Syllabus Privado (7188)

SYLLABUS
PILOTO PRIVADO ALA

FIJA
1
2
LECCIÓN DE VUELO 1
(2.0)
LOCAL
OPERACIONES DE TIERRA.
A.- OBJETIVOS DE LA LECCIÓN.

Familiarizarse con la aeronave de entrenamiento y sus sistemas. Aprender sobre certificados,
documentos y listas de comprobación. Entender cómo llevar a cabo las actividades pre-vuelo
necesarias. Aprender acerca del funcionamiento de los controles de vuelo y cómo se utilizan para
mantener actitudes específicas. Comprender la preparación y los procedimientos pre-vuelo.
B.- CONTENIDO
TEMAS DEL PRE-VUELO:

• Aptitud para el vuelo
• Intercambio positivo de los mandos de vuelo
• Certificados y documentos
• Requisitos de la navegabilidad
• Bitácoras de operación de la aeronave
• Mantenimiento de la aeronave
• Tipos de combustible
INTRODUCCIÓN:
• Uso de listas de comprobación
• Inspección pre-vuelo
• Requisitos de aeronavegabilidad
• Operación de sistemas
• Inspección de la aeronave
• Localización del kit de primeros auxilios
• Localización del extintor
• Arranque del motor
• Radiocomunicaciones
• Rodaje
• Lista de verificación antes del despegue
• Despegue normal y ascenso
• Vuelo recto y nivelado
• Ascensos, descensos y nivelación
• Virajes poco ceñidos en ambas direcciones
• Aproximación normal y aterrizaje
• Después de aterrizar
• Rodaje y entrada a plataforma
• Aseguramiento de la aeronave
3
C.- ESTÁNDAR DE TERMINACIÓN.
Demostrar que se cuenta con el conocimiento básico acerca de los sistemas de la aeronave y que
se entiende la necesidad de comprobar su operación antes del vuelo. Demostrar que se está
familiarizado con los sistemas de control y cómo se utilizan para maniobrar la aeronave en la tierra
y en el aire
MATRICULA AVIÓN TIEMPO

DE
VUELO DUAL SOLO LOCAL RUTA IFR DIA NOCHE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
FECHA ALUMNO INSTRUCTOR
4
LECCIÓN DE VUELO 2
(2.0)
LOCAL
MANIOBRAS BÁSICAS.
A.-OBJETIVOS DE LA LECCIÓN.
Repasar los procedimientos y maniobras aprendidos, especialmente lo referente a las actividades
pre-vuelo, operaciones de tierra y control de la actitud durante maniobras básicas usando referencia
visual (VR). Conocer los procedimientos y maniobras adicionales. Hacer énfasis en los
procedimientos correctos para el pre-vuelo y las operaciones en tierra.
B.- CONTENIDO:
TEMAS DEL PRE-VUELO:

• Conceptos de factores humanos
• Actividades pre-vuelo
• Arranque de motor
• Aeropuerto, pista, señalamiento de calle de rodaje, marcas e iluminación
• Operaciones de tierra incluyendo rodaje con viento cruzado
• Medidas para evitar colisión
• Velocidad y cambios de configuración
INTRODUCCIÓN:
• Rodaje con viento cruzado
• Velocidad y cambios de configuración
• Vuelo, velocidad de aproximación
• Patrones de tráfico
• Configuración en descensos con alta y baja resistencia al avance
REPASO
• Requisitos de la navegabilidad
• Carreteo
• Revisión antes del despegue
• Vuelo Recto y Nivelado (VR)
• Ascensos (VR)
• Descensos (VR)
• Viraje con alabeo medio en ambos sentidos (VR)
• Aproximación y aterrizaje normal
• Revisión de lista después de aterrizaje, paro total y asegurar el avión
• Mantenimiento del avión
5
Demostrar el mejor desempeño en las actividades de pre-vuelo, operaciones en tierra y el control
coordinado de la actitud del avión. Hacer despegues con ayuda del instructor. Familiarización para
mantener la altitud dentro de +/- 250 pies durante cambios de la velocidad y configuración. Demostrar
que se entiende el control de la actitud del avión por medio de referencias visuales (VR).

DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
6
LECCIÓN DE VUELO 3
(2.0)
LOCAL
MANIOBRAS DE VUELO.
Repaso acerca del control de velocidad durante maniobras básicas y operaciones en patrón de
tráfico. Demostrar desplomes con diversas actitudes de vuelo, para aumentar la comprensión del
control del avión durante condiciones de vuelo normales y críticas. Enseñar el control de la actitud
por la referencia de instrumentos (IR). Hacer énfasis en la ejecución apropiada de las maniobras y
de los procedimientos básicos mencionados, particularmente despegues, patrones de tráfico y
aterrizajes.
B.- CONTENIDO:
TEMAS DE PRE-VUELO:
• Conocimiento de la situación
• Maniobras básicas de instrumentos
• Planeación pre-vuelo, operación de la planta eléctrica, sistemas de avión y procedimiento de la
carrera de motor
• Revisión visual y medidas para evitar colisión
• Procedimiento para evitar el cizalleo y la turbulencia de estela
INTRODUCCIÓN:
• Vuelo a distintas velocidades, desde crucero hasta vuelo lento
• Maniobras durante el vuelo lento
• Desplomes sin potencia
• Desplomes con potencia
• Vuelo recto y nivelado (IR)
• Ascensos con velocidad constante (IR)
• Descensos con velocidad constante (IR)
REPASO
• Encendido del motor
• Revisión antes del despegue
• Cambios de la velocidad y de configuración
• Configuración en descenso con alta y baja resistencia al avance
• Vuelo, velocidad de aproximación
• Aproximación y aterrizaje normal
• Revisión de lista en paro total y asegurar el avión
7
Demostrar mejor control coordinado de la actitud del avión durante maniobras básicas. Hacer
despegues sin asistencia del instructor. Demostrar una correcta comunicación y procedimiento del
patrón de tráfico. Realizar aterrizajes completamente asistidos por el instructor. Mantener la altitud
dentro +/- 250 pies durante cambios de la velocidad y durante maniobras a baja velocidad. Demostrar
la habilidad de controlar la actitud del avión por medio de instrumentos (IR).

DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
8
LECCIÓN DE VUELO 4
(2.0)
LOCAL
MANIOBRAS DE VUELO Y PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA.
A. OBJETIVOS DE LA LECCIÓN.
Practicar las maniobras antes realizadas para repasar, ganando la habilidad para reconocer y
recuperarse de un desplome. El estudiante también recibirá la instrucción y la práctica en las
maniobras y los procedimientos enumerados para su conocimiento, incluyendo operaciones de
emergencia y práctica adicional del control de la aeronave por referencia de instrumentos (IR). El
instructor puede demostrar desplomes con Potencia y sin Potencia. Hacer énfasis en los
procedimientos relacionados con las operaciones del aeropuerto, virajes pronunciados, el vuelo
lento, desplomes y la recuperación de desplomes.
B.- CONTENIDO:
TEMAS DE PRE-VUELO:
• Como evitar la turbulencia de la estela
• Manejo de la carga de trabajo
• Responsabilidad del Piloto al Mando
• Procedimientos de emergencia y malfuncionamientos del equipo
• Selección del campo de emergencia
INTRODUCCIÓN:
• Sistemas y malfuncionamientos del equipo
• Procedimientos de emergencia
• Aproximación y aterrizaje de la emergencia (simulados)
• Equipo de emergencia y supervivencia
• Virajes con ascensos y descensos (VR) (IR)
• Virajes pronunciados
• Virajes a rumbos (VR) (IR)
• Vuelo a baja velocidad con distracciones realistas, reconocimiento y recuperación de desplomes
en vuelo recto y nivelado y virajes
• Conocimiento de la barrena
• Demostración de desplomes con Potencia y sin Potencia
REPASO
• Velocidad y configuración de cambios
• Velocidad de aproximación
• Vuelo en varias velocidades desde crucero a vuelo lento
• Maniobras durante vuelo lento
• Despegues normales y aterrizajes
• Medidas para evitar Patrones de tráfico
9
Demostrar el mejor control coordinado de la actitud del avión durante maniobras básicas. Realizar
despegues sin asistencia del instructor. Demostrar una correcta comunicación y procedimiento del
patrón de tráfico. Hacer aterrizajes completamente asistidos por el instructor. Demostrar el
entendimiento de los virajes pronunciados, vuelo lento, desplomes, recuperación de desplomes,
operación de emergencias. Completar la demostración de desplomes. Entendimiento básico del
control del avión por medio de instrumentos de vuelo

DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
10
LECCIÓN DE VUELO 05
(2.0)
LOCAL
MANIOBRAS CON REFERENCIA EN LA TIERRA.
Practicar y repasar las maniobras para ganar habilidad en el desarrollo de ellas. Introducir maniobras
con referencia en tierra y maniobras a bajas velocidades utilizando como referencia los instrumentos.
Repasar el procedimiento de aterrizaje de emergencia.
B.- CONTENIDO
TEMAS DE PRE-VUELO:
• Conciencia Situacional
• Distracciones realistas
• Determinando la dirección del viento
INTRODUCCIÓN:
• Cursos rectangulares
• Virajes en S
• Virajes alrededor de un punto
REPASO:
• Maniobras durante vuelo lento (VR)
• Vuelo a bajas velocidades con distracciones realistas, el reconocimiento y recuperación de
desplomes en vuelo recto y nivelado y virajes
• Aproximación y aterrizaje de la emergencia (simulados)
• Despegues y aterrizajes normales
• Virajes a rumbos (VR)
• Virajes a rumbos (IR)

Demostrar el mejor control coordinado de la actitud del avión durante maniobras básicas. Hacer
despegues sin asistencia del instructor. Demostrar una correcta comunicación y procedimiento de
patrón de tráfico. Hacer aterrizajes con poca intervención del instructor. Mantener la altitud +/- 225
pies y rumbo +/- 15 grados durante vuelo recto y nivelado. Demostrar la habilidad de reconocer y
recuperar de un desplome. Entender el comportamiento de los instrumentos de vuelo y simular el
procedimiento de aterrizaje de emergencia.
11
DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
12
(2.0)
LOCAL
OPERACIÓN DE AEROPUERTOS.
Practicar y repasar las maniobras para ganar habilidad en el desarrollo de ellas. Demostrar la
maniobra de ida al aire, los deslizamientos, despegues con viento cruzado para que el alumno
comience a aprender los procedimientos con diversas condiciones de viento. Repasar maniobras
con referencia en tierra. Hacer énfasis en ida al aire y en otras maniobras que sean de dificultad al
alumno.
B.- CONTENIDO:
TEMAS DE PRE-VUELO:
• Comunicación
• Manejo de carga de trabajo
• Procedimientos de pérdida de comunicación
• Medidas para evitar incursión de pista
• Operaciones en tierra
INTRODUCCIÓN:
• Ida al aire / aproximación frustrada
• Deslizamiento hacia el frente para aterrizaje
• Despegue y ascenso con viento cruzado
• Aproximación y aterrizaje con viento cruzado
• Señales luminosas de CTA
• Medidas para evitar incursión de pista
• Operaciones en tierra
REPASO:
• Virajes en S
• Virajes alrededor de un punto.
• Despegues y aterrizajes normales
• Medidas para evitar la turbulencia de estela
• Aproximación y aterrizaje de emergencia (simulados)

Demostrar el mejor control coordinado de la actitud del avión. Demostrar la habilidad de volar una
ruta marcada en tierra mientras se mantiene la altitud de +/- 200 pies. Demostrar el entendimiento
de utilizar el deslizamiento hacia adelante en una aproximación. Demostrar el conocimiento de viento
cruzado en aterrizaje o despegue y el procedimiento de ida al aire.
13
DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
14
(2.0)
LOCAL
PERFECCIONAMIENTO DE HABILIDAD EN VUELO, VIRAJES PRONUNCIADOS Y REFERENCIA DE

TIERRA.
A.- OBJETIVOS DE LA LECCIÓN

Practicar las maniobras de vuelo por instrumentos, despegues, aterrizajes y los procedimientos de
emergencia en vuelo solo. Repasar las maniobras y procedimientos que sean difíciles para el
estudiante. Hacer énfasis en las maniobras de referencia en tierra y las operaciones de emergencia.
B.- CONTENIDO:
TEMAS DE PRE-VUELO:
• Reglas y procedimientos del espacio aéreo del aeropuerto donde se llevará a cabo el vuelo solo
• Características de vuelo y limitaciones operacionales para la marca y modelo del avión en el que
se realizará el vuelo solo
REPASO:
• Vuelo Recto y Nivelado (VR-IR)
• Velocidad constante en ascenso (VR-IR)
• Velocidad constante en descensos (VR-IR)
• Virajes en ascensos y descenso
• Virajes a rumbos (IR)
• Virajes en S
• Despegue y ascenso con viento cruzado
• Aproximación y aterrizaje de viento cruzado
• Método para evitar incursión de pista
• Operaciones en tierra (LAHSO)
• Ida al aire/aterrizaje rechazado
• Deslizamiento delantero para aterrizar

Demostrar la habilidad de revisar e interpretar los instrumentos de vuelo durante la práctica de
maniobras. Hacer despegues, aterrizajes e idas al aire sin ayuda del instructor. Demostrar el
entendimiento de los procedimientos de emergencia que deben cumplirse con mínimo apoyo del
instructor. Demostrar un mejor desempeño y precisión en las maniobras en tierra.
15
DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
16
(2.0)
LOCAL
VUELO DE PRECISIÓN, OPERACIONES EN EL AEROPUERTO Y VUELO LENTO.
Antes de este vuelo, el instructor hará un examen escrito y calificará al alumno en fase de pre-vuelo
solo y dará su informe. Practicar las maniobras y/o los procedimientos mencionados anteriormente,
incluyendo operaciones de emergencia y maniobras básicas de instrumentos, para ayudar al alumno
a mejorar su desempeño y confianza. Hacer énfasis en la corrección de cualquier error o distracción
para preparar al estudiante para el primer vuelo solo.
B.- CONTENIDO
TEMAS DE PRE-VUELO:
• Examen escrito para pre-vuelo solo
• Requerimientos para vuelo de entrenamiento para pre-vuelo solo
REPASO:
• Radiocomunicación
• Carreteo normal y con viento cruzado
• Verificación de lista antes del despegue
• Despegue normal y con viento cruzado
• Virajes en ascenso y descenso
• Medidas para evitar una colisión
• Virajes a rumbo (IR)
• Maniobras durante el vuelo lento (IR)
• Maniobras durante el vuelo lento (VR)
• Vuelo a baja velocidad con distracciones realistas y reconocimiento y recuperación de
desplomes desde vuelo recto y virajes.
• Situación de la barrena
• Viraje pronunciado
• Virajes en S
• Deslizamiento hacia adelante para aterrizar
• Ida al aire / aterrizaje rechazado
• Aproximación y aterrizaje normal o con viento cruzado
17
Esta lección se considera completa cuando el estudiante pasa con éxito el examen escrito de pre-
vuelo solo, con una calificación mínima del 80% y el instructor ha repasado cada respuesta incorrecta
para asegurar la comprensión completa del estudiante. Demostrar la capacidad y la preparación para
el vuelo solo supervisado en el patrón de tráfico. El objetivo es la comprensión de los instrumentos
de vuelo, el buen entendimiento del aeropuerto local y las reglas del espacio aéreo así como el mal
funcionamiento de equipos y sistemas, contemplando los procedimientos de emergencia.

DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
18
(2.0)
LOCAL
VUELO DE PRECISIÓN, OPERACIONES EN EL AEROPUERTO Y VUELO LENTO.
Antes de este vuelo, el instructor administrará y calificará al alumno en fase de pre–vuelo solo con
un examen escrito y dará su informe. Practicar las maniobras y/o los procedimientos mencionados
anteriormente, incluyendo operaciones de emergencia y maniobras básicas de instrumentos, para
ayudar al alumno a mejorar su desempeño y confianza. El énfasis será dirigido hacia la corrección
de cualquier error o distracción para preparar al estudiante para el primer vuelo solo.
B.- CONTENIDO
TEMAS DE PRE-VUELO:
• Examen escrito para pre-vuelo solo
• Requerimientos para vuelo de entrenamiento para pre-vuelo solo
REPASO:
• Radiocomunicación
• Carreteo normal y con viento cruzado
• Verificación de lista antes del despegue
• Despegue normal y con viento cruzado
• Virajes en ascenso y descenso
• Medidas para evitar una colisión
• Virajes a rumbo (IR)
• Maniobras durante el vuelo lento (IR)
• Maniobras durante el vuelo lento (VR)
• Vuelo a bajas velocidades con distracciones realistas y el reconocimiento y la recuperación de
desplomes desde vuelo recto y virajes
• Situación de la barrena
• Viraje pronunciado
• Virajes en S
• Aproximación y aterrizaje normal o con viento cruzado
19
Esta lección se considera completada cuando el estudiante pasa con éxito el examen escrito de pre-
vuelo solo, con una calificación mínima del 80% y el instructor ha repasado cada respuesta incorrecta
para asegurar la comprensión completa del estudiante. Demostrar la capacidad y la preparación para
el vuelo solo supervisado en el patrón de tráfico. El objetivo es la comprensión de los instrumentos
de vuelo, el buen entendimiento del aeropuerto local y las reglas del espacio aéreo así como el mal
funcionamiento de equipos y sistemas, contemplando los procedimientos de emergencia.

DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
20
(2.0)
LOCAL
PRIMER VUELO SOLO.

Durante la lección dual, el instructor repasará procedimientos de despegue y de aterrizaje esto
comprobará la preparación del estudiante para realizar el vuelo solo. En la segunda parte de la
lección, el estudiante volará de manera supervisada el vuelo solo en el patrón de tráfico local. Hacer
énfasis en los procedimientos y las técnicas correctos para el primer vuelo solo del estudiante.
B.- CONTENIDO
TEMAS DE PRE-VUELO:
• Cualquier duda o preguntas del estudiante
• Vuelo del estudiante en el patrón de trafico supervisado por instructor
REPASO:
• Rodaje normal y con viento cruzado
• Lista antes del despegue
• Despegues normales
• Aterrizajes normales
INTRODUCCIÓN:
• Solo supervisado
• Rodaje
• Despegues normales y ascensos (3)
• Aproximación y aterrizajes normales (3)
• Revisión de lista después de aterrizaje, paro total y asegurar el avión

El estudiante demostrará la capacidad de volar solo y realizar de manera segura el patrón de tráfico.
En ningún momento debe cuestionarse la seguridad del vuelo. Se completará el vuelo solo bajo las
indicaciones del instructor en el patrón de tráfico.
21
DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
22
(4.0)
LOCAL
VERIFICACIÓN DE ETAPA DE ADIESTRAMIENTO
A.- OBJETIVO.
El instructor en jefe, instructor auxiliar o el instructor designado evaluará la habilidad del alumno para
determinar si el progreso del mismo va acorde con el programa de adiestramiento. Además, el
alumno será evaluado en todas las maniobras, procedimientos y conocimientos apropiados en la
primera etapa del entrenamiento de vuelo.
B.- CONTENIDO:
TEMAS DE PRE-VUELO:
• Maniobras
• Procedimientos
• Criterios aceptables sobre el desempeño
• Conocimiento de Reglamentación
REPASO:
• Rodaje
• Despegue y ascenso normal y con viento cruzado
• Evitación de la turbulencia de la estela
• Vuelo a bajas velocidades con distracciones realistas, reconocimiento y recuperación de
desplomes en vuelo recto y nivelado y virajes
• Aproximación y aterrizaje normal y con viento cruzado

Esta lección y etapa I es completada cuando el alumno puede realizar eficientemente actividades de
pre-vuelo, el resto de los procedimientos y de las maniobras necesarios para la conducción segura
de un vuelo solo en el área local de entrenamiento. Deberá mantener una altitud +/- 150 pies, rumbo
+/- 15 grados y velocidad +/- 10 nudos. Si es necesario se asignará instrucción adicional para
asegurar que el alumno conozca los mínimos requeridos para avanzar en su adiestramiento.
23
DE
TIEMPO LECCION 4.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
24
(2.0)
LOCAL
DESPEGUES Y ATERRIZAJES DE ALTO DESEMPEÑO.
Aprender los procedimientos básicos para los despegues en pista corta y pista suave, ascensos,
aproximaciones y aterrizajes en el avión de entrenamiento. Repasar las maniobras de referencia en
el terreno, vuelo lento y el reconocimiento de un desplome. Hacer énfasis en despegues y aterrizajes
en pista suave y pista corta.
B.- CONTENIDO:
TEMAS DE PRE-VUELO:
• Tablas de peso y del balance
• Estimaciones del desempeño
• Efectos de la altitud de alta densidad
• Toma de decisión aeronáutica
• Responsabilidad del Piloto al mando
INTRODUCCION:
• Precauciones con cizalleo a bajo nivel
• Despegue en pista corta y máximo desempeño en ascenso
• Despegue y ascenso en pista suave
• Aproximación y aterrizaje en pista corta
• Aproximación y aterrizaje en pista suave
REPASO:
• Virajes en S
• Maniobras en vuelo lento
• Vuelo a baja velocidad con distracciones realistas, reconocimiento y recuperación de desplomes
en vuelo recto y nivelado y virajes

El alumno debe poder explicar las condiciones necesarias para utilizar las técnicas de pista corta o
pista suave durante despegues y aterrizajes. El alumno demostrará el procedimiento correcto que
se utilizará bajo condiciones existentes o simuladas. La pista en tierra durante las maniobras con
referencia en el terreno será exacta. Mantener una altitud de +/- 150 pies.
25
DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
26
(2.0)
LOCAL
VUELO SOLO.
El estudiante volará el segundo vuelo solo supervisado, en el patrón de tráfico local. Hacer énfasis
en las operaciones de aeropuerto, incluyendo despegue, patrón de tráfico, aproximación y
procedimientos de aterrizaje, así como el método para evitar colisión y radiocomunicaciones.
B.- CONTENIDO:
TEMAS DE PRE- VUELO:

• Operación dentro de patrón de tráfico en vuelo solo
REPASO:
• Vuelo solo supervisado.
• Radiocomunicaciones.
• Rodaje.
• Lista antes del despegue.
• Despegue y ascenso normal.
• Patrón de tráfico.
• Aproximación y aterrizaje normal.
• Revisión de lista después de aterrizar, paro total y asegurar el avión.

El alumno realizará cada uno de los despegues usando las técnicas correctas. La velocidad de
despegue no variará de la velocidad recomendada por más de cinco nudos. Las aproximaciones de
aterrizaje serán estabilizadas y la velocidad de aproximación no variará en más de cinco nudos de
la velocidad deseada. Los toques de aterrizaje suaves a la velocidad correcta, dentro de 300 pies de
donde se desea el punto de toque.
27
DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
28
(2.0)
LOCAL
VUELO SOLO.

Practicar las maniobras mencionadas para ganar habilidad y confianza. Repasar las maniobras con
referencia al terreno incrementando la habilidad de mantener ciertos puntos definidos en el mismo.
Practicar otras maniobras según lo indicado por el instructor del vuelo. Remarcar la entrada al patrón
de tráfico, salida, aproximación y procedimientos de aterrizaje, incluyendo una aproximación estable.
B.- CONTENIDO:
REPASO:
• Vuelo solo supervisado
• Despegues y ascensos normal y con viento cruzado
• Virajes en S
• Aproximaciones y aterrizajes normales y con viento cruzado.

Esta lección es completada cuando el estudiante ha realizado el vuelo solo asignado. El alumno
debe procurar ganar habilidad en cada una de las maniobras y procedimientos asignados.
29
DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
30
(2.0)
LOCAL
VUELO SOLO.
A-. OBJETIVOS DE LA LECCIÓN.

Practicar las maniobras mencionadas para ganar habilidad y confianza. Repasar las maniobras con
referencia al terreno incrementando la habilidad de mantener ciertos puntos definidos en el mismo.
Practicar otras maniobras según lo indicado por el instructor del vuelo. Hacer énfasis en la entrada
al patrón de tráfico, salida, aproximación y procedimientos de aterrizaje, incluyendo una
aproximación estable.
B.-CONTENIDO:
REPASO:
• Solo supervisado
• Despegues y ascensos normal y con viento cruzado
• Virajes en S
• Aproximaciones y aterrizajes normales y con viento cruzado.

Esta lección es completada cuando el estudiante ha realizado el vuelo solo asignado. El alumno
debe procurar ganar habilidad en cada una de las maniobras y procedimientos asignados.
31
DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
32
(2.0)
RUTA
VUELO DE RUTA.
Introducción a los procedimientos de vuelo en ruta y las técnicas apropiados que se utilizarán durante
vuelos fuera del área local del entrenamiento, incluyendo el uso del VOR, servicios de radar bajo
condiciones de vuelo simuladas por instrumento. Prepare al alumno para hacer vuelos de ruta como
un solo ocupante del avión. Repasar operaciones de instrumentos y de emergencia. Hacer énfasis
en los procedimientos de navegación de vuelo en ruta que incluye un punto de aterrizaje por lo menos
de una línea recta de 50 millas náuticas desde el punto original de partida.
B.-CONTENIDO:
TEMAS DE PRE-VUELO:
PLANEACION DE VUELO DE RUTA.
• Cartas seccionales
• Publicaciones de vuelo
• Selección de ruta y procedimientos básicos de navegación (pilotaje y cómputo muerto).
• Información WX
• Requisitos de combustible
• Desempeño y limitaciones
• Plan del vuelo Nav Log
• Peso y balance
• Manejo de la cabina
• Factores Aeromédicos
• Toma de decisiones aeronáuticas
• Uso de los recursos de cabina
• Maniobras y los procedimientos básicos del instrumento
INTRODUCCION: VUELO DE RUTA.

• Consideraciones en el plan de vuelo
• Salida
• Abrir el plan de vuelo
• Interceptación de curso
• Pilotaje
• Cómputo NavLog
• Navegación del VOR
• Uso de los servicios del radar (VR)
• Ajustes de potencia y control de la mezcla
• Desviación a un alterno
• Perdida de procedimientos
• Estimaciones de velocidad en tierra y de ETA
• Puntos fijos por radio navegación
• Vuelo en aerovías federales
• Medidas para evitar la colisión
• Cierre de plan de vuelo
VUELO DE INSTRUMENTOS.
• Rastreo del VOR (IR)
• Uso del servicio de Radar
33
OPERACIONES DE AEROPUERTO (IR)
• Sistema nacional del espacio aéreo
• Aeropuertos controlados
• Uso de ATIS
• Uso de control de aproximación y salidas
REPASO:
• Operaciones de emergencia
• Evitar la incursión de pista
• Aproximación y aterrizaje de la emergencia (simulados).

Demostrar la habilidad para realizar el vuelo de ruta con seguridad como único ocupante del avión,
incluyendo el uso de los sistemas de navegación y de servicios de radar bajo condiciones simuladas
de instrumentos. Incluya un punto del aterrizaje por lo menos a una distancia en línea recta de más
de 50 millas náuticas desde el punto de salida original. Demostrar la planeación completa del pre-
vuelo, el análisis del tiempo, el uso de las cartas y publicaciones, la adherencia al plan de vuelo y el
uso del pilotaje, del cómputo muerto, la radiocomunicación y los sistemas de navegación.

DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
34
(2.0)
RUTA
VUELO DE RUTA.
B.-CONTENIDO:
TEMAS DE PRE-VUELO:
• Información WX
• Plan del vuelo NavLog
• Peso y balance

• Salida
• Pilotaje
• Cómputo NavLog
35
• Uso de ATIS
REPASO:

vuelo, el análisis del tiempo, el uso de las cartas y publicaciones, la adherencia al plan de vuelo y el
uso del pilotaje, del cómputo muerto, la radiocomunicación y los sistemas de navegación.

DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
36
(4.0)
RUTA
VUELO DE RUTA.
B.-CONTENIDO:
TEMAS DE PRE-VUELO:
• Información WX
• Plan del vuelo NavLog
• Peso y balance

• Salida
• Pilotaje
• Cómputo NavLog
37
• Uso de ATIS
• Ida al aire /aproximación frustrada
REPASO:

vuelo, el análisis del tiempo, el uso de las cartas, la adherencia al plan de vuelo y el uso del pilotaje,
del cómputo muerto, la radiocomunicación y los sistemas de navegación.

DE
TIEMPO LECCION 4.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
38
(4.0)
REPASO
Repasar las operaciones específicamente asignadas por el instructor con especial énfasis en corregir
cualquier deficiencia en el desempeño de maniobras o procedimientos antes de la revisión para la
etapa III. Hacer énfasis en la corrección de cualquier área deficiente sobre la habilidad o
conocimiento.
B.-CONTENIDO:
TEMAS DE PRE-VUELO:
• Maniobras y procedimientos para preparar la etapa III, conciencia de la barrena y operaciones
nocturnas
REPASO:
• Preparación pre-vuelo
• Operaciones de tierra
• Maniobras durante vuelo lento (VR-IR)
• Desplomes con potencia y sin potencia (VR-IR)
• Maniobras con referencia en el terreno
• Uso de radiocomunicaciones, sistemas de navegación/instalaciones y servicios de radar (IR)
• Recuperación de actitud inusual (IR)
• Operaciones de aeropuerto
• Despegues y aterrizajes normales y con viento cruzado
• Ida al aire/aterrizaje rechazado
• Despegues y aterrizajes en pista corta con alto desempeño
• Despegues y aterrizajes pista suave
• Deslizamientos delanteros
• Lista después de aterrizar, de paro total y aseguramiento
• Procedimientos de vuelo de ruta
• Maniobras o procedimientos específicos asignados por el instructor

La lección es completa cuando el alumno ha practicado las maniobras y los procedimientos
asignados. El alumno debe demostrar la capacidad y habilidad para corregir cualquier área débil
sobre el desempeño y áreas determinadas previamente. Desarrollar cada maniobra y procedimiento
asignados con la coordinación y precisión apropiada de acuerdo a los criterios establecidos.
39
DE
TIEMPO LECCION 4.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
40
(2.0)
EVALUACION FINAL.
A.- OBJETIVOS.
Esta es la etapa de revisión del término de curso, conducido por el jefe de instructores, el instructor
auxiliar o el instructor asignado, en esta etapa se evalúa el desempeño, la habilidad y el conocimiento
del alumno. Además, el alumno exhibirá las capacidades de juicio y toma de decisiones necesarias
operando con eficacia y con seguridad dentro del territorio nacional.
B.- CONTENIDO:
DISCUSIÓN PRE-VUELO:
REVISIÓN TÉRMINO DE CURSO PILOTO PRIVADO:
• Maniobras
• Procedimientos
• Criterio de desempeño aceptable
• Aplicación de las reglas
REPASO:
PREPARACIÓN PRE-VUELO
• Requisitos de Aeronavegabilidad
• Información del tiempo
• Planeación de vuelo de ruta
• Factores aeromédicos
• Sistema nacional de espacio aéreo
VUELO DE RUTA.
• Pilotaje y cómputo muerto
• Radionavegación
• Desvío al alterno
• Procedimientos perdidos
HABILIDADES BASICAS DE PILOTAJE.

• Uso de la lista de comprobación
• Encendido de motor
• Rodaje
• Método para prevenir la colisión
• Precauciones de cizalleo a baja altitud
• Aeropuerto, calle de rodaje, símbolos, marcas e iluminación
• Despegues y ascensos normales y con viento cruzado
• Despegue y ascenso en pista corta con alto desempeño
• Despegue y ascenso en pista suave
• Vuelo recto y nivelado. (VR-IR)
• Velocidad de ascenso constante (VR-IR)
• Velocidad de descenso constante (VR-IR)
• Virajes a rumbos (VR-IR)
41
• Actitudes inusuales (IR)
• Uso de radiocomunicaciones, instalaciones de la navegación y los servicios radar (IR)
• Vuelo a bajas velocidades con distracciones reales
• Reconocimiento y recuperación de desplomes
• Virajes y vuelos rectos
• Maniobras con referencia en el terreno
• Aproximación y aterrizajes normales y del viento cruzado
• Aproximación y aterrizaje pista corta
• Aproximación y aterrizaje pista suave
• Lista después de aterrizar, de paro total y aseguramiento

El estudiante demostrará la habilidad para cumplir o exceder el estándar de desempeño. Demostrar
de manera exitosa el manejo del avión en cada maniobra y la seguridad nunca debe de estar en
duda. Instrucción adicional será asignada, si es necesario, para completar los estándares de esta
etapa.
42
DE
TIEMPO LECCION 2.0
TIEMPO PREVIO
TIEMPO VOLADO
TIEMPO TOTAL
OBSERVACIONES
43

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SYLLABUS

PILOTO PRIVADO ALA

A.- OBJETIVOS DE LA LECCIÓN.

TEMAS DEL PRE-VUELO:

MATRICULA AVIÓN TIEMPO

TIEMPO LECCION 2.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

TEMAS DEL PRE-VUELO:

MATRICULA AVIÓN TIEMPO

TIEMPO LECCION 2.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

MATRICULA AVIÓN TIEMPO

TIEMPO LECCION 2.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

MATRICULA AVIÓN TIEMPO

TIEMPO LECCION 2.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

C.- ESTÁNDAR DE TERMINACIÓN.

TIEMPO LECCION 2.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

C.- ESTÁNDAR DE TERMINACIÓN.

TIEMPO LECCION 2.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

PERFECCIONAMIENTO DE HABILIDAD EN VUELO, VIRAJES PRONUNCIADOS Y REFERENCIA DE

A.- OBJETIVOS DE LA LECCIÓN

C.- ESTÁNDAR DE TERMINACIÓN.

TIEMPO LECCION 2.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

VUELO DE PRECISIÓN, OPERACIONES EN EL AEROPUERTO Y VUELO LENTO.

MATRICULA AVIÓN TIEMPO

TIEMPO LECCION 2.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

VUELO DE PRECISIÓN, OPERACIONES EN EL AEROPUERTO Y VUELO LENTO.

MATRICULA AVIÓN TIEMPO

TIEMPO LECCION 2.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

A.- OBJETIVOS DE LA LECCIÓN.

C.- ESTÁNDAR DE TERMINACIÓN.

TIEMPO LECCION 2.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

VERIFICACIÓN DE ETAPA DE ADIESTRAMIENTO

C.- ESTÁNDAR DE TERMINACIÓN.

TIEMPO LECCION 4.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

DESPEGUES Y ATERRIZAJES DE ALTO DESEMPEÑO.

C.- ESTÁNDAR DE TERMINACIÓN.

TIEMPO LECCION 2.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

TEMAS DE PRE- VUELO:

C.- ESTÁNDAR DE TERMINACIÓN.

TIEMPO LECCION 2.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

A.- OBJETIVOS DE LA LECCIÓN.

C.- ESTÁNDAR DE TERMINACIÓN.

TIEMPO LECCION 2.0

FECHA ALUMNO INSTRUCTOR

A-. OBJETIVOS DE LA LECCIÓN.

C.- ESTÁNDAR DE TERMINACIÓN.

TIEMPO LECCION 2.0