PRACTICA No.

7 DETERMINACIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL ALTERNADOR

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

CONVERSION DE LA ENERGIA II

PRACTICA No. 7
DETERMINACIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL
ALTERNADOR

INTEGRANTES: No. BOLETA:

Hernández Santander Ángel Saul 2020301137

Jaime Benitez Gonzalo 2020302143
López Vásquez Ana Karen 2020303319
Malanche Magaña Jorge Alberto 2020303128

Grupo: 5EM2 Equipo: 4 23/03/2022

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PRACTICA No. 7 DETERMINACIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL ALTERNADOR

DETERMINACIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL PRÁCTICA NÚMERO 7

ALTERNADOR CONVERSION DE LA
ENERGIA II
HOJA DE DATOS ORIGINALES.
NOMBRE:
BOLETA GRUPO SUBGRUPO SECCIÓN FECHA FIRMA PROF.

INTRODUCCION

MEDICIÓN DE LOS PARÁMETROS DEL MODELO DEL GENERADOR SÍNCRONO

El circuito equivalente de un generador síncrono consta de tres parámetros, cuyo valor se debe determinar
para describir completamente el comportamiento de un generador síncrono real, a través de su circuito
equivalente:

La resistencia del inducido o armadura Para determinar la resistencia del inducido se puede utilizar un
puente de Wheatstone o aplicando un voltaje cd determinado entre dos fases de la máquina y se mide la
corriente que se origina.

La impedancia síncrona Para determinar la impedancia síncrona es necesario realizar dos pruebas:

*PRUEBA EN VACÍO

Para realizar esta prueba, el generador se hace girar a velocidad nominal, se desconectan los terminales
de cualquier carga. A partir de cero “0” se empieza a incrementar gradualmente por etapas la corriente de
campo y se mide el voltaje en los terminales en cada etapa, el cual será obviamente el voltaje inducido Eg
por fase; si la máquina está conectada en delta ∆, el voltaje VLL medido será el mismo de fase; si la
máquina está conectada en Y el voltaje por fase será el medido dividido entre √3. El esquema para la
prueba en vacío es el mostrado en la Figura 7.1.

Figura 7.1. Esquema prueba en vacío

De la prueba obtendremos valores de: If, VLL y Eg se calcula según la conexión. La curva característica de
esta prueba es la mostrada en la Figura 7.2

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Figura 7.2 Curva característica prueba en vacío

Como la máquina está en vacío Eg = V˾Ǿ

*PRUEBA DE CORTOCIRCUITO

La relación de cortocircuito de un generador se define como: la relación entre la corriente de campo

requerida para el voltaje nominal en circuito abierto, y la corriente de campo requerida para la corriente del
inducido nominal en cortocircuito.

El esquema para la prueba de cortocircuito es el mostrado en la Figura 7.3.

Figura 7.3. Esquema prueba cortocircuito

Se pone a girar la máquina a velocidad nominal y se deja constante; con los terminales del inducido en
cortocircuito; se empieza a variar desde cero la corriente de campo hasta obtener la corriente de línea
nominal.

Se designa como I1 al promedio de los 3 Amperímetros. Se obtiene entonces: If , I1 , Ia(fase)

Para obtener Ia (fase), que es la corriente del inducido por fase, esta depende de la conexión de la máquina,
si es delta, se divide I1 entre √3 ; y si es Y entonces Ia = I1.

La curva característica de esta prueba es la mostrada en la Figura 7.4.

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Figura 7.4. Curva característica. Prueba de cortocircuito

Es costumbre colocar sobre un mismo gráfico las características en vacío y de cortocircuito, dado que la
variable independiente If es igual para ambas. Se debe tener dos ejes verticales, uno para voltajes
inducidos y el otro para corrientes de cortocircuitos. Así como lo muestra la Figura 7.5

La magnitud de la impedancia síncrona, se obtiene de la siguiente expresión:

Zs = Eg1 / Ia1 (En cortocircuito)

Para una corriente de campo igual Ifn, se mide el voltaje en vacío y la corriente de cortocircuito (en ambos
casos tener valores por fase), la relación de ellos dará la magnitud de la impedancia síncrona.

Zs = Eg1 / Ia1
La reactancia síncrona Para determinar la reactancia síncrona, se obtiene por medio de la siguiente
ecuación:

Xs =√(𝐸𝑔/𝐼𝑎)2 − (𝑅𝑎)2 ; los valores son por fase o de una forma aproximada
Xs = Eg / Ia ; los valores son por fase

Figura 7.5. Curva característica. Prueba en vacío y prueba de cortocircuito

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Objetivo:

El alumno será capaz de determinar las características del alternador, para que una vez
conocidas se determine la regulación de tensión por el método de la impedancia síncrona. Para
determinar estas características se apoyara de voltmetros y Ampermetros.

Determinación de las perdidas mediante pruebas.

Las perdidas mencionadas en los incisos anteriores, se pueden determinar mediante una serie de
pruebas. Si se considera que un alternador está acoplado a un motor de corriente continua y se conoce
la eficiencia de esté, entonces se facilita determinar las perdidas del alternador.

Si se pone en marcha el grupo motor-alternador, se toman las lecturas del voltmetro y del
ampermetro que están conectados al motor de corriente continua que tiene velocidad nominal, se tendrá
la potencia de entrada de ese motor; que multiplicada por la eficiencia nos dará la potencia de salida.
Esta potencia de salida, es la potencia de entrada del alternador. Si el alternador no esta excitado, esta
potencia de entrada son las perdidas mecánicas.

Cuando el grupo de maquinas está en operación a la velocidad nominal y se excita el alternador,

de tal manera que se tenga f.e.m. adecuada, como si se tuviera carga nominal, estando el alternador en
vacío; la potencia de salida del motor, será transmitida al alternador y este valor serán las perdidas
mecánicas y las del hierro del alternador.

Para determinar las perdidas del cobre, se hace por el método siguiente:

Antes de excitar el alternador, se conectan las terminales del inducido en circuito corto,
teniendo un ampermetro en cada fase y otro que mida la corriente de excitación. Puesto que la reacción
del inducido disminuye el campo inductor, la saturación será minima y las perdidas en el hierro son
despreciables, pero el efecto Joule y la mayor parte de las perdidas indeterminadas se están
produciendo como si la operación fuera normal; de modo que si la potencia de salida del motor se le
descuenta las perdidas mecánicas; se obtienen las pedidas del cobre y las indeterminadas; que influyen
poco la saturación.

Otra forma para la obtención de las perdidas del alternador, es cuando el motor tiene un brazo
de palanca y un contrapeso o un dinamómetro, con lo que se determina el par del motor, que al ser
multiplicado por la velocidad angular, se determina la potencia de salida del motor o la potencia de
entrada del alternador.

DESARROLLO PARA MEDIR LA IMPEDANCIA SÍNCRONA EN EL LABORATORIO DE

CONVERSIÓN DE LA ENERGÍA

Para determinar la regulación por este método, es necesario conocer la reactancia síncrona (X s);
pero esta se calcula a partir de la resistencia efectiva y la impedancia síncrona (Zs).

La resistencia efectiva se puede determinar midiéndola por medio de un puente Wheatstone,

corrigiéndola a 75º C.

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Característica de saturación en vacío

Para calcular la impedancia síncrona, se requiere conocer la característica de saturación en vacío

y la característica de circuito corto del alternador.

La característica de saturación en vacío o característica de circuito abierto, muestra la relación

entre la excitación de campo y la f.e.m. generada cuando el alternador es impulsado a la velocidad
nominal con sus terminales del inducido en circuito abierto, como se muestra en la figura 7.6; ya sea
que se indique la excitación en función de los Amper-vueltas por polo; o bien la excitación en función
de la corriente de campo únicamente; y la f.e.m. en volts por fase, aunque también se utiliza entre fases
si el devanado esta conectado en estrella.

La característica de saturación en vacío es mas o menos una curva a causa de la saturación de la

parte del hierro del circuito magnético; pero si se propaga la parte recta inicial de la curva, nos da la
característica del entrehierro, ya que representa la relación entre la tensión para la condición de
reluctancia cero en el hierro.

A continuación se muestra el circuito eléctrico para determinar la característica de saturación en

vacío de un alternador. En el eje de las ordenadas se representa la tensión por fase y en el eje de las
abscisas la corriente de excitación.

Figura 7.6 Circuito eléctrico para determinar la característica de saturación en vacío.

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Figura 7.7 Característica de saturación en vacío del entrehierro.

El método que se emplea para determinar la saturación en vacío del un alternador, es el

siguiente: una vez hechas las conexiones de la maquina síncrona y del excitador, se arrancan y se llevan
a velocidad nominal por medio del primomotor; luego se va variando poco a poco ( de menos a mas) la
corriente de excitación Ic por medio de la resistencia variable (RC), obteniendo así distintos valores de
corriente de campo; pero por cada valor de está, se tiene un valor de tensión entre fases o tensión de
fase y con ello se calcula la tensión por fase promedio (EP) que es la que nos interesa para construir la
grafica. De tal manera que los valores de IC, se localizan en el eje de las abscisas y los valores de EP se
localiza en el eje de las ordenadas. Determinando los puntos de intersección de los valores de IC y EP se
construye la curva que es la característica de saturación en vacío.

Característica de saturación en circuito corto

La característica de circuito corto, se obtiene operando el alternador a la velocidad nominal, con

las terminales del inducido en circuito corto, como se muestra en la figura 7.8. En el circuito se
observa, que en el inducido se encuentran tres ampermetros de corriente alterna y en el campo se
encuentra un ampermetro de corriente continua. La corriente de excitación se va variando desde cero ,
hasta un valor tal, que permita una corriente de armadura del 150% de la corriente nominal. Esta
variación se logra, gracias a la resistencia variable que se tiene en el campo.

La característica de circuito corto, es por lo general una línea recta que pasa por el origen, ya
que la excitación es tan pequeña que o existe saturación que afecte la resistencia y la reactancia del
inducido estando en circuito corto. Los puntos de la característica de circuito corto, son las
intersecciones de los valores de la corriente de campo o excitación, con los valores de la corriente del
inducido. El valor que se considera para el eje de las ordenadas es la corriente promedio (IP) de
armadura y la corriente de campo se encuentra en las abscisas.

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Figura 7.8 Circuito eléctrico para determinar la característica de circuito corto.

Figura 7.9 Característica de saturación en circuito corto.

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Con las pruebas que se realizaron en el alternador, como son las de saturación en vacío y la de
circuito corto, se puede calcular la impedancia síncrona de la manera siguiente:

Considerando un valor determinado de la corriente de excitación IC en la prueba de circuito

abierto, esta corriente produce una f.e.m. cuyo valor es EP . En circuito corto, la tensión Ep se anula en
circuito corto debido a la reacción del mismo, pero se tiene una corriente.

Es decir para un determinado valor de la corriente de campo, le corresponde un valor de

corriente y un valor de tensión de armadura, de esa manera se puede calcular la impedancia síncrona.

𝑇𝑒𝑛𝑠ió𝑛 𝑑𝑒 𝐶i𝑟𝑐𝑢i𝑡𝑜 𝑎𝑏i𝑒𝑟𝑡𝑜 𝐸1

𝑍𝑠 = =
𝐶𝑜𝑟𝑟i𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑐i𝑟𝑐𝑢i𝑡𝑜 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑜 𝐼1

Considerando distintos valores de corriente de excitación y los correspondientes a la tensión y

corriente de armadura, se pueden calcular distintos valores de impedancia síncrona que formaría una
tercera característica, que podría llamarse característica de la impedancia síncrona, que dependiendo
del valor donde fue considerada, esta puede ser no saturada, saturada o sobresaturada.

Con la impedancia síncrona, se calcula la reactancia síncrona.

𝑍𝑠 = √𝑅2 + X2
𝑒 𝑠

Entonces:

X𝑠 = √𝑍𝑠2 + 𝑅𝑒2

Prácticamente la resistencia efectiva (Re) es tan pequeña que comparada con ZS, casi están en
cuadratura, por lo que comúnmente ZS y XS, se considera de la misma magnitud.

Con la resistencia efectiva y la reactancia síncrona, se puede determinar las caídas de tensión de
las mismas. Con estos valores, la tensión por fase, el factor de potencia y la corriente nominal de
armadura, se calcula la tensión en vacío (EG) conociendo la tensión de carga (Vf), ya esta en posibilidad
de obtener la regulación.

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7.1 Preguntas:

a) ¿Como se clasifican las perdidas del alternador?

Las pérdidas mecánicas son debidas a la fricción de los cojinetes, fricción de

escobillas, fricción del ventilador, fricción del aceite con los baleros y fricción de la
bomba de refrigeración y a la resistencia aerodinámica de la armadura y de los
circuitos magnéticos.

Las pérdidas del hierro son debidas a la histéresis y a las corrientes parasitas. Las
pérdidas por histéresis se presentan cuándo se magnetiza el material, primero en un
sentido y después en el opuesto, presentando una oposición a esta magnetización y por
lo tanto consumiendo energía.

Las pérdidas por corrientes parasitas se presentan en el material ferromagnético, sobre

todo si el núcleo esta hecho de una sola pieza, razón por la cual los núcleos se diseñan
utilizando laminaciones muy pequeñas que forman la estructura principal del núcleo,
reduciendo el área donde se inducen estas comentes

Las pérdidas del cobre o del hierro se presentan en el inducido y en el inductor y

varían con el cuadro de la corriente de la carga

Las pérdidas indeterminadas incluyen perdidas en el hierro por corrientes de remolino

causadas por variaciones del flujo y de la saturación. Estás perdidas generalmente se
obtienen de manera experimental después del método de cortocircuito.

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b) ¿Calcule las pérdidas del inducido y del campo a plena carga del alternador?

La determinación del rendimiento de una máquina sincrónica puede ser realizada

utilizando un método directo o uno indirecto.
El método directo requiere la medición simultánea de la potencia entregada y de la
potencia absorbida, y se puede aplicar en aquellos casos en que la diferencia de
potencia alcanza un valor considerable, de modo tal que los errores de medida puedan
considerarse despreciables respecto al valor de las pérdidas medidas.
En máquinas medianas y grandes se prefiere recurrir al método indirecto, que consiste
en la determinación del rendimiento convencional, mediante la medición separada de
las distintas pérdidas presentes en la máquina.
En tal sentido las normas proponen distintos métodos y en el caso de que se puedan
utilizar métodos alternativos para un determinado tipo de máquina, se indican cuáles
son aquellos preferibles.
Se debe tener en cuenta que el proyectista evalúa las pérdidas y él rendimiento
mediante cálculos que no siempre tienen en cuenta la totalidad de las pérdidas que se
manifiestan en la máquina en las condiciones normales de funcionamiento.
Son los ensayos los que en definitiva determinan el grado de apartamiento entre los
valores calculados y los medidos y que como se sabe son motivo de las garantías

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Por ello cuando el rendimiento o las pérdidas totales se obtienen mediante la medición de la
potencia de entrada y de salida, una inexactitud en estas mediciones se traduce en un error
directo del rendimiento (mediciones de potencia con una exactitud no mayor del 1 %, pueden dar
un error de la determinación del rendimiento o de las pérdidas del 2%).

c) ¿De que dependen las perdidas en el núcleo de fricción y ventilación?

Aumenta por varios factores, primeramente, por rodamientos mal ajustados o engrasados
excesivamente, Un mal uso de la lubricación y los sellos, el exceso de lubricación no solo puede
reducir la eficiencia del motor sino también provocar un sobrecalentamiento local. El cual puede
acortar la vida útil del rodamiento drásticamente, cuando la aplicación y el entorno exigen la
confiabilidad de los rodamientos sellados, se espera un aumento en la temperatura del
rodamiento y de las pérdidas de fricción.
Otra causa de este tipo de perdida puede ser instalar los sellos Sin contacto o aisladores de
rodamientos, ya que excluyen los contaminantes sin causar fricción, En tercer lugar, otra causa
de este tipo de pérdida puede estar dada por la instalación de un ventilador, en donde el diámetro
de este es el factor principal ya que un ventilador con un diámetro menor mueve
considerablemente menos aire que uno con un diámetro mayor. Por ende, se necesita más energía
para Impulsar un ventilador de mayor diámetro, esa energía desviada es energía perdida, por lo
tanto, reduce la eficiencia del motor. En este punto lo recomendable es que, frente al cambio de
un ventilador, el sustituto sea un reemplazo idéntico del ventilador dañado. Otro punto para tener
en cuenta aquí es mantener despejados los conductos de aire, es decir, los conductos y canales en
el marco o núcleo a través del cual pasa el aire de refrigeración. Los conductos o canales
bloqueados pueden reducir la fricción y la pérdida de aires a su vez el efecto de enfriamiento
reducido aumentará otras pérdidas como la del estator. Las pérdidas por fricción y viento, al
igual que las pérdidas del núcleo, no cambian significativamente son la carga del motor, siempre
que el motor funcione con un voltaje y frecuencia fijos.

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CONCLUCIONES:

Jorge Alberto Malanche Magaña.

Durante la práctica pudimos reconocer varios aspectos de un alternador en el mundo industrial, ya que aprendimos
a que o más bien de donde vienen las pérdidas de energía que este llega a sufrir cuando esta en funcionamiento, así
como también que provoca o genera estas pérdidas, en mi opinión fue algo bastante enriquecedor porque nos
amplió el espectro de todo lo que conlleva el funcionamiento de un alternador, el hecho de que ahora seamos
capaces de reconocer estas pérdidas h además de calcular las nos vuelve más útiles en la toma de acciones en el
mantenimiento de un motor en la compañía para la que trabajemos, así también el análisis de las problemáticas
ayudan a la deducción de que esta pasando y cual es el verdadero problema en la red eléctrica.

Hernández Santander Angel Saul

Existe varios métodos para identificar características de la maquina como la impedancia y la conductancia, asi
como la potencia de salida, esto nos sirve para tenerlo en cuenta al momento de llevarlas a puestas en servicio ya
que tendremos mas datos que tomar en cuenta para un manejo mas eficiente y precavido al momento del uso de la
máquina.
El desarrollo de esta práctica sirvió para conocer y poder determinar mediante el método de las impedancias
síncronas las características del alternador, para ello se realizaron las pruebas de saturación en vacío y en circuito
corto, de las cuales mediante la ilustración de las conexiones realizadas y la explicación propuesta nos dan una
mejor idea de como obtener las curvas características de ambos casos, pudiendo notar que la curva de vacío parece
mas una rodilla, ya que cuenta de 3 partes fundamentales conocidas como la región no saturada que 28es la parte
recta, la región saturada que es la parte curva y una tercera parte llamada región sobresaturada que es donde por
más que se aumente la corriente de excitación la tensión de armadura ya no va a variar y se mantendrá constante.

Jaime Benitez Gonzalo

Existen varias formas de obtener los datos de impedancia y conductancia de un generador sin embargo
en esta práctica se realizan las pruebas de vacío y de cortocircuito, uno de los objetivos de la practica es
que se observe que al utilizar cualquier de los 2 métodos dependiendo de la situación que se tenga
deberían de arrojar los mismos datos o por lo menos una gran aproximación entre estos 2 métodos de
medición.

López Vásquez Ana Karen:

Durante el desarrollo de la práctica no solo se realizaron las pruebas de saturación en vacío y de circuito
en corto, también aprendimos la importancia de conocer distintos métodos para la identificación de
ciertas características de la máquina, esto es algo que debemos tener muy presente y que nos servirá
mucho cuando nos toque ponerlas a funcionar en el mundo laboral, también nos ayudara cuando
brindemos mantenimiento y nos hará más fácil identificar cual es el problema en la maquina y la mejor
manera de solucionarlo, esto también contribuyó a que ahora seamos más conscientes de lo importante
que es saber interpretar correctamente las gráficas, fue una practica de la cual pude aprender y no solo
memorizar, considero que me fue de ayuda para comprender temas que antes había visto, pero que no me
había entendido

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