo la EIA un
conjunto de procesos técnicos/administrativos para lograr la viabilidad de proyectos, mientras
la evaluación ambiental tiene el carácter de una mera descripción. Pudiendo decirse que una
evaluación ambiental sería una de las herramientas de partida para una EIA.
• Un EslA – ElA – EIAE
El Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) se define como el documento que describe, las
características de un proyecto o actividad que se pretenda llevar a cabo o su modificación y las
consecuencias que éste tendrá en el medio ambiente. Mientras una Evaluación de Impacto
Ambiental (EIA) es el conjunto de procesos técnicos y administrativos que siguen
determinados proyectos para los que, según la legislación vigente, es obligatoria su aplicación.
Sobre esto se entiende que la Evaluación De Impacto Ambiental Estratégica (EIAE) Es el
proceso sistemático para la evaluación de los impactos físico-naturales, económicos, sociales y
políticos derivados de las decisiones tomadas en los niveles de formulación de políticas, planes
y programas.
Por lo que se puede diferenciar que un EsIA es un documento contenido o una herramienta
para desarrollar un EIA, que al llevarse correctamente y ser planificada teniendo en cuenta los
instrumentos de gestión ambiental, políticas planes y programas originan una EIAE
2.- realice un resumen del EIA carreteras Colmenar Madrid 1 CARA
La EIA carreteras Colmenar Madrid identifica y analiza los impactos que pueden derivarse
sobre el medio ambiente como consecuencia de la construcción de la variante de la carretera
M- 510 a su paso por Colmenar del Arroyo, proyecto que se encuentra normado por las leyes
del país de origen, leyes que requieren un procedimiento ordinario de evaluación de impacto
ambiental.
El proyecto tratado consiste en la construcción de la variante de la carretera M-510 a su paso
por Colmenar del Arroyo, con una longitud comprendida entre 2,3 y 2,8 km, entre sus
características es importante destacar el ancho total de la vía 11.3 m, el objetivo de la
infraestructura es reducir el número de camiones que atraviesan el casco urbano a través de
una desviación que bordeara las principales rutas, optimizando el flujo en estas.
Se cuenta con 2 alternativas de construcción, con diferentes trazos, pero ambas se encuentran
en zonas declaradas como ZEPA y LIC, para definir la alternativa adecuada ambientalmente
hablando, se recurrieron a herramientas como el inventario ambiental para una mayor
comprensión del entorno afectado por las alternativas, analizando de este modo factores
como clima, calidad del aire, contaminación acústica, geología y morfología, hidrología
superficial y subterránea, suelos vegetación, fauna, paisaje, áreas especiales y aspectos socio
económicos. Todos estos factores divididos en medio físico y socioeconómico, fueron
analizados para cada alternativa en las fases de construcción y explotación, de las cuales se
obtuvieron valoraciones y el tipo de medida que requerían.
La valoración de los impactos producidos se realizó con el método de Conesa ligeramente

modificado. La cifra final que indica la importancia del impacto se obtiene de una fórmula en la
que se combina tanto la magnitud de la alteración producida, como la caracterización del
efecto que responde a una serie de atributos cualitativos como son extensión, momento,
persistencia, reversibilidad, recuperabilidad, periodicidad, efecto, etc.
Teniendo identificados y valorados los impactos se proponen una serie de medidas preventivas
o correctoras para reducir o eliminar las afecciones, teniendo en cuenta que parte de los
impactos pueden reducirse con un diseño adecuado del proyecto desde el punto de vista
medioambiental, además de abaratar el coste.
Concluyendo de esta comparativa que la alternativa B es la más adecuada desde el punto de

vista ambiental, resaltando que desde un enfoque económico es la alternativa más costosa.
Para culminar con toda la información procesada definieron un programa de vigilancia

ambiental elaborado con un conjunto de criterios de carácter técnico que, en base a la
predicción realizada sobre los efectos ambientales del Proyecto, permitirá realizar un
seguimiento eficaz y sistemático de los mismos y de aquellas alteraciones que pudiesen
aparecer.
El programa de vigilancia ambiental está compuesto de 3 fases, fase previa, fase de

construcción y fase de explotación cada una elaborada con consideraciones de las actividades
especificas que se realizan en cada una de estas.
4.- mencione su aporte personal para mejorar el EIA
La metodología empleada para la identificación y valoración de los impactos ambientales EIA

carreteras Colmenar Madrid, es una propia del lugar de origen, pero consideraría adecuado
incorporar al momento de la valoración una etapa de planificación, puesto que se notó que
solo evaluaban las fases de construcción y explotación. Adicionalmente considero que a pesar
de contar con un método de evaluación cuantitativo se debería de sintetizar esa información
de manera mas clara, como las matrices que generan el ordenamiento jerárquico del método
Delphi, esto para tener una mejor apreciación panorámica de los componente y parámetros
ambientales que comprenden el proyecto y así optar por las alternativas mas adecuadas.
5. Mencione algunas deficiencias en los EIA
 El carácter estático de las evaluaciones de Impacto Ambiental (EIA), es sabido que los
EIA son necesarios para la aprobación de cualquier proyecto o licencia de uso, esta
conceptualización indica que existe un gran interés por entender medio ambiente y
evaluar el impacto antes de la puesta en operación de un proyecto, pero una vez que
se consigue la licencia no ser vuelve a actualizar el EIA. Aunque existan herramientas
como la modificación al EIA (mEIA), este no involucra una reactualización completa.
Esta actualización es necesaria debido a que durante los estudios de línea base y EIA la
cantidad de datos es limitada y las predicciones de impacto tienen alto grado de
incertidumbre. Durante la puesta en marcha del proyecto, existe una mayor cantidad
de datos disponible y se pueden contrastar/mejorar las evaluaciones de impacto, es
por eso que el EIA debe ser un documento “dinámico” actualizado varias veces
durante la vida del proyecto.
 La actual concepción de los EsIA lo toman como un documento de tipo administrativo,
cuando en realidad debería ser un proceso que permita una evaluación de los
impactos ambientales reales que están ocurriendo en los territorios, este problema se
puede apreciar en los TDR de distintos proyectos, donde solo se adjunta índices de
contenidos para los EIA, sin preocuparse en definir correctamente el contenido que
debería plasmar cada ITEM.
 Los EIA necesitan ejemplares físicos para su presentación, como es sabido en las
distintas etapas del desarrollo se pedirán constantemente copias físicas del estudio
para revisión y aprobación, contrariamente a lo que se predica, esto genera una huella
ambiental aproximada de 1 millón de BTU de energía neta gastada, 2400 litros de agua
consumida, 26 kilos de material de desecho, 75 kilos de emisión de gases de
invernadero, todo esto en un aproximado de 6 mil hojas (27 Kg) utilizadas para la
presentación de un EIA. A pesar del avance en las plataformas virtuales para la
aprobación de proyectos este problema sigue vigente.

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• Un EslA – ElA – EIAE

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La valoración de los impactos producidos se realizó con el método de Conesa ligeramente

Concluyendo de esta comparativa que la alternativa B es la más adecuada desde el punto de

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