Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 284 vistas

    Examen Electrónica Automotriz

    Cargado por

    Alvaro Alomoto
    El documento presenta 9 preguntas sobre sensores automotrices realizadas por dos técnicos. En cada pregunta, se describe una discusión entre los técnicos sobre las características de un sensor en particular, y se pide identificar cuál técnico tiene la razón. Las preguntas cubren sensores como CKP, CMP, TPS, MAP, CTS y sensores de oxígeno.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Examen Electrónica Automotriz

    Cargado por

    Alvaro Alomoto
    284 vistas3 páginas
    El documento presenta 9 preguntas sobre sensores automotrices realizadas por dos técnicos. En cada pregunta, se describe una discusión entre los técnicos sobre las características de un sensor en particular, y se pide identificar cuál técnico tiene la razón. Las preguntas cubren sensores como CKP, CMP, TPS, MAP, CTS y sensores de oxígeno.

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento presenta 9 preguntas sobre sensores automotrices realizadas por dos técnicos. En cada pregunta, se describe una discusión entre los técnicos sobre las características de un sensor en particular, y se pide identificar cuál técnico tiene la razón. Las preguntas cubren sensores como CKP, CMP, TPS, MAP, CTS y sensores de oxígeno.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    284 vistas3 páginas

    Examen Electrónica Automotriz

    Cargado por

    Alvaro Alomoto
    El documento presenta 9 preguntas sobre sensores automotrices realizadas por dos técnicos. En cada pregunta, se describe una discusión entre los técnicos sobre las características de un sensor en particular, y se pide identificar cuál técnico tiene la razón. Las preguntas cubren sensores como CKP, CMP, TPS, MAP, CTS y sensores de oxígeno.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    Está en la página 1de 3

    Ing.

    Álvaro Alomoto

    Examen Electrónica Automotriz


    Nombre:
    Fecha:
    1. Dos Técnicos se encuentran discutiendo sobre los sensores CKP del tipo Inductivo.
    El Técnico A menciona que únicamente existen sensores CKP del tipo Inductivo de dos
    cables, el cual uno es alimentación y el otro es Tierra. El Técnico B menciona que
    pueden existir de 3 Cables, el cual representa lo siguiente: (blindaje, masa y señal.
    Quien tiene la razón? “2pt”

     Técnico A
     Técnico B
     Técnica A y B
     Ninguno

    2. Dos Técnicos hablan sobre los sensores CMP y CKP, el técnico A, menciona que en la
    gran mayoría de vehículos, si existe una falla en el sensor CMP, el vehículo no enciende. El
    Técnico B menciona que si falla el CKP, la gran mayoría de vehículos no sería capaz de
    encender el motor. Quien tiene la razón? “2pt”

     Técnico A
     Técnico B
     Técnica A y B
     Ninguno.

    3. El Técnico A afirma que solo existen sensores CMP del tipo efecto Inductivo, el Técnico
    B, menciona que existen sensores CKP del tipo efecto hall e inductivos, si son de efecto hall
    tiene 2 pines el uno de señal y el otro de masa. Quien tiene la razón? “2pt”

     Técnico A
     Técnico B
     Técnica A y B
     Ninguno.
    4. Dos Técnicos se encuentran hablando sobre el sensor TPS. El Técnico A menciona que el
    sensor TPS en su interior tiene un potenciómetro el cual varia su resistencia dependiendo de
    la posición de la aleta. El Técnico B menciona que el TPS en una gran mayoría de vehículos,
    envía un voltaje de 4V-5V en ralentí y de 0.5V-1.2V cuando se acelera a media carga. .
    Quien tiene la razón. “2pt”

     Técnico A
     Técnico B
     Técnica A y B
     Ninguno.
    Ing. Álvaro Alomoto

    5. Dos Técnicos se encuentran dialogando sobre el sensor MAP. El Técnico A menciona que
    un sensor MAP únicamente se puede diagnosticar en KOER. El Técnico B menciona que
    también se puede diagnosticar en KOEO y este al medir en el cable de señal debe darnos un
    valor de voltaje aproximadamente de 0.8v-1.2V. Quien tiene la razón? “2pt”

     Técnico A
     Técnico B
     Técnica A y B
     Ninguno.

    6. Dos Técnicos Hablan sobre el sensor CTS. El técnico A menciona que son termo
    resistencias del tipo PTC, es decir cuando la temperatura aumenta, la resistencia disminuye y
    el Técnico B menciona que son potenciómetros que a medida que la temperatura aumenta, la
    resistencia disminuye. Quien tiene la razón? “2pt”

     Técnico A
     Técnico B
     Técnica A y B
     Ninguno.

    7. Dos Técnicos Hablan sobre el sensor de Oxígeno de Zirconio. El Técnico A menciona que
    la PCM, utiliza esta información, para dosificar la cantidad de combustible y si se mide en el
    cable de señal, se ve un valor de (0-1000 mv).El Técnico B menciona que el valor medido es
    de (100 mv-500mv) mezcla pobre y (>500 mv-900mv) mezcla rica. Quien tiene la razón.
    “2pt”

     Técnico A
     Técnico B
     Técnica A y B
     Ninguno.
    8. Dos Técnicos Hablan sobre el sensor de Oxígeno de Zirconio. El Técnico A menciona que
    pueden existir sensores de 1 cable el cual representa alimentación y la masa lo hace la
    carcasa. El Técnico B menciona que hay de 4 cables, el cual representa (2 para el calefactor,
    una alimentación del sensor y 1 señal,) Quien tiene la razón? “2pt”

     Técnico A
     Técnico B
     Técnica A y B
     Ninguno.

    9. Observe las siguiente imagenes y deduzca a que sensores pertenecen los mismos;
    posteriormente coloque su funcionamiento. (4 pts)
    Ing. Álvaro Alomoto

    También podría gustarte