FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y

ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

NUMERO DE REYNOLDS Y SEMEJANZA

HIDRAULICA
CURSO : MECANICA DE FLUIDOS I
DOCENTE : ING. HAMILTON CUEVA CAMPOS

INTEGRANTES :
 CAPUÑAY LLUEN ERICK
 CHAVEZ GAMARRA RICHARD
 DIAS PEREZ FRANK
 FUSTAMANTE BALLENA JOSE
 MARQUEZ YOVERA RENZO
 MEDINA FERNANDEZ GABRIEL
 SALINAS RIOJA ANTONY
LAMBAYEQUE, DICIEMBRE DEL 2013
 INTRODUCCION
Es importante conocer la estructura interna del régimen de un fluido en
movimiento ya que esto nos permite estudiarlo detalladamente
definiéndolo en forma cuantitativa. Para conocer el tipo de flujo en forma
cuantitativa se debe tener en cuenta el número de Reynolds. Este
análisis es importante en los casos donde el fluido debe ser
transportado de un lugar a otro. Como para determinar las necesidades
de bombeo en un sistema de abastecimiento de agua, deben calcularse
las caídas de presión ocasionadas por el rozamiento en las tuberías, en
un estudio semejante se lleva a cabo para determinar el flujo de salida
de un reciente por un tubo o por una red de tuberías. Los diferentes
regímenes de flujo y la asignación de valores numéricos de cada uno
fueron reportados por primera vez por Osborne Reynolds en 1883.
Reynolds observo que el tipo de flujo adquirido por un fluido que fluye
dentro de una tubería depende de la velocidad del líquido, el diámetro
de la tubería y de algunas propiedades físicas del fluido.
 MARCO TEÓRICO
NUMERO DE REYNOLD:

El número de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y

dimensión típica de un flujo en una expresión adimensional, que interviene
en numerosos problemas de dinámica de fluidos. Dicho número o
combinación adimensional aparece en muchos casos relacionado con el
hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (número de Reynolds
pequeño) o turbulento (número de Reynolds grande). Desde un punto de
vista matemático el número de Reynolds de un problema o situación concreta
se define por medio de la siguiente fórmula:

Donde:

d = diámetro de la tubería

v = velocidad del fluido

ρ = densidad del fluido

μ = viscosidad del fluido

Además el número de Reynolds permite predecir el carácter turbulento o

laminar en ciertos casos. Así por ejemplo en conductos si el número de
Reynolds es menor de 2000 el flujo será laminar y si es mayor de 4000 el
flujo será turbulento.
A. Flujo Laminar:
Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido Se llama flujo
laminar o corriente laminar, al tipo de movimiento de un fluido
cuando éste es perfectamente ordenado, estratificado, suave, de
manera que el fluido se mueve en láminas paralelas sin entre
mezclarse si la corriente tiene lugar entre dos planos paralelos
La pérdida de energía es proporcional a la velocidad media. El perfil
de velocidades tiene forma de una parábola, donde la velocidad
máxima se encuentra en el eje del tubo y la velocidad es igual a cero
en la pared del tubo
Se da en fluidos con velocidades bajas o viscosidades altas, cuando
se cumple que el número de Reynolds es inferior a 2300. Más allá
de este número, será un flujo turbulento.

Flujo Laminar
B. Flujo Turbulento

Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido

que se da en forma caótica, en que las partículas se mueven
desordenadamente y las trayectorias de las partículas se encuentran
formando pequeños remolinos aperiódicos, como por ejemplo el agua en
un canal de gran pendiente. Debido a esto, la trayectoria de una partícula
se puede predecir hasta una cierta escala, a partir de la cual la trayectoria
de la misma es impredecible, más precisamente caótica.

Se da en fluidos donde el número de Reynolds es mayor a 3100.

Flujo Turbulento
C. Flujo Transicional

Para valores de:

2000  Re  4000
La línea del Fluido dentro de la tubería pierde estabilidad formando
pequeñas ondulaciones variables en el tiempo, manteniéndose sin
embargo delgada. Este régimen se denomina de transición

D. Flujo de Líquidos por Tuberías

Cuando hablamos de un fluido dentro de una tubería y este fluido sea

líquido entonces en forma práctica y conveniente tendremos la siguiente
ecuación de número de Reynolds.
E. Flujo De Gas Por Tuberías

Al igual que para flujo de líquidos por tuberías, es conveniente obtener

una ecuación del número de Reynolds para flujo de gas, en la que sus
factores estén en unidades prácticas.

EJERCICIO DE APLICACIÓN
1. Calcular el Número de Reynolds en una tubería de 3.937 in; por donde
fluye un aceite de densidad relativa de 0.9 y con una viscosidad de 46 cp;
si el gasto es de 2560 bls/día. ¿Qué tipo de flujo tendremos en la tubería?

q = 2560 (barriles/día)

γL = 0.9 (adimensional)

d= 3.937 (pulgadas)

μ = 46 (cp)
 Sustituyendo tenemos:

El tipo de flujo que tenemos es de tipo Laminar.

2. Calcular el número de Reynolds de un gas que fluye en una tubería de

producción con 2 7/8 in de diámetro exterior y un espesor de 0.1345 in,
si se sabe que la densidad relativa 0.65; y una viscosidad de 0.00109 cp;
si se sabe que se tiene una producción diaria de 7MMpcd sin
estrangulador. ¿Qué tipo de flujo tenemos?

qg= 7,000,000 (ft3/día)

μg=0.00109 (cp)

γg=0.65 (adimensional

Calculamos el diámetro interior

7
d int  2  2(0.1345)
8
d int  2.606in

Por lo tanto sustituimos en la formula y obtenemos que:

qg  g (7,000,000)(0.65)
N Re  0.0201056  0.0201056  32,205,313.07
d g (2.606)(0.00109)

Entonces tenemos un flujo turbulento.

SEMEJANZA HIDRAULICA

Los estudios sobre modelos de maquinarias o estructuras hidráulicas en

proyecto sirven frecuentemente de valiosa ayuda al proyectista, ya que
permiten una inspección visual del flujo y hacen posible la obtención de
ciertos datos numéricos, como, por ejemplo, calibrado de vertederos y
compuertas, profundidades de flujo, distribuciones de velocidades, fuerzas
sobre compuertas, rendimientos y capacidades de bombas y turbinas,
distribuciones de presiones y perdidas de energía mecánica.

Si se quieren obtener valores precisos para un proyecto a partir del estudio

de un modelo ha de existir semejanza dinámica entre el modelo y el prototipo.
Esta semejanza requiere:

1. Que exista semejanza geométrica exacta

2. Que la relación de las presiones dinámicas en puntos correspondientes
sea constante.

La parte segunda se puede expresar también como una semejanza

cinemática, es decir, las líneas de corriente deben ser geométricamente
semejantes.

La semejanza geométrica se refiere también a la rugosidad superficial del

modelo y del prototipo. Si cada dimensión línea del modelo es una décima
parte de la correspondiente dimensión lineal del prototipo, las alturas de las
rugosidades han de estar en la misma proporción. Para que sean iguales las
relaciones de las presiones dinámicas en puntos correspondientes de modelo
y prototipo, las relaciones de los diversos tipos de fuerzas deben ser iguales
en puntos correspondientes. Por consiguiente, para la semejanza dinámica
estricta los números de Mach, Reynolds, Froude y Weber deben ser iguales
en el modelo y en el prototipo.
En que se cumplan estrictamente todos estos requisitos es generalmente
imposible de conseguir excepto cuando la escala sea 1:1, pero
afortunadamente en muchas situaciones solo dos fuerzas o tres fuerzas son
del mimo orden de magnitud. El estudio de varios casos hará esto más claro.

MODELOS HIDRAULICOS

Los modelos hidráulicos, en general, pueden ser o bien modelos verdaderos

o modelos distorsionados. Los modelos verdaderos tienes todas las
características significativas del prototipo reproducidas a escala (semejanza
geométrica) y satisfacen todas las restricciones de diseño (semejanza
cinemática y dinámica). El estudio comparativo entre modelo y prototipo ha
mostrado con evidencia que la correspondencia de comportamiento es
frecuentemente buena, fuera de las limitaciones esperadas como la atestigua
el correcto funcionamiento de muchas estructuras diseñadas a partir de
ensayos sobre modelos.

ENSAYOS EN TUNELES AERODINAMICOS Y CANALES HIDRODINAMICOS.

Se emplea este equipo para examinar las líneas de corriente y las fuerzas
que se producen cuando un fluido se mueve alrededor de un cuerpo
totalmente sumergido en él. El tipo de ensayo que se va a realizar y la
disponibilidad del equipo determinan que tipo de túnel se va a utilizar.

Como la viscosidad cinemática del agua es aproximadamente un décimo de

la del aire, se empleara un túnel de agua para estudio de modelos con
números de Reynolds relativamente altos. El efecto de arrastre de diversos
paracaídas se estudia en in túnel de agua. A muy altas velocidades del aire
se deben tener en cuenta los efectos de la compresibilidad, y por
consiguiente, el número de Mach, y deben ser la razón principal para realizar
el estudio.
FLUJO EN TUBERIAS

En el flujo permanente en una tubería la única fuerza de importancia son las

fuerzas de inercia y las viscosas; por consiguiente, cuando existe la
semejanza geométrica y los números de Reynolds son iguales en el modelo
y en el prototipo, también se da la semejanza dinámica.

Los diversos coeficientes de presión correspondientes son los mismos.

En experiencias con fluidos que tienen la misma velocidad cinemática en el

modelo y prototipo, el producto VD deben ser los mismos. Frecuentemente
esto requiere velocidades muy altas en pequeños modelos.

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS ABIERTAS.

En las estructuras talos como vertederos, remansos, transiciones en canales

y presas existen fuerzas debidas a la gravedad (por los cambios de elevación
de las superficies liquidas) y fuerzas de inercia que son más grandes que las
fuerzas viscosas y que las turbulentas de cortadura. En estos casos la
semejanza geométrica y el mismo valor del número de Froude es suficiente
para. Con una aproximación bastante aceptable, tener la semejanza
dinámica; así:

𝑉𝑚2 𝑉𝑝2
=
𝑔𝑚 𝑙𝑚 𝑔𝑝 𝑙𝑝

Como la gravedad es la misma, la relación de velocidades varia con la raíz

cuadrada de la escala de longitudes λ=lp / lm,

𝑉𝑝 = 𝑉𝑚 √λ
Los tiempos correspondientes para sucesos en estudio están también en una
relación, así:

𝑙𝑚 𝑙𝑝
𝑡𝑚 = 𝑡𝑝 =
𝑉𝑚 𝑉𝑝

𝑙𝑝 𝑉𝑚
𝑡𝑝 = 𝑡𝑚 = 𝑡𝑚 √λ
𝑙𝑚 𝑉𝑝

Las relaciones de los caudales Qp / Qm es:

3
𝑄𝑝 𝑙´𝑝 /𝑡𝑝
= 3 = λ5/2
𝑄𝑚 𝑙´𝑚 /𝑡𝑚

La relación de fuerzas, como, por ejemplo, las fuerzas sobre compuertas Fp

/ Fm es:

𝐹𝑝 𝛾ℎ𝑝 𝑙𝑝2
= 2
= λ2
𝐹𝑚 𝛾ℎ𝑚 𝑙𝑚

RESISTENCIA EN BARCOS

La resistencia que se opone al movimiento de un barco a través del agua se

compone del arrastre de presión, rozamiento viscoso superficial y resistencia
de las olas. El estudio sobre modelos se complica por los tres tipos de fuerzas
que son significativas, las de inercia, las viscosas y las gravitatorias. El
estudio de la resistencia superficial se fundamenta en la igualdad de los
números de Reynolds en modelo y prototipo, pero la resistencia de las olas
depende del número de Froude. Para satisfacer simultáneamente ambos
requisitos, el modelo y el prototipo han de tener el mismo tamaño.
MAQUINARIA HIDRAULICA

Debido a las partes móviles de una maquina hidráulica se necesita otro

parámetro para poder asegurar que las imágenes de las líneas de corriente
son semejantes en el modelo y en el prototipo. Este parámetro debe
relacionar los caudales con las velocidades de las partes móviles.

En el caso de máquinas geométricamente semejantes, si los diagramas

vectoriales de velocidades a la entrada y salida de las partes móviles son
semejantes, las unidades son homologas; es decir, prácticamente existe la
semejanza dinámica.

El número de Froude tiene escasa importancia, pero los efectos del número
de Reynolds pueden causar una discrepancia del 2 al 3 por 100 del
rendimiento entre el modelo y el prototipo. El número de Mach es también de
importancia en los compresores axiales y en las turbinas de gas.
SEMEJANZA

SEMEJANZA GEOMETRICA

Entre el modelo y el prototipo existe semejanza geométrica cuando las

relaciones entre todas las dimensiones correspondientes u homogéneas en
modelo y prototipo son iguales. Tale relaciones puede escribirse:

𝐿𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜 𝐿𝑚
= 𝐿𝑟𝑒𝑙. 𝑜 = 𝐿𝑟 … (1)
𝐿𝑝𝑟𝑜𝑡𝑜𝑡𝑖𝑝𝑜 𝐿𝑝

𝐴𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜 𝐿2𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜
= 2 = 𝐿2𝑟𝑒𝑙 = 𝐿2𝑟 … (2)
𝐴𝑝𝑟𝑜𝑡𝑜𝑡𝑖𝑝𝑜 𝐿𝑝𝑟𝑜𝑡𝑜𝑡𝑖𝑝𝑜

SEMEJANZA CINEMATICA

Entre modelo y prototipo existe semejanza cinemática si (1) las trayectorias

de las partículas móviles homologas son geométricamente semejantes y (2)
las relaciones entre las velocidades de las partículas homologas son iguales.
A continuación se dan las siguientes relaciones útiles:

𝑉𝑚 𝐿𝑚 /𝑇𝑚 𝐿𝑚 𝑇𝑚 𝐿𝑟
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑: = = : = … (3)
𝑉𝑝 𝐿𝑝 /𝑇𝑝 𝐿𝑝 𝑇𝑝 𝑇𝑟

𝑎𝑚 𝐿𝑚 /𝑇𝑚2 𝐿𝑚 𝑇𝑚2 𝐿𝑟
𝐴𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛: = = : = … (4)
𝑎𝑝 𝐿𝑝 /𝑇𝑝2 𝐿𝑝 𝑇𝑝2 𝑇𝑟2

𝑄𝑚 𝐿3𝑚 /𝑇𝑚 𝐿3𝑚 𝑇𝑚 𝐿3𝑟

𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙: = 3 = 3 : = … (5)
𝑄𝑝 𝐿𝑝 /𝑇𝑝 𝐿𝑝 𝑇𝑝 𝑇𝑟
SEMEJANZA DINAMICA

Entre dos sistemas semejantes geométrica y cinemáticamente existe

semejanza dinámica si las relaciones entre las fuerzas homologas en modelo
y prototipo son las mismas.

Las condiciones requeridas para la semejanza completa se obtienen a partir

del segundo principio del movimiento de Newton, ∑ 𝐹𝑥 = 𝑀 𝑎𝑥 . Las fuerzas
que actúan pueden ser cualquiera de las siguientes, o una combinación de
las mismas: fuerzas viscosas, fuerzas debidas a la presión, fuerzas
gravitatorias, fuerzas debidas a la tensión superficial y fuerzas elásticas. Entre
modelo y prototipo se desarrolla la siguiente relación de fuerzas:

∑ 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠(𝑣𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑎𝑠 + 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 + 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎𝑠 + 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓. +𝑒𝑙𝑎𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎𝑠)𝑚 𝑀𝑚 𝑎𝑚

=
∑ 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠(𝑣𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑎𝑠 + 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 + 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎𝑠 + 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓. +𝑒𝑙𝑎𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎𝑠)𝑝 𝑀𝑝 𝑎𝑝

EJERCICIO DE APLICACIÓN
1. El número de Reynolds para una esfera se determinar normalmente
mediante la velocidad del fluido a una gran distancia de la esfera, del
diámetro de la esfera y de la viscosidad cinemática del fluido. Cuando
este número de Reynolds e menor que la unidad, la fuerza de arrastre
sobre la esfera viene dada por 3πμDU.

Estudiar la posibilidad de hacer un modelo en agua del caso de esferas

de 0.4mm de diámetro que caen en el aire con una velocidad de 0.3
cm/s.

Solución:

𝑈𝐷 0,3 𝑥 0,4 𝑥 10−5

𝑅𝑝 = = = 0.88
𝑣 0,135 𝑥 10−5
 𝐴𝑟𝑟𝑎𝑠𝑡𝑟𝑒 3𝜋𝜇𝐷𝑈 24
= 𝐶𝐷 = =
𝜋𝐷2 /4 2
(𝜌𝑈 /2) 2 2
𝜋𝐷 (𝜌𝑈 /8) 𝑅

Sea v para el agua 1,35x10-6 m2/seg:

0,135
𝑈𝑚 𝐷𝑚 = 𝑈𝑝 𝐷𝑝 = 10𝑈𝑝 𝐷𝑝
0,0135

Para el mismo R, CD es igual para el modelo y el prototipo, de modo que:

24 24
=
𝑅𝑚 𝑅𝑝

Por consiguiente, en este caso no se ponen nuevas limitaciones. Por

conveniencia sea Dm=Dp; entonces Um=10Up. El arrastre en el modelo es:

𝐹 = 3𝜋(1.35𝑥10−6 𝑥102)𝑥0.4𝑥10−3 𝑥0.03 = 1.55 𝑥 10−8 𝑘𝑔

El arrastre en la esfera debe ser igual a su peso sumergido cuando se alcanza

la velocidad final, de modo que:

6
1.55 𝑥 10−8 𝑥 𝜋 𝑘𝑔
𝛾= = 464
(0.4 𝑥 10−3 )3 𝑚3

Por consiguiente, se deben hallar esferas cuyo peso específico relativo sea:

1.000 + 464
𝑆= = 1,464
1.000
2. Un ala de avión de 90cm de cuerda se ha de mover a 90mph en el aire.
En el túnel aerodinámico se va a ensayar un modelo de 7.50cm de cuerda
con una velocidad del aire de 108mph. Para una temperatura del aire en
ambos casos de 20°C, ¿Cuál debe ser la presión en el túnel
aerodinámico?

Solución:

Igualando los números de Reynolds, en modelo y prototipo, y utilizando

las mismas unidades para las velocidades:

𝑉𝑚 𝐿𝑚 𝑉𝑝 𝐿𝑝 108 𝑥 0.075 90 𝑥 0.90

= → = → 𝑣𝑡𝑢𝑛𝑒𝑙 = 1.49 𝑥 10−6 𝑚2 /𝑠𝑒𝑔
𝑣𝑚 𝑣𝑝 𝑣𝑡𝑢𝑛𝑒𝑙 1.49 𝑥 10−5

La presión que da lugar a esta viscosidad cinemática a 20°C puede

calcularse recordando que la viscosidad absoluta no se ve afectada por
los cambios de presión. La viscosidad cinemática es igual a la viscosidad
absoluta dividida por la densidad. Pero la densidad aumenta con la
presión (a temperatura constante); por tanto:

𝜇 𝑣𝑚 1.49 𝑥 10−5
𝑣= 𝑦 = = 10.0
𝜌 𝑣𝑝 1.49 𝑥 10−6

De aquí, la densidad del aire en el túnel debe ser diez veces mayor que
la normal (20°C) del aire y, por tanto, la presión del aire en el túnel habrá
de ser de diez atmosferas.