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    Aeropuerto Enrique Control Fauna y Prev

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    cristian figueroa
    Este documento resume el control y prevención de peligros aviarios y fauna en el aeropuerto Olaya Herrera en Medellín. Se han identificado 38 especies de aves, incluyendo Vanellus chilensis, Bubulcus ibis y Zenaida auriculata como de alta peligrosidad. Se implementó un Programa de Gestión de Riesgos para el Control por Peligro Aviario y Fauna y estrategias de control como el manejo de vegetación, pirotecnia y dispersión con aeromodelos. Se realizan también gestiones con autoridades locales

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    Este documento resume el control y prevención de peligros aviarios y fauna en el aeropuerto Olaya Herrera en Medellín. Se han identificado 38 especies de aves, incluyendo Vanellus chilensis, Bubulcus ibis y Zenaida auriculata como de alta peligrosidad. Se implementó un Programa de Gestión de Riesgos para el Control por Peligro Aviario y Fauna y estrategias de control como el manejo de vegetación, pirotecnia y dispersión con aeromodelos. Se realizan también gestiones con autoridades locales

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    CONTROL Y PREVENCION DE PELIGRO AVIARIO Y FAUNA

    AEROPUERTO OLAYA HERRERA

    MEDELLÍN

    OPERACIÓN 06:00- 18:00 horas. 80.368 operaciones anuales aproximadamente.


    El aeropuerto está compuesto por una pista principal, con una longitud de 1800m y
    un ancho de 38 cm, en la cabecera 20 tiene un umbral desplazado de 300m, lo cual
    da un total de la pista de 2500m.Tiene una extensión aproximada de noventa
    hectareas que comprenden las aéreas de maniobra, edificio terminal y zona de
    INFRAESTRUCTURA hangares.El aeropuerto cuenta con un cerramiento en malla eslabonada con alambre
    de púa en la parte superior y con concertina en algunos puntos con altura promedio
    de 2,2m. Cuenta con 106 hangares y el edificio terminal consta de sótano y tres
    niveles.La red de alcantarillado es combinado (aguas lluvias y aguas residuales); las
    aguas lluvias del costado norte son descargadas al sistema de alcantarillado de
    Altura 1499 m.s.n.m.
    Humedad 61% Temperatura 28ºC
    Esta zona cuenta con la estación climatológica de Aeropuerto Olaya
    AMBIENTE FISICO Herrera situada a 1490 msnm. La latitud y altitud de la ciudad dan
    como resultado un clima subtropical húmedo. La temperatura de
    Clima Medellín está determinada por los pisos térmicos que van del páramo
    pasando por el frío hasta llegar al medio en donde está la zona
    urbana.

    El aeropuerto Olaya Herrera está localizado en la comuna 15 en el sur


    occidente de la ciudad de Medellín, capital del departamento Antioquia
    a 4km del centro de la ciudad. La zona de influencia del aeropuerto
    ENTORNO
    está constituída por zonas verdes urbanas, corredores ecológicos
    (sentido norte-sur) y la actividad industrial se combina con el uso
    residencial en los alrededores del aeropuerto.

    OPERADOR SOCIEDAD OPERADORA DE AEROPUERTOS CENTRO NORTE

    INSTITUCIONALIZACIÓN DEL COMITÉ PROBLEMÁTICA IDENTIFICADA


    15 de Noviembre de 2002
    COMITES CELEBRADOS A LA FECHA La generación y conservación de la red de conectividad contribuye con el incremento de servicios
    ecosistémicos de gran valor para las poblaciones. Lo anterior limita las acciones de limitación de fauna
    48 que se planifican para el aeropuerto. El espacio del aeropuerto se ha convertido en una pieza
    ULTIMOS COMITÉS CELEBRADOS fundamental del sistema de espacios verdes del Valle de Aburrá. De igual manera, el caño el Papa
    recibe de manera constante las aguas provenientes de algunos barrios ubicados en el costado
    48 06 de diciembre de 2016
    occidental del aeropuerto, y las aguas residuales de las baterias sanitarias del parque Juan Pablo II,
    47 06 de septiembre de 2016 aunque Empresas Públicas de Medellín realizó la separación de algunas redes del parque, quedaron
    46 08 de junio de 2016 faltando las del sector sur.
    45 16 de marzo de 2016
    ACCIONES ADELANTADAS

    Se llevan a cabo avistamientos sistematicos de aves desde el año 2011 a través de los
    cuales se ha identificado cual es la composición de la avifauna que hace presencia en el
    aeropuerto ya sea residente o de paso, los periodos del dia y del año con mayor actividad
    ESTUDIO BIOFAUNISTICO SI
    aviar y la peligrosidad que representa cada una de las especies de acuerdo a sus
    caracteristicas biológicas, ecológicas y comportamentales. Durante las jornadas de
    avistamientos se registraron 38 especies de aves agrupadas en 8 órdenes y 24 familias.

    El primer GERPAF se hizo en el 2011, para el 2014 se realizó la actualización del mismo,
    teniendo como componentes: la política de gestión de la seguridad operacional, los niveles
    PROGRAMA DE GESTIÓN DE RIESGOS
    aceptables de riesgo, subprogramas tales como el fortalecimiento institucional, la
    PARA EL CONTROL POR PELIGRO SI
    notificación de impactos e incidentes, identificacion de amenazas, análisis de riesgo,
    AVIARIO Y FAUNA
    gestión interinstitucional, las medidas de limitación de fauna, la evaluación del GERPAF,
    documentación y control de datos y la identificación de cambios.

    Categorización peligrosidad de la fauna: Vanellus chilensis, Bubulcus ibis y Zenaida auriculata son las especies de alta peligrosidad en este
    aeropuerto. La Egretta thula, Columbina talpacoti, Coragyps atratus, Elanus leucurus, Hirundo rustica y Pygochelidon cyanoleuca son las especies de
    mediana peligrosidad en el aeropuerto Olaya Herrera.

    Fecha de actualización: Enero de 2017 HOJA 1/2


    CONTROL Y PREVENCION DE PELIGRO AVIARIO Y FAUNA
    AEROPUERTO OLAYA HERRERA
    MEDELLÍN

    PRINCIPALES AVES OBSERVADAS EN EL AEROPUERTO

    Phimosus Vanellus Zenaida Bubulcus Crotophaga Columbina Tyrannus Sicalis Pitangus


    infuscatus chillensis auriculata ibis ani talpacoti melancholicus flaveola sulphuratus

    GESTION ANTE AUTORIDADES ADMINISTRATIVAS LOCALES Y AMBIENTALES

    Con el Club el Rodeo (inmediaciones del aeropuerto-cono de aproximación) se programaron monitoreos de fauna y con esos estudios se definirán
    otras medidas que sean viables para reducir la presencia de aves peligrosas para la operación aeroportuaria y evitar el intercambio faunístico entre el
    club y el aeropuerto. Se realizaron gestiones con Área Metropolitana y el Centro de bienestar animal La Perla para direccionar los casos de incursión
    de fauna silvestre y doméstica respectivamente.

    ESTRATEGIAS DE CONTROL DE FAUNA IMPLEMENTADAS

    Para el control de la fauna se han utilizado varias medidas pasivas y activas. Como medida pasiva se realiza el manejo de la vegetación siguiendo
    un ciclo de corte de vegetación – recolección de residuos – fumigación con repelentes biológicos. Como medidas activas se utiliza insumos de
    pirotecnia como tortas y recámaras. De igual manera se hace dispersión con un aeromodelo de cetrería robótica y para fortalecer el sistema de
    ahuyentamiento nocturno se adquirió un agrilaser. Además, se definen dos tipos de procedimientos de intervención por fauna:
    1- Reactivo: en respuesta a una notificación de riesgo (impacto, presencia de aves detectada por pilotos o Torre de Control)
    2- Preventivo: Actuación proactiva para prevenir el riesgo en horarios críticos a través de inspección de pista y dispersión aviar si es necesario.

    HERRAMIENTAS DE CONTROL

    Aeromodelo Activación de Tortas de


    recámaras pirotecnia Agrilaser

    Fecha de actualización: Enero de 2017 HOJA 2/2

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