Economía Política Explotación Del Litio en Chile.
Economía Política Explotación Del Litio en Chile.
Economía Política Explotación Del Litio en Chile.
Cita recomendada:
Cademartori Dujisin, J. , Ramírez Salazar, C. , Fuentes Peralta, D. , Castillo Hidalgo, K. (2018). La economía
política de la explotación de litio en Chile : 1980-2018. Revista de ciencias sociales, 10(34), 83-100. Disponible
en RIDAA-UNQ Repositorio Institucional Digital de Acceso Abierto de la Universidad Nacional de Quilmes
http://ridaa.unq.edu.ar/handle/20.500.11807/1737
La economía política de
la explotación de litio
en Chile: 1980-2018
Introducción
El enclave exportador describe un tipo de estructura económica
donde el capital externo conforma una suerte de injerto sobre la
economía local. El producto es exportado sin agregar mucho valor
en medio de su proceso. Los bienes y servicios que se requieren
como insumo son generalmente importados, especialmente la ma-
quinaria, la tecnología y servicios especializados. Únicamente la
mano de obra menos calificada y las reparaciones de emergencia
son demandadas a la economía anfitriona; incluso gran parte de
ella comienza a ser transportada desde otras regiones del país, lo
que crea una masa de miles de obreros nómades que viven fuera
del lugar donde trabajan, gracias a las jornadas atípicas y a un pa-
saje de avión pagado por la empresa. El capital extranjero tampoco
paga elevados impuestos, pero ocupa recursos naturales valiosos a
un precio de país subdesarrollado.
De esta forma, el aporte al desarrollo económico local es limi-
tado. Incluso puede ser perjudicial cuando el enclave exportador
destruye, contamina o limita el empleo de recursos aborígenes. Sin
embargo, la estructura de enclave se reproduce porque el inversio-
nista foráneo establece sólidos vínculos económicos, culturales y
políticos con las élites que controlan el poder nacional o provincial.
Para el poder político local la presencia de inversiones extran-
jeras puede ser también una oportunidad para mostrar mejores
Otros: 8,7%
Chile: 38,4%
Argentina: 15,1%
Australia: 37,8%
Otros: 11%
Orocobre: 3%
SQM: 32%
Talison: 3%
Albemarle: 22%
800
Exportaciones en MMUS$
700
600
500
400
300
200
100
0
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Años
Fuente: Elaboración propia con datos extraídos de Banco Central de Chile (2018).
Oportunidades perdidas
Este marco ha ayudado a que el viejo modelo de enclave exportador
haya funcionado bien para unos pocos privados. El capital exporta
materias primas con poco procesamiento técnico, aprovechando que
ellas poseen una alta demanda en el sector manufacturero. El grado
de refinación del recurso es bajo, ya que se exporta principalmente
bajo la forma de carbonato de litio y algo de hidróxido de litio.
La cadena de valor agregado mundial comienza allí donde ter-
mina en Chile. Uno de los principales usos del litio es para produ-
cir baterías de litio, que acaparan cerca de un 25% del consumo
mundial. Se estima que en el futuro esta demanda llegará a ser la
parte más importante del consumo de litio, gracias a la acelerada
oferta de vehículos eléctricos.
El litio debe refinarse en el extranjero para llegar a litio grado
batería (99,9% de pureza). Luego se combina con otros minerales
para producir un cátodo de batería eléctrica. Algunos de esos otros
minerales se encuentran en Chile: hierro, cobre y algo de cobalto,
pero ninguno de ellos sirve para esta cadena. Posteriormente, los
cátodos se unen con un ánodo y otros dispositivos para generar
una celda de batería eléctrica. Estas celdas se ensamblan para fa-
bricar una batería eléctrica de ion-litio, que acumula la energía que
necesitan los aparatos eléctricos (celulares, computadoras, etc.) y
el boom del momento, los vehículos eléctricos. La cadena de valor
se presenta en la figura 4.
La demanda mundial de vehículos eléctricos crece a tasas ace-
leradas y se espera que aumente a futuro, dado la obligatoria sus-
Vehículos eléctricos
Reciclaje de baterías
Fuente: Elaboración propia con datos extraídos de Chung, Elgvist, Shriram y CE-
MAC (2015, p. 20).
El intento fracasado en
la administración Piñera
En Chile, durante la administración de centroizquierda (2014-
2017) que acaba de terminar, se registraron algunos cambios. No
hubo otra opción política, ya que el tema había saltado nuevamen-
Material catódico
Tipo LFP Tipo LMO Tipo NMC Tipo NCA Elaboración
Empresa (litio, hierro (litio, (litio, níquel, (litio, níquel, (toneladas/
y fosfato) manganeso manganeso cobalto y año)
y óxido) y cobalto) aluminio)
Samsung SDI
Co. Ltd. – POSCO X X X 19.000
(Corea del Sur)
Sichuam Fulin
Industrial Group X 20.000
Co. Ltd. (China)
vez, al término de vida útil del artefacto del cual son componente
–como un vehículo eléctrico, por ejemplo– pueden ser recicladas.
Las empresas que postulan en la licitación de CORFO se benefi-
ciarían del reciente acuerdo entre el organismo estatal y dueño for-
mal del salar, y las mencionadas Rockwood Litio y SQM. Este tema
se analizará a continuación.
[Recibido el 1 de mayo]
[Evaluado el 17 de mayo]
Referencias bibliográficas
Banco Central de Chile (2018), Base de Datos Estadísticos, <https://si3.
bcentral.cl/Siete/secure/cuadros/arboles.aspx>.
Cademartori, J. (2016), “Comentarios sobre el memorándum de entendimien-
to entre el Gobierno de chile y RLL litio limitada”, Crónica Digital, San-
tiago de Chile, 8 de febrero, <http://www.cronicadigital.cl/2016/02/08/
por-jan-cademartori-comentarios-sobre-el-memorandum-de-enten-
dimiento-entre-el-gobierno-de-chile-y-rll-litio-limitada/>.
—— (2018), “El acuerdo SQM CORFO: un salar de Atacama imaginario,
impuestos imaginarios y dueños imaginarios”, Le Monde Diplo-
matique, Chile, <https://www.lemondediplomatique.cl/El-acuer-
do-SQM-CORFO-un-salar-de.html>.
Chung, D., E. Elgvist y S. Shriram, S. (2015), Automotive Lithium-ion Battery
(LIB) Supli Chain And U. S. Competitiveness Considerations, CEMAC.
COCHILCO (2017), Mercado internacional del litio y su potencial en Chile, San-
tiago de Chile.
CORFO (2017), “Estrategia Litio de CORFO”, Foro del Litio 2017, Santiago de
Chile.
—— (2017). Invitation For The Selection Of Specialized Producers To Develop
Lithium Value Added Projects In Chile, Santiago de Chile, 7 de julio.
—— (2018), “Tres Empresas son Seleccionadas por CORFO para que in-
viertan USD 754 millones y así industrializar el litio en el norte de
Chile”, 9 de marzo, <https://www.corfo.cl/sites/Satellite?c=C_No
ticiaNacional&cid=1476721458495&d=Touch&pagename=CorfoP
ortalPublico%2FC_NoticiaNacional%2FcorfoDetalleNoticiaNacio
nalWeb>.
—— (2018), Modificación de Contratos del Estado de Chile con Albemarle y
SQM, Santiago de Chile.
Ministerio de Minería (2014), Litio: una fuente de energía, una oportunidad
para Chile, Santiago de Chile.
Suárez, M. G. (2012), “Modelación del proceso de fabricación de baterías
de ion-litio”, Santiago de Chile, <http://www.repositorio.uchile.cl/
handle/2250/111880>.
Autores
Jan Cademartori Dujisin es doctor en Desarrollo, Universidad Católica de Lovaina. Director y académi-
co del Departamento de Ingeniería Comercial de la Universidad de Antofagasta.
Publicaciones recientes:
––, C. Páez y J. Soto (2014), “Tasas óptimas para el Impuesto a la Minería del Cobre en Chile”, vol. 13,
N° 13, Santiago de Chile, Editorial Polis, <http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=30531107017>.
—, M. Arias y M. Atienza (2014), “Large mining enterprises and regional development in Chile: Between
the enclave and cluster”, Journal of Economic Geography, vol. 14, N° 1, Oxford, Editorial Universidad
de Oxford, pp. 73-95, <https://academic.oup.com/joeg/article-abstract/14/1/73/1046753>.
—, D. Cáceres y V. Alfredo (2009), Sobre-tiempo de trabajo en Chile: un modelo exploratorio, Editorial Polis,
<http://polis.revues.org/1085>.
Kenneth Castillo Hidalgo es ingeniero comercial con mención en Negocios Mineros. Académico del
Departamento de Ingeniería Comercial de la Universidad de Antofagasta. Investigación actual: “Método
de depuración del PIB: contabilización del costo de uso de las reservas de cobre de la Segunda Región de
Antofagasta”. Asesor sindical.
Darlyn Fuentes Peralta es estudiante de la carrera de Ingeniería Comercial Mención Negocios Mi-
neros de la Universidad de Antofagasta, y ayudante de investigación del Departamento de Ingeniería
Comercial.
Carlos Ramírez Salazar es estudiante de la carrera de Ingeniería Comercial Mención Negocios Mi-
neros de la Universidad de Antofagasta, y ayudante de investigación del Departamento de Ingeniería
Comercial.