El documento habla sobre los seguros de transporte de mercancías. Explica los tipos de pólizas, cómo actuar en caso de siniestro, y las primas y coberturas según el medio de transporte utilizado (terrestre, marítimo, aéreo). También describe cláusulas comunes como las de Lloyd's e ICC.
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El documento habla sobre los seguros de transporte de mercancías. Explica los tipos de pólizas, cómo actuar en caso de siniestro, y las primas y coberturas según el medio de transporte utilizado (terrestre, marítimo, aéreo). También describe cláusulas comunes como las de Lloyd's e ICC.
El documento habla sobre los seguros de transporte de mercancías. Explica los tipos de pólizas, cómo actuar en caso de siniestro, y las primas y coberturas según el medio de transporte utilizado (terrestre, marítimo, aéreo). También describe cláusulas comunes como las de Lloyd's e ICC.
El documento habla sobre los seguros de transporte de mercancías. Explica los tipos de pólizas, cómo actuar en caso de siniestro, y las primas y coberturas según el medio de transporte utilizado (terrestre, marítimo, aéreo). También describe cláusulas comunes como las de Lloyd's e ICC.
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Unidad 2
El seguro de transporte CFGS Transporte y Logística Transporte Internacional de Mercancías Profesora: Pilar Roa mroaamaya@educa.Madrid.org El seguro de transporte de mercancías 1. Contrato de seguro 2. Tipos de pólizas 3. Tipos de seguro de transporte 4. Cómo actuar en caso de siniestro 5. Primas y coberturas según medios de transporte 6. Pólizas y claúsulas más relevantes: Ship & Goods de Lloyd’s e ICC 7. Documentos 8. Elección de la póliza y cálculo de la prima 1. Contrato de seguro
Contrato por medio del cual el asegurador asume los
daños y las pérdidas materiales sobrevenidas a los vehículos de transporte y a las mercancías transportadas por cualquier medio (camión, barco, tren o avión), incluyendo períodos intermedios de almacenaje y operaciones como la carga y descarga. Ley 50/1980 del contrato de seguro (LCS) 1. Contrato de seguro
El asegurador asume los daños y las perdidas materiales sobrevenidas a los
vehículos de transporte y a las mercancías transportadas por cualquier medio. Sobreseguro
Si un mismo bien ha sido asegurado más de una vez para un mismo viaje y por los mismos riesgos, a veces por desconocimiento o porque se solapan unas pólizas por otras. En estos casos, las compañías aseguradoras pagan la indemnización en proporción a su participación sin que el total pueda superar la cuantía del daño. Infraseguro
1. Contrato de seguro Características: Aleatorio Oneroso De adhesión De ejecución continuada Consensual Formal De buena fe 1. El contrato de seguro Elementos reales o esenciales: ●Riesgo
• Derechos y obligaciones del tomador: el tomador tendrá la obligación de pagar la prima. • Obligaciones del asegurado/tomador: comunicar las circunstancias del riesgo en el momento de contratar, comunicar daño al asegurado y, ocurrido el siniestro, tratar de aminorar las consecuencias. • Derechos y obligaciones del asegurador: pagar la indemnización cuando ocurre el siniestro, cobrar la prima y subrogarse en los derechos del asegurado contra los responsables del siniestro (acción de recobro). 2. Pólizas de seguros En ellas se determinan las condiciones del contrato:
• Condiciones generales: recogen estipulaciones comunes para todas las
pólizas del mismo ramo o sector (asegurado, riesgo, objeto, comienzo, duración, etc), vienen en forma de cuadernillo y no se firman.
• Condiciones particulares: recogen todos los datos específicos de cada
contrato (tomador, beneficiario, capital asegurado, riesgos cubiertos que amplían la cobertura de las condiciones generales). Las imprime la compañía aseguradora y se firman por las partes.
• Condiciones especiales: matizan o perfilan el contenido de las normas
recogidas. 2. Tipos de pólizas
Tipos de pólizas de seguro: ● Póliza de viaje ● Póliza por tiempo ● Póliza flotante ● Póliza abierta ● Póliza global 3.Tipos de seguros de transporte
Se pueden clasificar en función de distintos criterios:
● En función del medio de transporte ● En función del objeto asegurado ● En función de la duración del viaje 4. Cómo actuar en caso de siniestro Cuando la mercancía, objeto del contrato de seguro, sufre algún daño de cualquier tipo (rotura, pérdida, avería, robo, etc) durante el proceso de transporte, estamos ante un siniestro. Actuación del asegurado en caso de siniestro: ● Tomar todas las medidas posibles, durante el siniestro y después de él, que permitan reducir los daños producidos. ● Comunicar el siniestro a la compañía aseguradora, aportando toda la información posible para probar la existencia del siniestro. ● Avisar al perito de las averías para que determine las causas del daño, la responsabilidad y su valoración. ● Conservar los restos del siniestro hasta la liquidación. 4. Cómo actuar en caso de siniestro
Comisario de averías: Determina las causa del daño, su responsabilidad y valoración. Su informe contiene toda la información relativa al mismo Las actuaciones pueden ser: Solicitadas por una de las partes. Acordadas entre las partes. Contradictorias.
4. Cómo actuar en caso de siniestro
Documentación a presentar: Documento de transporte Factura del porte emitida por el transportista Packing list Factura comercial Documentos de aduanas Denuncia del robo, si fuera el caso Protesta de mar realizada por el capitán Copia de la carta de reclamación dirigida al transportista y en su caso, respuesta.
Acta de reconocimiento, certificado de averías o peritaje del daño Copia del
certificado o póliza de seguros
5. Primas y coberturas según medios de transporte
El riesgo es el factor que determina fundamentalmente la prima de seguro. Sin embargo, existen factores que influyen sobre la prima o coste del seguro: 1. Moralidad y situación económica del asegurado. 2. Mercancías a asegurar y su envase y embalaje. 3. Medio de transporte y características técnicas del mismo. 4. Trayecto o ruta de transporte internacional. 5. Primas y coberturas según medios de transporte
1. Seguro básico: cubre los riesgos propios del medio de transporte y está incluido en el precio del transporte sin necesidad de pagar ninguna prima adicional. 2. Seguro complementario: consiste en aumentar las coberturas de seguro básico hasta aproximarse al valor de la mercancía. 3. Seguro sobre valor declarado: se asegura por el 110% del valor de la mercancía (según Incoterm CIF y CIP, el 10% restante cubre el lucro cesante del comprador). Seguro de mercancías terrestre: carretera y ferrocarril
Opciones del transportista para asegurar las mercancías:
1. No contratar ningún seguro. 2. Contratar un seguro de responsabilidad de daños/civil. 3. Contratar un seguro de daños.
Opciones para el cargador:
1. Seguro básico 2. Seguro complementario. 3. Seguro sobre el valor declarado.
Cobertura: desde que se entregan las mercancías al porteador para su transporte en el punto de partida y termina cuando se entregan al destinatario en el punto de destino. Se limita al propio transporte, excluyéndose las operaciones de carga y descarga (con la posibilidad de ampliar la cobertura a estas operaciones). Seguro de mercancías terrestre: carretera y ferrocarril
Riesgos más habituales:
• Incendio • Vuelcos • Descarrilamientos • Lluvias, nieves, etc. • Robo. • Otros. Seguro de mercancías marítimo Cobertura: puerto a puerto. Opciones: 1. Seguro básico 2. Seguro sobre valor declarado Riesgos más habituales: • Hundimiento del buque. • Accidentes de carga/descarga. • Movimientos de mercancías en la bodega con mala mar. • Caída de contenedores de la cubierta al mar. • Piratería. • Arribadas forzosas. • Tempestades. • Otros. Seguro de mercancías marítimo
CONCEPTOS:
⮚ Avería gruesa: cuando se ha hecho intencionadamente algún sacrificio
o daño extraordinario para la seguridad común, con el objeto de preservar de un peligro las propiedades comprometidas en un riesgo marítimo común. Se comparte por todos los implicados.
⮚ Pérdida total constructiva: cuando la avería que sufre el buque es de
tal índole que el costo y gastos de reparación es superior al valor asegurado. Cada uno de los participantes soporta su pérdida. Seguro de mercancías aéreo Cobertura: aeropuerto a aeropuerto. Opciones: 1. Seguro básico 2. Seguro sobre valor declarado Riesgos más habituales: • Caída aeronave. • Manipulaciones, colisiones, etc. • Incendio. • Robo. • Accidentes fortuitos. • Escalas forzosas. • Fenómenos naturales.
6. Pólizas y claúsulas más relevantes Ship &
Pólizas Ship & Goods de Lloyd’s
Póliza madre y a ella se remiten la mayoría de las pólizas de cascos y mercancías. Los riesgos que son cubiertos son pérdida total constructiva, avería particular, gastos de salvamento y parte proporcional de la avería gruesa. No cubiertos: pérdidas no originadas por riesgos cubiertos, vicio propio de la mercancía, daños por causas naturales, dañor spor falta de navegabilidad del buque y falta premeditada del asegurado. ICC (Institute Cargo Clauses) Cláusulas del Instituto de Aseguradores de Londres en sus versiones A, B y C. ICC "C". Es la menor cobertura. Incluye incendio, explosión, varada, embarrancada, hundimiento, naufragio, abordaje o colisión, descarga en puerto refugio y vuelco, echazón, descarrilamiento y sacrificio en avería gruesa.
ICC "B". Supone una cobertura Intermedia. Cubren lo mismo que las C más arrastre por las olas, entrada de agua de mar, pérdida de bultos durante la carga/descarga, daños causados por rayo, terremotos y erupciones volcánicas.
ICC "A". Cubren cualquier riesgo de pérdida o daño, salvo unas
exclusiones expresas. Se excluyen: dolo del asegurado, pérdida de peso o volumen normales, desgaste, embalaje y acondicionamiento inadecuado, vicio propio, demoras, insolvencias, radiactividad, guerra y huelgas, actos de terrorismo. Otras cláusulas: IWC (Institute war clauses): cubren riesgos relacionados con conflictos armados, exclusivamente a bordo del buque, excepto cuando la mercancía deba ser descargada en puerto de llegada o trasbordo. ISC: cubren riesgos relacionados con conflictos laborales y hechos terroristas. La cobertura solo alcanza los daños físicos y directos causados por las acciones de los mencionados actos pero no sus consecuencias. 7. Documentos relacionados con los seguros
• Solicitud de seguro • Proposición del seguro • Póliza • Nota de cobertura del seguro • Certificado de seguro • Recibo de prima 8. Elección de la póliza y cálculo de la prima mercancía • A tener en cuenta: • • Coberturas coherentes • Seguridad del trayecto • Incoterm utilizado • Limitaciones legales • Valor Mercancía de la prima • Modo de transporte con riesgos • La póliza tiene que cumplir • En función del medio de unas características: transporte • Coste adecuado al valor de la • Compañía solvente y experta Bibliografía unidad 2: Transporte Internacional de Mercancías. Editorial Marcombo. Álvarez Ochoa, José Francisco. Transporte Internacional de Mercancías. Editorial Paraninfo. Cabrera, Alfonso. El transporte internacional por carretera. Editorial Marge Books. Llamazares, Olegario. Guía práctica para los Incoterms 2020. Editorial Global Marketing. internacional por carretera
