Dabbawlas
Dabbawlas
Dabbawlas
comida a la persona correcta y a su hora. En la tapa de cada dabba hay tres marcas. Un gran número
en el centro indica el barrio en el que debe ser entregada. Unos símbolos en el borde de la tapa
marcan el edificio y el piso de entrega. Una combinación de colores y formas también en el borde de
la tapa indica la estación de tren de origen, y sirve para devolver las tarteras por la tarde. Un color
erróneo llama la atención de inmediato entre mil tarteras correctas. Cabe destacar que la mayor
parte de los dabawallas no sabe leer ni escribir.
También se apoyan en la comunicación verbal y la memoria para coordinar las rutas de entrega. Este
sistema ha demostrado ser altamente confiable y efectivo a lo largo de los años. Se trata pues de un
modelo basado casi exclusivamente en el factor humano.
A cada dabawalla se le asigna un área y antes de eso deben recoger todos los paquetes de alimentos
apropiados a las 10:30 am y colocarlos en la unidad de carga base (dabba). El mensajero viaja en
bicicleta, dispuesto a soportar el peso de un almuerzo para llevar para aumentar la carga.
Las entregas se realizan en estaciones designadas y un tercer grupo de dabbawalas espera para
cargar y descargar la mercancía. Aquí se utiliza un carro para el movimiento. Finalmente, la
mercancía se distribuye al destino a las 13:00 (justo a tiempo para el almuerzo). A las 14:00 horas, el
sistema de logística inversa opera y devuelve las cajas de alimentos a su destino original con la
misma precisión que cuando fueron entregadas.
Su “meeting point” se encuentra en los espacios públicos y la clasificación de las dabbas se realiza en
el área de carga de la estación de metro de Bombay. Cada dabba pasa por al menos 4 dabbawalas y
recorre alrededor de 70 km, su objetivo es entregar a tiempo la comida y estar al servicio del cliente.
Los dabbawalas operan en grupos de 25-30 personas encabezados por un líder, cada uno se siente
como un verdadero socio, las decisiones se toman al momento sin formalidades. Los beneficios se
reparten a partes iguales entre los miembros del grupo que al mes pueden rondar entre 80 y 100
euros para cada dabbawala.
Lo más asombroso de su logística es lograr que sea de tan alta calidad sin ningún documento escrito,
ninguna sofisticada tecnología, y gestionada por personal sin ningún tipo de cualificación, utilizando
además como método de transporte el tren de cercanías, los carritos, las bicicletas o a pie.
En una ciudad de más de 18MM de habitantes, sólo uno de cada seis millones de envíos es erróneo.
Esto supone un 99,99% de eficiencia logística.
Ref. https://www.topcable.com/blog-electric-cable/la-logistica-eficiente-de-los-repartidores-de-
mumbai/
https://www.linkedin.com/pulse/los-dabbawalas-de-bombay-cuando-el-trabajo-en-equipo-supera-
garrido/?originalSubdomain=es
https://logisticadicex2016.blogspot.com/2015/03/dabbawallas-el-sistema-logistico-mas.html