Case SSL 11-10S

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SERVICE BULLETIN

Línea de productos : Minicargadoras


CASE SSL 11/10 S
Septiembre 2010
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MODELOS AFECTADOS: Cargadoras compactas de cadenas 420CT, 445CT Tier 3;


Minicargadoras 420, 430, 435, 445 Tier 3 equipadas con motor
F5C
GRUPO: 10 – Motor
ASUNTO: Fugas continuas en la junta tórica del filtro de aceite del motor
DESCRIPCIÓN: AVISO: Este boletín sólo se aplica a máquinas Tier 3 equipadas
con motor F5c.
Puede darse un fallo repetido de la junta tórica del filtro de aceite
del motor si se utiliza aceite estándar 15w40 a temperatura
ambiente de –6°C o inferior. Este fallo está causado por la
incapacidad de la válvula reguladora de aceite (nº 504164147) de
suministrar drenaje instantáneo durante el arranque.
ACCIÓN:
• Se ha introducido una especificación de par
de 30 Nm (22 lb./pie), por comparación con
la especificación anterior de 18 Nm (13
lb./pie), para instalar filtros de aceite de 1
sustitución utilizando la llave de cartucho
(nº 380000670).
• El boletín de servicio CASE SSL 09-10 (Filtro
de aceite para motor F5C con una válvula de
desvío interna) ha sido publicado y ofrece el 2
uso correcto del filtro de aceite.
• Hay disponible una válvula reguladora de
aceite mejorada (nº 504357733). La válvula
mejorada tiene cuatro orificios de drenaje (1-
figura 1), por comparación con la válvula Fig. 1
anterior, que sólo tenía dos (2-figura 1).

1
2
La válvula mejorada (1-figura 2), tiene ‘F3’ o ‘G3’
grabado en la cabeza de la válvula, por
comparación con la válvula anterior (2-figura 2), que
tenía grabada una ‘F’.

Fig. 2

Se recomienda poner una copia de este boletín de


servicio en los correspondientes manuales de
reparación / catálogo de piezas para su consulta.
PRODUCCIÓN: La válvula reguladora mejorada (nº 504357733) se introdujo en
producción a partir de estos nº de serie:

Modelo Número de serie

420 N9M402644

420CT N9M405119

430 N9M406482

435 N9M407918

445 N9M408179

445CT N9M408626

SERVICIO:
Si se produce un fallo repetido de la junta tórica
del filtro de aceite del motor cuando se utilice
aceite estándar 15w40 en temperatura ambiente
de –6 °C o inferior, y la instalación del filtro
correcto (nº 87679494: boletín de servicio CASE
SSL 09-10 (Filtro de aceite para motor F5C con
una válvula de desvío interna)) no elimina el fallo,
instale la válvula reguladora mejorada (nº
504357733) como se indica:
1. Desconecte el interruptor de desconexión
principal. Si la máquina no tiene un interruptor de
desconexión principal, desconecte el cable
negativo de la batería.

2. Si la máquina está equipada con una cabina


Deluxe, cierre ambas mangueras del calentador,
1 - figura 3.

Fig. 3

3. Drene todo el refrigerante del radiador y conserve el refrigerante.


4. Afloje el soporte de manguera superior del radiador y desconecte la manguera del radiador.
5. Desconecte del radiador las abrazaderas de soporte superiores y la manguera para el
depósito de rebosamiento de refrigerante.
6. Conecte una bomba de vacío al depósito hidráulico.
7. Desconecte la manguera hidráulica superior del enfriador de aceite y tapone la manguera.
8. Mueva el conjunto del enfriador de aceite hacia afuera, apartado del motor.

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9. Afloje y desconecte la manguera inferior del radiador de la bomba de agua. La manguera
inferior se extrae con el conjunto de radiador / enfriador de aceite.
• Modelos 435, 445 y 445CT: desconecte la manguera hidráulica inferior del enfriador de la salida
en la carcasa del filtro hidráulico, y saque la manguera con el conjunto de radiador / enfriador.
• Modelos 420, 420CT y 430: desconecte y tapone la manguera hidráulica en el enfriador de aceite.
10. Extraiga los tornillos de montaje de la parte inferior del conjunto de radiador y enfriador de aceite.
11. Con ayuda, extraiga los enfriadores como una sola unidad.
12. Retire el ventilador, el soporte en ‘P’ que sujeta la manguera de salida del enfriador, y
después el refuerzo.
NOTA: Se necesita una llave en un adaptador universal y una extensión para alcanzar el tornillo
en el lado inferior izquierdo del refuerzo del ventilador.
13. Afloje el tornillo superior del alternador, el tornillo de pivote inferior, y la tuerca de bloqueo
en el tornillo del tensor de correa del alternador, y afloje el tornillo de tensión para soltar la
tensión de la correa y extraerla.
14. Extraiga el tornillo superior del alternador y el tornillo de pivote inferior.

15. Extraiga el alternador (1-figura 4) del motor, y


colóquelo apartado del motor.

Fig. 4

16. Extraiga la abrazadera de montaje del


alternador.

17. Extraiga el cable del calentador de bloque (si


equipado).

Fig. 5

18. Extraiga los tres tornillos del tubo de


manguera inferior del radiador, y retire el tubo.

Fig. 6

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19. Limpie el área alrededor de la válvula reguladora de aceite y cerciórese de que no tenga suciedad.
20. Extraiga la válvula reguladora de aceite.
21. Compruebe que la nueva válvula reguladora tiene una junta de arandela y está limpia.
22. Aplique una fina capa de aceite del motor a las roscas y la junta tórica de la nueva válvula, e
instale la válvula en el motor, apretada a mano.

23. Apriete la válvula hasta 70 Nm (52 lb./pie).

24. Pinte la nueva válvula.

Fig. 7

NOTA: Compruebe que la abertura (1-figura 8)


donde el tubo inferior del radiador se inserta en el
bloque motor esté limpia de óxido y suciedad.

Fig. 8

25. Aplique una pequeña cantidad de vaselina en la junta tórica del tubo de manguera inferior
del radiador, e inserte el tubo (con la junta tórica primero) en la abertura.
26. Apriete a mano los tres tornillos.
27. Confirme que la junta tórica esté bien introducida y que NO esté pinzada o sobresalga del
bloque motor.
28. Apriete los dos tornillos que fijan el extremo de junta tórica del tubo de manguera inferior del
radiador hasta un par de 25 Nm (18 lb./pie), y después apriete los restantes tornillos hasta el
mismo par.
29. Instale la abrazadera de montaje del alternador y apriete los tres tornillos de retención hasta
un par de 50 Nm (37 lb./pie).
NOTA: Antes de instalar el alternador, inserte un punzón de alineación por la parte trasera del
montaje, y empuje el casquillo de montaje hacia adelante, aproximadamente 3 mm. Esto facilita
instalar el alternador.
30. Instale la correa del alternador y apriete el tornillo ajustador de la misma hasta que haya una
deflexión de 12,7 mm cuando la correa se empuja hacia abajo, entre la polea del alternador y la
polea del ventilador.
31. Instale el refuerzo del ventilador y apriete a mano las tuercas de carrocería.
32. Instale el tornillo del soporte en ‘P’, que fija la manguera (salida) del enfriador, y apriete la tuerca.
33. Instale el ventilador y apriete los tornillos hasta 50 Nm (37 lb./pie).

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34. Ajuste el refuerzo para que el ventilador no
haga contacto con el mismo y apriete las
tuercas de retención.
35. Instale el radiador.
• Modelos 435 y 445: puede necesitar ayuda
para guiar la manguera de rebosamiento hasta
el filtro hidráulico.

36. Conecte la manguera inferior del radiador y


apriete el soporte.
37. Conecte la manguera de rebosamiento, e
instale y apriete la manguera superior del
radiador. Fig. 9
38. Instale la manguera hidráulica superior del
enfriador de aceite y apriétela.

39. Extraiga la bomba de vacío del depósito hidráulico.


40. Llene el radiador con el refrigerante guardado previamente.
41. Encienda el interruptor de desconexión principal, o conecte el cable negativo de la batería, y
arranque el motor.
42. Deje el motor funcionando unos minutos hasta que el termostato empiece a abrirse.
43. Encienda la calefacción de la cabina y retire los soportes de las mangueras del calentador.
44. Deje que el motor funcione cinco minutos para purgar el aire del sistema del refrigerante.
45. Inspeccione si hay fugas.
46. Compruebe la tensión de la correa del alternador. Debe haber una deflexión de 12,7 mm
cuando la correa se empuja hacia abajo, entre la polea del alternador y la polea del ventilador.
47. Compruebe el nivel de refrigerante en la botella de rebosamiento, de líquido hidráulico y de
aceite del motor.

PIEZAS IMPLICADAS:
Anterior Nº ref. PAL
Cant. Descripción Cant.
Nº ref. nuevo Nº ref.
504164147 1 Válvula, regulación de aceite 1 504357733 N/D

ESTADO DE GARANTÍA:
Este boletín de servicio sólo tiene carácter informativo y no constituye autorización bajo garantía
para actualizar unidades sin que se haya producido una anomalía cubierta por la garantía.

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