Calculo de Estructura Metalica Ascensor

MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAL
PROYECTO : “ESTRUCTURA METALICA DE ASCENSORES DEL I.E. COLEGIO

INDEPENDENCIA NACIONAL - PUNO”
FECHA : AREQUIPA – SETIEMBRE 2020
1. DESCRIPCION
La estructura metálica donde se desarrollara el desplazamiento del ascensor, de la I.E. Colegio
Independencia Nacional - Puno; está conformado por Columnas Metálicas de Tubo Cuadrado ar
ASTM A-500 de 100X100X3mm, Vigas Metálicas de Tubo Cuadrado ASTM A-500 de
75X75X3mm, Diagonales de Tubo Cuadrado ASTM A-500 de 50X50X3.0mm.
Esta descripción apunta a elementos que son parte esencial en la estructura, que soportan
directamente las cargas de diseño.
2. ALCANCE
La presente Memoria desarrolla el Análisis y Diseño de la Estructura Metálica donde se desarrolla
el desplazamiento del ascensor de la I.E. Colegio Independencia Nacional - Puno; para lo cual
se realizó el análisis y diseño de los elementos estructurales involucrados.
3. NORMAS Y CODIGOS DE DISEÑO:

Se aplicarán las Normas Peruanas y las Normas Americanas:
 Norma Técnica de Edificación E-020 Cargas.

 Norma Técnica de Edificación E-030 Diseño Sismorresistente.
 Norma Técnica de Edificación E-090 Diseño en Estructuras Metálicas.
 Código del ACI American Concrete Institute.
 American Institute of Steel Construction: ASD– 89.
4. DATOS PARA EL DISEÑO DE LOS ELEMENTOS

Siguiendo las recomendaciones existentes de las normas aplicadas se realizó el
dimensionamiento de los elementos estructurales, cuidando al máximo la seguridad de la
estructura proyectada.
4.1 ACERO ESTRUCTURAL

Perfiles Tubulares LAC ASTM A500.
Resistencia a la Tracción = 310 Mpa
Límite de Fluencia = 230 Mpa
}
4.2 MODELO ESTRUCTURAL
Fig. 1) MODELO TRIDIMENSIONAL
5. CARGAS
5.1 CARGA MUERTA (D)

Las cargas muertas consideradas son las que corresponden al peso propio de los elementos
estructurales y de los elementos fijos como:
Peso del ascensor (Cabina y contrapeso) :800 Kg
Peso del ascensor (Motor y demás accesorios) :400 Kg/m2
Los pesos de los elementos se consideran en el modelo del programa.
5.2 CARGAS VIVAS (L)

De a2cuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones E-20.:
Cuarto de Máquinas : 200 kg/m2
Capacidad del ascensor 450 Kg.
5.3 CARGA SÍSMICA (SDX- SDY)
Para el desarrollo del análisis estructural se realizó un análisis dinámico.

i. Análisis Dinámico
 Coeficiente del Espectro de Respuesta Sísmica
Se efectuó el análisis dinámico elástico calculando la aceleración espectral para cada
una de las direcciones analizadas y para los periodos de vibración correspondientes
a los modos de la estructura, utilizando el espectro de pseudo aceleraciones de la
Norma E-030, definida por la siguiente expresión:
}
Z *U * S * C
Sa  *g
R
Donde:
Z =0.4 :Factor de zona, depende de la ubicación geográfica (Zona–3)
U =1.3 :Factor de uso e importancia, categoría de la edificación (Categoría –B).
S =1.2 :Factor de suelo. Este factor considera los efectos de la acción sísmica
que se produce por las características del suelo de la cimentación (S=1.2
y Tp=0.6 seg.).
R =7 :Coeficiente de reducción de solicitaciones sísmicas. Para estructuras
irregulares, el valor de R deberá ser tomado como los 3/4 del factor de
ductilidad considerado en el análisis estructural.
g :Aceleración de la gravedad igual a 9,81 m/s²
C : Factor de amplificación sísmica, se interpreta como el factor de
amplificación de la respuesta estructural respecto a la aceleración en el
suelo, definido de acuerdo a las características de sitio:
 Tp 
C  2.5 *  
T  C<=2.5
Obteniendo la respuesta máxima esperada mediante la combinación cuadrática
completa de los valores calculados para cada modo.
Fig.02) Espectro de Respuesta Sísmica
5.5. COMBINACIONES DE CARGA

Puesto que la estructura va estar sometida a diversas cargas durante su vida útil, a continuación
se muestran las combinaciones consideradas para el diseño de la estructura:
}
D: Carga Muerta
L: Carga Viva
SDX: Carga Sismo dirección eje X
SDY: Carga Sismo dirección eje Y
La norma usada es la AISC - ASD-89.

Las combinaciones son las siguientes:
Comb. 1 = 1.4D
Comb. 2 = 1.2 D + 1.6 L
Comb. 3 = 1.2 D + 0.5L + SDX
Comb. 4 = 1.2 D + 0.5L + SDY
Comb. 5 = 0.9 D + SDX
Comb. 6 = 0.9 D + SDY
6. ANÁLISIS ESTRUCTURAL
6.1 CARGAS
Se diseña de acuerdo a las cargas calculadas y se analiza de acuerdo al modelo.
6.1.1 Carga Muerta
Las cargas muertas consideradas son las que corresponden al peso propio de los elementos
estructurales y al ascensor (Cabina, contrapeso y demás accesorios)
Fig. 3) CARGA MUERTA (D)
}
6.1.2 Carga Viva
Carga viva de acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú E-20
Fig. 4) CARGA VIVA (L)
6.1.4 Carga de Sismo
Fig. 5) CARGA DE SISMO
}
Fig. 6) CARGA DE SISMO DIRECCION EJE X
Fig. 7) CARGA DE SISMO DIRECCION EJE Y
7. DISEÑO GENERAL DE LA ESTRUCTURA
Para el análisis y el diseño de la estructura se utilizó el programa: SAP2000 V.21. dada la

interacción de la estructura metálica donde se desarrolla el desplazamiento del ascensor, se
realizó el análisis con sus cargas respectivas.
Para la definición de la estructura metálica se ha considerado todos los puntos de apoyo de la

base de las columnas metálicas, las conexiones entre las vigas metálicas, las columnas y las
diagonales liberando momentos en las conexiones de los arriostres.
}
Obteniéndose resultados con ratios óptimos de la estructura metálica de la zona del ascensor de
la I.E. Colegio Independencia Nacional de Puno.
7.1 DIAGRAMA DE MOMENTOS

.
Fig. 8) Diagrama de Fuerzas Axiales.
. Fig. 9) Diagrama de Momentos M 3-3.
}
7. 2 RESULTADO DE LOS PRATIOS DE LA ESTRUCTURA DEL PROYECTO
A. ESTRUCTURA METALICA- RATIO OPTIMO
Fig. 10) RATIO OPTIMO DE LA ESTRUCTURA
B. ESTRUCTURA METALICA - COLUMNAS
Fig.11) RATIO OPTIMO COLUMNA METALICA HSS 100X100X3 mm
}
C. ESTRUCTURA METALICA - VIGAS
Fig.12) RATIO OPTIMO VIGA METALICA HSS 75X75X3 mm
D. ESTRUCTURA METALICA – DIAGONALES
Fig.13) RATIO OPTIMO DE DIAGONALES HSS 50X50X3.0 mm
}
CONCLUSIONES DEL DISEÑO ESTRUCTURAL
 Los elementos estructurales calculados en el programa SAP V. 2021 cumplen con los
Ratios correspondientes, siendo estos optimos y es como sigue:
 Para la estructura del ascensor se define como sigue:
COLUMNAS HSS 100X100X3.0 mm
VIGAS HSS 75 X 75 X3.0 mm
DIAGONALES HSS 50 X 50 X3.0 mm
 Los elementos mencionados cumplen con el Reglamento Nacional de Edificaciones

del Perú.

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FECHA : AREQUIPA – SETIEMBRE 2020

3. NORMAS Y CODIGOS DE DISEÑO:

 Norma Técnica de Edificación E-020 Cargas.

4. DATOS PARA EL DISEÑO DE LOS ELEMENTOS

4.1 ACERO ESTRUCTURAL

Fig. 1) MODELO TRIDIMENSIONAL

5.1 CARGA MUERTA (D)

5.2 CARGAS VIVAS (L)

5.3 CARGA SÍSMICA (SDX- SDY)

Para el desarrollo del análisis estructural se realizó un análisis dinámico.

Fig.02) Espectro de Respuesta Sísmica

5.5. COMBINACIONES DE CARGA

SDX: Carga Sismo dirección eje X

SDY: Carga Sismo dirección eje Y

La norma usada es la AISC - ASD-89.

Comb. 2 = 1.2 D + 1.6 L

Comb. 3 = 1.2 D + 0.5L + SDX

Comb. 4 = 1.2 D + 0.5L + SDY

Comb. 5 = 0.9 D + SDX

Comb. 6 = 0.9 D + SDY

6.1.1 Carga Muerta

Fig. 3) CARGA MUERTA (D)

Carga viva de acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú E-20

Fig. 4) CARGA VIVA (L)

6.1.4 Carga de Sismo

Fig. 5) CARGA DE SISMO

Fig. 7) CARGA DE SISMO DIRECCION EJE Y

7. DISEÑO GENERAL DE LA ESTRUCTURA

Para el análisis y el diseño de la estructura se utilizó el programa: SAP2000 V.21. dada la

Para la definición de la estructura metálica se ha considerado todos los puntos de apoyo de la

7.1 DIAGRAMA DE MOMENTOS

Fig. 8) Diagrama de Fuerzas Axiales.

. Fig. 9) Diagrama de Momentos M 3-3.

A. ESTRUCTURA METALICA- RATIO OPTIMO

Fig. 10) RATIO OPTIMO DE LA ESTRUCTURA

B. ESTRUCTURA METALICA - COLUMNAS

Fig.11) RATIO OPTIMO COLUMNA METALICA HSS 100X100X3 mm

Fig.12) RATIO OPTIMO VIGA METALICA HSS 75X75X3 mm

D. ESTRUCTURA METALICA – DIAGONALES

Fig.13) RATIO OPTIMO DE DIAGONALES HSS 50X50X3.0 mm

 Los elementos mencionados cumplen con el Reglamento Nacional de Edificaciones

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