The Sustainable Development Goals Report 2023 - Spanish 32
The Sustainable Development Goals Report 2023 - Spanish 32
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infraestructura
Los países menos adelantados se enfrentan a dificultades para alcanzar la meta de manufactura para el 2030
Después de recuperarse de la pandemia de la COVID-19 con una tasa considerables, los PMA de África tendrían que cambiar la trayectoria actual y
de crecimiento del 7,4 % en 2021, se estima que el crecimiento de la acelerar significativamente los progresos para alcanzar la meta para el 2030.
manufactura a nivel mundial ha disminuido al 3,3 % en 2022. Esto se debe
principalmente a la alta inflación, las perturbaciones de los precios de la Valor de la manufactura como proporción del PIB en los PMA, 2015-2022
energía, las interrupciones persistentes en el suministro de materias primas (porcentaje)
y bienes intermedios, y la desaceleración económica mundial. En el año 30
2021, el empleo en la industria manufacturera mundial volvió al nivel anterior
a la pandemia. Sin embargo, la proporción del empleo en la manufactura 25
El crecimiento económico superó los aumentos en las emisiones de CO2 gracias al uso de tecnologías
no contaminantes y la reducción de la producción industrial
En el año 2022, las emisiones mundiales de CO2 de la combustión de energía producción industrial en particular en China y Europa, ayudaron a evitar
y los procesos industriales aumentaron un 0,9 % y alcanzaron una cifra sin emisiones adicionales, lo que resultó en un aumento de las emisiones
precedentes de 36.800 millones de toneladas métricas. Después de una mundiales menor al esperado.
reducción de más del 5 % durante la pandemia en 2020, las emisiones
aumentaron más del 6 % en 2021, superando los niveles anteriores a la Emisiones mundiales de CO2 de la combustión de energía y los procesos industriales,
2000-2022 (miles de millones de toneladas métricas)
pandemia, impulsadas por el estímulo económico y un aumento de la
demanda de carbón. El repunte fue más rápido en las economías avanzadas,
40
donde las emisiones de la aviación alcanzaron el 85 % de los niveles de 2019,
en comparación con el 73 % en las economías de mercados emergentes 35
y en desarrollo. Los aumentos de CO2 en 2022 estuvieron muy por debajo
del crecimiento del PIB mundial del 3,2 %, retomando la tendencia de una 30
década de desvinculación de las emisiones con el crecimiento económico,
25
que se vio interrumpida por el fuerte repunte en 2021. El mayor despliegue
de tecnologías de energía no contaminante, como las fuentes renovables, 20
los vehículos eléctricos y las bombas de calor, así como la reducción de la 2000 2005 2010 2015 2020 2022