Mantenedor Intermedio R2900g Revisado
Mantenedor Intermedio R2900g Revisado
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NOMBRE : __________________________________________________________________
RUT : __________________________________________________________________
EXPERIENCIA : __________________________________________________________________
1.- Describa de acuerdo a la numeración las funciones de los siguientes manometros ubicados en la cabina del
operador:
1) El manómetro de presión de aceite del freno delantero muestra la presión hidráulica del circuito de
frenado delantero, cuando el freno de servicio está completamente aplicado.
2) El manómetro de presión de aceite del freno trasero, muestra la presión hidráulica del circuito de
frenado trasero, cuando el freno de servicio está completamente aplicado.
2.- Describa las funciones de los indicadores ubicados en la cabina del operador:
4.- Describa el funcionamiento y lo que proporciona el pos enfriador aire a aire en el Motor Cat C15 con
Tecnología ACERT:
El pos enfriamiento aire a aire proporciona mayor economía de combustible mediante la emisión de aire más
frío y más denso a los cilindros, lo que genera una combustión más completa del combustible y un nivel de
emisiones más bajo.
5.- Mencione el significado de las normas Tier 3 de la EPA de los EE.UU. y Stage III de la Unión Europea:
Las normas Tier 3 de la EPA de los EE. UU y Stage III de la Unión Europea Requiere el uso de diésel ultra bajo en
azufre de 15 PPM y aceite del motor CJ-4 con bajo contenido de cenizas. SHOW MORE
Es posible utilizar un filtro de partículas diésel Cat con el paquete del motor VR. El filtro complementa al motor
VR al reducir aún más la materia particulada en el escape.
8.- Describa cual es la función del embrague de traba del convertidor de par en el R2900G:
El embrague de traba combina la fuerza máxima de tracción del convertidor de par con la eficiencia y el
rendimiento del mando directo cuando el embrague de traba está conectado. El embrague de traba suministra
más potencia a las ruedas para lograr una eficiencia superior del tren de fuerza.
13.- Describa el funcionamiento del sistema de control de amortiguación del circuito de levante y como actúa:
El sistema de control de amortiguación optativo utiliza un acumulador de aceite cargado con nitrógeno en el
circuito de levantamiento hidráulico que actúa como amortiguador para el cucharón y los brazos de
levantamiento. La respuesta del brazo de levantamiento y del cucharón al movimiento se amortigua en terrenos
irregulares, lo que reduce la inclinación longitudinal y mejora los tiempos de ciclo y la retención de carga. Un
desplazamiento más uniforme y cómodo les da a los operadores la confianza para desplazarse a velocidades
superiores a los 5 km/h (3 mph) durante las operaciones de carga y acarreo.
14.- Describa Los puntos de servicio que se encuentran en el costado izquierdo del motor son:
16.- Describa los componentes ubicados en el costado derecho del motor CAT C15:
Removiendo la tapa (1), el técnico puede insertar la herramienta 9S9082 para girar manualmente el motor.
Para localizar el Punto Muerto Superior del cilindro Nº1, remueva el tapón (2), luego inserte el bulón largo de
la tapa (1) en el puerto (2). Mientras aplica una ligera presión sobre el bulón, gire el motor en su dirección de
rotación hasta que el bulón coincida con el agujero maquinado en la cara del volante.
18.- En la parte posterior del motor del lado izquierdo podemos encontrar los siguientes componentes,
menciónelos: