# 03 | Septiembre 2020 fassigroup.

com

La nueva Carmo
Tras su ampliación, la empresa
Carmo ya trabaja conforme al
concepto de industria 4.0, la
digitalización y una producción
más rápida y flexible

La eficiencia de Fassi
¿Cómo desarrollamos nuestra
mejor grúa? Una descripción
de los pasos principales del
desarrollo de los productos Fassi

Historias de todo el mundo

Casos prácticos de los
concesionarios y los clientes
de Fassi en Dinamarca,
Finlandia, Portugal y Alemania

Eficiencia y rendimiento
Fundación y evolución de grúas Fassi
 Para construir el futuro,
Comparta con nosotros fotografías de grúas Fassi en el trabajo
Las grúas Fassi funcionan por todo el mundo en lugares y sectores nuevos y diferentes.
debemos recordar
quiénes somos
Historias que hablan a través de las imágenes que proceden de concesionarios y clientes en los cinco
continentes y que se van publicando todo el año en Instagram.
En esta sección hemos seleccionado y compartido algunas.

¿Qué más podemos decir y escribir sobre todo lo que ha pasado? ¿Qué
podemos añadir a la multitud de comentarios, análisis, interpretaciones
de las situaciones, las causas y los efectos? Quizá ese no sea el punto de
vista adecuado ahora mismo. Naturalmente, el paso del tiempo y un mejor
conocimiento de todo lo sucedido nos ayudarán a poner bajo una nueva luz
la complejidad de estos hechos históricos.
Pero el panorama más «urgente» es el que afrontamos ahora y, probablemente,
tenemos que reconsiderar el futuro tal como siempre lo habíamos imaginado
a la luz de lo que ha ocurrido. Necesitaremos tiempo para entender y para
encontrar todas las respuestas, pero ya hemos vivido lo suficiente para haber
aprendido de todo ello, y lo que hemos aprendido también podría ser útil
cuando pensemos el futuro.
La planificación del futuro es el deber que tiene que priorizar una empresa
como Grupo Fassi, que representa a un grupo de personas, proyectos y
productos desplegados por todo el mundo. Actualmente, mirar hacia delante
supone también descubrir nuevas oportunidades. Algo que ya sabíamos muy
bien es que en cada crisis hay una oportunidad.
En cambio, aquí tenemos que reflexionar sobre todo en la oportunidad de
tener una mayor conciencia de nosotros mismos y tener en cuenta que, pese

EDITORIAL
a todo lo que ha pasado, el grupo ha demostrado su solidez, su flexibilidad y
su resiliencia. Por ese mismo motivo, es esencial aprovechar esta oportunidad

10K para aprender más de quiénes somos y de los valores que nos han permitido
afrontar toda esta perturbación manteniéndonos centrados en nuestros
principios. No hubo necesidad de cambiar, solo tuvimos que confiar en lo
que siempre hemos sido.
En un mundo en el que lamentablemente la inestabilidad se ha convertido en
la palabra clave, el Grupo Fassi nunca se ha sentido perdido y ha redescubierto
en sí mismo los valores de integridad, sacrificio y trabajo duro, características

@fassiofficial
del territorio donde nació.
Tendremos que construir el futuro que queremos día a día. Un futuro que
tendrá que ser mucho más sostenible. Un futuro que honre a todos los que

#FassiCrane han fallecido o que han perdido a un ser querido durante este período trágico.
Nuestro más sentido pésame y condolencias para todos ellos.

# 03 | Septiembre 2020
 Puntos de interés # 03 | Septiembre 2020

p.06 La nueva Carmo, en línea con la innovación 4.0

CONTENTS
p.12 La gama SE, siempre un paso por delante

p.16 La eficiencia personificada en las grúas Fassi

p.22 ACM, el sistema de automatización de Fassi, facilita la recogida de residuos

P. 24 P. 36
p.24 Los primeros 60 años de Cranab

p.28 Marrel suministra al ejército danés

Los primeros 60
años de Cranab
p.32 La F1150RA cambia a verde
La historia, las Crecimiento de
innovaciones y los Fassi en Portugal
objetivos de la empresa

12
Rafael Baptista, LIFTING TOMORROW
fundada en 1960 por Allan n.03/2020
y Rune Jonsson Director de Fassi
Portugal, nos explica p.36 13 años de historia para Fassi en Portugal

28
Revista registrada ante el Tribunal

P. la presencia de la
marca Fassi en su país
de Bérgamo nº20/2011 de
30/08/2011

P.
Una publicación de FASSI GRU Spa
via Roma, 110
24021 Albino (BG) Italy
p.40 Una F1650RA en Dinamarca tel +39.035.776400
fax +39.035.755020
www.fassi.com

La nueva F425SE Editor

Cobalto Srl
p.44 La F1150RA en el círculo polar ártico via Taramelli, 2
La nueva grúa de la gama
SE de Fassi llega al mercado
Marrel se alista en 24121 Bergamo (BG)

americano. Siempre un paso el ejército danés Director Editorial

por delante Silvio Chiapusso
Marrel, Fassi y Scania
juntos en el proyecto DALO Director Responsable
del ejército danés. Más de Mauro Milesi
100 vehículos a partir de
Impresión
2021 Modulimpianti Snc
via G. Leopardi 1/3
24042 Capriate S. Gervasio (BG) Italy

Proyecto gráfico y compaginación

Cobalto Srl
 F assi crece como red y como grupo
no solo en el mundo, sino sobre todo
#carmo en el territorio donde se fundó: el área

NOTICIAS
de Bérgamo, en la que actualmente se
ubican 5 de sus 6 empresas con sede
en Italia. Además, una nueva planta de
producción de Carmo estará pronto
totalmente operativa en la ciudad de
Nembro. Carmo es una empresa del
Grupo Fassi fundada en 1975 y que
está especializada en la producción de
grúas medias y ligeras y de trabajos
mecánicos y metálicos. El área de
producción dobló su capacidad en
1996 con la adición de 6.000 metros
cuadrados. Hoy, Carmo incorpora una
nueva planta de producción de 17.000
metros cuadrados con una maquinaria
que incluye tecnología automatizada
innovadora que cumple perfectamente
el concepto de sistemas de producción
4.0. De hecho, la mitad de esta inversión
de 20 millones de euros se asignó a
la nueva maquinaria. Ahora la nueva
fábrica del grupo se completa con
centros de mecanizado, máquinas
de corte láser y robots de soldadura.
Como resultado, Fassi está todavía
más orientada hacia la evolución de los
procesos de producción, que consigue
conectando las plantas y la gestión de la
producción de una manera más flexible.
Teniendo en cuenta que Fassi produce
internamente el 90 % de sus 45
familias de grúas, se trata de una
actividad esencial. Las grúas están

LA NUEVA CARMO,
Fassi inaugura su nueva fábrica, disponibles en todo el mundo en
50.000 versiones diferentes, cada
equipada con robots e instalaciones una de ellas compuestas de muchas

EN LÍNEA CON LA
4.0. La ampliación de la planta piezas y componentes específicos y
diferenciables. Es un paso fundamental
de Carmo en unos 17.000 metros para hacer que el mundo de los

cuadrados más ha permitido a Fassi productos Fassi sea más competitivo y

INNOVACIÓN 4.0 digitalizar y hacer que la producción

sea más rápida y flexible
para que siempre sea posible garantizar
una amplia gama de selección, porque
el número de versiones de grúa
disponibles es muy grande.

| 6 # 03 | Septiembre 2020 7 |
 NOTICIAS
Carmo srl
Nembro – Bérgamo

para las grúas medias y ligeras, y a

Omefa para las grúas pesadas.
En las antiguas instalaciones, el
área de producción tenía que crear
un gran stock de materiales que
dificultaba desplazar las piezas,
sobre todo porque la tendencia en
el mercado es ir cada vez más hacia
máquinas cortadoras más grandes.
Además, había varias máquinas que
tenían que renovarse.

Hoy, Carmo cuenta con unas

PALABRAS
instalaciones de 17.000 metros
«No ha sido solo un trabajo de
cuadrados. ¿Cuál es el valor

DEL CEO
modernización, sino también una
añadido de este programa?
operación que conllevará una
evolución de los procesos de
Actualmente hay dos instalaciones
producción. Con las innovaciones Carmo: una para trabajos con metal,
en las que hemos invertido, Cifras ENTREVISTA dedicada a la fabricación de piezas;
CON en la otra se realiza el proceso de “CON LAS
importantes
vamos a conectar los recursos
y gestionar la producción Eugenio Sarzilla, pintura y ensamblaje y las pruebas INNOVACIONES EN
de una manera más flexible. Presidente de Carmo de las grúas medias y ligeras. LAS QUE HEMOS
Actualmente producimos 45 La ampliación a 17.000 metros
INVERTIDO, VAMOS
familias de grúas, lo que en total ¿Cómo y cuándo surgió cuadrados ha comportado una
supone una cantidad de 50.000 17.000 A CONECTAR
versiones diferentes. Cada
mc la necesidad de crear una renovación tecnológica en lo que se
LOS RECURSOS
nueva Carmo en línea con la refiere a la producción de trabajos
grúa está formada por muchos Y GESTIONAR LA
digitalización y generar esta mecánicos y con metales. Es una
componentes, como plumas, Dimensiones importante expansión? operación con la que deseamos PRODUCCIÓN DE
bases, columnas y otras piezas
En todos los aspectos, Carmo conseguir unos estándares de UNA MANERA MÁS
diferentes. La digitalización nos
puede considerarse el corazón de producción de alta calidad y una FLEXIBLE”.
ayudará a optimizar los flujos de
producción y, de este modo, a
€20 Fassi porque aquí es donde llegan gran flexibilidad de producción
millones
Giovanni Fassi incrementar nuestra capacidad de euros las materias primas y donde se gracias a su innovadora maquinaria.
CEO del Grupo Fassi manipulan y se tratan las planchas La flexibilidad es fundamental
productiva manteniendo la
misma mano de obra». de acero. Al final del procesamiento, para satisfacer la gran variedad
Inversión
las piezas preensambladas salen de necesidades de mercado y en
de Carmo, preparadas para que las planes de producción que se van
pinten. Este paso implica a Carmo modificando.

| 8 # 03 | Septiembre 2020 9 |
 Qué incluirá la reforma
#liftingtomorrow
#Fassicranes

NOTICIAS
#Carmo
#bestperformances
#production
#innovation
MAQUINARIA CENTROS DE MÁQUINAS DE ROBOTS DE #madeinFassi
NUEVA MECANIZADO CORTE LÁSER SOLDADURA
#technology

carretillas elevadoras autónomas.

Se trata de centros de mecanizado
importantes: cada uno cubre 60
EMPRESAS FASSI EN ITALIA
metros cuadrados.
6 empresas + 11 fábricas
Hablando de mano de obra, ¿cuántas Fassi Gru SpA
¿Cómo se estructura la «nueva personas trabajan en Carmo? Albino (BG)
Carmo»? Hay 40 operarios en 3 turnos. Omefa Carmo Ocima Ciesse Omb
La operación implica a toda la Afortunadamente, disponemos de SpA srl srl srl srl
cadena de suministro: desde la mucho espacio y eso nos permite
manipulación de las planchas de piezas se envían a la primera trabajar de manera segura. La
acero hasta el corte, la soldadura, fase de soldadura y se dirigen distancia entre los trabajadores está Teniendo en cuenta la gran cantidad
la logística, la producción mecánica hacia los diferentes programas de garantizada, además de la limpieza de innovación y tecnología, la
y los centros de mecanizado. El implementación. Las estaciones y la desinfección constantes del formación también desempeñará un
proceso de soldadura ya se había de soldadura actuales son muy lugar de trabajo. papel importante…
revisado. Actualmente, el proceso avanzadas: los operarios reciben Es indispensable. Nuestros
de manipulación y corte de las todas las características del Espacios nuevos, inversiones en empleados reciben siempre
planchas de acero es un sistema producto directamente en sus OTRAS digitalización y automatización. formación específica para la
integrado: una vez que el operario lugares de trabajo, y se encargan EXPANSIONES ¿Cuáles serán las ventajas prácticas maquinaria que tienen que utilizar.
sitúa la plancha de acero en la parte de toda la logística unas carretillas DEL GRUPO de esta inversión? Se pide a los operarios que estudien
superior de la máquina, se recoge elevadoras o lanzaderas autónomas FASSI Definitivamente, se incrementará la exhaustivamente la maquinaria, e
en un bastidor y se posiciona en la que cargan y descargan en las productividad en la fase de corte, se incluso que asistan a seminarios
EN 2019, MARREL
limpiadora de chorro de arena. A diferentes estaciones de trabajo. notarán las ventajas y los avances directamente en las empresas que
INAUGURÓ SU NUEVA
continuación, entra en el sistema Este sistema de automatización SEDE CENTRAL para el proceso de soldadura y suministran esa maquinaria. La
de ventosas directamente desde la nos ha permitido transformar EN ANDRÉZIEUX- habrá una mejora significativa y formación es continua y siempre
máquina cortadora, y se gestiona nuestra central de logística BOUTHÉON, EN EL un incremento en la producción específica.
y supervisa mediante dos láseres, como si fuera unas instalaciones VALLE DEL LOIRA mecánica. Además de la flexibilidad,
tanto durante la carga como en «kilómetro cero», ya que hemos (FRANCIA). que he comentado antes. Hay ¿Cuándo estará totalmente operativa
la descarga. Cuando la plancha conseguido internalizar la mayoría muchas grúas Fassi y cada grúa la nueva sede de Carmo?
de acero ya se ha cortado, se de las operaciones. Los nuevos tiene diferentes modelos, cada uno Empezamos la mudanza a la planta
CRANAB TERMINÓ
recoge y se inserta en las áreas de dispositivos para la producción HACE POCO SU NUEVA con números de código diferentes. nueva el 27 de diciembre de 2018.
almacenamiento y, a continuación, mecánica han supuesto otro ÁREA DE PRODUCCIÓN Con código me refiero a los tipos El traslado se terminó a finales de
se saca en función de su prioridad. punto de inflexión importante. De INDUSTRIAL EN de piezas. Gracias al sistema 2019 sin detener la producción ni el
Cuando el trabajo de la máquina hecho, contamos con dos centros VINDELN (SUECIA). automatizado, se pueden gestionar trabajo. Ahora ya funcionamos en
cortadora ha terminado, las de mecanizado atendidos por rápidamente solicitudes de códigos un 90 %. Esperamos llegar pronto al
nuevos y, por consiguiente, producir 100 %.
piezas nuevas.
| 10 # 03 | Septiembre 2020 11 |
 Simplificación, rendimiento y
LAS GRÚAS DE LA GAMA #F425SE

NUEVO PRODUCTO
electrónica: aquí está la nueva
Fassi F425SE, que va a conquistar

SE SIEMPRE VAN UN
el mercado americano, y muchos
otros. Una grúa nueva para el
segmento SE, desarrollada para

PASO POR DELANTE La nueva Fassi F425SE

un uso bien definido en el sector
de la construcción, concretamente
para mover paneles de placas de
ha mejorado en cuanto a yeso laminadas.

rendimiento, capacidades de
Con la F425SE, Fassi ha dado
carga y alcance, y va a conquistar otro paso adelante en términos
el mercado americano de rendimiento, electrónica y
equipamiento en comparación
con sus grúas anteriores. Esto
se ha conseguido tomando
características de modelos como
F600SE y F375SE y añadiendo
nuevas mejoras.
Con esta grúa es posible mover
placas de yeso laminadas o
cartón yeso hasta el sexto piso
de un edificio. Y, en comparación
con modelos anteriores (incluso
aquellos que pesan lo mismo),
puede conseguir un incremento del
rendimiento de más del 33 % en la
capacidad de carga en su máximo
alcance y cuando está en modo
vertical.

#Fassileaderininnovation
#dynamic #Fassicranes
#madeinfassi
#craneoperator
#liftingtomorrow

| 12 # 03 | Septiembre 2020 13 |
ESTAS SON LAS CARACTERÍSTICAS
Y EL EQUIPAMIENTO PRINCIPAL DE

F425SE.04
ESTA GRÚA:

NUEVO PRODUCTO
Fassi Gru
ALCANCE HIDRÁULICO
También se ha utilizado en este modelo
la nueva sección decagonal de la
pluma, lo que reduce su peso muerto
en comparación con la gama de grúas
Fassi con una solución hexagonal.
Gracias a la nueva solución, que
permite una mejor distribución del
esfuerzo entre las zapatas guía y las
extensiones, ha sido posible reducir el
grosor de la extensión y el peso muerto
Piace a 173 persone
ha disminuido en torno a un 15 %. La nueva F425SE puede conseguir un rendimiento
incrementado en más de un 33 % y está conquistando el
Además, con la nueva solución se mercado americano.
#cranes #fassicranes #fassigroup #innovation
puede realizar el mantenimiento en las #ilovecranes #versatility

zapatas guía sin tener que desmontar

las prolongas de extensión ni ajustar
las zapatas guía laterales.

ESTABILIZACIÓN bloqueada mecánicamente, lo que evita de control. También hay un bolsillo

La longitud de extensión adicional de la necesidad de instalar tanto juntas portadocumentos en la parte trasera.

7790 mm de los estabilizadores es giratorias hidráulicas como eléctricas, El asiento nuevo se incluye completo

una prestación de serie en la F425SE, ha llevado al diseño y al desarrollo de un con joysticks, unidad FX500 y

respecto a los 7170 mm de la F360SE. nuevo sistema de control. un cómodo reposapiés. El nuevo

Además, con la nueva base las La nueva solución se ha patentado. joystick electrónico se ha diseñado

mangueras se guardan dentro de los y desarrollado teniendo en cuenta la

gatos extensibles. PUESTO DE CONTROL ergonomía, y por ese motivo se ha

Al igual que en modelos anteriores, y preferido un mango horizontal antes
Capacidad Extensión
CONTROL DE ROTACIÓN DIGITAL también en este caso, la versión con que el de tipo vertical. de carga hidráulica
34,9 tm 9,95 m
En comparación con modelos asiento en la parte superior incluye el
anteriores y en lo que respecta al nuevo asiento SE932. Con una forma
F425SE.04
mercado americano, se ha puesto más envolvente y con una altura de UNA GRÚA NUEVA PARA EL
un mayor énfasis en la electrónica. respaldo mejorada y ajustable, destaca SEGMENTO SE, DESARROLLADA
En esta grúa el control de rotación especialmente por su sistema de
PARA UN USO BIEN
es digital y esta función, que se amortiguación, que puede adaptarse
utiliza para el control diferenciado al peso del operario. Aunque mantiene DEFINIDO EN EL SECTOR
o integrado en los sistemas de algunas características previas, como DE LA CONSTRUCCIÓN,
estabilidad, permite una configuración el respaldo reclinado (23°), el modelo
CONCRETAMENTE PARA MOVER
más fácil y práctica en comparación F425SE incluye ahora un reposabrazos
con las soluciones electromagnéticas. que puede ajustarse hacia abajo
PANELES DE PLACAS DE YESO
Peso Alcance
(23°) para acomodar la posición LAMINADAS de la grúa estándar
En este caso específico, la solicitud 4.850 Kg 18,60 m
de rotación para una quinta rueda natural del brazo hacia las palancas

| 14 # 03 | Septiembre 2020 15 |
 La mejor grúa es el resultado de

CON FASSI, LAS GRÚAS un término medio entre capacidad

PUNTOS DE INTERÉS
de carga, ciclos de esfuerzo y peso.

PERSONIFICAN LA
Por un lado el rendimiento, y por el
otro la eficiencia. Dichos términos se
corresponden respectivamente con

EFICIENCIA EN TODO la capacidad de carga de la grúa y

con la capacidad de soportar ciclos

TIPO DE CONDICIONES
de trabajo intensos y prolongados
con el paso del tiempo. Para ser
precisos, más de 200,000 ciclos.

DE TRABAJO
Todas estas características están
inseparablemente relacionadas,
y constituyen la base del diseño
y el desarrollo de cada grúa Fassi
para garantizar unos estándares de
eficiencia elevados.
El mérito reside en el máximo
cuidado que se pone durante la
fase del diseño y la creación de
prototipos; la enorme cantidad de
datos procedentes de nuestra dilatada
experiencia en la fabricación; los
materiales utilizados, empezando por
los aceros especiales; y las pruebas
que se llevan a cabo en los prototipos.
Además, incorporan tecnología,
electrónica y automatización de alto
nivel, sin olvidar la importancia del
mantenimiento, que se planifica y se
lleva a cabo de manera continua.
El denominador común que conecta
cada paso siempre es el mismo: el
concepto de eficiencia Esto significa
¿Cómo desarrollamos nuestra mejor grúa? ¿Y cuáles son «capacidad de rendimiento constante
y cumplimiento de las propias
los pasos principales en el desarrollo de un producto de
funciones y objetivos».
alto rendimiento, seguro y fácil de usar, que conducen El punto de partida evidente son los

hacia el éxito? Rossano Ceresoli y Emilio Bertazzi objetivos claros que establece Fassi:
desarrollo de un producto capaz de
describen cómo se crea la eficiencia de una grúa Fassi afrontar ciclos de trabajo pesado,
que al mismo tiempo mantiene

| 16 # 03 | Septiembre 2020 17 |
 implementación. Para cada variación
Uno de los puntos fuertes en el desarrollo de una grúa
en los parámetros que componen la
Fassi es el proceso de soldadura, una fase a la que

PUNTOS DE INTERÉS
unión de soldadura (como calidad del dedicamos tiempo, materiales y personal especializado.
acero, alambre de soldadura, geometría Esto debe ser así, ya que la soldadura tiene que ser lo
más perfecta posible para evitar anomalías en el futuro
de la unión, temperatura, velocidad
causadas por los niveles de esfuerzo de los materiales o
de ejecución, capas de soldadura y, por los esfuerzos a los que deben someterse. También
por último, aunque no por ello menos disminuye los costes de mantenimiento con el paso del
importante, la ejecución, que puede tiempo. Uno de los objetivos es reducir el proceso de
soldadura al mínimo y, una vez más, Fassi ha podido
ser manual o automatizada), Fassi
conseguir altos niveles de rendimiento.
lleva a cabo varias pruebas con el fin
de identificar la ejecución adecuada
conforme a los requisitos y los ¿El diseño asistido por
rendimientos que exige el diseño. ordenador ha contribuido de
¿En qué medida contribuyen los un modo relevante al diseño
aceros especiales al desarrollo de grúas que pueden afrontar
de grúas que puedan soportar ciclos de trabajo intensos y
ciclos de trabajo intensos y prolongados?
prolongados? El diseño asistido por ordenador nos
altos niveles de rendimiento y una ¿Cuáles son las características Cuando se utilizan correctamente, permite acelerar y verticalizar la fase
eficiencia constante. Para conseguir técnicas de la grúa que los aceros especiales pueden tener del diseño. Actualmente, el entorno de
todo esto se necesita lo siguiente: incrementan su vida útil cuando propiedades de soldadura muy buenas diseño puro está integrado con el de la
procesos consolidados (que son al ejecuta ciclos de trabajo pesado que incrementan los rendimientos de la ingeniería, de modo que el diseñador
mismo tiempo flexibles y abiertos durante un largo período de máquina en cuanto a la reducción del puede crear el diseño virtualmente
a la innovación), competencias tiempo? peso y garantizan la fuerza y el agarre y hacer la simulación de una idea
conocimientos y especializados, Las grúas deben tener características de la grúa. y comprobarla de inmediato con
tecnología, puntualidad, y que minimicen la concentración de la ¿Qué criterios se tienen en herramientas de análisis, como FEM
conocimiento del mercado. carga en los puntos críticos: durante cuenta al definir una grúa (Método de los elementos finitos). Sin
la fase de diseño se pone un énfasis realmente eficiente? La mejor embargo, considerar que todo esto
La posibilidad de aprovechar al especial en los puntos que soportan grúa es el resultado del término es esencial es una simplificación: ¿es
máximo el potencial de la grúa más esfuerzo. El sistema de control medio entre capacidad de carga una buena inversión hacer también
pasa a ser el objetivo fundamental EL PUNTO también tiene que garantizar la fluidez y ciclos de esfuerzo. ¿Esto es de diseñador? No, todo eso tiene que
que constituye la base de cada DE VISTA de movimientos que limita los picos de siempre verdad? combinarse con unos conocimientos
fase de diseño, de producción de TÉCNICO esfuerzo causados por aceleraciones y La mejor grúa es el resultado del profundos del producto y los
componentes y pruebas del producto. paradas. término medio entre capacidad de materiales, con una larga experiencia
En estas entrevistas a Rossano ¿Qué retos de diseño afrontan carga, ciclos de esfuerzo y peso. en ensayos de fatiga, que llevamos
Ceresoli, Director de I+D de Fassi, y cuando desarrollan grúas que Además, hay que añadir que sea fácil a cabo en todos nuestros proyectos
a Emilio Bertazzi, Director de Ventas pueden superar pruebas de de usar y la posibilidad de aprovechar desde 1980 (es decir, desde hace 40
de Fassi, explican respectivamente 200,000 ciclos de esfuerzo? el potencial de la grúa tanto como sea años), y con la amplia experiencia
los procesos que permiten el Ponemos mucha atención en las posible: estos aspectos se gestionan acumulada de 55 años de presencia
desarrollo de grúas eficientes y de juntas soldadas y su posición en mediante el sistema de control en el mercado. El ordenador es una
alto rendimiento y las importantes los componentes, centrándonos electrónico, que permite el uso óptimo herramienta excelente, pero tienen
Rossano Ceresoli
implicaciones que todo ello tiene para Director de I+D de Fassi en los aspectos geométricos de la de la grúa en condiciones de total que utilizarlo personas debidamente
el mercado. soldadura y en los procedimientos de seguridad. formadas y con mucha experiencia.

| 18 # 03 | Septiembre 2020 19 |
¿Qué pruebas y ensayos utiliza identificar desde un punto
Fassi para comprobar la capacidad de vista técnico mediante los
de la grúa para acometer ciclos gráficos siguientes?

PUNTOS DE INTERÉS
de trabajo prolongados? ¿En qué En la Tabla B.2 podemos determinar la

EL PUNTO
medida los resultados se acercan a importancia de la clase S, que se indica
la realidad? en el manual del usuario. La clase S es Emilio Bertazzi

DE VISTA
Director de Ventas
En mi opinión, esa fue una de las un estándar que indica el rendimiento de Fassi
decisiones estratégicas más importantes de la máquina con el paso del tiempo.
que Fassi tomó al principio: contar La clase S2, que utilizamos para las COMERCIAL
internamente con las herramientas grúas Fassi con gancho, estipula un uso
y el personal cualificado para llevar intensivo de la máquina. La clase S1, que Cuando se elige una grúa, los dos requisitos más instrumentos para llevar a cabo una evaluación
a cabo las pruebas de manera utilizan otros fabricantes, estipula un importantes son el rendimiento (en términos de (normalmente no hay datos en los que pueda basar
capacidad de carga) y la eficiencia (la capacidad de su evaluación); y, en segundo lugar, en el mercado
autónoma. Todo tipo de pruebas y uso moderado. Por lo tanto, las grúas
soportar ciclos de trabajo intensos y prolongados normalmente se evalúan las horas de trabajo de la
ensayos: mecánicos, metalúrgicos, Fassi destacan por su fuerza y fiabilidad, con el paso del tiempo). ¿Qué sectores priorizan y grúa sin que se pueda calcular la media de carga
medioambientales o de procedimientos. incluso cuando se utiliza de manera en qué orden? utilizada, un dato que podría ayudar a entender la
Lamentablemente, los dos aspectos están media de la vida útil residual de la grúa en relación
En las grúas deben comprobarse los intensiva.
estrechamente relacionados, y ningún cliente con los parámetros de diseño.
cálculos estructurales y las pruebas aceptaría un incremento del rendimiento a costa Eficiencia de la elevación de cargas: la eficiencia
experimentales, desde ensayos de fatiga de la eficiencia y la vida útil, o viceversa. Por lo de la grúa combinada con la planificación del
tanto, en mi opinión es imposible separar los mantenimiento. ¿Cómo se aplica este concepto en
y medidas que analicen la extensión,
dos aspectos en nuestro sector y es con ese las grúas Fassi?
hasta la confirmación de los cálculos. TABLA B.2
espíritu con el que diseñamos nuestras grúas y las El mantenimiento correcto amplía la vida útil de la
Las pruebas experimentales son muy
EJEMPLOS DE CLASES X BÁSICAS PARA comercializamos. grúa, incrementa su fiabilidad, protege su valor en
DIFERENTES TAREAS CON GRÚAS ¿Hasta qué punto se solicita una grúa con larga vida el transcurso del tiempo y, por último, pero quizá
precisas y nos permiten simular el uso
útil en relación con un rendimiento prolongado? lo más importante, hace que sea una máquina
real de la grúa sobre el terreno. De este
¿Por qué es tan importante esa característica? segura. Por este motivo, hemos desarrollado un
modo, podemos garantizar que el INTENSITY OF USAGE El mantenimiento continuo y constante de la grúa software propio que se integra en los sistemas de
rendimiento de la grúa será uniforme es el secreto para una vida útil del producto más control y puede interpretar los datos de trabajo de
Duty Type Very light Light Moderate Intensive
prolongada. Durante estos 55 años de experiencia la grúa y planifica en consecuencia los intervalos
con el paso del tiempo.
en el mercado, hemos visto los beneficios de mantenimiento para evitar cualquier problema
Hook, Brick and Block S01 S0 S1 S2
¿Quién certifica que las grúas se que ofrece un mantenimiento programado y en la grúa.
han diseñado de ese modo? ¿Y Digging S0 S1 S2 S3 sistemático en la vida media de la grúa. Por lo
tanto, podemos decir sin lugar a dudas que el
cómo?
Scrap Handling S1 S2 S3 S4 mantenimiento es el elemento más importante
De conformidad con las normativas para que la grúa se mantenga operativa durante
europeas actuales, el productor de Timber Handling S2 S3 S4 S5 mucho tiempo.
¿Los clientes conocen y piden certificados
la máquina debe autocertificar que
relacionados con la capacidad de la grúa para
su producto cumple los requisitos ciclos de trabajo intensos y prolongados con el
de seguridad respecto al análisis de tiempo?
riesgos y el cumplimiento de todas las En general, no los piden. Si el vendedor no
menciona el tema de los ciclos de trabajo, el cliente
legislaciones obligatorias. La aplicación
normalmente no los tiene en cuenta durante su
de la norma EN 12999, que es la evaluación del producto.
referencia que utilizamos para nuestro ¿Cuánto peso tiene el valor residual de la grúa en la
elección cuando se adquiere una grúa nueva?
producto, la Declaración de conformidad
Cuando se evalúa una grúa de ocasión, el cliente
CE y su marca de certificación resultante normalmente tiene en cuenta su estética y los
representan una garantía. aspectos funcionales, es muy difícil que el cliente
valore la vida útil residual de una grúa. Hay varios
Para el usuario final de la grúa,
motivos: el primero es que el cliente no tiene los
¿qué aspectos se pueden

| 20 # 03 | Septiembre 2020 21 |
 ACM, EL #ACM
SISTEMA DE

INNOVACIONES
AUTOMATIZACIÓN
DE FASSI, FACILITA
LA RECOGIDA DE
RESIDUOS
Se llama ACM, un acrónimo que significa
movimiento automático de la grúa (Automatic
El sistema ACM de Fassi recipiente en su alojamiento.
Crane Movement en inglés), y nos referimos automatiza las operaciones El sistema no puede aplicarse en
concretamente a esta aplicación para las grúas que implican carga-vaciado- modelos de las gamas SE, C y K.
descarga-recolocación de
Fassi montadas en camiones con compactadores contenedores de residuos.
para la recogida de residuos separados El operario puede ejecutar
estas operaciones gracias a la
asistencia de las grúas Fassi
instalada en los vehículos
Este sistema innovador desarrollado por Fassi compactadores que realizan cada
es una ayuda valiosa y eficiente para las em- día los servicios de recogida de
presas que trabajan en el sector de la recogida residuos.
de residuos. Su ayuda aporta facilidad de uso, REQUISITOS
movimientos rápidos y precisos y seguridad.
Las grúas equipadas con ACM • Sensor para detectar el ángulo de rotación
para la aplicación de recogida • Sensor de inclinación en la pluma interior
de residuos realizan algunas • Banco distribuidor D900
operaciones automáticas para • Radiocomando digital
que la carga, el vaciado y la • Grúa con un máximo de 6 prolongas de extensión
descarga de los contenedores de
#Fassicranes #madeinFassi residuos resulten más fáciles.
OPERACIONES AUTOMÁTICAS
#liftingtomorrow #ACM #Fassi Concretamente, las acciones que
• Elevación vertical y posicionamiento automático del recipiente
#Fassileaderininnovazion #cranes se automatizan con la activación
en el punto de descarga por encima del compactador en el camión
del ACM son: retirada/elevación
#tecnochips #automation del recipiente desde el asiento;
• Descenso vertical para situar el recipiente por encima del compactador
• La elevación del recipiente desde el compactador y posicionamiento
#automaticcranemovement descarga del contenido del
por encima de su alojamiento
recipiente en el compactador
• Descenso vertical para colocar el recipiente dentro de su alojamiento
del camión; recolocación del

| 22 # 03 | Septiembre 2020 23 |
 LOS PRIMEROS 60

CRANAB
AÑOS DE CRANAB
Desde hace 60 años, la empresa fundada
en 1960 por Allan y Rune Jonsson se ha
convertido en un productor internacional líder
de grúas y grapas para máquinas y camiones
forestales y de silvicultura

Una tarde de otoño de 1960, Rune Jonsson ayudaba a su primo con la

instalación de algunas piezas de una grúa forestal en un tractor. En ese
momento Rune se dio cuenta de que los sistemas hidráulicos relacionados
con ese sector serían su nuevo futuro. Y así fue como, junto con su hermano
Allan, empezó a descubrir su propio camino, que les llevaría a producir las
primeras grúas para máquinas y camiones forestales y de silvicultura. Todo
empezó en Vindeln, a las afueras de Umea, una pequeña ciudad del norte de
Suecia en la que se concentra la mayor cantidad de bosques de propiedad
estatal. Un 66 % del territorio de Suecia está cubierto de bosques, uno de los
porcentajes más grandes en Europa.

#Cranab

| 24 # 03 | Septiembre 2020 25 |
 2005. Slagkraft era una empresa
independiente fundada por Allan
Jonsson y gestionada por su hijo
Fredrik Jonsson. El equipamiento

CRANAB
se caracteriza por su resistencia y
fiabilidad y se utiliza para el clareado
de arbustos y vegetación y para la
limpieza de zanjas, laderas y márgenes
de carretera, tanto en caminos rurales
como en carreteras o autopistas.

El futuro de los productos

«La vocación de Cranab siempre
ha sido las grúas y el equipamiento
correspondiente, y ese es también
nuestro objetivo para el futuro», afirma
Anders Strömgren, director general
de Cranab. «Estamos trabajando
constantemente y estamos decididos
a desarrollar nuestros productos para
poder suministrar máquinas y vehículos
NOVEDADES
PARA 2020
forestales de calidad y ofrecer una
gama completa que pueda adaptarse
al mercado profesional y a las
necesidades de nuestros clientes. Esto • Una nueva gama CT de grapas, diseñadas
es igualmente cierto para Slagkraft, que y optimizadas para camiones grúa.
Durante los primeros dos/tres hemos ido invirtiendo en calidad,
es líder tecnológico en máquinas para • Nueva unidad de control W180 de Slagkraft.
años, los hermanos Jonsson fueron conocimientos y desarrollo, y durante
el mantenimiento de la vegetación en
explorando su propio camino, estos años hemos ido acumulando
las cunetas de las carreteras».
dibujaron sus diseños con tiza en el una amplia experiencia gracias
suelo del taller y construyeron cada a nuestros empleados. Además,
grúa en función de las necesidades contamos con la fidelidad de clientes Cranab presenta una nueva gama de grapas para camiones
Cranab ha presentado una nueva gama de grapas, adecuadas para camiones grúa. La gama está formada
de sus clientes. La primera grúa se y usuarios de todo el mundo que
por tres productos (CT35, CT40 y CT50), y completa toda la serie de grapas de Cranab.
entregó a un cliente de Hörnsjö a aprecian nuestros productos». Anders Strömgren
Director general de Cranab
finales de 1960 y constaba de una sola Y no solo del mundo forestal, porque Las grapas que se utilizan en las recogedoras forestales se han diseñado para trabajar continuamente y para
tareas exigentes. Por otra parte, una grapa en una grúa instalada en un camión funciona con una intensidad
pluma, que se elevaba con un ariete para Cranab se ha convertido en algo
completamente diferente, ya que se utiliza para cargar y descargar pilas de troncos desde el vehículo y
hidráulico, y una cadena para sujetar habitual en los últimos años ampliar normalmente no se usan en excavaciones en el suelo, como sí ocurre con las grapas para recogedoras
la madera. Fue la primera de muchas su gama de productos con inversiones forestales.
otras. «Permanecer en nuestro sector en la fabricación de grúas y grapas
Las grapas no solo se adaptan a las grúas Cranab para camiones, sino también a las de otras marcas
durante 60 años puede considerarse para los sectores de la silvicultura, el
La grapa más solicitada de esta gama es la CT40, pero también están la CT35 (la más pequeña) y la CT50 (la más
un caso único», comenta Micael reciclaje y el transporte por carretera. grande), para adaptarnos a las necesidades de todos los usuarios.
Olsson, director de marketing del Un paso más hacia adelante en el «La CT50 es única, y se diseñó para maximizar el funcionamiento de cada grapa y trabajar lo más rápidamente
posible. Puede recoger grandes montones de madera de una vez», afirma Micael Olsson, director de marketing
segmento para carretera en Cranab y desarrollo de la empresa se produjo
del segmento para carretera de Cranab. «La CT50 es una grapa que tendrá mucha demanda en Europa, porque
Micael Olsson
empleado de la empresa desde hace cuando la marca Slagkraft pasó a satisface los requisitos de las actividades más exigentes».
Director de marketing
más de 30 años. «Desde el principio, formar parte de la compañía en

| 26 # 03 | Septiembre 2020 27 |
Se llama DALO, acrónimo en

MARREL SE ALISTA EN EL
inglés de «Defense Acquisition and
Logistics Organisation», que significa
adquisición de defensa y organización

EJÉRCITO DANÉS JUNTO A

MARREL
de logística.
Estamos hablando de más de 100
vehículos militares nuevos que se

FASSI Y SCANIA EN NOMBRE

suministrarán al ejército danés a partir
de mediados de 2021. Es un proyecto
importante en el que Marrel, junto

DE LA FLEXIBILIDAD
a Fassi y Scania, asume el liderazgo
en el suministro de todo el equipo.
Marrel suministrará su Ampliroll
AL16000DM, Fassi su grúa F115A.0.24
y Scania su camión 8X8.
Antes de que finalice el año 2020, las
tres empresas juntas entregarán el
prototipo para las pruebas internas
que llevan a cabo los servicios de
mantenimiento y los soldados daneses,
y posteriormente suministrarán los
100 vehículos de manera gradual hacia
mediados de 2021.
El equipamiento AL16500DM LHS
de Marrel permite la carga y la
descarga de las plataformas de carga Marrel instalará su elevador de gancho
Stanag 2413, suministradas por el
ejército danés, y la manipulación de
AL16000DM Ampliroll en los nuevos
contenedores estándar ISO de 20 pies vehículos del ejército danés. Junto con Fassi
mediante el Amplitainer CHU (unidad
y Scania, Marrel ha creado un nuevo sistema
de manipulación de contenedores).
El ejército danés solicitó poder contar de ensamblaje modular
con un alto grado de flexibilidad en
el equipamiento, con combinaciones
de ensamblaje basadas en cuatro
elementos: un camión Scania
equipado con un elevador de gancho
AL16500DM y el sistema Amplitainer
de manipulación de contenedores
ISO; un cabrestante Sepson instalado
en el lado derecho; una grúa Fassi
F115A.0.24 montada junto con una
unidad extraíble para la manipulación
de contenedores ISO; 2 cajas de #Marrel
almacenamiento en la parte trasera
de la cabina, para insertar un conjunto

| 28 # 03 | Septiembre 2020 29 |
de opciones de Equipo Provisto el equipamiento DALO.
por el Gobierno (GFE) suministrado ¿Cuál fue el valor añadido de la
por DALO. Para atender estas colaboración entre Fassi, Marrel y Scania?
Alain Jochum
solicitudes, junto con Fassi, Scania y Ser un grupo que ofrece los dos
ingeniero de proyectos
Sepson, Marrel creó un concepto de productos (grúas y elevadores de de Marrel

MARREL
ensamblaje modular que sobre todo gancho), nos ha permitido presentarnos
permite eliminar el bastidor en H de la como colaboradores cualificados de
unidad CHU para contenedores ISO Scania para este programa.
con su soporte de almacenamiento, La organización del proyecto ha ¿Qué cambios e innovaciones ha aportado Marrel al
proyecto DALO?
con el fin de sustituirlo con la grúa permitido a Marrel desarrollar la
Con Scania y Fassi, Marrel ha creado un concepto de ensamblaje
Fassi F115A en menos de 4 horas, carrocería modular necesaria y crear el modular cuya función principal es eliminar toda la unidad CHU (con
una operación que llevará a cabo prototipo del camión en colaboración forma de «bastidor en H» para la manipulación de contenedores ISO

el ejército danés en sus talleres de con Scania y Fassi. La estrecha y su soporte de almacenamiento) para sustituirla con la grúa Fassi
F115A en menos de cuatro horas, una operación que llevará a cabo el
mantenimiento. Los camiones 8x8 colaboración entre Scania, Fassi y
ejército danés en sus talleres de mantenimiento. Este ajuste concreto
de Scania se ensamblarán en Suecia Marrel también ayudó a que el equipo fue posible gracias al diseño del soporte de almacenamiento como
y posteriormente se enviarán a del proyecto adaptara de una manera sistema empernado, y puede retirarse fácilmente en el taller y
Andrézieux-Bouthéon, en Francia, flexible el diseño y el rendimiento de la sustituirse con la grúa Fassi. Fassi, Marrel y Scania comentaron y
aprobaron las interfaces eléctricas, mecánicas e hidráulicas.
para que en Marrel se complete el horquilla elevadora.
A continuación Marrel desarrolló la nueva caja de control, integrada
ensamblaje y se instale el elevador de Gracias a todo el trabajo que se ha llevado
en las cajas de almacenamiento detrás de la cabina. La integración
gancho. a cabo para el proyecto DALO, ¿hay nuevas forma parte del proyecto común de esta agrupación modular.
posibilidades para el futuro de Marrel?
¿Hay nuevos segmentos de mercado?
¿Cuándo empezó la experiencia de
El programa DALO es una nueva
Marrel en el sector militar?
oportunidad para que Marrel demuestre
Marrel puede remontarse a su larga produjeron y suministraron más de
sus conocimientos especializados
historia en el sector militar desde la 850 vehículos.
en aplicaciones militares. En todo
década de 1980, con el suministro de ¿Qué necesitaba el ejército danés?
el mundo se percibe la necesidad
más de 2.000 vehículos de logística Para equipar los chasis de los
de contar con vehículos flexibles
al ejército francés. Se trataba de camiones 8x8, el ejército danés
para trabajos de logística, y nuestra
vehículos equipados con elevadores buscaba una solución modular
capacidad de suministrar grúas y
de gancho para mover unidades formada por un elevador de gancho
elevadores de gancho al mercado
planas de tablas. En la década de en el que se pudiera intercambiar
refuerza tanto a Fassi como a Marrel. ¿Cómo ha adaptado o personalizado Marrel el concepto
los 90, presentamos versiones cada una unidad de manipulación de
Ampliroll LHS para el proyecto DALO?
vez más sofisticadas y equipadas contenedores y una grúa.
Además del concepto modular, Marrel ha mejorado el elevador de
con unidades de manipulación El elevador de gancho junto Emilio Bertazzi
gancho Ampliroll para cumplir con la carga conforme a la variación
director de ventas de
de contenedores para cargar con la unidad de manipulación exportación de Fassi danesa de la norma STANAG 2413 Flat Rack, gracias a la integración
Jérôme Semay
contenedores ISO de 20 pies. Director general de contenedores (CHU) debían de un rodillo de centrado doble en la parte trasera y el desarrollo de
de Marrel puntos de bloqueo mecánico automáticos que se elevan durante la
Durante los últimos 40 años, Marrel poder levantar 16,5 t, y la grúa
carga del Flat Rack en la maquinaria. En el elevador de gancho se
que solicitaban debía poseer una «Fassi produce grúas para el sector
ha participado tanto en programas han incorporado varios sensores de proximidad, incluido un sensor
militar desde hace muchos años. La
europeos como de otras partes del capacidad de 10 t/m. Como sucede de funcionamiento digital en el cilindro telescópico, todos ellos
amplia experiencia acumulada en el
mundo, en colaboración con varios normalmente en estos programas conectados a la caja de empalmes central y al ordenador, que han
pasado ha sido fundamental en la
sido sometidos a ensayos y aprobados en condiciones adversas de
productores de camiones. En 2010, militares, el ejército danés planteó elección del mejor proveedor y en el
compatibilidad electromagnética. La nueva parte trasera hidráulica
cuando el ejército francés modernizó muchas exigencias que debían incremento de la fiabilidad. En este
extensible debajo del dispositivo de protección de la tracción y otras
sentido, la colaboración Fassi-Marrel
su flota, eligió otra vez a Marrel por cumplirse respecto al rendimiento del opciones, como guardabarros, dispositivos de protección laterales y
ha sido muy importante y ha aporta-
sus elevadores de gancho CHU elevador de gancho y la grúa, así como do un valor añadido a la solicitud del
varios soportes, se han adaptado al diseño del bastidor del Scania

Ampliroll montados en camiones para el diseño de la carrocería con 8x8 para terreno desigual.
ejército danés».
Iveco 8x8. Para ese proyecto se diferentes cajas y la compatibilidad con

| 30 # 03 | Septiembre 2020 31 |
 LA F1150RA

GRÚA EN ACCIÓN
CAMBIA
A VERDE
La nueva instalación de camión grúa,
presentada en un color verde brillante,
pertenece a la empresa alemana Holzbau
Dahm, especializada en construcciones de
madera, y le ha permitido ser independiente
en la gestión de sus actividades

Holzbau Dahm GmbH

Brohltalstraße 39,
56651 Niederdürenbach - Alemania

www.holzbaudahm.de

#holzbau

| 32 # 03 | Septiembre 2020 33 |
U na F1150RA en un camión Volvo sede central de la empresa en «El estabilizador delantero casi se ha
FMX. Los dos son de color verde, Niederdürenbach (Renania- convertido en estándar en las grúas de
un verde brillante y distintivo Palatinado, Alemania). La F1150RA este calibre», explica el conductor de

GRÚA EN ACCIÓN
Holzbau Dahm, una empresa se había instalado sobre un camión camión Dominik Hermann. «Además,
Volvo FMX especialmente robusto, el control remoto V7 de Fassi no solo
alemana especializada en la
una configuración que permitirá a la garantiza el control perfecto de la
construcción de estructuras de
empresa cubrir la máxima cantidad grúa, sino que también proporciona
madera, eligió personalmente estos
de operaciones, desde techados al información detallada sobre las
colores con el claro objetivo de
mantenimiento de monumentos y la condiciones de carga, lo que simplifica
dejar marca en su sector. Como la
construcción de casas de madera. mucho el trabajo. Dado el espacio
empresa «ha cubierto todas sus
limitado en el que trabajábamos,
Entre todas las obras en las que
necesidades» con la grúa Fassi y además de los dispositivos de
la grúa estuvo en primera línea
un montaje de esa misma calidad, seguridad de la grúa nos ayudó mucho
durante el pasado invierno, la
tiene «mayor autonomía para el sistema IMC (control integral de la
empresa recuerda el montaje de
prestar sus propios servicios en máquina) al coordinar y gestionar las
la cubierta de una casa unifamiliar
situaciones más variadas», explica mejores condiciones operativas para
con oficinas adjuntas.
Ralf Henk, director general de garantizar los rendimientos idóneos
La grúa tuvo que elevar la y el control de la máquina en relación
Holzbau Dahm. La grúa se desplegó
estructura de la cubierta y todos con las áreas de trabajo».
por primera vez el pasado invierno
los materiales necesarios. «En los últimos años», explica Ralf
en la
Henk, director general, «para cubrir
todos los encargos, tuvimos que
alquilar un gran número de grúas.
Así que buscamos alternativas
y decidimos confiar en Fassi.
Nos suministraron un producto
Fassi Gru
20 minuti fa personalizado muy avanzado que nos
Una grúa Fassi de color verde es algo raro de ver. Raro, pero
no imposible si el cliente en cuestión, Holzbau Dahm, ha
es de gran ayuda en el transporte de
basado su estética personal en el color verde. Y aquí tenemos
una F1150RA, con un nuevo aspecto pero ofreciendo los armazones, que a menudo son muy
mismos elevados rendimientos.#Fassicranes #Fassiinaction
#Fassiintheworld #holzabau #Volvotrucks largos. La solución consiste en tres
soportes que pueden extenderse
hidráulicamente hacia arriba y sobre
los que se sitúan los raíles laterales.
Gracias a los tres rodillos de soporte,
la carga se puede desplazar hacia la CARACTERÍSTICAS
Like Comment Share parte trasera longitudinalmente, lo DE F1150RA
que ofrece a la grúa el espacio que
necesita para desplegarse».
CLASE DE ELEVACIÓN DE CARGA:
Momento máximo de elevación de carga
LA F1150RA SE HABÍA INSTALADO
102 tm/1000 kNm
SOBRE UN CAMIÓN VOLVO FMX
ESPECIALMENTE ROBUSTO, UNA #Fassicranes #Fassiinaction ALCANCE HIDRÁULICO MÁX.:
hasta 31,8 m con jib
CONFIGURACIÓN QUE PERMITIRÁ #Fassiintheworld #holzbau
A LA EMPRESA CUBRIR LA MÁXIMA
#Volvotrucks #brightgreen DIMENSIONES DE LA GRÚA:
CANTIDAD DE OPERACIONES
#buildings #fleets desde: An. 2,55 m; L. 1,75 m, Al. 2,6 m

| 34 # 03 | Septiembre 2020 35 |
13 AÑOS DE HISTORIA
#fassiportugal

DISTRIBUIDOR
PARA FASSI EN
PORTUGAL

Fassi Portugal Lda

C2 n.º 3135 (EN1) Barracão
2420-195 Colmeias, Leiria - Portugal

www.fassi.com

Rafael Baptista, director de Fassi

Portugal, explica la presencia y
el crecimiento de la marca Fassi
en su país, en nuevos sectores y
oportunidades

| 36 # 03 | Septiembre 2020 37 |
 Fassi_Cranes

DISTRIBUIDOR
Piace a 173 persone #fassicranes #fassigroup
Fassi Portugal. 13 años de historia en nombre de
la innovación, la tecnología, nuevos sectores y
oportunidades. Y la historia continúa. #fassicranes
#fassiportugal
#fassigroup #liftingtomorrow #fassiportugal
#liftingtomorrow
#togheterwegrow

Fassi y Fassi Portugal, lado a lado. cubrir las crecientes necesidades del la interacción entre el operario y la grúa».
Italia y Portugal, concretamente Leiria,
Fassi sector del reciclaje». Y en los últimos El establecimiento del Grupo Fassi ha

Portugal
una ciudad situada a corta distancia años muchos sectores diferentes sitúan aportado incluso más valor y energía al
de Lisboa. Dos países separados en primer plano las grúas Fassi y su crecimiento de Fassi en Portugal. «La
por más de 2.000 kilómetros pero distribuidor portugués: «Actualmente, llegada del grupo al mercado», concluye
unidos por una historia común que los mercados que piden grúas Fassi son Baptista, «fue muy importante para
se ha desarrollado durante 13 años, 2007 sobre todo los del transporte, marítimo, nosotros. Con las nuevas marcas y los
concretamente desde el 1 de abril de construcción, servicios de alquiler y productos nuevos, hemos conseguido entrar
2007 cuando el primer importador de reciclaje», continúa Baptista. «Gracias a en sectores y oportunidades diferentes».
Se fundó en 2007
grúas cargadoras Fassi se estableció en su versatilidad y su nivel de innovación
el centro de Portugal. Desde entonces, tecnológica, estas grúas pueden cubrir

PUNTOS
las cifras, los casos prácticos, las las necesidades de varios sectores y
ventas y los nuevos sectores han ido 60 adaptarse a muchos de los requisitos
creciendo, acumulando un promedio de de los clientes». Por lo tanto, se atiende FUERTES DE
45-60 grúas vendidas cada año. Vende 60 grúas al a nuevos sectores, pero también FASSI PORTUGAL
«El mercado portugués ha año de media son más exigentes los requisitos en
evolucionado durante estos años», cuanto a rendimiento, eficiencia y 1 • Presente en varios sectores
explica Rafael Baptista, director de tecnología. «El mercado», explica el
Fassi Portugal. «Esto ha sido así sobre 1 director de Fassi Portugal, «necesita 2 • Proximidad al cliente
para la asistencia posventa
todo para las grúas más grandes con grúas eficientes con una buen relación
accesorios como cabrestantes, jibs y Una ubicación entre peso y capacidad de carga. 3 • Una red de servicios que recorre
cestas. También se ha incrementado en Leiria Además, el desarrollo de tecnologías y todo el país
la demanda de grúas marinas y para dispositivos de seguridad ha mejorado

| 38 # 03 | Septiembre 2020 39 |
UNA F1650RA

DISTRIBUIDOR
EN DINAMARCA
El equipo de Fassi Kraner ha entregado
una grúa F1650RA.2.28 equipada con el
jib L616L a la empresa danesa Vognmand
Erling Andersen I/S

Vognmand Erling Andersen

Lollandsvej 6, 8940 Randers (Dinamarca)

www.vognmanderlingandersen.dk

#Fassicranes
#Fassigroup
#Fassidealer
#Fassiintheworld
#Fassidenmark #liftingtomorrow

| 40 # 03 | Septiembre 2020 41 |
Vognmand Erling Andersen fue la
Fassi
muy compacto de 4 ejes. Además,
el estabilizador delantero, reforzado

Kraner
primera empresa que importó la
grúa F1950RAL a Dinamarca y poco a 50 toneladas, permite también un

Aps

DISTRIBUIDOR
después ya amplió su flota con la trabajo óptimo en el área delante
Fassi Gru
20 minuti fa
F1650RA.2.28, equipada con el jib del camión sin comprometer la
La grúa F1650RA.2.28 con un jib L616L llega a Dinamarca. Una
L616L. Gracias a la colaboración con estabilidad. La grúa está equipada combinación especial con Scania para varios usos posibles.
#Fassicranes # Kraner #denmark #installation
el distribuidor danés Fassi Kraner 30 con varios sistemas tecnológicos
ApS, la empresa dirigida por Camilla de control, que incluyen CCD
y Casper Andersen importó una (detección de colisiones con la
grúa Fassi que «es versátil y está
años de historia cabina) y AWC (control automático
aprobada para varios usos posibles», del cabrestante), así como el sistema
como subrayan los dos hermanos. IoC (Internet of Cranes) para ofrecer
Vognmand Erling Andersen trabaja
2 asistencia remota a la grúa. La
en varias áreas, desde el sector de empresa danesa Vognmand Erling
la construcción hasta el náutico, sedes en Andersen I/S es un cliente que
y necesita máquinas que puedan Dinamarca conoce las grúas Fassi muy bien. El
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garantizar flexibilidad y elevados equipo de Fassi Kraner ha ofrecido
rendimientos. Fassi Kraner instaló su asistencia a la empresa durante
directamente la F1650RA.2.28 en
15 mucho tiempo en su elección de
un camión Scania. De un modo más combinaciones de camiones y grúas
específico, la grúa de «pluma larga» personas para trabajar, buscando siempre las CARACTERÍSTICAS Vognmand
se montó en la plataforma baja del mejores soluciones. La colaboración TÉCNICAS DE Erling
camión. Gracias al acoplamiento entre Fassi y Vognmand Erling
F1650RA.2.28 con L616L Andersen
especial con el jib largo, la grúa 12 Andersen empezó en 2004 y,
actualmente, su flota incluye las
Capacidad de carga: 120,9 tm
puede llegar a un alcance hidráulico
• Vognmand Erling Andersen se fundó en
horizontal de 35,9 m (41,34 m con grúas Fassi siguientes: F365RA.2.25
Una red de 12 1966 cuando Erling Andersen adquirió el
extensiones manuales). colaboradores
independientes para
+ L324; F950RA.2.27 + L616;
• Peso: 14800 kg primer camión, un «Leyland Comet».
ofrecer servicios de F990RA.2.27 + L616; F1650RA.2.28 + Después de más de 50 años de historia,
Fue el peso de la grúa lo que hizo
Máx. alcance con jib: 35,9 m
mantenimiento en la empresa posee actualmente una flota
posible su instalación en un vehículo toda Dinamarca L616L; F2150RAL + L816L. •
de vehículos moderna y versátil y más
de 150 contenedores que permiten
llevar a cabo varias tareas complejas,
tanto tradicionales como especializadas.

Fassi Kraner ApS cumple 30 años Erling fue el primero que llevó una grúa
montada en un camión a su ciudad natal.
Un punto de interés: cada camión tiene un
nombre, que no se elige aleatoriamente
2020 marca el 30.º aniversario de Fassi Kraner ApS. La empresa danesa se fundó en 1990 sino que son los de los hijos, las hijas,
simultáneamente con la venta de las primeras grúas Fassi. Para ser más precisos, con la los sobrinos y los nietos de la familia. En
venta de la primera F750.24, que por aquel entonces era «una grúa enorme equipada con 2015, Erling pasó el relevo a Casper y
jib», recuerda Gert Rasmussen, al timón de Fassi Kraner desde el año 2008. Camilla, que han crecido en las oficinas y
los talleres de la empresa.
Vognmand Erling Andersen opera en el
Desde 1990, el distribuidor ha vendido «miles de grúas Fassi», atendiendo las exigencias de
sector del transporte y los servicios de
diferentes sectores. Fassi Kraner ApS tiene dos sedes en Dinamarca, una en Copenhague grúas en varias áreas: náutica, transporte,
y otra en Aarhus. Emplea a un total de 15 personas y se dedica a la instalación y el servicio instalación de paneles de revestimiento y
técnico de las grúas, además de gestionar el suministro de piezas de repuesto. vigas de suspensión.

| 42 # 03 | Septiembre 2020 43 |
 Finlandia es el país donde la
belleza lo conquista todo. Destaca
por su naturaleza, su comunidad,

UNA F1150RA EN EL

DISTRIBUIDOR
sus costumbres y estilo de vida,
las auroras boreales y sus paisajes
únicos y casi mágicos. Además de

FRÍO DEL ÁRTICO sus bosques, masas de agua y una

naturaleza inagotable, Finlandia
también cuenta con actividades
de minería de bajo impacto
Gracias al trabajo de Grutech, el distribuidor de Fassi medioambiental que son una parte
importante de la economía del país.
en Finlandia, la empresa especializada en trituración
La empresa Kamrock, líder del sector
de piedra Kamrock Oy ha añadido a su flota una de de trituración de piedra, sabe todo
las grúas Fassi de más alto rendimiento del mercado esto muy bien. La empresa está
situada en el municipio de Kempele
y posee 5 plantas de trituración
en Finlandia. Es un trabajo difícil
e importante en el que emplean a

Kamrock Ltd un total de 70 personas y a varios

Ylipääntie 93, 90440 Kempele (Finlandia)
subcontratistas. Pero no están solos,
ya que en este tipo de trabajo lo que
marca la diferencia sobre todo es el
tipo de máquinas que se utilizan. Por
eso Kamrock ha elegido a Fassi.
Gracias a Grutech, distribuidor de
Fassi en Finlandia, Kamrock ahora
posee una F1150RA.2 xhe-dynamic
www.kamrock.fi
con un jib L616, una de las grúas
más potentes y eficientes del
mercado. Debido al tipo de trabajo
que lleva a cabo la empresa, la grúa
se instaló en un camión SISU 10X4,
explica Aki Hintta, director técnico
de Kamrock Oy. «Una de nuestras
principales ventajas competitivas es
que contamos con camiones propios
muy fiables y con grúas de alto
rendimiento. La grúa Fassi montada
en nuestro último vehículo, una grúa

#Kamrock SISU Polar, se utiliza sobre todo para

atender los rápidos traslados de las
máquinas de trituración en Finlandia,

| 44 # 03 | Septiembre 2020 45 |
 DISTRIBUIDOR
Fassi Gru
20 minuti fa

¿Por qué se eligió una F1150RA? Porque no todo el mundo

puede trabajar a su mejor capacidad cuando las temperaturas
están por debajo de -40 °C. Por eso la empresa finlandesa
Kamrock ha elegido a Fassi.
#Fassicranes #stonecrushing #Findland #Kamrock
#installation

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de unas instalaciones a otras». movilidad de nuestra flota. Por ese

El peso que la maquinaria Kamrock motivo es muy importante que,
levanta normalmente varía entre cuando la maquinaria se desplaza
4 y 15 toneladas, y la distancia de a una nueva sede, las pausas
funcionamiento que la grúa tiene que se crean por la necesidad de
que cubrir es de media de 15-20 m. transportarla sean lo más cortas
Kamrock es una empresa especializada en tritu-
«El valor añadido de la grúa Fassi», posible y que empiece a trabajar
ración y refinado de agregados. Posee 5 plan-
continúa Hintta, «es que también enseguida. La mayoría de las
tas de trituración en Finlandia. Cuenta con diez
puede contar todo el año con ubicaciones del norte están a 150
años de experiencia en el sector, una plantilla de
casi 70 personas y varios subcontratistas. servicio técnico y mantenimiento km del círculo polar ártico y las
directamente en las ubicaciones temperaturas en invierno pueden
de funcionamiento, e incluso en situarse por debajo de -40 grados

Puntos fuertes: condiciones climáticas hostiles». centígrados, lo que significa que el

La elección de F1150RA se equipamiento de elevación debe ser
decidió principalmente por tres totalmente fiable».
1 Calidad del producto y el servicio motivos: capacidad de carga,

Gracias a la dotación de su propia flota,

alcance horizontal y fiabilidad en
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS DE
2 condiciones climáticas extremas.
el servicio siempre está operativo y es rápido y flexible
«Hasta el momento», concluye el #Fassicranes #Fassigroup
F1150RA.2.28
Diez años de experiencia en el sector de director técnico de Kamrock Oy, #Kamrock #stonecrushing
xhe-dynamic CON L616
3
la trituración de agregados
«la grúa Fassi ha cumplido nuestras
#Findland #Fassidealer
expectativas y ha respaldado • Capacidad de carga: 90,01 tm
4 Cinco plantas de trituración en Finlandia #Fassiintheworld • Peso: 10630 kg
nuestra estrategia de crecimiento.
Nuestro factor de éxito es la
#liftingtomorrow • Máx. alcance con el jib: 31,8 m

| 46 # 03 | Septiembre 2020 47 |
 dal 10 al 14 marzo

# 03 | Septiembre 2020 fassigroup.com

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Tecnología «Drive by Fassi» en el trabajo