UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTÍN - TARAPOTO

UNIDAD DE POSGRADO
MAESTRÍA EN CIENCIAS CON MENCIÓN EN GESTIÓN
AMBIENTAL

“IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS SOBRE COMPONENTES

AMBIENTALES DEL PROYECTO: AMPLIACIÓN DE LA PISTA
DE ATERRIZAJE Y DESPEGUE DEL AEROPUERTO DE
TARAPOTO PARA CATEGORÍA INTERNACIONAL ”

Presentado por los maestrandos – Grupo 3:

 LUNA ALVARADO SERGIO FERNANDO

 USHIÑAHUA MENDOZA EFRAÍN
 VARGAS SALAS SERGIO MOISÉS
 ZAVALA AQUINO BORIS NICOLAE

CURSO: DOCENTE:

Evaluación de Impacto Ambiental Ing. Dr. ENRIQUE NAVARRO RAMÍREZ

 INTRODUCCIÓN

Los aeropuertos son infraestructuras que contribuyen al progreso económico y social

del territorio que los rodea. Son fundamentales para la conectividad interterritorial y
generan un gran volumen de empleo directo e indirecto. La sociedad actual exige, cada
vez con más firmeza, que dicho progreso sea compatible con el respeto por el entorno
natural y la calidad de vida de las personas. La gestión aeroportuaria deberá atender el
creciente tráfico aéreo prestando un servicio de calidad, ajustando los costes y
minimizando los impactos sobre el medio ambiente. Estos pueden ser de carácter local,
como el ruido, la contaminación del aire en la zona, el consumo de recursos o el uso de
grandes extensiones de terreno. También pueden tener un efecto regional como el
consumo de materiales no renovables o la generación de gases contaminantes
relacionados con el cambio climático (Alonso 2012).
I. DATOS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN

“AMPLIACIÓN DE LA PISTA DE ATERRIZAJE Y DESPEGUE DEL

NOMBRE DEL PROYECTO:
AEROPUERTO DE TARAPOTO PARA CATEGORÍA INTERNACIONAL“
Área de concesión del Aeropuerto Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes
UBICACIÓN: en el distrito de Tarapoto, Provincia de San Martín – Perú.
Mejorar la capacidad de la infraestructura aeroportuaria ampliando sus
instalaciones con respecto a su pista de aterrizaje para obtener categoría
internacional, requiere de procesos que involucra y acarrea impactos en todo el
área de la ejecución del proyecto. El grupo de trabajo ha identificado los
posibles impactos que ocasionaría tanto en la fase de construcción como la
puesta en marcha del proyecto en mención sobre los siguientes componentes
DESCRIPCIÓN: ambientales: físico, biológico y socio económico.
II. IMPACTOS IDENTIFICADOS:

COONDICIÓN DEL IMPACTO

COMPONENTE
DETALLE DEL IMPACTO Positivo/Negativo
AMBIENTAL Directo/Indirecto
Significancia
Negativo / Importancia
Alteración de la calidad de aire Directo
alta
Negativo / Importancia
Incremento en el nivel de ruido Directo
alta
Negativo / Importancia
Generación de residuos solidos en el suelo Directo
moderada
1. FÍSICO
Desbroce y eliminación de la vegetación Negativo / Importancia
Directo
afectando el paisaje moderada
Negativo / Importancia
Consumo de recursos y usos de suelos Directo
moderada
Alteración a la calidad y/o cantidad de Agua Negativo / Importancia
Directo
subterránea moderada
 COONDICIÓN DEL IMPACTO
COMPONENTE
DETALLE DEL IMPACTO Positivo/Negativo
AMBIENTAL Directo/Indirecto
Significancia
Negativo / Importancia
Alteración de la avifauna Directo
Moderada
Positivo / Importancia
Recuperación de habitad Directo
baja
Negativo / Importancia
Cambios microclimáticos en el entorno Directo
moderada
2. BIOLÓGICO
Negativo / Importancia
Perdida de micro fauna y flora circundante Directo
moderada
Negativo / Importancia
Perdida de la cuenca hidrica circundante Directo
moderada
Negativo / Importancia
Alteración de fuentes localizadas de hábitat Directo
moderada
 COONDICIÓN DEL IMPACTO
COMPONENTE
DETALLE DEL IMPACTO Positivo/Negativo
AMBIENTAL Directo/Indirecto
Significancia
Riesgo de expectativas de reubicación y Negativo / Importancia
Indirecto
ampliación de las vías acceso Baja
Positivo / Importancia
Dinamización de comercio y servicios Directo
moderada
Positivo / Importancia
Mayor crecimiento en la parte turística Directo
3. SOCIO moderada
ECONÓMICO Positivo/Importancia
Incremento de la actividad económica Directo
moderada
Mayor demanda de mano de obra y Positivo/Importancia
Directo
servicios moderada
Compra de bienes y servicios de los Positivo/Importancia
Indirecto
pasajeros y tripulantes no residentes moderada
 El proyecto en mención deberá obtener una certificación ambiental previo al inicio de ejecución
de la obra, por lo que el titular del proyecto deberá presentar un Estudio Preliminar solicitando a la
autoridad competente (SENACE e instrucciones conexas) la categoría de Estudio de Impacto
Ambiental EIA que corresponde, al considerarse la magnitud de sus impactos de entre moderados
y/o significativos, puede tratarse de EIAd y/o EIAsd. Para cualquiera de los casos, se plantea la
siguiente estructura del Plan Manejo Ambiental PMA a raíz de los impactos identificados por el
grupo de trabajo:

Fuente: MEIA del

Aeropuerto Internacional
Jorge Chávez (2018)
 CONCLUSIONES

1. Los impactos identificados para el ejecución y puesta en marcha del proyecto en mención y por
la naturaleza del mismo, deberá contar con programas de medidas y procedimientos para la
adecuada ejecución de las actividades, teniendo en consideración la protección del medio
ambiente y el adecuado manejo ambiental durante la operación del proyecto.
2. Los aeropuertos son instalaciones que causan un fuerte impacto sobre el medio natural y las
poblaciones cercanas. Los principales efectos sobre el entorno son el aumento del nivel de
ruido, la mala calidad del aire, el consumo de recursos y la gestión de los residuos producidos.
Además, la gran extensión de terreno que ocupan funciona como una barrera para los
ecosistemas y localidades de los alrededores. Sin embargo, su contribución al progreso
económico y la mejora de la movilidad de las personas y mercancías hace prever un aumento de
la demanda en los próximos años. Este crecimiento debe ser compatible con la legislación y con
los compromisos medioambientales a nivel mundial, lo que obliga a tomar medidas para reducir
los impactos negativos.
3. Los impactos identificados que se predice para la puesta en ejecución del proyecto en mención,
tendrá significancia negativo de importancia moderado directo, con la perdida de la micro
fauna y flora, recurso hídrico y la alteración de la atmosfera.
¡GRACIAS POR SU ATENCIÓN!