Sección 14-2: 752 Capítulo 14 Engranes Rectos y Helicoidales
Sección 14-2: 752 Capítulo 14 Engranes Rectos y Helicoidales
Sección 14-2: 752 Capítulo 14 Engranes Rectos y Helicoidales
Sección 14-2
14-11 Un reductor de velocidad tiene dientes de altura completa de 20° y se compone de un piñón recto de
acero de 20 dientes que controla una corona de hierro fundido de 50 dientes. La potencia transmitida es
de 12 hp con una velocidad del piñón de 1200 rpm. Para un paso diametral de 8 dientes/pulg y un ancho
de cara de 1.5 pulg, encuentre el esfuerzo de contacto.
14-12 Un control de engranajes se compone de un piñón recto de acero a 20° con 16 dientes y una corona de
hierro fundido de 48 dientes con un paso de 12 dientes/pulg. Para una entrada de potencia de 1.5 hp y
una velocidad del piñón de 700 rpm, seleccione un ancho de cara basado en un esfuerzo de contacto
permisible de 100 kpsi.
14-13 Un conjunto de engranes tiene un módulo de 5 mm, un ángulo de presión de 20° y un piñón recto con
24 dientes de hierro fundido que controla una corona de hierro fundido de 48 dientes. El piñón gira a 50
rpm. ¿Qué entrada de potencia en caballos de fuerza puede emplearse con este engranaje si el esfuerzo
de contacto está limitado a 690 MPa y F ⫽ 60 mm?
14-14 Un piñón recto de hierro fundido con 20 dientes a 20° y con un módulo de 4 mm controla una corona
de hierro fundido de 32 dientes. Encuentre el esfuerzo de contacto si la velocidad del piñón es de 1 000
rpm, el ancho de cara es de 50 mm y se transmiten 10 kW de potencia.
14-15 Un piñón y una corona rectos de acero tienen un paso diametral de 12 dientes/pulg, dientes fresados, 17
y 30 dientes, respectivamente, un ángulo de presión de 20° y una velocidad del piñón de 525 rpm. Las
propiedades de los dientes son Sut ⫽ 76 kpsi, Sy ⫽ 42 kpsi y la dureza Brinell es 149. Para un factor de
diseño de 2.25, un ancho de la cara de 78 pulg, ¿cuál es la capacidad nominal de potencia del engranaje?
14-16 Un par de engranajes compuesto de un piñón de acero y una corona con dientes fresados tienen Sut ⫽
113 kpsi, Sy ⫽ 86 kpsi y una dureza en la superficie de la involuta de 262 Brinell. El paso diametral mide
3 dientes/pulg, el ancho de la cara 2.5 pulg y la velocidad del piñón es de 870 rpm. Los números de los
dientes son 20 y 100, respectivamente. Para un factor de diseño de 1.5, determine el valor nominal de
la potencia del engranaje, considerando tanto flexión como desgaste.
14-17 Un piñón recto de acero gira a 1145 rpm. Con un módulo de 6 mm, un ancho de la cara de 75 mm y tiene
16 dientes fresados. La resistencia última a la tensión en la involuta es 900 MPa, que muestra una dureza
Brinell de 260. La corona es de acero con 30 dientes y tiene una resistencia de material idéntica. Para
un factor de diseño de 1.3, encuentre la potencia nominal del engranaje con base en la flexión resistiva
y la fatiga de desgaste del piñón y de la corona.
14-18 Un piñón recto de acero tiene un paso de 6 dientes/pulg, 17 dientes de altura completa, fresados y un
ángulo de presión de 20°. El piñón tiene una resistencia última a la tensión en la superficie de la involuta
de 116 kpsi, una dureza de 232 Brinell y una resistencia de cedencia de 90 kpsi. La velocidad de su
eje es de 1 120 rpm, su ancho de cara es de 2 pulg y su engrane acoplado tiene 51 dientes. Clasifique el
piñón para transmisión de potencia, si el factor de diseño es 2.
a) ¿Cuál es la limitación de potencia que impone la fatiga en flexión del piñón?
b) ¿Cuál es la limitación de potencia que impone la fatiga superficial en el piñón? La corona presenta
resistencias idénticas a las del piñón con respecto a las propiedades de los materiales.
c) Considere las limitaciones de la potencia debidas a la flexión y desgaste de la corona.
d) Determine los valores nominales del engranaje.
14-20 Un piñón recto a 20° con 20 dientes y un módulo de 2.5 mm transmite 120 W a una corona de 36 dien-
tes. La velocidad del piñón es de 100 rpm y los engranes son de grado 1, con 18 mm de ancho de cara,
de acero endurecido completamente a 200 Brinell, sin coronar, fabricados con una norma de calidad
del número 6 y para considerarse como de instalación de calidad de engranaje abierto. Encuentre los