Sitraffic Office Manual en (047-092) .En - Es

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Sitraffic Office 8 – Instrucciones de funcionamiento
4.8.1.6 Factores de conversión
Los factores de conversión son necesarios para cargas actuales, por ejemplo.
La configuración predeterminada para los factores de conversión es relevante para intersecciones y

versiones de intersección.
Además de los factores utilizados para convertir los tipos de vehículos en la variable de dimensión de las
unidades de automóviles según RiLSA 1992, también están disponibles dos tipos de vehículos definibles por el
usuario, en los que puede nombrar los tipos de vehículos específicamente para el proyecto tal como deberían
aparecer en el objeto de carga actual.
Además, puede definir cuál de estos tipos de vehículos se aplicará como HGV para la extensión según
el HBS alemán. Debido a que, de acuerdo con HBS, los planes de tiempo de señal ya no se calculan en
función de las unidades de automóviles, sino de los vehículos/intervalo, los factores de conversión
para tipos de vehículos individuales están preestablecidos aquí en 1.00.
Para determinar la capacidad de las intersecciones no controladas por semáforos todavía se usan unidades de
automóviles, que se pueden editar en otra columna usando factores.
El valor de tiempo requerido para el flujo de tráfico respectivo especifica el tiempo requerido por un
vehículo para cruzar la línea de parada.
El volumen de tráfico de saturación se calcula a partir del tiempo requerido según esta
ecuación:
qS= 3600 / toneladaB [veh/h]
El requisito de tiempo adicional para incluir el tiempo de respuesta de los usuarios

de la carretera, por ejemplo, ya no se incluye en el inicio verde según RiLSA '92.
4.8.1.7 HBS 2001 y HBS 2015

Los parámetros enumerados en estas pestañas sirven como valores predeterminados iniciales preestablecidos para la
extensión de acuerdo con los HBS 2001 y HBS 2015 alemanes.
El registro "General" bajo "HBS 2001" contiene los siguientes valores:
nombre corto / nombre Designación editable por el usuario
Descripción Editable por el usuario
Probabilidad estadística de no sobrecarga S (%)
Caudal de saturación en condiciones estándar qS,St (veh/h)
Intervalo de tiempo en el tráfico que se aproxima Intervalo de tiempo crítico necesario en el tráfico que se aproxima para
movimientos de giro a la izquierda semicompatibles tg (s)
Intervalo de tiempo de seguimiento Intervalo de tiempo de seguimiento requerido en el tráfico que se aproxima para
movimientos de giro a la izquierda semicompatibles tf (s)
Intervalo de tiempo mínimo en el sentido contrario de un solo carril Intervalo de tiempo mínimo requerido en un solo carril en dirección contraria
A023/2020-01-20 Página 45 Siemens Mobility GmbH

tráfico tráfico para giros a la izquierda semicompatibles tC (s)
Grado de saturación de los flujos de tráfico G k (-)

a coordinar
Grado de saturación de otros flujos de tráfico GR (-)
Longitud del vehículo para el cálculo del lVeh (m)

espacio de atasco
El volumen de flujo de tráfico de saturación en condiciones estándar qS,St se puede

configurar con respecto al tiempo verde según la tabla en HBS 2001.
Los valores específicos para carriles individuales se pueden establecer en consecuencia en el objeto de carga de
carril.
Los grados de saturación gK y gR deben seleccionarse de acuerdo con la

Tabla 6-9 de HBS 2001. Los valores pueden ajustarse según la situación en
el objeto de carga de carril.
El Registro “HBS 2015” contiene casi el mismo parámetro, pero además los factores de
conversión definidos entre las cargas de volumen y el análisis de capacidad de HBS 2015.
También se definen aquí los valores de velocidad de peatones y ciclistas, así como la
aceleración y desaceleración de autobuses y tranvías.
Tenga en cuenta que sin estos valores no es posible una evaluación según
HBS2015.
4.8.1.7.1 HBS 2001 – Factores de alineación
Los parámetros de esta pestaña sirven como valores predeterminados para los factores de alineación
utilizados para el cálculo del caudal de saturación según HBS 2001.
De acuerdo con la Tabla 6-5 de HBS 2001, esta pestaña contiene los siguientes
valores:
Nombre Nombre de la tabla: editable por el usuario
Descripción Nombre de la tabla: editable por el usuario
FbAncho de carril <= 2,60 m Factor de alineación para ancho de carril <= 2,60 m
FbAncho de carril <= 2,75 m Factor de alineación para ancho de carril <= 2,75 m
FbAncho de carril >= 3,00 m Factor de alineación para ancho de carril >= 3,00 m
FRRadio de giro <= 10 m Factor de alineación para radio de giro <= 10 m
FRRadio de giro <= 15 m Factor de alineación para radio de giro <= 15 m
FRRadio de giro > 15 m Factor de alineación para radio de giro > 15 m
FS– Desnivel longitudinal carril con subida + 5% Factor de alineación para pendiente longitudinal de carril con
Siemens Mobility GmbH Página 46 A023/2020-01-20

subir + 5 %
FS– Desnivel longitudinal carril con subida + 3% Factor de alineación para pendiente longitudinal de carril con
subida + 3 %
FS– Pendiente longitudinal carril sobre plano 0 % Factor de alineación para la pendiente longitudinal del carril en el
plano con 0 %
FS– pendiente longitudinal del carril con pendiente – 3 % Factor de alineación para pendiente longitudinal de carril con
pendiente - 3 %
FS– pendiente longitudinal del carril con pendiente – 5 % Factor de alineación para pendiente longitudinal de carril con
pendiente - 5 %
FF- Alta influencia de peatones. Factor de alineación para fuerte impacto de peatones
FF- Influencia moderada de peatones Factor de alineación para impacto moderado de peatones
FF- Baja influencia de peatones Factor de alineación para bajo impacto de peatones
4.8.1.7.2 HBS 2001 – Intervalos de tiempo críticos para intersecciones no señalizadas
Para el cálculo de la capacidad básica de las intersecciones no señalizadas se requieren intervalos de

tiempo críticos promedio.
Estos intervalos de tiempo críticos de HBS están preestablecidos en la pestaña Intervalos de tiempo críticos de acuerdo
con la Tabla 7-5. HBS 2001.
4.8.1.7.3 HBS 2001: intervalos de tiempo de seguimiento para intersecciones no señalizadas
Además de los intervalos de tiempo críticos promedio, también se requieren intervalos de tiempo de
seguimiento promedio para el cálculo de la capacidad básica de las intersecciones no señalizadas.
Estos intervalos de tiempo de seguimiento de HBS están preestablecidos en la pestaña "Intervalos de tiempo de
seguimiento" de acuerdo con la Tabla 7-6. HBS 2001.
4.8.1.7.4 HBS 2001 – Umbrales de demora para intersecciones no señalizadas HBS 2001 –
Umbrales de demora para intersecciones no señalizadas
Para el cálculo del nivel de servicio de las intersecciones no señalizadas, se requieren umbrales de
demora promedio, que están preestablecidos de acuerdo con la Tabla 7-1 HBS 2001.
El valor 99999 para el nivel de servicio de flujo de tráfico E indica umbrales de retardo promedio >
45 s.
El nivel F no se basa en umbrales de retardo promedio, sino que se alcanza cuando el

grado de saturación
gramoi= qi/ Ci
es mayor que 1.
q= Volumen de caudal menor i (Unidades Coche/h)
Ci = Capacidad de caudal menor i (Unidades Coche/h)
(cf. ecuación 7-3 en HBS 2001).

4.8.1.8 Tipos de vehículos
Los parámetros de los distintos tipos de vehículos se asignan en el editor de carriles. Sus
valores de velocidad y aceleración determinan los tiempos que se establecen para las
distancias de despeje y entrada y que además son necesarios para el cálculo del tiempo
entre greens.
Los diferentes tipos de vehículos tienen características diferentes. En lo que respecta al

conjunto de datos de RiLSA, se les asignan valores predeterminados de acuerdo con RiLSA
1992.
La configuración de si se deben utilizar estos parámetros al calcular el tiempo entre greens se realiza en
los datos/directrices generales de la intersección. La siguiente descripción general de los tipos de
vehículos sirve como herramienta de referencia para los valores originales después de los cambios.
Los parámetros de RiLSA 1981 ya no se consideran según RiLSA 1992 y ya no

son relevantes para el cálculo del tiempo entre greens.
Los parámetros para peatones se utilizan para peatones progresivos.
De acuerdo con la actualización parcial de 2003 de RiLSA [directrices alemanas para instalaciones de tráfico],
la asignación de tiempo sugerida para ciegos se puede ingresar en el Tiempo de transición/permiso de
tiempoparámetro. La columna de longitud del vehículo relacionada con la limpieza solo es relevante para
las directrices polacas. Se puede proporcionar una longitud de vehículo separada para cada escenario de
limpieza.
Los parámetros de la pestaña "Tipos de vehículos - Suiza" se utilizan como configuración

predeterminada para los parámetros de tiempo interverde para tipos de vehículos de acuerdo con el
estándar suizo SN 640838.
4.8.2 Ajustes predeterminados rutina de cambio automático de doce

meses (calendario)
La configuración predeterminada para un calendario consta de:
• Días especiales
• vacaciones fijas
• vacaciones flotantes
• Vacaciones relativas
• Días de referencia
• Zonas horarias
• Regla de horario de verano
• Descripción general del calendario
4.8.2.1 Días especiales
En elDías especialesárea, tiene la opción de administrar días especiales únicos para la plantilla de
calendario. Las funciones relevantes están disponibles a través del menú emergente.

Un día especial se define por:
• No.: Número de serie del día especial

• Fecha: Fecha específica con día, mes y año
• Nombre: Nombre del día especial
• plan de día: Plan de día que debe activarse en el día especial.
Ponderación: Ponderación para el día especial
4.8.2.2 Días festivos fijos

ElDías festivos fijosEl área le permite administrar los días festivos que ocurren en la misma
fecha cada año en la plantilla de calendario. Las funciones relevantes están disponibles a
través del menú emergente.
Un día festivo fijo se define por:

• No.: Número de serie del día festivo fijo
• Día: Día de la fecha anual recurrente
• Mes: Mes de la fecha anual recurrente
• Nombre: Nombre del día festivo fijo
• plan de día: Plan de día que debe activarse en el día festivo fijado.
• Ponderación: Ponderación para el día festivo fijo
4.8.2.3 Días festivos flotantes

ElFestivos flotantesEl área le permite administrar los días festivos para la plantilla de
calendario que ocurren cada año y dependen de la fecha del Domingo de Pascua u otro día de
referencia. Las funciones relevantes están disponibles a través del menú emergente.
Un día festivo flotante se define por:
• No.: Número de serie del día festivo flotante

• Compensar: Compensación al día de referencia
• Nombre: Nombre del día festivo flotante

• plan de día: Plan de día que debe activarse en el día festivo flotante.
• Ponderación: Ponderación para el día festivo flotante
4.8.2.4 Vacaciones relativas
ElVacaciones relativasEl área le permite administrar los días festivos para la plantilla de calendario que
ocurren cada año y dependen de una fecha determinada (por ejemplo, Día de Oración y Penitencia).
Introduzca la fecha de la que depende el día de la semana que se proporciona. Las funciones relevantes
están disponibles a través del menú emergente. Esta opción solo está activa para las unidades de control
que admiten esta opción, por ejemplo, C900, GV 3.1.
Un feriado relativo se define por:
• No.: Número de serie del feriado relativo

• Día: Día de la fecha más temprana posible

• Mes: Mes de la fecha más temprana posible
• Día laborable: Día de la semana del feriado relativo
• Nombre: Nombre de la fiesta relativa
• plan de día: Plan de día que debe activarse en el feriado relativo.
• Ponderación: Ponderación para el feriado relativo
4.8.2.5 Días de referencia
ElDías de referenciaEl área le permite la opción de editar el principio de cálculo para los
días festivos flotantes.
Como método de cálculo (por ejemplo, Domingo de Pascua como día de referencia), seleccione el
cálculo basado en el calendario gregoriano (algoritmo de Gauss, por ejemplo, para Alemania) o el
cálculo basado en el calendario juliano, como el utilizado por los ortodoxos. (por ejemplo, en Grecia).
La tercera opción le permite ingresar manualmente las fechas para cada uno de los años que desee.
El intervalo de tiempo predeterminado para la lista de Domingos de Pascua es: 1990-2089
4.8.2.6 Intervalos de tiempo
En elIntervalos de tiempoárea, tiene la opción de administrar rangos de tiempo (por ejemplo, períodos de
vacaciones escolares) para la plantilla de calendario. Introduzca la fecha de inicio y finalización de cada período. Las
funciones relevantes están disponibles a través del menú emergente.
Un intervalo de tiempo se define por:
• No.: Número de serie del intervalo de tiempo

• Comenzar: Fecha del primer día del intervalo de tiempo
• Fin: Fecha del último día del intervalo de tiempo
• Nombre: Nombre del intervalo de tiempo
• plan de día: Plan de día que debe activarse durante el intervalo de tiempo.
• Ponderación: Ponderación para el feriado relativo
4.8.2.7 Regla del horario de verano

Elregla de horario de veranoEl área le permite la opción de ingresar la fecha de inicio y
finalización del horario de verano. Ingrese en qué día y mes comienza y termina el horario de
verano, respectivamente. Haciendo clic en el botónEstándarestablece el intervalo de tiempo
en "Último domingo de marzo" – "Último domingo de octubre".
4.8.2.8 Vista general del calendario
En elCalendarioEn la pestaña encontrará una ilustración gráfica de las fechas del calendario que se
proporcionarán, como días especiales, días festivos, etc. Puede navegar entre cada uno de los días en el
elemento del calendario como lo haría normalmente en Microsoft Windows.Haciendo clic derecho en elLa
página del calendario muestra un menú emergente desde donde puede cambiar

la forma en que se muestra el calendario. Puede elegir entre vista de día, vista de semana,
vista de mes y otras. además, elAjustesLa pestaña le permite cambiar el color de
visualización para cada uno de los tipos de días y objetos según sus necesidades. También
puede desactivar/activar cómo se muestran los tiempos de cambio (mostrar los tiempos de
cambio para muchos días/semanas en el calendario puede afectar el rendimiento del
sistema).
Sobre elCalendariopágina haciendo doble clic en un elemento selecciona el respectivo

objeto en el editor y lo trae al frente (por ejemplo, al hacer doble clic en un día
especial cambia alDías especialespestaña y selecciona la entrada respectiva).
4.8.3 Ajustes predeterminados rutina de conmutación automática de doce

meses (reloj de control maestro)
La configuración predeterminada para un reloj de control maestro consta de:
• Planes de día
• asignación de plan de día
4.8.3.1 Planes de día
Puedes añadirPlanes de díapara la plantilla de reloj de control maestro. Para editar las horas de cambio,
expanda la entrada del plan de día relevante en la lista. Haciendo doble clic (o seleccionando el elemento de
menú "Editar" en el menú emergente), puede abrir el cuadro de diálogo en el que editar el tiempo de
conmutación. Los posibles parámetros y ajustes se ofrecen en este cuadro de diálogo.
4.8.3.2 Asignación del plan de día
Tiene la opción de configurar planes semanales para la plantilla de reloj de control maestro desde el
asignación de plan de díapestaña. En un plan semanal, se asigna un plan diario a cada día de la
semana. También debe especificar el tipo de plan semanal.
4.8.4 Datos del sistema de configuración predeterminada
La configuración predeterminada para los datos del sistema incluye parámetros para controlar y
monitorear la señal
Puede definir los siguientes ajustes predeterminados para la unidad de control y la monitorización
de señales en los datos del sistema:
• Categoría de tensión de línea: Opciones de selección "117 V", "117 V + SAI",

"230 V" o "230 V + SAI"
• Linea de voltaje: Configuración predeterminada para el voltaje de línea
• Frecuencia: Opciones de selección "50 Hz" o "60 Hz"
• Disyuntor de corriente de defecto (FI): Opción para seleccionar entre "no activo" o
"activo"

• Tipo de "Sistema exterior":LED con tensión de línea, LED de 24V, etc.

• Para cada uno de estos tipos de sistemas exteriores:
- Voltaje de atenuación: Configuración predeterminada para el voltaje de atenuación
- Umbral de salida de atenuación [mW]: Configuración predeterminada para
el umbral de salida de atenuación en milivatios
- Umbral mínimo de salida [mW]: Configuración predeterminada para el
umbral mínimo de salida en milivatios
• tipo de acuse de recibo: Opciones de selección "Por favor espere" o "Por favor imprima"
• tipo de clave: Opciones de selección "Electrónica" (hasta 24 V)", "Baja tensión (40
V)" o "Alta tensión (> 50 V)"
• Método de cálculo posterior: Selección de métodos de cálculo atrasado
• Factor para reinicio del tiempo de ciclo: La comprobación del tiempo de ciclo se activa según el
factor de tiempo de ciclo x.
• Método de cambio: Opciones de selección "GSP" o "STRETCH"

• método de sincronización: Opciones de selección "GSP Siemens",
"STRETCH" o "GSP RILSA"
• Ciclos hasta sincronizados: Número de ciclos para sincronización
• Parámetros de señalización: Selección de una plantilla de monitor de señal
4.8.5 Versión de intersección por defecto
Se requieren intersecciones predeterminadas para el caudal volumétrico.
Las siguientes funciones están disponibles en la barra de herramientas:
• Transferencia de datosdel editor al programa principal

• Editando el nombredel defecto
• Datostransferirde los valores predeterminados generales.
4.8.6 Versión de red predeterminada
La versión de red consta de:

• Tipos de flujo (ver capítulo 4.8.1.5).
4.8.7 Datos de usuario
Los documentos rtf que contienen datos de usuario se pueden dividir en clases RTF. Estas clases
RTF se pueden definir globalmente aquí.
Luego puede crear o editar documentos rtf en la clase que elija en los editores.

4.9 Crear nuevo elemento
Los nuevos elementos siempre se crean utilizando el mismo asistente. Use el menú contextual del objeto
de árbol respectivo o desde la opción de menúComenzar nuevopara abrir el cuadro de diálogo.
Si se llama Wizard desde el menú principal, en la primera página usando el botón de opciones,
puede seleccionar el nuevo tipo de elemento. Después de haber seleccionado el tipo de elemento,
puede ir a la página siguiente haciendo clic enPróximo.
Si se llama al Asistente desde el menú contextual de un objeto de árbol, la selección del tipo de
elemento ya se ha realizado implícitamente y el Asistente comienza inmediatamente con la
segunda página.
El nombre abreviado, el nombre, una descripción y el número del nuevo elemento se

ingresan en esta página.
¡Solo después de guardar el elemento recién creado, se agrega a la administración de

datos en el servidor y, por lo tanto, es visible para otros usuarios!
4.9.1 Crear proyecto

Un proyecto suele ser una ciudad y contiene todos los elementos, como intersecciones y redes
de esta ciudad.
En la siguiente página del Asistente, puede ingresar la ciudad y los dominios para el proyecto en
consecuencia y especificar si la administración de versiones debe estar activa.
Después de confirmar las entradas del Asistente haciendo clic enFinalizaren la última página se configura
el nuevo proyecto y se abre directamente en el árbol de objetos.
La gestión de datos de Sitraffic Office también admite varios proyectos, mientras que solo
se puede abrir y editar un proyecto a la vez.
En el sistema Sitraffic Scala debe asegurarse de quesolo se crea y utiliza un

proyecto, de lo contrario no es posible una asignación clara. La conexión a
Sitraffic S4.x también solo es posible con un proyecto.
Para el funcionamiento independiente del sistema, p. ej., en ingeniería de tráfico, centros de

servicio u oficinas de ingeniería, se recomienda el uso de varios proyectos para una separación
clara.
4.9.2 Crear controlador
En la primera página del asistente, seleccione como tipo de elemento. Los detalles sobre la nueva
intersección y su primera versión se ingresan en las siguientes páginas.
Después de confirmar la selección del elemento haciendo clic enPróximo, los siguientes campos de entrada están
disponibles en la segunda página:

• Nombre corto: nombre abreviado de la nueva intersección

• Nombre: Nombre para la nueva intersección
• Descripción: Información adicional opcional
• No: Número de la nueva intersección
Después de confirmar haciendo clic enPróximose ingresa la siguiente información:
• Ciudad
• Distrito
Puede definir las siguientes características para la versión de intersección en la página
siguiente:
• caso de uso: Aquí, seleccione su caso de aplicación: Planificar y simular, Suministro o

Planificación de movimiento. El propósito de la información es clasificar los datos y
también apoyar la transición posterior entre las fechas de planificación y las fechas
de configuración.
El controlador inteligente sX solo está disponible para el caso de uso "Suministro". El
nuevo controlador avanzado sX está disponible para cualquier caso de uso.
• Señalado: Para el caso de uso Planificar y simular, seleccione si la

intersección debe estar señalizada o no señalizada.
• Unidad de control: Selección de la familia de centralitas (sólo si está señalizado)
• Método de control: Selección del método de tráfico TA (solo si está señalizado)

• Planificación, versión y número de compilación: El número de compilación siempre se
inicializa con 1, los números de planificación y versión se pueden especificar libremente.
• Razón para el cambio: Información adicional opcional

Después de confirmar haciendo clic enPróximo, puede seleccionar la(s) configuración(es) predeterminada(s) para
la versión de intersección (consulte la Sección 4.8) y definir los siguientes números en las siguientes páginas:
• Cno.: número de dispositivo central
• Fn.º: Número de dispositivo de campo según las especificaciones de OCIT-O
• Centro de tráfico/VSRNo.: Número de territorio
Después de confirmar haciendo clic enPróximoyFinalizar, se configura una nueva intersección y

su primera versión. Si se especificaron el tipo de unidad de control y el método de control, los
componentes correspondientes se configuran automáticamente.
Si el controlador se gestionaba en aplicaciones anteriores, es más fácil aceptar los datos

a través de la función de importación en Sitraffic Office (ver capítulo4.10).

El controlador se agrega al almacenamiento de datos del servidor y se vuelve

visible para otros usuarios después de haberlo creado y guardado.
4.9.3 Crear red

Una red define conexiones entre varias intersecciones.
Una ruta (conocida como Sitraffic P2, Q2) también es una red.
4.9.4 Crear movimiento
El elemento Motion contiene parámetros para un suministro de movimiento.
Tenga en cuenta que desde Sitraffic Office 4.6 se permiten varios elementos de
movimiento.
4.9.5 Eliminar/restaurar elementos
Los elementos se pueden eliminar a través del menú contextual en el árbol. En comparación con los
objetos (p. ej., grupos de señales, detectores, etc.), estos elementos no se borran irremediablemente.
Simplemente ya no se muestran en el árbol de objetos.
Para eliminar elementos, no deben ser solicitados por otro usuario.
En Elementos eliminados, puede eliminar elementos de forma irrecuperable o restaurarlos.
El cuadro de diálogo Objetos eliminados aparece después de llamar.
En la ventana, elija los elementos que desea eliminar o restaurar.
4.9.6 Eliminación de controladores
Al eliminar un controlador, debe usar la función Eliminar / restaurar elementos (consulte

el capítulo 4.9.5)
Si el controlador apunta a otros objetos que aún están activos durante la eliminación, se
muestra un mensaje que dice que la eliminación no es posible porque aún se requiere el
controlador.
4.10 Importación de datos
Con Sitraffic OFFICE se pueden importar estados de suministro desde diferentes formatos,
como Sitraffic Control o Sitraffic Supply.

4.10.1Resumen de funciones
Formatos de archivo compatibles:
El formato de intercambio de Office es un archivo *.SOP6.
Office siempre está optimizado para admitir el formato de archivo actual de manera eficiente.
* . Los archivos SOP6 de versiones anteriores de Office o archivos que no son de Office necesitan pasos
de procesamiento adicionales, como migración o conversiones. Estos pasos pueden llevar más tiempo.
Los formatos de archivo admitidos son, entre otros, *.sxs, *.sxa, * c10, *sop6, *.scx,
* . xml (Abastecimiento, Otec).
Cuando se selecciona para importar un archivo *.SOP6 de una versión anterior de Office, primero se debe migrar el
archivo. Por lo tanto, es necesaria una herramienta de migración externa.
Esta herramienta se puede descargar en la página de iniciowww.siemens.com/traffictools . Después de

descargar el archivo *.zip debe descomprimirse. Cuando se solicita una migración, un cuadro de diálogo
informa al respecto. Después de hacer clic en "SíSe debe elegir el archivo de la aplicación de migración
(Sitraffic.Tools.Sop6Migration.exe). En el siguiente cuadro de diálogo de migración, el archivo *.SOP6
original ya está seleccionado como archivo de origen para la migración.
Ahora la migración en sí se puede iniciar con “Migrar archivo(s) a sop6 seleccionado

formato”. El proceso debe hacerse con el estado [OK]; esta información se muestra en la
segunda pestaña llamada "Resultado/Salida”.
Después de finalizar la migración con "Cerrar", se muestra nuevamente el asistente de importación.

Allí, el archivo *.SOP6 recién migrado se selecciona automáticamente como archivo de entrada. Ahora
la importación se puede finalizar como de costumbre. Puntos de entrada
• MenúArchivo – Importar
• Menú contextual abierto en

árbol: oIntersección
oVersión de intersección
oIntersección central
oRed
oMovimiento
casos de uso
• Importación de un archivo (una intersección, una ruta, etc.)
• Importación de varios archivos (migración, intercambio de red).
4.10.2 Instrucciones generales
• Contraseña opcional: el formato fuente de sop se puede proteger con una

contraseña dependiente del usuario. La importación de datos solo es posible
cuando ingresa la contraseña correcta.

• Identificar intersección: esta función solo se aplica a las intersecciones

importadas. Por lo tanto, solo está activo para los formatos intersecciones, red y
movimiento después de la importación, como el estado. Si se selecciona esta
función, las versiones de intersección recién creadas se identifican durante la
importación a través del dispositivo de campo, central, TCC y números de
intersección y, si es necesario, se insertan debajo de una intersección ya
existente.
• Si no hay ningún proyecto disponible antes de la importación, se crea un nuevo proyecto y se
muestra un cuadro de diálogo de referencia que lo indica.
• Las inconsistencias en los datos de origen, las adaptaciones al nuevo formato de datos y
acciones similares se guardan en el registro de importación. Se recomienda mantener la
configuración predeterminada (mostrar registro de importación).
Estado del flujo de trabajo de las intersecciones importadas
Esta selección hace referencia al estado del flujo de trabajo de las intersecciones importadas. Por lo
tanto, la selección está activa al importar intersección, red y movimiento.
Asegúrese de que el estado de flujo de trabajo deseado para la versión de intersección importada se haya
seleccionado correctamente.
Si el estado de destino no se puede determinar de forma restringida y es necesario ajustar los

datos (en el área C nº) en Sitraffic Office, ejecutar la importación en estado BORRADOR. Después
del cambio (Intersecciones generales / Atributos base), la versión de la intersección en la gestión
de versiones de las intersecciones de rango superior se puede configurar manualmente en el
estado INVENTARIO.
Importación de datos P2
Ya no se admite la importación/exportación de archivos P2. Para migrar estos

datos, utilice el "Sip-Converter".
Esta herramienta se puede descargar en la página de iniciowww.siemens.com/traffictools . Después
de descargar el archivo *.zip debe descomprimirse.
objetos ficticios
Durante la importación de datos, se pueden crear objetos de marcador de posición ("Dummy") para las siguientes
instancias de objeto:
• Grupo de señales
• Punto de detección
• Detector
• Escenario
• Transición de etapa.
Estos objetos están referenciados por número sin que exista la instancia de objeto respectiva.
Especialmente en Sitraffic Control, estos objetos no suministrados se utilizan a menudo para
señalar una "referencia de marcador de posición". Para no perder esta información, los objetos de
marcador de posición ("Dummy") se crean durante la importación. Tan pronto como los edite, el
estado ficticio caduca y se consideran suministrados.

Importación de datos de Sitraffic Control
Tenga en cuenta lo siguiente al importar la intersección de Sitraffic Control (*.scx/):
Para que Sitraffic Control aplique los marcos de duración en los planos de marcos de escenario, estos deben
comenzar = 1 y terminar = un valor predeterminado.
Si importa un archivo scx, que contiene un procedimiento TA con código estándar (SL, VS-
PLUS), luego debe eliminar un código estándar que también se importó, si es necesario.
Tenga en cuenta el capítulo 8.2.5.1.1.
Si el archivo scx se creó con una versión de Sitraffic Control anterior a la 4.0, debe actualizarlo
manualmente con una versión de Sitraffic Control anterior a la 4.0 antes de importar los datos. Este
podría ser el caso de los suministros de control con controladores C800 de nivel 3 o inferior.
4.10.3 Importación individual
4.10.3.1 Importación de datos en una versión de intersección
Formatos de archivo compatibles
* . sxs, *.sxa, *.c10, *.sop6, *.scx, Suministro *.xml, OCIT-I *.xml.
variantes
oSeleccione la opciónIdentificación de interseccionespara buscar la intersección

en el proyecto abierto según los siguientes criterios: no. y C no. o
VsrNo y GuiNo. Esta opción no es compatible con el formato *.c10.
- Si está disponible una intersección con estos identificadores, los datos se importan a una
nueva versión.
Si la intersección aún no está disponible, se crea una nueva intersección y los datos se
importan a su primera versión.
osin la opciónIdentificación de interseccionesuna nueva intersección es
creado y su primera versión está llena de datos de importación.
oLas excepciones son los archivos sX (*.sxs, *.sxa, *.c10). Si la unidad sX está conectada
a un Scala, y si tiene información sobre el FNo./CNo. a partir de la
configuración del sistema relevante, el archivo se complementa en la
intersección ya existente como un borrador.
• Menú de contextoIntersección
Los datos se importan a una nueva versión de la intersección seleccionada.
• Menú de contextoVersión de intersección
Después de la importación de datos, se muestra un cuadro de diálogo de transferencia de datos que se parece al
cuadro de diálogo para la transferencia de datos de una versión a otra en Sitraffic Office (preselección: se
adoptan nuevos y cambios).

• Importar como INVENTARIO. Esta intersección ya tiene una versión con el

estado INVENTARIO:
1. Las versiones difieren:
En el cuadro de diálogo de importación, compruebe qué versión es la actual. La
importación se cancelará con el siguiente mensaje "Especifique en el cuadro de diálogo
de importación los pasos a seguir si tanto los datos de importación como los datos
de intersección existentes tienen el estado INVENTARIO".Después de haber
especificado cómo proceder en el cuadro de diálogo Importar:
Si la versión de importación es predominante, el estado de la versión de inventario

actual se establece en ARCHIVO y la versión de importación se importa como
inventario.
Si la versión existente es predominante, el proceso de importación se cancela y se muestra
el siguiente mensaje: "Proceso de importación cancelado ya que de acuerdo con la
configuración de importación, los datos de inventario existentes no se
sobrescribirán."
2. Si las dos versiones no difieren: "El proceso de importación se canceló porque los datos
de inventario que desea importar y los datos de inventario existentes no difieren".
• Selección de otros archivos como archivos de intersección en la importación en la versión existente: la

importación se cancela con un cuadro de diálogo de referencia.
• Iniciar la importación desde otro menú contextual (p. ej., red): la importación se realiza
como en el menúArchivo – Importarmás referencia:Importación no realizada en el
elemento seleccionado.
• Importación de suministros de controlador M con principio de control SF/SF: En casos
especiales, la estructura del programa de señales puede contener información de plan
marco para suministros de control Sitraffic, para controladores M con principio de
control SF/SF. Este caso especial no se puede identificar al importar datos a Sitraffic
Office. Si, al mismo tiempo, todavía hay secuencias de transición en el suministro de
Sitraffic Control, esto producirá patrones de transición en las secuencias de señales
importadas a Office. El suministro en Office se edita luego de la importación o todas
las secuencias de transición se eliminan en el suministro de control antes de la
importación en Office.
• La importación OTEC automática de datos LISA+ (formato de archivo OCIT instalación

VI / convertidor OTEC V.1) en Sitraffic Office - no es compatible. Para importar estos
datos, primero debe convertirlos manualmente. Puede encontrar el convertidor en el
menú Inicio:Inicio – Programas – Sitraffic Office – Herramientas. Haga doble clic
Convertidor SIP2OTEC. A continuación, seleccione el archivo de origen y de destino y la
opción de conversión de su elección. Después de una conversión exitosa, puede
importar el archivo sip generado en Sitraffic Office.
La importación/exportación de archivos *.C10 de la unidad de control sX versión 1 no

es posible en Office 4.6.8. Migre los datos antes de la importación con la herramienta
adecuada.
4.10.3.2 Importación de datos a una versión de red
* . sop"X

Ya no se admite la importación/exportación de archivos P2. Es decir,

efectivamente todavía está disponible, pero ya no se ofrece asistencia en caso de
problemas o averías.
variantes
• Los datos siempre se importan a la primera versión de una red recién creada, porque
no hay características de identificación claras en una red.
• Si lo desea, las intersecciones se identifican y reciben una nueva versión (si está disponible), de
lo contrario, se crean nuevas intersecciones.
• Menú de contextoRed
Los datos se importan a una nueva versión de la red seleccionada.
• Para la importación *.sop, las inconsistencias, es decir, las referencias a intersecciones u

objetos de intersección en la papelera de reciclaje o en otros proyectos, se documentan en
el registro de importación.
• Comenzar la importación desde otro menú contextual (por ejemplo, intersección): la importación se
realiza como en el menúArchivo – Importarmás referencia:Importación no realizada en el
elemento seleccionado.
4.10.3.3 Importación de datos en una versión de intersección central
Formato de archivo compatible
* . sop6.
variantes
Menú contextual Intersección central: Importar como nueva versión en esta intersección
central.
• MenúArchivo – Importar: Imposible.

• Iniciar la importación desde otro menú contextual (por ejemplo, red): No es
posible.
• La intersección central ya tiene más de una versión: Importación no
posible.
• Importar a la intersección como "inventario". La intersección ya tiene una
versión con el estado INVENTARIO: Se cancela la importación y se
muestra un mensaje de error.

4.10.3.4 Importación de datos a la versión Motion
Formatos de datos compatibles
* . sop6.
variantes
oLos datos se importaron como una nueva versión en Motion recién creado.
• Menú de contextoMovimiento
Los datos se importan a una nueva versión del movimiento seleccionado.
• Las inconsistencias (referencias a intersecciones, redes, objetos de intersección en la

papelera de reciclaje u otros proyectos) se registran en el registro de importación.
• Iniciar la importación desde otro menú contextual (p. ej., red): la importación
se realiza como en el menúArchivo – Importarmás referencia: Importación
no realizada en el elemento seleccionado.
4.10.3.5 Importación de datos en un segmento
Formato de datos admitido
* . sop6.
variantes
Los datos se importan al primer segmento de una red recién creada, ya
que no hay características claras que identifiquen una red.
• Menú de contextoRed
Los datos se importan a un nuevo segmento de la red seleccionada.
• Para la importación *.sop, las inconsistencias, es decir, las referencias a intersecciones u

objetos de intersección en la papelera de reciclaje o en otros proyectos, se documentan en
el registro de importación.
• Iniciar la importación desde otro menú contextual (p. ej., red): la importación
se realiza como en el menúArchivo – Importarmás referencia: Importación
no realizada en el elemento seleccionado.
4.10.3.6 Importación de proyectos
* . sop6.

variantes
Menú Archivo – Importar: siempre se crea un nuevo proyecto y los archivos importados siempre se
guardan debido a la gran cantidad de datos.
4.10.3.7 Importación de una versión de biblioteca de usuario
* . soa
variantes
Menú contextual Biblioteca de usuario
• Si la versión ya está disponible en esta biblioteca de usuario, se realiza una actualización
• Si la versión no está disponible en esta biblioteca de usuario,

oy la versión importada aún no está contenida en la base de datos, una nueva
se adjunta versión 1:1.
oy la versión importada ya existe en la base de datos (por ejemplo, en otra
biblioteca de usuario), se crea una nueva versión.
• Archivo – Importarel menú no está disponible.
• La importación a través de otro menú contextual no es posible.
4.10.3.8 Importación de datos de suministro
Ver documento de migración.
4.10.4 Importación múltiple (importación de múltiples archivos)
Es posible importar varios archivos al mismo tiempo para los siguientes casos de uso,
usando selección múltiple:
4.10.4.1 Importación de múltiples archivos de intersección para migrar registros de

datos antiguos.
* . xml, *.scx.
variantes
En cuanto a la importación de datos en una versión de intersección (ver capítulo 4.10.3.1).
Los archivos xml de Sitraffic Supply y de las intersecciones no se pueden importar al

mismo tiempo.

4.10.4.2 Importación de varios archivos sop para importar una red

completa o Motion
* . sop6.
variantes
• MenúArchivo – Importar: Todos los archivos de importación dan como resultado nuevas versiones de
intersección, red o movimiento en el proyecto abierto.
• Menú contextual de intersección, red o movimiento

oLos archivos SOP, que son versiones de la entrada del árbol seleccionada, se pueden encontrar
debajo de la entrada respectiva.
Ejemplo: Nueva versión de red en red.
oOtros archivos SOP se tratan como si se llamaran a través del menú Archivo-Importar.
Ejemplo: la versión de intersección se importa a una intersección nueva o
identificada.
4.11 Exportación de datos
Sitraffic Office ofrece la posibilidad de exportar estados de suministro en diferentes

formatos.
Según la definición, las dos últimas versiones del producto están disponibles como
característica estándar con respecto a la exportación. Por lo tanto, para *.sop6 están
disponibles las versiones antiguas 8.0.1+ y 4.6.8+; la exportación a versiones anteriores no
está disponible. Asegúrese de que los datos no se pierdan durante la exportación a
versiones anteriores debido a que dichos datos no estaban disponibles en versiones
anteriores.
4.11.1Resumen de funciones
* . sop“X“, *.xml, *.scx más documentación de hardware Hermes y archivos de simulación.
Puntos de entrada
Menú contextual abierto en árbol:
• Versión de intersección
• Versión de intersección central
• Versión de red
• Versión de movimiento
• Proyecto

casos de uso
• Exportación de un archivo (de una intersección, un suministro de movimiento, etc.)
• Exportación de varios archivos (migración, intercambio de red).
Notas generales sobre cómo utilizar la función de exportación:
• Asegúrese de que se hayan liberado los elementos que desea

exportar.
• Para la seguridad de la transmisión de datos, tiene la posibilidad de codificar
el archivo de destino con una contraseña durante la exportación de SOP.
• En algunos casos, se inicia una verificación de plausibilidad interna en los datos, antes
de la exportación de datos. Esto verifica la conformidad de los datos que se van a
exportar con cada formato de destino, si está definido. Aparece un aviso si
corresponde. Para garantizar la correcta exportación de datos, se recomienda una
verificación y suministro.
• En el campoInformación, se guardan las inconsistencias en los datos y

fuentes de error similares, si ocurre un error inesperado durante la
exportación.
4.11.2Exportar una versión de intersección
• Exportar a un archivo de Sitraffic Office (*.sop6)

• Exportación de un archivo sX (*.c10, *.sxs, *.sxa)
• Exportar a un archivo OCIT-I (*.xml)

• Vap: se inicia el editor de exportación
• Exportación HERMES (documentación HW): se inicia el control
• Exportación de datos de controlador y simulación (*.vag, *.vsg, *.vgg)
• Exportar a un proyecto de Sitraffic Control (*.scx).
Antes de una exportación OCIT, se muestra el resultado de la verificación de

plausibilidad. Cancelar la visualización aún lleva al archivo a exportarse.
Cuando exporta archivos de controlador y simulación, los datos se agregan a la versión

de intersección respectiva como un archivo adjunto.
Estos datos están entonces disponibles para la selección de datos de suministro en los parámetros de
simulación, consulte el capítulo6.6.2.
4.11.3Exportación de la versión de red
• Exportando un archivo sop6
oSolo versión de red: se crea un archivo

oIncluyendo datos dependientes (versiones de intersección y segmentos

asignado): se crea un archivo.
4.11.4 Exportación de la versión de movimiento
oSolo versión de red: se crea un archivo

oIncluyendo datos dependientes (versiones de intersección y segmentos
asignado): se crea un archivo.
4.11.5Exportación de proyectos
4.11.6 Exportación de la versión de intersección central
Exportando un archivo sop6.
4.11.7Exportar segmentos
Exportando un archivo sop6.
4.11.8 Exportación de la versión de la biblioteca del usuario
Exportación de un archivo soa.
4.12 Comparación de datos y transferencia de datos
No es posible comparar y transferir datos para una versión de intersección

inteligente sX.
El cuadro de diálogo para la comparación de datos o la transferencia de datos se puede iniciar desde dos
ubicaciones.
• Comparación de dos versiones de intersección en el árbol de Sitraffic Office

• Dirección de retorno y transferencia de datos de Sitraffic Control.

4.12.1 Llamar a la función de comparación y transferir datos a la vista

de árbol
Para llamar a la función de comparación y transferir datos a la vista de árbol, en el

menú contextual, seleccione Comparar versión con / Transferir datos a….
En el siguiente cuadro de diálogo, seleccione la versión de destino. La versión de origen es la

versión para la que se llamó al menú contextual.
Haga clic en Comparación > Transferir para abrir el cuadro de diálogo para la transferencia de datos que enumera todas las
diferencias en los datos y, por lo tanto, permite una comparación.
4.12.2Diálogo de transferencia de datos
El cuadro de diálogo de transferencia de datos aparece en los siguientes lugares del sistema:
• después del diálogo de comparación (transferencia de una versión a otra),

• al "cambiar de nuevo" a Sitraffic Control,
• al leer datos a través de OCIT y
• al importar datos a una versión de intersección existente.
Puede ajustar la configuración del cuadro de diálogo de transferencia de datos para los casos de uso respectivos.
En el caso de la comparación e importación de versiones, primero se muestra la vista predeterminada del cuadro
de diálogo que puede cambiar a Preselección Sitraffic Control o Preselección OCIT. Cuando "vuelve" a Sitraffic
Control y lee datos a través de OCIT, la preselección se establece de forma predeterminada. Confirme el cuadro de
diálogo con Aceptar para transferir los datos seleccionados.
Por defecto, los objetos se comparan e identifican a través de su número en la versión

de origen y de destino.
Algunos de ellos tienen identificadores especiales (ver capítulo3.3.2).
Si el objeto no tiene un identificador, se le asigna un identificador sustituto. En este caso, no se

puede encontrar ningún objeto correspondiente y el objeto aparece en el cuadro de diálogo de
transferencia de datos en "nuevo" o "eliminar".
Opciones
Las opciones Nuevo, Borrar y Cambiar se pueden acumular. La configuración predeterminada es

Nuevo y Cambios para evitar que los datos se eliminen por error. Antes de aceptar esta
configuración, compruebe si se aplican a su flujo de trabajo.
Puede seleccionar datos para transferir en el nivel de atributo. ¡Asegúrese de reducir la

transferencia de datos a los datos modificados, verificados y que desea transferir!

Parámetros opcionales
Los datos adjuntos se actualizan de forma predeterminada. Sin embargo, puede anular la selección de esta opción. Los
datos adjuntos se actualizan de la siguiente manera:
• Los archivos adjuntos de control se identifican a través de su extensión de archivo. Para

evitar mezclar diferentes versiones de datos de control, los archivos adjuntos de datos de
control siempre se procesan en un bloque. Por lo tanto, si hay archivos adjuntos de Control
en ambas versiones, todos los archivos adjuntos de Control se eliminarán de la versión de
destino y se guardarán en una carpeta temporal. Puede especificar esta carpeta en elAjustes
– Opciones – Transferencia de datosmenú. Por defecto, es la carpeta temporal de todo el
sistema. Luego, todos los archivos adjuntos de Control de la versión de origen se transfieren
a la versión de destino.
• Otros archivos adjuntos se identifican a través de su nombre. Si ya existe un archivo
adjunto en la versión de destino, se actualiza. De lo contrario, simplemente se
agrega. Ninguno de los archivos adjuntos se elimina.
• Los archivos del sistemaConfigIDReplacement.xmlyImportLog.txtestán excluidos de la
transferencia de datos ya que son archivos específicos de importación que deben
permanecer con su respectiva versión de intersección.
Elfiltro de datosLa opción solo está disponible si ha especificado una preselección con
el filtro. Esto es posible en Sitraffic Control y para transferencia OCIT.
4.12.2.1 Opción de control de tráfico
La opción Sitraffic Control le permite configurar una transferencia automática de datos de suministro a datos de
planificación, exactamente en esta dirección de transferencia de datos. Los objetos y atributos que no pueden ser
suministrados por Sitraffic Control están ocultos por defecto en la lista de diferencias. Para mostrarlos, seleccione
la casilla de verificación correspondiente en "Filtro de datos".
Los casos de uso para esta opción son:
• Transferencia de datos después de la edición de datos en Sitraffic Control (transferencia hacia

atrás para componentes de controlador no integrados en Sitraffic Office)
• Fusión de dos versiones de intersección en Sitraffic Office, por ejemplo, después de importar un
archivo cpr y sip.
Para habilitar la transferencia automática de datos, tuvimos que establecer algunas suposiciones
básicas. Por ejemplo, los objetos y sus atributos se dividen en datos de planificación y datos de
suministro (datos de oficina y control) y tienen un comportamiento de transferencia específico.
Esto se ilustra en los siguientes dos ejemplos:

• Un tramo es un objeto de planificación que no está incluido en los datos de suministro. En
consecuencia, después de cambiar un objeto de pierna y seleccionarSuministro de datosno lo
seleccionará para la transferencia de datos.
• Según su número, un plan de señales se considera una instancia de planificación o suministro y

contiene datos de planificación y suministro. Una instancia de objeto de suministro se selecciona
después de que se haya modificado, sus atributos de planificación puros (p. ej., referencia de
secuencia de etapa) se deseleccionan.

Se han definido las siguientes reglas para el comportamiento de transferencia:
• Se transfieren los cambios a una instancia de objeto de suministro.

• Los cambios en una instancia de objeto de planificación no se transfieren.
• Los cambios en un atributo de planificación dentro de una instancia de objeto de suministro
no se transfieren.
• Se transfiere la eliminación de un atributo de suministro.

• Se transfiere la eliminación de una instancia de objeto de suministro dentro de un rango de
instancia válido (p. ej., SP 32).
• La eliminación de una instancia de objeto de planificación fuera de un rango de instancia

válido (p. ej., SP 99) no se transfiere.
• Se transfieren nuevas instancias de objetos de suministro.
• Las nuevas instancias de objetos de planificación no se transfieren.
Si la transferencia de datos se llama desde el árbol de objetos, los encabezados de columna para las
dos versiones seleccionadas sonFuente(izquierda) yObjetivo(bien).
Si selecciona elSuministro de datos Sitraffic Controlcasilla de verificación, los encabezados

de las columnas se cambian deFuenteaSuministrary deObjetivoa Planificación. Este
automatismo, sin embargo, no garantiza que la fuente/objetivo seleccionado realmente
sean datos de suministro/planificación.
Para obtener detalles y preguntas frecuentes sobre la transferencia de datos desde Sitraffic
Control, consulte el capítulo 4.13.1.2.
4.12.2.2 Opción de transferencia OCIT
La opción de transferencia OCIT es como la opción Sitraffic Control. Permite la transferencia automática
de datos de suministro a datos de planificación. Los objetos y atributos que el servidor VD no puede
proporcionar se ocultan de forma predeterminada en la lista de diferencias.
En cuanto al comportamiento de transferencia, se agregó la siguiente regla para la selección de Sitraffic
Control:
• La eliminación de un atributo de suministro no se transfiere. Ejemplo: OCIT-O no puede

proporcionar una referencia a una matriz de tiempo interverde relevante para la seguridad.
Aun así, no se deben suprimir las referencias al mismo.
• Dado que el número máximo de instancias para OCIT-O depende del dispositivo y no se
puede especificar para terceros fabricantes, se aplicará el número máximo de instancias
de acuerdo con el esquema OCIT I (versión 102) para la transferencia inversa.

4.13 Conexión a aplicaciones externas
4.13.1 Conexión de control de tráfico
Para configurar controladores que contengan componentes que no hayan sido integrados en
Sitraffic Office, la transferencia de datos al controlador se realiza a través de Sitraffic Control.
Los siguientes componentes están integrados en Sitraffic Office:
Componente C800 C900

Suministro de datos básicos (GV resp. Sim) 4.02 y superior 2.00 y superior
núcleo(e) 5.02 y superior 2.00 y superior
PDM(e) 6.02 y superior 1.02 y superior *)
SL(e) 1.02 y superior 1.00 y superior *)
MX(e) 6.06 y superior 1.00 y superior *)
SDM(e) --- 3.00 y superior *)
VSP(e) --- 1.00 y superior *)
OML(e) --- 3.02 y superior *)
Norra(e) --- 2.00 y superior *)
zancada(e) --- 1.00 y superior *)
Fesa(e) --- 2.00 y superior *)
* ) son todas las versiones disponibles
Para la configuración de la simulación se debe utilizar Sitraffic Office para

componentes integrados y Sitraffic Control-S para componentes no integrados,
respecto a que existesin conexión de Sitraffic Control-S a Sitraffic Office.
Por lo tanto, se requiere más informaciónno relevante para la configuración de la simulación. Para
iniciar Sitraffic Control, en la vista de árbol de objetos de una versión de intersección, abra el menú
contextual y elija la entrada respectiva. Debe ser la vista de árbol de objetos de una versión de
intersección, de lo contrario sería ambiguo. Sitraffic Control se inicia entonces en la versión
seleccionada y muestra la intersección a través de la cual se inició.
Tenga en cuenta: solo edite datos en Sitraffic Control que no pueda editar en
Sitraffic Office. De lo contrario pueden ocurrir inconsistencias.
No hay transferencia inversa de datos, es decir, la guía y los datos predeterminados, como las
combinaciones de colores de las señales o la información sobre los tipos de señalización, no se
transfieren de nuevo a Sitraffic Office.
4.13.1.1 Transferencia de datos de Sitraffic Office a Sitraffic Control

Cuando inicia Sitraffic Control, el archivo de proyecto de Sitraffic Control (*.cpr) se crea a partir de los
datos del controlador guardados en Sitraffic Office. Además, Sitraffic Control recibe todos los datos del
controlador editables en Office como un archivo *.xml.

Inmediatamente después del inicio de Sitraffic Control, abre el archivo de proyecto transferido e importa todos los
datos *.xml. Si se determinan irregularidades en los datos dentro del suministro básico o la actuación del tráfico, se
muestran en el cuadro de diálogo de importación (excepto para los niveles de instancia de objeto).
Todos los cambios enumerados (excepto aquellos con acción de eliminación) están preseleccionados para
transferir. Después de confirmar con Importar, los datos de Office seleccionados se aplican al proyecto de
Control.
Los nombres de Sitraffic Office se asignan como nombres abreviados para las
instancias de objetos en Sitraffic Control. Si estos nombres son más largos de lo
permitido según la estructura del controlador, se acortan cuando se asignan a
Sitraffic Control.
Al eliminar instancias, tenga en cuenta lo siguiente:

Si las instancias no proporcionadas de parámetros de usuario (p. ej., instancias de almacenamiento de
PT) se marcan como proporcionadas en Control y no se proporcionan datos para estos objetos en
Office, estas instancias de objeto se muestran con el comentarioBorraren el cuadro de diálogo de
importación, aunque no hayan sido preseleccionados para su eliminación. No elimine estas instancias
manualmente, ya que los identificadores proporcionados existentes son necesarios para el suministro
del controlador.

Tenga en cuenta lo siguiente cuando inicie Sitraffic Control con Sitraffic Office (a
partir de la versión 4.5) por primera vez:
A partir de Office 4.5, los siguientes datos pueden intercambiarse adicionalmente

entre Sitraffic Office y Sitraffic Control:
• generales: controlador
• Datos del detector: Distancia SL, información de conexión e intervalo
Mexwa
• Automático anual
• tareas de asistencia técnica
• Datos MX: Secuencias de etapas básicas
• SL: Parámetros de etapa.
Si estos datos aún no se proporcionan en Sitraffic Office como lo están en los datos del
controlador, le recomendamos que cancele la transferencia de datos en Sitraffic Control, cuando
inicie Sitraffic Control con Office 4.5 por primera vez. Por lo tanto, el suministro de control
permanece sin cambios.
Después del (pseudo) cambio, guardado y cierre del control, se realiza la transferencia
hacia atrás en la Oficina de Sitraffic. Los datos de control se pueden transferir aquí y así
complementar en el suministro de Office.
4.13.1.1.1 Instrucciones generales
• Si la versión de intersección, para la que debe iniciarse Sitraffic Control, es de solo

lectura, p. ej., porque está liberada o tiene el estadoINVENTARIOo ARCHIVOel proyecto
de intersección en Sitraffic Control se abre en modo de sólo lectura. Esto significa que
después de cambiar los datos y luego desea guardarlos, el"Guardar como"Se abre el
diálogo en Sitraffic Control, pero el proyecto de intersección solo se puede guardar
localmente. La transferencia de datos a Sitraffic Office no es posible en este caso.
En general, debe tenerse en cuenta que los editores de Sitraffic Office no están restringidos
parcialmente a la configuración del controlador suministrado.
Cuando se proporciona un valor para un campo de suministro (p. ej., disposición del detector),
que no existe en la estructura del controlador (p. ej., disposición del detectorinfrarrojo,
contacto,láseroradio), este valor de suministro no se puede transferir al Control Sitraffic. A
continuación, la estructura del controlador recibe un valor predeterminado (p. ej., tipo de
detectorNo utilizado). A través de la transferencia inversa de datos del suministro del
controlador, el valor predeterminado del controlador también se transfiere a Sitraffic Office.
4.13.1.1.2 Transferencia de datos con selección de datos en Sitraffic Control
Para todos los objetos se aplican las siguientes suposiciones generales:

• Los atributos que puede editar en Sitraffic Office, pero que dependen del dispositivo
o de la versión en Sitraffic Control, no se transfieren.
oPor ejemplo, una operación especial en un programa de encendido/apagado o
las referencias a matrices de tiempo desfasadas (BB y EE) en BUESTRA y programas
de bomberos solo se pueden suministrar en C900 en Sitraffic Control. Para
asegurarse de no sobrescribir esta información en Sitraffic Control para
controladores C800 a través de una transferencia posterior desde Sitraffic Office,
nunca se selecciona.
oEsta decisión sirve además al propósito de no cambiar los valores en
Sitraffic Control que puedes editar en Sitraffic Office.
• Especificación del rango de validez de las instancias de objetos: actualmente, este es el máximo total
para todas las instancias del controlador (por lo que no es específico del dispositivo ni depende de la
versión).
oInstancias de grupos de señales: Máximo en todas las versiones (48)

oInstancias de etapa: Máximo sobre BD y TA (31)
oInstancias de transición de etapa: Máximo sobre BD y TA (224) o
Instancias de matriz de tiempo compensado: Suma de EE y BB (6) o
Instancias de matriz Intergreen: Suma de BD y VA (4)
• Para la transferencia de datos por defecto, no el nombre sino elnombre cortode objetos de
suministro se transfiere. Durante la exportación de datos a Sitraffic Control, el nombre corto
de Office se transfiere como nombre y nombre corto. Esto significa que Sitraffic Control solo
contiene el nombre corto. Por lo tanto, solo puede transferir el nombre abreviado a Sitraffic
Office.
IMPORTANTE: Si se han eliminado los nombres en el controlador o en un suministro de control
anterior, por ejemplo, para tiempos entre verdes o tiempos mínimos, estos se reemplazan por
nombres predeterminados. Por lo tanto, ya no es posible el suministro delta versionado.
Entonces, el controlador debe estar totalmente alimentado en la ubicación.
• Al elegir la selección por defecto, el sistema no verifica si las referencias

de objeto se han transferido o no.
oPor ejemplo, la etapa 255 no se elimina a través de la transferencia de datos porque
se encuentra fuera del rango de instancia válido. Sin embargo, si en la Oficina Sitraffic
la etapa cambia las referencias de la matriz a la etapa 255, la referencia se eliminará
mediante transferencia de datos. Esto se debe a que es un campo que se puede
suministrar en Sitraffic Control, pero el objetivo de referencia (fase 255) no se puede
referenciar en Control.
Excepciones para objetos especiales:
Objeto Característica
Grupos de señales Se aplica el atributo GuiNo en el objetoSigruLIpor Sitraffic Control,

(debido a la consistencia de número y nombre).
Office inicialmente no crea el SigruLi. Durante la primera transferencia de datos de
Sitraffic Control a Sitraffic Office se crea un SigruLi.

Secuencias de señales Nombreynombre cortode las secuencias de señales no son adoptadas por Sitraffic
Control. En Sitraffic Control estos campos no se pueden editar y, por lo tanto, los generan
los sistemas con la solicitud de cambio en el programa de señales y las transiciones de
etapa manuales. La secuencia de señales siempre comienza con el patrón verde estándar
o el grupo de señales respectivo y el nombre se genera con la secuencia de patrones, por
ejemploVerde rojo. Si las secuencias en Sitraffic Office tienen el mismo contenido pero
fueron creadas en otra secuencia de color por el planificador, Sitraffic Control
sobrescribirá sus nombres durante la transferencia de datos.
detectores Desaparecidopropiedades del detector(por ejemplo, mantenimiento de C900 3.0)

actualmente no se intercambian entre Sitraffic Control y Sitraffic Office.
Los atributos longitud de curva y distancia de curva no se transfieren, ya que

solo se suministran en los componentes centrales en Sitraffic Control.
También se aceptan las Referencias a un grupo de señales sobre cálculo de longitud de
cola a partir de un C900 nivel 2.
Puntos de detección Para puntos detectores asignados a direcciones PT, eltiempo de rebotese transfiere de
Oficina Sitraffic a Control Sitraffic. Este no es el caso al revés. El tiempo de rebote no se
transfiere de Control a Oficina. Dependiendo del suministro de Oficina y Control, no se
pueden suministrar todos los puntos detectores de Oficina y sus tiempos de rebote.
No hay intercambio de datos entre los puntos de mensajes de control de los datos de PT en el
suministro básico.
Apagar Solo C900: Si elSISI y monitoreo de tiempo intergreenen Sitraffic Control no se

programas suministran como excepción, estos son cambiados por el intercambio de datos con
Sitraffic Office a 1.
Programas de señal Si en Sitraffic Control se editan los programas de señales, al cambiar los tiempos de
conmutación ocurre el siguiente caso especial: Si los programas de señales en Sitraffic Office
seorientado al escenario, estos se configuran para señalizar el grupo cuando se aplican.
Señal BÜSTRA Actualmente no se intercambian entre Sitraffic Control y Sitraffic Office:

programas
Cuerpo de Bomberos Actualmente no se intercambian entre Sitraffic Control y Sitraffic Office:

programas de señal
Etapas manuales El suministro de datos inverosímil para etapas manuales (proviene de valores predeterminados
incorrectos para C800 V5 de versiones anteriores) se "arregla" mejor en Sitraffic Control. Para
ello, cambie de Sitraffic Office a Sitraffic Control sin transferir datos. Cambie los datos en
Control. Verifique los datos que cambió en el cuadro de diálogo de combinación y transfiéralos
a Sitraffic Office.
transiciones de etapa Esto puede causarnumeraciónto be shifted: Solo las transiciones de etapa manuales, que son
utilizadas por una matriz de cambio de etapa, se transfieren a Sitraffic Control. Dado que el
identificador de BD no se puede proporcionar en el editor de Sitraffic Office pero se proporciona
cuando utiliza una matriz de cambio de etapa manual, se asigna un número consecutivo
durante el proceso de exportación. Si hay "brechas", esto podría cambiar la numeración. Sin
embargo, si los datos se suministran mediante importación a Sitraffic Office, se puede
mantener la numeración, ya que el identificador de BD solo se pierde cuando se edita.
En Sitraffic Control no hay referencias a asignaciones de transición y tiempos mínimos

para las transiciones de etapa de TA. Se eliminan durante el proceso de transferencia de
datos.

Parámetros MX Si los parámetros MX se proporcionan en Sitraffic Office, las asignaciones MX y los parámetros
MX se transfieren desde Sitraffic Office a Sitraffic Control. Sin embargo, durante la
transferencia inversa de datos, quedan excluidos de la transferencia de datos. Sitraffic Control
solo guarda valores de asignación y parámetros de etapa no predeterminados, ya que de lo
contrario se eliminarían los datos predeterminados en Office.
Si Sitraffic Office no contiene ningún parámetro MX, entonces no se transfieren

asignaciones MX a Sitraffic Control.
Automático anual El automático anualdatos básicospara el controlador M momentáneamente no se

puede intercambiar entre Sitraffic Control y Sitraffic Office.

4.13.1.2 Transferencia de datos de Sitraffic Control a Sitraffic Office

Al editar datos en Sitraffic Control, guardar el proyecto completo y cerrar Sitraffic Control, los
datos de Control se guardan en Sitraffic Office;sin embargo, no hay transferencia de datos ni
sincronización con los datos del modelo o los datos de planificación. Si vuelve a abrir Sitraffic
Control, los datos del último cambio se reutilizan en Sitraffic Control.

4.13.1.3 Cambiar la configuración del controlador

Para cambiar la configuración de un controlador, proceda de la siguiente manera:
• Realice sus cambios en la configuración del controlador en elGeneral

editor de la versión de intersección.
• Eliminar componentes que ya no se utilizan y agregar componentes actuales
• ¡Para los componentes integrados de la nueva configuración, la verificación de

sincronización debe estar activada!
• Al guardar la nueva configuración tiene lugar una sincronización de datos con la

configuración anterior.
4.13.1.4 Cambiar la familia de controladores
El ejemplo "C800 > C900" describe cómo se cambia la familia de controladores.
Requisitos
La versión de intersección de Office existente está alineada con Sitraffic Control, es decir,
no ha habido cambios desde la última alineación de control en Office.
Procedimiento
• Cambie la familia y el tipo del controlador y en la versión de la intersecciónGeneral editor ->

se eliminan todos los componentes antiguos.
• ¡Para los componentes integrados de la nueva configuración, la verificación de

sincronización debe estar activada!
• Al guardar la nueva configuración tiene lugar una sincronización de datos con la

configuración anterior.
• Perspectiva „ Intersección de suministro “: modifique manualmente los objetos C900 en los datos del
sistema (por ejemplo, entradas y salidas de hardware, detectores, contactos de puertas, archivos,
etc.).
• Pruebas. Debido a las diferentes estructuras de datos, esta prueba es obligatoria.
4.13.1.5 Suministro de giros a la derecha de dos términos
Tenga en cuenta lo siguiente para el suministro de giros a la derecha de dos términos, que, según la
secuencia de etapas, tienen Verde-oscuro o Verde-ámbar-oscuro como secuencia de señales dentro
del mismo plan de señales.
• La transición "ámbar" solo se puede agregar, no suprimir. En la documentación

del plan de señales, la transición ámbar debe documentarse en la señalización
de retraso de la transición ámbar.
Hay dos soluciones posibles:
oDefiniendo la duración ámbar como un segundo estado rojo en el plan de señales,
es decir, en Sitraffic Office hay una segunda secuencia de señales con ámbar como otro rojo.
A continuación, se hace referencia a esta secuencia en el programa de señales.

oDefina un plan de señales fuera de los planes de señales del controlador para el
documentación. Esto se mantiene para la transferencia hacia atrás.
• Para las transiciones de etapa, las instancias de las transiciones solo se pueden asignar
durante la planificación. El controlador siempre ejecuta la transición a la que se ha hecho
referencia en el programa de señal (por lo que es obligatorio sin ámbar).
Debido a que falta una referencia en el controlador, esta se pierde al
volver a importar los datos de Control a Office.
No se permite modificar las referencias de la planificación.
oDebido a que las transiciones de etapa TA en el Control no tienen referencias a
tiempos mínimos y asignaciones de transición, las transiciones de etapa TA ya
no se consideran para generar secuencias de señales.
oSi la información de planificación debe eliminarse mediante una transferencia de Control hacia atrás,
el respectivoBorrarlas entradas se deben deseleccionar manualmente en el cuadro de diálogo de
transferencia inversa.
• Las transiciones del grupo de señales con ámbar se eliminan debido a que falta una
referencia.
oBorrardebe deseleccionarse para que se borre la secuencia de señales, cuando
transfiriendo Control de vuelta.
• Para la definición de la señal ámbar en el plan de señales (señal variable) se debe definir
un tiempo mínimo de rojo para esta señal. Definición como rojo especial con duración
correspondiente. Esta definición se pierde durante la transición Control-Oficina.
Si existe una secuencia de señal con otro rojo (posiblemente con una duración diferente en
comparación con el rojo predeterminado) en Office, debe transferirse a la instancia de rojo
mínimo de la estructura del controlador comoColor específicocon correspondiente Duración
específica.
oColor específicoyDuración específicano se intercambian entre

Oficina y Control. Se pierde información si los diálogos de transferencia se confirman
sin cambios manuales en ambas direcciones. Esto significa que debe ingresar los datos
correctamente en Office y Control y anular la selección de los objetos correspondientes
(lista roja mínima en Control y secuencia de señales en Office) en los cuadros de diálogo
de transferencia de datos.

4.14 Documentación
En Sitraffic Office puedes imprimir a través de diferentes diálogos. Es posible realizar una impresión única y
directa desde cualquier editor de Sitraffic Office (Archivo – Imprimir). Además, puede utilizar las funciones de
árbol de impresión Imprimir lista / Imprimir todo para imprimir una lista o varios objetos simultáneamente.
Puede imprimir en una vista previa de impresión, en un documento o directamente en la impresora.
La impresión se realiza según la vista configurada en la ventana principal de Sitraffic

Office.
4.14.1Opciones de impresión para impresión directa
Una configuración predeterminada de la orientación de la impresión, así como la impresión en color, es posible a través de
Configuración – Opciones – Imprimir.Estos ajustes se utilizan para la impresión directa desde los editores.
Con el botón "Plantillas..." puede adaptar más configuraciones detalladas, como encabezados y pies de
página.
4.14.2 Impresión del cliente
Puede utilizar la impresión del cliente para crear automáticamente un documento con el diseño
adecuado. Es por tanto una herramienta flexible y cómoda para la documentación de datos.
Sus funciones integradas le ayudan a crear una documentación completa del proyecto, por ejemplo,
generando automáticamente la página de título y la tabla de contenido o añadiendo
automáticamente encabezados, pies de página y números de página.
Los documentos generados consisten en:
• Portada
• Tabla de contenido
• páginas del documento
La portada se divide en
• Nombre de empresa
• Título de la documentación
• Información de la documentación
• Imagen de portada
• Información del departamento
• Logo de la compañía
La tabla de contenido consta de
• Título "Tabla de contenido"

• Los títulos de los capítulos, incluidos los números de página (opcional)

• Títulos del contenido de la página con número de página.
Las páginas del documento se dividen en
• Encabezamiento
• Contenido de una página, es decir, texto, tablas, listas, figuras, etc.
• Pie de página
Tenga en cuenta que los documentos *.rtf se pueden imprimir junto con el documento a través del
cuadro de diálogo Datos de usuario. Todos los demás archivos agregados a la Gestión de documentos
no se pueden imprimir como un solo documento, utilizando la documentación integrada.
Puede usar la función Imprimir lista (árbol de impresión) para elegir páginas de documentos (objetos)
para todo el proyecto (Imprimir – Archivo), o para versiones de intersección individuales (menú
contextual Versión de intersección – Imprimir).
Si una versión de intersección también contiene un suministro de control como anexo, Sitraffic
Control se puede imprimir junto a través de la selección de impresión.
La lista de plantillas de impresión proporciona las plantillas de impresión disponibles.
Tenga en cuenta que Sitraffic Control, si es necesario, muestra mensajes que deben
confirmarse.
Con el botón de impresión por lotes de transición de etapa, la impresión de varias transiciones de etapa se
puede combinar de manera ideal. La configuración se guarda en la plantilla de impresión.
4.14.2.1 Plantillas de impresión
Generalmente, hay tres tipos diferentes de plantillas de impresión disponibles:
• plantilla predeterminada (por defecto)
• plantillas de impresión asignadas a una intersección especial (local)
• plantillas de impresión de proyectos cruzados (global)
Por defectoes la plantilla estándar provista con la instalación. Se utiliza cada vez que imprime directamente desde
un editor o se muestra una vista previa de la página y se puede editar a través de Ajustes – Opciones – Imprimir.
Elpor defectoLa plantilla está disponible a través de laImprimir plantillael campo de lista de la impresión de la
lista, pero no se puede editar ni eliminar desde esta ubicación. Cambios en la configuración de impresión
editados a través del diálogoEditar objetos seleccionadostambién se descartan en la plantilla predeterminada
después de cerrar el cuadro de diálogo.
En el cuadro de diálogo de impresión de lista, otras plantillas de tipolocalyglobalse pueden crear que luego están
disponibles en la lista de impresión para todos los usuarios del sistema.
Se puede crear una nueva plantilla de impresión directamente a través de las funciones correspondientes de la barra de herramientas
o copiando una plantilla existente. Una plantilla de impresión también se puede eliminar en cualquier momento.

Con el botón de la barra de herramientas Editar información de configuración del archivo de plantilla para la página de
título, el contenido, el encabezado y el pie de página, así como la configuración de la página, el formato y la fuente se
pueden editar para todas las plantillas creadas por el editor de impresión de listas.
Hay las siguientes opciones de configuración aquí:
• Predeterminado: página de título

• Tabla de contenido
• Configuración de página
• Encabezamiento
• Pie de página
• Configuración de formato
• fuentes
Puede utilizar plantillas de impresión para satisfacer diferentes demandas. Seleccione los objetos que necesita,
especifique el diseño, por ejemplo, la página de título y el pie de página, y luego use la plantilla, por ejemplo,
para imprimir versiones de intersección (información para casos judiciales, clientes, etc.).
Durante la selección de la plantilla de impresión, la impresión Sitraffic TL/Control solo

se activa si hay un archivo de control (*.cpr) disponible en la versión de intersección.
4.14.2.1.1 Pestaña "Por defecto - página de título"
Puede usar esta pestaña para establecer valores predeterminados para los elementos de la página de título.
Los siguientes elementos de la página de título se pueden cambiar utilizando la función Editar página
de título:
• Fila de título
• Información de la documentación
• Portada y logo
• Información del departamento
La siguiente figura muestra la relación entre las entradas en el cuadro de diálogo Editar
portada y las impresiones:

Figura 1: Relación entre las entradas y las impresiones
• En los cuadros de texto, ingrese la información requerida.
- O-
• Haga clic en el…y elija uno de los siguientes ajustes:
oTexto definido por el programa: El texto en la sección de encabezado está definido por
Oficina de Sitráfico. Seleccione la variable de su preferencia.
oTexto fijo: un texto específico se muestra en una determinada posición. Si usted
elige esta configuración, debe especificar el texto por separado.
• Haga clic en elmapa de bitsbotón para intercambiar la imagen en la página del título.

Entonces elAbiertose muestra el cuadro de diálogo.
• Especifique la ruta y el nombre del archivo de mapa de bits que desea insertar.
• Haga clic en elAbiertobotón.
ElAbiertoel cuadro de diálogo se cierra y elEditar página de títuloel cuadro de diálogo se muestra
de nuevo. Al lado demapa de bits, en el cuadro Mostrar, se ingresa el nombre del archivo
especificado.
• Hacer clicDE ACUERDOpara guardar los cambios y cerrar el cuadro de diálogo.
4.14.2.1.2 Pestaña "Índice"
Use esta pestaña para especificar el formato de su tabla de contenido, si desea que los
capítulos aparezcan en la tabla de contenido y dónde desea configurar los números de página.
• En elTabla de contenido,TítulosyContenidocuadros de lista, haga clic en los formatos

de fuente relevantes.
• En elEspaciado entre líneaslista, haga clic en un valor en cm para el espacio entre líneas.
• Para usar puntos entre la entrada de la tabla de contenido y el número de página,

seleccione la¿Rellenar caracteres?casilla de verificación
• Si desea que los capítulos de su documento aparezcan como títulos en la tabla de

contenido, seleccione la¿Mostrar capítulos?como casilla de verificación de títulos.
• Si desea que la paginación comience desde el principio para cada nuevo capítulo,
seleccione la¿Paginación por capítulo?casilla de verificación
Si esta casilla de verificación está desactivada, la paginación consecutiva se lleva a cabo en
todo el documento.
4.14.2.1.3 Pestaña "Configuración de página"
Utilice esta pestaña para especificar el margen.
• En los cuadros de texto correspondientes, haga clic en los valores de su elección (en cm) para los
márgenes izquierdo, derecho, superior e inferior.
- O-
• Introduzca el valor de su elección en el cuadro combinado.
El valor máximo permitido es de 5,00 cm.

En la vista previa de la derecha, la configuración de los márgenes se muestra esquemáticamente junto
a los cuadros combinados. La vista previa cambia de acuerdo con los cambios realizados en los
márgenes.
4.14.2.1.4 Pestaña "Encabezado"
Utilice esta pestaña para especificar el contenido y la posición del encabezado.
• En elCuadro de altura del encabezado, seleccione el espacio entre el borde

inferior del encabezado y el margen superior de la página.
- O-

• Introduzca el valor de su elección en el cuadro combinado. El valor máximo

permitido es de 5,00 cm.
• Para agregar una línea horizontal debajo del encabezado, seleccione elEncabezado con borde
de líneacasilla de verificación
El encabezado consta de tres columnas. Cada una de estas columnas puede llenarse individualmente con texto y
formatearse. En la lista Contenido del encabezado, haga clic en una de las cinco configuraciones para el contenido
del encabezado:
Opción Descripción
Definido por programa El texto en la sección de encabezado está definido por Sitraffic Office. Seleccione la variable de
texto su preferencia.
Texto fijo Se muestra un texto específico en la sección de encabezado. Si elige esta configuración,
debe especificar el texto por separado.
pagina de paginas Salida del número de página actual y el número total de páginas.
Fecha Se emite la fecha de impresión.
No hay entrada La sección de encabezado del documento no se imprime.
• En elIzquierda,MedioyBienlista, haga clic en el contenido de las tres

columnas del encabezado.
Si ha seleccionadoTexto fijo, debajo del cuadro de lista correspondiente, se muestra un cuadro de
texto. Aquí ingresas tu texto fijo. La entrada de texto está limitada a 225 caracteres.
Utilice los cuadros de lista de fuentes del encabezado para dar formato a las columnas del encabezado:
• En elIzquierda,MedioyBienlista, haga clic en los formatos de fuente.
4.14.2.1.5 Pestaña "Pie de página"
El pie de página de un documento puede contener texto e imágenes (por ejemplo, número de página, fecha,
logotipo, título, nombre del documento o autor, etc.).
El pie de página de los documentos contiene los datos en una tabla. Este formato se utiliza para la
impresión de documentos y la impresión directa.
Editar la configuración general del pie de página
Las columnas y filas de la tabla se muestran a escala real.

• Arrastre las líneas del borde a la derecha del encabezado de la columna para cambiar el ancho de
la columna.
• Arrastre las líneas del borde debajo del título de la fila para cambiar la altura de la fila.
Puede insertar y eliminar columnas y filas.

• Haga clic en el encabezado de la columna o fila para resaltar la columna/fila junto a la
columna o fila recién insertada.
• Haga clic derecho en el encabezado de la columna o fila.
Se abre el menú contextual.

• En el menú contextual, elijaAñadir columnaoAñadir fila.

También puede usar el menú contextual para eliminar columnas y filas:
• Haga clic en el encabezado de columna o fila de la columna o fila que desea

eliminar.
• Haga clic derecho en el encabezado.

• En el menú contextual, elijaEliminar columnaoBorrar fila.
La columna o fila resaltada se elimina.
• Si desea agregar un marco alrededor de la sección de pie de página, seleccione la
casilla de verificación¿Quieres poner un marco alrededor de toda el área del pie
de página?
Agrupar celdas
Puede agrupar celdas en una celda para seleccionar el mismo formato para todas ellas.
• Para hacerlo, resalte las celdas de su elección y haga clic derecho en ellas.

• En el menú contextual, elijaAgrupar celdas.
Luego se dibuja un marco rojo delgado alrededor de las celdas agrupadas.
Este marco solo es visible en el editor (EditCFG) y no en la impresión.
Desagrupar celdas
Proceda de la siguiente manera para desagrupar celdas:
• Resalte las celdas dentro del marco rojo que desea desagrupar.
• Haga clic derecho en estas celdas.

• En el menú contextual, seleccioneDesagrupar celdas.
Las celdas están desagrupadas.
Agregar entradas
Puede editar celdas individuales y secciones de celdas en un cuadro de diálogo separado.
• Haga doble clic en la celda o el área de la celda que desea editar.
ElPie de página del documento: editar entradas de celdasse abre el cuadro de diálogo.
La celda puede contener un texto editable, un texto predeterminado del programa o una imagen.
• Seleccione una de las siguientes opciones para el contenido:Texto fijo, Texto

definido por programaomapa de bits.
• Si seleccionaTexto fijo, ingrese el texto en el cuadro de texto adyacente.

• Si seleccionaTexto definido por el programa, en la lista adyacente, haga clic en el texto de

su elección.
• Si, por ejemplo, hace clicNombre del archivo, el textoNombre del archivose inserta en la
celda. Si selecciona<Nombre de archivo>, luego el nombre del archivo que desea imprimir
se inserta en la celda.
• Si seleccionamapa de bits, puede insertar una imagen.
• Haga clic en elSeleccionarbotón.
El diálogo estándar "Abierto" se visualiza.
• Seleccione la imagen de su elección y confirme conAbierto.

La ruta al archivo de imagen se muestra en el cuadro de texto.
En la lista Fuente, puede seleccionar el formato para celdas y secciones de celdas:
• En la lista Fuente, haga clic en el formato de su elección.
• Si desea dibujar un marco alrededor de la celda o la sección de la celda, seleccione la

Dibujar marco alrededor de celda/sección de celdacasilla de verificación
El único color que puede usar para sombrear las celdas es gris (hay diferentes tonos de
gris disponibles). El espectro va del blanco (código 255) al negro (código 0).
• En elColor de fondocuadro, haga clic en el tono de gris de su elección.
• Hacer clicDE ACUERDOpara confirmar sus entradas.
Las propiedades de la celda ahora se muestran en la tabla.
Tenga en cuenta que no se muestra la imagen, sino la ruta al archivo de imagen.
Eliminar entradas
• Para eliminar entradas de celda, haga doble clic en la celda correspondiente.
ElPie de página del documento: editar entradas de celdasse abre el cuadro de diálogo.
• Haga clic en elEliminar la entradabotón.
La entrada se elimina. Si desea eliminar una entrada de una sección de celda, proceda de la
misma manera que para eliminar una entrada de una celda individual. La sección de la celda no se
verá afectada por "Eliminar entrada".
4.14.2.1.6 Pestaña "Configuración de formato"
A continuación, encontrará información básica sobre los formatos que le permitirán

aprovechar al máximo los ajustes de configuración.
Formatos en una documentación
Una documentación consta de varios elementos de documento. Los elementos del documento a su vez
consisten en elementos de texto.

La siguiente tabla muestra los elementos del documento y los elementos de texto que se les
han asignado:
Elemento de documento elemento de texto
Mesa Subtítulo
columna de título
Fila de título
Sección de mesa
Liza Subtítulo
Título de la lista
Contenido de la lista
Texto Subtítulo
Texto
Imagen Subtítulo
Para crear un diseño consistente para su documentación, asegúrese de que los elementos de
documentos similares siempre contengan los mismos elementos de texto y tengan el mismo
formato.
Ejemplo:
Una tabla es un elemento de documento.
Consta de los siguientes elementos de la tabla:
Überschrift Überschriftspalte
Überschrift-
zeile
Tabellenteil
Figura 2: Elementos de la tabla
Para asegurarse de que el formato de la tabla sea coherente, puede elegir un formato de grupo al
generarlo. El formato de grupo especifica los elementos de la tabla y los formatos utilizados.
Para las tablas estándar se utiliza, por ejemplo, el formato MATRIXES_STANDARD.

MATRICES_ESTÁNDAR
Figura 3: formato de grupo de tablas
El siguiente esquema muestra los elementos de texto que pertenecen a un formato de grupo y los
formatos de fuente asignados a estos elementos de texto:
formato de grupo Elemento de tabla: formato de fuente
MATRICES_ESTÁNDAR Leyenda > OBJECTHEADER

Fila de título > FILA
Columna de título > COL
Sección de texto > TABLA
Las fuentes no son las mismas que las fuentes de Windows.
La siguiente figura muestra las fuentes de una tabla generada

usando MATRIXES_STANDARD:
CABEZA DE OBJETO COLUMNA
FILA
MESA
Figura 4: Fuentes de los elementos de la tabla
Esta información no solo se refiere a tablas, sino también a textos y listas.
Configuración de formatos
Puede usar la pestaña Configuración de formato para asignar fuentes a los elementos de texto. También
puede establecer opciones para la impresión de tablas y paginación.

• En elFormatolista, haga clic en el formato de grupo para los elementos que

desea cambiar.
Los elementos de texto que pertenecen a un formato de grupo se pueden reconocer por las entradas en los
cuadros de lista en la sección inferior izquierda de la pestaña. Los cuadros de lista grises significan que no
pertenecen al formato de grupo y, por lo tanto, no se pueden cambiar.
• En el cuadro de lista del elemento relevante, haga clic en la fuente de su elección.
Otras configuraciones
Las casillas de verificación a la derecha junto a los cuadros de lista le permiten configurar las opciones de
paginación e impresión de las tablas.
La siguiente tabla muestra las opciones disponibles:
Nombre Descripción
Imprimir siempre en página nueva El objeto siempre se imprime en una página nueva.
Imprimir en una sola página si es posible Las tablas se reducen al tamaño de fuente mínimo para caber en una
sola página.
Resaltar diagonal Los campos para los que no puede ingresar un valor están sombreados en gris.
Repetir fila de subtítulos Para tablas o listas que constan de más de una página, la fila de
título también se imprime en las siguientes páginas.
Repetir columna de título Para tablas o listas que constan de más de una página, la columna
de título también se imprime en las siguientes páginas.
Ancho de columna
Las opciones en la parte inferior derecha de la pestaña son para configurar el ancho de columna de las tablas.
Seleccione si desea que el ancho de columna se establezca automáticamente o si desea que todas
las columnas tengan el mismo ancho cuando se impriman (es decir, use el ancho de la columna más
ancha).
4.14.2.1.7 Pestaña "Fuentes"
Esta pestaña muestra la fuente de Windows del formato de fuente y a qué formato de grupo
pertenece. Aquí puede cambiar las fuentes.
• En el cuadro de lista superior, haga clic en la fuente que desea editar.
ElFuenteLa sección muestra la fuente y el tamaño de la fuente.
ElUsarLa tabla muestra los formatos de grupo en los que se utiliza la fuente y para qué elemento
de texto.
• Haga clic en elEditarbotón.
Entonces elFuentese muestra el cuadro de diálogo.
• Haga clic en la fuente, el estilo de fuente y el tamaño de fuente de su elección y luego haga clic en DE ACUERDO.
El cuadro de diálogo de WindowsFuenteestá cerrado. ElfuentesLa pestaña se muestra de nuevo.

Puede cambiar las asignaciones de formato de grupo en la pestaña Configuración de formato.
4.14.2.1.8Editar objetos de impresión
La siguiente descripción del concepto de plantilla de impresión actualmente solo se refiere a su

selección a través de una versión de intersección.
Además, la secuencia de impresión, así como la orientación, la escala y los colores del objeto de impresión pueden verse
afectados mediante el botón de la barra de herramientas Editar objetos de impresión. para la opciónImpresión por lotes
de transición de etapala última etapa de transición es relevante.
4.14.2.1.9Configuraciones en el cuadro de diálogo Objetos y editores
En el cuadro de diálogo Objetos, la mayoría de los ajustes de impresión se configuran automáticamente. En algunos editores,
encontrará la configuración de impresión en el elemento de menú "Opciones" / "Configuración".
El escalado para la impresión de programas de encendido/apagado, programas de señales, transiciones de
etapas y planos de cuadros se ajusta de la siguiente manera:
• Número de líneas por página: 48

• Número máximo de segundos en una página
oPara formato apaisado: 150 oPara formato
vertical: 100
Las entradas correspondientes en los archivos ini son:
[Configuración de impresión]
NoOfRowsPerPage=48
MaxTuOrient0=150
MaxTuOrient1=100
4.14.2.2 Vista previa de página / Vista previa de impresión
Una vez generada la vista previa de impresión, se abre la ventana Vista previa de impresión que
muestra la documentación del proyecto seleccionado.
La vista previa de impresión consta de una barra de herramientas, un árbol de estructura del documento, un menú contextual y una
vista previa de página.
La barra de herramientas en la parte superior de la interfaz de usuario tiene botones de barra de herramientas que le permiten:
• imprimiendo el documento,
• desplazarse por el documento,
• acercar y alejar la vista o
• cerrar la vista previa de la página.
El número de página actual y el número total de páginas se muestran a la derecha de la barra de
herramientas.
El árbol de la estructura del documento se encuentra a la izquierda de la interfaz de usuario.
Hacer clic para expandir el árbol de estructura del documento y para cerrarlo.Documento
árbol de estructura

Use esta sección a la izquierda para editar la estructura del documento o navegar dentro del
documento.
Haga clic derecho en la sección de la izquierda para abrir el menú contextual:
Puede utilizar el menú contextual para
• refrescar la vista,
• navegar dentro del documento,
• acortar o ampliar el documento,
• organizar la portada y
• seleccione las fuentes.
La sección de la derecha es la vista previa de la página que siempre muestra una página de la
documentación actual.
Tenga en cuenta que todas las configuraciones/cambios son relevantes solo para esta impresión y se
pierden tan pronto como cierra la vista previa de la página.
En la página abierta, obtenga una vista previa del menú contextual.Editar fuentessolo se
proporciona porque este componente todavía es utilizado y requerido por Sitraffic Control. Este
menú contextual no se puede utilizar para Sitraffic Office.
4.14.2.2.1Objetos y capítulos en el árbol de estructura del documento
El árbol de la estructura del documento consta de capítulos y objetos. Los siguientes

elementos se describen a continuación:
Nombre Descripción
Capítulo Un capítulo representa un nivel de jerarquía, es decir, siempre hay otro capítulo u objeto
bajo este nivel de jerarquía.
En el documento, los capítulos tienen un nombre, pero no contienen ningún contenido como texto o
imágenes. Los capítulos tienen una o delante de su nombre.
Objeto Un objeto siempre consta de texto, tablas, listas o una imagen. Una página vacía también es un
objeto. El contenido de un objeto se muestra en la vista previa de la página.
Los objetos no están organizados en niveles de jerarquía. Los objetos no tienen un signo
más o menos delante de su nombre en el árbol de estructura.
4.14.2.2.2Imprimir documento desde vista previa de página
Puede imprimir páginas individuales del documento o todo el documento.
• En la barra de herramientas, haga clic en elImprimirbotón.
Se abre un cuadro de diálogo para especificar las páginas que desea imprimir.
• En el primer cuadro de texto, ingrese la primera página que desea imprimir, en el

segundo cuadro de texto, ingrese la última página.

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Sitraffic Office 8 – Instrucciones de funcionamiento

4.8.1.6 Factores de conversión

La configuración predeterminada para los factores de conversión es relevante para intersecciones y

aparecer en el objeto de carga actual.

automóviles, que se pueden editar en otra columna usando factores.

qS= 3600 / toneladaB [veh/h]

El requisito de tiempo adicional para incluir el tiempo de respuesta de los usuarios

4.8.1.7 HBS 2001 y HBS 2015

extensión de acuerdo con los HBS 2001 y HBS 2015 alemanes.

El registro "General" bajo "HBS 2001" contiene los siguientes valores:

nombre corto / nombre Designación editable por el usuario

Descripción Editable por el usuario

Probabilidad estadística de no sobrecarga S (%)

Caudal de saturación en condiciones estándar qS,St (veh/h)

movimientos de giro a la izquierda semicompatibles tg (s)

movimientos de giro a la izquierda semicompatibles tf (s)

A023/2020-01-20 Página 45 Siemens Mobility GmbH

tráfico tráfico para giros a la izquierda semicompatibles tC (s)

Grado de saturación de los flujos de tráfico G k (-)

Grado de saturación de otros flujos de tráfico GR (-)

Longitud del vehículo para el cálculo del lVeh (m)

El volumen de flujo de tráfico de saturación en condiciones estándar qS,St se puede

Los grados de saturación gK y gR deben seleccionarse de acuerdo con la

4.8.1.7.1 HBS 2001 – Factores de alineación

utilizados para el cálculo del caudal de saturación según HBS 2001.

Nombre Nombre de la tabla: editable por el usuario

Descripción Nombre de la tabla: editable por el usuario

FRRadio de giro <= 10 m Factor de alineación para radio de giro <= 10 m

FRRadio de giro <= 15 m Factor de alineación para radio de giro <= 15 m

FRRadio de giro > 15 m Factor de alineación para radio de giro > 15 m

Siemens Mobility GmbH Página 46 A023/2020-01-20

4.8.1.7.2 HBS 2001 – Intervalos de tiempo críticos para intersecciones no señalizadas

Para el cálculo de la capacidad básica de las intersecciones no señalizadas se requieren intervalos de

con la Tabla 7-5. HBS 2001.

4.8.1.7.3 HBS 2001: intervalos de tiempo de seguimiento para intersecciones no señalizadas

seguimiento promedio para el cálculo de la capacidad básica de las intersecciones no señalizadas.

seguimiento" de acuerdo con la Tabla 7-6. HBS 2001.

El nivel F no se basa en umbrales de retardo promedio, sino que se alcanza cuando el

q= Volumen de caudal menor i (Unidades Coche/h)

Ci = Capacidad de caudal menor i (Unidades Coche/h)

(cf. ecuación 7-3 en HBS 2001).

A023/2020-01-20 Página 47 Siemens Mobility GmbH

4.8.1.8 Tipos de vehículos

Los diferentes tipos de vehículos tienen características diferentes. En lo que respecta al

Los parámetros de RiLSA 1981 ya no se consideran según RiLSA 1992 y ya no

Los parámetros para peatones se utilizan para peatones progresivos.

Los parámetros de la pestaña "Tipos de vehículos - Suiza" se utilizan como configuración

4.8.2 Ajustes predeterminados rutina de cambio automático de doce

La configuración predeterminada para un calendario consta de:

4.8.2.1 Días especiales

Siemens Mobility GmbH Página 48 A023/2020-01-20

Un día especial se define por:

• No.: Número de serie del día especial

4.8.2.2 Días festivos fijos

Un día festivo fijo se define por:

4.8.2.3 Días festivos flotantes

Un día festivo flotante se define por:

• No.: Número de serie del día festivo flotante