Informe

sobre equipos
de carguio y transporte
Equipo camión minerio cat 797F

Nombre: Brian Galvez Lopez

Sección: 613
Nombre del docente: Ignacio Esteban Millán Méndez

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Índice

Portada………………………………………………………………………………1
Índice……………………….………………………………………………………..2
Introducción…………………………………………………………………………3
Información de los fundadores……..…………………………………………….4
Benjamin Holf………………………………………………………………………4
……. ……………………………………………………..5
Clarence Leo Best……………………………………….…………………………6
Historia e información del fabricante …………………………………………….6
La emergencia de las cadenas……….…………………………………………..7
El origen del nombre……….………………………………………………………7
Otros nombres que se consideraron ………………….…………………………7
La formación de “caterpillar”………………………………………………………8
Archivos corporativos ………………..……………………………………………8
Combinación del trabajo actual con el pasado acerca de los archivos………8
Acerca de esta colección …………………………………………………………9
El trabajo | servicio del patrimonio corporativo …………………………………9
Historia por decadas….……………………………………………………………9
Decada del 1800….……………………………………9
Decada del 1900………………………….……………………………………….10
Decada del 1910………………………………………10
Decada del 1920…………..…………………………..10
Decada del 1930……………………..…………………………………………….11
Decada del 1940………………………………………11
…………………………………………………………..12
…………………………………………………………..13
Decada del 1950…………………………………………………………………..13
…………………………………………………………..14
Decada del 1960…………………………………………………………………..14
…………………………………………………………..15
Decada del 1970…………………………………………………………………..15
…………………………………………………………..16
Decada del 1980…………………………………………………………………..16
…………………………………………………………..17
Decada del 1990…………………………………………………………………..17
…………………………………………………………..18
Características del equipo………………………………………………………..18
Tren de fuerza: motor……………………………………………………………..19
Sistema de caja de camión………………………………………………………20
Dimensiones……………………………………………………………………….21
Funciones que realiza…………………………………………………………….22
……………………………………………………………23
……………………………………………………………24
Conclusión………………………………………………………………………….25
Bibliografía………………………………………………………………………….26

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 Introducción

En este informe investigaremos sobre la historia de la famisa marca caterpilar

la que lleva años en la industria de maquinaria y equipos para la gran minería.
También veremos las características del camión minero Cat 797F el cual es
una verdadera maravilla de la ingeniería moderna. Diseñado para enfrentar los
desafíos más extremos de la industria minera, este gigante de la minería ha
revolucionado la forma en que se lleva a cabo la extracción de minerales a gran
escala. En este informe, exploraremos las características y ventajas de este
impresionante vehículo, así como su impacto en la eficiencia y seguridad de las
operaciones mineras.

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 Información de los fundadores
Al principio, Holt y Best eran competidores. Pero, juntos, estos pioneros
llevaron al éxito a Caterpillar y a los tractores de cadenas de hoy.

En tiempos en los que la infraestructura y la agricultura se impulsaba con

caballos, los cofundadores de Caterpillar Benjamin Holt y C. L. Best crearon
productos que transformaron la forma en que los clientes trabajaban. Holt
inventó un tractor de vapor en 1890 para que los granjeros trabajen más tiempo
del que podían los caballos. Best respondió a las necesidades de los clientes
con un enfoque en tecnología de gasolina.

A finales del siglo XIX, en una época en la que los proyectos agrícolas eran
impulsados por caballos, los agricultores de California conocieron nuevas y
mejores maneras de hacer el trabajo. Inspirado por la innovación en transporte,
Benjamin Holt inventó un tractor a vapor en 1890 para que los agricultores
pudieran trabajar y ser más productivos durante más tiempo y de forma más
barata que con los caballos. A medida que la maquinaria impulsada a vapor
ganó aceptación en las aplicaciones agrícolas, Holt continuó innovando a fin de
responder a los desafíos de los clientes. Las ruedas de los gigantescos
vehículos behemoth a vapor creados por su empresa se hundirían en el blando
suelo californiano. Para resolver este problema, Holt puso cadenas en uno de
sus viejos tractores de ruedas en 1904, y nació la primera verdadera
"CATERPILLAR" (oruga en inglés).

Mientras que Holt era famoso por el desarrollo de las primeras máquinas de
cadenas comercialmente exitosas, su competidor C.L. Best Tractor Company
tomó un enfoque diferente y respondió a las necesidades de los clientes
centrándose en tecnología de gasolina. Gracias a sus mejoras tecnológicas, los
productos eran más fiables y contaban con un mejor rendimiento. El mejor
diseño del tren de rodaje revolucionario estaba tan adelantado a la época que
algunas de sus características continúan en el ADN de los tractores Caterpillar.

Benjamin holt

Benjamin Holt fue un personaje singular quien pensaba que las máquinas
innovadoras de su época eran fascinantes. Pudo subirse a los inventos de
aquella época, como el automóvil, avión e incluso el zepelín. Holt, quien

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 además era un inventor, contaba con más de 45 patentes diferentes. Su
invento más importante fue el primer tractor de cadenas que se comercializó
exitosamente, que, hoy en día, aún es parte de la línea de productos de
Caterpillar.

Todas las personas de Stockton, California lo conocían como "Tío Ben".

Pasaba la mayor parte de su tiempo en su taller de inventos y en las tardes se
dirigía a la ciudad para reunirse con algunos de sus amigos.

Benjamin Holt desarrolló sus inventos en un pequeño taller enfrente de un

edificio de oficinas en Stockton. El taller contaba con algunas máquinas
herramientas, un taller de patrones y media docena de trabajadores que
trabajaban exclusivamente para él. Esto le permitía hacer lo que quisiera, todo
lo relacionado con explorar ideas de ingeniería que pensaba que serían útiles y
constructivas.

Pasó una gran parte de su tiempo, especialmente en sus últimos años,

trabajando en su taller. Fue en ese taller que se idearon y crearon muchos de
los modelos de tractores de cadenas. Y se construyeron de la forma en que
Benjamin Holt y sus grandes amigos, Henry Preble y E. J. Patterson, pensaban
que debían construirse.

El proceso de invención de Ben era único, no trabajaba con ingeniería.

Básicamente trabajaba solo en sus proyectos y nunca le interesó realizar
planos de diseño completos o planos de despiece. Le comunicaba a los
encargados de los patrones y maquinistas cómo quería que se hagan las
cosas; raramente, si es que alguna vez lo hizo, realizaba planos. Sus únicos
planos fueron bocetos que entregaba a los encargados de los patrones a fin de
que realicen el patrón original del que luego obtendría otras piezas. Era un
ingeniero chapado a la antigua. Elaboraba la idea en su mente y, luego, la
transmitía a sus trabajadores directamente y, de esa forma, ya no tenía otras
responsabilidades en la planta. Luego, las ideas se convertirían en planos.

El tío Ben podría considerarse de "la vieja escuela", pero su amor por la
innovación aún se hace presente en los ingenieros de Caterpillar. Su legado de
innovación revolucionaria puede verse hoy en día en el D7E Cat, en la
Tecnología ACERT, en la solución Tier 4 Final y en el 336E H Cat. Si conociera
a Caterpillar en la actualidad, estaría orgulloso.

Clarence Leo Best

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era un ejecutivo de fabricación estadounidense. C. L. Mejor fundado el C. L. La
mejor compañía de tracción de gas en 1910 (más tarde el C. L. Best Tractor
Company) luego fusionó su empresa con Holt Manufacturing Company para
formar Caterpillar Tractor Company en 1925. C. L. Best fue presidente de la
junta directiva de Caterpillar Tractor Company desde su fundación hasta su
muerte en 1951.

Empezó a trabajar paraBest Manufacturing Company, propiedad de su

padre,Daniel Best, y finalmente se convirtió en gerente de Best Manufacturing
Company Planta de Stockton, California.
Best Manufacturing Company fue adquirida porHolt Manufacturing Company en
1908. En 1910, C. L. Best dejó Holt Manufacturing Company y formó su propia
empresa, C. L. La mejor compañía de tracción de gas, para continuar con el
trabajo de su padre.

Historia e información del fabricante (CAT)

La historia de Caterpillar es fascinante y llena de logros significativos en el
mundo de la maquinaria pesada. La innovación de ingeniería más significativa
atribuida a Benjamin Holt, uno de nuestros fundadores, fue el invento del primer
tractor de cadenas comercialmente exitoso, el tractor topador actual. Este
invento no solo se convirtió en uno de nuestros productos estrella, sino que su
desarrollo también dio lugar nuestro nombre actual: Caterpillar. Desde su
fundación en 1925, esta empresa ha dejado una huella imborrable en la
industria, revolucionando la forma en que se construyen y operan las
máquinas.

Caterpillar es una empresa estadounidense que se ha convertido en sinónimo

de maquinaria pesada de calidad y confiabilidad. Su historia se remonta a la
fusión de dos compañías, Holt Manufacturing Company y C. L. Best Tractor
Company, que se unieron para formar Caterpillar Tractor Co. en 1925. Desde
entonces, Caterpillar ha crecido y se ha expandido, convirtiéndose en una de
las empresas líderes en su industria.

La emergencia de las cadenas

Como siempre, el inventor Holt buscaba nuevas formas de mejorar los productos de la
empresa, que en ese momento incluían la combinación de cosechadoras y tractores a
vapor con ruedas. El principal mercado de Holt eran los campos agrícolas en torno al valle
del río San Joaquín, en el norte de California, y la geografía de la zona dificultaba la
preparación de las cosechas, ya que los pesados tractores a vapor se atascaban en el
suelo de turba húmedo. Luego de cierta investigación, Holt dio instrucciones a los
mecánicos para que desmontaran las ruedas traseras de un tractor a vapor de Holt y las
sustituyeran por un par de cadenas diseñadas por él. En el Día de Acción de Gracias en
1904, esta máquina de cadenas conocida como No. 77, fue sometida a su primera prueba
de campo y tuvo un rendimiento admirable.

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 El origen del nombre

En marzo de 1905, se volvió a probar la máquina No. 77 con un juego de cadenas

mejorado. Durante el recorrido, Benjamin y su nieto Pliny llevaron al fotógrafo de la
empresa, Charlie Clements, al campo para que tomara fotografías de la máquina. Cuando
llegaron allí, Clements estaba un poco confundido al principio, ya que no veía ninguna
rueda en la máquina… y sin embargo se movía. Clements vio el movimiento de la cadena
ondulando entre la rueda motriz de mando y la rueda guía delantera y exclamó que la
máquina se arrastraba como una gran "oruga" (caterpillar es oruga en inglés). Clements
describió el decisivo día en que utilizó por primera vez el nombre que sería sinónimo de
maquinaria de movimiento de tierras durante décadas:

Al acercarnos al rancho Holt, distinguimos un tractor a vapor a la distancia. Benjamin

Holt dijo: "No está andando". Luego de notar la ausencia de las grandes ruedas
laterales, comenté: "Están averiadas", ante lo cual Pliny Holt se volteó, me miró y se
rio, pero no dijo nada. De repente me di cuenta de que el equipo se movía, pero no
dije nada, pensando que el motor estaba a bordo de una barcaza que atravesaba
algún canal, aparentemente oculto por la densa cosecha de cebada de trigo… de
repente se interpuso entre nosotros y la cosecha de cebada, y por un momento me
quedé mudo de asombro. Mientras saltaba sobre mis pies exclamé en voz alta:
"Parece una oruga monstruosa". Benjamin se sonrojó ante el comentario y preguntó
sonriendo: "¿Qué te hace pensar eso?". Respondí: "Incluso un niño lo sabría. Solo
vea el movimiento ondulante mientras se arrastra”.

Otros nombres que se consideraron

Se consideraron otros nombres antes de que la empresa se decidiera por Caterpillar. De
hecho, se dice que a Benjamin Holt no le gustaba para nada el nombre Caterpillar.
Originalmente, las máquinas se denominaban a menudo "mud turtles" (tortugas de barro),
además de:

 ruedas de plataforma
 ruedas de ferrocarril
 ruedas de rodaje
 ruedas de paletas

La formación de “CATERPILLAR”
Pliny y otros miembros de la familia Holt ayudaron a convencer a Benjamin de
que "Caterpillar" era la opción perfecta. El nombre se mantuvo con el tiempo y,
en 1909, salió de la línea de montaje el primer tractor Holt que llevaba el
nombre Caterpillar. En 1910, Holt registró el nombre "Caterpillar" como una
marca comercial en la Oficina de Patentes de Estados Unidos. Luego, en 1925,
cuando Holt y Best se unieron para formar una nueva empresa de tractores,
utilizaron el nombre tan conocido en todo el mundo: Caterpillar. Caterpillar
Tractor Company hoy es conocida como Caterpillar Inc., y el resto, como ellos
dicen, es historia. 

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 Archivos corporativos
La historia de Caterpillar se remonta a más de 100 años, y a nuestros
productos y servicios que ayudaron a nuestros clientes con proyectos de
infraestructura a dar forma a nuestro mundo moderno. Estamos orgullosos de
nuestra rica historia y de las anécdotas que podemos compartir.

En Mossville, Illinois, EE.UU., nuestro equipo de Servicios de Patrimonio

Corporativo ayuda a preservar artefactos importantes y a contar las historias de
nuestro pasado. Los Servicios de Patrimonio funcionan como custodio y
promotor de la historia de Caterpillar mediante el crecimiento y mantenimiento
de su colección de patrimonio, mientras sirven a la empresa como asesores y
narradores de confianza.

Combinación del trabajo actual con el pasado

acerca de los archivos
No todos los trabajos de Caterpillar se centran en la línea de producción o se
desarrollan en un entorno de oficina. Nuestra colección de archivos está
almacenada en un espacio climatizado que alberga años de historia, artefactos,
equipos y recuerdos de Caterpillar. 

 El equipo de Archivos Caterpillar se estableció en los años 50 durante la

publicación de un libro de historia de la empresa llamado "Fifty Years on
Tracks" (Cincuenta años de cadenas).
 En 2015 se cambió el nombre a Servicios de Patrimonio Corporativo
para reflejar mejor el valor que el departamento aporta a la empresa.
 Los archivos de última generación ocupan 13.000 pies cuadrados en
Mossville, IL.
 El lema del equipo es: "Los artefactos cuentan grandes historias y las
grandes historias inspiran".

Acerca de esta colección

 más de 1 millón de imágenes

 más de 1.000 artefactos
 25 máquinas antiguas
 300 piezas de arte
 más de 100.000 activos digitales
 el artefacto más extraño: balón de baloncesto utilizado en los Juegos
Olímpicos de 1952
 la mejor historia: documentación que establece cómo Caterpillar recibió
su nombre

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 El trabajo | servicios de patrimonio
corporativo

 preservación
 investigación
 narración de historias
 digitalización
 diseño gráfico
 administración de activos digitales

Historia por decadas

Decada del 1800

 1886: Benjamin Holt construye su primera cosechadora conbinada en

stockton, California.
 1890: Benjamin Holt construye su primer tractor con motor de tracción a
vapor.
 1891: C. L. Best comienza su carrera trabajando para su padre, Daniel
Best, con 13 años de edad.
 1892: Holt Manufacturing Company se constituye como sociedad.

Decada del 1900

 1904: Benjamin Holt prueba su prototipo de tractor de cadenas a vapor
por primera vez. 
 1906: Benjamin Holt prueba su primer prototipo de tractor de cadenas a
gasolina.
 1909: Los Holt adquieren una planta existente en East Peoria, Illinois.

Decada del 1910

 1910: C. L. Best funda C. L. Best Gas Traction Co.

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  1910:Holt manufacturing company registra a “caterpillar” como marca
registrada.
 1912: C. L. Best produce su primer tractor de cadenas.
 1914:Benjamin Holt produce el tractor de cadenas Holt 75.
 1914: Holt Manufacturing Company provee a Caterpillar de tractores
para respaldar a los Aliados durante la Primera Guerra Mundial.
 1919:C. L. Best produce su primer tractor de cadenas Best 60.

Decada del 1920

Todos sabemos que en 1925 Holt Manufacturing Company y C. L. Best Tractor
Co. se unieron para formar Caterpillar Tractor Co. Su primera línea de
productos consistía en cinco tractores, incluidos el Tractor de Cadenas Best 30
que había sido fabricado tan solo cuatro años antes.

Los cinco años posteriores a la unión de mitad de década fueron muy

emocionantes. Con C.L. Best a la cabeza de la Junta Directiva, la nueva
empresa emprendió su primer diseño de producto nuevo (el modelo de Tractor
de Cadenas Twenty) y una adquisición (la empresa Russell Grader
Manufacturing Company).

 1921: C. L. Best produce su primer Tractor de cadenas Best 30.

 1925: Holt Manufacturin Company y C. L. Best tractor Co. Se unieron

para formar caterpillar tractor Co.

 1925: La primera línea de productos Caterpillar consistía en cinco

tractores.

 1925: C. L. Best es nombrado presidente de la junta directiva.

 1927: El modelo de Tractor de Cadenas Twenty fue el primer producto

diseñado por la nueva empresa.

 1928: caterpillar realiza su primera adquisición, la empresa russell

Grader Manufacturing Company.

Decada del 1930

Fue la década en que nos convertimos en amarillo. "Amarillo Hi-Way" para ser
específicos. En los años 30, nuestra empresa emprendió el camino de la
innovación, el compromiso con el cliente y el liderazgo en el sector, aspectos
que siguen estando en nuestro ADN en la actualidad.

Mientras muchos sentían el profundo impacto de la Gran Depresión, la

innovación mantuvo a Caterpillar viva y próspera. La Auto Patrol (la primera

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 motoniveladora verdadera de la industria) entró en escena. ¿Otra gran
innovación? La adhesión del motor diésel a nuestras máquinas. Nuestro primer
modelo de tractor diésel, el Diésel Sixty Cat, fue presentado en 1931.

El motor diésel en sí mismo no era un concepto nuevo, pero tener el primer

motor diésel fabricado específicamente para un tractor era una demostración
impresionante del valor de los esfuerzos de investigación y desarrollo. Dos
años después de su fabricación, los motores diésel Caterpillar producían la
mitad de los caballos de fuerza diésel en Estados Unidos. Para finales de los
años 30, Caterpillar fue el mayor fabricante de motores diésel en el mundo.
Estas poderosas máquinas facilitaron el trabajo de nuestros clientes, quienes
las utilizaron para completar la construcción de la represa Hoover, el Golden
Gate Bridge y otros proyectos increíbles en todo el mundo.

 1931: Caterpillar lanza la primera verdadera motoniveladora de la

industria, la Auto Patrol.

 1931: caterpillar comienza a producir su primer modelo de tractor diésel,

el tractor diésel sixty caterpillar.

 1931: Caterpillar cambia el color de la pintura estándar de las máquinas

de gris a amarillo Hi-Way con detalles en negro. 

 1936: tractores de cadenas caterpillar ayudan a completar la

construcción de la represa Hoover.

 1937: Las máquinas Caterpillar ayudaron a completar la construcción del

Golden Gate Bridge. 

Decada del 1940

Caterpillar comenzó la década del 1940 celebrando 15 años en la industria. A
pesar de ser una empresa joven según el estándar mundial, Caterpillar ya era
conocido por un producto fiable (y en crecimiento) junto con un respaldo al
cliente de primera clase y un color icónico.

Con el comienzo de los años 40 se produjeron muchas más innovaciones, el

mundo estaba cambiando. Y con ello, Caterpillar también. De hecho, la
empresa comenzó la década con una presentación de productos notable: el
primer tractor de ruedas Caterpillar con una línea de productos de vagones
compatibles.

Los nuevos tractores lanzados al mercado, así como los otros productos de
Caterpillar, apoyaron a los Aliados en la Segunda Guerra Mundial.La guerra
también provocó cambios enormes en la mano de obra, particularmente en
Estados Unidos, en donde las mujeres estadounidenses ingresaron a la fuerza
de trabajo en cantidades nunca antes vistas, en especial en las industrias
involucradas en la producción militar. Las empresas como Caterpillar reclutaron

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 grandes cantidades de trabajadoras mujeres para reemplazar a los hombres
que habían sido enviados a luchar a la guerra y las mujeres ocuparon el mismo
lugar en las fábricas que los hombres.Un año después del principio de la
guerra, el empleo en Caterpillar creció de 11.000 a más de 20.000 personas, y
tan solo en 1943, 3.000 mujeres trabajaron en la fábrica.

Caterpillar comenzó la década del 1940 celebrando 15 años en la industria. A

pesar de ser una empresa joven según el estándar mundial, Caterpillar ya era
conocido por un producto fiable (y en crecimiento) junto con un respaldo al
cliente de primera clase y un color icónico.

Con el comienzo de los años 40 se produjeron muchas más innovaciones, el

mundo estaba cambiando. Y con ello, Caterpillar también. De hecho, la
empresa comenzó la década con una presentación de productos notable: el
primer tractor de ruedas Caterpillar con una línea de productos de vagones
compatibles.

Los nuevos tractores lanzados al mercado, así como los otros productos de
Caterpillar, apoyaron a los Aliados en la Segunda Guerra Mundial.La guerra
también provocó cambios enormes en la mano de obra, particularmente en
Estados Unidos, en donde las mujeres estadounidenses ingresaron a la fuerza
de trabajo en cantidades nunca antes vistas, en especial en las industrias
involucradas en la producción militar. Las empresas como Caterpillar reclutaron
grandes cantidades de trabajadoras mujeres para reemplazar a los hombres
que habían sido enviados a luchar a la guerra y las mujeres ocuparon el mismo
lugar en las fábricas que los hombres.Un año después del principio de la
guerra, el empleo en Caterpillar creció de 11.000 a más de 20.000 personas, y
tan solo en 1943, 3.000 mujeres trabajaron en la fábrica.

Romper la barrera de ingresar a las fábricas fue solo el primer paso de un largo
camino hacia la igualdad en la fuerza de trabajo. A finales de la segunda mitad
del siglo 20, mujeres pioneras en Caterpillar alcanzaron el éxito en cargos que
eran inaccesibles para ellas antes de la guerra.

A medida que la década avanzaba y las regiones alrededor del mundo

construían nueva infraestructura, Caterpillar diseñó y fabricó más productos a
fin de satisfacer las necesidades de los clientes.A mitad de los años 40, se
introdujeron la primera hoja topadora y la primera traílla de arrastre diseñadas y
fabricadas por la empresa. Estos nuevos productos, junto con muchos otros
productos existentes, fueron puestos en marcha por nuestros clientes en
proyectos grandes alrededor del mundo, como la construcción de más de
70.000 millas de carreteras en los Estados Unidos y la construcción de la presa
Bhakra en India.

El modelo DW10 fue uno de los primeros productos de Caterpillar luego de la

Segunda Guerra Mundial y, en 1945, se introdujo la hoja topadora Caterpillar.

Descubra más sobre la década en este video aquí y conozca gente asombrosa
que contribuyó con Caterpillar más abajo.

Página 12 de 26
  1941: Caterpillar presenta su primer tractor de ruedas, así como una
línea de productos de vagones compatibles.
 1941: los productos de caterpillar apoyaron a los aliados durante la
Segunda Guerra Mundial.
 1944: Las máquinas Caterpillar ayudaron a iniciar la construcción de
más de 70.000 millas de carreteras en Estados Unidos.
 1945: caterpillar presenta la primera hoja topadora diseñada y fabricada
por la empresa.
 1946: Caterpillar presenta la primera traílla de arrastre diseñada y
fabricada por la empresa. 
 1948: las maquinas caterpillar ayudaron a iniciar la construcción de la
presa Bhakra en india.

Decada del 1950

Cuando Caterpillar cambió la maquinaria agrícola por la de movimiento de
tierras en la década del 1950, el fabricante de juguetes REBELL fabricó
juguetes de plástico para celebrarlo.Fue una manera divertida de representar el
cambio, un cambio que todavía define a lo es que nuestra empresa es hoy.

Los proyectos de nuestros clientes en los años 50 demandaban equipo pesado

que involucraba un servicio superior y localizado. Era una exigencia que
estábamos dispuestos a cumplir.

A partir de 1951, introdujimos la primera mototraílla autopropulsada, que fue

diseñada para una variedad de aplicaciones de movimiento de tierra.No mucho
después, en 1952, salió al mercado el No. 6 shovel (actualmente conocido
como cargador de cadenas), una máquina resistente para desmonte de
terrenos, excavaciones, nivelaciones, carga de camiones, trabajos en
pendientes y más.Diseñado para trabajos exigentes, terrenos irregulares y
espacios reducidos, permitía ahorrar tiempo y dinero.

Tan solo dos años después, presentamos el Tractor D9.Walt Dunbar, que
supervisó el montaje del primer modelo de producción del D9, recuerda con
cariño: "Ese primer D9 era realmente una gran máquina.La manera en que se
diseñó, la manera en que se planificó, la manera en la que se ensambló, nunca
he visto nada igual".Lea más sobre la historia de Walt abajo.

¿Otra marca de los años 50?Salimos al extranjero con la creación de nuestra

primera subsidiaria en el Reino Unido y, a finales de la década, ampliamos la
producción a Europa, Australia y Sudamérica.Además, desde la construcción
del Brasil actual hasta la exploración del frio profundo de la antártida, nuestros
clientes rompieron fronteras en todo el mundo con nuestros productos.(Dato
curioso: los tractores de cadenas Cat fueron los primeros tractores en la
Antártida).

 1950: Caterpillar crea su primera subsidiaria en el extranjero: Caterpillar

Tractor Co. Ltd. en Inglaterra.

Página 13 de 26
  1950: caterpillar presenta su primera mototraílla autopropulsada.
 1951: H.H. Fair es nombrado presidente de la Junta Directiva.
 1952: caterpillar presenta el primer cargador de cadenas integrado.
 1952: Los miembros del equipo de baloncesto campeón de los Peoria
Cats de Caterpillar juegan en el equipo olímpico de baloncesto de
Estados Unidos y ganan la medalla de oro. 
 1954: caterpillar presenta el tractor D9.
 1954: L.B. Neumiller es nombrado presidente de la Junta Directiva.
 1955: caterpillar suministra equipo especialmente diseñado al gobierno
de Estados Unidos para la operación Deep Freeze.

Decada del 1960

En 1967, Caterpillar introdujo su primer símbolo corporativo, cuatro décadas
después de la fundación de la empresa en los años 20. El símbolo fue más que
solo una marca de diseño.

Y como dijo el por entonces presidente de Caterpillar, Bill Franklin, "Transmite

un sentido de propósito y el concepto de cambio y mejora, características
importantes de esta empresa".

Cambio y mejora. Esas dos características han sido parte del ADN de la
empresa desde sus inicios, y los años 60 mantuvieron ese hilo conductor con
increíbles avances de ingeniería, nuevos productos sorprendentes y gente
apasionada.Todo por un objetivo: ayudamos a nuestros clientes a alcanzar sus
objetivos en el sitio de trabajo.

Los avances fueron enormes.En 1965 los soldadores por inercia, que utilizan
un nuevo proceso de soldadura desarrollado por los ingenieros de Caterpillar,
fueron comercializados por primera vez por Caterpillar para una amplia gama
de usos industriales. Anunciado en ese momento como un "avance en el
campo de la soldadura", la soldadura por inercia permitía unir materiales
similares y disímiles que en muchas instancias no se podían unir de manera
práctica con otros métodos de soldadura.

Entre los productos más potentes de la década, se incluía nuestro primer

camión de obras, el 769, que debutó en 1962. Estos productos fueron quizás
eclipsados solo por los increíbles proyectos de nuestros clientes en los que
nuestros productos y servicios, nuevos y antiguos, fueron puestos a prueba…
Más de 500 máquinas Caterpillar ayudaron a iniciar la construcción de la
represa de mangla en Pakistán, varias máquinas ayudaron a ampliar secciones
del Canal de Panamá y los motores Caterpillar suministraron energía para la
misión Apolo 11 a la luna.

 1961: Más de 500 máquinas Caterpillar comienzan la construcción de la

represa de Mangla en Pakistán.
 1962: caterpillar presenta su primer camión de obras, el 769.
 1962: Varias máquinas Caterpillar ayudan a ensanchar el Canal de
Panamá. 

Página 14 de 26
  1962: H. S. Eberhard es nombrado presidente de la junta directiva.
 1964: Los empleados de Caterpillar y sus familias presencian el primer
Power Parade.
 1966: W. Blackie es nombrado presidente de la junta directiva.
 1967: Caterpillar inaugura un nuevo edificio para su sede mundial en
Peoria, Illinois.
 1969: los motores caterpillar suministran energía para la misión del
apolo 11 a la luna.

Decada del 1970

Para Caterpillar, la década del 1970 fue una época de superar expectativas:
máquinas más potentes, medidas de sostenibilidad nuevas e inventos que
cambiaron la industria.Los esfuerzos del equipo fueron globales y
revolucionarios.Recordemos esta increíble década…

En el verano de 1977, se corrió la voz entre los ciudadanos de Montana de que

se estaba probando el tractor de cadenas más grande del mundo en el área
oeste del estado. Los espectadores quedaron sorprendidos con el D10 Cat ®,
el tractor más grande, moderno y potente del mundo. Pero lo más sorprendente
era lo que no podían ver; la máquina contaba con nuevos conceptos de diseño
que la hicieron un 50 % más productiva que su predecesora, la Cat D9.

El nuevo y revolucionario tractor topador representó los mejores esfuerzos de

cientos de trabajadores de Caterpillar y seis años de trabajo.El proceso de
investigación y desarrollo comenzó en 1971. Los prototipos de prueba
comenzaron a realizarse en 1973 en Peoria Proving Ground y Arizona Proving
Ground. Los modelos piloto se construyeron en la planta de East Peoria, y el
producto final se anunció finalmente el 13 de septiembre de 1977.

El nuevo D10 tenía otra característica que representaba lo mejor de la

ingeniería: un sistema de ruedas motrices elevadas y cadenas triangulares
nuevo e innovador.Revolucionó la industria de movimiento de tierra. Las ruedas
motrices elevadas permiten que la máquina trabaje arduamente y por más
tiempo, a la vez que se proporciona un desplazamiento más uniforme al
operador. En la actualidad, es el estándar de los tractores de cadenas Cat
grandes y medianos.

El D10 no fue el único producto destacado de Caterpillar de la década del

1970.Otra gran presentación de la década fue nuestra primera excavadora
hidráulica, la 225, en 1972.

 1970: Las ventas de Caterpillar el exterior son mayores a las de dentro

de los Estados Unidos por primera vez en la historia.
 1972: caterpillar presenta su primera excavadora hidráulica, la 225.
 1972: W. H. Franklin es nombrado presidente de la Junta Directiva. 

Página 15 de 26
  1973: la primera planta de re manufacturación de caterpillar comienza su
producción en Bettendorf, lowa.
 1975: W. L. Naumann es nombrado presidente de la Junta Directiva. 
 1977: caterpillar presenta el tractor de cadenas D10.
 1977: L. L. Morgan es nombrado presidente de la Junta Directiva.
 1979: caterpillar descontinuó el uso del su color de pintura “amarillo Hi-
way” e implementó un nuevo color: “caterpillar yellow”.

Decada del 1980

En 1981, el primer Motor 3500 en producción salió de la línea de montaje de
Lafayette, Indiana.Durante las siguientes dos décadas, el equipo de Caterpillar
respondió a nuevas oportunidades para apoyar a los clientes.Además, hemos
realizado algunas incorporaciones interesantes a la familia Caterpillar, incluidos
Solar Turbines, FG Wilson y Varity Perkins, ahora conocido como Perkins
Engines Company Limited.

Increíblemente, en estas décadas se introdujo el Motor 3500, la primera

Retroexcavadora Cargadora (la 416), el Tractor de Cadenas D11, el mayor
Camión Minero de Mando Mecánico del mundo (el 797) y la primera línea de
equipos de construcción compactos.¿Qué elementos impulsaron la
introducción de algunos de los productos principales?Estos son algunos de los
aspectos más destacados:

 El cambio de los requisitos de trabajo.El cambio en los requisitos de

trabajo en el sector de la construcción y el aumento de la expansión
urbana dieron lugar a una fuerte demanda por parte de los clientes de
máquinas de alto rendimiento, versátiles y pequeñas.Respondimos a
esta necesidad con nuestros primeros modelos de cargadores de ruedas
compactos, miniexcavadoras y una gama de accesorios
complementarios especialmente diseñados.

 La permanencia de la calidad y optimización de la tecnología.Si bien el

desarrollo de la Retroexcavadora Cargadora 416 fue rápido y rentable,
siempre nos enfocamos principalmente en la calidad y mejora de
tecnología. El diseño asistido por computadora y el análisis de
elementos finitos jugaron un papel importante en la creación de la
retroexcavadora cargadora.

 La necesidad de potencia vital en múltiples industrias.Con más de

190.000 motores que proporcionan más de 250 millones de caballos de
fuerza, el Motor Serie 3500 Cat ha llevado potencia a personas de todo
el mundo. Suministra potencia vital a la industria marítima y, también, es
el músculo detrás de las aplicaciones más duras e implacables en el
ferrocarril, la minería, la marina y el petróleo y el gas.

Desde los mayores trabajos hasta los más pequeños, nuestros clientes
ayudaron a sus comunidades a prosperar gracias a proyectos de
infraestructura en todo el mundo.Por ejemplo, cientos de máquinas Caterpillar

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 fueron parte de proyectos de construcción de represas como la represa
Yacyretá en Paraguay y Argentina, la represa Tres Gargantas en China y la
represa de Atatürk en Turquía durante estas décadas.

 1981: Caterpillar adquiere Solar Turbines.  

 1983: las maquinas caterpillar en paraguay y argentina ayudan a

construir la presa de yacyretá.

 1985: Caterpillar introdujo su primera retroexcavadora cargadora, la 416.

 1985: mas de 450 máquinas caterpillar comienzan la construcción de la

presa de Atatürk en turquía.

 1985: G. A. Schaefer es nombrado presidente de la Junta Directiva.

 1986: caterpillar presenta el tractor de cadenas D11.

Decada del 1990

Mientras se construía la masiva presa de las Tres Gargantas en China con la
ayuda de las máquinas Caterpillar en la década de 1990, en la empresa se
trabajaba arduamente para proporcionar soporte a los clientes. Luego de
décadas de innovación, experiencia y centrarse en el cliente, esta década
siguió construyendo sobre el pasado y continuó el curso de la empresa de ser
líder mundial en el sector.

Presentamos a nuestros clientes de minería el nuevo Cat 797F, el camión

minero de mando mecánico más grande del mundo. En 1998 hicimos historia
en Bauma Munich, una feria comercial mundial para el sector de construcción y
minería en Múnich, Alemania, cuando anunciamos nuestra nueva línea de
equipos de construcción compactos. La línea incluía nuestros primeros
modelos de cargadores de ruedas compactos, miniexcavadoras y una gama de
accesorios complementarios especialmente diseñados. Otra incorporación
importante en la década de 1990 fue Perkins Engines.  

Dato curioso: en 1992, el Cargador de Ruedas 992D de Cat fue el primer

cargador con neumáticos de caucho que no contaba con un volante de
dirección. Fue la primera máquina controlada mediante una palanca universal.

 1990: D. V. Fites es nombrado presidente de la Junta Directiva.

 1993: alrededor de 300 máquinas caterpillar ayudan a construir la presa

de las tres gargantas en china.

 1994: Las máquinas Caterpillar trabajan en el Aeropuerto internacional

de Kansai en Osaka, Japón.

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  1998: caterpillar presenta el camión minero de mando mecánico mas
grande del mundo, el 797F.

Es hasta esta época donde es que está dirigido este informe para poder
informar y caracterizar el equipo de carguio camión minero 797F.

Características del equipo (CAT 797F)

Motor de alto rendimiento

El motor C175-20 de cat ofrece el balance perfecto entre potencia, diseño

robusto y economía.

Servotransmisión

La transmisión de siete velocidades de cambios suaves proporciona

desplazamientos cómodos al mismo tiempo que entrega potencia constante,
eficiencia del combustible mejorada y rendimiento máximo del tren de fuerza.

Frenado con potencia

Los frenos de discos múltiples cat enfriados por aceite en las cuatro esquinas
ofrecen excepcionales frenadas, sin perdida de capacidad en todo tipo de
camino de acarreó.

Caja de camión

La variedad de cajas diseñadas y fabricadas por caterpillar proporcionan

rendimiento y fiabilidad óptimo.

Cabina de excelente comodidad

Los operadores perciben una cabina grande y espaciosa con visibilidad

inigualable y comodidad excepcional.

Facilidad de servicio mejorada

Los puntos de facil servicio mejorados y la ubicación de los puntos de servicio

agrupados, permiten que el camión permanezca mas tiempo en los caminos de
acarreó.

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 Tren de fuerza: motor
Motor
El motor diesel Cat C175-20 con posenfriador aire a aire y turbocompresor
cuádruple que ha mejorado la capacidad de administración de potencia para
máximo rendimiento de acarreo en las aplicaciones de minería más exigentes.

Diseño
El Motor C175-20 tiene un diseño de 20 cilindros, un solo bloque y cuatro
tiempos que usa carreras de potencia largas y eficaces para lograr una óptima
eficiencia.
Cumple con los requisitos de la EPA
Según corresponda, el Motor Cat C175-20 cumple con los requisitos sobre
emisiones de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos.

Vida útil prolongada

El mayor desplazamiento, la clasificación de rpm bajas y las clasificaciones
conservadoras de potencia equivalen a más tiempo en los caminos de acarreo
y menos tiempo en el taller.

Sistema de combustible de riel común Cat

El sistema con control electrónico detecta las condiciones de operación y
regula la entrega de combustible para alcanzar una eficiencia óptima de
combustible. Este sistema de combustible preciso y flexible otorga al motor la
capacidad de cumplir con las normativas de emisiones sin sacrificar el
rendimiento, la fiabilidad o la durabilidad.

Sistema de enfriamiento
El diseño de núcleo flexible del radiador MESABI permite más facilidad de
servicio junto con una larga vida útil y alta durabilidad. El 797F tiene equipado
de forma estándar el radiador MESABI.

Motor de arranque
El tanque en el sistema de arranque neumático se encuentra a nivel del suelo
para facilidad de servicio.

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 Sistema de caja de camión
Cajas de camión Cat
Hay cuatro opciones de cajas MSD II (Diseño específico para minería) junto
con un sistema de revestimiento configurable para lograr las soluciones más
eficientes de acarreo al menor costo por unidad de producción.

Selección de caja
El programa de la caja del camión Cat está comprometido en ofrecer la
solución de caja más eficiente y de máximo valor para su operación. Mediante
el estudio del sitio de la mina y la comprensión de los requerimientos y
limitaciones generales de operación, la caja se puede configurar para satisfacer
las necesidades exclusivas de su aplicación.

Caja MSD II
Las cajas MSD II son la primera opción de elección en la industria de la
minería. Los revestimientos internos de la caja están diseñados y fabricados
para ofrecer protección suprior al impacto y al desgaste. Además del proceso
de diseño específico para minería de Cat, las cajas MSD II optimizan el
equilibrio de la carga útil y la durabilidad.

Revestimientos de las cajas para camiones

Se encuentra disponible una variedad de opciones de revestimientos para
ahorrar peso y prolongar la vida útil de la caja mediante la administración del
impacto y el desgaste. El sistema de diseño específico para minería se utiliza
para ofrecer el revestimiento óptimo a fin de lograr una larga vida útil en el sitio
de trabajo de la mina.

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 Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas.
Las dimensiones corresponden a la caja estándar 290-6420.

1 Altura hasta la parte superior de la ROPS: vacío 6.526 mm 21' 5"

2 Longitud total de la caja 14.802 mm 48' 7"
3 Longitud interior de la caja 9.976 mm 32' 9"
4 Longitud total 15.080 mm 49' 6"
5 Distancia entre ejes 7.195 mm 23' 7"
6 Eje trasero a la cola 3.944 mm 12' 11"
7 Espacio libre sobre el suelo con carga 786 mm 2' 7"
8 Espacio libre de descarga 2.017 mm 6' 7"
9 Altura de carga: vacío 6.998 mm 23' 0"
10 Profundidad interior de la caja: máxima 3.363 mm 11' 0"
11 Altura total: caja levantada 15.701 mm 51' 6"
12 Ancho del neumático delantero de la línea de centro 6.534 mm 21' 5"
13 Espacio libre del protector del motor: cargado 1.025 mm 3' 4"
14 Ancho exterior de la caja 9.755 mm 32' 0"
15 Ancho total del techo 9.116 mm 29' 11"
16 Ancho interior de la caja 8.513 mm 27' 11"
17 Altura del techo delantero: vacío 7.709 mm 25' 4"
18 Espacio libre del eje trasero: cargado 947 mm 3' 1"
19 Ancho del neumático doble trasero de la línea de centro 6.233 mm 20' 5"
20 Ancho total entre neumáticos 9.529 mm 31' 3"

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 Funciones que realiza (CAT 797F)

Este gigante camión minero CAT 797F cumple con las funciones de ser
cargado por una pala frontal con cable para poder transportar idealmente
cobre, carbón, minerales de hierro o escombros en proyectos mineros o de
construcción a gran escala. Para ver las funciones que cumple en la minera se
les dejará tres videos representativos de la función de este gran camión, y uno
de estos videos sera uno donde una operadora le hace la famosa “vuelta al
perro” donde se revisa que este todo bien en los sistemas de simple vista.

https://youtu.be/rRysClCpIIU

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 https://youtu.be/xEP7DP1D-K0

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 https://youtu.be/sP0Y6EktEJw

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 Conclusión
Al llegar al fin de este informe se puede concluir que este camión viene
evolucionando desde durante la decada de 1990 se puede decir también que
es el camión CAT mas grande del mundo con gran tecnología gran fuerza en
su motor, su gran capacidad de carga en su caja

En primer lugar, la capacidad de carga del Cat 797F es simplemente

impresionante. Con la capacidad de transportar hasta 400 toneladas de
material, este camión es capaz de mover grandes volúmenes de minerales en
un solo viaje. Esto no solo aumenta la eficiencia de la operación minera, sino
que también reduce los costos y el tiempo requerido para transportar el
material.

Además de su capacidad de carga, el Cat 797F también cuenta con una

potencia excepcional. Equipado con un motor de 4,000 caballos de fuerza, este
camión puede superar pendientes pronunciadas y terrenos difíciles sin
problemas. Su sistema de tracción en todas las ruedas garantiza un
rendimiento óptimo en cualquier condición, lo que lo convierte en una opción
confiable y segura para las operaciones mineras.

Otro aspecto destacado del Cat 797F es su diseño ergonómico y seguro. Este
camión está equipado con una cabina espaciosa y cómoda, que proporciona al
conductor un entorno de trabajo agradable y seguro. Además, cuenta con
tecnología avanzada, como sistemas de monitoreo y control, que ayudan a
prevenir accidentes y optimizar la operación del camión.

Finalmente, el Cat 797F ha demostrado ser una inversión rentable para las
empresas mineras. Aunque su precio inicial puede ser alto, su durabilidad y
eficiencia a largo plazo compensan con creces esta inversión inicial. Además,
su bajo consumo de combustible y su mantenimiento relativamente sencillo
hacen que este camión sea una opción económica y rentable a largo plazo.

En conclusión, el camión minero Cat 797F es una opción incomparable en el

mundo de la minería a gran escala. Su capacidad de carga, potencia, diseño
ergonómico y rentabilidad lo convierten en una herramienta indispensable para
las operaciones mineras modernas. Sin duda, este camión ha revolucionado la
forma en que se lleva a cabo la extracción de minerales, y su impacto en la
industria seguirá siendo relevante en los años venideros.

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 Bibliografía

https://s7d2.scene7.com/is/content/Caterpillar/C782781#:~:text=El%20Camión
%20Minero%20797F%20ofrece,que%20se%20liberan%20al
%20medioambiente.

https://www.caterpillar.com/es/company/history/history-timeline.html

https://www.caterpillar.com/es/company/history.html

https://www.caterpillar.com/es/company/history/1990.html

https://youtu.be/sP0Y6EktEJw

https://youtu.be/xEP7DP1D-K0

https://youtu.be/rRysClCpIIU

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