Metodo Simplificado de Evaluación Sísmica de Puentes
Metodo Simplificado de Evaluación Sísmica de Puentes
Metodo Simplificado de Evaluación Sísmica de Puentes
TEMA DE EXPOSICIÓN:
OBJETIVO
validar la aplicación de un método simplificado de evaluación sísmica
mediante el cual, se evaluará el desempeño estructural de puentes
existentes bajo demandas sísmicas de diseño.
DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO DE
EVALUACIÓN PROPUESTO
4.-Comparación de
los desplazamientos
máximos de la
estructura sustituta y
los iniciales, si estos
2.- Cálculo de las son suficientemente
1.- Estimación de
propiedades de 3.- Evaluación del cercanos el
los procedimiento
la estructura desempeño
desplazamientos termina; de lo
sustituta a partir sísmico de la
elásticos máximos contrario se inicia un
del desempeño estructura
de la estructura proceso iterativo a
sísmico de la sustituta ante la partir del paso 2. El
ante la demanda
estructura demanda sísmica procedimiento
sísmica de
obtenido en el de diseño. termina cuando los
diseño.
paso anterior. desplazamientos
máximos entre dos
iteraciones
consecutivas son
aproximadamente
iguales.
DIAGRAMA
EJEMPLO DE APLICACIÓN
DESCRIPCIÓN DE LOS PUENTES ESTUDIADOS
Geometría
Puentes estudiados tipo viaductos
Diseñados por Isaković y Fischinger Eurocódigo 8 (CEN, 2003a y 2003b)
Comparación del
espectro de diseño
con los espectros
de respuesta
ILUSTRACIÓN
Para ilustrar la aplicación del método
propuesto, se evalúa el desempeño sísmico de
los 3 modelos de puentes descritos ante cada
una de las señales sintéticas escaladas a las
intensidades sísmicas de desempeño
consideradas. Para validar su precisión, los
desplazamientos obtenidos se comparan con
los de un análisis no lineal paso a paso (ANLPP).
El error relativo se calcula mediante la ec. (49),
en esta ecuación: Δ inelástico máx. es el
desplazamiento máximo obtenido del análisis
no lineal paso a paso y Δequiv máx. es el
desplazamiento máximo obtenido del análisis
elástico de la estructura sustituta. Se muestran
además, los periodos y los factores de
participación modal “Г” de la estructura
dañada y de su correspondiente estructura
sustituta en cada intensidad de desempeño.
ANÁLISIS Y COMPARACIÓN DE RESULTADOS
Se puede observar que los resultados obtenidos en los puentes V123P y V232P al aplicar el método de
evaluación propuesto son aceptables, es decir, se obtienen errores relativos menores al 10%. Sin
embargo, para el puente V213P los errores son considerables en la mayoría de los casos. Para los tres
tipos de puentes se observa que en general, se obtienen buenos resultados cuando la diferencia en
valores de los periodos y factores de participación modal de la estructura dañada y la estructura
sustituta no exceden de 0.15 s. y 2 unidades respectivamente.
CONCLUSIONES