Controles Del Operador

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27/6/2014 D11R Track-Type Tractor 3508B Engine 7PZ00001-UP (MACHINE)(SEBP2817 - 131) - Sistemas y componentes

Pantalla anterior
Bienvenido: r080vc7
Producto: TR AC K-TYPE TR AC TO R
Mode lo: D11R TR AC K-TYPE TR AC TO R 7PZ
C onfiguración: D11R Track -Type Tractor 3508B Engine 7PZ00001-UP
(MAC HINE)

Manual de Operación y Mantenimiento


D11R Tractor de cadenas
Número de medio -SSBU7185-12 Fecha de publicación -01/02/2012 Fecha de actualización -17/07/2012

i04439215

Controles del operador


SMCS - 7300; 7301; 7451

Nota: Es posible que la máquina no esté equipada con todos los controles que se describen en esta sección.

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Ilustración 1 g01400771
Controles del operador en la cabina

(1) Control de la transmisión

(2) Control del embrague de dirección a la derecha y del freno

(3) Control del embrague de dirección a la izquierda y del freno

(4) Indicador de cambios automáticos

(5) Interruptor de cambios automáticos

(6) Medidores

(7) Luces del tablero de instrumentos y de los reflectores delanteros

(8) Reflectores laterales

(9) Reflectores traseros y luz del desgarrador

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(10) Circuito auxiliar

(11) Auxiliar de arranque

(12) Luz de acción para el Sistema de Administración de Información Vital (VIDS)

(13) Interruptor de arranque del motor

(14) Tacómetro y velocímetro digital

(15) Módulo de centro de mensajes

(16) Interruptor del limpia/lavaparabrisas

(17) Pedal del freno de servicio

(18) Teclado para el Sistema de Administración de Información Vital (VIDS)

(19) Pedal desacelerador

(20) Control del ventilador

(21) Interruptor de calefacción y aire acondicionado

(22) Control de temperatura

(23) Palanca de control de la hoja topadora

(24) Control del desgarrador

(25) Bocina

(26) Control del pasador del vástago del desgarrador

(27) Luz de acción para el Sistema de Administración de Información Vital (VIDS)

(28) Interruptor de traba del implemento

(29) Control del acelerador

(30) Traba del freno de estacionamiento

(31) Interruptor del freno de estacionamiento

Control de la transmisión (1)


Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Control de la Transmisión" para obtener información adicional.

Control del embrague de dirección a la derecha y del freno (2)


Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Control del Embrague de Dirección y del Freno".

Control del embrague de dirección a la izquierda y del freno (3)


Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Control del Embrague de Dirección y del Freno".

Indicador de cambios automáticos (4)


Esta luz indicadora muestra la modalidad actual de operación para los cambios automáticos.

Interruptor de cambios automáticos (5)


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"Cambios automáticos de la transmisión −


Modalidad bidireccional" - Modalidad de
cambio direccional de primera marcha en
avance a segunda marcha en retroceso

Oprima este interruptor una vez para usar la modalidad de cambios bidireccionales (cambios automáticos). El
indicador de cambios automáticos muestra la modalidad actual de operación. Para obtener mejores resultados,
cambie las opciones con la transmisión en NEUTRAL.

Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Control de la Transmisión" para obtener información adicional.

Medidores (6)
Engine Coolant Temperature
(Temperatura del refrigerante del motor) -
El medidor de temperatura del refrigerante del
motor indica la temperatura del refrigerante del
motor. La zona roja indica temperatura
excesiva del refrigerante del motor.

Transmission Oil Temperature


(Temperatura del aceite de la transmisión)
- Este medidor indica la temperatura del aceite
de la transmisión. La zona roja indica
temperatura excesiva del aceite de la
transmisión.

Nivel de combustible - Este indicador de


nivel indica la cantidad de combustible que
queda en el tanque de combustible.

Temperatura del aceite hidráulico


- El medidor de temperatura del
aceite hidráulico indica la temperatura
del aceite hidráulico. La zona roja
indica temperatura excesiva del
aceite hidráulico.

Luces del tablero de instrumentos y reflectores delanteros (7)


Luces del tablero de instrumentos y de los
reflectores delanteros - Ponga el interruptor
basculante en su posición media para encender
las luces del tablero de instrumentos. Ponga el
interruptor basculante en su posición superior
para encender las luces del tablero de
instrumentos y los dos reflectores delanteros.

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Reflectores laterales (8)

Reflectores laterales - Ponga el interruptor


basculante en su posición superior para
encender los reflectores laterales.

Reflectores traseros y luz del desgarrador (9)


Reflectores traseros y luz del desgarrador
- Ponga el interruptor basculante en la posición
media para encender los reflectores traseros.
Ponga el interruptor basculante en la posición
superior para encender los reflectores traseros.
Ponga el interruptor basculante en su posición
superior para encender la luz del desgarrador.

Circuito auxiliar (10)


Circuito auxiliar - Ponga el interruptor basculante en la posición superior para activar el conector eléctrico auxiliar.
El conector eléctrico auxiliar está ubicado en la cara interior del parachoques derecho, debajo del tanque hidráulico.
Puede conectarse una luz de trabajo temporal de 24 voltios al conector de 2 clavijas. Un disyuntor de 15 Amp
protege el circuito. El disyuntor está ubicado en el tablero de instrumentos.

Nota: El circuito auxiliar también sirve como interruptor de la baliza giratoria. Este circuito se suministra para las
máquinas que se embarcan para Europa.

Auxiliar de arranque (11)


Auxiliar de arranque - El módulo de control
electrónico controla el auxiliar de arranque con
éter. El módulo de control electrónico
permitirá una inyección dosificada de éter en la
admisión de aire del motor de la máquina de
hasta diez veces por minuto. Cuando la
velocidad del motor exceda las 1.200 rpm, el
módulo de control electrónico del motor no
permitirá la inyección de éter. Cuando la
temperatura del aceite del motor exceda los 10
°C (+50 °F), el módulo de control electrónico
del motor no permitirá la inyección de éter. Si
el enchufe de la "puesta en marcha del motor
sin inyección de combustible" está energizado,
el módulo de control electrónico del motor no
permitirá la inyección de éter. El sistema de
arranque tiene dos modalidades. Las
modalidades son: automática y manual.

Modalidad automática El módulo de control electrónico activa automáticamente el solenoide de inyección de éter.
Un esquema programado considera la velocidad y la temperatura del aceite del motor.
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Modalidad manual Oprima la parte superior del interruptor basculante del auxiliar de arranque y suéltelo para
inyectar éter manualmente. Se inyectará una cantidad dosificada de éter.

ATENCION
Inyecte el éter solamente mientras esté haciendo girar el motor. Use el
éter con moderación. Una cantidad excesiva de éter puede causar daños
al pistón y a los anillos. El éter se debe usar únicamente para arrancar en
tiempo frío. Use el éter cuando la temperatura sea inferior a 0°C (+32°F).
Refiérase al Manual de Operación y Mantenimiento, "Arranque del
motor" para obtener información adicional.

Luz de acción para el Sistema de Administración de Información


Vital (VIDS) (12)
Luz de acción para el Sistema de Administración de Información Vital (VIDS) - Esta luz alerta al operador
de que hay un suceso en el sistema. Esta luz también indica que la información de diagnóstico está disponible para el
personal de servicio.

Interruptor de arranque del motor (13)


DESCONECTADA - La llave del interruptor
de arranque del motor solo se puede insertar y
sacar desde la posición DESCONECTADA.
En la posición DESCONECTADA no hay
suministro eléctrico en la mayoría de los
circuitos eléctricos de la cabina. Las luces de
la cabina, las luces del tablero, las luces
traseras y la luz del techo operan aún cuando
el interruptor de arranque esté en la posición
DESCONECTADA.

Gire la llave del interruptor de arranque a la posición DESCONECTADA para parar el motor.

CONECTADA - Gire la llave del


interruptor de arranque a la derecha
a la posición CONECTADA para
activar todos los circuitos de la
cabina.

ARRANQUE - Gire la llave del


interruptor de arranque hacia la
izquierda hasta la posición de
ARRANCAR para que gire el
motor. Suelte la llave después de que
el motor arranque. La llave regresa a
la posición CONECTADA.
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Tacómetro y velocímetro digital (14)


Tacómetro y velocímetro digital - El tacómetro muestra las rpm del motor. El velocímetro digital muestra la
velocidad de la máquina.

Centro de mensajes del VIDS (15)


Consulte Operación de Sistemas, "Tractores de Cadenas D10R y D11RSistema de Visualización de Información
Vital (VIDS)" para obtener información adicional.

Interruptor del limpia/lavaparabrisas (16)


Limpia/lavaparabrisas delantero - Gire la
perilla hacia la derecha para encender el
limpiaparabrisas delantero. La primera
posición es para el funcionamiento a baja
velocidad. La segunda posición es para el
funcionamiento a alta velocidad. Empuje la
perilla para activar el lavaparabrisas. Cuando
se suelta la perilla, esta regresa a su posición
por acción de un resorte.

Limpia/lavaparabrisas izquierdo - Gire la


perilla hacia la derecha para activar el
lavaparabrisas de la puerta izquierda. La
primera posición es para el funcionamiento a
baja velocidad. La segunda posición es para el
funcionamiento a alta velocidad. Empuje la
perilla para activar el lavaparabrisas. Cuando
se suelta la perilla, esta regresa a su posición
por acción de un resorte.

Limpia/lavaparabrisas derecho - Gire la


perilla hacia la derecha para activar el
lavaparabrisas de la puerta derecha. La
primera posición es para el funcionamiento a
baja velocidad. La segunda posición es para el
funcionamiento a alta velocidad. Empuje la
perilla para activar el lavaparabrisas. Cuando
se suelta la perilla, esta regresa a su posición
por acción de un resorte.

Limpia/lavaparabrisas trasero - Gire la


perilla hacia la derecha para activar el
lavaparabrisas de la ventana trasera. La
primera posición es para el funcionamiento a
baja velocidad. La segunda posición es para el
funcionamiento a alta velocidad. Empuje la
perilla para activar el lavaparabrisas. Cuando
se suelta la perilla, esta regresa a su posición
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por acción de un resorte.

Pedal del freno de servicio (17)


Aplicación del pedal del freno - Empuje el
pedal del freno hacia abajo para aplicar los
frenos de servicio. Utilice el pedal del freno
para reducir la velocidad y detener la máquina.
Utilice los frenos de servicio cuando se
desplaza cuesta abajo a fin de evitar un exceso
de velocidad. Los frenos de servicio se
necesitan especialmente cuando hay que hacer
cambios de sentido de marcha en una
pendiente pronunciada.

Liberación del pedal de freno - Suelte el


pedal del freno para permitir que la máquina se
mueva. Suelte el pedal del freno para aumentar
la velocidad de desplazamiento.

Teclado para el Sistema de Administración de Información Vital


(VIDS) (18)
Consulte Operación de Sistemas, "Tractores de Cadenas D10R y D11RSistema de Visualización de Información
Vital (VIDS)" para obtener información adicional.

Pedal desacelerador (19)


Pedal desacelerador - Pise el pedal para anular el control del acelerador. Esto reducirá la velocidad del motor.
Utilice el pedal para reducir la velocidad del motor cuando realice cambios de sentido en el desplazamiento.

Control del ventilador (20)


Interruptor de velocidad del ventilador de
calefacción y aire acondicionado - El
interruptor de velocidad del ventilador controla
el motor del ventilador soplador de cuatro
velocidades.

Desconectado - Mueva el interruptor a la


posición de la izquierda para parar el
ventilador soplador.

Mueva el interruptor hacia la derecha para operar el ventilador soplador.

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Baja - Mueva el interruptor a este símbolo


para que el ventilador funcione a la velocidad
mínima.

Media baja - Mueva el interruptor a este


símbolo para que el ventilador funcione a la
velocidad media baja.

Media alta - Mueva el interruptor a este


símbolo para que el ventilador funcione a la
velocidad media alta.

Alta - Mueva el interruptor a este símbolo


para obtener la velocidad máxima del
ventilador.

Interruptor de calefacción y aire acondicionado (21)


Calefacción - Gire el interruptor del
ventilador soplador a las velocidades BAJA,
BAJA MEDIA, ALTA MEDIA o ALTA.
Ajuste el control variable de temperatura para
obtener la temperatura deseada.

Aire acondicionado - Active el sistema de


aire acondicionado. Gire el interruptor del
ventilador soplador a las velocidades BAJA,
BAJA MEDIA, ALTA MEDIA o ALTA.
Ajuste el control variable de temperatura para
obtener la temperatura deseada.

Presurización - Cuando no desee calefacción


ni aire acondicionado, presurice la cabina para
evitar la entrada de polvo.

Mueva los controles variables de temperatura a una fase agradable. Gire el interruptor del ventilador soplador a las
velocidades BAJA, BAJA MEDIA, ALTA MEDIA o ALTA. Utilice la velocidad del ventilador que sea necesaria
para impedir la entrada de polvo.

Desempañamiento - Active el sistema de


aire acondicionado. Gire el interruptor del
ventilador soplador para el aire acondicionado
a las velocidades BAJA, BAJA MEDIA,
ALTA MEDIA o ALTA. Utilice la velocidad
necesaria del ventilador para eliminar la
humedad del aire de la cabina. Esto evitará

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que se forme humedad en el parabrisas y en


las ventanas. Ajuste el control de temperatura
hasta que disminuya el nivel de humedad.
Ajuste el control de temperatura hasta que la
temperatura de la cabina sea confortable.

Control de temperatura (22)


Control de temperatura variable - Gire la
perilla a cualquier punto entre la posición
DESCONECTADA (izquierda) y la posición
MÁXIMA (derecha). Esto controlará el nivel
de la calefacción y del aire acondicionado.

Palanca de control de la hoja topadora (23)


Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Control de la Hoja Topadora" para obtener información
adicional.

Control del desgarrador (24)


Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Control del Desgarrador" para obtener información adicional.

Bocina (25)
Bocina - Empuje la perilla hacia abajo para
hacer sonar la bocina. Utilice la bocina para
alertar al personal. Utilice la bocina para hacer
señales al personal.

Control del pasador del vástago del desgarrador (26)


CONECTADO - Levante y tire del interruptor basculante hacia usted para conectar el pasador del vástago del
desgarrador. Mueva el interruptor basculante a la posición FIJA para detener el movimiento del pasador del
vástago del desgarrador.

POSICIÓN FIJA - Mueva el interruptor basculante a la posición central para detener el movimiento del pasador
del vástago del desgarrador.

DESCONECTADO - Levante y empuje el interruptor basculante, alejándolo de usted, para desconectar el


pasador del vástago del desgarrador. Mueva el interruptor basculante a la posición FIJA para detener el
movimiento del pasador del vástago del desgarrador.

Luz de acción para el Sistema de Administración de Información


Vital (VIDS) (27)
Luz de acción para el Sistema de Administración de Información Vital (VIDS) - Esta luz alerta al operador
de que hay un suceso en el sistema. Esta luz también indica que la información de diagnóstico está disponible para el
personal de servicio.
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Interruptor de traba del implemento (28)


Interruptor de traba del implemento - Este interruptor impedirá que los controles de los implementos en la
máquina puedan operarse.

Control del acelerador (29)


Control del acelerador - El interruptor
basculante está ubicado en la consola derecha.
El control del acelerador está programado
para arrancar el motor a BAJA EN VACÍO.
Cuando se presiona el extremo delantero del
interruptor basculante, la velocidad del motor
aumenta a ALTA EN VACÍO. Cuando se
presiona el extremo trasero del interruptor
basculante, la velocidad del motor disminuye
hasta BAJA EN VACÍO. Para ajustar la
velocidad del motor por debajo de ALTA EN
VACÍO, pise el pedal del acelerador hasta
que el motor opere a la velocidad deseada.
Presione el extremo delantero del control del
acelerador durante dos segundos. La
velocidad del motor no aumentará. Para que la
velocidad del motor regrese a BAJA EN
VACÍO o a ALTA EN VACÍO, presione el
control del acelerador.

Traba del freno de estacionamiento (30)


La llave de encendido se usa para trabar el freno de estacionamiento. La llave de encendido se usa para destrabar
el freno de estacionamiento.

Trabado - Inserte la llave de


encendido en la ranura. Mueva la
llave a la posición TRABADA (3) y
quite la llave para trabar el interruptor
del freno de estacionamiento.

Destrabado - Inserte la llave de


encendido en la ranura. Mueva el
interruptor a la posición
DESTRABADA para destrabar el
interruptor del freno de
estacionamiento.

Interruptor del freno de estacionamiento (31)

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Freno de estacionamiento - Este interruptor


conecta el freno de estacionamiento. Este
interruptor también traba la transmisión en la
posición NEUTRAL. La máquina no debe
moverse cuando el interruptor del freno de
estacionamiento esté conectado. Cuando se
conecta el interruptor del freno de
estacionamiento, se enciende el indicador de
freno de estacionamiento en el tablero. No
utilice el freno de estacionamiento para detener
la máquina.

Conectado - Oprima el interruptor superior


para conectar el freno de estacionamiento.
Esto también traba la transmisión en
NEUTRAL.

Desconectado - Oprima el interruptor inferior


para desconectar el freno de estacionamiento.

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