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    Deber Terminadoo

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    Este documento presenta un resumen de una auditoría de seguridad vial realizada en una calle cercana a la casa del estudiante. La auditoría evaluó varios aspectos como la señalización, las marcas viales, los dispositivos de contención y los márgenes. Se encontró que había problemas con la falta de señalización para los usuarios de la vía, lo que podría dar lugar a accidentes. La conclusión recomienda mejorar la señalización para reducir los accidentes y sus costos asociados.

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    Este documento presenta un resumen de una auditoría de seguridad vial realizada en una calle cercana a la casa del estudiante. La auditoría evaluó varios aspectos como la señalización, las marcas viales, los dispositivos de contención y los márgenes. Se encontró que había problemas con la falta de señalización para los usuarios de la vía, lo que podría dar lugar a accidentes. La conclusión recomienda mejorar la señalización para reducir los accidentes y sus costos asociados.

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    Deber Terminadoo (1)

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    Nombre: Roberto Sangoluisa

    Carrera: Gestión del transporte


    Materia: Auditoria vial
    Tema: Elegir una vía calle, camino, o
    ruta existente cerca de su domicilio.
    Realice una posible Auditoria de
    Seguridad Vial
    AUDITORÍAS DE
    Realizado el diagnóstico SEGURIDAD VIAL La seguridad vial se
    refiere a las medidas
    el paso siguiente es la
    adoptadas para
    propuesta de
    reducir el riesgo de
    actuaciones
    lesiones y muertes
    encaminadas a la Se presenta y expone en
    causadas por el
    reducción del número de este trabajo el objetivo,
    tránsito y el nivel de
    accidentes por causas las diferentes etapas y
    fases, las fuentes de
    seguridad de la misma,
    imputables de alguna
    información necesarias, el durante las etapas de
    manera a la vía y a la
    personal y equipo técnico planeamiento, diseño,
    minimización de los
    y los costes de construcción y puesta
    efectos producidos por
    realización que conlleva en servicio,
    los accidentes
    una auditoría de estableciendo un
    seguridad vial diagnóstico de
    seguridad y
    proponiendo
    actuaciones y medidas
    encaminadas a la
    eliminación o en su
    defecto reducción de
    Fase de Planeamiento los accidentes
    Auditoría de Viabilidad.

    ETAPA 1
    MODELOS
    Análisis conjunto del
    auditor con
    Planificadores de
    Transporte y de Usos Determinación de las
    del Suelo, tomando normativas,
    decisiones sobre la recomendaciones,
    necesidad y proyecto órdenes circulares que
    habrá que tener en
    cuenta en el diseño de la
    carretera.

    Auditoría de Viabilidad
    Etapa 2 1. Tras la terminación de estudios previos de la nueva carretera o
    de la mejora de la existente, se tienen en cuenta los trazados alternativos.
    2. El auditor visita la zona para valorar la topografía local, condicionantes y
    limitaciones existentes
    Aspectos a contemplar Análisis de los siguientes Cambios de la geometría
    en esta etapa aspecto de la vía (radios, peraltes
    Estudio del entorno y • Adecuación de la velocidad y pendientes) •
    señalización confusa • de proyecto • Configuración Instalaciones para
    Distancias de visibilidad de las intersecciones • usuarios vulnerables
    correctas • Colocación de Distancias de visibilidad y de (peatones, ciclistas, ...) •
    mobiliario urbano • parada • Seguridad de Características del firme y
    Iluminación de travesías, peatones y ciclistas capa de rodadura
    enlaces e intersecciones •
    Prioridades de paso y
    estudio de flujos Resultados del informe.
    circulatorios Durante la realización de una auditoría de seguridad vial se analizan todos los
    elementos de la carretera prestando atención a:

    • Dispositivos de contención
    • Márgenes
    • Accesos
    • Iluminación
    • Enlaces e intersecciones
    • Túneles
    • Lechos de frenado
    SEÑALIZACIÓN VERTICAL

    Todas las señ


    ales existent
    vía, verificand es en la
    o las dimensio
    colores, su ub nes y
    icación y coor
    con el resto d dinación
    e la señalizac
    estado en el ión y el
    que se encue
    resultado se ntra. El
    identifica en
    señales que s aquellas
    e encuentran
    estado y no s en mal
    on visibles pa
    ra el
    usuario.
    SEÑALIZACIÓN HORIZONTA

    Marcas viales
    verificando s
    coordinación u
    con la señaliz
    vertical, sus ación
    dimensiones,
    y en definitiv la visibilidad
    a su adecuac
    normativa. El ión a la
    resultado se
    en aquellas c presenta
    arencias det
    las marcas via ectadas en
    les identifica
    de anomalía y ndo el tipo
    su localizació
    carretera, p n en la
    lanteando el
    mejora de las repintado y
    mismas señale
    reposición de so
    nuevas con m
    ás
    visibilidad.
    SEÑALIZACIÓN HORIZONTA
    DISPOSITIVOS DE
    CONTENCIÓN
    SE ANALIZAN LOS RIESGOS DE ACCIDENTE MUY GRAVE, GRAVE O NORMAL Y SE PROPONE LA
    COLOCACIÓN DE UN SISTEMA DE CONTENCIÓN ADECUADO, QUE SIRVA DE PROTECCIÓN DE
    ELEMENTOS COMO POSTES DE ILUMINACIÓN, CUNETAS, EDIFICACIONES, ÁRBOLES, ARISTAS DE
    MUROS, ESTRIBOS DE ESTRUCTURAS, DESNIVELES PRONUNCIADOS
    MÁRGENES

    COMO ELEMENTO DEL ENTORNO DE LA CARRETERA, LAS MÁRGENES DEBEN DE ESTAR


    DESPEJADAS DE TODO TIPO DE ELEMENTO QUE DIFICULTE LA VISIBILIDAD DE ELEMENTOS COMO
    LA SEÑALIZACIÓN VERTICAL Y LA CARTELERÍA, ASÍ COMO SE IDENTIFICAN LAS POSIBLES
    CARENCIAS O RIESGOS POR LA CAÍDA DE OBJETOS A LA VÍA.
    CONCLUSIÓN

    LA AUDITORIA SE ENCONTRÓ QUE NADIE SE LE ESCAPA EL GRAVÍSIMO PROBLEMA QUE SUPONEN LOS ACCIDENTES DE
    TRÁFICO O INCIDENTES MAS GRAVES COMO PERDIDA DE VIDA HUMANAS OCASIONADOS
    POR LA FALTA DE SEÑALÉTICAS HACIA LOS USUARIOS DE LAS VÍAS TANTO CON VEHÍCULOS Y TRANSEÚNTES

    MIENTRAS LOS COSTES DERIVADOS DE UN ACCIDENTE REPERCUTEN EN DIFERENTES NIVELES. POR UN LADO, EN LOS
    ASPECTOS QUE PUDIMOS OBSERVAR Y LO COMENTADO POR PERSONAS QUE VIVEN EN EL SECTOR COMENTAN QUE NO HAY
    ADMINISTRACIONES QUE PRESTEN ATENCIÓN O NO LE TOMAN IMPORTANCIA AL SECTOR PESE A MUCHAS QUEJAS O
    ACCIDENTES QUE SE PRESENTAN A DIARIO LOS COSTES DIRECTOS DE CUIDADOS MÉDICOS Y REPARACIÓN DE VEHÍCULOS E
    INFRAESTRUCTURA ADEMÁS DE LA NECESIDAD PREVIA DE DISPONER DE SERVICIOS DE EMERGENCIA. POR OTRO LOS COSTES
    OCULTOS DEBIDOS A MUERTES DE PERSONAS Y AL DOLOR DE PERSONAS HERIDAS Y SU ENTORNO.

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