UNIVERSIDAD FEMENINA DEL SAGRADO CORAZON

UNIFE

ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACION DE

NEGOCIOS INTERNACIONALES

CURSO : TALLER DE EXPORTACION E IMPORTACION

DOCENTE : MAG. JUAN FLORES ROMANI

CASO: INCOTERMS

> ¿Cuántas son las categorías o grupos que se utilizan para agrupar los

incoterms? Mencione y comente.

Son 4 grupos principales de Incoterms: Grupo E, Grupo F, Grupo C y Grupo D. En

estos grupos hay 11 tipos diferentes de Incoterms utilizados para las transacciones

internacionales.

Grupo E Grupo F Grupo D Grupo C

EXW: Ex Works FCA: Free Carrier - DAT: Delivered at CFR: Cost and

- En Fábrica Libre Transportista Terminal - Freight - Costo y flete

entregado en la

terminal

FAS: Free DAP: Delivered CIF: Cost, Insurance

Alongside Ship - At Place - and Freight - Costo,

Libre al costado del Entregado en el Seguro y Flete

barco lugar

FOB: Free on Board DDP: Delivered CPT: Carriage Paid

- Libre a Bordo Duty Paid - To - Transporte

 Entrega con pagado hasta

Derechos CIP: Carriage and

Pagados Insurance Paid To -

Transporte y Seguro

Pagado Hasta

Cada grupo tiene su propio conjunto de términos que dictan quién es responsable de

varios aspectos de la transacción, como la entrega, el seguro y el despacho de

aduana.

El vendedor no es responsable de ningún costo de transporte o

Grupo E EX seguro, pero debe poner la mercancía a disposición del

W comprador en la fábrica o almacén del vendedor.

FAS El vendedor entrega la mercancía junto al buque en el puerto

de carga acordado.

El vendedor es responsable de entregar la mercancía a un

Grupo F FCA transportista designado, en un lugar convenido con el

comprador, haciéndose cargo de los costos hasta que la

mercancía llega al lugar seleccionado.

FOB El vendedor es responsable de cargar y entregar la mercancía

en el puerto y a bordo del buque designado por el comprador.

el vendedor paga todos los costos asociados con la entrega de

CFR las mercancías en un puerto designado, pero no con la

Grupo C descarga en el destino.

CIF Esto significa que el vendedor cubre el costo del transporte y el

seguro hasta que la mercancía llega al puerto de destino.

 CPT El vendedor paga el transporte hasta la llegada de la mercancía

al destino.

CIP El vendedor paga, además del flete, el seguro hasta la llegada

de la mercancía al lugar de destino.

CIF Esto significa que el vendedor cubre el costo del transporte y el

seguro hasta que la mercancía llega al puerto de destino.

Entregado en la terminal. El vendedor paga el costo del

DAT transporte de la mercancía hasta la terminal indicada en el

puerto o lugar de destino indicado.

Grupo D DAP Entregado en el lugar. El vendedor paga el costo del transporte

de la mercancía hasta el lugar de entrega acordado.

Entregado Derechos Pagados. El vendedor paga todos los

DDP costos y riesgos que conlleva llevar la mercancía a su destino

final. En este caso, los derechos de importación están incluidos

en el precio de compra.

> ¿Cuáles de las categorías o grupos, es el que contiene mayor número de

incoterms? Explique.

La categoría que contiene mayor número de incoterms es la: Entrega directa a la

salida es la mercancía que viaja por cuenta y riesgo del comprador, en otras

palabras: desde su disponibilidad en los locales del vendedor (EXW); desde el

momento en que fue entregada al transportista para ser despachada (FCA, FAS,

FOB, CFR, CIF, CPT y CIP); y hacen que el comprador (en una proporción mayor o

menor) asuma los costes y riesgos inherentes al transporte de mercancías.

> ¿Cuáles de las categorías o grupos, es el que contiene menor número de

incoterms? Explique

La categoría que contiene menor número de incoterms es la: Entrega en la llegada

es mercancía viaja por cuenta y riesgo del vendedor hasta el punto/puerto

convenido. Esto corresponde a 3 Incoterms: hasta el final del transporte marítimo y

del desembarco (DAP); y hasta el punto de destino (DPU, DDP).

> ¿Que significa negociar, utilizando el incoterm Ex Works?

EXW: “Ex Works” o “En Fábrica” en la versión más reciente del 2020, se refiere que

el vendedor entrega las mercancías en sus instalaciones o en otro lugar designado,

mientras que el comprador asume los riesgos y costos relacionados con la carga,

transporte y despacho de los productos. También indica que el vendedor tiene la

obligación de entregar la mercancía al comprador en su propio establecimiento,

fábrica o almacén. Cuando usa EXW usted es responsable de todos los costos

relacionados y se usan solo para la importación.

Por ejemplo, si comparamos los costos FOB con EXW de 320 kg de harina de

quinoa con entrega a Munich:

Costo de Costo de Costo de Costo total puerta a

producto transporte arancel puerta
EUR
FOB 7.790 930 2.274 19.894
EXW 7.575 3.155 2.289 20.014

Basándonos en el ejemplo arriba, en una situación así, probablemente la mejor

solución para usted sería importar bajo términos FOB.

En conclusión, es una opción popular en transacciones comerciales debido a las

ventajas que hay para el vendedor y para los compradores experimentados, pero

tiene sus riesgos y responsabilidades adicionales para el comprador, lo que puede

no ser adecuado en todas las situaciones. Para elegir el Incoterm idóneo para una
transacción, es importante considerar las necesidades y capacidades específicas de

ambas partes, así como las características del producto y la logística involucrada.

> Analizar costo beneficio del envió de las mercaderías al mercado de destino

INCOTERMS - COTIZACION

La empresa peruana SANCEX S.A. necesita iniciar actividades de Comercio

Exterior a fin de expandir sus operaciones. Con tal fin ha enviado algunas cartas de

presentación a diferentes empresas a nivel mundial y muchas de ellas han solicitado

el envío de muestras con la correspondiente lista de precios de los productos en

términos Ex Works, FOB, CFR y CIF.

La empresa que ha solicitado cotización en términos CFR y CIF, tiene almacenes en

los Estados de Florida y California, USA, respectivamente.

De acuerdo a las comunicaciones intercambiadas se espera recibir órdenes no

menores a 1 contenedor de 20 pies, para un primer embarque. Asimismo, pagarían

los pedidos iniciales por adelantado, vía transferencia de fondos a la cuenta en el

Banco de Crédito del Perú.

Para lograr preparar correctamente estas cotizaciones, la Gerencia General ha

solicitado evaluar cada uno de los costos que se detallan a continuación, a fin de

definir, con la mayor exactitud posible los valores:

 Ex Works

 FOB

 CFR Miami

 CIF Long Beach

DETALLE DE COSTOS Y GASTOS COMERCIO INTERNACIONAL

Producto ………………………………… Camisas 100% algodón

Cantidad ……………………………………. 10,000 por contenedor de 20 pies

Costo de Fabricación………………………….… US$ 1.20 por camisa

Empaque unitario………………………………… US$ 0,01

Embalaje …………………………US$ 0,05 Caja de cartón por 10 camisas

US$ 0,10 Caja master por 10

Rotulado …………………………………… US$ 0,01 Por caja master

Utilidad ……………………………………10% del costo de producción total

Transporte a puerto…………………………..… US$ 100 por contenedor

Gastos de Aduana por exportación…… ….. US$ 35,00

Comisión de Agente de Aduana…………… US$ 50 por embarque

Certificado de origen…………………………..… US$ 20 Por factura

Flete marítimo en contenedor…………….… US$ 800,00 Miami

Flete marítimo en contenedor …………. …... US$ 1200, 00 Long Beach

Llenar (estiba) del contenedor …………..……. US$ 60, 00

Gastos de Courier por envío de documentos US$ 30,00

Comisiones bancarias por recepción de fondos US$ 25,00

Derechos e impuestos de importación………… US$ 750,00

Derecho de carga uso de muelle………………… US$ 30,00 por contenedor

Gastos Courier por envío de muestras…………. US$ 50,00

Derecho de descarga en puerto de destino US$ 30,00

Costo de seguro… ………………………………… US$ 150,00

Gastos por manejo de documentos naviera US$ 20,00

En este caso se dispone a cotizar las mercancías en los incoterms solicitados

según pedido remitido por la empresa importadora de EE.UU.

SANCEX S.A.
CONCEPTO CANTIDAD USD TOTAL USD
Costo de Fabricación 10000,00 1,20 12000,00
Empaque unitario 0,01 100,00
Embalaje
Caja de cartón por 10 camisas 1000,00 0,05 50,00
Caja master 100,00 0,10 10,00
Rotulado 1100,00 0,01 11,00
Utilidad (10%) 0,10 1200,00
Certificado de origen 20,00
Gastos Courier por envío de muestras 50,00
Comisiones bancarias 25,00
Valor EXW: SANCEX S.A. Perú (Incoterms 2020) 13466,00
Llenar (estiba) del contenedor 60,00
Transporte a puerto 140,00
Gastos de Aduana por exportación 210,00
Valor FCA: Almacen SANCEX S.A. Perú (Incoterms 2020) 13876,00
Gastos por manejo de documentos naviera 20,00
Flete marítimo a Miami 800,00
Derecho de carga uso de muelle 30,00
Derecho de descarga en puerto de destino 100,00
Valor CFR: Puerto de Miami, USA (Incoterms 2020) 14826,00
Flete marítimo a Long Beach 400,00
Costo de seguro 150,00
Valor CIF: Puerto de Long Beach, USA (Incoterms 2020) 15376,00

Fuente: Elaborado en Excel.