La segunda revolución industrial se extendió entre 1870-1914, sustituyendo la energía hidráulica por el petróleo y la electricidad. Esto llevó a la industrialización de países como Alemania, Francia, Estados Unidos y Japón. Se caracterizó por avances tecnológicos como el automóvil y el ferrocarril eléctrico, y el surgimiento de industrias químicas, petroleras y eléctricas. También trajo el éxodo rural-urbano, el desarrollo del pensamiento socialista y la competencia entre pot
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La segunda revolución industrial se extendió entre 1870-1914, sustituyendo la energía hidráulica por el petróleo y la electricidad. Esto llevó a la industrialización de países como Alemania, Francia, Estados Unidos y Japón. Se caracterizó por avances tecnológicos como el automóvil y el ferrocarril eléctrico, y el surgimiento de industrias químicas, petroleras y eléctricas. También trajo el éxodo rural-urbano, el desarrollo del pensamiento socialista y la competencia entre pot
La segunda revolución industrial se extendió entre 1870-1914, sustituyendo la energía hidráulica por el petróleo y la electricidad. Esto llevó a la industrialización de países como Alemania, Francia, Estados Unidos y Japón. Se caracterizó por avances tecnológicos como el automóvil y el ferrocarril eléctrico, y el surgimiento de industrias químicas, petroleras y eléctricas. También trajo el éxodo rural-urbano, el desarrollo del pensamiento socialista y la competencia entre pot
La segunda revolución industrial se extendió entre 1870-1914, sustituyendo la energía hidráulica por el petróleo y la electricidad. Esto llevó a la industrialización de países como Alemania, Francia, Estados Unidos y Japón. Se caracterizó por avances tecnológicos como el automóvil y el ferrocarril eléctrico, y el surgimiento de industrias químicas, petroleras y eléctricas. También trajo el éxodo rural-urbano, el desarrollo del pensamiento socialista y la competencia entre pot
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Tema 2
LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN EL MUNDO I. ¡INICIEMOS DESDE LA PRÁCTICA!
La película de Charles Chaplin “TIEMPOS MODERNOS”
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Tema 2 LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN EL MUNDO I. ¡INICIEMOS DESDE LA PRÁCTICA!
- SE EXTENDIÓ DESDE 1870 – 1914.
- SE SUSTITUYO LA ENERGÍA HIDRÁULICA PETRÓLEO Y LA ELECTRICIDAD. - APARECEN GRANDES POTENCIAS INDUSTRIALES Y ECONÓMICAS: ALEMANIA, FRANCIA, ESTADOS UNIDOS Y JAPÓN. - PUEDE SER ENTENDIDA COMO LA ANTESALA DE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL. 1. La industrialización como fenómeno global • LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL) OCASIONO QUE OTROS PAÍSES EUROPEOS SE INTEGREN AL SISTEMA ECONÓMICO QUE ESTA GENERABA: FRANCIA, ALEMANIA, BÉLGICA, JAPÓN Y ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA. POSTERIORMENTE, SE UNIRÍAN LOS PAÍSES DE ESPAÑA, RUSIA E ITALIA. • NO EXISTIÓ UNA DIVISIÓN DE ETAPAS DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL, PERO SÍ SE HACE ÉNFASIS EN QUE HUBO UN SEGUNDO MOMENTO DE CRECIMIENTO ACELERADO DE LA PRODUCCIÓN A PARTIR DE LOS AVANCES TECNOLÓGICOS Y CIENTÍFICOS. • FUE EN ESTA ETAPA QUE SURGIERON LAS SIDERÚRGICAS, SE DESARROLLÓ AÚN MÁS LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ Y DE TRANSPORTE, Y SE CREARON LAS NUEVAS INDUSTRIAS PETROLERAS, QUÍMICAS Y ELÉCTRICAS. • ESTO DESEMBOCÓ EN LA COMPETITIVIDAD INDUSTRIAL Y DE MERCADOS QUE FORMAN PARTE DEL PROCESO INICIAL DE GLOBALIZACIÓN. CARACTERÍSTICAS 2. Avances e invenciones tecnológicas y científicas Fuentes de energía GAS, EL PETRÓLEO Y LA ELECTRICIDAD
INVENTORES Avances e invenciones tecnológicas
- SISTEMAS DE TRANSPORTE COMO EL
AEROPLANO CREADO POR LOS HERMANOS WRIGHT (UTILIZADO EN LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL) - EL AUTOMÓVIL, - EL FERROCARRIL ELÉCTRICO Y LOS BARCOS CON MOTOR A CALDERA Avances e invenciones científicas DESTACAN: - LA TEORÍA DE LA EVOLUCIÓN DE CHARLES DARWIN, - LOS PROCESOS DE PASTEURIZACIÓN Y CONSERVACIÓN DE ALIMENTOS DE LUIS PASTEUR - EL DESCUBRIMIENTO DE LA TUBERCULOSIS POR ROBERT COSME. - USO DE MATERIALES QUÍMICOS UTILIZADOS EN LAS GRANDES INDUSTRIAS PARA ELABORAR FERTILIZANTES, INCLUSO, EXPLOSIVOS. 3. El fenómeno de la expansión urbana y la migración del campo a las ciudades • PROVOCO QUE LA POBLACIÓN DE ÁREAS RURALES DEJE EL TRABAJO AGRÍCOLA Y/O GANADERO, • PARA IR A TRABAJAR A ESTOS CENTROS URBANOS • MAYOR MANO DE OBRA LA PRODUCCIÓN A UN BAJO COSTO. LA SOCIEDAD SE DIVIDE EN • LA CLASE ALTA • LA CLASE MEDIA • LA CLASE OBRERA 4. El surgimiento de la clase obrera y el desarrollo del pensamiento socialista - EL MOVIMIENTO OBRERO POR EL REQUERIMIENTO DE MANO DE OBRA QUE TENÍAN EN LAS FÁBRICAS. - DURANTE LA PRIMERA ETAPA DE LA INDUSTRIALIZACIÓN, LOS EMPRESARIOS TENÍAN PLENA LIBERTAD PARA FIJAR LAS CONDICIONES LABORALES, LOS SALARIOS Y NO EXISTÍA SEGURO MEDICO. 5. La acumulación de capital y la búsqueda de nuevas fuentes de recursos naturales • SE ESTABLECERÍA EL CAPITALISMO BAJO UN CARÁCTER MONOPOLISTA. • LAS POTENCIAS INDUSTRIALES COMENZARON A RIVALIZAR POR CONQUISTAR NUEVOS TERRITORIOS Y AMPLIAR SUS MERCADOS, LO QUE CULMINARÍA A LA POSTRE EN EL ESTALLIDO DE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL. • MIENTRAS QUE LOS PAÍSES INDUSTRIALIZADOS SE OCUPABAN DE VENDER PRODUCTOS ELABORADOS, LOS NO INDUSTRIALIZADOS SE ENCARGABAN DE OFRECERLES MATERIAS PRIMAS
Thomas Edison en 1879 creo la La radio de Marconi 1879
1833, Morse bombilla eléctrica 6. La organización científica del trabajo industrial: Técnicas de producción en masa y ensamblaje móvil 7. Innovaciones bancarias y financieras: La emergencia de las asociaciones empresariales El surgimiento de grandes empresas hicieron surgir a: La Banca: los empresarios acudieron a ella en busca de créditos con los que hacer frente a los crecientes desembolsos de inversión. Las sociedades anónimas: constituidas por socios propietarios de acciones (participaciones) de la empresa, que se repartían los beneficios generados proporcionalmente. 8. Apertura del canal de Panamá, reconfiguración en la economía mundial • El primer tránsito completo por el Canal de Panamá fue realizado el 7 de enero de 1914, marcando de esta manera el inicio de un nuevo sistema de comunicación mundial sobre la base del transporte marítimo. Pero este evento traería un conflicto futuro relacionado con la soberanía de Panamá, pues los dueños no eran ellos, sino los EE. UU. • Antes de la existencia del canal de Panamá, las embarcaciones tenían que seguir la ruta hasta el máximo sur del continente y volver en ruta norte para conectarse con los países asiáticos, o el oeste del continente, esta circulación era larga y costosa.