FO-CGP-SST-08 Permiso de Izajes

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Código: FO-CGP-SST-08

PERMISO DE IZAJE DE CARGA Revisión: 00

I. DATOS GENERALES
Empresa: Área:
Ubicación exacta y motivo del trabajo a realizar:
Fecha de Inicio: Hora: Fecha deTérmino: Hora:
Tipo de Equipo: Código:

INSTRUCCIONES
• El presente permiso es válido solo para un turno de trabajo;
• El permiso debe ser llenado por el responsable de la maniobra, quien debe de poseer la experiencia y conocimientos sobre operación, maniobra y uso de la tabla de
capacidades del equipo;
• Verificar que el equipo cuente con el manual de operaciones en castellano.

II. DETERMINACIÓN DE PARÁMETROS DE LA MANIOBRA


POSICIÓN DE IZAJE INICIAL FINAL
Radio de operación:

Longitud d ela pluma:

Ángulo de Operación:
Capacidad de la carga
según tabla:
DETERMINACIÓN DE LA CARGA ESTIMADA DETERMINACIÓN DE LA CARGA FINAL
Peso Neto de la carga: Lbs/Kg./Ton Peso Neto de la carga (A): Lbs/Kg./Ton
Peso de accesorios de izaje: Lbs/Kg./Ton Capacidad de carga según tabla (B): Lbs/Kg./Ton
Peso de gancho de grúa: Lbs/Kg./Ton
Porcentaje de capacidad de carga de
Peso de otros accesorios: grúa (A/B)
Lbs/Kg./Ton
Peso total de la carga: Lbs/Kg./Ton El porcentaje de capacidad de carga de la grúa es menor al 80%? SI NO
ESTE PERMISO NO SERÁ APROBADO SI LA CAPACIDAD DE TRABAJO DE LA GRÚA ES SUPERIOR AL 80%
III. VERIFICACIÓN OBLIGATORIA
SI NO NA GENERALES SI NO NA IZAJE CERCA A INTERFERECIAS ELÉCTRICAS
¿Se verificó que el equipo cuente con el manual de operaciones en castellano? ¿Las rutas de acceso están libres de líneas de transmisión eléctrica?
¿Se verificó la inspección de pre-uso de la grúa y aparejos de izaje? (Debe ser del ¿Está siendo considerado la interferencia de red eléctrica, observándose las
mismo día). distancias mínimas exigidas?
¿Se verificó el último mantenimiento preventivo? (No debe de exceder de un año) ¿Se bloqueo y señalizó la línea eléctrica aérea?
¿Se planificó el trabajo de manera de identificar y controlar todos los peligros
relacionados con las tareas? ¿Se comprobó de ausencia de tensión eléctrica?
¿El trabajo será dentro de un espacio confinado y/o subterráneo? Respuesta es SI, ¿La estructura de la grúa posee puesta a tierra instalado?
aplique el permiso correspondiente .
¿Se comunicó el plan de izamiento a todas las personas involucradas en el trabajo? ¿Se realizó la señalización de alto rieso?

¿El rigger y el operador de la grúa cuentan con radios? SI NO NA USO DE MONTACARGA


¿El equipo de izaje posee alarma sonora para ser accionado por el operador en ¿Se verificó la inspección de montacarga?
situaciones de riesgo y alerta?
¿Existe espacio suficiente para que el operador realice la maniobra sin obstáculos? Tiene rotulación de la carga máxima

¿El izaje de carga se realizará durante el turno diurno? Se cuenta con conos y barreras para señalizar el área de trabajo
¿Las condiciones de viento no sobrepasan los límites recomendados? Observaciones:

¿La posición del operador le permitirá una visión clara de la maniobra y del rigger?

Este permiso debe mantenerse en lugar visible durante el trabajo y hasta la conformidad de recepción del mismo.
Está terminantemente prohibido borrar o alterar este permiso.
Debe ser llenado en tinta azul o negra, nunca con lápiz.

IV AUTORIZACIONES Y REVISIONES
Responsable de Área: Firma: Fecha / Hora:
Supervisor / Ingeniero: Firma: Fecha / Hora:
Operador Certificado: Firma: Fecha / Hora:
Rigger Certificado: Firma: Fecha / Hora:
Personal Electricista (Si existen líneas eléctricas): Firma: Fecha / Hora:
VºBº SST: Firma: Fecha / Hora:

TERMINANDO EL TRABAJO
EL PERSONAL ENCARGADO DEL MISMO RETIRA TODO EL EQUIPO Y MATERIAL SOBRANTE, DEJANDO EL ÁREA EN BUEN ESTADO DE ORDEN Y LIMPIEZA

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