CONSTRUCCION DE PAVIMENTO RIGIDO EN LAS

DIREFENTES CALLES Y CARRERAS DEL BARRIO EL

CARMEN EN EL CASCO URBANO DEL
CORREGIMIENTOS DE LOS REMEDIOS - MUNICIPIO
DE ALBANIA, LA GUAJIRA

PROCESO CONSTRUCTIVO

MUNICIPIO DE ALBANIA
DEPARTAMENTO DE LA GUAJIRA
MARZO 2023
 TABLA DE CONTENIDO

Contenido
1 INTRODUCCIÓN............................................................................................................................ 3
2 ILUSTRACIÓN DEL PROCESO CONSTRUCTIVO ....................................................................... 4
3 LOCALIZACIÓN DE LA OBRA ....................................................................................................... 6
4 PROCESO CONSTRUCTIVO ........................................................................................................ 7
5 ACTIVIDADES PRELIMINARES .................................................................................................... 8
5.1 Localización y replanteo con equipo incl. Eje de la vía y laterales con andenes .......................... 8
6 MOVIMIENTO DE TIERRA PAVIMENTACIÓN .............................................................................. 8
6.1 Corte Mecánico Sobre Terreno Para Conformación De La Estructura Del Pavimento ................ 8
6.2 Retiro De Material Sobrante Proveniente Del Corte Mecánico .................................................... 9
6.3 Suministro, Extendida Y Compactación De Sub-Base Tipo Invias Para Pavimento (Espesor =
0,25 M) Incluye Transporte .............................................................................................................. 10
7 PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO .............................................................................. 11
7.1 Losa De Concreto Mr = 40 Kg/Cm2 (Suministro, Formaleteado, Colocación Y Acabado, No
Incluye Acero, Juntas)...................................................................................................................... 11
7.2 Acero De Refuerzo Grado 60 Corrugado ................................................................................... 15
7.4 Suministro E Instalación De Canastillas De Soporte Para Pasadores (Incluye Corte, Figuración
Y Soldadura) .................................................................................................................................... 15
7.5 Anden En Concreto Clase D (3000 Psi) E =0,08m Incluye Malla Electrosoldada Y Antisol Rojo
......................................................................................................................................................... 18
7.6 Junta De Dilatación Sello De Poliuretano Elastomerico De Alto Desempeño Y Cordón De Espuma
Para Fondo De Junta Ø10mm Incluye Corte ................................................................................... 19
8 REPOSICION ALCANTARILLADO SANITARIO .......................................................................... 22
8.1 Suministro E Instalación De Aros Y Contra-Aros Para Tapas De Pozos De Inspección ............ 22
8.2 Adecuación Y Mantenimiento De Pozos Existentes (Incluye Demolición Y Construcción De
Cabezote) .......................................................................................... ¡Error! Marcador no definido.
9 SEÑALIZACIÓN ........................................................................................................................... 24
9.1 Suministro E Instalación De Señales Verticales Sp, Sr Y Si 0,75x0,75 ..................................... 24
10 EJECUCION DE LAS OBRAS ......................................................................................................... 24
11 PLAN DE DOTACION DE EQUIPOS .............................................................................................. 25
12 PLAN DE DOTACIÓN DE MANO DE OBRA................................................................................... 26
13 PERSONAL DE APOYO ................................................................................................................. 26
FRENTES DE TRABAJO ..................................................................................................................... 26
FRENTE UNO ...................................................................................................................................... 27
FRENTE DOS ...................................................................................................................................... 27
FRENTE TRES..................................................................................................................................... 27
FRENTE CUATRO ............................................................................................................................... 27
 1 INTRODUCCIÓN

Es el conjunto de fases, sucesivas o traslapadas en el tiempo, necesarias para

materializar el proyecto “CONSTRUCCION DE PAVIMENTO RIGIDO EN LAS
DIREFENTES CALLES Y CARRERAS DEL BARRIO EL CARMEN EN EL CASCO
URBANO DEL CORREGIMIENTOS DE LOS REMEDIOS - MUNICIPIO DE ALBANIA, LA
GUAJIRA”

Las especificaciones técnicas de construcción, son complementadas con los

modelos de diseño, sus análisis de precios unitarios y el presupuesto. En todos los
casos los Análisis de precios Unitarios (APU) y el presupuesto deben incluir los
rendimientos de las actividades, cubrir los costos de materiales y sus desperdicios
comunes, aditivos y los controles de calidad propios para cumplimiento de requisitos
(ensayos y topografía), mano de obra, prestaciones sociales, impuestos, tasas y
contribuciones decretados por el gobierno nacional, departamental o municipal,
herramientas, maquinaria o equipos, transportes de materiales, regalías, obras
temporales, obra falsa (formaletas), aceros de amarre y soporte, servidumbres y
todos los demás gastos inherentes al cumplimiento del contrato, incluso los gastos
de administración imprevistos, y utilidades del constructor.

Antes de dar inicio a las actividades de la obra, el ejecutor debe adelantar las labores
de logística necesarias para el correcto inicio de la obra. Es así como debe contar
con campamento y oficinas locativas con sus respectivos servicios públicos y en
condiciones óptimas de funcionamiento. Además, debe adelantar la elaboración de
las actas de vecindad y de cerramiento perimetral del predio a intervenir.

De igual forma, desde la orden de iniciación y entrega de la zona de las obras al

constructor y hasta la entrega definitiva de las obras a la entidad territorial, el
constructor está en la obligación de señalizar las áreas correspondientes a lo
contratado como prevención de riesgos a los usuarios y personal que trabajará en
la obra, de acuerdo con las especificaciones vigentes sobre la materia. El constructor
deberá mantener en los sitios de las obras los equipos adecuados a las
características y magnitud de las mismas y en la cantidad requerida, de manera que
se garantice su ejecución de acuerdo con los planos, especificaciones, programas
de trabajo y dentro de los plazos previstos.

El constructor deberá mantener los equipos de construcción en óptimas condiciones,

con el objeto de evitar demoras o interrupciones debidas a daños en los mismos. La
mala calidad de los equipos o los daños que ellos puedan sufrir, no será causal que
exima al constructor del cumplimiento de sus obligaciones. La entidad contratante
se debe reservar el derecho de exigir el reemplazo o reparación, por cuenta del
constructor, de aquellos equipos que a su juicio sean inadecuados o ineficientes o
que por sus características no se ajusten a los requerimientos de seguridad o sean
un obstáculo para el cumplimiento de lo estipulado en los documentos del contrato.
Los equipos deberán tener los dispositivos de señalización necesarios para prevenir
accidentes de trabajo. Así mismo, el contratista debe demostrar que la obra que
ejecuta cumple con todos los requisitos de calidad que se especifican y por ello debe
realizar todas las mediciones y ensayos que así lo comprueben. Por su parte, el plan
de calidad del constructor debe incluir la trazabilidad de los ensayos de control de
calidad a su cargo.

2 ILUSTRACIÓN DEL PROCESO CONSTRUCTIVO

 3 LOCALIZACIÓN DE LA OBRA
Localización del Proyecto

La vía objeto de estudio se encuentra ubicada en el municipio de Albania corregimientos

de los Remedios en el departamento de La Guajira
Figura 1 Localización general

LOS REMEDIOS
 4 PROCESO CONSTRUCTIVO

El proceso constructivo del proyecto “CONSTRUCCION DE PAVIMENTO RIGIDO EN

LAS DIREFENTES CALLES Y CARRERAS DEL BARRIO EL CARMEN EN EL CASCO
URBANO DEL CORREGIMIENTOS DE LOS REMEDIOS - MUNICIPIO DE ALBANIA, LA
GUAJIRA” se debe iniciar con la socialización a la comunidad, para dar información
sobre las actividades a desarrollarse, una vez informados los habitantes del sector se
procederá a localizar el campamento el cual se convertirá en el epicentro de la obra,
debido a que en este se tendrá control, acceso y distribución de equipos, materiales,
maquinaria y mano de obra (Obreros), una vez establecidos en el sitio de trabajo se
deben realizar todas la actividades relacionadas con limpieza y rocería de las zonas
de trabajo para que sean aptas ante el inicio de las Actividades a realizarse en cada
sector.

Debido a la naturaleza del proyecto, sus intervenciones requiere el cierre de las vías
según lo establecido en el Plan de Manejo de Tránsito (PMT) y en cumplimiento con
el Plan de Manejo Ambiental (PMA), con lo cual se debe implementar la señalización
según lo establecido en el Manual de señalización – 2015, e indicadas en el PMT,
donde en las intervenciones para el alcantarillado sanitario, alcantarillado pluvial y
Pavimentación requerirá el cierre de la calzada y por ende el desvió del tráfico que
circula por el sector, con lo que se apoyará con Auxiliares de tráfico, apoyados en el
uso de barricadas, dispositivos para la canalización del tránsito, es de vital importancia
a su vez programar los senderos peatonales para los vecinos del sector, donde se
garantice el acceso seguro a sus viviendas

Por lo anterior el Plan de Manejo Ambiental (PMA) y el Plan de Manejo de Tránsito

(PMT) son transversales al proyecto desde su inicio hasta su finalización, los cuales
ayudarán a ejecutar las actividades del proyecto de forma organizada y mitigando los
impactos generados a la comunidad.

Así mismo es de fundamental importancia proteger al personal que laborará en el

proyecto con lo establecido en las Normas Colombianas en referencia la Seguridad
Industrial y Salud en el trabajo, donde los trabajadores deberán contar con sus
Elementos de Protección Personal (EPP) y demás relacionados según las
recomendaciones del PMA, así mismo es de resaltar que antes de ser incorporados
los equipos y maquinaria necesarios para el desarrollo de actividades será necesario
realizar las revisiones técnico-mecánicas de cada equipo, en donde se registre su
buen estado, revisado por personal idóneo para esta labor, evitando consigo fallas
que incomoden la comunidad y/o que puedan generar un incidente y/o accidente
laboral, esta revisión se debe realizar con la periodicidad establecida en el PMA,
además de las recomendaciones establecidas en este documento en conjunto con lo
plasmado en el PMT
 5 ACTIVIDADES PRELIMINARES

5.1 Localización y replanteo con equipo incl. Eje de la vía y laterales con
andenes

La localización y replanteo se deberá ejecutar con una precisión de 20” en la altimetría

y de 20” en planimetría, lo anterior se presenta como requerimiento técnico debido a
que las pendientes del sector son de consideración en altura, así mismo en el sector
se presentan varias redes de Alcantarillado Sanitario existente y Acueducto, por lo
que se debe ser precisos en el momento de la localización de las excavaciones y área
de desarrollo del trabajo, para obtener este trazado será necesario contar el equipo
técnico necesario como lo es: Estación total, GPS y Nivel de precisión, los cuales
deben contar con certificaciones de calibración vigente y deberá cumplir con toda la
Normativa pertinente, así mismo se debe contar con el personal calificado e idóneo
para el trazado de esta actividad.

Se continuará con la demarcación del área a intervenir, donde se debe especificar los
niveles de excavación y la dirección de los tramos, adicionalmente se debe realizar un
acompañamiento continuo durante la ejecución de las actividades, con el objetivo de
rectificar y validar los procedimientos los cuales deben cumplir con los diseños en
cuanto a cotas, niveles y pendientes.

Una vez se va localizando y replanteando el proyecto, se procede al desmonte y

limpieza de la zona de trabajo.

6 MOVIMIENTO DE TIERRA PAVIMENTACIÓN

6.1 Corte Mecánico Sobre Terreno Para Conformación De La Estructura Del

Pavimento

Este trabajo consiste en la excavación necesaria para las fundaciones de las

estructuras de acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los
planos u ordenados por la Interventoría. Comprende movimiento de tierras en
volúmenes pequeños y a poca profundidad, necesarios para la ejecución de zapatas,
vigas de amarre, vigas de rigidez, muros de contención y otros. Por regla general, se
realizan donde no es posible realizarlo por medios mecánicos. Incluye el corte, carga
y retiro de sobrantes.

El Contratista deberá disponer de todos los materiales excavados o provenientes de

demoliciones, que no se requieran para completar la obra, retirándolos tan pronto
como sean excavados, hasta los sitios de botadero aprobados por el Interventor y las
entidades ambientales en un radio menor o igual a 15 Km. No se permitirá la
colocación del material excavado en las inmediaciones de la zona de trabajo ni en los
bordes de las zanjas.

El Contratista preparará convenientemente las zonas de botadero autorizadas por el

Interventor y las entidades ambientales, de acuerdo con lo establecido en el Plan de
Manejo Ambiental. El Contratista retirará hasta los sitios de botadero aprobados por
el Interventor y dispondrá en ellos todos los materiales sobrantes de la excavación.
Deberá colocar los sobrantes de excavación en forma ordenada, esparciéndolos por
capas y tomando todas las precauciones necesarias para obtener su estabilidad.

Si el Interventor considera inadecuada la disposición de los sobrantes de excavación

podrá ordenar al Contratista cambiarla sin que esta orden sea motivo de pago
adicional.

El valor de todos los costos que requiera esta operación, incluido los de
acondicionamiento previo de las zonas elegidas para botadero, deberá incluirse en
este ítem de pago. El Contratista deberá disponer del equipo suficiente para el cargue,
transporte y disposición de estos sobrantes.

6.2 Retiro De Material Sobrante Proveniente Del Corte Mecánico

Este trabajo consiste en la excavación necesaria para las fundaciones de las

estructuras de acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los
planos u ordenados por la Interventoría. Comprende movimiento de tierras en
volúmenes pequeños y a poca profundidad, necesarios para la ejecución de zapatas,
vigas de amarre, vigas de rigidez, muros de contención y otros. Por regla general, se
realizan donde no es posible realizarlo por medios mecánicos. Incluye el corte, carga
y retiro de sobrantes.

El Contratista deberá disponer de todos los materiales excavados o provenientes de

demoliciones, que no se requieran para completar la obra, retirándolos tan pronto
como sean excavados, hasta los sitios de botadero aprobados por el Interventor y las
entidades ambientales en un radio menor o igual a 15 Km. No se permitirá la
colocación del material excavado en las inmediaciones de la zona de trabajo ni en los
bordes de las zanjas.

El Contratista preparará convenientemente las zonas de botadero autorizadas por el

Interventor y las entidades ambientales, de acuerdo con lo establecido en el Plan de
Manejo Ambiental. El Contratista retirará hasta los sitios de botadero aprobados por
el Interventor y dispondrá en ellos todos los materiales sobrantes de la excavación.
Deberá colocar los sobrantes de excavación en forma ordenada, esparciéndolos por
capas y tomando todas las precauciones necesarias para obtener su estabilidad.

Si el Interventor considera inadecuada la disposición de los sobrantes de excavación

podrá ordenar al Contratista cambiarla sin que esta orden sea motivo de pago
adicional.
El valor de todos los costos que requiera esta operación, incluido los de
acondicionamiento previo de las zonas elegidas para botadero, deberá incluirse en
este ítem de pago. El Contratista deberá disponer del equipo suficiente para el cargue,
transporte y disposición de estos sobrantes.

6.3 Suministro, Extendida Y Compactación De Sub-Base Tipo Invias Para

Pavimento (Espesor = 0,25 M) Incluye Transporte

Para la construcción de la Sub-base granular se requieren equipos de mezclado,

cargue, transporte, extensión, y compactación del material, así como herramientas
menores.

El interventor sólo autorizará la colocación de material de sub-base granular cuando

la superficie sobre la cual se debe asentar tenga la compactación apropiada y las cotas
y secciones indicadas en los planos con las tolerancias establecidas. El material de
Subbase debe permanecer expuesto el menor tiempo posible. Se debe emplear el
equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje
el material con una humedad uniforme.

La cantidad de material extendido deberá ser tal, que el espesor de la capa

compactada no resulte ser inferior a cien milímetros ni superior a doscientos
milímetros. En caso de ser necesario dejar tramos abiertos sin construir, se debe
proteger de las condiciones atmosféricas mediante plásticos o lonas que eviten la
desecación y/o entrada de agua.

Las capas de materiales granulares de base se deberán colocar y compactar de

acuerdo con los procedimientos normales garantizando una compactación mínima del
100%, para la densidad máxima alcanzada en la prueba de compactación Próctor
Modificado. El material finalmente seleccionado deberá cumplir con los requisitos
mínimos adoptados para el diseño. La compactación se efectuará longitudinalmente,
comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en
cada recorrido un ancho no menor de la mitad del ancho del rodillo compactador. En
las zonas peraltadas la compactación se hará del borde inferior al borde superior.
 7 PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO

7.1 Losa De Concreto Mr = 38 Kg/Cm2 (Suministro, Formaleteado, Colocación Y

Acabado, No Incluye Acero, Juntas)

7.1.1 Construcción de las losas.

7.1.1.1 Colocación del hormigón.
Sobre la Base granular se colocará el hormigón inmediatamente elaborado en la obra,
en descargas sucesivas distribuyéndolo en todo el ancho de la calzada o faja a
hormigonar y con un espesor tal que al compactarlo resulte el indicado para el firme
en los planos del proyecto, el cual será de 0.20 m, para todos los tramos a ejecutar.

El hormigón no presentará segregación de sus materiales componentes, y si la hubiera

se procederá a su remezclado a pala hasta hacerla desaparecer. Cuando el hormigón
sea elaborado fuera de la obra, durante su descarga será debidamente guiado para
evitar su segregación y facilitar su distribución uniforme sobre la subrasante.

El hormigón se colocará de manera que requiera el mínimo de manipulación y su

colocación se llevará a cabo avanzando en la dirección del eje de la calzada y en una
única capa.

El hormigón se colocará firmemente contra los moldes, de manera de lograr un

contacto total con los mismos, compactándolo adecuadamente, mediante el vibrado
portátil de inmersión.

No se permitirá el uso de rastrillos en la distribución del hormigón y la adición del

material, en los sitios en que hiciere falta, solo se hará mediante el uso de palas.

El hormigón deberá presentar la consistencia requerida de acuerdo con el tipo de

compactación, quedando absolutamente prohibida la adición de agua al mismo. Toda
mezcla que presente signos evidentes de fragüe será desechada y no se permitirá su
ablandamiento mediante la adición de agua y cemento.

El hormigón deberá estar libre de sustancias extrañas, especialmente de suelo.

A este fin, los operarios que intervengan en el manipuleo del hormigón y sus
operaciones posteriores, llevaran calzado adecuado que permanecerá limpio, libre de
tierra u otras sustancias y que pueda ser limpiado en los casos que arrastren tales
elementos.

La distribución del hormigón la realizará el Constructor, coordinándola con las

restantes tareas relativas a la construcción del firme, de manera que todas ellas se
sucedan dentro de los tiempos admisibles y produzcan un avance continuo y regular
de todo el conjunto. Deberá tomarse previsiones en el proyecto en caso de que sea
necesaria la construcción de sobreanchos en curvas.
7.1.1.1.1 Losas reforzadas
Se colocarán refuerzos en las losas no uniformes con acero distribuido según diseño,
el cual será de 60.000 PSI.

7.1.1.1.2 Distribución, enrasado y consolidación.

Inmediatamente después de colocado el hormigón será distribuido, enrasado, y
consolidado. Para ello se emplearán los métodos mecánicos especificados.

7.1.1.1.3 Método mecánico con vibración.

La distribución, enrasado y consolidación, se ejecutarán en forma tal que una vez
realizadas estas operaciones y las de terminación, la superficie del pavimento
presente la forma y niveles indicados en los planos y quede libre de zonas localizadas
con depresiones o promontorios.

El equipo de vibración -regla o rodillos vibratorios- para la distribución, enrasado y

consolidación del hormigón, deberá pasar sobre el material colocado tantas veces
como sea necesario para compactarlo y borrar las imperfecciones que aparecieren.

Idealmente, con una pasada el hormigón debe quedar bien vibrado y con una
superficie de textura uniforme, sin embargo, si existen imperfecciones, para asegurar
la compactación y terminación requerida se podrá realizar una nueva pasada a mayor
velocidad corrigiendo los defectos en el hormigón fresco.

Delante de la regla y para facilitar la operación de la misma, se usarán dos vibradores

de inmersión, los cuales precompactarán el hormigón en todo el ancho de la losa, con
especial cuidado en los bordes cerca de los moldes. Durante la operación de
distribución y enrase del hormigón, permanentemente se mantendrá, enfrente del
equipo vibratorio y en toda su longitud, una capa de hormigón que supere las
dimensiones del equipo y garantice que no aparezcan depresiones en la superficie.

Cualquiera fuere el equipo vibrador utilizado, el hormigón resultante, debe quedar

perfectamente compactado, sin segregación de sus componentes. El uso reiterado del
equipo vibrador quedará supeditado a la obtención de resultados satisfactorios bajo
las condiciones de trabajo en obra. Si el equipo demuestra afectar en forma
desfavorable a la obra realizada, el equipo deberá ser cambiado por otro adecuado.

7.1.1.1.4 Método manual.

En los casos previstos en estas especificaciones en que se permitirá la compactación
a mano, el hormigón, una vez enrasado en forma aproximada, será apisonado con
una regla-pisón, a un nivel tal, que, una vez terminada la losa, la superficie presenta
la forma y niveles indicados en los planos. La regla-pisón, avanzará, combinando
movimientos longitudinales y transversales, de manera que cubra toda la superficie de
la losa, apoyado siempre sobre los moldes.

7.1.1.2 Control de perfilado y espesores.

El ejecutor controlará, a medida que adelanten los trabajos, el cumplimiento de los
perfiles y espesores de provecto.
No se admitirán en este control espesores menores que los especificados, para lo cual
el ejecutor procederá a los ajustes respectivos repasando la base granular drenante y
eliminando los excedentes de material en aquellas zonas en que provoquen una
disminución del espesor del firme. Si se usan moldes, el constructor verificará que no
se hayan producido asentamientos V en caso de que ello haya ocurrido, procederá a
la reparación inmediata de esa situación.

7.1.1.3 Terminación y control de la superficie del pavimento.

Una vez consolidado el hormigón, el Contratista procederá a la terminación del mismo,
dando a la superficie del firme, características de lisura V textura tales que al mismo
tiempo que faciliten el rodamiento la hagan antideslizante, V ajustada, en todos los
casos, a los perfiles del provecto, que correspondan en cada progresiva del firme.

7.1.1.3.1 Alisado.
Tan pronto se termine el enrasado precedentemente indicado, se efectuará el alisado
longitudinal. La superficie total de la losa será suavemente alisada con regla metálica
y frotas metálicas.

Mientras el hormigón esté todavía plástico, en forma paralela al eje longitudinal del
afirmado, se pasará una regla fratás metálica, haciéndola casi "flotar" sobre la
superficie y dándole un movimiento de vaivén, al propio tiempo que se la traslada
transversalmente. Los sucesivos avances longitudinales de esta regla se efectuarán
en una longitud máxima igual a la mitad del largo de aquella.

Todo exceso de agua o materias extrañas que aparecen en la superficie durante el

trabajo de alisado, no se reintegrarán al hormigón, sino que se retirarán, empleando
la regla y arrastrándolas hacia los costados y fuera de la superficie de la losa.

7.1.1.3.2 Comprobación inicial de la lisura superficial en el hormigón fresco.

Apenas se termine la operación, se procederá a confrontar la lisura superficial del
pavimento.

Se utilizará la regla debidamente controlada con la regla-patrón. La regla se colocará

en diversas posiciones paralelas al eje longitudinal del pavimento. Cualquier
irregularidad superficial será corregida de inmediato y la confrontación se continuará
hasta que desaparezcan todas las irregularidades.

En esta operación no se permitirá agregar mortero para conseguir la lisura. Una vez
terminada la superficie, con una regla de 3,0 m se procederá a medir la regularidad,
no permitiéndose depresiones o abultamientos mayores de 3,0 mm. Los puntos altos
que incumplan esta tolerancia serán eliminados mediante métodos abrasivos, una vez
eliminados se volverá a pasar la regla, para comprobar las irregularidades.

7.1.1.3.3 Terminación final con cepillo y rastrillo.

Para la terminación mediante una microtextura longitudinal, se usará, una rastra de
arpillera (yute), que consiste en el arrastre de una faja de ese material humedecida,
sobre todo el ancho de la calzada para dar a la superficie una textura longitudinal
arenosa.
El ancho total de la arpillera será 0,60 m mayor que el ancho del pavimento y su
longitud se establecerá durante la ejecución del trabajo, con el fin de lograr los
resultados deseados. Se controlará constantemente la humedad de la arpillera.
Después de la operación anterior, se efectuará manual o mecánicamente un
terminado con el empleo de un cepillo con púas de plástico, alambre o cualquier otro
material que se apruebe.

Las estrías que este cepillo produzca serán sensiblemente paralelas o

perpendiculares al eje de la vía, según se trate de una textura longitudinal o
transversal. El texturizado se realizará en cuando desaparezca el agua superficial
(agua de sangrado) del pavimento. Cuando la textura superficial se obtenga por
ranurado será transversal a la vía.

Las ranuras serán paralelas entre sí y con una profundidad y anchura entre 5 mm y 7
mm. La distancia entre sus ejes será variable y comprendida entre 10 mm y 35 mm.
La profundidad de la textura se comprobará mediante el método del círculo de arena.

7.1.1.3.4 Comprobación final de la lisura superficial.

La lisura superficial del pavimento se controlará con la regla de 3 (tres) metros de
longitud, tan pronto el hormigón haya endurecido lo suficiente como para que se pueda
caminar sobre él.

Para efectuar esta confrontación, el Contratista hará limpiar perfectamente la

superficie del pavimento. La regla se colocará sobre líneas paralelas al eje de la
calzada, de acuerdo con las indicaciones de la Supervisión. No se admitirán
depresiones o resaltos superiores a 5 (cinco) mm.

7.1.1.4 Protección del pavimento.

7.1.1.4.1 Durante la ejecución.
El Constructor tomará las previsiones necesarias para proteger el pavimento mientras
se esté construyendo, así como los trabajos de base o subrasante sobre los que se
ha de construir de inmediato. A tal fin dispondrá de barreras, letreros, obstáculos,
faroles, señales, etc., que impidan el tránsito de vehículos y personal en la zona de
obra y sobre el firme de construcción reciente.

En caso de lluvia mientras se está hormigonando, se protegerá las superficies

concluidas mediante arpilleras, plástico o una capa de arena de espesor suficiente
extendidas sobre las mismas.

7.1.1.4.2 Después de la construcción.

Una vez concluidos los trabajos de ejecución del firme y hasta tanto corresponda
habilitar el pavimento, el Constructor tendrá colocadas barreras u obstáculos que
impidan el tránsito sobre el mismo, al tiempo que ejercerá una vigilancia efectiva para
lograr que los medios dispuestos resulten eficaces.
7.2 Acero De Refuerzo Grado 60 Corrugado

Las barras de anclaje se diseñan para resistir la fuerza de tracción generada por la
fricción entre losa y su apoyo y para mantener la trabazón de agregados en las juntas
longitudinales. El diseño de las barras de anclaje varía con el espesor de la losa y la
distancia a la junta más cercana al borde libre.

Debido a que los espesores de las losas para las estructuras diseñadas son de 180
mm, se recomienda colocar barras de anclaje con las siguientes características: barras
de acero corrugadas con límite de fluencia mínimo fymín de 280 MPa (2800 kg/cm2),
diámetro ½” (12.7 mm), longitud de 850 mm y separación entre barras de 1.20 m de
acuerdo al ancho de carril proyectado.

En la siguiente tabla se presenta la recomendación mínima presentada en el Manual

del INVIAS, en cuanto a separación y longitud de los pasadores en función del espesor
de la losa.

Las barras están situadas a la mitad del espesor de la losa de concreto, por lo cual,
se recomienda que estas barras estén separadas 500 mm de la junta transversal más
próxima, con el fin de que no interfieran con las dovelas durante el movimiento de las
juntas.

Con las juntas longitudinales se debe garantizar una completa unión de las caras,
razón por la cual se requiere buena adherencia entre el concreto y el acero por lo que
las barras de acero serán corrugadas.

7.3 Acero De Refuerzo Grado 60 Liso

7.4 Suministro E Instalación De Canastillas De Soporte Para Pasadores

(Incluye Corte, Figuración Y Soldadura)
7.4.1.1 Juntas transversales de construcción.
Este tipo de juntas se utiliza en juntas transversales cuando se deba detener la
construcción de la placa o en juntas longitudinales cuando se realizan dos franjas de
pavimentación.

En estas juntas se puede utilizar aditivos epóxicos o deben llevar barras de refuerzo
corrugadas, ubicadas en el eje neutro. El diámetro, la longitud y el espaciamiento se
deben especificar con los mismos criterios de las juntas transversales de contracción.
Se debe buscar que la junta de construcción coincida con la junta de contracción, de
no lograrlo se debe crear una junta de emergencia, igualmente se debe reforzar esta
unión como se especifica para las juntas de construcción.

7.4.1.2 Juntas longitudinales.

Las juntas longitudinales pueden ser de construcción o de contracción, bien sea para
dividir los carriles de tráfico, o cuando se tienen franjas de construcción de más de 4.5
m de ancho. En este caso se tiene proyectada una modulación de losas cuadradas de
aproximadamente 3.15 m de lado, por lo cual se tendrán franjas de construcción de
este ancho y la totalidad de las juntas longitudinales serán de construcción.

7.4.1.3 Terminación de las juntas.

Antes de su sellado, de acuerdo a los materiales de sello especificados en el diseño
del pavimento, el Constructor procederá a un repaso general de todas las juntas
rectificando aquellas deficiencias que por su naturaleza impidan un correcto
funcionamiento de las mismas y realizará una limpieza exhaustiva con compresora.
No se permitirán partículas de tierra o restos de hormigón en el interior de las mismas.

7.4.2 Bordillo con sección 0,15x0,20 en concreto rígido de 3500 psi. Incluye refuerzo
La formaleta, que deberá ser metálica, salvo que el Interventor autorice
expresamente el empleo de formaleta de madera, se colocará y asegurará
firmemente, de manera que el alineamiento y las dimensiones del bordillo
correspondan a lo previsto en los documentos del proyecto.

La formaleta deberá tener la rigidez suficiente para soportar la presión del concreto
fresco sin sufrir distorsiones. El bordillo se construirá sobre la losa en la cual se dejarán
ancladas las varillas de refuerzo según diseño. El concreto se colocará, vibrará y
curará según el método aprobado por el interventor.

Para los tramos de vías a construir, los bordillos se fundirán en concreto hidráulico,
con dimensiones de ancho de bordillo 0.15 m, y altura de 0.20m para todo el tramo de
la vía, reforzado con 2 3/8" y aros de 3/8"a 0,25m. Se construirán un total de
2936.32 ml de bordillos en todos los tramos que se van a intervenir.

Las juntas se deberán proveer juntas de expansión a intervalos no mayores de seis

metros (6.0 m), las cuales deberán tener el ancho que fijen los planos. Dicho espacio
se rellenará con el material sellante aprobado.

Para nuestro proyecto, los bordillos serán fundidos sobre pavimentos de concreto; sus
juntas deberán coincidir con las juntas transversales del pavimento.

7.4.2.1 Acabado
Las formaletas se quitarán antes de que haya fraguado totalmente el concreto y luego
se alisarán las caras superiores y adyacentes al pavimento, con llana o palustres, para
producir una superficie lisa y uniforme

7.4.2.2 Curado
El curado se deberá efectuar mediante un método aprobado por el Interventor y
durante el periodo que fije éste, el cual no podrá ser inferior a diez (10) días.
7.5 Anden En Concreto Clase D (3000 Psi) E =0,08m Incluye Malla
Electrosoldada Y Antisol Rojo

Sobre la Base granular se colocará el hormigón inmediatamente elaborado en la

obra, el cual debe ser de 3000 Psi, en descargas sucesivas distribuyéndolo en todo
el ancho de la calzada o faja a hormigonar y con un espesor tal que al compactarlo
resulte el indicado para el firme en los planos del proyecto, el cual será de 0.08 m,
para todos los tramos a ejecutar.

El concreto no presentará segregación de sus materiales componentes, y si la hubiera

se procederá a su remezclado a pala hasta hacerla desaparecer. Cuando el hormigón
sea elaborado fuera de la obra, durante su descarga será debidamente guiado para
evitar su segregación y facilitar su distribución uniforme sobre la subrasante.

El hormigón se colocará de manera que requiera el mínimo de manipulación y su

colocación se llevará a cabo avanzando en la dirección del eje de la calzada y en una
única capa.

El hormigón se colocará firmemente contra los moldes, de manera de lograr un

contacto total con los mismos, compactándolo adecuadamente, mediante el vibrado
portátil de inmersión.

No se permitirá el uso de rastrillos en la distribución del hormigón y la adición del

material, en los sitios en que hiciere falta, solo se hará mediante el uso de palas.

El hormigón deberá presentar la consistencia requerida de acuerdo con el tipo de

compactación, quedando absolutamente prohibida la adición de agua al mismo. Toda
mezcla que presente signos evidentes de fragüe será desechada y no se permitirá su
ablandamiento mediante la adición de agua y cemento.

El hormigón deberá estar libre de sustancias extrañas, especialmente de suelo.

A este fin, los operarios que intervengan en el manipuleo del hormigón y sus
operaciones posteriores, llevaran calzado adecuado que permanecerá limpio, libre de
tierra u otras sustancias y que pueda ser limpiado en los casos que arrastren tales
elementos.

La distribución del hormigón la realizará el Constructor, coordinándola con las

restantes tareas relativas a la construcción del firme, de manera que todas ellas se
sucedan dentro de los tiempos admisibles y produzcan un avance continuo y regular
de todo el conjunto. Deberá tomarse previsiones en el proyecto en caso de que sea
necesaria la construcción de sobreanchos en curvas.
7.6 Junta De Dilatación Sello De Poliuretano Elastomerico De Alto Desempeño
Y Cordón De Espuma Para Fondo De Junta Ø10mm Incluye Corte

Las juntas a construir serán del tipo y dimensiones indicadas en los planos y demás
documentos del proyecto. La junta longitudinal se construirá sobre el eje del
pavimento, las juntas transversales formarán ángulos rectos con dicho eje. Las juntas
terminadas y controladas en la superficie del pavimento, deben ser rectas no
admitiéndose desviaciones mayores de 3 mm, en 3 m de longitud.

La ubicación de las juntas será la que se indica en los planos, o bien la que surja de
aplicar los criterios y especificaciones de este pliego a las superficies especiales que
se pavimenten. Las juntas de dilatación con sello de poliuretano elastomérico de alto
rendimiento, y cordón de espuma para fondo de junta de 10 mm.

7.6.1 Juntas transversales de contracción.

Las juntas transversales o juntas de contracción tienen como función principal
controlar la fisuración natural del pavimento, provocada por los esfuerzos que se
generan en la losa de concreto por la retracción de fraguado del hormigón y por las
acciones climáticas: temperatura y humedad.

Se plantea la modulación con losas cuadradas, dado que la relación de esbeltez de

1:1 presenta el mejor comportamiento ante esfuerzos de alabeo. La separación de
juntas transversales cumple con la recomendación del espaciamiento máximo de las
juntas en función del espesor de la losa.

Para la construcción de las juntas se debe realizar cortando el concreto, luego de

transcurridas dos horas de haber desarrollado las labores de enrasado, nivelado y
rayado, pero antes de pasadas 12 horas, el corte se debe realizar con equipos de
aserrado dotados de discos adiamantados.

El material sellante debe ser un material adherente al concreto, resistente a la

infiltración de agua y a la penetración de partículas sólidas entre las caras de las
juntas. Además, debe ser un material resistente a la fatiga, a la cizalladura, a la
tracción, al envejecimiento y los ataques químicos.

Los pasadores en las juntas transversales se deben colocar en la mitad del espesor
de la losa, en dirección paralela al eje de la vía y sobre un plano paralelo al de la
superficie del pavimento. Se deben colocar en la posición exacta de la junta, para que
los pasadores mantengan sus lineamientos horizontales y paralelos entre sí, durante
la colocación y acabado de la losa.

La junta de contracción transversal aserrada con disco de diamante de 1/8" de

espesor:
7.6.1.1 Relleno y sellado de las juntas.
7.6.1.1.1 Ejecución del relleno y sellado.
El Constructor realizará el relleno y sellado de las juntas en cuanto el estado del
hormigón lo permita, para obtener un perfecto vaciado del material asfáltico. No se
permitirá el relleno y sellado de las juntas en los casos en que las mismas no se hallen
limpias, secas, libres de restos de material y de toda otra obstrucción, cualquiera sea
su naturaleza.

El sistema de sellado debe garantizar la hermeticidad del espacio sellado, la

adherencia del sello a las caras de la junta, la resistencia a la fatiga por tracción y
compresión, el arrastre por las llantas de los vehículos, la resistencia a la acción del
agua, los solventes, los rayos ultravioletas, la acción de la gravedad y el calor.

El espacio de la junta a sellar ha de estar seco y completamente limpio, lo que se

puede lograr con lavado, barrido y luego soplado con compresor. Para sellar las juntas
se emplean llenantes elastoméricos autonivelantes a base de poliuretanos o siliconas
vaciadas en frío
La tirilla de respaldo a emplear deberá impedir efectivamente la adhesión del sellador
a la superficie inferior de la junta, además deberá ser compatible con el sellador de
silicón a emplear y no se deberá presentar adhesión alguna entre el silicón y la tirilla
de respaldo.

Previamente al vaciado del compuesto llenante, se coloca una tirilla de respaldo

(backer rod) presionándola dentro de la junta con un colocador adecuado como se
observa en la Figura.

El operario debe hacer un nudo en el sitio donde empieza a instalar el cordón y en el

extremo donde termina, extendiendo el cordón sin tensionarlo para evitar que cuando
se aplique el sellante, el cordón se retraiga y dañe el material de sello.

Al colocar el sello se debe cumplir con el factor de forma mínimo de 1/1 y máximo de
2/1, como relación entre sus dos dimensiones, vaciándolo sin que quede menisco
convexo, ni sobrantes rebosantes. La superficie del sello debe quedar 5 mm por
debajo del borde de la junta, y en ningún caso debe haber adherencia en tres puntos
por lo cual se aísla la base del sello con la tirilla de respaldo, lo que también limita el
espesor del sello y produce economía evitando consumos innecesarios. Lo anterior se
describe en la Figura.

7.6.1.2 Tipos de selladores.

7.6.1.2.1 Selladores líquidos de colocación en frio.

En caso de que se especifique el uso de selladores de colocación en frio, del tipo
silicona, o asfálticos especiales para sello de juntas, se utilizará el aplicador especial
y especificaciones del fabricante. Para este tipo de selladores se debe utilizar la tira
de respaldo de espuma de poliuretano para aplicación en frío.

7.6.1.3 Curado del hormigón.

7.6.1.3.1 Curado inicial.
Se recomienda el uso de un compuesto de curado de marca aprobada que sea
colocado con un rociador mecánico en cuanto desaparezca el brillo (agua de
sangrado) de la superficie del hormigón, se homogeneizará en forma adecuada el
compuesto de curado y se colocará en una capa uniforme en toda la superficie y los
bordes de la losa.

Se debe determinar la dosis promedio aplicada, calculando el volumen de compuesto

utilizado y la superficie tratada, verificando que dicha cantidad corresponda a lo
especificado. La tasa de aplicación del compuesto deberá ser como mínimo la
recomendada por el fabricante, en todo caso ésta no deberá ser inferior a 0.27 lt/m2.
El procedimiento de aplicación deberá asegurar la correcta aplicación de la dosis,
aceptándose una tolerancia de ± 5%.

Alternativamente, la losa podrá ser protegida cubriéndola con arpillera humedecida,

tan pronto el pavimento haya endurecido lo suficiente como para que aquella no se
adhiera. La arpillera protectora se colocará en piezas de un ancho no menor de 1 (un)
metro, ni mayor de 2 (dos) metros y de una longitud adecuada, en forma de que cada
pieza se superponga con la contigua en unos 15 (quince) centímetros, rodándola con
una fina lluvia de agua, para asegurar su permanente humedad, hasta el momento de
iniciar el curado final.

7.6.1.3.2 Plazo de curado.

Los plazos mínimos son los indicados en el inciso precedente, cuando las condiciones
de temperatura durante el tiempo de curado resulten favorables. En caso de jornadas
extremadamente frías, el período de curado será prolongado en un número igual de
días.

7.6.1.3.3 Levantamiento de la tierra de curado.

Cumplido el plazo exigido para el curado y antes del momento en que debe habilitarse
el firme, el contratista procederá a levantar la tierra de curado, que remitirá al destino
que le fije el proyectista. Dicho levantamiento se hará con elementos que no ocasionen
daños al pavimento recientemente construido.

8 RED ALCANTARILLADO
8.1 Suministro e instalación tubería de alcantarillado sanitario

8.2 Construcción sumidero lateral (fundido en sitio, concreto hecho en obra,

inc. suministro, form, ref y const, inc. reja)
 8.3 Pozo de inspección D=1.7 M (INCL. SUMINISTRO E INSTALACION). Incluye
cilindro pozo de inspección en mampostería, cono prefabricado, placa fondo.

Los pozos de inspección son aquellos elementos hidráulicos que permiten la

conexión en un punto de dos o más tramos de tubería, realizar cambios de dirección
del flujo, permiten el cambio de pendiente en el sistema, permiten el cambio de
diámetro en la tubería conectada al elemento y así mismo permite la conexión del
sistema de alcantarillado con la superficie, facilitando el acceso a la red, ya sea de
personas o de equipos, para adelantar labores de inspección y/o mantenimiento

El RAS en su Título D establece los diámetros internos mínimo de las estructuras de

conexión, como se muestra en la siguiente tabla:

Los pozos de inspección a construir están diseñados en concreto reforzado, con una
base de 0.20 m de espesor, en el alcantarillado pluvial tendrán un diámetro interno de
1.80m debido a que estos se conectarán tubería de 36” y 42” respetivamente, tendrán
una altura variable desde 2.00 m hasta 4.46 m contadas desde la base de la estructura
hasta la cota del pavimento del mismo, este contará con una reducción del diámetro
interno de 1.80 hasta el diámetro de la tapa del pozo de 0.70, desde la cota rasante a
menos 0.60m el cual conformará el cono de la estructura.
 9 SEÑALIZACIÓN

9.1 Suministro E Instalación De Señales Verticales

El material reflectivo para las señales verticales, delineadores y demás dispositivos

citados en el presente Manual, deberán cumplir con las especificaciones contenidas
en la Norma Técnica Colombiana NTC4739. Las entidades contratantes deberán
exigir a los fabricantes de las señales las certificaciones de cumplimiento de dicha
norma, la cual deberá ser expedida por el proveedor del material. Las señales
verticales contenidas en este Manual deberán elaborarse en lámina reflectiva Tipo I o
de características superiores.

Los tableros para todas las señales, delineadores y demás dispositivos mencionados
en este Manual, deberán estar constituidos por lámina de aluminio, acero galvanizado
o poliéster reforzado con fibra de vidrio modificada con acrílico y estabilizador
ultravioleta. En las señales informativas de destino (a excepción de la señal SI-05C),
de información en ruta y elevadas, se utilizará únicamente la lámina de acero
galvanizado. En la parte posterior de todos los tableros de las señales deberá
imprimirse el logotipo de la entidad contratante, día, mes y año de instalación, el
nombre de la empresa contratista y el número del contrato.

Durante la ejecución de los trabajos, el Interventor adelantará los siguientes controles

principales:

• Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el

Constructor.
• Comprobar que todos los materiales cumplan los requisitos exigidos en este
Manual.
• Efectuar mediciones de reflectividad con un retrorreflectometro que mida
directamente los valores en las unidades candela/candela-pie/pie² indicadas la
norma técnica colombiana NTC - 4739.
• Comprobar la correcta instalación de las señales, de acuerdo con los diseños
suministrados.
• Contar y medir, para efectos de pago, las señales correctamente elaboradas e
instaladas.

10 EJECUCION DE LAS OBRAS

Con base en el alcance del proyecto y lo planteado en el programa de obra, se propone

acometer la ejecución del proyecto, abriendo como mínimo la cantidad de frentes de
obra indicados a continuación:
La obra contará, en todo momento, con el apoyo técnico y administrativo del
Contratista, y el equipo que se detalla.

• Dos retroexcavadoras
• Cinco volquetas (6.0 M3)
• Cuatro concreteras de un saco cada una
• Dos vibradores
• Dos Vibro apisonadoras (compactadores)
• Un camión de 3 a 5 toneladas
• Un rodillo 10 toneladas
• Una Torre de iluminación
• Una camioneta 4x4
• Equipo eléctrico de doblado y corte de hierro
• Herramienta menor
Además, con el siguiente personal administrativo:

• Un Ingeniero Director de obra

• Un Residente de Obra
• Un ingeniero Auxiliar
• Un Inspector de Obra
• Dos Conductores
• Dos Maestros Generales
• Un Almacenista
• Dos Celadores
• Una Secretaria
• Operadores de equipos y maquinaria
• Trabajadores en general
Para efectos de recibo y liquidación de las obras ejecutadas en cada municipio, se
propone conservar Durante un mes posterior a la terminación de la obra física al
Director de obra, Residente de obra y Personal de oficina.

En el municipio el Contratista tendrá la autonomía de abrir cuantos sub frentes de obra

considere necesarios, de manera que se ejecute la construcción dentro del plazo
establecido para cada uno de ellos, garantizando las condiciones de movilidad y
accesibilidad vehicular y peatonal requerida.

11 PLAN DE DOTACION DE EQUIPOS

Se tomarán en cuenta las especificaciones Generales de las especificaciones y se

realizarán las pruebas correspondientes, llevando un registro de los resultados de las
pruebas practicadas que serán sometidas a consideración y aprobación de la
interventoría del proyecto. Materiales pétreos, base, Se trabajará con materiales de la
zona donde se desarrolla el proyecto, los mismos que se transportaran desde hacía
el municipio como son las Tuberías y el acero de refuerzo. Se realizarán las compras
de acuerdo al cronograma.
Cemento: Este material será ubicado en obra y se utilizará cemento que se consiga
en el sector. Para la Tubería se utilizará Tubería de acuerdo a especificaciones
técnicas.

Todo lo concerniente a maderas será del sector, para la dotación de equipos se lo

realizará con tiempo con el fin de que estén de acuerdo al cronograma.

12 PLAN DE DOTACIÓN DE MANO DE OBRA

Con el objeto de dar cumplimiento al cronograma de avance de obra que consta en la

oferta se tiene previsto contratar mano de obra calificada, la misma que contará con
la oportuna y debida supervisión de la interventoría o en su defecto del supervisor
asignado por la entidad contratante, y Residente de Obra. Se trabajará con Albañiles,
Plomeros, trabajador especialista en figurado de acero de refuerzo, de confianza del
constructor, además se contratará gente del sector.

La cantidad de personal irá aumentando de acuerdo a la programación de la obra. Se

ha previsto trabajar horas extras, incluso sábados y domingos, para poder cumplir los
plazos establecidos en el cronograma. Se establecerá un proceso constructivo que
determine un avance progresivo y sostenido, apoyado con el abastecimiento de
material oportuno y permanente, así como el personal calificado y suficiente para la
ejecución de cada rubro. En el cronograma de trabajos se ha considerado las
condiciones climáticas de la zona de tal forma que no existan paralizaciones, a no ser
que sean extremas condiciones climatológicas.

Para la mano de obra el contratista tiene cierta libertad al seleccionar los

procedimientos de construcción dependiendo del avance de la obra, sin embargo, será
necesario establecer métodos que aseguren la terminación satisfactoria de la obra.
También es necesario comunicar a todos los trabajadores las normas de seguridad a
emplearse y establecer restricciones para proteger u coordinar el trabajo como un
todo, o también cuando se requiera por la secuencia definida de las operaciones de
construcción, ya sea por requisitos del proyecto o para satisfacer las condiciones
establecidas por la entidad contratante.

13 PERSONAL DE APOYO

En cada frente de obra, se dispondrá de cuadrillas independientes, cada una de las

cuales se ocupará en una labor específica, haciéndola rutinaria, a fin de conseguir
ahorros significativos de tiempo y esfuerzo.

FRENTES DE TRABAJO

A fin de cumplir con el cronograma y los plazos contractuales se establecerá tres

frentes generales simultáneos de trabajo, definidos de la siguiente forma:
FRENTE UNO

Albañiles y obreros para la construcción de la obra en sí. Para estos trabajos contamos
con encofrados metálicos de propiedad del oferente.

FRENTE DOS

Plomeros en la instalación de tubería y, Un equipo de albañiles para los trabajos de

concreto para pavimento. Se planifica la elaboración del hormigón necesario para la
obra con personal experimentado y con un sistema de bombeo del hormigón por
tuberías.

FRENTE TRES

Un equipo de albañiles el cual estará conformado por un maestro experimentado para

los trabajos de construcción de los elementos de concreto. Se tendrá especial cuidado
en el manejo de hormigón y su curado, así como el cumplimiento de las resistencias
de los hormigones, por lo tanto, garantizamos la resistencia del hormigón conforme se
solicita en las bases. Se tiene previsto iniciar con limpieza del terreno, excavación
mecánica y replanteo del puente, inmediatamente construcción de la Estructura.

FRENTE CUATRO

Existirá este frente exclusivamente para doblaje y preparación de hierros de todo el

proyecto. El personal que laborara en este frente es totalmente independiente, existirá
un maestro responsable y el residente de obra. Se ha definido claramente las
actividades de programación para la construcción, todo el proceso constructivo se
inicia desde las excavaciones, desalojos, rellenos, preparación del acero de refuerzo,
hormigones, tuberías PVC.

14 PROTECCIÓN MEDIOAMBIENTAL, SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

Se pondrá especial énfasis en estas dos actividades, cumpliendo con lo que
contractualmente está obligado y procurando que, al finalizar la obra, se haya incurrido
en impactos medioambientales ocasionados por la construcción de la obra,
Igualmente se compromete a seguir todas las normas sobre señalización y seguridad
que las leyes colombianas.

MARIA C DE LUQUE PARODY

Mat. 44202 277327 Gja
ING CIVIL