1.et Mishollo 20230404 160223 698

“CREACIÓN DEL PUENTE PEATONAL SANTA ROSA DE MISHOLLO Y TUPAC AMARU DEL DISTRITO DE
POLVORA, PROVINCIA DE TOCACHE – SAN MARTIN”
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS – ESPECÍFICAS

PROYECTO:
“CREACIÓN DEL PUENTE PEATONAL SANTA ROSA DE MISHOLLO Y TUPAC AMARU

DEL DISTRITO DE POLVORA-PROVINCIA DE TOCACHE-DEPARTAMENTO DE SAN
MARTÍN “
INTERVENCIÓN: “PUENTE PEATONAL SANTA ROSA DE MISHOLLO Y TUPAC AMARU DEL

DISTRITO DE POLVORA-PROVINCIA DE TOCACHE-DEPARTAMENTO DE
SAN MARTÍN “
 GENERALIDADES.
Este documento técnico ha sido elaborado teniendo en consideración los siguientes criterios:
1.1. CONSIDERACIONES GENERALES.

Conllevan a tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto netamente constructivo al nivel de
indicación, materiales y metodología de dosificación, procedimientos constructivos y otros, los
cuales por su carácter general capacita el documento a constituirse como auxiliar técnico en el
proceso de construcción.
1.2. CONSIDERACIONES PARTICULARES.

Como su nombre lo indica, incluyen la gama de variaciones en cuanto a tratamiento y aplicación
de las partidas, por su naturaleza son susceptibles a cambios debido a que:
a) El nivel estratigráfico y las distintas variaciones del suelo de fundación de acuerdo a una
localización geográfica determinada, sugieren Técnicas diversas en cuanto al tratamiento de
la cimentación que el residente tendrá que definir de acuerdo al estudio de suelos
presentado.
b) El clima y las variaciones atmosféricas inciden notablemente en el comportamiento de los

materiales llevando a un tratamiento especial en cuanto al proceso constructivo y
dosificaciones en sí.
Las presentes Especificaciones Técnicas tienen por finalidad complementar los lineamientos
establecidos en los planos, detallando los parámetros generales a seguir durante el proceso constructivo
del proyecto. Son de carácter general y donde sus términos no lo precisen, la Supervisión tiene
autoridad respecto a los procedimientos, calidad de los materiales y métodos de trabajo.
Parte complementaria de estas Especificaciones son los Planos y Metrados, los que, además, deberán
ser compatibilizados con las Normas y Reglamentos vigentes establecidas por:
 Reglamento Nacional de Edificaciones RNE.

 Normas de Materiales de INDECOPI.
 Manual de Normas de ASTM.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
 Manual de Normas del ACI 318.99

 Especificaciones de los fabricantes que sean concordantes con las anteriormente mencionadas en
cada especialidad.
Todos los trabajos sin excepción se desenvolverán dentro de las mejores prácticas constructivas a fin de
asegurar su correcta ejecución, estando sujetos a la aprobación y plena satisfacción de la entidad.
 ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES

Las especificaciones tienen un carácter general y donde sus términos no lo precisan, el residente tiene
autoridad en la obra respecto a los procedimientos, calidad de los materiales y método de trabajo.
Todos los trabajos sin excepción se desenvolverán dentro de las mejores prácticas constructivas a fin de
asegurar su correcta ejecución y estarán sujetos a la aprobación y plena satisfacción del supervisor.
 VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS

En caso de existir divergencia entre los documentos del proyecto, los planos tienen primacía sobre las
especificaciones técnicas.
Los metrados son referenciales y complementarios y la omisión parcial o total de una partida no
dispensará al contratista de su ejecución, si está prevista en los planos y/o especificaciones técnicas.
Por otra parte, la omisión de descripciones detalladas de procedimiento de construcción en muchas de

las especificaciones refleja la suposición básica que el Contratista conoce las prácticas de construcción.
 CONSULTAS
Todas las consultas relativas a la construcción serán efectuadas por el residente, quien de considerarlo
necesario podrá solicitar el apoyo del proyectista.
Cuando en los planos y/o especificaciones técnicas se indique: “igual o similar”, solo el residente
decidirá sobre la igualdad o semejanza.
Todo el material y mano de obra empleados, estarán sujetos a la aprobación de la entidad, en oficina,
taller y zona de trabajos, quien tiene además el derecho de rechazar el material y trabajo determinado,
que no cumpla con lo indicado en los planos y/o Especificaciones Técnicas, debiendo ser
satisfactoriamente corregidos sin cargo para la entidad.
 MATERIALES
Todos los materiales a usarse serán de reconocida calidad, debiendo cumplir con todos los
requerimientos indicados en las presentes especificaciones técnicas. Se deberá respetar todas las
indicaciones en cuanto a la forma de emplearse, almacenamiento y protección de los mismos.
Los materiales que vinieran envasados, deberán entrar en la obra en sus recipientes originales, intactos
y debidamente sellados.
El ensayo de materiales, pruebas, así como los muestreos se incluyen en el presupuesto de obra, en la
forma que se especifiquen.
Además, el residente tomará especial previsión en lo referente al aprovisionamiento de materiales

nacionales o importados, sus dificultades no podrán excusarlo del incumplimiento de su programación,
se admitirán cambios en las especificaciones siempre y cuando se cuente con la aprobación previa del
supervisor.
El almacenamiento de los materiales debe hacerse de tal manera que este proceso no desmejore las
propiedades de estos, ubicándolos en lugares adecuados, tanto para su descarga, protección, así como
para su despacho.
El supervisor está autorizado a rechazar el empleo de materiales, pruebas, análisis o ensayos que no
cumplan con las normas mencionadas o con las especificaciones técnicas.
Cuando exista duda sobre la calidad, características o propiedades de algún material, el supervisor
podrá solicitar muestras, análisis, pruebas o ensayos del material que crea conveniente, el que previa
aprobación podrá usarse en la obra.
El costo de estos análisis, pruebas o ensayos serán por cuenta de la Entidad.
 CONTROL DE LOS MATERIALES

Los ensayos de materiales, pruebas, así como los muestreos se llevarán a cabo por cuenta del
Contratista, en la forma que se especifique y cuantas veces lo solicite oportunamente la entidad, para lo
cual el Contratista deberá suministrar las facilidades razonables, mano de obra y materiales a emplear.
El Contratista deberá contar con los Reglamentos, Manuales y Normas vigentes, para garantizar un
correcto control de materiales y aplicación de procedimientos estandarizados de ensayos a efectuar. Así
mismo, mencionamos algunas de las Normas técnicas peruanas de materiales del NTP (ex ITINTEC -
INDECOPI) que, de ser el caso, se deben tener en consideración:
 NTP 334.001 Cemento Portland

 NTP 339.033 Preparación de probetas de concreto.
 NTP 334.088 Aditivos.
 NTP 339.034 Ensayo de probetas de concreto.
 NTP 339.036 Toma de muestras de concreto.
 NTP 339.059 Toma de testigos de concreto endurecido.
 NTP 341.031 Acero de refuerzo para concreto armado.
 NTP 400.037 Agregados.
La entidad puede rechazar el empleo de materiales, pruebas, análisis o ensayos que no cumplan con las
Normas mencionadas en estas Especificaciones Técnicas
 PROGRAMACIÓN DE LOS TRABAJOS

El residente, de acuerdo al estudio de los planos y documentos del proyecto programará su trabajo de
obra en forma tal que su avance sea sistemático y pueda lograr su terminación en forma ordenada,
armónica y en el tiempo previsto.
Si existiera incompatibilidad en los planos de las diferentes especialidades, el residente deberá hacer de
conocimiento por escrito al supervisor, con la debida anticipación y éste deberá resolver sobre el
particular a la brevedad.
El residente deberá hacer cumplir las normas de seguridad vigentes, siendo la Entidad la responsable de
cualquier daño material o personal que ocasione la ejecución de la obra.
 SUPERVISIÓN DE OBRA
La Entidad contratará a un ingeniero o arquitecto de amplia experiencia en obras de esta naturaleza y
profesionalmente calificado, quien lo representará en obra, el cual velará por el cumplimiento de una
buena práctica de los procesos constructivos, reglamentos y correcta aplicación de las normas
establecidas.
 PERSONAL DE OBRA
El Contratista de la obra deberá presentar al supervisor la relación del personal, incluyendo al residente,
así mismo puede sustituir al personal que a su juicio o que en el transcurso de la obra demuestren
ineptitud en el cargo encomendado.
 SEGURIDAD DURANTE LA EJECUCIÓN

Para la ejecución de los trabajos el Contratista debe cumplir, como mínimo, con los requisitos de
seguridad establecidos en la Norma G.050 de Seguridad Durante la Construcción.
El Contratista debe dotar a sus operarios del equipo básico de protección personal (EPP) y tendrá en
cuenta la protección adicional por el riesgo de caída. La zona de trabajo debe contar con los adecuados
accesos, circulaciones y señalización.
El Contratista deberá tener en cuenta la buena práctica en el almacenamiento y manipuleo de

materiales, así como la, seguridad en los trabajos de izaje.
Así mismo, el Contratista deberá contar con un botiquín básico de primeros auxilios.
 EQUIPO DE OBRA
El equipo a utilizar en la obra, estará en proporción a la magnitud de la obra y debe ser el suficiente
para que la obra no sufra retrasos en su ejecución. Comprende la maquinaria necesaria para la obra, así
como el equipo auxiliar.
 PROYECTO
En caso de discrepancias en dimensiones del proyecto, deben respetarse las dimensiones dadas en el
proyecto de arquitectura.
 GUARDIANÍA DE OBRA
La obra en ejecución contará con una guardianía durante el tiempo necesario del día, siendo su
responsabilidad el cuidado de los materiales, equipos, herramientas y muebles que están en obra.
 LIMPIEZA FINAL
Al terminar los trabajos y antes de entregar la obra, el Contratista procederá a la demolición de las
obras provisionales, salvo la Entidad disponga lo contrario; eliminando cualquier área deteriorada por
él, dejándola limpia y conforme a los planos.
01 PUENTE PEATONAL
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA
DESCRIPCIÓN
Según lo indicado en el presupuesto el contratista deberá construir un Campamento para
oficinas, almacén y guardianía; dicha construcción provisional deberá respetar las normas
de seguridad industrial además contara con los servicios de saneamiento y electricidad, y
el material predominante debe adaptarse a los cambios climáticos de la zona, las
dimensiones serán las indicadas en los presupuestos las cuales se consideran como
dimensiones mínimas, los diseños de las estructuras serán aprobadas por el supervisor, en
cualquier caso el constructor deberá respetar las disposiciones indicadas en el estudio de
IGA (Instrumento de gestión Ambiental).
EJECUCIÓN
Se realizará la construcción e instalación de un campamento provisional para oficinas,
almacén y guardianía, a base listones de madera y paredes de calamina galvanizada y
techo a base de cintas de madera y cobertura de calamina galvanizada de medidas.
MEDICIÓN
La unidad de medida para las partidas es GLB, el supervisor deberá verificar que los
metrados indicados en el presupuesto sean los realmente ejecutados, teniendo en cuenta
que las cantidades indicadas son mínimas.
FORMA DE PAGO
La forma de pago de cada partida será por partida terminada no aceptándose
valorizaciones parciales.
01.01.02 ALMACEN MARGEN IZQUIERDA
01.01.03 CARTEL DE OBRA 4.80 M X 3.60 M
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la construcción y colocación del cartel que identificación de la obra,
donde se consideraran los datos básicos de la obra como son: entidad que financia, entidad
ejecutora, entidad supervisora, presupuesto, modalidad de ejecución, meta física, plazo de
ejecución, etc.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Las dimensiones serán de 4.80 m. de altura por 3.60 m. de largo, de estructura de madera
corriente, los listones utilizados serán de sección rectangular (3”x2”), con plancha metálica
1/32; será pintado con anticorrosivo (ambas caras) y esmalte sintético solo la zona de
presentación con el contenido.
El cartel de obra se colocará en una zona visible y estratégica que permita identificar
rápidamente la obra; para su colocación se utilizarán palos de madera, que serán de 6” de
lado por 8.0 m de largo, deberán haber recibido tratamiento contra el apolillamiento.
Para su colocación, se considerará una cimentación con concreto ciclópeo de 1:8 C.H. + 30%
de P.G. a una profundidad adecuada no menor de 1.0 m.
Los palos de madera serán de eucalipto sin corteza y deberán estar totalmente secos, en la
zona inferior hasta 1.50m se pintarán con esmalte blanco, para evitar su podredumbre. El
cartel de obra deberá mantenerse como mínimo hasta la culminación de la obra.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
El cartel de obra, en su diseño y pintura, está constituido por dos partes marcadamente
diferenciadas.
Parte Superior: Con letras negras y en forma proporcional, se indicará el nombre de la entidad
y programa encargados de la ejecución del proyecto
Parte Intermedia Derecha: rama, en las características y tamaño establecidos en la figura
mostrada. (0.60m X 2.00m)
Parte Superior Derecha: Se ubicarán de acuerdo a la forma y diseño, el nombre del
ministerios y programa a cargo de la ejecución.
Separado por una línea negra, se colocará en letra blanca y ordenadamente la información
general de la obra, especificando: nombre de la obra, presupuesto, meta física, entidad
ejecutora, entidad que supervisa, entidad que financia, modo y plazo de ejecución, fecha de
inicio.
El cartel, inicialmente será pintado por ambas caras con anticorrosivo.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La partida cartel de obra 4.80x 3.60m se medirá por unidad (und) construidas, pintadas y
colocadas, considerando las indicaciones de advertencia necesarias para evitar accidentes.
FORMA DE PAGO
El pago se realizará por unidad (und) de cartel de obra 4.80x 3.60m, en él se incluirá el flete y
los costos que demande su colocación.
01.01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS

DESCRIPCIÓN:
Bajo la partida de Movilización y Desmovilización el CONTRATISTA efectuará todo el
trabajo requerido para suministrar, transportar y montar oportunamente la organización
completa del equipo de atención en el lugar de ubicación del puente y su posterior

desmovilización, una vez terminada la ejecución, previa autorización de la Supervisión.
Esta partida consiste en el traslado de los recursos necesarios, al lugar en que desarrollará la
atención antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La movilización incluye la obtención y
pago de permisos y seguros.
CONSIDERACIONES GENERALES:
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones cama baja, mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no
autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc.
El CONTRATISTA antes de transportar el equipo mecánico al sitio del Servicio deberá
someterlo a inspección. Este equipo será revisado por el Supervisor en el sitio de ejecución y
de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad deberá rechazarlo en
cuyo caso el CONTRATISTA deberá reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de
operación. El rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo por parte del
CONTRATISTA.
Si el CONTRATISTA opta por transportar un equipo diferente, éste no será valorizado por el
Supervisor. El CONTRATISTA no podrá retirar del servicio ningún equipo sin autorización
escrita del Supervisor.
La movilización considera el traslado de equipos desde Lima.
Si el Ente Ejecutor opta por transportar un equipo diferente al indicado en la relación de
insumos indicados en el expediente técnico, éste no será valorizado por el Supervisor.
El Ente Ejecutor no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del
Supervisor.
UNIDAD DE MEDIDA:
La movilización se medirá en forma GLOBAL (glb). El equipo a considerar en la medición
será el considerado en el Expediente Técnico.
FORMA DE PAGO:
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuación serán pagadas al precio
indicado en el Presupuesto del Proyecto de la partida 01.01.01 "Movilización y
Desmovilización de Equipo Transportado".
El pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos en esta sección. El pago
global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:
 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización a
obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto total del costo, sin incluir
el monto de la movilización.
 El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagado cuando se haya

concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la
obra con la autorización del Supervisor.
01.01.05 FLETE TERRESTRE DE MATERALES

DESCRIPCIÓN
Comprende el traslado de los materiales desde su lugar de venta o adquisición hasta el
punto de la obra.
MATERIALES
Se utilizarán las cantidades que están especificadas en cada uno de los análisis de costos
unitarios:
MODO DE EJECUCIÓN DE LA PARTIDA

Los materiales se transportarán a la obra protegidos de cualquier perjuicio climático, ya
sea con lonas u otros cobertores adecuados, según sea el caso.
SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El contratista deberá tomar todas las disposiciones necesarias para facilitar el control por
parte del Supervisor. Éste, a su vez, efectuará todas las medidas que estime convenientes,
sin perjuicio del avance de los trabajos.
Si alguna característica de los materiales y trabajos objeto del control no está de acuerdo
con lo especificado o si, a juicio del Supervisor puede poner en peligro seres vivos o
propiedades, éste ordenará la modificación de las operaciones correspondientes o su
interrupción, hasta que el contratista adopte las medidas correctivas necesarias.
a. CONTROLES TÉCNICOS
 Revisión de los planos de construcción para ubicar los materiales y agregados,
de tal manera que no interfieran en el normal desarrollo de la obra, ubicación
que deberá ser aprobada previamente por la supervisión.
 Revisión de la lista de insumos para controlar la cantidad exacta de materiales a
ser transportados.
b. CONTROLES DE EJECUCIÓN
 Verificación que el transporte de los materiales se realice en el tiempo
estipulado por el Residente y en las condiciones óptimas.
c. CONTROLES
 Constatar que los materiales y agregados transportados sean los encargados y
en la cantidad encomendada.
El precio será en forma Global (Glb) del avance que se pagará corresponderá a aquellas
en las cuales se materialice el transporte propiamente dicho de los materiales y/o
agregados.
FORMA DE PAGO
El pago será considerado en forma global (Glb), el mismo que incluye el traslado de los
materiales desde los centros de abastos hasta el almacén de obra en la localidad.
01.01.06 TRASLADO DE MAQUINARIA Y MATERIALES A OTRA MARGEN

DESCRIPCIÓN
Bajo esta partida el Contratista efectuará todo el trabajo requerido para el transporte de
parte de los elementos que componen la superestructura del puente; los equipos pesados y
livianos, todo a través de embarcaciones de alto tonelaje.
LISTA DE MATERIALES
El Contratista antes de transportar la estructura a la otra margen, verificará que todos sus
elementos correspondan en dimensiones, peso, cantidad, identificación y descripción a las
descritas por el fabricante en el respectivo listado de materiales, que conforman la
superestructura total del puente, la estructura del puente está bajo responsabilidad del
Contratista, hasta la entrega final de la Obra.
TRANSPORTE
El medio de transporte a utilizarse será el acuático, pudiendo elegir el Contratista otra
alternativa a su costo y riesgo.
Previamente el Contratista debe hacer todos los arreglos necesarios para el embalaje,
donde se deberá tomar las precauciones para un adecuado embarque y desembarque, de
tal manera de asegurar que los diferentes elementos de la estructura lleguen en buenas
condiciones y completas a la obra. El Contratista antes del traslado de las estructuras,
debe adquirir las pólizas de Seguro contra todo riesgo, por un monto equivalente al costo
total de la estructura, vigente por el período de traslado hasta la obra, incondicional y de
ejecución automática, expedida por una compañía de Seguros reconocida por la
Superintendencia de Banca y Seguros.
Para el transporte, el Contratista obtendrá previamente las autorizaciones y permisos
correspondientes, seleccionando los vehículos de tal manera que garanticen un traslado
óptimo de las estructuras y con la anticipación necesaria a la ejecución de los trabajos,
siendo de su responsabilidad hacer un previo reconocimiento de los caminos y tomar las
precauciones del caso. Las naves de transporte deberán ser tales que los elementos de la
estructura se acomoden en la plataforma, de tal modo que no se produzcan volados,
cuñas, apoyos forzados etc., que sometan a las estructuras a esfuerzos que deterioren todo
o parte de algún elemento.
MEDICIÓN
La partida Transporte de Estructuras Metálicas se medirá en Mes (mes), aplicada al peso
de la estructura metálica realmente transportada y aprobada por el Supervisor,
multiplicada por la distancia en del río (Km) desde el taller de fabricación hasta la otra
margen.
FORMA DE PAGO
La partida Transporte de Estructuras Metálicas se pagará a su precio unitario, y por la
cantidad medida según el párrafo anterior; dicho pago constituye compensación total por
el embalaje, carga, transporte, descarga, equipos, seguros y todo imprevisto necesario
para que la estructura metálica llegue a la obra en buen estado.
El Contratista evaluará y tomará en consideración los costos que demande el transporte
de la estructura metálica, basándose en la distancia desde el lugar de fabricación hasta la
obra, y los incluirá dentro del precio unitario de su oferta.
01.01.07 ACCESO A CANTERAS
01.01.08 ACCESO A DME

DESCRIPCIÓN
Esta partida de accesos al depósito de material excedente (D.M.E), se refiere a la
construcción o mejoramiento de los caminos de acceso. El ancho de estos caminos será
como mínimo de 5 m, la distancia entre DME varían.
El material a usar es:

 Material de préstamo
Subpartidas:
 Agua p/riego
Equipos:
 Herramientas manuales
 Motobomba 10 HP 4"
 Camión cisterna 4x2 (agua) 122 HP 2,000
 Desbroce y limpieza en zonas no boscosas

Equipos:
 Motosierra
 Tractor de orugas de 140-160 HP
 Perfilado y compactado de sub-rasante en zonas de corte

Equipos:
 Motoniveladora de 125 HP
 Rodillo liso vibr. autop 70-100 HP 7-9 T
 Excavación no clasificada para estructuras
Equipos:
 Excavadora sobre oruga 115-165 HP .75 – 1.40 Y3
MÉTODO CONSTRUCTIVO
En el caso de rehabilitación de caminos existentes se perfilará y compactará la superficie

mediante el uso de motoniveladora, rodillos y cisterna.
En caso de accesos a canteras nuevas, zona de proceso, accesos a botaderos y fuentes de

agua, el Contratista presentará al Supervisor la alternativa más conveniente (longitud,
pendiente, calidad de suelos por donde atraviesa el acceso, no-interferencia con terceros,
etc.) para la aprobación respectiva.
Para el mejoramiento y/o construcción de los accesos se deberá considerar maquinaria

pesada (tractor, retroexcavadora o similar) la cual será evaluada y aprobada por el
Supervisor.
De ser necesario, el Contratista podrá transportar material de cantera para conformar la
capa de rodadura, (lastrado e=0.20 m. incluido el transporte), debiendo contar con la
aprobación de la Supervisión.
Una vez abierta la trocha, rige lo indicado para la rehabilitación de caminos existentes,
descrita anteriormente.
El ancho del acceso no debe exceder del máximo señalado para evitar la destrucción
innecesaria de suelo y cobertura vegetal.
El método de medición será por kilómetro (km.) con aproximación al décimo, de

mejoramiento a acceso de depósito de material excedente y aprobado por el Supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará por kilómetro(km) o fracción de mejoramiento de acceso a depósito

de material excedente, de la manera descrita anteriormente y aprobada por el Supervisor.
El precio a reconocer será el indicado en el contrato para la partida que corresponda.
01.01.09 HABILITACIÓN DE BOTADEROS

DESCRIPCIÓN
La partida habilitación de botaderos, son zonas donde se colocarán los materiales
excedentes de la obra (material orgánico, troncos, malezas, piedras y desperdicios de las
maquinarias). La determinación de la ubicación, capacidad y cantidad de botaderos lo
realizará el Ingeniero Civil encargado de la obra en coordinación con el supervisor.
Especificaciones para la ubicación de botaderos, Los primeros 20cm. de suelo orgánico

deben ser retirados a un lugar conveniente, considerando que no sean zonas de pendientes
altas (cortes). Los lugares más recomendados para la ubicación de los botaderos, son las
más adyacentes al camino, donde se ha tomado material de préstamo para los terraplenes
y que son suelos estériles, sin ningún tipo de cobertura y sin uso aparente. No se podrá
depositar material en los cursos de agua, ni en las franjas ubicadas a por lo tanto 30m. a
cada lado de las orillas.
Los equipos a usarse son los siguientes:

 Motosierra
 Tractor de orugas de 190-240 HP
La unidad de medida es por hectáreas(ha) de la partida de apertura de botaderos, previa
aprobación del ingeniero supervisor de la obra.
FORMA DE PAGO
La partida apertura de botaderos el precio es por hectáreas (ha), se hará a precios
unitarios, este precio comprende todos los costos de mano de obra, herramientas, y otros
necesarios para realizar dicho trabajo.
01.01.10 MANTENIMIENTO VIAL

DESCRIPCIÓN
Consistirá en el mejoramiento de la vía que permitan llegar desde el Tramo-carretera
Fernando Belaunde Terry (Pizana) -Inicio de Obra en condiciones adecuadas que
permitan transitar al equipo sin riesgos.
La Vía de acceso a Inicio de Obra estará dotada de una adecuada señalización para
indicar su ubicación y la circulación de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener
el carácter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y debe
llevar un lastrado o tratamiento que mejore la circulación y evite la producción de polvo.
MEDICIÓN
La unidad de medida de la partida Mantenimiento Vial, será por mes (mes), y se realizará
de acuerdo a lo señalado en los planos o lo indicado por el Supervisor. No se incluirán en
la medida las longitudes correspondientes a vías existentes en buen estado.
FORMA DE PAGO
El trabajo de Mejoramiento Tramo-carr. Fernando Belaunde Terry – Pizana -Inicio de
Obra será pagado al precio unitario del contrato por mes (mes), entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación completa por materiales, equipo, mano de obra
y todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados.
01.01.11 ACONDICIONAMIENTO DE LA MARGEN IZQUIERDA DEL RIO A
MAQUINA
DESCRIPCIÓN
Comprende el suministro de maquinaria, equipo y mano de obra para la ejecución de las
obras necesarias a criterio del supervisor para lograr que las aguas del río donde se
emplace el puente discurran por su cauce con mayor facilidad con la finalidad de evitar
que las inunden en épocas de lluvias.
MEDICIÓN
Para el pago de la presente partida, se medirá en Metros Cúbicos (m3.) de
“Acondicionamiento del cauce a máquina” ejecutado.
FORMA DE PAGO
El suministro de maquinaria, equipo, mano de obra e imprevistos para completar el ítem
serán pagados al precio unitario del contrato para “Acondicionamiento del cauce a
máquina” ejecutado a satisfacción de la Supervisión.
01.02 TRABAJOS PRELIMINARES

01.02.01 LIMPIEZA Y DESBROCE DE TERRENO MANUAL
DESCRIPCIÓN
Comprende el desraíce y la limpieza en zonas cubiertas de pastos, rastrojo, maleza,
escombros, cultivos y arbustos.
También comprende la remoción total de árboles aislados o grupos de árboles dentro de
superficies que no presenten características de bosque continuo.
MATERIALES
Los materiales obtenidos como resultado de la ejecución de los trabajos de limpieza, se

depositarán de acuerdo con lo establecido en las presentes especificaciones.
El volumen obtenido por esta labor no se depositará por ningún motivo en lugares donde
interrumpa alguna vía altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la población como
acceso a centros de importancia social, salvo si el supervisor lo autoriza por circunstancias de
fuerza mayor.
MEDICIÓN
La unidad de medida del área limpiada será por metro cuadrado (m2), en su proyección
horizontal, dentro de las zonas señaladas en los planos o indicadas por el Supervisor.
FORMA PAGO
El pago de la limpieza se hará al respectivo precio unitario del contrato, por todo trabajo
ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a plena satisfacción por el
Supervisor.
01.02.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO TOPOGRAFICO C/EQUIPO

DESCRIPCIÓN
Antes de iniciarse los trabajos el Residente está obligado a efectuar una verificación del
terreno, constatando niveles y distancia de acuerdo al plano de planta general, debiendo
formular oportunamente el correspondiente aviso ante la inspección, error o disconformidad
que pudiera encontrar.
Los niveles serán obtenidos desde el B.M. oficial que la inspección deberá señalar en el
terreno. Además, deberán colocarse B.M auxiliares separados según las necesidades del
proyecto, pero nunca a más de 50 metros uno del otro en cualquier dirección y quedarán
permanentes hasta la terminación de las obras.
Todos los ejes que darán determinados mediante puntos ubicados en elementos inamovibles
sobre el terreno, debiendo ser bastante claros y precisos. Estos puntos permanecerán fijos por
lo menos hasta la conclusión de las obras de concreto armado.
Tantos los ejes, niveles de puntos secundarios de referencia, así como todos los replanteos
que se ejecuten en el desarrollo de las obras, serán presentados a la supervisión en un plazo
previo a la actividad siguiente y solo cuando está de su aprobación podrán continuarse los
trabajos.
El método de medición será por metro cuadrado (m2), obtenidos según lo indica en los
planos y aprobados por el ingeniero Supervisor Residente.
FORMA DE PAGO
Esta partida se pagará por metro cuadrado (m2), dicho precio y pago constituirá
compensación total por mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos que se
presenten.
01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.03.01.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN SECO CON MAQUINARIA
DESCRIPCIÓN
Las especificaciones contenidas, son aplicables para todo tipo de suelo. Se considerará como
excavación con maquinaria en seco al movimiento de tierras que se ejecute por encima del
nivel freático, tal cual sea constatado por la Supervisión en el terreno durante la ejecución de
la Obra.
EJECUCIÓN
La excavación para la construcción de las zapatas, muros de contención y cámaras de anclaje
se hará de acuerdo con las dimensiones y elevaciones indicadas en los planos y/o señaladas
por el Supervisor.
Todo material inadecuado, que se encuentre durante la excavación, deberá ser retirado. Así
mismo, se debe llegar hasta una superficie firme, cuyas características mecánicas sean
verificadas por el Residente y aprobadas por el Supervisor. En cualquier tipo de suelo, al
ejecutar los trabajos de excavación o nivelación, se tendrá la precaución de no producir
alteraciones en la consistencia del terreno natural de base. El fondo de cimentación deberá ser
nivelado rebajando los puntos altos, pero de ninguna manera rellenando los puntos bajos.
El material extraído de la excavación antes de ser utilizado, deberá ser depositado en lugares
convenientes que no comprometan la estabilidad de la excavación.
Para la ejecución de las excavaciones en material compacto, que puede ser hormigón
compactado, afirmado o mezcla de ellos, se utilizará el equipo convencional de excavación.
Los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción
adoptados y requieren aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad
y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de esta
especificación.
Las medidas de las excavaciones para estructuras será el volumen en metros cúbicos, siendo
el volumen de excavación aquella que es limitada por planos verticales situados a 0.50 m de
las caras del perímetro del fondo de la cimentación, el relieve del terreno natural superficial y
el nivel del fondo de cimentación. Los mayores volúmenes a excavar para mantener la
estabilidad de las excavaciones y las obras de defensa necesarias para su ejecución, no serán
considerados en los metrados, pero serán incluidos en los análisis de los precios unitarios.
Los mayores volúmenes de excavación se incluyen en el precio unitario en forma de factor
volumétrico que depende del tipo de suelo donde se realiza la excavación.
F.V. = 1.20 materiales estables (conglomerado, por ejemplo)
FORMA DE PAGO
El pago se hará sobre la base del precio unitario del Contrato y por la cantidad medida, según
se indica en el párrafo anterior.
El precio unitario incluye además de los costos de materiales, mano de obra, equipos,
herramientas, etc. los mayores volúmenes a excavar para mantener la estabilidad de la
excavación y las obras de defensa necesarias para su ejecución.
01.03.01.02 EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS BAJO AGUA CON MAQUINARIA

DESCRIPCIÓN
Las excavaciones con maquinaria bajo agua se refieren al movimiento de tierras que se
ejecute por debajo del nivel freático para proceder a la construcción de las cimentaciones y
elevaciones de las subestructuras de acuerdo a los planos, tal cual sea constatado por la
Supervisión en el terreno durante la ejecución de la Obra.
Las cotas de fondo de cimentación indicado en los planos pueden ser modificados por orden
escrita del Ingeniero Inspector si tal variación fuese necesaria para asegurar la estabilidad de
la obra.
El fondo de cimentación deberá ser nivelado rebajando los puntos altos, pero de ninguna
manera rellenando los puntos bajos.
En cualquier tipo de suelo al ejecutar los trabajos de excavación o nivelación se tendrá la
preocupación de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base.
Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones las requiera, deberán construirse
defensas (entibados, tablestacados, etc.), necesarias para su ejecución.
Todo material extraído que no sea utilizado como relleno, deberá ser transportado hacia otro
lugar de modo que no afecte la capacidad del cauce o la estética de los accesos.
No se admitirá reajuste alguno por clasificación, sea cual sea la naturaleza del material
excavado.
EJECUCIÓN
Consiste en la separación, extracción, perfilado de la cara cortada y recolección de material
bajo agua o con bolonería, empleándose equipo mecánico (retroexcavadora sobre orugas,
compresora, martillos neumáticos) y herramientas (barrenos, barretas) y otros medios que
logren separar la roca de su matriz y su traslado a la superficie,
El material excavado que sea útil para la construcción de terraplenes, será acumulado y
transportado hasta el lugar de su utilización, cuando lo apruebe el Supervisor.
La materia sobrante o de desecho será eliminado en los botaderos indicados en los planos o
en los sitios señalados por el Supervisor.
El Contratista deberá tener las precauciones necesarias para conservar al máximo los
materiales excavados que van a ser utilizados posteriormente en la construcción de los
terraplenes, espolones en los estribos, y rellenos estructurales.
Durante las excavaciones el Contratista deberá poner en práctica las medidas necesarias para
evitar los derrumbes y deslizamientos, así mismo, deberá cuidar de no dañar la plataforma de
desvío por el accionar de sus equipos de construcción. En caso de producirse daños, el
Contratistas deberá efectuar a su costo y a satisfacción del Supervisor las reparaciones que
correspondan.
Concluida la excavación el Contratista no podrá iniciar la construcción de las fundaciones
antes de que el Supervisor apruebe la profundidad y consistencia del terreno excavado.
Se debe cubrir convenientemente las excavaciones para evitar aniegos debido a posibles
tormentas. Se deberá alterar lo menos posible las características de la roca en el fondo de la
excavación.
La cota de cimentación indicada en los planos, ha sido definida de acuerdo a los Estudios
Básicos, debiendo de ser verificada y confirmada en obra por el Supervisor.
En las excavaciones abiertas para la cimentación, se considerará el volumen cuantificado en
metros cúbicos de la excavación, limitadas por las caras verticales situadas a 0.50 m. De las
caras del perímetro del fondo proyectado de la cimentación. La medición se proyectará en
metros cúbicos (m3).
Los mayores volúmenes a excavar para mantener la estabilidad de las excavaciones y las
obras provisionales necesarias para su ejecución, no serán consideradas en los metrados; pero
están incluidos en los análisis de los precios unitarios.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario establecido en el contrato, por metro cúbico (m3), en
la partida. Dicho precio y pago constituirán compensación total por el equipo, mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la excavación realizada. Además, incluye el
carguío de los materiales sobrantes para ser llevados a los botaderos indicados en los planos o
por el Supervisor.
01.03.01.03 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO

DESCRIPCIÓN DE LA PARTIDA
Se refiere al volumen del material seleccionado propio obtenido de las excavaciones
realizadas en la obra, el mismo que se utilizará en rellenar los espacios que queda de la
excavación.
Se colocará material propio en los espacios vacíos hasta llegar al nivel del terreno natural,
después de vaciar el concreto de las zapatas corridas, zapatas aisladas, cimientos y sobre
cimientos. También se realizará trabajos de compactación en todos los lugares donde se
haya removido el terreno natural y en donde se trate de recuperar los niveles sobre
excavados.
Se compactará en capas de 20 cm utilizando equipo liviano de acuerdo al análisis unitario
de la partida.
Se utilizará mano de obra calificada y no calificada, herramientas manuales y equipo.
El trabajo ejecutado se medirá en metro cúbicos de relleno compactado (M3), según los
niveles y selección consideradas y aprobado por la supervisión.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario por metro cúbico (M3) de relleno, considerando el
pago por toda la mano de obra, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para
ejecutar el trabajo.
01.03.01.04 RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL DE PRESTAMO
DESCRIPCIÓN
Bajo esta partida El Contratista deberá ejecutar todos los trabajos relacionados con el
suministro, colocación y compactación con maquinaria apropiada, de los materiales
adecuados, provenientes de las excavaciones del proyecto o de otras fuentes, para rellenos
de estribos, fundaciones, muros y otras estructuras, según las indicaciones de los planos y
las presentes especificaciones.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Todo material usado en el relleno (material de préstamo) deberá ser de calidad aceptable
a juicio del “Supervisor” y no contendrá material orgánico ni elementos inestables o de
fácil alteración.
Los rellenos de materiales clasificados y a ser compactados se colocarán en capas

aproximadamente horizontales y con espesores no mayores de 20 cm. En caso de ser
necesario, cada capa será humedecida para facilitar su compactación. La compactación
deberá ser ejecutada con pisones mecánicos, equipos vibratorios y/o cualquier otro
método aprobado por el Supervisor, a condición de que permita alcanzar el 98% del
óptimo de la densidad respectiva del Proctor estándar con una tolerancia de -2%.
Durante la compactación deben tomarse las medidas de seguridad necesarias para evitar
que se produzcan presiones excesivas sobre las estructuras de concreto.
No se podrá hacer los rellenos alrededor de las estructuras de concreto antes de los 21
días posteriores al vaciado del mismo, en caso contrario El Contratista lo solicitará por
escrito y el Supervisor analizará cada situación antes de autorizar el relleno.
MATERIALES
Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán provenir de las
excavaciones de la explanación, de préstamos laterales o de fuentes aprobadas (canteras);
deberán estar libres de sustancias deletéreas, de materia orgánica, raíces y otros elementos
perjudiciales, de acuerdo a las exigencias del proyecto y autorizado por el Supervisor.
Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán cumplir los

requisitos indicados en la Tabla 205-01.
Además, deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

 Desgaste de los Ángeles: 60% máx. (MTC E 207)
 Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3
EQUIPOS
El Contratista deberá mantener en los sitios de las obras los equipos adecuados a las
características y magnitud de las obras y en la cantidad requerida, de manera que se
garantice su ejecución de acuerdo con los planos, especificaciones de construcción,
programas de trabajo y dentro de los plazos previstos.
El Contratista deberá mantener los equipos de construcción en óptimas condiciones, con
el objeto de evitar demoras o interrupciones debidas a daños en los mismos. Las
máquinas, equipos y herramientas manuales deberán ser de buen diseño y construcción
teniendo en cuenta los principios de la seguridad, la salud y la ergonomía en lo que atañe
a su diseño.
Deben tener como edad máxima la que corresponde a su vida útil. La mala calidad de los
equipos o los daños que ellos puedan sufrir, no serán causa que exima al Contratista del
cumplimiento de sus obligaciones.
El Supervisor se reserva el derecho de exigir el reemplazo o reparación, por cuenta del

Contratista, de aquellos equipos que a su juicio sean inadecuados o ineficientes o que por
sus características no se ajusten a los requerimientos de seguridad o sean un obstáculo

para el cumplimiento de lo estipulado en los documentos del contrato.
El mantenimiento o la conservación adecuada de los equipos, maquinaria y herramientas,

no solo es básico para la continuidad de los procesos de producción y para un resultado
satisfactorio y óptimo de las operaciones a realizarse, sino que también es de suma
importancia en cuanto a la prevención de los accidentes.
El equipo deberá estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la población

y al medio ambiente y contar, además, con adecuados silenciadores, sobre todo si se
trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.
Por lo cual es responsabilidad del Contratista:

 Establecer un sistema periódico de inspección que pueda prever y corregir a
tiempo cualquier deficiencia.
 Programar una política de mantenimiento preventivo sistemático.
 Llevar un registro de inspección y renovación de equipos, maquinarias y

herramientas, lo cual pondrá a disposición del Supervisor en el momento que
sea requerido.
REQUISITOS PARA SU CONSTRUCCION

El Contratista deberá notificar al Supervisor, con suficiente antelación al comienzo de la
ejecución de los rellenos, para que éste verifique los trabajos topográficos y la calidad del
suelo de cimentación, las características de los materiales por emplear y los lugares donde
ellos serán colocados.
Antes de iniciar los trabajos, las obras de concreto o alcantarillas contra las cuales se
colocarán los rellenos, deberán contar con la aprobación del Supervisor.
Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, sólo se permitirá su
colocación después que el concreto haya alcanzado por lo menos el 80% de su
resistencia.
Los rellenos estructurales para alcantarillas de tubería de concreto se podrán realizar
luego que el mortero de la junta haya fraguado lo suficiente, para que no sufra ningún
daño a causa de estos trabajos.
Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan corrientes de
agua superficial o subterránea, previamente se deberán desviar las primeras y captar y
conducir las últimas fuera del área donde se vaya a construir el relleno.
Todo relleno colocado antes que lo autorice el Supervisor, deberá ser retirado por el
Contratista, a su cuenta, costo y riesgo.
ESPARCIDO O EXTENSIÓN Y COMPACTACIÓN DEL MATERIAL

Las características de los materiales por emplear y los lugares donde ellos serán
colocados. Los materiales de relleno se extenderán en capas horizontales y de espesor
uniforme, debiendo obtenerse en todos los casos el grado de compactación exigido.
Cuando el relleno se deba depositar sobre agua, las exigencias de compactación para las
capas sólo se aplicarán una vez que se haya obtenido un espesor de 1 m de material
relativamente seco.
Los rellenos alrededor de pilares y alcantarillas se deberán depositar simultáneamente a
ambos lados de la estructura y aproximadamente a la misma elevación. En el caso de
alcantarillas de tubos de concreto o metálicas se podrá emplear concreto tipo F en la
sujeción hasta una altura que depende del tipo de tubo a instalar, por la dificultad de
compactación de esta zona y luego que haya fraguado lo suficiente podrá continuarse con
el relleno normal.
Durante la ejecución de los trabajos, la superficie de las diferentes capas deberá tener la
pendiente transversal adecuada, que garantice la evacuación de las aguas superficiales sin
peligro de erosión.
Una vez extendida la capa, se procederá a su humedecimiento y el contenido óptimo de
humedad se determinará de acuerdo a los resultados que se obtengan en los ensayos de
laboratorio realizados.
En los casos especiales en que la humedad del material sea excesiva para conseguir la
compactación prevista, el Contratista deberá tomar las medidas adecuadas, pudiendo
proceder a la desecación por aireación o a la adición y mezcla de materiales secos o
sustancias apropiadas, como cal viva. En este último caso, deberá adoptar todas las
precauciones que se requieran para garantizar la seguridad de los operarios.
Obtenida la humedad apropiada, se procederá a la compactación mecánica de la capa. En

áreas inaccesibles para los equipos mecánicos, se autorizará el empleo de compactadores
manuales que permitan obtener los mismos niveles de densidad del resto de la capa.
ACABADOS
Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la última capa deberá estar
compactada y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas
de lluvia sin peligro de erosión.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientescontroles
principales:
 Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
 Realizar medidas para determinar espesores, levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.
Verificar la densidad de cada capa compactada. Este control se realizará en el

espesor de cada capa realmente construida, de acuerdo con el proceso constructivo
aprobado.
 Controlar que la ejecución del relleno contra cualquier parte de una estructura,
solamente comience cuando la estructura adquiera la resistencia especificada.
 Medir los volúmenes de relleno y material filtrante colocados por el Contratista
en acuerdo a la presente especificación.
 Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en esta

Sección.
a) Calidad del trabajo terminado

Los taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista. La cota de cualquier
punto de la subrasante en rellenos para estructuras, no deberá variar más de 10 mm de la
proyectada.
En las obras concluidas no se admitirá ninguna irregularidad que impida el normal

escurrimiento de las aguas superficiales.
Adicionalmente, el Supervisor deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
Compactación
 se tener como mínimo 3, ensayos de densidad de campo por capa.
 La compactación de las capas filtrantes se considerará satisfactoria cuando ellas

presenten una impermeabilidad similar a la del relleno adjunto.
Protección de la superficie del relleno
 Todas las irregularidades que excedan las tolerancias, deberán ser corregidas
por el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo, de acuerdo con las instrucciones
y aprobación del Supervisor.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material compactado y
aprobado por el Supervisor de acuerdo con lo especificado.
FORMA DE PAGO
El pago se hará por metro cúbico (m³) al precio unitario establecido en la presente
partida. Dicho precio y pago constituirán compensación total por toda mano de Obra,
materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar los trabajos.
01.03.01.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUPO D>100 M

Esta partida está referida a la eliminación de los materiales sobrantes del movimiento de
tierras, luego de haberse seleccionado y acopiado el material útil para los rellenos u otros
de la obra. Este material excedente será dispuesto a una distancia promedio. en un área
seleccionada para tal fin y previa coordinación con las autoridades locales.

La eliminación se realizará en volquetes de 10 M 3 de capacidad preferentemente, siendo
el alcance de la partida desde el carguío manual de los materiales excedentes desde su
ubicación hasta su traslado y posterior descarga en los botaderos especificados por el
Supervisor, donde el Ejecutor deberá realizar el tratamiento adecuado de dicho material
desechado tales como: acomodo, nivelado, etc.
CONTROL
El supervisor deberá controlar que estas labores, para mantener orden y limpieza en la
obra, sean realizadas de la manera oportuna y con la mayor fluidez posible. Asimismo, se
verificará que el material sea desechado en lugares adecuados para tal fin y que en el
lugar se les proporcione el tratamiento adecuado, que evite impactos negativos del medio.
La medición del material eliminado de acuerdo a estas especificaciones y aprobadas por
el Supervisor se hará en metros cúbicos (M 3) de material suelto transportado a los
botaderos, contando con la aprobación de la supervisión de obra.
FORMA DE PAGO
El volumen de material eliminado en la forma antes indicada será pagado según costo
establecido para la partida, constituyendo dicho precio y pago compensación plena por
mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipos, transporte, suministros e imprevistos
necesarios para completar la partida.
01.04 CONCRETO SIMPLE

01.04.01 SOLADO
01.04.01.01 SOLADO CONCRETO f'c=100 kg/cm2
Es una capa de concreto simple que se aplica sobre el terreno de cimentación luego de
concluidos los trabajos de excavación; el propósito de este elemento es eliminar las
irregularidades del fondo, proporcionar una superficie horizontal plana nivelada con la
cota de fondo de cimentación según cada estructura y servir de base para el trazado de los
ejes de los
mismos.
Para la preparación del concreto solo podrá emplearse agua potable o agua limpia de
buena calidad, libre de materia orgánica y otras impurezas que puede dañar a la calidad
del concreto. Se humedecerán las zanjas antes de llenar el concreto.
MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Se eliminará todo el material orgánico o sustancia extraña que se encuentra en la zanja,
luego se colocará una capa simple en espesor de 4" con una proporción
C.A.P.A=1.00:3.30:4.80:32.70 cuya relación está en pies cúbicos por saco y el agua en
litros por pies cúbicos por saco.
Una vez que se haya vaciado el concreto, se desplaza un listón de madera sobre los ya
colocados, obteniendo una superficie plana, horizontal, compacta y de niveles precisos;
así como una superficie áspera en las zonas que no son de intersección de ejes.
MEDICIÓN.
El método de medición será por metros cuadrados (M2) de solado vaciado, según las
dimensiones indicadas en los planos, es decir largo por ancho.
FORMA DE PAGO.
El volumen determinado será pagado al precio unitario del contrato por metro cuadrado
de solado vaciado, dicho precio y pago será compensación total por mano de obra,
materiales herramientas, equipos e imprevistos.
01.04.02 CONCRETO DE ALTA RESISTENCIA

01.04.02.01 CONCRETO F´C= 500 KG/CM2 (GROUTING)
DESCRIPCIÓN
Mortero expansivo y predosificado de alta resistencia, no corrosivo y nivelante, presenta
muy altas resistencias mecánicas (a compresión mínimo 420 kg/cm2 a 28 días); (flexión
mínimo 70 kg/cm2 a 28 días); muy altas resistencias iniciales (a compresión mínimo 180
kg/cm2 a 24 horas); endurece sin retracción, debido al efecto expansor que compensa tal
fenómeno (expansión 0,5%); gran fluidez; una vez endurecido ofrece excelente
resistencia al impacto y a la vibración.
El grout, es un material fluido, autonivelante y a veces de consistencia plástica, que se

utilizara para rellenar el espacio entre la superficie inferior de la placa de una estructura y
la cimentación sobre la cual esta descansa. Luego de endurecer, el grout será capaz de
soportar la estructura en servicio. Se entiende como grouting, a la operación de colocar el
grout en su sitio.
MATERIALES
Los materiales más utilizados como el grout son mezclas de cemento hidráulico,
agregados finos, agua y diversos aditivos químicos y adiciones minerales.
El soporte debe estar firme y limpio, libre de partes sueltas o mal adheridas, polvo, grasa,
aceite, pintura, etc. Antes de la aplicación debe saturarse con agua limpia sin dejar
charcos. Se utilizarán 3 a 3,5 litros de agua por bolsa de 25 kg. El amasado puede
realizarse manualmente, en hormigonera o con mezclador mecánico de baja velocidad.
Poner 2/3 del agua necesaria en un recipiente adecuado para mezclar, agregar el polvo
lentamente mientras se va revolviendo (manualmente o con mezclador mecánico de bajas
revoluciones), agregar el agua restante y continuar revolviendo hasta obtener una pasta
homogénea y plástica (tiempo de mezclado 3 a 5 minutos). Colocar por vertido
inmediatamente de mezclado, cuidando que el aire que desplaza pueda salir libremente.
Finalizada la colocación es conveniente curar para evitar la rápida evaporación del agua
de amasado.
Una vez colocado está mezcla en los pilares servirá como una plancha para que se
adhiera el apoyo de Neoprene.
Se considerará como volumen de mortero - metro cúbico (m3) aquel que se deposite en
los encofrados siguiendo los ejes estrictamente los alineamientos detallados en los planos.
FORMA DE PAGO
El pago de mortero se hará en base al precio unitario por metro cúbico (m 3) de mortero.
Dicho precio incluirá el de los materiales colocados en obra de las operaciones de
mezclado, llenado, acabado, curado y la obtención de las muestras.
01.04.03 CAMARA DE ANCLAJE

01.04.03.01 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 + 30%PG
DESCRIPCIÓN
Es una capa de concreto que se aplica sobre el terreno de cimentación luego de

concluidos los trabajos de excavación; el propósito de esta partida es el de eliminar las
irregularidades del fondo, proporcionar una superficie horizontal plana de concreto
F’c=140 kg/cm2 + 30% P.M, nivelada con la cota de fondo de cimentación según cada
estructura, servir para el trazo de los ejes de los mismos y de base firme para soportar el
peso de las armaduras en su etapa de colocación.
Las piedras serán de río de tamaño grande 8” como máximo, antes de su colocación
deberán lavarse previamente para limpiar de barro u otro material extraño, así como
reducir la absorción de agua de la mezcla de concreto.
Las piedras se colocarán luego de haber vaciado una capa de concreto de por lo menos
0.10 m. de espesor, debiendo quedar completamente rodeadas por la mezcla sin que se
tome los extremos.
La cara superior de la cámara de anclaje deberá quedar bien nivelada, luego del fraguado
inicial, se curará este por medio de constantes baños de agua durante 7 días como
mínimo.
El método de medición será por metros cúbicos de concreto vaciado obtenidos del ancho
de la base, por su espesor y longitud, según lo indicado en los planos y aprobados por el
inspector.
FORMA DE PAGO
El volumen determinado como está dispuesto, será pagado al precio unitario del contrato
por metro cúbico, según lo indica los planos, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por mano de obra, mezcladora, equipos, materiales,
herramientas e imprevistos necesarios para la culminación del trabajo.
01.04.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN CAMARA

DESCRIPCIÓN
Los encofrados serán de madera para encofrado sin cepillar de un espesor de 1 1/2”. Si
existiera peligro de derrumbes de las paredes por la filtración excesiva de agua, se cuidará
la verticalidad y nivelación del encofrado, así como su construcción no será deformable.
Los encofrados podrán sacarse a los dos días de llenado y el fraguado se realizará como
mínimo con 7 días de duración con constantes baños de agua por aspersión y
empozamiento.
El método de medición será por metro cuadrado (m2) de encofrado y desencofrado
ejecutado, obteniéndose del ancho de las paredes por su longitud, según lo indica en los
planos y aprobados por el Supervisor de obra.
FORMA DE PAGO
El área determinada como está dispuesto será pagada al precio unitario del contrato por
metro cuadrado de encofrado y desencofrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por mano de obra, leyes sociales, materiales, herramientas
e imprevistos necesarios para realizar el trabajo.
01.05 CONCRETO ARMADO

01.05.01 ZAPATA
01.05.01.01 CONCRETO F'C= 210 KG/CM2. EN ZAPATAS
DESCRIPCIÓN
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento,
material inerte (agregado fino y grueso) y agua, de acuerdo con los diseños de mezcla
establecidos a fin de obtener un concreto de las características especificadas y de acuerdo
a las condiciones necesarias de cada elemento de la estructura. La dosificación de los
componentes de la mezcla se hará preferentemente al peso, evitando en lo posible que sea
por volumen, determinando previamente el contenido de humedad de los agregados para
efectuar el ajuste correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El Supervisor
comprobará en cualquier momento la buena calidad de la mezcla rechazando todo
material defectuoso.
La mínima cantidad de cemento con la cual se debe realizar una mezcla, será la que
indica la siguiente tabla:
- Concreto de nivelación (solados) 128 Kg/m3 3 bolsas

- Concreto ciclópeo 170 Kg/m3 4 bolsas
- Concreto f’c=140 Kg/cm2 250 Kg/m3 6 bolsas
- Concreto f'c=175 Kg/cm2 300 Kg/m3 7 bolsas
- Concreto f'c=280 Kg/cm2 400 Kg/m3 9.5 bolsas
MATERIALES
Consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación, vibrado,
curado y acabados de los concretos de cemento Portland, utilizados para la construcción
de los estribos, de acuerdo con los planos del proyecto y las especificaciones técnicas.
 Cemento
Todos los tipos de concreto, a menos que se especifiquen otra cosa, usarán cemento
Portland Normal Tipo I, ASTM-C150, el que debe encontrase en perfecto estado en el
momento de su utilización. Deberá almacenarse en ambientes apropiados que lo protejan
de la humedad, ubicándose en los lugares adecuados. Los envíos de cemento se colocarán
por separado; indicándose en carteles la fecha de recepción de cada lote para su fácil
identificación, inspección y empleo de acuerdo al tiempo.
El Residente deberá certificar la antigüedad y la calidad del cemento, mediante
constancia del fabricante, la cual será verificada periódicamente por el Supervisor, en
ningún caso la antigüedad deberá exceder de 3 meses
La dosificación mínima de cemento para cada tipo de concreto se detalla en la siguiente

tabla:
Resistencia f’c Dopaje mínimo de Tamaño
Empleo
kg/cm2 cemento kg/m3 máximo
210 389
ESPECIFICACIONES TECNICAS 1 ¾” Estructuras armadas
175 320 1 ½” Estructuras y canales
140 250 1” Canales
100 200 2” Solados
 Agregados
 Agregado grueso
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N°
4). Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo
empleo resulte satisfactorio.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
(1) Contenido de sustancias perjudiciales
El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.
Sustancias Perjudiciales
Norma de Masa total de la
Características
Ensayo muestra
Terrones de Arcilla y partículas
MTC E 212 0.25% máx.
deleznables
Contenido de Carbón y lignito MTC E 215 0.5% máx.
Cantidad de Partículas Livianas MTC E 202 1.0% máx.
Contenido de sulfatos, expresados
- 0.06% máx.
como ión SO4 =
Contenido de Cloruros, expresado
- 0.10% máx.
como ión Cl
(2) Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual
se comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado
fino.
(3) Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el
doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de
magnesio, respectivamente.
(4) Abrasión Los Ángeles

El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo MTC E
207) no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
(5) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según se
especifique en los documentos del proyecto, con base en el tamaño máximo de agregado
a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de
concreto especificado.
La Porcentaje que pasa

curva Tamiz (mm)
AG-1 AG-2 AG-3 AG-4 AG-5 AG-6 AG-7
63 mm (2,5'') - - - - 100 - 100
50 mm (2'') - - - 100 95 - 100 100 95 - 100
37,5mm
- - 100 95 - 100 - 90 - 100 35 - 70
(1½'')
25,0mm (1'') - 100 95 - 100 - 35 - 70 20 – 55 0 – 15
95 -
19,0mm (¾'') 100 - 35 - 70 - 0 – 15 -
100
12,5 mm 95 -
- 25 - 60 - 10 - 30 - 0–5
(½'') 100
9,5 mm
40 - 70 20 - 55 - 10 - 30 - 0–5 -
(3/8'')
4,75 mm
0 - 15 0 - 10 0 – 10 0–5 0–5 - -
(N° 4)
2,36 mm
0 -5 0-5 0-5 - - - -
(N° 8)
granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y construcción del concreto,
deberá ser continua y asemejarse a las teóricas.
(6) Forma
El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado,
determinados según la norma MTC E 221, no deberán ser mayores de quince por ciento
(15%).
 Agregado ciclópeo
El agregado ciclópeo será roca triturada o canto rodado de buena calidad. El agregado
será preferiblemente angular y su forma tenderá a ser cúbica. La relación entre las
dimensiones mayor y menor de cada piedra no será mayor que dos a uno (2:1).
El tamaño máximo admisible del agregado ciclópeo dependerá del espesor y volumen de
la estructura de la cual formará parte. En cabezales, aletas y obras similares con espesor
no mayor de ochenta centímetros (80cm), se admitirán agregados ciclópeos con
dimensión máxima de treinta centímetros (30cm). En estructuras de mayor espesor se
podrán emplear agregados de mayor volumen, previa autorización del Supervisor.
 Agua
El agua por emplear en las mezclas de concreto deberá estar limpia y libre de impurezas
perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser
analizado según norma MTC E 716.
Ensayos Tolerancias
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Orgánica (ppm) 3,00 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx.
Sulfatos como ión Cl (ppm) 1000 máx.
pH 5,5 a 8
El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto.
Así mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el
grado de afectación de este sobre el concreto.
La máxima concentración de Ión cloruro (Cl) soluble en agua que debe haber en un
concreto a las edades de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los
ingredientes de la mezcla, no deberá exceder de los límites indicados en la siguiente
Tabla. El ensayo para determinar el contenido de ión cloruro deberá cumplir con lo
indicado por la Federal Highway Administration Report N° FHWA-RD-77-85 "Sampling
and Testing for Chloride Ion in Concrete".
Contenido Máximo de ión cloruro
Contenido máximo de ión

cloruro soluble en agua en el
Tipo de Elemento
concreto, expresado como %en
peso del cemento
Concreto prensado 0,06
Concreto armado expuesto a la acción de Cloruros 0,10
Concreto armado no protegido que puede estar
sometido a un ambiente húmedo, pero no expuesto
a cloruros (incluye ubicaciones donde el concreto
0,15
puede estar ocasionalmente húmedo tales como
cocinas, garages, estructuras ribereñas y áreas con
humedad potencial por condensación)
Concreto armado que deberá estar seco o
protegido de la humedad durante su vida por 0,80
medio de recubrimientos impermeables.
 Plastificante
Se podrán usar aditivos de reconocida calidad que cumplan con la norma ASTM C-494,
para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea más adecuado para las
condiciones particulares de la estructura por construir.
Su empleo deberá definirse por medio de ensayos efectuados con antelación a la obra,
con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin perturbar las propiedades
restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura que tenga la estructura. En
los documentos de la Ingeniería de Detalle del proyecto se definirán que tipo de aditivos
se pueden usar, los requerimientos que deben cumplir y los ensayos de control que se
harán a los mismos.
 Preparación de la zona de los trabajos
La excavación necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto y su
preparación para la cimentación, incluyendo su limpieza y apuntalamiento, cuando sea
necesario, se deberá efectuar conforme a los planos del Proyecto.
 Fabricación de la mezcla
 Almacenamiento de los agregados
Cada tipo de agregado se acopiará por pilas separadas, las cuales se deberán mantener
libres de tierra o de elementos extraños y dispuestos de tal forma, que se evite al máximo
la segregación de los agregados.
Todos los materiales a utilizarse deberán estar ubicados de tal forma que no cause
incomodidad a los transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores. No debe
permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.
 Suministro y almacenamiento del cemento

El cemento en bolsa se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo en rumas de
no más de ocho (8) bolsas.
Si el cemento se suministra a granel, se deberá almacenar en silos apropiados aislados de
la humedad. La capacidad mínima de almacenamiento será la suficiente para el consumo
de dos (2) jornadas de producción normal.
Todo cemento que tenga más de tres (3) meses de almacenamiento en sacos o seis (6) en
silos, deberá ser empleado previo certificado de calidad, autorizado por el Supervisor,
quien verificará si aún es susceptible de utilización. Esta frecuencia disminuida en
relación directa a la condición climática o de temperatura/humedad y/o condiciones de
almacenamiento.
 Almacenamiento de aditivos
Los aditivos se protegerán convenientemente de la intemperie y de toda contaminación.
Los sacos de productos en polvo se almacenarán bajo cubierta y observando las mismas
precauciones que en el caso del almacenamiento del cemento. Los aditivos suministrados
en forma líquida se almacenarán en recipientes estancos. Ésta recomendaciones no son
excluyentes de la especificadas por los fabricantes.
 Elaboración de la mezcla
Como norma general, los aditivos se añadirán a la mezcla de acuerdo a las indicaciones
del fabricante.
Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciará totalmente su contenido. En
ningún caso, se permitirá el remezclado de concretos que hayan fraguado parcialmente,
aunque se añadan nuevas cantidades de cemento, agregados y agua.
Cuando la mezcladora haya estado detenida por más de treinta (30) minutos, deberá ser
limpiada perfectamente antes de verter materiales en ella. Así mismo, se requiere su
limpieza total, antes de comenzar la fabricación de concreto con otro tipo de cemento.
Cuando la mezcla se elabore en mezcladoras al pie de la obra, se podrá transformar las
cantidades correspondientes en peso de la fórmula de trabajo a unidades volumétricas. El
Supervisor verificará que existan los elementos de dosificación precisos para obtener las
medidas especificadas de la mezcla.
Cuando se haya autorizado la ejecución manual de la mezcla, se realizará sobre una
superficie impermeable, en la que se distribuirá el cemento sobre la arena, y se verterá el
agua sobre el mortero anhidro en forma de cráter.
Preparado el mortero, se añadirá el agregado grueso, revolviendo la masa hasta que
adquiera un aspecto y color uniformes.
El lavado de los materiales deberá efectuarse lejos de los cursos de agua, y de ser posible,
de las áreas verdes.
 Operaciones para el vaciado de la mezcla

 Descarga, transporte y entrega de la mezcla
El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deberá tener la consistencia,
trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra. La descarga de la mezcla, el
transporte, la entrega y colocación del concreto deberán ser completados en un tiempo
máximo de una y media (1 ½) horas, desde el momento en que el cemento se añade a los
agregados, salvo que se determine un plazo diferente según las condiciones climáticas, el
uso de aditivos o las características del equipo de transporte.
La introducción del agua deberá empezar antes de introducir el cemento y pueda
continuar hasta el primer tercio del tiempo de mezcla. La mezcladora deberá ser operada
a la velocidad del tambor que se muestre en la placa de la fabricante fijada en el aparato.
El contenido completo de una tanda debe ser sacado de la mezcladora antes de empezar a
introducir materiales para la tanda siguiente. Preferentemente, la maquina debe ser
provista de un dispositivo mecánico que prohíba la adición de materiales después de
haber empezado la operación de mezcla.
El volumen de la tanda no deberá exceder la capacidad establecida por el fabricante. El
concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato; no será
permitido retemplar el concreto añadiéndolo agua ni por otro medio.
Al suspender el mezclado por un tiempo significante la mezcladora será lavada
completamente. Al reiniciar la operación la primera tanda deberá tener cemento, arena y
agua adicional para revestir el interior del tambor sin destruir la proporción del mortero
en la carga de mezcla.
A su entrega en la obra, se rechazará el concreto que haya desarrollado algún
endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con los tiempos de fraguado
previamente determinados en laboratorio para cada tipo de mezcla. De acuerdo a la
evaluación que se realice del material se podrá utilizar el concreto para otras estructuras
con resistencias inferiores.
El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de transporte y
colocación, deberá ser recogido, para lo cual se deberá contar con el equipo necesario.
 Preparación para la colocación del concreto

El Contratista notificará por escrito al Supervisor al respecto, para que éste verifique y
apruebe los sitios de colocación.
De acuerdo a la programación de vaciado de concreto, la Supervisión deberá verificar el
encofrado, el refuerzo, las partes embebidas y la preparación de las superficies que han de
quedar contra el concreto.
Dichas superficies deberán encontrarse completamente libres de suciedad, lodo,
desechos, grasa, aceite, partículas sueltas y cualquier otra sustancia perjudicial. La
limpieza puede incluir el lavado por medio de chorros de agua y aire, excepto para
superficies de suelo o relleno, para las cuales este método no es obligatorio.
Se deberá eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales se va a
colocar la mezcla y controlar que, durante la colocación de la mezcla y el fraguado, no se
mezcle agua que pueda lavar o dañar el concreto fresco.
Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, deberán ser
humedecidas, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si así lo exige el Supervisor.
 Colocación del concreto

Esta operación se deberá efectuar con la autorización del Supervisor.
Todo concreto deberá ser vaciado antes de que haya logrado su fraguado inicial y en todo
caso dentro de 30 min. Después de su mezclado. El concreto debe ser colocado de forma
que no se separe las porciones finas y gruesas y deberá ser extendido en capas
horizontales donde sea posible.
Será permitido el uso de canaletas y tubos para llevar el concreto hasta su colocación
definitiva, siempre y cuando no se separe los agregados en el tránsito. No se permitirá la
libre caída del concreto a los encofrados en más de 1.50 m. las canaletas y los tubos
deberán ser mantenidos limpios y el agua del lavado deberá ser descargada fuera del área
de trabajo.
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición
final y no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la
colocación del concreto deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada,
evitando su caída con demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo.
Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras
queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran
cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la
armadura.
Cuando se utilice equipo de bombeo, se deberá disponer de los medios para continuar la
operación de colocación del concreto en caso de que se dañe la bomba. El bombeo deberá
continuar hasta que el extremo de la tubería de descarga quede completamente por fuera
de la mezcla recién colocada.
No se permitirá la colocación de concreto al cual se haya agregado agua después de salir
de la mezcladora. Tampoco se permitirá la colocación de la mezcla fresca sobre concreto
total o parcialmente endurecido.
La colocación del agregado ciclópeo, se deberá ajustar al siguiente procedimiento. La
piedra limpia y húmeda, se deberá colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad,
en la mezcla de concreto simple. En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta
centímetros (80 cm), la distancia libre entre una piedra y la superficie de la estructura, no
será inferior a diez centímetros (10 cm). En estructuras de mayor espesor, la distancia
mínima se aumentará a quince centímetros (15 cm). En estribos y pilas no se podrá usar
agregado ciclópeo en los últimos cincuenta centímetros (50 cm) debajo del asiento de la
superestructura o placa. La proporción máxima del agregado ciclópeo será el treinta por
ciento (30%) del volumen total de concreto.
Los escombros resultantes de las actividades implicadas, deberán ser eliminados
únicamente en las áreas de disposición de material excedente, determinadas por el
proyecto. De ser necesario, la zona de trabajo, deberá ser escarificada para adecuarla a la
morfología existente.
 Acabado de la superficie de concreto
Inmediatamente después del retiro de los encofrados todo alambre o dispositivo de metal
que sobresalga, usado para sujetar los encofrados y que pase a través del cuerpo de
concreto, deberá ser quitado o cortado hasta por lo menos 2 cm debajo de la superficie de
concreto.
Los rebordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los
encofrados deberán ser eliminados todos los pequeños agujeros hondonadas y huecos que
aparezcan al ser retirados los encofrados, deberán ser rellenados con mortero de cemento
mezclado en las mismas proporciones que empleado en la masa de la obra.
Dicho mortero deberá ser asentado, luego de ser mezclado aproximadamente 30 min.
antes de usarlo. El periodo de tiempo puede modificarse según la marca de cemento
empleado; la temperatura, la humedad ambiente y otras condiciones.
La superficie de este mortero deberá ser plana y deberá quedar con un aspecto pulcro y
bien acabado, el remiendo se mantendrá húmedo durante un periodo de 5 días.
Las zonas excesivamente porosas pueden ser a juicio del supervisor, causa suficiente para
el rechazo de una estructura. Al recibir una notificación por escrito del Supervisor
señalando que una determinada estructura ha sido rechazada, el contratista deberá
proceder a retirarla y construirla nuevamente, en parte o totalmente según fuese
especificada por su propia cuenta. Las juntas deberán quedar con bordes limpios y
exactos en toda su longitud.
 Curado y protección del concreto

Todo concreto será curado por un periodo no menor de 7 días consecutivos mediante un
método aprobado o combinación del método aplicable a las estructuras locales.
El Contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado y protección del
concreto disponible listo para su empleo antes de comenzar con el vaciado del concreto.
El sistema de curado que se utilizará deberá ser aprobado por el Supervisor y será
aplicado inmediatamente después de vaciado a fin de evitar agrietamiento,
resquebrajamiento y pérdidas de humedad en todas las superficies del concreto.
La integridad de la estructura deberá ser mantenida rígidamente a fin de evitar pérdidas
de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El curado será protegido
contra daños mecánicos, ningún fuego o calor excesivo, en las cercanías o en contacto
directo con el concreto, será permitido en ningún momento. Si el concreto es curado con
agua, deberá conservarse húmedo mediante el recubrimiento con un material aprobado
saturado de agua, o con un sistema se tubería perforada, mangueras o rociadores o con
cualquier otro método aprobado.
El volumen de concreto que será pagado será medido en metros cúbicos (m³) según la
clase estipulada medido en sitio y aceptado por el Supervisor. Al medir el volumen de
concreto para propósito de pago, las dimensiones a ser usadas deberán ser indicadas en
los planos u ordenadas por escrito por el Supervisor.
FORMA DE PAGO
Las cantidades descritas en forma descrita anteriormente, deberán ser pagadas al precio
unitario correspondiente del contrato, según los precios que figuran en el presupuesto
contratado y cuyo pago constituirá compensación completa por todos los materiales y
aditivos, mezcla, vaciado, acabado y curado; y por mano de obra, leyes sociales,
herramientas, equipos mecánicos e imprevistos necesarios para terminar la obra.
01.05.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ZAPATAS

DESCRIPCIÓN
La partida encofrado y desencofrado en seco, corresponde al encofrado y desencofrado de
estribos, que se ejecutarán, básicamente, con madera y con un espesor mínimo de 1½" o con
el uso de paneles metálicos.
MATERIALES
El material que se utilizará para fabricar el encofrado podrá ser madera con triplay, formas
prefabricadas, metal laminado u otro material aprobado por el Supervisor o Inspector. Para el
armado de las formas de madera, se podrá emplear clavos de acero con cabeza, empleando el
alambre negro # 16 o alambre # 8 para darle el arriostre necesario. En el caso de utilizar
encofrados metálicos, éstos serán asegurados mediante pernos con tuercas y/o otros
elementos de ajuste.
El diseño y la ingeniería del encofrado, así como su construcción, serán de responsabilidad
exclusiva del Contratista. El encofrado será diseñado para resistir con seguridad el peso del
concreto más las cargas debidas al proceso constructivo, con una deformación máxima
acorde con lo exigido por el Reglamento Nacional de Edificaciones.
Todo encofrado será de construcción sólida, con un apoyo firme adecuadamente apuntalado,
arriostrado y amarrado para soportar la colocación y vibrado del concreto y los efectos de la
intemperie. El encofrado no se amarrará ni se apoyará en el refuerzo.
Las formas serán herméticas a fin de evitar la filtración del concreto. El encofrado llevará
puntales y tornapuntas convenientemente distanciadas. Las caras interiores del encofrado
deberán guardar el alineamiento, la verticalidad, y ancho de acuerdo a lo especificado para
cada uno de los elementos estructurales en los planos. Las superficies del encofrado que estén
en contacto con el concreto estarán libres de materias extrañas, clavos u otros elementos
salientes, hendiduras u otros defectos.
Todo encofrado estará limpio y libre de agua, suciedad, virutas, astillas u otras materias
extrañas.
La unidad de medición se realizará por metro cuadrado (m2) de encofrado y desencofrada
cara vista en seco, previa aprobación del ingeniero supervisor.
Se calculará el área por encofrar de las placas, multiplicando el perímetro efectivo de
contacto con el concreto por su altura, sin considerar el espesor de la losa.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará en metro cuadrado (m2) de encofrado y desencofrada cara vista en seco,
previa verificación, realización de la medición del área ejecutada con la aprobación del
ingeniero supervisor.
La partida será pagada de acuerdo al precio unitario del contrato, el cual contempla todos los
costos de mano de obra, materiales, herramientas, transporte, y demás insumos e imprevistos
necesarios para la ejecución de la partida.
01.05.01.03 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 GRADO 60

DESCRIPCIÓN
En la partida armadura de acero fy=4,200 kg/cm2, corresponde a la armadura de los

elementos de concreto armado, que soportan cargas de la estructura.
MATERIALES
El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos para el refuerzo de concreto
generalmente logrado bajo las Normas ASTM-A 615, A 616, A 617; sobre la base de su
carga de fluencia fy=4200 kg/cm2, carga de rotura mínima 5,900 kg/cm2, elongación de 20
cm, mínimo 8%. Las varillas de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirán con las
Normas ASTM-A15 (varillas de acero de lingote grado intermedio). Tendrán corrugaciones
para su adherencia ciñéndose a lo especificado en las normas ASTM-A-305.
El método de ejecución deberá realizarse de acuerdo a lo especificado para el acero en la
descripción general de estructuras de concreto armado. Las varillas deberán estar libres de
defectos, dobleces y/o curvas. No se permitirá el redoblado ni enderezamiento del acero
obtenido sobre la base de torsiones y otras formas de trabajo en frío.
La unidad de medida se realizará por kilogramo (kg) de armadura de acero fy=4,200
kg/cm2, la debe ser supervisada por el ingeniero supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago se hara por kilogramo (kg) de armadura de acero fy=4,200 kg/cm2 por el costo
unitario del Presupuesto y al verificar la correcta ejecución de la partida con la aprobación del
Supervisor.
01.05.02 TORRES
01.05.02.01 TORRE MARGEN DERECHA
01.05.02.01.01 COLUMNAS
01.05.02.01.01.01 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 EN COLUMNAS

DESCRIPCIÓN
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento,
material inerte (agregado fino y grueso) y agua, de acuerdo con los diseños de mezcla
establecidos a fin de obtener un concreto de las características especificadas y de acuerdo
a las condiciones necesarias de cada elemento de la estructura. La dosificación de los
componentes de la mezcla se hará preferentemente al peso, evitando en lo posible que sea
por volumen, determinando previamente el contenido de humedad de los agregados para
efectuar el ajuste correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El Supervisor
comprobará en cualquier momento la buena calidad de la mezcla rechazando todo
material defectuoso.
La mínima cantidad de cemento con la cual se debe realizar una mezcla, será la que
indica la siguiente tabla:
- Concreto de nivelación (solados) 128 Kg/m3 3 bolsas

- Concreto ciclópeo 170 Kg/m3 4 bolsas
- Concreto f’c=140 Kg/cm2 250 Kg/m3 6 bolsas
- Concreto f'c=280 Kg/cm2 400 Kg/m3 9.5 bolsas
MATERIALES
Consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación, vibrado,
curado y acabados de los concretos de cemento Portland, utilizados para la construcción
de los estribos, de acuerdo con los planos del proyecto y las especificaciones técnicas.
 Cemento
Todos los tipos de concreto, a menos que se especifiquen otra cosa, usarán cemento
Portland Normal Tipo I, ASTM-C150, el que debe encontrase en perfecto estado en el
momento de su utilización. Deberá almacenarse en ambientes apropiados que lo protejan
de la humedad, ubicándose en los lugares adecuados. Los envíos de cemento se colocarán
por separado; indicándose en carteles la fecha de recepción de cada lote para su fácil
identificación, inspección y empleo de acuerdo al tiempo.
El Residente deberá certificar la antigüedad y la calidad del cemento, mediante
constancia del fabricante, la cual será verificada periódicamente por el Supervisor, en
ningún caso la antigüedad deberá exceder de 3 meses
La dosificación mínima de cemento para cada tipo de concreto se detalla en la siguiente
tabla:
Resistencia f’c Dopaje mínimo de Tamaño

Empleo
kg/cm2 cemento kg/m3 máximo
210 389 1 ¾” Estructuras armadas
175 320 1 ½” Estructuras y canales
140 250 1” Canales
100 200 2” Solados
 Agregados
 Agregado grueso
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N°
4). Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo
empleo resulte satisfactorio.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
(1) Contenido de sustancias perjudiciales
El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.
Sustancias Perjudiciales
Norma de Masa total de la
Características
Ensayo muestra
Terrones de Arcilla y partículas
MTC E 212 0.25% máx.
deleznables
Contenido de Carbón y lignito MTC E 215 0.5% máx.
Cantidad de Partículas Livianas MTC E 202 1.0% máx.
Contenido de sulfatos, expresados
- 0.06% máx.
como ión SO4 =
Contenido de Cloruros, expresado
- 0.10% máx.
como ión Cl
(2) Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual
se comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado
fino.
(3) Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el
doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de
magnesio, respectivamente.
(4) Abrasión Los Ángeles

El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo MTC E
207) no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
(5) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según se
especifique en los documentos del proyecto, con base en el tamaño máximo de agregado
a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de
concreto especificado.
La Porcentaje que pasa

curva Tamiz (mm)
AG-1 AG-2 AG-3 AG-4 AG-5 AG-6 AG-7
63 mm (2,5'') - - - - 100 - 100
50 mm (2'') - - - 100 95 - 100 100 95 - 100
37,5mm
- - 100 95 - 100 - 90 - 100 35 - 70
(1½'')
25,0mm (1'') - 100 95 - 100 - 35 - 70 20 – 55 0 – 15
95 -
19,0mm (¾'') 100 - 35 - 70 - 0 – 15 -
100
12,5 mm 95 -
- 25 - 60 - 10 - 30 - 0–5
(½'') 100
9,5 mm
40 - 70 20 - 55 - 10 - 30 - 0–5 -
(3/8'')
4,75 mm
0 - 15 0 - 10 0 – 10 0–5 0–5 - -
(N° 4)
2,36 mm
0 -5 0-5 0-5 - - - -
(N° 8)
granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y construcción del concreto,
deberá ser continua y asemejarse a las teóricas.
(6) Forma
El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado,
determinados según la norma MTC E 221, no deberán ser mayores de quince por ciento
(15%).
 Agregado ciclópeo
El agregado ciclópeo será roca triturada o canto rodado de buena calidad. El agregado
será preferiblemente angular y su forma tenderá a ser cúbica. La relación entre las
dimensiones mayor y menor de cada piedra no será mayor que dos a uno (2:1).
El tamaño máximo admisible del agregado ciclópeo dependerá del espesor y volumen de
la estructura de la cual formará parte. En cabezales, aletas y obras similares con espesor
no mayor de ochenta centímetros (80cm), se admitirán agregados ciclópeos con
dimensión máxima de treinta centímetros (30cm). En estructuras de mayor espesor se
podrán emplear agregados de mayor volumen, previa autorización del Supervisor.
 Agua
El agua por emplear en las mezclas de concreto deberá estar limpia y libre de impurezas
perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser
analizado según norma MTC E 716.
Ensayos Tolerancias
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Orgánica (ppm) 3,00 máx.

Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx.
Sulfatos como ión Cl (ppm) 1000 máx.
pH 5,5 a 8
El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto.
Así mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el
grado de afectación de este sobre el concreto.
La máxima concentración de Ión cloruro (Cl) soluble en agua que debe haber en un
concreto a las edades de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los
ingredientes de la mezcla, no deberá exceder de los límites indicados en la siguiente
Tabla. El ensayo para determinar el contenido de ión cloruro deberá cumplir con lo
indicado por la Federal Highway Administration Report N° FHWA-RD-77-85 "Sampling
and Testing for Chloride Ion in Concrete".
Contenido Máximo de ión cloruro
Contenido máximo de ión

cloruro soluble en agua en el
Tipo de Elemento
concreto, expresado como %en
peso del cemento
Concreto prensado 0,06
Concreto armado expuesto a la acción de Cloruros 0,10
Concreto armado no protegido que puede estar
sometido a un ambiente húmedo, pero no expuesto
a cloruros (incluye ubicaciones donde el concreto
0,15
puede estar ocasionalmente húmedo tales como
cocinas, garages, estructuras ribereñas y áreas con
humedad potencial por condensación)
Concreto armado que deberá estar seco o
protegido de la humedad durante su vida por 0,80
medio de recubrimientos impermeables.
 Plastificante
Se podrán usar aditivos de reconocida calidad que cumplan con la norma ASTM C-494,
para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea más adecuado para las
condiciones particulares de la estructura por construir.
Su empleo deberá definirse por medio de ensayos efectuados con antelación a la obra,
con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin perturbar las propiedades
restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura que tenga la estructura. En
los documentos de la Ingeniería de Detalle del proyecto se definirán que tipo de aditivos
se pueden usar, los requerimientos que deben cumplir y los ensayos de control que se
harán a los mismos.
Método de Construcción
 Preparación de la zona de los trabajos
La excavación necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto y su

preparación para la cimentación, incluyendo su limpieza y apuntalamiento, cuando sea
necesario, se deberá efectuar conforme a los planos del Proyecto.
 Fabricación de la mezcla
 Almacenamiento de los agregados
Cada tipo de agregado se acopiará por pilas separadas, las cuales se deberán mantener
libres de tierra o de elementos extraños y dispuestos de tal forma, que se evite al máximo
la segregación de los agregados.
Todos los materiales a utilizarse deberán estar ubicados de tal forma que no cause
incomodidad a los transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores. No debe
permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.
 Suministro y almacenamiento del cemento

El cemento en bolsa se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo en rumas de
no más de ocho (8) bolsas.
Si el cemento se suministra a granel, se deberá almacenar en silos apropiados aislados de
la humedad. La capacidad mínima de almacenamiento será la suficiente para el consumo
de dos (2) jornadas de producción normal.
Todo cemento que tenga más de tres (3) meses de almacenamiento en sacos o seis (6) en
silos, deberá ser empleado previo certificado de calidad, autorizado por el Supervisor,
quien verificará si aún es susceptible de utilización. Esta frecuencia disminuida en
relación directa a la condición climática o de temperatura/humedad y/o condiciones de
almacenamiento.
 Almacenamiento de aditivos
Los aditivos se protegerán convenientemente de la intemperie y de toda contaminación.
Los sacos de productos en polvo se almacenarán bajo cubierta y observando las mismas
precauciones que en el caso del almacenamiento del cemento. Los aditivos suministrados
en forma líquida se almacenarán en recipientes estancos. Ésta recomendaciones no son
excluyentes de la especificadas por los fabricantes.
 Elaboración de la mezcla
Como norma general, los aditivos se añadirán a la mezcla de acuerdo a las indicaciones
del fabricante.
Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciará totalmente su contenido. En
ningún caso, se permitirá el remezclado de concretos que hayan fraguado parcialmente,
aunque se añadan nuevas cantidades de cemento, agregados y agua.
Cuando la mezcladora haya estado detenida por más de treinta (30) minutos, deberá ser
limpiada perfectamente antes de verter materiales en ella. Así mismo, se requiere su
limpieza total, antes de comenzar la fabricación de concreto con otro tipo de cemento.
Cuando la mezcla se elabore en mezcladoras al pie de la obra, se podrá transformar las
cantidades correspondientes en peso de la fórmula de trabajo a unidades volumétricas. El
Supervisor verificará que existan los elementos de dosificación precisos para obtener las
medidas especificadas de la mezcla.
Cuando se haya autorizado la ejecución manual de la mezcla, se realizará sobre una
superficie impermeable, en la que se distribuirá el cemento sobre la arena, y se verterá el
agua sobre el mortero anhidro en forma de cráter.
Preparado el mortero, se añadirá el agregado grueso, revolviendo la masa hasta que

adquiera un aspecto y color uniformes.
El lavado de los materiales deberá efectuarse lejos de los cursos de agua, y de ser posible,
de las áreas verdes.
 Operaciones para el vaciado de la mezcla

 Descarga, transporte y entrega de la mezcla
El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deberá tener la consistencia,
trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra. La descarga de la mezcla, el
transporte, la entrega y colocación del concreto deberán ser completados en un tiempo
máximo de una y media (1 ½) horas, desde el momento en que el cemento se añade a los
agregados, salvo que se determine un plazo diferente según las condiciones climáticas, el
uso de aditivos o las características del equipo de transporte.
La introducción del agua deberá empezar antes de introducir el cemento y pueda
continuar hasta el primer tercio del tiempo de mezcla. La mezcladora deberá ser operada
a la velocidad del tambor que se muestre en la placa de la fabricante fijada en el aparato.
El contenido completo de una tanda debe ser sacado de la mezcladora antes de empezar a
introducir materiales para la tanda siguiente. Preferentemente, la maquina debe ser
provista de un dispositivo mecánico que prohíba la adición de materiales después de
haber empezado la operación de mezcla.
El volumen de la tanda no deberá exceder la capacidad establecida por el fabricante. El
concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato; no será
permitido retemplar el concreto añadiéndolo agua ni por otro medio.
Al suspender el mezclado por un tiempo significante la mezcladora será lavada
completamente. Al reiniciar la operación la primera tanda deberá tener cemento, arena y
agua adicional para revestir el interior del tambor sin destruir la proporción del mortero
en la carga de mezcla.
A su entrega en la obra, se rechazará el concreto que haya desarrollado algún
endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con los tiempos de fraguado
previamente determinados en laboratorio para cada tipo de mezcla. De acuerdo a la
evaluación que se realice del material se podrá utilizar el concreto para otras estructuras
con resistencias inferiores.
El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de transporte y
colocación, deberá ser recogido, para lo cual se deberá contar con el equipo necesario.
 Preparación para la colocación del concreto

El Contratista notificará por escrito al Supervisor al respecto, para que éste verifique y
apruebe los sitios de colocación.
De acuerdo a la programación de vaciado de concreto, la Supervisión deberá verificar el
encofrado, el refuerzo, las partes embebidas y la preparación de las superficies que han de
quedar contra el concreto.
Dichas superficies deberán encontrarse completamente libres de suciedad, lodo,
desechos, grasa, aceite, partículas sueltas y cualquier otra sustancia perjudicial. La
limpieza puede incluir el lavado por medio de chorros de agua y aire, excepto para
superficies de suelo o relleno, para las cuales este método no es obligatorio.
Se deberá eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales se va a
colocar la mezcla y controlar que, durante la colocación de la mezcla y el fraguado, no se
mezcle agua que pueda lavar o dañar el concreto fresco.
Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, deberán ser
humedecidas, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si así lo exige el Supervisor.
 Colocación del concreto

Esta operación se deberá efectuar con la autorización del Supervisor.
Todo concreto deberá ser vaciado antes de que haya logrado su fraguado inicial y en todo
caso dentro de 30 min. Después de su mezclado. El concreto debe ser colocado de forma
que no se separe las porciones finas y gruesas y deberá ser extendido en capas
horizontales donde sea posible.
Será permitido el uso de canaletas y tubos para llevar el concreto hasta su colocación
definitiva, siempre y cuando no se separe los agregados en el tránsito. No se permitirá la
libre caída del concreto a los encofrados en más de 1.50 m. las canaletas y los tubos
deberán ser mantenidos limpios y el agua del lavado deberá ser descargada fuera del área
de trabajo.
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición
final y no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la
colocación del concreto deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada,
evitando su caída con demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo.
Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras
queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran
cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la
armadura.
Cuando se utilice equipo de bombeo, se deberá disponer de los medios para continuar la
operación de colocación del concreto en caso de que se dañe la bomba. El bombeo deberá
continuar hasta que el extremo de la tubería de descarga quede completamente por fuera
de la mezcla recién colocada.
No se permitirá la colocación de concreto al cual se haya agregado agua después de salir
de la mezcladora. Tampoco se permitirá la colocación de la mezcla fresca sobre concreto
total o parcialmente endurecido.
La colocación del agregado ciclópeo, se deberá ajustar al siguiente procedimiento. La
piedra limpia y húmeda, se deberá colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad,
en la mezcla de concreto simple. En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta
centímetros (80 cm), la distancia libre entre una piedra y la superficie de la estructura, no
será inferior a diez centímetros (10 cm). En estructuras de mayor espesor, la distancia
mínima se aumentará a quince centímetros (15 cm). En estribos y pilas no se podrá usar
agregado ciclópeo en los últimos cincuenta centímetros (50 cm) debajo del asiento de la
superestructura o placa. La proporción máxima del agregado ciclópeo será el treinta por
ciento (30%) del volumen total de concreto.
Los escombros resultantes de las actividades implicadas, deberán ser eliminados
únicamente en las áreas de disposición de material excedente, determinadas por el
proyecto. De ser necesario, la zona de trabajo, deberá ser escarificada para adecuarla a la
morfología existente.
 Acabado de la superficie de concreto

Inmediatamente después del retiro de los encofrados todo alambre o dispositivo de metal
que sobresalga, usado para sujetar los encofrados y que pase a través del cuerpo de
concreto, deberá ser quitado o cortado hasta por lo menos 2 cm debajo de la superficie de
concreto.
Los rebordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los
encofrados deberán ser eliminados todos los pequeños agujeros hondonadas y huecos que
aparezcan al ser retirados los encofrados, deberán ser rellenados con mortero de cemento
mezclado en las mismas proporciones que empleado en la masa de la obra.
Dicho mortero deberá ser asentado, luego de ser mezclado aproximadamente 30 min.
antes de usarlo. El periodo de tiempo puede modificarse según la marca de cemento
empleado; la temperatura, la humedad ambiente y otras condiciones.
La superficie de este mortero deberá ser plana y deberá quedar con un aspecto pulcro y
bien acabado, el remiendo se mantendrá húmedo durante un periodo de 5 días.
Las zonas excesivamente porosas pueden ser a juicio del supervisor, causa suficiente para
el rechazo de una estructura. Al recibir una notificación por escrito del Supervisor
señalando que una determinada estructura ha sido rechazada, el contratista deberá
proceder a retirarla y construirla nuevamente, en parte o totalmente según fuese
especificada por su propia cuenta. Las juntas deberán quedar con bordes limpios y
exactos en toda su longitud.
 Curado y protección del concreto

Todo concreto será curado por un periodo no menor de 7 días consecutivos mediante un
método aprobado o combinación del método aplicable a las estructuras locales.
El Contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado y protección del
concreto disponible listo para su empleo antes de comenzar con el vaciado del concreto.
El sistema de curado que se utilizará deberá ser aprobado por el Supervisor y será
aplicado inmediatamente después de vaciado a fin de evitar agrietamiento,
resquebrajamiento y pérdidas de humedad en todas las superficies del concreto.
La integridad de la estructura deberá ser mantenida rígidamente a fin de evitar pérdidas
de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El curado será protegido
contra daños mecánicos, ningún fuego o calor excesivo, en las cercanías o en contacto
directo con el concreto, será permitido en ningún momento. Si el concreto es curado con
agua, deberá conservarse húmedo mediante el recubrimiento con un material aprobado
saturado de agua, o con un sistema se tubería perforada, mangueras o rociadores o con
cualquier otro método aprobado.
El volumen de concreto que será pagado será medido en metros cúbicos (m³) según la
clase estipulada medido en sitio y aceptado por el Supervisor. Al medir el volumen de
concreto para propósito de pago, las dimensiones a ser usadas deberán ser indicadas en
los planos u ordenadas por escrito por el Supervisor.
FORMA DE PAGO
Las cantidades descritas en forma descrita anteriormente, deberán ser pagadas al precio
unitario correspondiente del contrato, según los precios que figuran en el presupuesto
contratado y cuyo pago constituirá compensación completa por todos los materiales y
aditivos, mezcla, vaciado, acabado y curado; y por mano de obra, leyes sociales,
herramientas, equipos mecánicos e imprevistos necesarios para terminar la obra.
01.05.02.01.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA COLUMNAS

DESCRIPCIÓN

MATERIALES
extrañas.
FORMA DE PAGO
01.05.02.01.01.03 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 GRADO 60

DESCRIPCIÓN
MATERIALES
FORMA DE PAGO
Supervisor.
01.05.02.01.02 VIGAS
01.05.02.01.02.01 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 EN VIGAS
Ídem ítem 01.05.02.01.01.01
01.05.02.01.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA VIGAS
DESCRIPCIÓN
MATERIALES

extrañas.
FORMA DE PAGO

DESCRIPCIÓN
MATERIALES

FORMA DE PAGO
Supervisor.
01.05.02.02 TORRE MARGEN IZQUIERDA

01.05.02.02.01 COLUMNAS
Ídem ítem 01.05.02.01.01.01
Ídem ítem 01.05.02.01.01.02
Ídem ítem 01.05.02.01.01.03
01.05.02.02.02 VIGAS
Ídem ítem 01.05.02.01.01.01
Ídem ítem 01.05.02.01.02.02
DESCRIPCIÓN
MATERIALES

FORMA DE PAGO
Supervisor.
01.05.02.03 PLATAFORMA DE INGRESO

01.05.02.03.01 COLUMNAS
Ídem ítem 01.05.02.01.01.01
Ídem ítem 01.05.02.01.01.02
Ídem ítem 01.05.02.01.01.03
01.05.02.03.02 VIGAS
Ídem ítem 01.05.02.01.01.01
Ídem ítem 01.05.02.01.02.02
Ídem ítem 01.05.02.01.01.03
01.06 ESTRUCTURAS METALICAS

01.06.01 VIGAS DE RIGIDEZ METALICA
01.06.01.01 VIGA DE RIGIDEZ (SUMINISTRO MATERIAL Y FABRICACIÓN)
DESCRIPCIÓN
Los planos de la estructura metálica que forman parte del Expediente Técnico, constituyen
los planos estructurales, donde se indican las dimensiones y la ubicación relativa de los
diferentes elementos componentes de la estructura.
El fabricante de la estructura metálica deberá preparar y presentar a la Supervisión los planos
de fabricación en taller con el detalle suficiente, para ser evaluados y aprobados si el caso es
conforme a las especificaciones de la ANSI / AASHTO / AWS D1.5 Bridge Welding Code,
en adelante la “Norma”.
Cualquier trabajo que el Contratista realice antes de que el Supervisor apruebe estos planos
de taller, será a su propia cuenta y riesgo.
Los planos de taller de la estructura de acero, deberán mostrar, a pleno detalle, todas las
dimensiones y tamaños de las partes componentes de la estructura, así como los detalles de
las conexiones entre elementos.
El Contratista deberá entender expresamente que la aprobación por el Supervisor de los
planos de fabricación en taller, no lo releva de responsabilidades por el contenido de dichos
planos.
MATERIALES
Acero
Los elementos estructurales de la superestructura del puente, serán fabricados con planchas
de acero estructural ASTM A709 ó A572 de calidad grado 345 (Fy=345 MPa) ó grado 250
(Fy=250 MPa) como se indique en los planos del proyecto, o sus equivalentes DIN ST52 ó
ST37 respectivamente en donde se indiquen.
El Contratista entregará al supervisor los Certificados de Calidad que certifiquen que el
material empleado cumple con los requisitos de calidad.
Todo el material que se emplee en la fabricación de las estructuras, deberá estar limpio y
recto. Si es necesario enderezar algunas piezas, esto deberá ser sin usar calor, y solamente por
procedimientos mecánicos que no dañen las piezas.
No se aceptará el enderezamiento de dobleces abruptos, tales como los causados por golpes;
tales piezas serán rechazadas.
El corte de los perfiles será hecho preferiblemente con equipo de oxicorte.
Electrodos
Los electrodos para soldaduras serán AWS E7018 o similares, de acuerdo a las
especificaciones de la Norma.
Pernos de Alta Resistencia
Los pernos de alta resistencia para las conexiones cumplirán los requisitos de ASTM en los
grados A325 y A490, conforme se indique en los planos del proyecto.
Conectores de corte
Los conectores de corte podrán ser de dos tipos:
Tipo Stud, los que deberán cumplir con la especificación AASHTO M 169 (ASTM A 108).
Tipo Canal, los que deberán ser de perfil laminado cuyo material deberá cumplir con las
especificaciones de acero estructural.
Calificación de los Soldadores

Todos los operadores de la soldadura deberán ser calificados de acuerdo con las
especificaciones de la Norma ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code (última
versión)
El Contratista deberá mostrar al Supervisor los certificados expedidos a los soldadores y que
no tengan una antigüedad mayor de 6 meses antes del inicio de la fabricación de la estructura
de acero. El Certificado deberá mostrar que el soldador ha venido efectuando soldaduras del
tipo requerido en su trabajo por lo menos durante los tres meses antes del inicio de la
fabricación.
Deberá enviar un certificado por cada soldador indicando la institución que lo otorga, el tipo
de examen, el tipo de muestras, la posición de las soldaduras, resultados de las pruebas y
fecha de examen.
El Contratista solamente podrá emplear mano de obra experimentada en la fabricación de

estructuras de acero de puentes y, el Supervisor podrá exigir el retiro del personal que no sea
competente o que no venga ejecutando sus trabajos con propiedad.
SOLDADURA
Generalidades
Por tratarse de un puente en el que la estructura principal está formada por vigas de planchas
soldadas, el aspecto de la soldadura es de singular importancia, por lo que deberá ser
ejecutada con óptima calidad y de acuerdo a las especificaciones de la norma
ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code.
Electrodos
Los electrodos que serán utilizados en la fabricación de las estructuras de acero son del tipo
E7018 y deberán ser adquiridos en envases herméticamente sellados o en caso contrario serán
secados por lo menos dos horas en un horno a temperatura entre 450º F a 500º F (230°C ~
290°C) antes de ser utilizados.
Los electrodos que no sean utilizados en el lapso de 4 horas después de ser retirados de sus
envases herméticamente cerrados, deberán ser secados nuevamente antes de ser utilizados.
Los electrodos no podrán ser resecados más de una vez.
Procedimiento Standard de Soldadura
Antes de la aplicación de la soldadura, es obligación del fabricante llevar a cabo un
planeamiento minucioso de los procesos de soldadura de todos los casos posibles, y como
resultado de ello elaborar un conjunto documentos técnicos de procedimientos estándar, las
cuales serán de difusión amplia.
Corte de planchas de acero
El corte de las planchas de acero por el método de oxicorte será permitido siempre y cuando
la antorcha sea guiada por medios mecánicos semiautomáticos como requerimiento mínimo y
los bordes rectificados y perfilados con esmeril si fuera el caso.
La rectificación de bordes en el extremo de las piezas será necesaria en el caso indicado
anteriormente y cuando el extremo de la pieza necesite ser biselada, de acuerdo al detalle
respectivo de soldadura.
La tolerancia en la longitud será de:
1/16” para elementos menores de 30’-0”
1/8” para elementos mayores de 30’-0”
Inspección y control de calidad de la soldadura

La inspección de soldaduras deberá iniciarse tan pronto hayan sido ejecutadas. Si el control
radiográfico indica cualquier defecto o porosidad que exceda los requisitos de
ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code, se considerará que la prueba ha tenido
resultado negativo y el Contratista deberá reparar a su costo la soldadura por el método
apropiado en cada caso y obtener la aprobación del Supervisor.
Las conexiones soldadas deberán ser inspeccionadas por medio de radiografías de acuerdo a
Adicionalmente a cualquier inspección radiográfica realizada según los requerimientos de la
Norma; todas y absolutamente todas las soldaduras serán visualmente inspeccionadas por el
Supervisor, quien tendrá el poder de decisión para poderlas rechazar o exigir pruebas
adicionales en caso de tener evidencia visual en una posible mala ejecución de la soldadura.
Las pruebas de soldadura que deberán realizar son las siguientes:
Ensayo radiográfico (Rayos “X” y/o “Gamma”)

Las soldaduras a tope de penetración total, deberán ser comprobadas radiográficamente de
acuerdo a lo establecido en la Norma.
En caso de que las radiografías indiquen defectos que impliquen rechazo, se deberá
radiografiar las áreas comprendidas a cada lado del defecto para determinar la magnitud y la
extensión de la falla.
Todas las soldaduras que hayan sido encontradas defectuosas deberán ser nuevamente
radiografiadas luego de ser reparadas.
El Supervisor deberá verificar la toma de las radiografías e interpretar los resultados y los
informes técnicos del Contratista; aprobar las radiografías que se encuentren satisfactorias y
desaprobar o rechazar las que no sean satisfactorias. El Supervisor deberá también,
previamente a cualquier defecto, aprobar los procedimientos propuestos por el contratista
para reparar soldaduras rechazadas e inspeccionar la preparación de nuevas soldaduras.
Tintes Penetrantes
La aplicación de tintes penetrantes para verificación de la calidad de los cordones de
soldadura durante la etapa de ejecución será obligatoria.
Prueba de Ultrasonido
Esta prueba será ejecutada opcionalmente en Taller en los casos en que se requiera verificar
la penetración del cordón de soldadura.
Facilidades al Supervisor durante la inspección en taller
El Contratista está obligado a proporcionar todas las facilidades que requiera el Supervisor
para efectuar la inspección durante el proceso de fabricación en taller y garantizará al
Supervisor acceso libre a todas las áreas donde se estén efectuando los trabajos de
fabricación.
El Supervisor posee la plena autoridad para rechazar los procesos de fabricación que
encuentre que no están conforme a las especificaciones ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge
Welding Code.
ENSAMBLE EN TALLER
La estructura deberá ser ensamblada en el taller en forma completa de manera de poder
comprobar el acoplamiento de las piezas que la forman y la geometría del conjunto. No se
permitirá desalineamientos mayores de 1/500 de cada una de las piezas del conjunto. En caso
contrario la estructura deberá ser corregida.
A excepción de aquellas piezas que se sueldan en taller, el resto de las piezas serán
presentadas una a otra en su posición definitiva, con una separación no mayor de 1/16” (2
mm), siempre que sea posible las piezas serán soldadas horizontalmente.
Los elementos así preparados serán ensamblados en taller formando la estructura completa.
Para esto deberán colocarse los pernos de montaje adecuado, cuyos huecos deberán abrirse
después de que la estructura sea montada debidamente alineada y con las contraflechas
indicadas en los planos.
Después de comprobado el alineamiento del conjunto, la estructura será dividida en módulos
de tamaño máximo tal que sea posible su traslado a obra. Todos los elementos de un mismo
módulo serán soldados en forma definitiva entre sí, pintados con pintura anticorrosiva y
numerada para su ensamblaje en obra de acuerdo a lo indicado más adelante con referencia a
la pintura.
MARCAS PARA EL TRANSPORTE
Durante el proceso de fabricación y hasta el ensamblaje mismo de los miembros, cada

elemento de acero deberá mostrar clara y legiblemente su denominación y código de color de
identificación.
Para el transporte y montaje, cada miembro de la estructura de acero deberá ser
especialmente codificado con marcas físicas de identificación; por otro lado, también el
Contratista deberá enviar al Supervisor los planos y listado de marcas de la estructura
metálica total.
La partida Viga Longitudinal metálica (Material y Confección) será medida por tonelada de
estructura fabricada de acuerdo a las especificaciones, y aprobadas por el supervisor.
FORMA DE PAGO
La partida Viga de Rigidez VR (Material y Confección) se pagará a su precio unitario. Dicho
precio unitario incluirá el suministro de materiales, equipos, herramientas, mano de obra,
pruebas de control de calidad de la soldadura y demás imprevistos para la correcta ejecución
de la partida.
El Contratista evaluará y tomará en consideración los costos que demande la fabricación de
la estructura metálica y los incluirá dentro del precio unitario de su oferta.
01.06.01.02 TRANSPORTE DE ESTRUCTURA METALICA (LIMA-OBRA)

DESCRIPCIÓN
Bajo esta partida el Contratista efectuará todo el trabajo requerido para el transporte de todos
los elementos que componen la superestructura del puente; desde el taller de fabricación,
hasta la obra.
LISTA DE MATERIALES
El Contratista antes de transportar la estructura a la obra, verificará que todos sus elementos
correspondan en dimensiones, peso, cantidad, identificación y descripción a las descritas por
el fabricante en el respectivo listado de materiales (Packing List) que conforman la
superestructura total del puente, la estructura del puente está bajo responsabilidad del
Contratista, hasta la entrega final de la Obra.
TRANSPORTE
El medio de transporte a utilizarse será el terrestre, pudiendo elegir el Contratista otra
alternativa a su costo y riesgo.
Previamente el Contratista debe hacer todos los arreglos necesarios para el embalaje, donde
se deberá tomar las precauciones para un adecuado embarque y desembarque, de tal manera
de asegurar que los diferentes elementos de la estructura lleguen en buenas condiciones y
completas a la obra. El Contratista antes del traslado de las estructuras, debe adquirir las
pólizas de Seguro contra todo riesgo, por un monto equivalente al costo total de la estructura,
vigente por el período de traslado hasta la obra, incondicional y de ejecución automática,
expedida por una compañía de Seguros reconocida por la Superintendencia de Banca y
Seguros.
Para el transporte, el Contratista obtendrá previamente las autorizaciones y permisos
correspondientes, seleccionando los vehículos de tal manera que garanticen un traslado
óptimo de las estructuras y con la anticipación necesaria a la ejecución de los trabajos, siendo
de su responsabilidad hacer un previo reconocimiento de los caminos y tomar las
precauciones del caso.
Los vehículos de transporte deberán ser tales que los elementos de la estructura se acomoden
en la plataforma, de tal modo que no se produzcan volados, cuñas, apoyos forzados etc., que
sometan a las estructuras a esfuerzos que deterioren todo o parte de algún elemento.
ALMACENAMIENTO EN OBRA
Para el almacenamiento de la estructura en obra, el Contratista deberá preparar un terreno
cercado designándose áreas de depósito, áreas libres de acarreo y maniobras. Los elementos
menores se depositarán en recintos cerrados y seguros.
El piso del almacén deberá ser tratado debidamente a fin de garantizar un adecuado acomodo
y conservación de las estructuras, evitando entre otras consideraciones que las aguas
superficiales alcancen a las estructuras.
Los elementos de las estructuras de acero, deberán almacenarse sobre rodamientos en el

terreno, que lo liberen de estar en contacto con el suelo y deberán ser mantenidas limpias y
secas.
Las vigas principales deberán ser colocadas en forma recta y derecha con sus debidos
soportes.
El Contratista será responsable por los daños y pérdidas que puedan ocurrir a los elementos
de las estructuras antes de la entrega final de la obra.
La partida Transporte de Estructura Metálica se medirá en tonelada (tn), aplicada al peso de
la estructura metálica realmente transportada y aprobada por el Supervisor, multiplicada por
la distancia en Kilómetros (Km) desde el lugar de procedencia hasta la obra.
FORMA DE PAGO
La partida Transporte de Estructura Metálica se pagará a su precio unitario, y por la cantidad
medida según el párrafo anterior; dicho pago constituye compensación total por el embalaje,
carga, transporte, descarga, equipos, seguros y todo imprevisto necesario para que la
estructura metálica llegue a la obra en buen estado.
El Contratista evaluará y tomará en consideración los costos que demande el transporte de la

estructura metálica, basándose en la distancia desde el lugar de fabricación hasta la obra, y los
incluirá dentro del precio unitario de su oferta.
01.06.01.03 ARENADO DE ESTRUCTURA METÁLICA

DESCRIPCIÓN
Se refiere a la limpieza de todos los elementos metálicos que conforman la totalidad de la
Estructura Metálica, debiendo quedar estos como material blanco apto para la aplicación de la
pintura epóxica poliamida.
preparación de la superficie
Todas las superficies de acero estructural que deban ser pintadas se limpiarán a presión.
Se deberá realizar lo siguiente para la aplicación de la pintura:
Arenado casi al metal blanco tipo SSPC-SP10. Alternativamente podrá utilizarse el Arenado
con escoria o Granallado. La limpieza deberá dejar la superficie con un perfil de rugosidad de
1 a 3 mils.
Una vez terminado el arenado se procederá al pintado el mismo día en que se realizó la
limpieza. Si las superficies tratadas se oxidan o están contaminadas con materias extrañas
antes de realizar la pintura, se deberán volver a limpiar bajo responsabilidad del Contratista.
La medición del arenado de la estructura metálica se efectuará por tonelada de Estructura
Metálica (ton).
FORMA DE PAGO
El pago del arenado se hará al precio unitario por tonelada (ton) e incluirá todas las labores
de preparación y aplicación.
01.06.01.04 PINTURA EN ESTRUCTURAS METALICAS

DESCRIPCIÓN
Estas especificaciones se refieren al tratamiento de estructuras de acero con pinturas
protectoras del sistema denominado Zinc – Epoxy – Poliuretano.
MATERIALES
Primera Capa
Es una pintura anticorrosiva epóxica rica en zinc, formulada con silicatos (zinc inorgánico)
bicomponente.
Segunda Capa
Es una pintura Mastic epóxico autoimprimante de alto contenido de sólidos, especialmente
diseñado para proteger acero y concreto en ambientes agresivos.
Tercera Capa
Es una Pintura a base de poliuretano acrílico alifáticos, bicomponente. Es una pintura de
acabado, con sólidos en volumen de 65% a 70%, de bajo contenido de compuestos volátiles.
Características físicas y químicas de las pinturas
Las características más importantes de las pinturas son las siguientes:
Anticorrosivo
Brinda protección catódica al acero, evita el avance progresivo de la corrosión en áreas
pintadas que sufren daños mecánicos.
Epóxico
Excelente resistencia en inmersión de agua salada y dulce.
Buena resistencia a vapores en ambientes ácidos.
Buena resistencia a salpicaduras y derrames de álcalis y solventes.
Alta resistencia a la corrosión.
Poliuretano
Curado en condiciones de alta humedad.
Anticorrosivo e Inhibidor de oxido.
Resistente a la corrosión en ambientes marinos y severos.
Puede ser aplicado sobre superficies con arenado o limpieza mecánica.
Excelente retención de color y brillo, típico de uretanos alifáticos.
Puede ser aplicado con equipo Airless, equipo convencional e inclusive con brocha.
Las propiedades varían de acuerdo al tipo de pintura. Ver Especificaciones Técnicas de los
proveedores.
PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE
Todas las superficies de acero estructural que deban ser pintadas se limpiarán a presión.
Las superficies de acero destinadas a la pintura se deberán preparar según se describe en las
especificaciones del “Steel Structures Painting Council” (SSPC).
La pintura no se deberá aplicar en condiciones de niebla o bruma, o cuando llueva o nieve, o
cuando la humedad relativa supere los límites establecidos para el producto.
Se deberá realizar lo siguiente para la aplicación de la pintura:
Para el proceso de pintura se utilizarán sistemas Airless y/o equipo convencional a presión.
El Contratista deberá previamente verificar que el equipo se encuentre totalmente operativo y
eficiente (mangueras, bombas, boquillas). Solamente se podrá utilizar brocha o rodillo para el
pintado de retoques, repasos y resanes.
Previa limpieza final con aire, se inicia con la aplicación de la primera capa de pintura de un
espesor de la película protectora seca igual a 2.0/3.0 mils. La aplicación deberá hacerse con
equipo aprobado por el Supervisor.
Para cada elemento que recibió la primera capa y dentro de las 24 horas posteriores como
mínimo, se aplicará la segunda capa de pintura de un espesor de la película protectora seca
igual a 4.0/5.0 mils.
Para cada elemento que recibió la segunda capa y dentro de las 18 a 24 horas posteriores
como mínimo, se aplicará la tercera capa de pintura superficial con un espesor de la película
protectora seca igual a 2.0/3.0 mils.
Posteriormente a la colocación de cada capa de pintura, el Contratista deberá controlar y
verificar conjuntamente con el Supervisor el espesor de pintura colocado con instrumentos
adecuados (calibrador de espesores).
Además de lo indicado anteriormente, Todas las pinturas se deberán aplicar de acuerdo con
las especificaciones e instrucciones del proveedor de pintura, el cual deberá coordinar y
asesorar al Contratista antes y durante los procesos de limpieza y pintado.
La pintura anticorrosiva será medida tonelada (ton) de acero pintada, según lo indicado en el
punto anterior.
FORMA DE PAGO
El pago por el pintado de la estructura, se hará en base a su precio unitario en soles por
tonelada (ton). Dicho precio unitario incluirá el suministro de pintura y materiales,
preparación, arenado con equipo airless, pintado, equipos, herramientas, mano de obra y
demás imprevistos necesarios, para la correcta ejecución de los trabajos.
01.06.01.05 MONTAJE DE VIGA DE RIGIDEZ

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende todos los trabajos necesarios de montaje y/o lanzamiento de la
estructura del puente, de acuerdo a los planos del diseño del fabricante, para que la estructura
quede en su posición final, tal como se indica en los planos del proyecto.
Para la ejecución del montaje de las vigas metálicas se distinguen las siguientes fases:
a) Plan de montaje
El Contratista, sobre la base del conocimiento previo y obligatorio de las características

físicas del cauce y régimen del río y de las áreas circundantes donde se emplazará el puente,
definirá y propondrá al “Supervisor” para su aprobación el plan de montaje que considere
adecuado para que la estructura metálica pueda emplazarse hasta su posición final tal como se
muestra en los planos del proyecto, propuesta que deberá estar sustentada con planos y
especificaciones para su aprobación por el “Supervisor”.
El Contratista para tales fines estará obligado a elaborar y presentar los Planos de montaje,
Cálculos del proceso de Montaje, definiendo las dimensiones y materiales necesarios de las
estructuras temporales a utilizarse y verificando, además, que la estructura principal a Lanzar,
no sufra esfuerzos ni deformaciones mayores a los admisibles y no contemplados en la etapa
de diseño.
De la misma manera deberá presentar la relación de equipos, herramientas, accesorios,
materiales necesarios, personal especializado, seguros de personal, seguros de montaje y
medidas de seguridad adicional durante la instalación del puente.
La aprobación del “Supervisor” no exime al Contratista de sus responsabilidades por la
seguridad de su método y el funcionamiento adecuado de sus equipos. La presentación de
dicho expediente debe ser con la anticipación suficiente para que el “Supervisor” la revise y
apruebe si es consistente.
b) Trabajos preliminares
El contratista deberá acondicionar un área apropiada conforme a lo indicado en la
especificación de nivelación de terreno y maniobras preliminares de montaje.
c) Ensamblaje de la estructura metálica
Para el armado de la estructura del puente, debe seguirse un procedimiento lógico, donde
cada una de sus partes componentes serán ensambladas en forma segura, conforme se
muestra en los planos de marcas e identificación de las secciones y elementos, cada uno de
ellos serán maniobradas cuidadosamente de manera que no se doblen, rompan o sufran
daños.
Las piezas de la estructura no son intercambiables, debiendo el Contratista guiarse por las
marcas de fábrica, para evitar que éstas sean colocadas en otro lugar. Todos los elementos
deberán acomodarse en su lugar sin que los eventuales forzamientos los dañen.
Durante el ensamblaje se verificará que las dimensiones del conjunto sean las correctas,
teniendo en cuenta las tolerancias indicadas en los planos.
Es muy importante la verificación dimensional de la contraflecha de cada viga durante el
proceso de ensamblaje y empalme con soldadura de las secciones y elementos; debiéndose
elaborar una ficha técnica que registre la geometría final y por otro lado también se ejecutarán
los mismos ensayos de control de calidad de la soldadura en el empalme de las secciones,
conforme a las especificaciones de la partida Fabricación en taller.
d) Instalación del falso puente o torres temporales
Conforme al plan de montaje aprobado, el Contratista instalará el falso puente o las torres
(pilares) temporales, siendo chequeados obligatoriamente en todos sus aspectos, como por
ejemplo la calidad y estado de conservación de sus elementos, la correcta instalación de los
mismos dentro de todo el conjunto y el equipamiento idóneo. En caso de presentarse
secciones, elementos o accesorios de calidad dudosa para la función que deben cumplir, éstos
serán rechazados y cambiados por repuestos de calidad apropiada.
El retiro del falso puente o de las torres temporales no se realizará hasta que la estructura
metálica se encuentre totalmente ensamblada e instalada en su posición final y sea capaz de
autosotenerse. El retiro de estas estructuras temporales deberá contar con la aprobación del
Supervisor.
e) Lanzamiento y montaje final de vigas metálicas
El tipo de Montaje (Lanzamiento desde un extremo, Montaje sobre Falso Puente, Izaje con
Grúas, etc.) que se efectuara será finalmente el que proponga el Contratista y sea revisado y
aprobado por la Supervisión.
El proceso de lanzamiento de las vigas procederá siempre y cuando los resultados de control
de calidad de la soldadura de empalme de las secciones sean satisfactorios y el falso puente
y/o torres de lanzamiento se encuentren instalados en forma correcta y consistente.
Se deberán haber revisado previamente todos los Equipos y herramientas a ser utilizados en
la etapa de Montaje y/o Lanzamiento como Grúas, Gatas, tecles, rodillos, tirfors, etc. y
asegurar su perfecto funcionamiento.
“El Contratista deberá tomar todas las previsiones para asegurar la estabilidad de las vigas
durante las etapas de montaje, para lo cual deberá prever y proveer los arriostramientos
temporales necesarios, de la estructura como un todo así como de cada uno de los elementos
componentes”.
Una vez que las vigas y los elementos de arriostramiento, diafragmas, aparatos de apoyo y
otros se encuentren en posición correcta se procederá al ajuste definitivo de los pernos de alta
resistencia.
Los arriostres temporales no deberán ser retirados hasta que la losa de concreto del tablero
alcance la resistencia (f’c) especificada en el Proyecto.
La partida Montaje de viga de rigidez se medirá en toneladas (ton) de estructura metálica
debidamente ensamblada y colocada en su posición final con la debida aprobación del
Supervisor.
FORMA DE PAGO
La partida Montaje de viga de rigidez se pagará por la cantidad medida según el párrafo
anterior, y a su precio unitario, pago que constituirá la compensación total por los trabajos de
Ensamble, Memoria de Cálculo del Montaje, Montaje, Instalaciones provisionales,
Materiales, Mano de obra, Seguros, Equipos, Herramientas y todo imprevisto necesario para
la correcta ejecución de la partida.
Este precio será único e independiente de la época del año en que tenga que realizarse. No se
considerará ningún cargo adicional por los niveles que pudieran alcanzar las aguas del río
durante los trabajos de Montaje.
01.06.02 VIGA DIAFRAGMA METALICA

01.06.02.01 VIGA DIAFRAGMA (SUMINISTRO MATERIAL Y FABRICACIÓN)
Ídem ítem 01.06.01.01
01.06.02.02 TRANSPORTE DE ESTRUCTURA METALICA (LIMA-OBRA)

Ídem ítem 01.06.01.02
01.06.02.03 ARENADO DE ESTRUCTURA METÁLICA

Ídem ítem 01.06.01.03
01.06.02.04 PINTURA EN ESTRUCTURAS METALICAS

Ídem ítem 01.06.01.04
01.06.02.05 MONTAJE DE VIGA DIAFRAGMA

Ídem ítem 01.06.01.05
01.06.02.06 PLANCHA CORRUGADA DEL TABLERO

DESCRIPCIÓN
Los planos de la estructura metálica que forman parte del Expediente Técnico, constituyen
los planos estructurales, donde se indican las dimensiones y la ubicación relativa de los
diferentes elementos componentes de la estructura.
El fabricante de la estructura metálica deberá preparar y presentar a la Supervisión los planos
de fabricación en taller con el detalle suficiente, para ser evaluados y aprobados si el caso es
conforme a las especificaciones de la ANSI / AASHTO / AWS D1.5 Bridge Welding Code,
en adelante la “Norma”.
Cualquier trabajo que el Contratista realice antes de que el Supervisor apruebe estos planos
de taller, será a su propia cuenta y riesgo.
Los planos de taller de la estructura de acero, deberán mostrar, a pleno detalle, todas las
dimensiones y tamaños de las partes componentes de la estructura, así como los detalles de
las conexiones entre elementos.
El Contratista deberá entender expresamente que la aprobación por el Supervisor de los
planos de fabricación en taller, no lo releva de responsabilidades por el contenido de dichos
planos.
MATERIALES
Acero
Los elementos estructurales de la superestructura del puente, serán fabricados con planchas
de acero estructural ASTM A709 ó A572 de calidad grado 345 (Fy=345 MPa) ó grado 250
(Fy=250 MPa) como se indique en los planos del proyecto, o sus equivalentes DIN ST52 ó
ST37 respectivamente en donde se indiquen.
El Contratista entregará al supervisor los Certificados de Calidad que certifiquen que el
material empleado cumple con los requisitos de calidad.
Todo el material que se emplee en la fabricación de las estructuras, deberá estar limpio y
recto. Si es necesario enderezar algunas piezas, esto deberá ser sin usar calor, y solamente por
procedimientos mecánicos que no dañen las piezas.
No se aceptará el enderezamiento de dobleces abruptos, tales como los causados por golpes;
tales piezas serán rechazadas.
El corte de los perfiles será hecho preferiblemente con equipo de oxicorte.
Electrodos
Los electrodos para soldaduras serán AWS E7018 o similares, de acuerdo a las
especificaciones de la Norma.
Pernos de Alta Resistencia
Los pernos de alta resistencia para las conexiones cumplirán los requisitos de ASTM en los
grados A325 y A490, conforme se indique en los planos del proyecto.
Conectores de corte
Los conectores de corte podrán ser de dos tipos:
Tipo Stud, los que deberán cumplir con la especificación AASHTO M 169 (ASTM A 108).
Tipo Canal, los que deberán ser de perfil laminado cuyo material deberá cumplir con las
especificaciones de acero estructural.
Calificación de los Soldadores
Todos los operadores de la soldadura deberán ser calificados de acuerdo con las
especificaciones de la Norma ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code (última
versión)
El Contratista deberá mostrar al Supervisor los certificados expedidos a los soldadores y que
no tengan una antigüedad mayor de 6 meses antes del inicio de la fabricación de la estructura
de acero. El Certificado deberá mostrar que el soldador ha venido efectuando soldaduras del
tipo requerido en su trabajo por lo menos durante los tres meses antes del inicio de la
fabricación.
Deberá enviar un certificado por cada soldador indicando la institución que lo otorga, el tipo
de examen, el tipo de muestras, la posición de las soldaduras, resultados de las pruebas y
fecha de examen.
El Contratista solamente podrá emplear mano de obra experimentada en la fabricación de
estructuras de acero de puentes y, el Supervisor podrá exigir el retiro del personal que no sea
competente o que no venga ejecutando sus trabajos con propiedad.
SOLDADURA
Generalidades
Por tratarse de un puente en el que la estructura principal está formada por vigas de planchas
soldadas, el aspecto de la soldadura es de singular importancia, por lo que deberá ser
ejecutada con óptima calidad y de acuerdo a las especificaciones de la norma
Electrodos
Los electrodos que serán utilizados en la fabricación de las estructuras de acero son del tipo
E7018 y deberán ser adquiridos en envases herméticamente sellados o en caso contrario serán
secados por lo menos dos horas en un horno a temperatura entre 450º F a 500º F (230°C ~
290°C) antes de ser utilizados.
Los electrodos que no sean utilizados en el lapso de 4 horas después de ser retirados de sus
envases herméticamente cerrados, deberán ser secados nuevamente antes de ser utilizados.
Los electrodos no podrán ser resecados más de una vez.
Procedimiento Standard de Soldadura
Antes de la aplicación de la soldadura, es obligación del fabricante llevar a cabo un
planeamiento minucioso de los procesos de soldadura de todos los casos posibles, y como
resultado de ello elaborar un conjunto documentos técnicos de procedimientos estándar, las
cuales serán de difusión amplia.
Corte de planchas de acero
El corte de las planchas de acero por el método de oxicorte será permitido siempre y cuando
la antorcha sea guiada por medios mecánicos semiautomáticos como requerimiento mínimo y
los bordes rectificados y perfilados con esmeril si fuera el caso.
La rectificación de bordes en el extremo de las piezas será necesaria en el caso indicado
anteriormente y cuando el extremo de la pieza necesite ser biselada, de acuerdo al detalle
respectivo de soldadura.
La tolerancia en la longitud será de:
1/16” para elementos menores de 30’-0”
1/8” para elementos mayores de 30’-0”
Inspección y control de calidad de la soldadura
La inspección de soldaduras deberá iniciarse tan pronto hayan sido ejecutadas. Si el control
radiográfico indica cualquier defecto o porosidad que exceda los requisitos de
ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code, se considerará que la prueba ha tenido
resultado negativo y el Contratista deberá reparar a su costo la soldadura por el método
apropiado en cada caso y obtener la aprobación del Supervisor.
Las conexiones soldadas deberán ser inspeccionadas por medio de radiografías de acuerdo a
Adicionalmente a cualquier inspección radiográfica realizada según los requerimientos de la
Norma; todas y absolutamente todas las soldaduras serán visualmente inspeccionadas por el
Supervisor, quien tendrá el poder de decisión para poderlas rechazar o exigir pruebas
adicionales en caso de tener evidencia visual en una posible mala ejecución de la soldadura.
Las pruebas de soldadura que deberán realizar son las siguientes:
Ensayo radiográfico (Rayos “X” y/o “Gamma”)
Las soldaduras a tope de penetración total, deberán ser comprobadas radiográficamente de
acuerdo a lo establecido en la Norma.
En caso de que las radiografías indiquen defectos que impliquen rechazo, se deberá
radiografiar las áreas comprendidas a cada lado del defecto para determinar la magnitud y la
extensión de la falla.
Todas las soldaduras que hayan sido encontradas defectuosas deberán ser nuevamente
radiografiadas luego de ser reparadas.
El Supervisor deberá verificar la toma de las radiografías e interpretar los resultados y los
informes técnicos del Contratista; aprobar las radiografías que se encuentren satisfactorias y
desaprobar o rechazar las que no sean satisfactorias. El Supervisor deberá también,
previamente a cualquier defecto, aprobar los procedimientos propuestos por el contratista
para reparar soldaduras rechazadas e inspeccionar la preparación de nuevas soldaduras.
Tintes Penetrantes
La aplicación de tintes penetrantes para verificación de la calidad de los cordones de
soldadura durante la etapa de ejecución será obligatoria.
Prueba de Ultrasonido
Esta prueba será ejecutada opcionalmente en Taller en los casos en que se requiera verificar
la penetración del cordón de soldadura.
Facilidades al Supervisor durante la inspección en taller
El Contratista está obligado a proporcionar todas las facilidades que requiera el Supervisor
para efectuar la inspección durante el proceso de fabricación en taller y garantizará al
Supervisor acceso libre a todas las áreas donde se estén efectuando los trabajos de
fabricación.
El Supervisor posee la plena autoridad para rechazar los procesos de fabricación que
encuentre que no están conforme a las especificaciones ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge
Welding Code.
ENSAMBLE EN TALLER
La estructura deberá ser ensamblada en el taller en forma completa de manera de poder
comprobar el acoplamiento de las piezas que la forman y la geometría del conjunto. No se
permitirá desalineamientos mayores de 1/500 de cada una de las piezas del conjunto. En caso
contrario la estructura deberá ser corregida.
A excepción de aquellas piezas que se sueldan en taller, el resto de las piezas serán
presentadas una a otra en su posición definitiva, con una separación no mayor de 1/16” (2
mm), siempre que sea posible las piezas serán soldadas horizontalmente.
Los elementos así preparados serán ensamblados en taller formando la estructura completa.
Para esto deberán colocarse los pernos de montaje adecuado, cuyos huecos deberán abrirse
después de que la estructura sea montada debidamente alineada y con las contraflechas
Después de comprobado el alineamiento del conjunto, la estructura será dividida en módulos
de tamaño máximo tal que sea posible su traslado a obra. Todos los elementos de un mismo
módulo serán soldados en forma definitiva entre sí, pintados con pintura anticorrosiva y
numerada para su ensamblaje en obra de acuerdo a lo indicado más adelante con referencia a
la pintura.
MARCAS PARA EL TRANSPORTE

Durante el proceso de fabricación y hasta el ensamblaje mismo de los miembros, cada
elemento de acero deberá mostrar clara y legiblemente su denominación y código de color de
identificación.
Para el transporte y montaje, cada miembro de la estructura de acero deberá ser
especialmente codificado con marcas físicas de identificación; por otro lado, también el
Contratista deberá enviar al Supervisor los planos y listado de marcas de la estructura
metálica total.
La partida Plancha Corrugada del Tablero será medida por tonelada de estructura fabricada
de acuerdo a las especificaciones, y aprobadas por el supervisor.
FORMA DE PAGO
La partida Plancha Corrugada del tablero se pagará a su precio unitario. Dicho precio unitario
incluirá el suministro de materiales, equipos, herramientas, mano de obra, pruebas de control
de calidad de la soldadura y demás imprevistos para la correcta ejecución de la partida.
El Contratista evaluará y tomará en consideración los costos que demande la fabricación de
la estructura metálica y los incluirá dentro del precio unitario de su oferta.
01.07 CABLES Y ACCESORIOS

01.07.01 MECANISMO DE ANCLAJE
DESCRIPCIÓN
Son dispositivos que se colocarán en las cámaras de anclaje, dos por cámara, con la finalidad
de sujetar los cables del puente y al mismo tiempo poder fijar la flecha de montaje.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Con el fin de evitar doblez del cable de acero se hará uso de ENCASTRES especiales
(Cáncamo). Consiste en una masa de acero de dimensiones apropiadas que lleva una
perforación central tronco cónica cuyo diámetro menor corresponde al del cable y dos o más
perforaciones que permitan colocar pernos o barras de anclaje. Se destrenza el cable en la
longitud que tiene el tronco del cono y se vacía ZINC fundido, consiguiéndose así formar en
el extremo del cable una cuña que evita el escape del cable. Se usarán barras de anclaje tipo
curvo de dimensiones especificadas en los planos
Según recomendaciones de la casa ROOBLING, se procederá de la siguiente manera: se
destrenza el cable, asegurándolo previamente con tres amarres de alambre, se limpia cada
alambre con kerosene y se seca bien, se remojan durante cinco minutos en una solución al
50% de ácido muriático y agua, se vuelve a secar y a remojar en la solución anterior, pero al
75% de agua. Se enderezan los alambres, se colocan paralelos, se amarra en sus extremos
para que puedan pasar por el encastre y se destrenza colocándolo verticalmente, asegurándose
el encastre en un tornillo mecánico; se rodea la parte inferior con un masa de arcilla
refractaria para evitar que el Zinc derretido y vaciado en la sección tronco cónica se escape,
dejándose enfriar lentamente. La temperatura del zinc fundido no debe pasar de 400ºC “POR
NINGUN MOTIVO DEBE USARSE METAL DE ANTIFRICCION”
La medición de los mecanismos de anclaje se hará por unidad ejecutada de acuerdo a las
presentes especificaciones y a satisfacción del ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
Las unidades ejecutadas se pagarán al precio unitario según el Contrato por unidad. El
precio y pago constituirá compensación por materiales, herramientas y por mano de obra, e
imprevistos necesarios para terminar la partida.
01.07.02 MECANISMO DE ANCLAJE - CABLE DE REVERSA

Ídem ítem 01.07.01
01.07.03 CABLE SUPERIOR (INCLUYE LANZAMIENTO)

ASPECTOS GENERALES
El cable de acero es un producto fabricado con alambres de acero, que será tipo Cable de
suspensión principal de 2 ¾” ASTM A586 Minimum Breaking 4021 KN por cable,
colocados ordenadamente para desempeñar un trabajo determinado. Al diseño y arreglo de
las partes que forman un cable de acero, que consiste en alambres, torones y alma, se
denomina construcción. El cable para puentes debe ser galvanizado para evitar su oxidación.
Se recomienda, antes de usar un cable, conocer su calidad para no incurrir en errores que
puedan ser fatales, pues la resistencia varía mucho con su calidad.
Se recomienda tener especial cuidado para desenrollar y manipular los cables, evitando que
se formen lazos pequeños que deterioren alguna sección, debilitando su resistencia. El
diámetro mínimo para la doblez de un cable no debe ser menor de 30 veces el diámetro del
cable para 6 torones de 19 alambres, salvo en el caso que se trate de un doblez permanente
protegido con guardacabo.
Para el cortado del cable se hacen tres amarres con alambre, dándose unas diez vueltas y
retorciendo los extremos del alambre con una tenaza; una vez hechas estos amarres, se
procede al corte; evitándose así el destrenzado del cable. Se deberán colocar cables en buen
estado convenientemente revisados y de una sola pieza, rechazándose las que tengan aún una
sola sección deteriorada.
MONTAJE
Las torres deberán estar provistas en su parte superior de elementos de izaje que permitan la
colocación de las sillas de los cables y de los cables de montaje.
Colocación de cables de montaje.- Estos cables, por los menos uno a cada lado de las
torres, se pasarán de un anclaje a otro, a nivel del cauce, posteriormente el cable es izado y
colocado sobre las torres, en forma paralela a la que tendrán posteriormente los cables
definitivos. Sobre los cables de montaje, se colocarán de anclaje a anclaje, los cables
principales, estos vienen marcados con la posición que deben tener sobre el centro de las
sillas de las torres y con la posición de las abrazaderas de donde colgarán las péndolas. Los
cables deberán quedar colocados entre cámaras de anclaje, con su dispositivo de anclaje
previsto. Es muy importante que al terminar la operación colocación de los cables estos
queden con la flecha de montaje indicada en los planos para la temperatura existente al
momento de efectuar la lectura.
De lo contrario y de proseguirse con el montaje, la estructura no cerrará en la posición

correcta. El peso propio del puente y posteriormente la sobrecarga producirán el alargamiento
del fiador y en consecuencia el desplazamiento de la parte superior de la torre hacia el cauce,
con los consiguientes esfuerzos en el caso de torres no articuladas. Es conveniente minimizar
esos esfuerzos, para lo cual la torre debe ser desplazada hacia el anclaje una distancia igual al
desplazamiento previsto para el peso propio mas la mitad del previsto para la sobrecarga, la
operación se hace con los dispositivos de ajuste de longitud de los cables colocados en los
anclajes.
DESCRIPCIÓN
Las dimensiones mínimas de los cables serán las indicadas en los planos correspondientes.
Los cables deberán ser pretensionados a una tensión no mayor del 55% de la resistencia o la
rotura del cable.
El suministro de esta partida será medida por metro lineal (m) de cable fabricado y puesto en
obra.
FORMA DE PAGO
Este suministro se pagará de acuerdo al cable adquirido y prefabricado a las longitudes
necesarias para el puente
01.07.04 CABLE INFERIOR (INCLUYE LANZAMIENTO)

01.07.05 ABRAZADERA CABLE-PENDOLA

DESCRIPCIÓN
Son elementos de fijación para las viguetas y cables principales. Las abrazaderas se
fabricarán con platina de fierro de 1/2”x2 5/8” ,3/8”x1 5/8” y 3/8”x 4 ½”, según detalle
indicados en los planos.
Las abrazaderas vigueta-péndola y cable-péndola se medirán por unidades colocadas de
acuerdo a las presentes especificaciones.
FORMA DE PAGO
La cantidad de abrazaderas terminadas y colocadas se pagarán al precio unitario del contrato
por unidad. El precio y pago constituirá compensación por materiales, herramientas y por
mano de obra, e imprevistos necesarios para terminar la partida.
01.07.06 ABRAZADERA VIGA-PENDOLA

01.07.07 PENDOLAS DE 5/8"
01.07.08 CARROS DE DILATACION

DESCRIPCIÓN
Son dispositivos de acero estructural en número de cuatro de dimensiones especificadas en

los planos, colocados en la parte superior de las torres (en cada columna), cuya función es
transmitir solamente carga axial a las columnas. Se colocan excéntricamente al eje de la
columna, dirigido hacia los anclajes, con la finalidad de compensar el deslizamiento por
montaje de la estructura del puente.
Los carros de dilatación se medirán por unidades colocados en su posición final.
FORMA DE PAGO
La cantidad de carros de dilatación se pagarán al precio unitario del contrato por unidad. El
precio y pago constituirá compensación por materiales, herramientas y por mano de obra, e
imprevistos necesarios para terminar la partida.
01.08 GAVIONES
01.08.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.08.01.01 LIMPIEZA Y DESBROCE DE TERRENO PARA MURO CON GAVIONES
EXTENSIÓN DEL TRABAJO
Comprende el suministro de la mano de obra y equipo necesarios (tractor sobre orugas)
para efectuar los trabajos de eliminación de malezas y las capas superficiales de tierra o
material orgánico que cubre la superficie del terreno en la margen derecha e izquierda del
Río Chontayacu, sobre la cual se excavará la caja para el anclaje del muro longitudinal de
gaviones.
Se eliminarán de manera selectiva, toda clase de arbustos, raíces, hierbas, escombros,
palizadas y cualquier material que impida la circulación y maniobra de la maquinaria y
equipo pesado o que sea inconveniente para el desarrollo de las labores de Suministro y
Armado de Gaviones.
La superficie a ser limpiada, será delimitada por el ingeniero residente y aprobado por el
ingeniero inspector y el material que sea removido por esta operación se dispondrá de tal
forma que no interfiera los trabajos que se tengan que realizar posteriormente, tampoco
deberán quedar esparcidos como escombros.
MEDICIÓN
Se medirá por metro cuadrado (m2), para tal efecto se determinará la proyección
horizontal de la superficie del terreno limpiado dentro del perímetro delimitado por el
ingeniero residente y aprobada por el ingeniero inspector.
FORMA DE PAGO
La valorización se efectuará según el avance mensual de acuerdo al precio unitario de la
partida “Limpieza y Desbroce de Terreno para Muro con Gaviones” considerado en el
presupuesto.
01.08.01.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO TOPOGRÁFICO

EXTENSIÓN DE TRABAJO
Todas las obras serán construidas de acuerdo con los trazos, gradientes y dimensiones
mostradas en los planos originales o complementarios o modificados y aprobados por el
Ingeniero Inspector.
La responsabilidad completa por el mantenimiento del alineamiento, taludes y gradientes
de diseño, BMs, recae sobre El Contratista.
TOPOGRAFÍA
El Contratista, deberá mantener suficientes instrumentos (teodolito electrónico, nivel de
ingenieros, miras topográficas y winchas) cerca de las obras, para realizar los trabajos de
nivelación y levantamientos topográficos necesarios, durante la ejecución de las obras.
Para el trabajo de replanteo y control topográfico permanente se deberá contar con
personal especializado en trabajos de topografía.
El topógrafo, mantendrá informado al Ingeniero Residente, de sus necesidades y/o

requerimientos para trazos y gradientes a fin de que estos puedan ser entregados
oportunamente.
Se deberá cuidar todos los puntos, estacas, señales de gradientes, hitos y puntos de nivel
(BMs) hechos o establecidos en la obra y se restablecerá si son estropeados. Las
referencias topográficas serán establecidas y documentadas con hitos de concreto para el
eje de cada uno de los espigones.
MEDICIÓN
Los trabajos topográficos de trazos, nivelación y replanteo de obra durante la
construcción se valorizarán teniendo como unidad de medida el m² de acuerdo a la partida
descrita en el presupuesto.
FORMA DE PAGO
La valorización se hará según el porcentaje de avance mensual y de acuerdo al precio
unitario de la partida “Trazo, Nivelación y Replanteo Topográfico” considerado en el
presupuesto.
01.08.01.03 EXCAVACION A MÁQUINA PARA ANCLAJE DE MURO CON GAVIONES

EXTENSIÓN DEL TRABAJO
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y la ejecución de las
operaciones necesarias para efectuar el corte de terreno en la ribera y cauce debidamente
limpio hasta la línea horizontal que define la altura total de los perfiles y/o la subrasante
del Muro con Gaviones, así como para colocar y distribuir correctamente el material
según lo indicado en los planos o lo ordenado por el Ingeniero Inspector.
EJECUCIÓN
El Contratista, realizará los trabajos de excavación para anclaje en material suelto en la
ribera del río a lo largo de los trazos señalados en los planos y/o instrucciones del
Inspector, sobre una franja de terreno debidamente limpia de malezas y/o escombros.
En este tipo de excavación se utilizará excavadora hidráulica sobre orugas, es decir

maquinaria pesada adecuada, por lo que el Contratista, empleará el procedimiento
constructivo más conveniente.
El material excavado que sea útil para la construcción de terraplenes contiguos o rellenos,
deberá ser distribuido a un costado de la plataforma en cantidad suficiente para su
posterior compactación. El material excedente será colocado en el lugar y forma que
señale el Ingeniero Inspector.
MEDICIÓN
Para los fines de medición, las excavaciones en superficie serán clasificadas según el tipo
de material excavado aprobado por el Ingeniero Residente.
La excavación en material suelto se medirá en metros cúbicos (m³), con aproximación a
la unidad. Para tal efecto se calcularán los volúmenes excavados usando el método del
promedio de áreas extremas entre estaciones de diez (10) metros o las que se requieran,
de acuerdo a la configuración del terreno, en base a las secciones de antes de la
excavación.
FORMA DE PAGO.
La valorización se efectuará según el avance mensual de acuerdo a los precios unitarios
de la partida: “Excavación a máquina para anclaje de Muro con Gaviones” considerada
en el presupuesto.
01.08.01.04 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO
DESCRIPCIÓN
Bajo esta partida El Contratista deberá ejecutar todos los trabajos relacionados con el
suministro, colocación y compactación con maquinaria apropiada, de los materiales
adecuados, provenientes de las excavaciones del proyecto o de otras fuentes, para rellenos
de estribos, fundaciones, muros y otras estructuras, según las indicaciones de los planos y
las presentes especificaciones.
Todo material usado en el relleno (material de préstamo) deberá ser de calidad aceptable
a juicio del “Supervisor” y no contendrá material orgánico ni elementos inestables o de
fácil alteración.
Los rellenos de materiales clasificados y a ser compactados se colocarán en capas

aproximadamente horizontales y con espesores no mayores de 20 cm. En caso de ser
necesario, cada capa será humedecida para facilitar su compactación. La compactación
deberá ser ejecutada con pisones mecánicos, equipos vibratorios y/o cualquier otro
método aprobado por el Supervisor, a condición de que permita alcanzar el 98% del
óptimo de la densidad respectiva del Proctor estándar con una tolerancia de -2%.
Durante la compactación deben tomarse las medidas de seguridad necesarias para evitar
que se produzcan presiones excesivas sobre las estructuras de concreto.
No se podrá hacer los rellenos alrededor de las estructuras de concreto antes de los 21
días posteriores al vaciado del mismo, en caso contrario El Contratista lo solicitará por
escrito y el Supervisor analizará cada situación antes de autorizar el relleno.
MATERIALES
Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán provenir de las
excavaciones de la explanación, de préstamos laterales o de fuentes aprobadas (canteras);
deberán estar libres de sustancias deletéreas, de materia orgánica, raíces y otros elementos
perjudiciales, de acuerdo a las exigencias del proyecto y autorizado por el Supervisor.
Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán cumplir los

requisitos indicados en la Tabla 205-01.
Además, deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

 Desgaste de los Ángeles: 60% máx. (MTC E 207)
 Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3
EQUIPOS
El Contratista deberá mantener en los sitios de las obras los equipos adecuados a las
características y magnitud de las obras y en la cantidad requerida, de manera que se
garantice su ejecución de acuerdo con los planos, especificaciones de construcción,
programas de trabajo y dentro de los plazos previstos.
El Contratista deberá mantener los equipos de construcción en óptimas condiciones, con
el objeto de evitar demoras o interrupciones debidas a daños en los mismos. Las
máquinas, equipos y herramientas manuales deberán ser de buen diseño y construcción
teniendo en cuenta los principios de la seguridad, la salud y la ergonomía en lo que atañe
a su diseño.
Deben tener como edad máxima la que corresponde a su vida útil. La mala calidad de los
equipos o los daños que ellos puedan sufrir, no serán causa que exima al Contratista del
cumplimiento de sus obligaciones.
El Supervisor se reserva el derecho de exigir el reemplazo o reparación, por cuenta del

Contratista, de aquellos equipos que a su juicio sean inadecuados o ineficientes o que por
sus características no se ajusten a los requerimientos de seguridad o sean un obstáculo
para el cumplimiento de lo estipulado en los documentos del contrato.
El mantenimiento o la conservación adecuada de los equipos, maquinaria y herramientas,

no solo es básico para la continuidad de los procesos de producción y para un resultado
satisfactorio y óptimo de las operaciones a realizarse, sino que también es de suma

importancia en cuanto a la prevención de los accidentes.
El equipo deberá estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la población

y al medio ambiente y contar, además, con adecuados silenciadores, sobre todo si se
trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.
Por lo cual es responsabilidad del Contratista:

 Establecer un sistema periódico de inspección que pueda prever y corregir a
tiempo cualquier deficiencia.
 Programar una política de mantenimiento preventivo sistemático.
 Llevar un registro de inspección y renovación de equipos, maquinarias y

herramientas, lo cual pondrá a disposición del Supervisor en el momento que
sea requerido.
REQUISITOS PARA SU CONSTRUCCION

El Contratista deberá notificar al Supervisor, con suficiente antelación al comienzo de la
ejecución de los rellenos, para que éste verifique los trabajos topográficos y la calidad del
suelo de cimentación, las características de los materiales por emplear y los lugares donde
ellos serán colocados.
Antes de iniciar los trabajos, las obras de concreto o alcantarillas contra las cuales se
colocarán los rellenos, deberán contar con la aprobación del Supervisor.
Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, sólo se permitirá su
colocación después que el concreto haya alcanzado por lo menos el 80% de su
resistencia.
Los rellenos estructurales para alcantarillas de tubería de concreto se podrán realizar

luego que el mortero de la junta haya fraguado lo suficiente, para que no sufra ningún
daño a causa de estos trabajos.
Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan corrientes de
agua superficial o subterránea, previamente se deberán desviar las primeras y captar y
conducir las últimas fuera del área donde se vaya a construir el relleno.
Todo relleno colocado antes que lo autorice el Supervisor, deberá ser retirado por el
Contratista, a su cuenta, costo y riesgo.
ESPARCIDO O EXTENSIÓN Y COMPACTACIÓN DEL MATERIAL

Las características de los materiales por emplear y los lugares donde ellos serán
colocados. Los materiales de relleno se extenderán en capas horizontales y de espesor
uniforme, debiendo obtenerse en todos los casos el grado de compactación exigido.
Cuando el relleno se deba depositar sobre agua, las exigencias de compactación para las
capas sólo se aplicarán una vez que se haya obtenido un espesor de 1 m de material
relativamente seco.
Los rellenos alrededor de pilares y alcantarillas se deberán depositar simultáneamente a

ambos lados de la estructura y aproximadamente a la misma elevación. En el caso de
alcantarillas de tubos de concreto o metálicas se podrá emplear concreto tipo F en la
sujeción hasta una altura que depende del tipo de tubo a instalar, por la dificultad de
compactación de esta zona y luego que haya fraguado lo suficiente podrá continuarse con
el relleno normal.
Durante la ejecución de los trabajos, la superficie de las diferentes capas deberá tener la
pendiente transversal adecuada, que garantice la evacuación de las aguas superficiales sin
peligro de erosión.
Una vez extendida la capa, se procederá a su humedecimiento y el contenido óptimo de
humedad se determinará de acuerdo a los resultados que se obtengan en los ensayos de
laboratorio realizados.
En los casos especiales en que la humedad del material sea excesiva para conseguir la
compactación prevista, el Contratista deberá tomar las medidas adecuadas, pudiendo
proceder a la desecación por aireación o a la adición y mezcla de materiales secos o
sustancias apropiadas, como cal viva. En este último caso, deberá adoptar todas las
precauciones que se requieran para garantizar la seguridad de los operarios.
Obtenida la humedad apropiada, se procederá a la compactación mecánica de la capa. En

áreas inaccesibles para los equipos mecánicos, se autorizará el empleo de compactadores
manuales que permitan obtener los mismos niveles de densidad del resto de la capa.
ACABADOS
Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la última capa deberá estar
compactada y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas
de lluvia sin peligro de erosión.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientescontroles
principales:
 Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
 Realizar medidas para determinar espesores, levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.
Verificar la densidad de cada capa compactada. Este control se realizará en el

espesor de cada capa realmente construida, de acuerdo con el proceso constructivo
aprobado.
 Controlar que la ejecución del relleno contra cualquier parte de una estructura,
solamente comience cuando la estructura adquiera la resistencia especificada.
 Medir los volúmenes de relleno y material filtrante colocados por el Contratista
en acuerdo a la presente especificación.
 Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en esta
Sección.
b) Calidad del trabajo terminado
Los taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista. La cota de cualquier

punto de la subrasante en rellenos para estructuras, no deberá variar más de 10 mm de la
proyectada.
En las obras concluidas no se admitirá ninguna irregularidad que impida el normal

escurrimiento de las aguas superficiales.
Adicionalmente, el Supervisor deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
Compactación
 se tener como mínimo 3, ensayos de densidad de campo por capa.
 La compactación de las capas filtrantes se considerará satisfactoria cuando ellas

presenten una impermeabilidad similar a la del relleno adjunto.
Protección de la superficie del relleno

 Todas las irregularidades que excedan las tolerancias, deberán ser corregidas
por el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo, de acuerdo con las instrucciones
y aprobación del Supervisor.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material compactado y
aprobado por el Supervisor de acuerdo con lo especificado.
FORMA DE PAGO
El pago se hará por metro cúbico (m³) al precio unitario establecido en la presente
partida. Dicho precio y pago constituirán compensación total por toda mano de Obra,
materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar los trabajos.
01.08.02 CAJA DE GAVIONES
01.08.02.01 SUMINISTRO, ARMADO, COLOCACIÓN Y CIERRE DEL ELEMENTO
GAVION TIPO CAJA 5.0 x 1.0 x 1.0
DESCRIPCIÓN
Comprende el suministro de los materiales, herramientas, mano de obra y las operaciones
necesarias para la construcción del Muro Longitudinal con Gaviones Tipo Caja Plastificados,
con recubrimiento de zinc + aluminio + PVC y se realizará de acuerdo a las presentes
especificaciones con los requisitos y/o exigencias indicadas en los planos.
MATERIALES
El Gavión Caja es un elemento de forma prismática rectangular, constituido por piedras
confinadas exteriormente por una red de alambre de acero protegido con un recubrimiento de
Zinc 5Al MM (ASTM 856M-98) y revestido adicionalmente con PVC.
El Gavión Caja estará dividido en celdas mediante diafragmas intermedios. Todos los bordes
libres del gavión, inclusive el lado superior de los diafragmas, deberán estar reforzados con
alambre de mayor diámetro al empleado para la red (alambre de borde).
Todos los bordes libres de la malla deberán ser enrollados mecánicamente al alambre de
borde de manera que las mallas no se desaten. (Ver detalle).
RED METÁLICA
Las características indispensables que deberá tener el tipo de red a utilizar son las
siguientes:
 No ser fácil de destejer o desmallar.
 Poseer una elevada resistencia mecánica y contra fenómenos de corrosión.
 Facilidad de colocación.
La red será de malla hexagonal a doble torsión, obtenida entrelazando los alambres por
tres medios giros. De esta manera se impedirá que la malla se desteja por rotura
accidental de los alambres que la conforman.
La abertura de la malla será de 10 x 12 cm para los Gaviones Caja.
El alambre usado en la fabricación de las mallas y para las operaciones de amarre y
atirantamiento durante la colocación en obra, deberá ser de acero dulce recocido con
carga de rotura media de 38 a 48 Kg/mm2 y la elongación no deberá ser menor que el
12%.
Todo el alambre utilizado en la fabricación de los gaviones caja y en las operaciones de
amarre y atirantamiento deberá tener un recubrimiento de Zn 5Al MM (Galfan), de
acuerdo a la Norma ASTM A856M-98, clase 80, esto es con una cantidad mínima de
revestimiento Galfan en la superficie de los alambres de 244 g/m2.
El revestimiento de Zn 5 Al MM debe adherir al alambre de tal forma que después del
alambre haber sido enrollado 15 veces por minuto alrededor de un madril, cuyo diámetro
sea igual a 3 veces el del alambre, no pueda ser escamado, quebrado o removido con el
pasar del dedo de acuerdo con la especificación de la ASTM A856M-98.
Adicionalmente al recubrimiento con Zn 5Al MM (Galfan), el alambre usado para la
fabricación de la malla tendrá un revestimiento de PVC (polivinil cloruro), como manera
de garantizar su durabilidad en el tiempo, y que no sea afectado por sustancias
químicamente agresivas y corrosiones extremas.
 Espesor mínimo de 0.40mm, de acuerdo a la norma NBR 10514.
 Espesor nominal de 0.50mm.
 Masa específica entre 1.30 A 1.35 Kg/dm3, de acuerdo a la norma NBR 10514.
 Dureza entre 50 y 60 shore D, de acuerdo a la norma NBR 10514.
 Elongación de ruptura mayor que 250%, de acuerdo a la norma NBR 10514.
El diámetro del alambre de la malla será de 3.40 mm para los Gaviones Caja. El diámetro
del alambre de amarre y atirantamiento será de 3.20 mm
La característica final los Gaviones Caja será la siguiente:

Abertura de la malla : 10 x 12 cm
Diámetro del alambre de la malla : 3.40 mm

Diámetro del alambre de borde : 4.00 mm
Diámetro del alambre de amarre : 3.20 mm
Recubrimiento del alambre : Zn – 5 Al – MM (ASTM A856M-98)
Revestimiento plástico : PVC (espesor mínimo 0.40mm)
El alambre para amarre y atirantamiento se proveerá en cantidad suficiente para asegurar

la correcta unión entre los gaviones, el cierre de las mallas y la colocación del número
adecuado de tirantes. La cantidad estimada de alambre es de 9% para los gaviones de 1.0
m de altura, en relación a su peso y de 7% para los gaviones de 0.5 m.
EJECUCIÓN
Antes de proceder a la ejecución de obras con gaviones el Contratista deberá obtener la
autorización escrita del Ingeniero Inspector, previa aprobación del tipo de red a utilizar.
Cualquier modificación en las dimensiones o en la disposición de los gaviones a utilizar
deberá contar con la aprobación del Ingeniero Inspector. No podrán aprobarse aquellas
modificaciones que afecten la forma o la funcionalidad de la estructura.
La base donde los gaviones serán colocados deberá ser nivelada hasta obtener un terreno
con la pendiente prevista de acuerdo al diseño. Los niveles de excavación deberán ser
verificados por el Ingeniero Inspector antes de proceder a la colocación de los gaviones;
se constatará que el material de asiento sea el adecuado para soportar las cargas al que
estará sometido y si el Inspector lo cree conveniente, las cotas podrán ser cambiadas hasta
encontrar las condiciones adecuadas.
El armado y colocación de los gaviones se realizará respetando las especificaciones del
fabricante de los gaviones. Cada unidad será desdoblada sobre una superficie rígida y
plana, se unirán los alambres superiores de cada una de las aristas unos con otros para dar
la forma al gavión y se procederá a colocar los diafragmas en su posición vertical. Luego
se amarrarán diafragmas con las paredes laterales.
Los diafragmas serán amarrados a los paneles laterales utilizando el alambre de amarre
realizando el procedimiento que se muestra en la figura 01.
Posterior al pre armado del gavión este se transportará al lugar de la obra y se deberá
amarrar cada gavión a los adyacentes, a lo largo de los cuatro bordes en contacto, tanto
horizontal como vertical, no es necesario amarrar los diafragmas entre si.
Todos los amarres se efectuarán utilizando el alambre provisto junto con los gaviones y
se realizará dando una vuelta simple y una vuelta doble cada 10cm en forma alternada
(figura01)
Figura 01.- Detalle del amarre

Para obtener un mejor acabado los gaviones podrán ser traccionados antes de ser
llenados, según disponga el Ingeniero Inspector. Como alternativa podrá usarse un
encofrado de madera.
Los gaviones vacíos, colocados arriba de una camada ya terminada, deberán de coserse a
lo largo de todos los bordes de la base con la tapa del gavión inferior, no es necesario
coser los diafragmas de los gaviones superiores con los inferiores.
MEDICIÓN
Las obras con Gaviones Caja se medirán por unidad de gavión ejecutado, es decir,
armado, colocado y cerrado con el alambre de amarre, de acuerdo a las medidas indicadas
en los planos y establecidas en las presentes especificaciones.
CERTIFICACIÓN DEL FABRICANTE

Para asegurar la calidad de la materia prima, los procesos del fabricante y el producto
final, se deberá exigir que el proveedor, así como el fabricante de los gaviones a
instalarse, posean la Certificación ISO 9001:2008,
Los materiales despachados a obra serán acompañados por un Certificado de Calidad
original del fabricante.
FORMA DE PAGO
El trabajo realizado de acuerdo a las especificaciones señaladas, medido según el acápite
anterior y debidamente aprobado por el Ingeniero Inspector, será pagado en base al precio
unitario de la partida “Suministro, Armado, Colocación y Cierre del Elemento Gavión
Tipo Caja 5.0 X 1.0 X 1.0” considerada en el presupuesto. Dicho pago constituirá la
completa compensación para la mano de obra, materiales, equipos, herramientas,
implementos y todo concepto necesario para la correcta ejecución de la partida.

GAVION TIPO CAJA 5.0 x 1.5 x 1.0 M
DESCRIPCIÓN
necesarias para la construcción del Muro Longitudinal con Gaviones Tipo Caja Plastificados,
con recubrimiento de zinc + aluminio + PVC y se realizará de acuerdo a las presentes

MATERIALES
El Gavión Caja es un elemento de forma prismática rectangular, constituido por piedras
confinadas exteriormente por una red de alambre de acero protegido con un recubrimiento de
Zinc 5Al MM (ASTM 856M-98) y revestido adicionalmente con PVC.
El Gavión Caja estará dividido en celdas mediante diafragmas intermedios. Todos los bordes
libres del gavión, inclusive el lado superior de los diafragmas, deberán estar reforzados con
alambre de mayor diámetro al empleado para la red (alambre de borde).
Todos los bordes libres de la malla deberán ser enrollados mecánicamente al alambre de
borde de manera que las mallas no se desaten. (Ver detalle).
RED METÁLICA
Las características indispensables que deberá tener el tipo de red a utilizar son las siguientes:
No ser fácil de destejer o desmallar.

Poseer una elevada resistencia mecánica y contra fenómenos de corrosión.
Facilidad de colocación.
La red será de malla hexagonal a doble torsión, obtenida entrelazando los alambres por tres
medios giros. De esta manera se impedirá que la malla se desteja por rotura accidental de los
alambres que la conforman.
La abertura de la malla será de 10 x 12 cm para los Gaviones Caja.
atirantamiento durante la colocación en obra, deberá ser de acero dulce recocido con carga de
rotura media de 38 a 48 Kg/mm2 y la elongación no deberá ser menor que el 12%.
Todo el alambre utilizado en la fabricación de los gaviones caja y en las operaciones de
amarre y atirantamiento deberá tener un recubrimiento de Zn 5Al MM (Galfan), de acuerdo a
la Norma ASTM A856M-98, clase 80, esto es con una cantidad mínima de revestimiento
Galfan en la superficie de los alambres de 244 g/m2.
El revestimiento de Zn 5 Al MM debe adherir al alambre de tal forma que después del
alambre haber sido enrollado 15 veces por minuto alrededor de un madril, cuyo diámetro sea
igual a 3 veces el del alambre, no pueda ser escamado, quebrado o removido con el pasar del
dedo de acuerdo con la especificación de la ASTM A856M-98.
fabricación de la malla tendrá un revestimiento de PVC (polivinil cloruro), como manera de
garantizar su durabilidad en el tiempo, y que no sea afectado por sustancias químicamente

agresivas y corrosiones extremas.
Espesor mínimo de 0.40mm, de acuerdo a la norma NBR 10514.

Espesor nominal de 0.50mm.
Masa específica entre 1.30 A 1.35 Kg/dm3, de acuerdo a la norma NBR 10514.
Dureza entre 50 y 60 shore D, de acuerdo a la norma NBR 10514.
Elongación de ruptura mayor que 250%, de acuerdo a la norma NBR 10514.
El diámetro del alambre de la malla será de 3.40 mm para los Gaviones Caja. El diámetro del
alambre de amarre y atirantamiento será de 3.20 mm
La característica final los Gaviones Caja será la siguiente:

Abertura de la malla : 10 x 12 cm
Recubrimiento del alambre : Zn – 5 Al – MM (ASTM A856M-98)
Revestimiento plástico :PVC (espesor mínimo 0.40mm)
El alambre para amarre y atirantamiento se proveerá en cantidad suficiente para asegurar la

correcta unión entre los gaviones, el cierre de las mallas y la colocación del número adecuado
de tirantes. La cantidad estimada de alambre es de 9% para los gaviones de 1.0 m de altura,
en relación a su peso y de 7% para los gaviones de 0.5 m.
EJECUCIÓN
Antes de proceder a la ejecución de obras con gaviones el Contratista deberá obtener la
Cualquier modificación en las dimensiones o en la disposición de los gaviones a utilizar
La base donde los gaviones serán colocados deberá ser nivelada hasta obtener un terreno con
la pendiente prevista de acuerdo al diseño. Los niveles de excavación deberán ser verificados
por el Ingeniero Inspector antes de proceder a la colocación de los gaviones; se constatará que
el material de asiento sea el adecuado para soportar las cargas al que estará sometido y si el
Inspector lo cree conveniente, las cotas podrán ser cambiadas hasta encontrar las condiciones
adecuadas.
El armado y colocación de los gaviones se realizará respetando las especificaciones del
fabricante de los gaviones. Cada unidad será desdoblada sobre una superficie rígida y plana,
se unirán los alambres superiores de cada una de las aristas unos con otros para dar la forma
al gavión y se procederá a colocar los diafragmas en su posición vertical. Luego se amarrarán
diafragmas con las paredes laterales.
Los diafragmas serán amarrados a los paneles laterales utilizando el alambre de amarre
realizando el procedimiento que se muestra en la figura 01.
Posterior al pre armado del gavión este se transportará al lugar de la obra y se deberá amarrar
cada gavión a los adyacentes, a lo largo de los cuatro bordes en contacto, tanto horizontal
como vertical, no es necesario amarrar los diafragmas entre si.
Todos los amarres se efectuarán utilizando el alambre provisto junto con los gaviones y se
realizará dando una vuelta simple y una vuelta doble cada 10cm en forma alternada
(figura01)

Para obtener un mejor acabado los gaviones podrán ser traccionados antes de ser llenados,
según disponga el Ingeniero Inspector. Como alternativa podrá usarse un encofrado de
madera.
Los gaviones vacíos, colocados arriba de una camada ya terminada, deberán de coserse a lo
largo de todos los bordes de la base con la tapa del gavión inferior, no es necesario coser los
diafragmas de los gaviones superiores con los inferiores.
MEDICIÓN
Las obras con Gaviones Caja se medirán por unidad de gavión ejecutado, es decir, armado,
colocado y cerrado con el alambre de amarre, de acuerdo a las medidas indicadas en los
planos y establecidas en las presentes especificaciones.

Para asegurar la calidad de la materia prima, los procesos del fabricante y el producto final,
se deberá exigir que el proveedor, así como el fabricante de los gaviones a instalarse, posean
la Certificación ISO 9001:2008,
FORMA DE PAGO
unitario de la partida “Suministro, Armado, Colocación y Cierre del Elemento Gavión Tipo
Caja 5.0 X 1.0 X 0.5” considerada en el presupuesto. Dicho pago constituirá la completa
compensación para la mano de obra, materiales, equipos, herramientas, implementos y todo
concepto necesario para la correcta ejecución de la partida.

GAVION TIPO COLCHÓN 5.0 x 2.0 x 0.3 M
DESCRIPCIÓN
necesarias para la construcción de la Pantalla Antisocavante y Muro Longitudinal con
Gaviones Tipo Colchón Reno Plastificados, con recubrimiento de zinc + aluminio + PVC y
se realizará de acuerdo a las presentes especificaciones con los requisitos y/o exigencias
MATERIALES
El gavión tipo Colchón Reno es un elemento de forma prismática rectangular, constituido
por piedras confinadas exteriormente por una red de alambre de acero protegido por un
recubrimiento de zinc + aluminio + PVC.
El Colchón reno estará dividido en celdas mediante diafragmas intermedios. Todos los
bordes libres del colchón, deberán estar reforzados con alambre de mayor diámetro al
empleado para la red.
RED METÁLICA
Las características indispensables que deberá tener el tipo de red a utilizarse son las
siguientes:
- No ser fácil de destejer o desmallar.
- Poseer una elevada resistencia mecánica, así como contra fenómenos de corrosión.
- Facilidad de colocación.
La red será de malla hexagonal a doble torsión, las torsiones serán obtenidas entrecruzando
los hilos por tres medios giros. De esta manera se impedirá que la malla se desteja por una
rotura accidental de los alambres que lo conforman. La abertura de la malla será de 10 x 12
cm para los gaviones tipo colchón reno.

atirantamiento durante la colocación en obra, deberán ser de acero dulce recocido de acuerdo
con las especificaciones BS (British Standard) 1052/1980 “Mild Steel Wire”, una carga de
rotura media superior a 3,800 Kg/cm² y un estiramiento no inferior al 12%.
El alambre deberá tener un recubrimiento de zinc + aluminio (GALFAN, de acuerdo a la

Norma ASTM A 856 “Zin 5% Aluminio Mischmetal Alloy Coated Carbón Steel Wire”, mas
recubrimiento adicional de PVC cuyo espesor y adherencia garantice la durabilidad del
revestimiento, y la cantidad de zinc estará de acuerdo a las especificaciones BS (British
Standard) 443/1982 “Zinc Coatingon Steel Wire”, y ASTM A641 “Zinc - Coated
(Galvanized) Carbón Steel Wire” para revestimiento Clase 3.

fabricación de la malla tendrá un revestimiento de PVC (polivinil cloruro), como manera de
garantizar su durabilidad en el tiempo, y que no sea afectado por sustancias químicamente
agresivas y corrosiones extremas.
Espesor mínimo de 0.40mm, de acuerdo a la norma NBR 10514.
Espesor nominal de 0.50mm.
Masa específica entre 1.30 A 1.35 Kg/dm3, de acuerdo a la norma NBR 10514.
Dureza entre 50 y 60 shore D, de acuerdo a la norma NBR 10514.
Elongación de ruptura mayor que 250%, de acuerdo a la norma NBR 10514.
El diámetro del alambre de la malla será de 3.40 mm, para los Colchones Reno. El diámetro
del alambre de amarre y atirantamiento será de 3.20 mm.
La especificación final para los Colchones Reno será la siguiente:
Abertura de la malla : 10 x 12 cm.

Recubrimiento del alambre : Zinc + Aluminio
Recubrimiento Adicional : PVC
Norma : ASTM A 856
Se deberá tener especial cuidado en no utilizar gaviones de marcas que han fracasado en la
Región San Martín, cuyas obras en las cuales han sido utilizados han colapsado al poco
tiempo de haber sido construidas y entrado en operación.
El alambre para amarre y atirantamiento se proveerá en cantidad suficiente para asegurar la

correcta vinculación entre los colchones, el cierre de las mallas y colocación del número
adecuado de tensores. La cantidad estimada de alambre es de 8% en peso para los colchones
reno.
EJECUCIÓN
Antes de proceder a la ejecución de obras con colchones el Contratista deberá obtener la
Cualquier modificación en las dimensiones o en la disposición de los colchones a utilizar
La base donde los colchones serán colocados deberá ser nivelada hasta obtener un terreno
con la pendiente prevista. Los niveles de excavación deberán ser verificados por el Ingeniero
Inspector antes de proceder a la colocación de los colchones; se constatará que el material de
asiento sea el adecuado para soportar las cargas a que estará sometido y si el Inspector lo cree
conveniente, las cotas podrán ser cambiadas hasta encontrar las condiciones adecuadas.
El armado y colocación de los colchones se realizará respetando las especificaciones del

fabricante de los colchones. Cada unidad será desdoblada sobre una superficie rígida y plana,
levantados los paneles de lado y colocando los diafragmas en su posición vertical. Luego se
amarrarán las cuatro aristas en contacto y los diafragmas con las paredes laterales.
Antes de proceder al relleno de los colchones deberá amarrarse cada colchón a los
adyacentes a lo largo de las aristas en contacto, tanto horizontal como vertical. El amarre se
efectuará utilizando el alambre provisto junto con los colchones y se realizará dando una
vuelta simple y una vuelta doble cada 10cm.
Deberá colocarse 1 tirante vertical de alambre por cada metro cuadrado de colchón para unir
la tapa con el fondo.
En caso de que el talud sea muy inclinado, se deberá fijar los colchones con la ayuda de
estacas de madera, las que serán hincadas en el extremo superior de los colchones.
El relleno de los colchones se iniciará a partir de la parte inferior de revestimiento y será
efectuado con piedra seleccionada. El relleno debe permitir la máxima deformabilidad de la
estructura, dejar el mínimo porcentaje de vacíos, asegurando así un mayor peso.
Después de completar el relleno de los colchones, se procederá a cerrar el colchón colocando
la tapa, la que será amarrada firmemente a los bordes superiores de las paredes verticales, a
los diafragmas y a los tirantes.
Los diafragmas serán amarrados a la tapa utilizando el alambre de la espiral que une el
diafragma a la base, el cual debe de ser estirado previamente y con esa longitud de alambre
restante se amarrará los bordes del diafragma y el diafragma con la tapa.
Todos los amarres se efectuarán utilizando el alambre provisto junto con los gaviones y se
realizará dando una vuelta simple y una vuelta doble cada 10cm en forma alternada
(figura01)

Se deberá cuidar que el relleno del colchón sea el suficiente, de manera tal que la tapa quede
tensada confinando la piedra.
MEDICIÓN
Las obras con Gaviones Tipo Colchón Reno se medirán por unidad de gavión ejecutado, es
decir, armado, colocado y cerrado con el alambre de amarre, de acuerdo a las medidas
indicadas en los planos y establecidas en las presentes especificaciones.

Para asegurar la calidad de la materia prima, los procesos del fabricante y el producto final,
se deberá exigir que el proveedor, así como el fabricante de los gaviones a instalarse, posean
la Certificación ISO 9001:2008
FORMA DE PAGO
unitario de la partida “Suministro, Armado, Colocación y Cierre del Elemento Gavion Tipo
Colchón 5.0 x 2.0 x 0.3 considerada en el presupuesto. Dicho pago constituirá la completa
compensación para la mano de obra, materiales, equipos, herramientas, implementos y todo
concepto necesario para la correcta ejecución de la partida.
01.08.03 LLENADO DE GAVIONES

01.08.03.01 ACARREO MANUAL DE P.M. DE 6"-8", D<50M
DESCRIPCIÓN
En esta partida se considera el acarreo manual de piedra mediana de 6” – 8”, de acuerdo a lo
requerido para el llenado de gaviones.
El acarreo se hará usando baldes y/o carretillas en una distancia no mayor de 50m desde el
centro de acopio hasta el lugar donde se ubicarán los gaviones.
El Contratista pondrá especial cuidado que terceros no acumulen material de desmonte en el

área elegida para su almacenamiento temporal. De ocurrir, será su responsabilidad la
eliminación de este material excedente.
MEDICIÓN.
El acarreo de piedra, se medirá o cubicará en m³, para tal efecto se determinará el volumen
en el lugar de la obra.
FORMA DE PAGO.
partida “Acarreo Manual de P.M de 6" - 8", D<50m” considerado en el presupuesto.
01.08.03.02 LLENADO CON PIEDRAS DEL ELEMENTO GAVIÓN TIPO CAJA

DESCRIPCIÓN
Comprende el suministro de herramientas, mano de obra y las operaciones necesarias para el
llenado con piedras de los gaviones Tipo Caja que forman parte del Muro Longitudinal con
Gaviones y se realizará de acuerdo a las presentes especificaciones con los requisitos y/o
exigencias indicadas en los planos.
MATERIALES
La piedra será adquirida de la ciudad de Tarapoto, puesto en obra y deberá presentar buena
calidad, debe ser densa, tenaz, durable, sana, sin defectos que afecten su estructura, libre de
grietas y sustancias extrañas adheridas e incrustaciones cuya posterior alteración pudiera
afectar la estabilidad de la obra.
El tamaño de la piedra deberá ser lo más regular posible, y tal que sus medidas estén
comprendidas entre la mayor dimensión de la abertura de la malla y 2 veces dicho valor. Para
el caso de los colchones reno, se recomienda adicionalmente que se tenga por lo menos dos
capas de piedra en el relleno de los mismos. Podrá aceptarse, como máximo el 5% del
volumen de la celda del colchón con piedras del tamaño menor al indicado. El tamaño de
piedra deseable estará entre 6” y 8”. Antes de su colocación en obra, la calidad de la piedra
deberá ser aprobada por el Ingeniero Inspector.
EJECUCIÓN
El relleno de los gaviones será efectuado con la calidad de las piedras que se mencionan en
este ítem; El relleno de piedra debe permitir la máxima deformabilidad de la estructura y no
exceder el porcentaje de vacíos de las piedras considerado en el diseño.
El procedimiento de llenado de gaviones se debe realizar en tres partes y de manera uniforme
de tal modo que se pueda colocar los tirantes que sirven para evitar la deformación de los
gaviones.
Durante la operación de relleno de los gaviones, deberán colocarse dos tirantes de alambre de
amarre a cada tercio de la altura del gavión de 1.00m de alto (en cada celda de 1.0m de
longitud). Estos tirantes unirán paredes opuestas con sus extremos atados alrededor de dos
hexágonos de la malla. Para gaviones de 0.50 m de alto bastará colocar los tirantes en el nivel
medio de las cajas.
Después de completar el relleno de los gaviones, se procederá a cerrar el gavión bajando la
tapa, la que será cosida firmemente a los bordes de las paredes verticales y a los diafragmas.
Se deberá cuidar que el relleno del gavión sea el suficiente, de manera tal que la tapa quede
MEDICIÓN
El Llenado de piedra dentro de los gaviones, se medirá o cubicará en m³, para tal efecto se
determinará el volumen en el lugar de la obra.
FORMA DE PAGO.
La valorización se efectuará según el avance del volumen de llenado de acuerdo a los precios
unitarios de la partida: “Llenado con Piedras del Elemento Gavion Tipo Caja” del
presupuesto de obra considerado.
01.08.03.03 LLENADO CON PIEDRAS DEL ELEMENTO GAVIÓN TIPO COLCHÓN

DESCRIPCIÓN
Comprende el suministro de herramientas, mano de obra y las operaciones necesarias para el
llenado con piedras de los gaviones Tipo colchón Reno que forman parte del Muro
Longitudinal y de la Pantalla Antisocavante el cual se realizará de acuerdo a las presentes
MATERIALES
La piedra será adquirida de la ciudad de Tarapoto, puesto en obra y deberá presentar buena
calidad, debe ser densa, tenaz, durable, sana, sin defectos que afecten su estructura, libre de
grietas y sustancias extrañas adheridas e incrustaciones cuya posterior alteración pudiera
afectar la estabilidad de la obra.
El tamaño de la piedra deberá ser lo más regular posible, y tal que sus medidas estén
comprendidas entre la mayor dimensión de la abertura de la malla y 2 veces dicho valor. Para
el caso de los colchones reno, se recomienda adicionalmente que se tenga por lo menos dos
capas de piedra en el relleno de los mismos. Podrá aceptarse, como máximo el 5% del
volumen de la celda del colchón con piedras del tamaño menor al indicado. El tamaño de
piedra deseable estará entre 6” y 8”. Antes de su colocación en obra, la calidad de la piedra
deberá ser aprobada por el Ingeniero Inspector.
EJECUCIÓN
El relleno de los gaviones será efectuado con la calidad de las piedras que se mencionan en
este ítem; El relleno de piedra debe permitir la máxima deformabilidad de la estructura y no
exceder el porcentaje de vacíos de las piedras considerado en el diseño.
Durante la operación de relleno de los gaviones, deberán colocarse tirantes verticales uno por
cada m2. Estos tirantes unirán la base con la tapa del Gavión Colchón
Después de completar el relleno de los gaviones, se procederá a cerrar el gavión bajando la
tapa, la que será cosida firmemente a los bordes de las paredes verticales y a los diafragmas.
Se deberá cuidar que el relleno del gavión sea el suficiente, de manera tal que la tapa quede
MEDICIÓN
El Llenado de piedra dentro de los gaviones tipo colchón, se medirá o cubicará en m³, para tal
efecto se determinará el volumen en el lugar de la obra.
FORMA DE PAGO.
La valorización se efectuará según el avance del volumen de llenado de acuerdo a los precios
unitarios de la partida: “Llenado con Piedras del Elemento Gavión Tipo Colchón” del
presupuesto de obra considerado.
01.08.04 INSTALACIÓN DE MANTO GEOTEXTIL

01.08.04.01 INSTALACION DE GEOTEXTIL
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consistirá en la provisión y colocación de un manto Geotextil no tejido para el
control de finos detrás de la estructura, es decir entre el espaldón y los gaviones tipo caja, así
como debajo de los gaviones tipo colchón reno (en la solera o pantalla anti socavante) para
reducir la velocidad residual del flujo de agua que se forma en la superficie inferior en
contacto con el suelo cuando se produce la máxima avenida y luego de que empieza a
descender el nivel de agua en el río.
Una vez realizado la preparación de la superficie del suelo de cimentación, se colocará el
manto geo textil y sobre él se instalarán los gaviones tipo caja y gaviones tipo colchón reno,
teniéndose especial cuidado en que el geo textil debe recubrir toda la cara seca del muro
sobre la que después descansará el espaldón conformado por un relleno de tierra. El manto
geotextil debe alcanzar hasta la corona del muro con gaviones en la forma como está indicado
en los planos o a como lo determine el Ingeniero Inspector.
MATERIALES.
Los geo textiles deberán ser no tejidos compuestos de fibras sintéticas. Las fibras deberán
estar compuestas por polipropileno 100% virgen.
Los geo textiles deberán ser resistentes al deterioro resultante de la exposición a la luz solar y
deberán estar libres de defectos que afecten sus propiedades físicas y de filtración. Los geo
textiles deberán estar conforme a los requerimientos de la siguiente tabla:
(1)
Propiedad Método de Unida Valor
Ensayo d
Resistencia a la Tracción ASTM D 4632 N 711
Elongación a la Tracción ASTM D 4632 % >50
Resistencia al Punzonamiento ASTM D 4833 N 400
Resistencia al Reventado ASTM D 3786 KPa 2170
Desgarre Trapezoidal ASTM D 4533 N 289
Aber. Apar. de Poros (AOS) ASTM D 4751 mm 0.212
Permisividad ASTM D 4491 seg – 1.60

1
Estabilidad Rayos Ultravioleta ASTM D 4355 % >70 (2)
Los valores presentados corresponden a la dirección más débil. MARV indica los Valores
(1)
Mínimos Promedios por rollo. Están calculados como el resultado de restar dos veces el
valor de la desviación estándar de todos los datos históricos.
(2)
Después de 500 horas de exposición.
Los rollos de geo textil deberán ser provistos con envoltura para protección contra la
humedad y la exposición a los rayos ultravioleta antes de su colocación. Los rollos deberán
ser almacenados de tal modo de protegerlos de estos elementos. Si son almacenados a la
intemperie, deberán colocarse elevados y protegidos con una cobertura impermeabilizante.
En ningún momento el geo textil deberá estar expuesto a los rayos ultravioletas por un
período que exceda los 14 días.
EJECUCIÓN.
La Entidad, deberá manipular todos los geo textiles de manera de asegurar que no sean
dañados. El área de instalación deberá ser preparada perfilándola y dejándola libre de
obstrucciones que puedan dañar el geo textil. No se deberá permitir la presencia de piedras,
excesivo polvo o humedad en el geo textil. La Entidad, no deberá operar ningún equipo
directamente sobre el geo textil.
El geo textil deberá ser desenrollado tan suavemente como fuera posible sobre la superficie
preparada, libre de arrugas y pliegues. En taludes, los rollos de geo textil deberán ser anclados
en la corona y desenrollados hacia abajo. Si el viento pudiera levantar los geo textiles, estos
deberán ser mantenidos en su lugar con sacos de arena u otro material que no dañe el geo
textil. Los geo textiles adyacentes deberán ser cosidos o traslapados.
Durante la construcción, se deberá tener cuidado en evitar la contaminación del geo textil con
suelo u otro material. El geo textil debe ser colocado suelto y no excesivamente tenso. Para
colocarlo en íntimo contacto con el suelo, debe tenerse cuidado de no dejar espacios vacíos
entre el geotextil y el suelo subyacente. Los geotextiles adyacentes o contiguos deberán ser
cosidos o traslapados, el traslape será como mínimo 30 cm. El geotextil ubicado aguas arriba
deberá ser traslapado sobre el geotextil ubicado aguas abajo.
Los geotextiles dañados deberán ser reparados inmediatamente. El área dañada más un
adicional de 50 centímetros alrededor de dicha área, deberá ser limpiada de todo material de
relleno. Se deberá hacer un parche de 50 centímetros más allá del perímetro del área dañada.
MEDICIÓN.
El geo textil será medido en metros cuadrados contabilizados de las secciones indicadas en
los planos o de las indicadas por escrito por el ingeniero supervisor. Esto excluye los traslapes
cosidos.
FORMA DE PAGO.
partida “Instalación de manto geo textil no tejido de 200 gr/m2”, considerado en el
presupuesto.
01.08.05 OBRAS DE DESVIO DE RÍO

01.08.05.01 TRAZO Y REPLANTEO TOPOGRÁFICO
DESCRIPCIÓN
Todas las Obras serán construidas de acuerdo con los trazos, gradientes y dimensiones
mostradas en los planos originales o complementarios o modificados por el Supervisor.
La responsabilidad completa por el mantenimiento del alineamiento, taludes y gradientes de
diseño recae sobre el Contratista.
Se deberá mantener suficientes instrumentos para la nivelación y levantamientos

topográficos, en, o cerca del terreno durante los trabajos, para el trabajo de replanteo se
deberá contar con personal especializado en trabajos de topografía.
Los Topógrafos, mantendrán informado al Ingeniero Residente, de sus necesidades para
trazos y gradientes a fin de que se pueda entregar todos los requerimientos y medidas
necesarias.
Se deberá cuidar todos los puntos, estacas, señales de gradientes, hitos y puntos de nivel
(BM) hechos o establecidos en la Obra y se restablecerá si son estropeados y necesarios.
MEDICIÓN
Los trabajos replanteo y control topográfico, se valorizará por Metro Cuadrado (m2), de
acuerdo a la partida correspondiente descrita en el Presupuesto.
FORMA DE PAGO
La valorización se hará según el área de trabajados y de acuerdo al precio unitario de la
partida contratada del Presupuesto.
01.08.05.02 EXCAVACION A MÁQUINA EN RÍO

Ídem ítem 01.03.01.02
01.08.05.03 CONFORMACIÓN DE ENCAUCE

DESCRIPCIÓN
Las prescripciones de este capítulo se refieren a la ejecución de los rellenos, compactados, de
material propio para la conformacion del dique de la defensa ribereña. De acuerdo con las
especificaciones contenidas en este capítulo y tal como se indique en los planos o los requiera
el Supervisor de la Obra, el Contratista deberá suministrar, preparar, procesar y compactar
cuando se especifique, los materiales necesarios para la construcción de los rellenos
permanentes del proyecto. A tal fin, el Contratista deberá acondicionar las fundaciones y
taludes correspondientes y, posteriormente, ejecutar y mantener los rellenos escogidos de
material propio transcurridos hasta la terminación de la obra.
DEFINICIONES
Las expresiones que se dan a continuación tienen la siguiente significación:
"Densidad Proctor": Es la densidad seca obtenida mediante el ensayo realizado según el

procedimiento definido en la norma ASTM D-60098.
"Humedad Optima": Significa el contenido en agua para que se produzca la densidad

seca máxima según el ensayo anterior.
"Densidad Relativa": Significa el estado de compactación expresado como un

porcentaje y determinado por el método descrito en el "Manual de Tierras" del USA
Department Of the Interior Bueau of Reclamation (Norma E-12).
Las expresiones siguientes, cuando se usen en este capítulo, tendrán el significado que se
indica en este párrafo.
"Tamaño de Partícula": Las dimensiones de la malla cuadrada que retiene el paso de

dichas partículas. Cuando se especifique tamaños superiores a 10 pulgadas (25,4 cm), se
entenderá como tamaño de partícula la raíz cúbica del producto de 3 dimensiones
aproximadamente perpendiculares entre sí, medidas sobre la propia partícula.
En estos casos, cuando se haga referencia a tamaño máximo o mínimo de partícula, dicho
tamaño será la dimensión máxima o mínima de la partícula en cualquier dirección. "Espesor
de Capa": El promedio de la diferencia de lecturas de cotas de la superficie que limitan la
capa. El número de lectura será como mínimo de 3 cuando se trate de superficie de menos de
100 m2, de 5 cuando se trate de superficie entre 100 y 500 m2 y de una por cada 100 m2 o
fracción para superficie mayores de 500 m2.
"Pasada": El recorrido de ida o de vuelta de un compactador, sobre la superficie del

relleno, trabajando en su régimen óptimo de funcionamiento.
Condiciones generales para los rellenos

El Contratista someterá a la aprobación del Supervisor de la Obra los procedimientos y
medios que a previsto para la ejecución de los rellenos. De manera general, estos
procedimientos y medios estarán de acuerdo con las normas y con las mejores prácticas
habitualmente utilizadas en este tipo de obras.
Todas las operaciones se realizan de manera que se evite la segregación y de manera que
los rellenos sean de los más homogéneos posibles dentro de las zonas para las que se
especifican determinado tipo de material.
El Supervisor se reserva el derecho de obligar al Contratista a retirar todo el material

inaceptable durante la extracción, transporte o colocación del material, o incluso,
inmediatamente antes de la colocación de capas sucesivas. Esta operación de retirada será
realizada por el Contratista a su costo, salvo que no sea responsable de la presencia de
dichos materiales inaceptables.
Las fases de la ejecución de los rellenos deberán asegurar en todo momento, la

estabilidad de los mismos con un coeficiente de seguridad suficiente, a juicio del
Supervisor. En el caso de que, dentro de una zona determinada, el Contratista realice los
rellenos a varios niveles, la pendiente del talud entre ellos deberá ser aprobada por el
Supervisor.
Ningún relleno podrá ser colocado antes de que el Supervisor de la Obra lo autorice.
Cuando el Contratista utilice rampas de acceso fuera de los perfiles definidos en los
planos del Contrato, estará obligado a rellenar o retirar las partes de estas rampas que se
encuentren por debajo o por encima del perfil definido, respectivamente, de acuerdo con
las instrucciones del Supervisor.
El Contratista deberá mantener, a su costo todos los caminos que sean necesarios para
accesos y para la circulación entre los yacimientos de materiales y las zonas de depósitos
o de colocación de los mismos.
Las superficies de apoyo de los rellenos cuando estén constituidos por terrazas y/o
material aluvial, se nivelarán lo suficiente para que el equipo de compactación pueda
trabajar a su máxima eficiencia.
A menos que se indique lo contrario como el caso de los materiales granulares a colocar,
las superficies de apoyo de los rellenos deberán estar libres de agua y las mismas se
deberán secar o humedecer según indique el Supervisor. A no ser que se especifique otra
cosa, la superficie de apoyo de los rellenos deberán escarificarse hasta una profundidad
de 10 cm y este material ya escarificado se compactará junto con el material de la primera
capa de relleno de manera que el espesor de la capa mezclada no sea superior al espesor
de la capa especificado para el relleno y que se alcancen las densidades especificadas para
éste.
Compactación de materiales no Cohesivos
La compactación de materiales sin cohesión, permeables, tales como el material de arena
y grava, se hará en pasadas horizontales hasta lograr la densidad relativa especificada.
La excavación y colocación de estos materiales se hará de una manera que se favorezca

su homogeneidad, densidad y estabilidad. Se añadirá agua en la cantidad necesaria para
obtener la densidad requerida, de acuerdo con el método de compactación utilizado.
A no ser que en las especificaciones particulares de las obras se prescriba otra cosa, el
espesor de las capas, después de la compactación no será superior a 30 cm si la
compactación se realiza mediante compactadores vibratorios o de 15 cm en caso
contrario. Cuando no se especifique otra cosa la densidad relativa de material
compactado no será inferior al 95%.
Controles y Ensayos
El Supervisor se reserva el derecho de efectuar todos los controles, toma de muestras y
ensayos que considere oportuno, tanto sobre los materiales de las áreas de préstamos
como sobre los materiales de los rellenos, para comprobar el cumplimiento de las
condiciones establecidas en este capítulo. La toma de muestras y los ensayos de control
serán realizados por el Supervisor de la Obra y el Contratista deberá prestar su
colaboración para facilitar la ejecución de estos trabajos.
Asimismo, en el caso de que se le solicite, el Contratista deberá prestar a aquélla la mano
de obra no especializada necesaria para la toma o manipulación de las muestras.
Cuando no se especifique otra cosa, las normas que serán aplicadas para la realización de
los ensayos de control de los rellenos serán las siguientes:
Ensayo Norma
Peso específico de Partículas ASTM D-854 y ASTM D-127
Granulometría ASTM D-422
Humedad ASTM D-2216
Densidad Proctor standard ASTM D-698
Densidad y humedad in situ ASTM D/1556
Equipos de Colocación y Compactación
El Contratista dispondrá de los equipos necesarios para ejecutar los rellenos de acuerdo a
las condiciones requeridas en este capítulo.
Los Equipos para compactación a utilizar deberán ser aprobados por el Supervisor. La
aprobación deberá estar supeditada por el funcionamiento satisfactorio de los equipos en
obras similares de equipos fabricados por firmas de garantía reconocida.
El Contratista dispondrá de discos de arado o equipo similar para la mezcla del material
después de agregarle el agua de compactación o para facilitar la operación de secar el
material cuya humedad esté por encima de los valores admitidos.
El Contratista dispondrá de todo el equipo necesario para ajustar la humedad de
colocación de los rellenos, incluyendo bombas, mangueras, camiones cisternas, etc.
MEDICIÓN
La medida de los rellenos se hará, en (m3), y con aproximación al centésimo, por
diferencia de cotas entre los perfiles del terreno obtenido antes de la colocación del
relleno propio y, los de dicho relleno terminado de acuerdo con los planos del contrato o
como lo establecido por el Supervisor de la Obra.
FORMA DE PAGO
El pago de los rellenos se hará, en general, mediante la aplicación de los precios unitarios
correspondientes a “Conformación de Terraplén con material de Propio” del contrato. El
precio incluirá el suministro de materiales, su colocación y compactación, así como, el
mantenimiento del relleno de acuerdo con lo establecido en las especificaciones de éste
capítulo, y todo lo necesario para completar la partida.
01.09 VARIOS
01.09.01.01 APOYOS DE NEOPRENO REFORZADO
DESCRIPCIÓN
Se refiere a la fabricación, adquisición y colocación en obra de los (aparatos) dispositivos
de apoyo para la Superestructura.
Los Apoyos de Neopreno elastómeros, serán hechos de acuerdo a las dimensiones que se
muestran en los Planos, con las limitaciones que el diseño y estas especificaciones
exigen.
Dispositivo de Conexión Sísmica

Está conformado por una plancha de acero y de Neopreno, fabricados de acuerdo a las
dimensiones que se muestran en los Planos, con las limitaciones que el diseño y estas
especificaciones exigen.
En los planos está indicado el tipo de apoyo a fabricar y colocar.
Dimensiones
Los apoyos de neopreno, se fabricarán de acuerdo a los requerimientos del AASHTO M-
251 STANDARD SPECIFICATION FOR LAMINATED ELASTOMETRIC BRIDGE
BEARINGS con las dimensiones indicadas en los planos del proyecto y colocadas sobre
estribos recibiendo sobre ellas directamente las vigas de concreto de la superestructura.
La fabricación de los apoyos del neopreno es por capas colocando placas de acero en la
parte intermedia, embebidas al neopreno. Las planchas metálicas serán vulcanizadas de
neopreno de manera que los bordes de la placa queden vulcanizados con las capas de
neopreno entre sí formando un conjunto único.
MATERIALES
El material en bruto debe ser de primer uso, y sus componentes serán clasificados por
grados a baja temperatura 0, 2, 3, 4, ó 5. Los grados son definidos por los ensayos
requeridos por las especificaciones que se muestran más adelante. Los requerimientos de
ensayo pueden ser interpolados para durezas intermedias. El material puede tener un
módulo de corte alrededor del 15% de lo especificado, si se especifica la dureza, entonces
el módulo de corte obtenido en los ensayos, debe estar en los rangos establecidos. Los
resultados obtenidos en los ensayos realizados con muestras, es admisible una variación
del 10% respecto a lo especificado.
Todos los ensayos de materiales son obtenidos al 23ºC ± 2ºC a menos que el Ingeniero
(Inspector de Obra) haga otra indicación. El Módulo de Corte deberá ser obtenido usando
los aparatos y procedimientos descritos en la norma ASTM D-4014.
Las láminas de acero utilizadas para refuerzo de los Neoprenos serán fabricados de
acuerdo al ASTM A-36, A-570 ó equivalente, a no ser que el Ingeniero (Inspector de
Obra) modifique ó haga otra indicación. Las láminas tendrán un espesor mínimo nominal
de 3mm. Los huecos en las láminas que sean necesarios hacer, para el caso del apoyo fijo,
se fabricarán en planta y de acuerdo a Planos de Obra.
La adherencia permitida en el vulcanizado, entre el Neopreno y las láminas será como
mínimo de (40lb/in) 7.2Tn/m, cuyo ensayo se hará de acuerdo a ASTM D-429 Método B.
Los apoyos deberán ser fabricados como una unidad en un molde, deberán ser pegado y
vulcanizados bajo calor y presión; las láminas de acero serán arenadas y limpiadas antes
del vulcanizado.
El material de los apoyos deberá cumplir con las siguientes especificaciones:
Neopreno
1. Propiedades Físicas:
Dureza 60 ± 5 ASTM D-2240
Esfuerzo de Tensión, Mínimo Kg/cm² 158.2 ASTM D-412
Elongación última, Mínima % 35
Módulo de Corte (Kg/cm²) a 22.8 ºC 54.4 - 93.3
Deflexión por Creep en 25 años 35%
Deflexión Instantánea * 0.6
2. Resistencia al Calor
70 horas a 100ºC ASTM D - 573
Cambio de dureza en durómetro, punto máx. +15
Cambio de espesor en Tensión, máxima % - 15
Cambio de elongación altura, máxima % - 40
3. Deformación por Compresión

22 horas @ 100 ºC, máx. %, Método B 35 ASTM D- 395
4. Ozono
100 pphm ozono en aire por Volumen,
20% deformación unitaria 100 ºF ± 2 ºF
100 horas procedimiento de montaje ASTM D518
Procedimiento A. No Colapsa ASTMD-1149
5. Fragilidad a Baja Temperatura

Procedimiento B ASTM D- 746
Grados 0 & 2 - No Requiere Ensayos
Grado 3 Fragilidad a -40 ºC (-40 °F) No Falla
Grado 4 Fragilidad a -48.3 ºC (-55 ºF) No Falla
Grado 5 Fragilidad a -56.7 ºC (-70 ºF) No Falla
6. Rigidez Térmica Instantánea

ASTM D- 1043 Grados 0 & 2 Ensayados a (-25 ºF) -31.7 ºC
La Rigidez en ensayos de
Grado 3 - Ensayado a (-40 ºF) -40 ºC Temperatura no excederá a 4 veces
Grado 4 - Ensayado a (-50 ºF) -45.5 ºC La rigidez medida a (73 ºF) 22.8 ºC
7. Adhesión
Adhesión durante el vulcanizado 16/in, lb/in 40
Los apoyos serán preparados en fábrica según las dimensiones indicadas y colocada sobre
sus estribos o pilares, quedando su superficie superior sensiblemente horizontal
recibiendo sobre ellas directamente los elementos principales de la superestructura.
La colocación de estos mecanismos de apoyo deberá ser ejecutado por personal calificado
tal como se muestran en los Planos de Obra, en su posición exacta en cuanto a niveles y
alineamientos respecto a los ejes longitudinal y transversal del Puente, considerando la
temperatura ambiente y futuros movimientos del Puente.
Los apoyos serán conformados por capas; alternando una capa de neopreno con una de
acero (4 planchas Vulcanizadas, con 5 Planchas de Acero). Las dimensiones en planta de
la plancha metálica serán de 6mm. por lado más corta que las dimensiones en planta de
las planchas de neopreno, de manera que en los bordes las planchas de neopreno queden
vulcanizadas entre sí, formando el apoyo un conjunto único.
Los apoyos de neopreno serán medidos por Unidad (Und), instalados en su posición final,
según se indique en los planos.
FORMA DE PAGO
Los apoyos definidos de acuerdo con las especificaciones antes mencionadas, serán
pagados en base a su precio unitario. Dicho precio y pago constituye compensación por el
suministro
01.09.01.02 JUNTAS DE DILATACION

DESCRIPCIÓN
Bajo esta partida, el Contratista deberá efectuar el suministro y la colocación de los
perfiles metálicos, barras de anclaje y sellos de neopreno fabricados de acuerdo al detalle
mostrado en los planos, para cubrir las juntas de dilatación entre la losa de la
superestructura y los estribos del puente.
Los perfiles, planchas, cuadrados de acero y las barras de anclaje lisas empleados en la
fabricación de la junta, deberán satisfacer los requisitos de la norma ASTM A709 ó
A572.
El sello de neopreno (si lo tuviera) tendrá la forma especificada en planos y cumplirá con
las especificaciones de neopreno indicadas en la partida correspondiente.
Las juntas de dilatación deberán colocarse cuidadosamente y sostenerse en las
ubicaciones indicadas en los planos. Deberán tomarse precauciones para que las juntas de
dilatación metálicas no sean desplazadas ni dañadas debido a los trabajos de construcción
u otras causas.
Todas las superficies de las juntas de dilatación deberán mantenerse libres de aceite,
grasa, mortero seco, o cualquier otra materia extraña mientras las mismas estén siendo
colocadas, previas al vertido del concreto de la losa del puente o del parapeto de los
estribos.
La partida Juntas de dilatación Metálicas se medirá en metros lineales, aplicada a la
longitud de junta debidamente instalada, empotrada en el concreto y aprobada por el
Supervisor.
FORMA DE PAGO
La partida Juntas de dilatación Metálicas se pagará a su precio unitario, y por la cantidad
medida según el párrafo anterior, pago que constituye compensación total por el
suministro de materiales, instalación, equipo, herramientas, mano de obra y todo
imprevisto necesario para la correcta ejecución de la partida.
01.09.01.03 PRUEBA DE CARGA DEL PUENTE

DESCRIPCIÓN
Le prueba de carga de la superestructura se realizará para verificar la capacidad de carga
del puente de acuerdo a la normatividad vigente.
MEDICIÓN
La medición de la partida Prueba de Carga del Puente se medirá de forma Global (Glb).
FORMA DE PAGO
El Pago se realizará al precio unitario del contrato; dicho pago incluirá el alquiler de
maquinaria pesada, equipos de precisión y mano de obra, además de los imprevistos
necesarios para la correcta ejecución de los trabajos.
02 ACCESOS A PUENTE
02.01 OBRAS PRELIMINARES
02.01.01 LIMPIEZA Y DESBROCE DE TERRENO MANUAL
DESCRIPCIÓN
Este ítem se refiere a la limpieza general del área donde se proyecta la obra.
MATERIALES
El Contratista proveerá todos los materiales, herramientas y equipo para ejecución de la
limpieza y tala de árboles de la obra civil a construir.
MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN
Una vez concluida la obra deberá entregar la obra completamente limpia, todo el material
sobrante deberá ser recogido, dejando las obras civiles exentas de basuras.
La unidad de medida del área talada será la hectárea (Ha), en su proyección horizontal, del
área limpiada y rozada satisfactoriamente, dentro de las zonas señaladas en los planos o
indicadas por el Supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago del Tala y Retiro de Árboles se hará al respectivo precio unitario de la partida, por
todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a plena satisfacción por
el Supervisor.
02.01.02 TRAZO Y REPLANTEO CON EQUIPO TOPOGRÁFICO

IDEM PARTINA Nº 01.02.02 DE SUBPRESUPUESTO PUENTE
02.02 MOVIMENTO DE TIERRAS

02.02.01 ELIMINACION DE MATERIAL ORGANICO
DESCRIPCIÓN
Este ítem consiste en el retiro del material Orgánico y de material inservible. El material
orgánico será depositado en botaderos autorizados por la Supervisión, de manera tal de
causar el menor daño posible al entorno natural y de no alterar los drenajes naturales de aguas
superficiales. La obtención de cualquier permiso, licencia o pago de derecho que fuera
requerido será por cuenta del Contratista.
MEDICIÓN
La medición se hará por metro cúbico (m3) de material eliminado y transportado a los
botaderos autorizados.
FORMA DE PAGO
El pago de este ítem se hará, de acuerdo con la partida correspondiente del presupuesto
contratado, por metro cúbico (m.3) ejecutado, depositado en la forma y lugar determinado
por la Supervisión, el precio de esta partida constituirá compensación completa, equipo,
imprevistos y en general todo lo necesario para completar la partida.
02.02.02 CORTE DE MATERIAL SUELTO

DESCRIPCIÓN
De acuerdo con las especificaciones que se indican a continuación y según se muestra en los
planos o como se ordena, el Contratista ejecutará todos los cortes permanentes a cielo abierto
y cualquier otra excavación requerida para la cabal ejecución de la obra, así como el
transporte y eliminación del material excedente.
La excavación incluirá todas las operaciones, extracción, transporte, disposición y nivelación
de los materiales en los lugares de descarga aprobados.
Comprende el suministro de la Mano de Obra, materiales y equipo.
Para los efectos del control de movimiento de tierras, se ha considerado la siguiente
clasificación del terreno de acuerdo con las características de dureza y dificultad de
extracción de material por excavar.
Material Suelto (M.S.)

Se considera así a todo aquel material que puede excavarse a mano, con pico o lampa, sin el
uso de explosivos. Están considerados: Tierras vegetales, secas, húmedas, arenas, suelos
arcillo - limosos, areno - limosos, arcillas, conglomerados, rocas blandas o desintegradas, etc.
Roca Fracturada, Blanda y Suelta (R. S)
Se considera así a las rocas semi duras, rocas descompuestas o conglomeradas que
presentan dificultad para su extracción dado su consistencia podría requerir el uso de
explosivo de poco poder, como dinamita de bajo porcentaje o Anfo.
El corte podrá ejecutarse con cualquier equipo de excavación y transporte que sea adecuado
para este tipo de trabajo.
El método y plan de excavación a emplearse en las diferentes partes de la Obra serán
sometidos a la aprobación del Ingeniero Supervisor.
El plan de corte podrá sufrir variación, previo acuerdo entre el Contratista e Ingeniero
Supervisor.
Los cortes se efectuarán hasta la profundidad y con los taludes que fijan los planos o según
disponga el Ingeniero Supervisor de la Obra, teniendo en cuenta la estabilidad del material en
el cual se trabaje.
Se hará el peinado y refine correspondiente, eliminando protuberancias, así como aquellos
materiales cuya estabilidad puede constituir una amenaza para las diferentes estructuras.
El Contratista deberá tomar todas las precauciones posibles y usar los métodos de excavación
más adecuadas para evitar la excavación fuera de las líneas de excavación indicadas en los
planos o según lo ordenado por el Ingeniero Supervisor.
Los derrumbes de masas de material que ocurran fuera de las líneas teóricas de excavación
que no serán imputables al Contratista, deberán ser removidas y los vacíos correspondientes
tendrán que rellenarse según lo que el Ingeniero Supervisor ordene.
Cualquier derrumbe o daño a instalaciones existentes que ocurra en el área de la obra y que el
Ingeniero Supervisor considere que se deba a negligencia del Contratista, deberá ser reparado
por cuenta del mismo.
El Contratista deberá a criterio del Ingeniero Supervisor, rellenar las cavidades que quedan
como consecuencia de derrumbes o sobre – excavación.
El material de excavación se dispondrá en las áreas indicadas como relleno con material
propio, el excedente se eliminará fuera de la obra, en el lugar y forma que señale el
Supervisor.
El corte de plataforma se medirá en metros cúbicos. (m³)
Para tal efecto se calcularán los volúmenes excavados usando el método del promedio de
áreas extremas entre las estaciones de veinte (20) metros o las que se requieran según la
configuración del terreno, basándose en las secciones del terreno desmontado y desbrozado
antes de la excavación y las secciones correspondientes después de concluida la excavación,
la medición será con aproximación al centésimo.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará según el avance mensual de acuerdo al precio unitario del contrato por
“Corte de Material Suelto”, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
compensación completa por materiales, equipo, mano de obra e imprevistos para completar el
ítem.
02.02.03 CORTE EN ROCA SUELTA (PERF. Y DISP.) RENDIMIENTO 250 M3/DIA

DESCRIPCIÓN
Se clasificará como roca suelta a aquellos tipos de rocas fracturadas, a muy fracturadas, rocas
alteradas a muy alteradas, rocas estratificadas de origen sedimentarias y/o metamórficas con
estratificación delgada menores de 0.15 m de espesor, rocas de origen sedimentarias y/o
metamórficas de constitución mayormente arcillosa y limosa y cualquier otro material de
difícil excavación que requiere previamente ser aflojado mediante el uso moderado y/o de
pequeñas cargas controladas de “explosivos”.
En los casos que el material suelo se encuentre con cierta compacidad hasta el grado de
cementación por sales minerales como carbonatos, sulfatos y/o silicatos y que sea necesario
el uso de maquinaria u otro mecanismo de ripado o martillo rompedor mediante equipo
pesado con la utilización de equipos de movimientos de tierra con riper, en esos casos se debe
realizar la evaluación técnica económica entre la Supervisión y el Contratista y considerar si
la evaluación así lo determina como material de Roca Suelta.
MATERIALES
El contratista propondrá, en consideración del supervisor, los equipos más adecuados para las
operaciones por realizar, los cuales no deben producir daños innecesarios ni a construcciones
ni a cultivos; y garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa de trabajo, que
permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
Los equipos de excavación deberán disponer de sistemas de silenciadores y la omisión de
éstos será con la autorización del Supervisor. Cuando se trabaje cerca a zonas
ambientalmente sensible, tales como colegios, hospitales, mercados y otros que considere el
Supervisor, aunado a los especificados en el Estudio de Impacto Ambiental, los trabajos se
harán manualmente si es que los niveles de ruido sobrepasan los niveles máximos
recomendados.
EXCAVACIÓN
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los
trabajos de trazo, replanteo, roce, limpieza y demoliciones, así como los de remoción de
especies vegetales y cercas que interfieran con los trabajos a ejecutar.
Las obras de excavación deberán avanzar en forma coordinada con las de drenaje del
proyecto, tales como alcantarillas, cunetas y construcción de filtros de sub drenaje. Además,
se debe garantizar el correcto funcionamiento del drenaje superficial y controlar fenómenos
de erosión e inestabilidad.
La secuencia de todas las operaciones de excavación debe ser tal, que asegure la utilización
de todos los materiales aptos y necesarios para la construcción de las obras señaladas en los
planos del proyecto o indicadas por el Supervisor.
La excavación para explanaciones se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales
del proyecto o las modificadas por el Supervisor.
Todo sobre-excavación que haga el Contratista, por error o por conveniencia propia para la
operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el Supervisor podrá suspenderla, si lo
estima necesario, por razones técnicas o económicas.
En la construcción de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera, el talud de la
superficie existente deberá cortarse en forma escalonada de acuerdo con los planos o las
instrucciones del Supervisor.
Cuando la altura de los taludes excavados sea mayor de siete metros (7 m en suelos), o de
diez metros (10 m en rocas) o según lo especifique los planos, y/o la calidad del material por
excavar lo exija, y más aun se presentan síntomas de inestabilidad durante la fase

constructiva; deberán construirse banquetas de corte con pendiente hacia el interior del talud
a una cuneta que debe recoger y encauzar las aguas superficiales y realizar labores de
sembrado de vegetación típica en la zona afectada, para evitar la erosión, ocurrencia de
derrumbes o deslizamientos que puedan interrumpir las labores de obra, así como la
interrupción del tránsito en la etapa operativa aumentando los costos de mantenimiento.
El ancho mínimo de la terraza deberá ser tal, que permita la operación normal de los equipos
de construcción. La pendiente longitudinal de las banquetas y el dimensionamiento debe
especificarse en el proyecto o seguir las indicaciones del Supervisor. En los lugares que se
estime conveniente se deberán de construir muros de contención. Estas labores deben de
tratarse adecuadamente, debido a que implica un riesgo potencial grande para la integridad
física de los usuarios de la carretera.
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes
transversales y cotas especificadas en los planos o modificadas por el Supervisor.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavación, no será menor que la
distancia señalada en los planos o modificada por el Supervisor.
Todo daño posterior a la ejecución de estas obras, causado por el Contratista, debe ser
subsanado por éste.
Para las excavaciones en roca, los procedimientos, tipos y cantidades de explosivos y equipos
que el Contratista proponga utilizar, deberán estar aprobados previamente por el Supervisor;
así como la secuencia y disposición de las voladuras, las cuales se deberán proyectar en tal
forma que sea mínimo su efecto fuera de los taludes proyectados.
En los casos donde se tenga que realizar la excavación de roca fija de los taludes definidos
por el estudio, esta debe ser considerada dentro del sistema adecuado de perforación y
voladuras presentadas en el Procedimiento Ejecutivo presentado con anterioridad. En este se
debe considerar para el caso de voladuras con banquetas, que esta se deba realizar mediante
el sistema de banquetas de excavación desde arriba hacia abajo, por ningún motivo en
contratista deberá realizar las perforaciones solamente en la base del afloramiento rocoso y
considerar que las cargas explosivas realicen todo el movimiento de rocas de las partes
superiores. Se debe establecer un sistema de cargas controladas previamente coordinado con
la supervisión. El contratista podrá considera realizar el sistema de pre corte si es necesario.
El contratista deberá considerar en sus costos la preparación y excavación de los accesos
hacia las partes altas de los taludes donde ubica las banquetas de perforación y voladura,
asimismo el ancho del acceso que estaría de acuerdo al equipo o equipamiento a utilizar y que
sería de donde empezará la excavación bajo el sistema de arriba hacia abajo; asimismo
también debe considerar previamente el Angulo de los taludes proporcionado en el proyecto.
Bajo el sistema de explotación de banquetas de arriba hacia abajo el contratista considerara
los trabajos de sostenimiento en los taludes excavados y no deberá dejar bloques inestables,
colgados, fracturados, cuñas, etc. o cualquier tipo de inestabilidad que genere un riesgo físico
de caída de bloques hacia la vía y que atente con la seguridad física de las personas y
vehículos que por ella transitaran.
La superficie final de la excavación en roca deberá encontrarse libre de cavidades que
permitan la retención de agua y tendrá, además, pendientes transversales y longitudinales que
garanticen el correcto drenaje superficial.
El Contratista garantizará la dirección y ejecución de las excavaciones en roca, considerando
lo siguiente:
Antes de realizar cualquier voladura se deberán tomar todas las precauciones necesarias para
la protección de las personas, vehículos, la plataforma de la carretera, instalaciones y
cualquier otra estructura y edificación adyacente al sitio de las voladuras. Es responsabilidad
del Contratista que en prevención y cuidado de la vida de las personas establecer medidas
preventivas de seguridad, las cuales serán verificadas por el Supervisor en el Plan y en el
Informe posterior a la actividad ejecutada. Además, se debe de considerar:
La voladura se efectúe siempre que fuera posible a la luz del día y fuera de las horas de
trabajo o después de interrumpir éste. Si fuera necesario efectuar voladuras en la oscuridad
debe contarse con la iluminación artificial adecuada
El personal asignado a estos trabajos esté provisto y use los implementos de seguridad: casco,
zapatos, guantes, lentes y tapones de oídos apropiados. Asimismo, este personal debe contar
durante la realización de los trabajos de voladuras con el debido Permiso para el manejo de
explosivos proporcionado por la entidad peruana correspondiente (DICSCAMEC).
Aislar la zona en un radio mínimo de 500 metros. Para impedir el ingreso de personas a la
zona peligrosa mientras se efectúan los trabajos de voladura tomar las siguientes medidas:
Apostar vigías alrededor de la zona de operaciones

Desplegar banderines de aviso
Fijar avisos visibles en diferentes lugares del perímetro de la zona de operaciones.
Cerrar el tráfico de vehículos y que no se encuentren estacionados vehículos en las
inmediaciones.
Cinco minutos antes de la voladura y en secuencia periódica debe darse una señal audible e
inconfundible (sirena intermitente) para que las personas se pongan al abrigo en lugares
seguros previamente fijados.
Después de efectuada la voladura y una vez que la persona responsable se haya cerciorado de
que no hay peligro se dará una señal sonora de que ha cesado el peligro.
El Contratista deberá tener en cuenta y cumplir fielmente las disposiciones legales vigentes
para la adquisición, transporte, almacenamiento y uso de los explosivos e implementos
relacionados. Según lo establecido por el Reglamento de Seguridad e Higiene Minera
(Decreto Supremo Nº 055-2010-EM).
El Contratista deberá llevar un registro detallado de la clase de explosivo adquirido,
proveedor, existencias y consumo, así como de los accesorios requeridos. El Contratista
podrá utilizar explosivos especiales de fracturación si demuestra, a satisfacción del
Supervisor, que con su empleo no causará daños a estructuras existentes ni afectará el terreno
que debe permanecer inalterado, en especial los taludes que puedan quedar desestabilizados
por efecto de las voladuras.
Los vehículos que se utilicen para transportar los explosivos deben observar las siguientes
medidas de seguridad a fin de evitar consecuencias nefastas para la vida de los trabajadores y
del público:
Hallarse en perfectas condiciones de funcionamiento.

Tener un piso compacto de madera o de un metal que no produzca chispas.
Tener paredes bastante altas para impedir la caída de los explosivos.
En el caso de transporte por carretera estar provistos de por lo menos dos extintores de
incendios de tetracloruro de carbono.
Llevar un banderín visible, un aviso u otra indicación que señale la índole de la carga.
Los depósitos donde se guarden explosivos de manera permanente deberán:
Estar construidos sólidamente y a prueba de balas y fuego.

Mantenerse limpios, secos, ventilados y frescos.
Tener cerraduras seguras y permanecer cerrados con llave la cual solo tendrán acceso el
personal autorizado y capacitado.
Solo utilizar material de alumbrado eléctrico de tipo antideflagrante.
Mantener alrededor del depósito un área de 8 metros de radio de distancia como mínimo que
esté limpia, sin materiales de desperdicio, hojas secas o cualquier combustible.
En ningún caso se permitirá que los fulminantes, espoletas y detonadores de cualquier clase
se almacenen, transporten o conserven en los mismos sitios que la dinamita u otros
explosivos. La localización y el diseño de los polvorines, los métodos de transporte de los
explosivos y, en general, las precauciones que se tomen para prevenir accidentes, estarán
sujetos a la aprobación del Supervisor, pero esta aprobación no exime al Contratista de su
responsabilidad por tales accidentes.
El personal que intervenga en la manipulación y empleo de explosivos deberá ser de

reconocida práctica y pericia en estos menesteres, y reunirá condiciones adecuadas en
relación con la responsabilidad que corresponda a estas operaciones.
El Contratista suministrará y colocará las señales necesarias para advertir al público de su
trabajo con explosivos. Su ubicación y estado de conservación garantizarán, en todo
momento, su perfecta visibilidad.
En todo caso, el Contratista cuidará especialmente de no poner en peligro vidas o
propiedades, y será responsable de los daños que se deriven del empleo de explosivos durante
la ejecución de las obras.
Todo daño posterior a la ejecución de estas obras, causado por el Contratista, debe ser
subsanado por éste.
La superficie final de la excavación en roca deberá encontrarse libre de cavidades que
permitan la retención de agua y tendrá, además, pendientes transversales y longitudinales que
garanticen el correcto drenaje superficial.
ENSANCHE O MODIFICACIÓN DEL ALINEAMIENTO DE PLATAFORMAS

EXISTENTES
En los proyectos de mejoramiento de vías en donde el afirmado existente se ha de conservar,
los procedimientos que utilice el Contratista deberán permitir la ejecución de los trabajos de
ensanche o modificación del alineamiento, evitando la contaminación del afirmado con
materiales arcillosos, orgánicos o vegetales. Los materiales excavados deberán cargarse y
transportarse hasta los sitios de utilización o disposición aprobados por el Supervisor.
Así mismo, el Contratista deberá garantizar el tránsito y conservar la superficie de rodadura
existente, según se indica en la Sección 103 de este documento.
Si el proyecto exige el ensanche del afirmado existente, las fajas laterales se excavarán hasta
el nivel de subrasante, dándole a ésta, posteriormente, el tratamiento indicado en la
subseccion 205.15 de esta especificación.
En las zonas de ensanche de terraplenes, el talud existente deberá cortarse en forma
escalonada de acuerdo con lo que establezcan los documentos del proyecto y las indicaciones
del Supervisor.
TALUDES
La excavación de los taludes se realizará adecuadamente para no dañar su superficie final,

evitar la descompresión prematura o excesiva de su pie y contrarrestar cualquier otra causa
que pueda comprometer la estabilidad de la excavación final.
Los trabajos de excavación de taludes sean en cualesquiera de los materiales clasificados se
debe ajustar a las consideraciones técnicas (Geología y Geotecnia) contenidas en el Proyecto
en especial a los taludes considerados en los sectores críticos, cualquier modificación al
respecto deberá ser coordinada con el Supervisor de la Obra si él lo considere pertinente.
El contratista deberá comunicar con suficiente anticipación a la Supervisión el comienzo de

cualquier excavación, y el sistema de ejecución previsto, para obtener la aprobación del
proceso constructivo.
Cuando los taludes excavados tienen más de cinco (5) metros, y se presentan síntomas de
inestabilidad, se deben de hacer terrazas o banquetas de corte y realizar labores de sembrado
de vegetación típica en la zona afectada, para evitar la erosión, ocurrencia de derrumbes o
deslizamientos que puedan interrumpir las labores de obra, así como la interrupción del
tránsito en la etapa operativa aumentando los costos de mantenimiento. En los lugares que se
estime conveniente, se deberán de construir muros de contención. Estas labores deben de
tratarse adecuadamente, debido a que implica un riesgo potencial grande para la integridad
física de los usuarios de la carretera.
El Contratista deberá realizar una inspección adecuada antes de realizar la excavación de los
taludes, considerando la presencia de terrenos de sembríos, canales de regadíos, tomas de
agua, diques y/o cualquier almacenamiento de agua en las zonas del talud superior; y de
acuerdo a esta evaluación empezar a realizar los trabajos respectivos. Por ningún motivo el
contratista iniciara los trabajos si no ha establecido estas zonas debido a que podría generarse
una nueva distribución de los flujos de las aguas y generar deslizamientos en las zonas de
excavación. En el caso de que encuentre agua en los taludes de corte realizados, el contratista
deberá establecer inmediatamente un plan de contingencia para su control o derivación antes
de continuar con los trabajos de estabilización del talud, en caso contrario podría causar una
inestabilidad operativa imputable al contratista. Todos estos trabajos deberán estar en
coordinación con la supervisión y debidamente aprobados por ellos.
De acuerdo a la inspección el contratista deberá establecer cuáles son las zonas que considere
pueden sufrir una disminución de la resistencia o estabilidad del material No excavado y
previa coordinación con la Supervisión tomaran las medidas adecuadas para evitar los
siguientes fenómenos importantes:
Inestabilidad de taludes en rocas y/o suelos debido a voladuras inadecuadas.

Deslizamientos ocasionados por el descalce del pie de la excavación.
Ensanchamientos debido a un drenaje defectuoso de las obras, etc.
De considerar la supervisión que el contratista es el responsable de cualesquiera de estos
fenómenos se le imputara y por ningún motivo se establecer causas imprevisibles a factores
geológicos.
Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la protección superficial del talud, tales
como plantaciones superficiales, revestimientos, etc., bien porque estén previstas en el
proyecto o porque sean ordenadas por el Supervisor, estos trabajos deberán realizarse
inmediatamente después de la excavación del talud.
En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo de las obras, el
Contratista eliminará los materiales desprendidos o movidos y realizará urgentemente las
correcciones complementarias ordenadas por el Supervisor. Si dicho deterioro es imputable a
una mala ejecución de las excavaciones, el Contratista será responsable por los daños
ocasionados y, por lo tanto, las correcciones se efectuarán a su costo.
En el caso que el deterioro no sea imputable al contratista y se deba realizar una nueva
explanación en la zona, esta no se deberá realizar mientras no se realice una evaluación
Geológica Geotécnica adecuada que determine la solución definitiva del problema. No se
debe considerar la reparación del mismo tramo o de cualquier tramo cercano que se considere
sea generado por la misma causa dos veces. Solamente se deberá valorizar una sola vez el
metrado adicional de la reparación de la vía por casos fortuitos o problemas generados por
factores geotécnicos imprevisibles más no por factores geológicos.
1
2
3
4
4.1
4.2
EXCAVACIONES COMPLEMENTARIAS
La construcción de zanjas de drenaje, zanjas interceptoras y acequias, así como el
mejoramiento de obras similares y cauces naturales deberá efectuarse de acuerdo con los
alineamientos, secciones y cotas indicados en los planos o determinados por el Supervisor.
Toda desviación de las cotas y secciones especificadas, especialmente si causa estancamiento
del agua o erosión, deberá ser subsanada por el Contratista a entera satisfacción del
Supervisor y sin costo adicional.
METODO DE MEDICION
El método de medición será el metro cúbico (m3) de material medido en su posición original
y computada por el método de áreas medias. Todas las excavaciones para explanaciones,
zanjas, acequias y préstamos serán medidas por volumen ejecutado, con base en las áreas de
corte de las secciones transversales del proyecto, original o modificado, verificadas por el
supervisor antes y después de ejecutarse el trabajo de excavación. La medición no incluirá
volumen de materiales que fueran empleadas con otros motivos que los ordenados.
No se medirán las excavaciones que el Contratista haya efectuado por error o por
conveniencia fuera de las líneas de pago del proyecto o las autorizadas por el Supervisor. Si
dicha sobre-excavación se efectúa en la subrasante o en una calzada existente, el Contratista
deberá rellenar y compactar los respectivos espacios, a su costo y usando materiales y
procedimientos aceptados por el Supervisor.
No se medirán ni se autorizarán pagos para los volúmenes de material colocado, perfilado,

nivelado y compactado sobre plataforma excavada en roca.
En las zonas de préstamo, solamente se medirán en su posición original los materiales

aprovechables y utilizados en la construcción de terraplenes y pedraplenes; alternativamente,
se podrá establecer la medición de los volúmenes de materiales de préstamo utilizados, en su
posición final en la vía, reduciéndolos a su posición original mediante relación de densidades
determinadas por el Supervisor.
No se medirán ni se autorizarán pagos para los volúmenes de material removido de

derrumbes, durante los trabajos de excavación de taludes, cuando a juicio del Supervisor
fueren causados por procedimientos inadecuados o error del Contratista.
El transporte de material excedente de corte se metrará mediante la partida Transporte de
material a botadero, según sea el caso. El tratamiento del material llevado al Depósito de
material excedente (DME) más conveniente indicado por el supervisor, se metrará mediante
la partida Acondicionamiento de excedentes en zona de botaderos.
El transporte de material excedente de corte se pagará mediante la partida 700.E/700.F
“Transporte de Material a Eliminar Hasta un 1 Km ó Después de 1 Km”, según sea el caso.
FORMA DE PAGO
El trabajo de excavación se pagará al precio unitario del contrato por metro cúbico (m3) de
las partidas 205.C “excavación en material común”, 205.B2 “excavación en roca suelta” y
205.B1 “excavación en roca fija” del contrato, según corresponda, por toda obra ejecutada de
acuerdo con el proyecto o las instrucciones del supervisor, ejecutada satisfactoriamente y
aceptada por éste, entendiéndose que dicho pago constituirá compensación total por los
trabajos prescritos para la partida y cubrirá los costos de materiales, mano de obra en trabajos
diurnos y nocturnos, beneficios sociales, herramientas, equipos pesados, transporte gratuito
dentro de la distancia libre, explosivos (que comprende el transporte a obra, almacenaje,
seguridad en el viaje y durante su permanencia en obra, etc.) e imprevistos necesarios para
completar la ejecución de la partida a entera satisfacción del supervisor.
Deberá cubrir, además los costos de la limpieza final, conformación de las zonas laterales y
las de préstamo y disposición de sobrantes; los costos de perforación en roca, pre cortes,
explosivos y voladuras; la excavación de acequias, zanjas, obras similares y el mejoramiento
de esas mismas obras o de cauces naturales.
De los volúmenes de excavación se descontarán; para fines de pago; aquellos que se empleen
en la construcción de mamposterías, concretos, filtros, subbases, bases y capas de rodadura.
En los proyectos de ensanche o modificación del alineamiento de plataformas existentes,
donde debe garantizarse la seguridad y mantenimiento del tránsito, el Contratista deberá
considerar en su precio unitario todo lo que se especifica en la sección 103
“MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL”.
El precio unitario para excavación de préstamos deberá cubrir todos los costos de limpieza y
remoción de capa vegetal de las zonas de préstamo; la excavación, carga y descarga de los
materiales de préstamo; y los costos de adquisición, obtención de permisos y derechos de
explotación y de alquiler de las fuentes de materiales de préstamo.
No habrá pago por las excavaciones y disposición o desecho de los materiales no utilizados
en las zonas de préstamo, pero es obligación del Contratista dejar el área bien conformada o
restaurada.
El transporte de los materiales provenientes de excedentes de la excavación se medirá y

pagará de acuerdo con la partida 700.E / 700.F “Transporte de Material a Eliminar Hasta 1
Km o Después de 1 Km”, según sea el caso.
Ítem de Pago Unidad de Pago
EXCAVACION EN ROCA SUELTA Metro cúbico (m3)
02.02.04 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE

DESCRIPCIÓN
Consistirá en dar el acabado y compactación necesaria a la plataforma, de conformidad con
las especificaciones, los alineamientos, rasantes y secciones transversales mostrados en los
planos.
En todo momento las cunetas y drenes al lado de la plataforma serán mantenidos limpias para
lograr un drenaje eficaz de las aguas de precipitación pluvial.
Después que la plataforma hubiera sido formada según el alineamiento, rasante y sección
transversal correspondiente, deberá ser completamente compactada. La plataforma será
regada uniformemente antes del aplanado y durante el mismo, en el momento y en las
cantidades que indique el Ingeniero.
En tramos donde el material de plataforma esté constituido por suelo arcilloso, limoso,
arcilloso-limoso y en general suelos plásticos y comprensibles se emplearán rodillo pata de
cabra cuyas presiones no serán menor de 250 lb/pulg2, en la zona de contacto de las patas en
el suelo, deberán estar diseñado de modo que su peso pueda ser aumentado hasta obtener una
presión de hasta 500 lb/pulg2. Se terminará la compactación con rodillo cilíndrico de un peso
no menor de 8 Tn.
En los suelos de tipo granular con arena, grava, hormigón se usará rodillo vibratorio o
neumáticos de modo que la carga de trabajo esté comprendida entre 1,000 lbs, a 2,000 lbs,
por neumático.
La escarificación y mezcla de la plataforma se deberá realizar de manera uniforme para
asegurar una compactación adecuada, la profundidad del escarificado será de 20 cm., como
mínimo.
Cuando el suelo es limoso, limo-arenoso o arcilloso, con un I.P. 10 %, la compactación será
no menor de 95% de la máxima densidad determinada según la AASHTO T-99 (Pisón de 5.5
lbs y 12”de caída).
Cuando el suelo es limoso, limo-arenoso, con IP. 10%, la compactación no será no menor del
95% de la máxima densidad determinada según la AASTHO T-99 (Pisón de 5.5 lbs y 12” de
caída).
El contenido de humedad durante la compactación no excederá del óptimo en más de 2%.
Cuando el suelo es arcilloso, con I.P. comprendido entre 10 y 25, igual al caso anterior.
El perfilado y compactación de Sub rasante en zonas de corte a pagarse será determinado
por el número de m2, en su posición final escarificado, conformado, regado y compactado
como se especifica
FORMA DE PAGO
El pago de esta partida será al precio unitario de “Perfilado y compactado de Sub Rasante en
zonas de corte” del contrato, trabajo que deberá ser terminado y aceptado a satisfacción del
Supervisor, el pago de esta partida constituirá compensación completa por los trabajos
descritos incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
02.02.05 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO D MAYOR A 100

M.
Ídem ítem 01.03.01.05 DEL subpresupuesto depuente peatonal
02.02.06 BASE GRANULAR E=0.20 M.

DESCRIPCIÓN:
Deberá colocarse una capa de afirmado granular de 20 cm. de espesor formado por 10% de
arcilla y 90% de material granular, sobre la sub-rasante previamente perfilado y compactado,
de acuerdo a las dimensiones físicas y propiedades requeridas por los planos o disposiciones
especiales.
FUENTES DE MATERIALES:
El material para afirmado granular deberá ser obtenido de las canteras especificadas en el
expediente o las indicadas por el Ingeniero Inspector.
El material para afirmado deberá ser de una calidad tal que puedan compactarse rápidamente
y de acuerdo con los requisitos y especificaciones son de tipo A,B,C. Según la siguiente tabla
(empleando los métodos T-11 y T-27 de la ASSHO).
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA LAS

SIGUIENTES
TAMAÑO DE LA MALLA
TIPO
A B C
Abertura Cuadrada
GRADACION GRADACION GRADACI
ON
2 pulgadas 100 100 -.-
1pulgadas -.- 75-95 100
3/8 pulgada 30-65 40-75 50-85
Nº 4 – (4.76 mm) 25-55 30-60 35-65
Nº 10 – (2.00 mm) 15-40 20-45 25-50
Nº 40 – (0.420 mm) 08-20 15-30 15-30
Nº 200 – (0.074 mm) 2-8 5-15 5-15
La fracción que pasa el tamiz Nº 200 (0.074mm) será como mínimo el 8%.
Aquella fracción del fino que pase la malla Nº 40 deberá tener un índice plástico entre 4 y 9
determinado según el método T-90 ASSHO. El límite líquido determinado según AASHO T-
89 no deberá ser mayor de 35%.
Debe estar también de acuerdo con los siguientes requisitos:
EQUIVALENTE DE ARENA (MINIMO) > 25%

AASHO T-176
CBR (MINIMO) ASTM D – 1883 > 40%
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:
El afirmado granular está compuesto por la mezcla de arcilla (10%) y material granular de rió
(90%), materiales que se transportarán por medio de camiones de volteo, la mencionada
mezcla se efectuará con una motoniveladora sobre la sub-rasante previamente perfilada y
compactada en armonía a las dimensiones físicas y propiedades requeridas por el diseño.
Los materiales conformantes de la mezcla tienen que cumplir los siguientes requisitos.
Arcilla:
Debe ser del tipo adecuado, aprobado por el Ingeniero Inspector, no deberá contener
escombros, ni resto vegetal alguno, por lo tanto debe estar exento de materia orgánica, así
mismo deberá ser de mediana a baja plasticidad, no debiendo exceder del valor de 15 el
Índice plástico del material.
La humedad del material debe ser por lo menos 2% por debajo de la requerida, de tal manera
que se facilita su batido con el material de río y se obtenga óptimos resultados en el proceso
de compactación.
Material granular:
Deberá ser grava de río, aprobado por el Inspector de Obra; exento de material orgánico y
sales o sulfatos.
Será de características no plásticas con una gradación que varía entre 0.05 mm y 2” como
mínimo.
Se extenderán por medio de la Motoniveladora, de tal manera que formen una capa suelta, de
mayor espesor que el que debe tener la capa compactada. Esta capa de materiales sueltos, se
regará con agua por medio de tanques regadores provistos de barras especiales para que el
riego sea uniforme. La cantidad de agua se determinará en el laboratorio.
Para facilitar la mezcla del agua con el material y para conformar la capa, se pasará la
cuchilla de la Motoniveladora.
Se compactará por medio de rodillo liso vibratorio que pesen cuando menos 8 Toneladas.
La compactación se comenzará en los bordes y se terminará en el centro, hasta conseguir una
capa densa y uniforme. Todas las irregularidades que se presenten, se corregirán pasando
nuevamente la Motoniveladora, así como también las secciones que no se compacten
debidamente.
Finalmente se alisará por pasadas sucesivas de la Motoniveladora y del rodillo hasta obtener
una superficie uniforme y resistente.
Todas las partes del afirmado deberán ser compactadas rodillando la misma con rodillo liso
vibratorio hasta obtener la densidad especificada. Donde sea requerido para obtener una
compactación adecuada, deberá ajustarse el contenido de humedad del material, antes de la
compactación, ya sea secando o añadiendo agua.
La compactación deberá continuar hasta que toda la profundidad del afirmado tenga una
densidad determinada por pruebas hechas en cada capa, de no menos de 100% de la máxima
densidad determinada por el método modificado de compactación AASHO T-180.
El espesor de la capa de afirmado terminada, no deberá diferir en más de 0.01 m. de la
indicada en los planos. Inmediatamente después de la compactación final del afirmado, el
espesor deberá medirse en uno o más puntos en cada 100 metros lineales de la misma. Las
mediciones deberán hacerse por medio de las perforaciones de ensayo u otros métodos
aprobados por el Inspector en lugares tomados al azar dentro de cada sección de 100 metros
de tal manera que se evite una distribución regular de los mismos. A medida que la obra
continúe sin desviación en cuanto al espesor, mas allá de las tolerancias admitidas, el
intervalo entre los ensayos podrá alargarse a criterio del ingeniero inspector, llegando a un
máximo de 300 metros con ensayos ocasionales efectuados a distancias más cortas. Cuando
una medición señale una variación del espesor registrado en los planos mayor que la admitida
por la tolerancia, se hará mediciones adicionales a distancias aproximadas de 10 metros hasta
que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los límites autorizados. Cualquier
zona que se desvíe de la tolerancia admitida deberá corregirse removiendo o agregando
material según sea necesario, conformando y compactando luego dicha zona en forma
especificada.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operación de su rellenado con
materiales adecuadamente compactados, deberá efectuarse por parte de la Residencia, bajo la
supervisión del Ingeniero Inspector.
El material de afirmado será medido en metros cuadrados (m2), en su posición final,
excavado colocado, formado, regado y compactado como se especifica.
FORMA DE PAGO
La valorización será hecha al precio unitario del expediente, y éste constituirá compensación
total por toda mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar este ítem.
03 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

03.01 PROGRAMA DE SEÑALIZACION Y CAPACITACIÓN AMBIENTAL
03.01.01 CAPACITACIÓN AL PERSONAL DE OBRA EN TEMAS AMBIENTALES
DESCRIPCIÓN
La capacitación y educación ambiental estará a cargo del contratista a través de su
coordinador ambiental, la cual será impartida mediante charlas, conferencias, seminarios,
manuales y afiches informativos o cualquier medio escrito u oral posible de utilización.
CAPACITACIÓN AL PERSONAL DE OBRA:

Al iniciar cada actividad de obra, se deberá proporcionar a todos los trabajadores el
entrenamiento necesario sobre las medidas atenuantes que constan en el presente documento,
así como también de las medidas del Plan de Manejo Ambiental.
El personal de obra que participe en dicho programa, recibirá charlas de capacitación en
aspectos esenciales de Salud, Protección Ambiental y Seguridad Industrial, como requisito
previo a los trabajos de campo. Se dictarán charlas periódicas de refuerzo durante el
desarrollo de las actividades.
Todo el personal de obra será capacitado sobre prácticas apropiadas y seguras de manejo de
residuos sólidos (basura) e incentivar su participación en la limpieza, el ornato y disposición
adecuada de los residuos; el Personal de obra debe saber diferenciar los residuos peligrosos y
no peligrosos, así como los reciclables o reutilizables, y no mezclarlos inadecuadamente con
los residuos domésticos.
METODO DE MEDICIÓN
La medición de las charlas y seminarios será por taller.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará solo cuando el Supervisor haya verificado la conformidad del trabajo y
se hará de acuerdo al precio unitario pactado en el contrato.
03.01.02 SEÑALIZACIÓN DE ÁREAS PARA LA PROTECCIÓN DE RECURSOS

NATURALES
DESCRIPCIÓN
Son pequeños letreros que se colocarán para la ubicación de combustible, comedor,
dormitorios, almacén, SS.HH. y otros La finalidad es que el personal de Obra y Comunidad
conozca la función que desempeña cada actividad ambiental y que sirve para preservar el
medio ambiente.
PROCEDIMIENTO
Los letreros serán con bastidores de madera de (0.50x0.30 m) con plancha metalica e=1/40,
se ubicará a una altura de 1.50m el parante para suspender estos letreros serán de palos
redondos de material resistente, para identificación. Los letreros se medirán en unidades
ubicadas en su posición final. El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero
Supervisor. Las señales serán medidas en la forma descrita anteriormente por unidad
construida, para la partida LETREROS DE SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL.
La partida se medira por Global (glb) de señalización ambiental, previa aprobación del
FORMA DE PAGO
La forma de pago se hará por Global (glb) de señalización ambiental, será pagada al precio
unitario del contrato, dicho precio constituirá compensación única por el costo de material,
equipo, mano de obra beneficios sociales e imprevistos necesarios para completar la partida.
03.01.03 CAPACITACIÓN SOBRE MEDIDAS AMBIENTALES PARA LA

CONSERVACIÓN
DESCRIPCIÓN
manuales y afiches informativos o cualquier medio escrito u oral posible de utilización.
CAPACITACIÓN AL PERSONAL DE OBRA:

Al iniciar cada actividad de obra, se deberá proporcionar a todos los trabajadores el
entrenamiento necesario sobre las medidas atenuantes que constan en el presente documento,
así como también de las medidas del Plan de Manejo Ambiental.
El personal de obra que participe en dicho programa, recibirá charlas de capacitación en
aspectos esenciales de Salud, Protección Ambiental y Seguridad Industrial, como requisito
previo a los trabajos de campo. Se dictarán charlas periódicas de refuerzo durante el
desarrollo de las actividades.
Todo el personal de obra será capacitado sobre prácticas apropiadas y seguras de manejo de
residuos sólidos (basura) e incentivar su participación en la limpieza, el ornato y disposición
adecuada de los residuos; el Personal de obra debe saber diferenciar los residuos peligrosos y
no peligrosos, así como los reciclables o reutilizables, y no mezclarlos inadecuadamente con
los residuos domésticos.
UNIDAD DE MEDICIÓN
La medición de las charlas y seminarios será por taller.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará solo cuando el Supervisor haya verificado la conformidad del trabajo y
se hará de acuerdo al precio unitario pactado en el contrato.
03.02 PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL

03.02.01 MONITOREO DE CALIDAD DEL AIRE
DESCRIPCIÓN
Este programa permitirá garantizar el cumplimiento de las medidas preventivas y correctivas,
contenidas en el Plan de Manejo ambiental en esta partida se evaluará el monitoreo de calidad
del aire, a fin de lograr la conservación y uso sostenible de los recursos naturales y del medio
ambiente durante la etapa de la ejecución de la obra y su posterior abandono.
El programa de monitoriamiento ambiental servirá como un sistema de observación y

evaluaciones de la evolución del conjunto de impactos ambientales indicados en el Estudio de
Impacto Ambiental Semidetallado (EIAs), sobre todo en la interrelación de factores
ambientales. Está conformada además por un conjunto de acciones organizadas, en tiempos y
recursos para evaluar de manera sistemática las condiciones ambientales del área de
influencia afectada por la construcción de un proyecto.
Objetivos del Plan de Monitoreo
 Velar por el cumplimiento de los compromisos ambientales por las cuales el

proyecto fue autorizado, incluidos en el Plan de Manejo Ambiental del EIAs.
 Verificar que las condiciones ambientales se encuentren dentro de los límites
permisibles durante las fases de construcción y operación del proyecto, así como
los mecanismos de respuesta ante los casos de contingencia y/o desastres naturales.
 Verificar los parámetros ambientales que sirva de apoyo al programa de control y/o
mitigación ambiental.
 Construir una base de datos sobre la evolución de los impactos ambientales que
sirvan de apoyo al programa de control y/o mitigación ambiental.
Consideraciones para la ejecución del Plan de Monitoreo
 Conocimiento detallado del PMA durante las fases del proyecto de modo que se
vaya supervisando el desarrollo del mismo.
 Considerar el formato de monitoreo y levantamiento de información in situ
respecto al desarrollo del PMA Reporte y registro de resultados.
Hay acciones que requerirán un control y monitoreo muy preciso; algunas consideraciones a
tener en cuenta serán:
 Las instalaciones de campamento, patio de máquinas, deberá ubicarse en zonas de

mínimo riesgo de contaminación para las aguas superficiales y subterráneas,
teniendo en cuenta a la vegetación. Generalmente en estos emplazamientos se
vierten materiales tóxicos (petróleo, gasolina, grasas, etc.). La ubicación de la
misma será la que indique la supervisión, con las consideraciones pertinentes.
 El movimiento de tierras realizadas en las canteras (por la extracción de material) y

a lo largo de la obra proyectada (corte de material suelto y roca suelta), puede
afectar las geomorfas del lugar; además podría afectar la salud tanto de la
población como del personal de obra.
 Los botaderos o sitios de depósito, serán seleccionados con cuidado, debiendo estar
estos alejados de zonas donde pueda afectar la salud de la población.
La unidad de medida es por punto (pto) de monitoreo de calidad del aire, previa aprobación
del ingeniero supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago de la partida se realizará por punto (pto) de monitoreo de calidad del aire, será
pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total de los
costos de mano de obra, herramientas y otros necesarios para realizar dicho trabajo.
03.02.02 MONITOREO DE LOS NIVELES DE RUIDO

DESCRIPCIÓN
contenidas en el Plan de Manejo ambiental en esta partida se evaluará el monitoreo de ruido
ambiental, a fin de lograr la conservación y uso sostenible de los recursos naturales y del
medio ambiente durante la etapa de la ejecución de la obra y su posterior abandono.




La unidad de medida es por punto (pto) de monitoreo de ruido ambiental, previa aprobación
FORMA DE PAGO
El pago de la partida se realizará por punto (pto) de monitoreo de ruido ambiental, será
03.02.03 MONITOREO DE CALIDAD DEL AGUA

DESCRIPCIÓN
contenidas en el Plan de Manejo ambiental en esta partida se evaluará el monitoreo de calidad
del agua, a fin de lograr la conservación y uso sostenible de los recursos naturales y del
medio ambiente durante la etapa de la ejecución de la obra y su posterior abandono.




La unidad de medida es por punto (pto) de monitoreo de calidad del agua, previa aprobación
FORMA DE PAGO
El pago de la partida se realizará por punto (pto) de monitoreo de calidad del agua, será
03.03 MEDIDAS PARA EL CONTROL DE CALIDAD DEL AIRE

03.03.01 MANTENIMIENTO DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS EN TALLERES
AUTORIZADOS
DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en el mantenimiento de equipos y maquinarias en talleres
autorizados para realizar un mantenimiento adecuado de todos los equipos, con el fin de
que se conserven durante todo el tiempo de utilización en unas condiciones que satisfagan
todas las disposiciones de seguridad y de uso. Las operaciones de revisión y las de
sustitución de elementos o componentes indicados por el fabricante se considerarán, a
efectos de esta ITC, como operaciones de mantenimiento.
Este mantenimiento se podrá realizar por el empleador autorizado, siempre siguiendo las
instrucciones del fabricante y las condiciones de utilización y teniendo en cuenta
cualquier otra circunstancia normal o excepcional que pueda influir en su deterioro o
desajuste.
La unidad de medida es por mes (mes) de monitoreo de calidad del agua, previa aprobación
FORMA DE PAGO
El pago de la partida se realizará por mes (mes) de monitoreo de calidad del agua, será
03.03.02 RIEGO PERIODICO EN EL TRAMO E INSTALACIONES AUXILIARES QUE

GENEREN PARTÍCULAS SUSPENDIDAS (POLVO)
DESCRIPCIÓN
Cuando la distancia de transporte sea superior a un (1) kilómetro y atraviese áreas
pobladas los camiones de volteo deberán estar equipados con coberturas de lona para
evitar el polvo y el derrame de sobrantes durante el transporte de los materiales cargados
La unidad de medida es por mes (mes) de monitoreo de calidad del agua, previa aprobación
FORMA DE PAGO
El pago de la partida se realizará por mes (mes) de monitoreo de calidad del agua, será
03.04 PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS, LÍQUIDOS Y EFLUENTES

03.04.01 SERVICIOS HIGIÉNICOS PORTÁTILES (ALQUILER Y MANTENIMIENTO
POR UNA EMPRESA DE OPERADORA DE RESIDUOS)
DESCRIPCIÓN
La partida servicios higienicos portatiles considera el alquiler baños portátiles por mes,
dicha cantidad deberá ser aprobada por el Supervisor, teniendo en cuenta que la
capacidad recomendada para el uso del baño es de 10 a 12 personas como máximo.
La partida de letrina sanitaria portátil el trabajo será cuantificado por mes(mes) y
aprobado por el supervisor de la obra.
FORMA DE PAGO
Dicha forma de pago será por mes (mes), incluirá el costo de la mano de obra, materiales,
equipos y herramientas por el suministro y transporte, almacenaje y manipuleo y todos
los imprevistos surgidos en la ejecución de los trabajos descritos.
03.04.02 ADQUISICIÓN DE CONTENEDORES METÁLICOS PARA EL ALMACÉN

TEMPORAL DE RESIDUOS (CILINDROS)
DESCRIPCIÓN
La partida aquisicion de contenedores, consiste en la implementación de tachos con los
colores respectivos de acuerdo con la normatividad técnica peruana NTP 900.058 “código de
colores de almacenamiento”, para utilizarlos como recipientes de almacenaje temporal de los
residuos sólidos orgánicos e inorgánicos. Deben identificarse con el código de colores.
MATERIALES
 PAPELERA DE 121 LT (Polipropileno)
 CONTENEDOR DE HDPE 1000 LT
 CONTENEDOR DE HDPE 360 LT
CONTROLES.
La ubicación de los tachos corresponderá a puntos específicos y determinados por la
supervisión en los cuales se tenga como fin prevenir posibles accidentes y riesgos laborales
mejorando la seguridad en la obra y salvaguardando la salud de los trabajadores.
La unidad de medida es por global (glb) de adquisicion de contenedores colocada y aceptada
por el supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago de la partida se realizará por global (glb) de adquisicion de contenedores, será pagada
al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación completa, incluidos los
imprevistos necesarios, para la ejecución de la partida.
03.04.03 ADQUISICIÓN DE CONTENEDORES PARA RESIDUOS PELIGROSOS

(CILINDROS)
03.04.04 INSTALACIÓN DE ALMACÉN TEMPORAL PARA RESIDUOS PELIGROSOS

Y NO PELIGROSOS CON LOSA DE CONCRETO F'C = 175 KG/CM2 (e=10 cm)
La partida instalacon de amacen temporal para residuos peligrosos y no peligrosos, serán
almacenados de acuerdo a su naturaleza (fisica, química y/o biológica), sus características
de peligrosidad, su incompatibilidad con otros residuos y las acciones con el material del
recipiente que les contiene, asi como el ámbito donde se ejecutaran las actividades.
El ambiene de almacenamiento contara con una losa de concreto de 175 kg/cm2 de un
espesor de 10 cm, el lugar estar correctamente señalizado para una rapidaidentificacion
por parte de personal, el almacenaminto dependerá del tipo de residuo hasta que este sea
trasladado para su disposición final.
La unidad de medida es por global (glb) de adquisicion de contenedores colocada y aceptada
por el supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago de la partida se realizará por global (glb) de adquisicion de contenedores, será pagada
al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación completa, incluidos los
imprevistos necesarios, para la ejecución de la partida.
03.04.05 TRANSPORTE ESPECIALIZADO DE RESIDUOS PELIGROSOS (EMPRESA

OPERADORA DE RESIDUOS)
DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en el transporte de lubricantes, grasas y aceites usados en la
construcción hacia una losa de cemento ubicada en el patio de máquinas, con una caída de
1%, un canal de drenaje por donde se colecte los derrames de combustibles, lubricantes y
aceites.
En esta se hará el mantenimiento y abastecimiento de combustible de los vehículos. Es

necesario ubicarlo en una cota superior. Las dimensiones son 8 X 4 X 0.10 m.
La unidad de medida es por global (glb) de transporte de lubricantes, grasas y aceites, previa
aprobación del supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago de la partida se realizará por global (glb) de transporte de lubricantes, grasas y
aceites, será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación
completa, incluidos los imprevistos necesarios, para la ejecución del trabajo.
03.04.06 CAPACITACIÓN AL PERSONAL DE OBRA SOBRE EL MANEJO DE

RESIDUOS SÓLIDOS DOMESTICOS, PELIGROSOS Y DE CONSTRUCCIÓN
03.04.07 SEÑALIZACION DE ÁREAS DE ALMACÉN Y UBICACIÓN DE

CONTENEDORES DE RESIDUOS
03.05 SEGURIDAD Y SAUD OCUPACIONAL

03.05.01 SEÑALIZACION DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
03.05.02 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD OCUPACIONAL

DESCRIPCIÓN
Comprende la elaboración, implementación y administración del plan de seguridad y salud en
el trabajo (PSST), considerando al personal calificado para desarrollar, implementar y
administrar el plan de seguridad y salud en el trabajo, así como los equipos y facilidades
necesarias para desempeñar de manera efectiva sus labores.
El método de medición será global (glb), y será el reconocimiento de todo el costo que se use
en el proceso de ejecución del proyecto.
FORMA DE PAGO
Esta partida se pagará de manera global (glb), dicho precio y pago constituirá compensación
total por mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos que se presenten.
03.05.03 CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

03.06 PLAN DE CONTINGENCIA

03.06.01 CONFORMACIÓN DE BRIGADAS DE EMERGENCIA
DESCRIPCIÓN
Las Brigadas de Emergencia permitirán contar con personas responsables y capacitadas,
que tomarán medidas y acciones para prevenir siniestros y en su caso mitigar los efectos
de una calamidad.
Se requiere contar con una organización interna que permita prever y en su caso atender
cualquier contingencia derivada de emergencia, siniestro o desastre.
La medición de la conformación de brigadas de emergencia será por taller (taller)
FORMA DE PAGO
El pago será de acuerdo a los montos pactados y especificaciones en el presupuesto, en
forma taller (taller) una vez ejecutadas las labores descritas y con la aprobación de la
supervisión.
03.06.02 KIT DE PRIMEROS AUXILIOS Y DE SOCORRO

DESCRIPCIÓN
El equipo de emergencia se debe colocar y mantener en buen estado la señalización del
inmueble, lo mismo que los planos guía. Dicha señalización incluirá a los extintores,
botiquines e hidrantes.
El pago de la partida será en forma global una vez ejecutadas las labores descritas y
contará con la aprobación por parte de la supervisión.
FORMA DE PAGO
El pago será de acuerdo a los montos pactados y especificaciones en el presupuesto, en
forma global una vez ejecutadas las labores descritas y con la aprobación de la
supervisión.
03.06.03 SEÑALIZACION PREVENTIVA Y EQUIPOS CONTRA INCENDIOS

03.06.04 ENTRENAMIENTO DE PERSONAL DE CONTINGENCIA

DESCRIPCIÓN
El personal de contingencia estará entrenado para afrontar las emergencias estos tomarán
medidas y acciones para prevenir siniestros y en su caso mitigar los efectos de una
calamidad.
La unidad de medida es de forma de taller (taller) una vez ejecutadas las labores descritas
y contará con la aprobación por parte de la supervisión.
FORMA DE PAGO
El pago de la partida será por taller (taller), y será de acuerdo a los montos pactados y
especificaciones en el presupuesto, en forma global una vez ejecutadas las labores
descritas y con la aprobación de la supervisión.
03.06.05 KIT DE EQUIPOS CONTRA SUSTANCIAS PELIGROSAS (QUÍMICAS)

DESCRIPCIÓN
El especialista preparara un el programa de contingencia como la implementación de
extintores durante la operación, en el que se indique en forma didáctica y clara cuales
serán las funciones, así como la forma y medida a tener en cuenta durante la operación a
ser implementado.
El pago de la partida será en forma global una vez ejecutadas las labores descritas y
contará con la aprobación por parte de la supervisión.
FORMA DE PAGO
El pago de la partida será de forma global (glb), y será de acuerdo a los montos pactados
y especificaciones en el presupuesto, en forma global una vez ejecutadas las labores
descritas y con la aprobación de la supervisión.
03.07 PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES

03.07.01 ESTABLECIMIENTO DE UN CÓDIGO DE CONDUCTA POR PARTE DE LA
EMPRESA EJECUTORA DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN
Cualquier código de conducta para una empresa hará referencia, como mínimo, a los
derechos fundamentales, laborales, medioambientales y prácticas contra la corrupción y el
soborno. Además de incluir directrices sobre las relaciones entre los trabajadores y la
compañía y las posibles sanciones en las que se puede incurrir cuando se va en contra de
dicho código.
Para elaborar o adoptar un código de buena conducta, las empresas pueden recurrir a
diferentes tipos:
Los que desarrollan las organizaciones individuales de manera independiente.

Aquellos que desarrollan las organizaciones internacionales de origen intergubernamental.
Los códigos que surgen de la negociación entre diferentes interlocutores sociales; empresas,
ONGs, sindicatos, etc.
La unidad de medida es por taller (tall) de charlas al personal de la obra, previa supervisión
FORMA DE PAGO
El pago de la partida se realizará por taller (tall) de charlas al personal de la obra, será pagada
al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total de los costos de
los materiales a usar en las charlas, herramientas y otros necesarios para realizar dicho
trabajo.
03.07.02 INSTALACIÓN DE UNA OFICINA INFORMATIVA

DESCRIPCIÓN
Comprende todos los recursos para la oficina que deben ser utilizados por el personal de
la obra, por parte del personal en general de la obra, para dicho efecto se prevé la
adquisición de los siguientes recursos.
La unidad de medida es por mes (mes) de charlas al personal de la obra, previa supervisión
FORMA DE PAGO
El pago de la partida se realizará por mes (mes) de charlas al personal de la obra, será pagada
al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total de los costos de
los materiales a usar en las charlas, herramientas y otros necesarios para realizar dicho
trabajo.
03.07.03 CHARLAS A LA POBLACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA (EN

CADA UNA DE LAS LOCALIDADES)
DESCRIPCIÓN
manuales y fiches informativos o cualquier medio escrito u oral posible de utilización.
Charlas a la Población Beneficiaria

La población beneficiaria será convenientemente capacitada sobre los aspectos de salud y
protección ambiental. Esta capacitación será durante el periodo de construcción del
proyecto.
La unidad de medida es por taller (tall) de charlas al personal de la obra, previa
supervisión del ingeniero supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago de la partida se realizará por taller (tall) de charlas al personal de la obra, será
costos de los materiales a usar en las charlas, herramientas y otros necesarios para realizar
dicho trabajo.
03.08 PLAN DE CIERRE Y POST CIERRE

03.08.01 RETIRO Y ALMACENAMIENTO TEMPORAL DEL TOP SOIL DE
INSTALACIONES AUXILIARES
DESCRIPCIÓN
Consise en prevenir y mitigar la recuperación del suelo orgánico fértil para su
utilización durante las actividades de revegetación.
ALCANCE
Actividades a realizarse durante la etapa constructiva, en consuno a la etapa de
desbroce, la finalidad es aprovechar el impacto ocurrido durante la remoción de la
cobertura vegetal, para el retiro de la capa orgánica más próxima del suelo con el fin
de salvaguardar su fertilidad, evitar su erosión y darle uso durante las etapas de
revegetación y reconformación dehábitats
ETAPA DE CONSTRUCCION
Durante las actividades de desbroce, se realizará el rescate de topsoil, o suelo orgánico
que se acumula en la superficie de zonas con vegetación, dicho
suelo puede variar en espesor, pero se estima entre 8cm y 15 cm de espesor estimado,
incluyendo algunas especies de herbáceas que pueden retirarse
como champa.
El retiro de topsoil será preponderante en áreas que ostentan vegetación permanente y
vigorosa, por tanto, suelos ricos en materia orgánica, no siendo
así en suelos eriazos y en franco proceso de degradación, como los ubicados sobre la
unidad vegetal de Áreas de bosque no amazónico Ano-ba, es
particular entre el km. 0+800 y 4+600, buena parte de la superficie terrestre se encuentra
degradada y en proceso de meteorización debido a su escasez
de cobertura vegetal.
La extracción de la champa y el retiro del topsoil serán más intensivos en las áreas
correspondientes a los componentes temporales (Ej. Campamentos).
Durante la etapa de cierre de la etapa de construcción, la revegetación se practicará sobre
el área utilizada para los componentes temporales
(campamentos). En el caso del área impactada que será utilizada como emplazamiento
para la carretera, durante la etapa de abandono y cierre del
352
Subprograma de retiro y almacenamiento temporal de suelo orgánico (Top Soil)
proyecto, se realizará la revegetación para lo cual se comprará tierra fértil en terrenos de
cultivo aledaños, por lo cual no será necesario almacenar el
topsoil durante toda la etapa de mantenimiento.
La unidad de medida es por hectarea (ha) de charlas al personal de la obra, previa
supervisión del ingeniero supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago de la partida se realizará por hectarea (ha) de charlas al personal de la obra, será
costos de los materiales a usar en las charlas, herramientas y otros necesarios para realizar
dicho trabajo.
03.08.02 REPOSICION DEL TOP SOIL DE INSTALACIONES AUXILIARES

03.08.03 RESTAURACIÓN Y REVEGETACIÓN DE ÁREAS AUXILIARES (PATIO DE

MÁQUINAS, DME, CENTRO DE ACOPIO, ETC)
DESCRIPCIÓN
Consiste en la ejecución de las actividades de READECUACIÓN DE CAMPAMENTO Y
PATIO DE MAQUINAS de reacondicionamiento del área intervenida, almacenaje a los
desechos de aceite en bidones y su respectiva eliminación. La restauración del área afectada
contempla las siguientes tareas:
Limpieza de desechos
Con una cuadrilla de trabajadores, se procederá a limpiar todos los materiales desechados en
el área intervenida, de patios de maquinarias tales como: envases de lubricantes, plásticos y
todo tipo de restos no degradables, los cuales serán transportados al depósito de desechos
respectivo y adecuado para tal fin.
Eliminación de pisos
Esta tarea se realiza con una cuadrilla de trabajadores y equipos, que efectuarán el
levantamiento del material de ripio que corresponde al piso, el cual debe ser trasladado al
depósito de desechos diseñado en la zona.
Recuperación de la morfología
Se procede al renivelado del terreno alterado con una motoniveladora, acondicionándolo de
acuerdo al entorno circundante.
Colocado de una capa superficial de suelo orgánico
Una vez recuperada la morfología del área alterada se procede a colocar la capa orgánica del
suelo (20 – 25 cm.) que previo a su instalación fue retirada y almacenada adecuadamente.
Revegetalización
Esta labor consiste en transplantar en toda el área disturbada, la especie nativa de la zona,
propagándola vegetativamente mediante plantas, las cuales serán acondicionadas en forma de
“champas”.
Almacenaje de Aceites Quemado en Bidones

El aceite quemado que se extrae de las maquinarias y vehículos periódicamente deben ser
dispuestos en bidones, las cuales deben ser conservados hasta su eliminación.
Eliminación de Bidones
Los restos de aceites que fueron almacenados en bidones deben ser trasladados
cuidadosamente a los centros poblados más cercanos para su reciclaje.
La Readecuación de campamento y patio de maquinas se realizará en hectáreas (ha), previa
aprobación del supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago de la partida es por hectárea (ha). El precio comprende todos los costos de mano de
obra, herramientas, y otros necesarios para realizar dicho trabajo.

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“CREACIÓN DEL PUENTE PEATONAL SANTA ROSA DE MISHOLLO Y TUPAC AMARU DEL DISTRITO DE

POLVORA, PROVINCIA DE TOCACHE – SAN MARTIN”

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS – ESPECÍFICAS

“CREACIÓN DEL PUENTE PEATONAL SANTA ROSA DE MISHOLLO Y TUPAC AMARU

INTERVENCIÓN: “PUENTE PEATONAL SANTA ROSA DE MISHOLLO Y TUPAC AMARU DEL

1.1. CONSIDERACIONES GENERALES.

1.2. CONSIDERACIONES PARTICULARES.

b) El clima y las variaciones atmosféricas inciden notablemente en el comportamiento de los

 Reglamento Nacional de Edificaciones RNE.

 Manual de Normas del ACI 318.99

 ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES

 VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS

Por otra parte, la omisión de descripciones detalladas de procedimiento de construcción en muchas de

Además, el residente tomará especial previsión en lo referente al aprovisionamiento de materiales

 CONTROL DE LOS MATERIALES

 NTP 334.001 Cemento Portland

 PROGRAMACIÓN DE LOS TRABAJOS

 SEGURIDAD DURANTE LA EJECUCIÓN

El Contratista deberá tener en cuenta la buena práctica en el almacenamiento y manipuleo de

01.01.02 ALMACEN MARGEN IZQUIERDA

01.01.03 CARTEL DE OBRA 4.80 M X 3.60 M

01.01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS

completa del equipo de atención en el lugar de ubicación del puente y su posterior

 El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagado cuando se haya

01.01.05 FLETE TERRESTRE DE MATERALES

MODO DE EJECUCIÓN DE LA PARTIDA

SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

01.01.06 TRASLADO DE MAQUINARIA Y MATERIALES A OTRA MARGEN

01.01.07 ACCESO A CANTERAS

01.01.08 ACCESO A DME

El material a usar es:

 Desbroce y limpieza en zonas no boscosas

 Perfilado y compactado de sub-rasante en zonas de corte

En el caso de rehabilitación de caminos existentes se perfilará y compactará la superficie

En caso de accesos a canteras nuevas, zona de proceso, accesos a botaderos y fuentes de

Para el mejoramiento y/o construcción de los accesos se deberá considerar maquinaria

El método de medición será por kilómetro (km.) con aproximación al décimo, de

El pago se efectuará por kilómetro(km) o fracción de mejoramiento de acceso a depósito

01.01.09 HABILITACIÓN DE BOTADEROS

Especificaciones para la ubicación de botaderos, Los primeros 20cm. de suelo orgánico

Los equipos a usarse son los siguientes:

01.01.10 MANTENIMIENTO VIAL

01.02 TRABAJOS PRELIMINARES

Los materiales obtenidos como resultado de la ejecución de los trabajos de limpieza, se

01.02.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO TOPOGRAFICO C/EQUIPO

01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.03.01.02 EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS BAJO AGUA CON MAQUINARIA

01.03.01.03 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO

01.03.01.04 RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL DE PRESTAMO

Los rellenos de materiales clasificados y a ser compactados se colocarán en capas

Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán cumplir los

Además, deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

El Supervisor se reserva el derecho de exigir el reemplazo o reparación, por cuenta del

sus características no se ajusten a los requerimientos de seguridad o sean un obstáculo

El mantenimiento o la conservación adecuada de los equipos, maquinaria y herramientas,

El equipo deberá estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la población

Por lo cual es responsabilidad del Contratista:

 Programar una política de mantenimiento preventivo sistemático.

 Llevar un registro de inspección y renovación de equipos, maquinarias y