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SC­320 QUE  NO  ENGORDA
RELÉS  DE  MONITOREO

Relé  de  tacómetro

Ejemplos  de  aplicación  Ejemplos  de  aplicación

! Sistema  de  respaldo  para  tacogenerador  en  montacargas  de  mina.
! Detección  de  exceso  de  velocidad  en  locomotoras,  carretillas  elevadoras,  etc.
! Secuencia  que  comienza  en  cintas  transportadoras  interdependientes.
! Desactivación  del  motor  de  arranque  en  motores  diésel.
! Detección  de  deslizamiento  de  la  cinta  transportadora.
! Detección  de  rotura  de  cinta  transportadora.
! Indicación  de  la  velocidad  de  producción  o  avances  de  fabricación.
! Indicación  de  la  velocidad  de  rotación.

Características

! Función  a  prueba  de  fallas.
! Interfaz  directa  con  sensores  de  proximidad  o  finales  de  carrera  NAMUR  de  dos  hilos.

! Señal  de  sensor  de  baja  potencia  según  DIN  19234.
! Indicación  de  falla  del  cable  del  sensor.
! Rangos  de  velocidad  programables:  10  RPM  a  10  000  RPM.
! Programable  para  detección  de  velocidad  excesiva  o  velocidad  insuficiente.  
CÓDIGO  DE  PEDIDO ! Salida  proporcional  de  0  a  1mA  para  instrumentos  tacómetros  (PQ72).  
FUERZA RELÉ 4­20mA  
TIPO MODELO VOLTAJE SUMINISTRAR CONTACTOS
! disponible  bajo  pedido.
SC  PS0  320  230V  CA  SP ! Consigna  de  velocidad  ajustable  en  escala  calibrada  0­100%.
! Demora  de  inicio.
CONSULTE  LA  PÁGINA  94  PARA  OPCIONES  DE  PEDIDO
! Salida  de  relé  10A  SPDT.

Descripción  de  la  operación  Descripción  de  la  operación

El  SC­320  es  un  relé  de  tacómetro  de  rango  múltiple,  que  interactúa  con  sensores   Detección  de  velocidad  insuficiente:  cuando  se  programa  para  detección  de  
de  proximidad  NAMUR  (DIN  19234)  o  interruptores  de  límite.  El  sensor  emitirá   velocidad  insuficiente,  el  relé  se  desactiva  si  la  velocidad  cae  por  debajo  del  
un  pulso  cada  vez  que  un  objeto  metálico  entre  en  el  área  de  detección  (p.  ej.,  una   punto  de  referencia.  Cuando  la  velocidad  sube  por  encima  del  10%  del  límite  
tuerca  o  perno  en  un  eje  giratorio  o  los  dientes  de  una  rueda  dentada).  Al   establecido,  el  relé  se  energiza.
monitorear  la  frecuencia  de  los  pulsos  recibidos  del  sensor,  el  módulo  proporciona  
detección  de  velocidad  excesiva  o  velocidad  insuficiente,  así  como  una  salida   Falla  de  cable:  cuando  ocurre  una  falla  de  cable  en  la  línea  del  sensor,  un  
proporcional  para  un  instrumento  tacómetro  PQ­72  en  cinco  rangos  superpuestos   LED  en  el  módulo  indicará  la  condición  de  falla.  Cuando  la  falla  del  cable  es  un  
de  10  RPM  a  10  000  RPM.  El  modo  de  operación  es  programable  y  la  unidad   circuito  abierto  (rotura  del  cable),  tanto  la  “falla  del  cable”
cuenta  con  indicación  de  falla  del  cable  del  sensor. El  LED  y  el  LED  de  "detección  de  entrada"  se  iluminarán.  Si  la  falla  es  un  
cortocircuito  en  el  cable,  solo  se  iluminará  el  LED  de  "falla  del  cable".

Retraso  en  el  arranque:  cuando  se  aplica  energía  al  módulo,  el  relé  se   Histéresis:  La  histéresis  representa  la  diferencia  entre  el  punto  de  disparo  y  el  
energiza  inmediatamente,  ignorando  las  condiciones  de  velocidad   punto  de  recuperación  de  la  unidad.  La  histéresis  se  fija  al  10  %  para  evitar  la  
anormal  experimentadas  durante  el  arranque. vibración  del  relé  cuando  la  velocidad  fluctúa  alrededor  del  punto  de  
referencia.
Detección  de  exceso  de  velocidad:  cuando  se  programa  para  detección  de  
exceso  de  velocidad,  el  relé  se  desactiva  si  la  velocidad  supera  el  límite. Tiempo  de  respuesta:  si  el  tiempo  de  respuesta  de  10  segundos  en  los  rangos  de  
Cuando  la  velocidad  cae  por  debajo  del  10%  del  punto  de  referencia,  el  relé   velocidad  más  bajos  (100  y  300  RPM)  es  demasiado  lento,  se  
se  energiza. recomienda  aumentar  el  número  de  puntos  objetivo  en  la  superficie  giratoria.  
Esto  da  como  resultado  una  multiplicación  y,  por  lo  tanto,  un  rango  de  RPM  
más  alto  cuando  se  requiere  un  tiempo  de  respuesta  más  rápido.

Diagramas  Operacionales  Diagramas  Operacionales

Detección  de  exceso  de  velocidad Detección  de  subvelocidad

Fuente  de  alimentación Fuente  de  alimentación

Consigna  de  velocidad Histéresis

Histéresis Consigna  de  velocidad

Velocidad  racional
Velocidad  racional
10  seg 10  seg 10  seg 10  seg
Demora  de  inicio Demora  de  inicio

Retransmitir  en Retransmitir  en

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Descripción  de  los  controles  Descripción  de  los  controles

P1:  El  umbral  de  sobrevelocidad/baja  velocidad  se  ajusta  en  P1.  El  ajuste  máximo  del  100  %  corresponde  a  la  velocidad  
seleccionada  en  S1.

QUE  NO  ENGORDA S1:  el  rango  de  velocidad  se  establece  en  S1.

SC­320
S2:  El  modo  de  funcionamiento  se  establece  en  S2.  Si  se  establece  en  "OS",  la  unidad  funciona  como  un  detector  de  exceso  de  
Tacómetro velocidad.  Si  se  establece  en  "US",  la  unidad  proporciona  detección  de  baja  velocidad.
Relé
LED  1:  El  LED  marcado  como  "Detección  de  entrada"  se  ilumina  cuando  el  sensor  NAMUR  detecta  un  objetivo.  También  se  ilumina  
Velocidad si  el  sensor  está  desconectado  o  si  los  cables  del  sensor  están  cortados  (circuito  abierto).
40 60
LED  2: El  LED  marcado “ Relé  ENCENDIDO”  se  ilumina  cuando  el  relé  está  energizado.
20 80
P1
100%
LED  3:  El  LED  marcado  como  “Falla  de  cable”  se  enciende  cuando:  ­  se  
10%
produce  un  cortocircuito  en  los  cables  del  sensor,  o  ­  se  
produce  una  falla  de  circuito  abierto  en  los  cables  del  sensor  o  el  sensor  está  desconectado.
LED  1 Aporte
Detección
10  000  rpm  
3  000   sistema  operativo

LED  2 Relé
EN
1  000  
300  
S2 Nota :  la  condición  de  circuito  abierto  hará  que  se  enciendan  tanto  el  LED1  como  el  LED3.  Una  condición  de  cortocircuito  
hará  que  solo  se  ilumine  el  LED3.
A  NOSOTROS

Cable
LED  3 Falla 100  rpm

S1

Cableado  y  Conexión  Cableado  y  Conexión

Fuente  de  alimentación Contactos  de  relé Entrada  de  detección

1+3 Entrada  del  sensor  NAMUR:  Conecte  el  cable  marrón  al  pin  6.
Fase/Positivo 2 Normalmente  abierto
Conecte  el  cable  azul  al  pin  7.
10 Normalmente  cerrado 1+4
Neutro/Negativo Entrada  de  interruptor  de  límite: Conecte  el  interruptor  entre  el  pin  5  y  el  pin  6.

Salida  Analógica

Conectar  el  instrumento  PQ72  al  pin  9(+)  y  pin8  (­),  respetando  la  polaridad. Controladores  
Controladores  
procesos  
procesos
de  
de  

Namur
Sensor Cambiar
Marrón Azul

_ _
PQ72 PQ72
1mA 1mA

+ +

+ ­ + ­
CA  o  CC CA  o  CC
Fuente  de  alimentación Fuente  de  alimentación

APLICACIÓN  1 APLICACIÓN  2
Entrada  de  sensor  NAMUR Entrada  de  interruptor  de  límite

Nota:  Para  más  información  sobre  nuestros  sensores  consulte  nuestro  catálogo  Detechtor.

Especificaciones  técnicas  Especificaciones  técnicas

FUENTE  DE  ALIMENTACIÓN Rango  de  velocidad Tiempo  de  respuesta  aproximado  10  

10­100  RPM segundos  10  
CA:  Tensión  de  alimentación:  12,  24,  110,  230,  400,  415,  525V  ±15%
30­300  RPM segundos  1  
Aislamiento  (entrada  del  sensor  a  la  fuente  de  
100­1  000  RPM segundo  1  
alimentación):  2kV  Consumo  de  energía:  3VA  (aprox.)
300­3  000  RPM segundo  1  
6VA  para  415,  525V  (aprox.)
1000­  10  000  RPM segundo

DC:  Voltaje  de  alimentación:  10­30V,  48,  60,  110V  ±15%   Repetibilidad:  1%
Aislamiento:  sin  aislamiento  galvánico   Retardo  de  inicio:  aproximadamente  10  segundos
Consumo  de  energía:  100mA  (10­30V)  30mA   (Disponible  de  0  a  15  segundos  por  pedido  especial)
para  rangos  más  altos. Salida  analógica:  0­1mA  DC  (proporcional).  (0­20mA  o  
4­20mA  disponible  como  opción  de  pedido)
Carga  máxima:  7k  Ohm
ENTRADA  DE  SENSOR
Precisión:  5%  de  la  escala  completa
Tipo:  NAMUR  (DIN  19234)
Corriente  de  cortocircuito:  20  mA  CC
Voltaje  de  circuito  abierto:  8,2V  CC
Histéresis:  10%  (fijo)

Información  adicional  en  la  Sección  J,  página  131.

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