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    Cuestionario 2

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    dayana daza
    El documento presenta resúmenes de 3 videos sobre aerodinámica. El primer video explica los principios básicos de la sustentación en aviones y cómo se genera a través de la diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala. El segundo video cubre la teoría de Bernoulli sobre cómo varía la presión de un fluido con la velocidad. El tercer video analiza en detalle los componentes de un perfil aerodinámico y conceptos como la cuerda media aerodinámica que se usa en cálculos de peso y equilibrio.

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    El documento presenta resúmenes de 3 videos sobre aerodinámica. El primer video explica los principios básicos de la sustentación en aviones y cómo se genera a través de la diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala. El segundo video cubre la teoría de Bernoulli sobre cómo varía la presión de un fluido con la velocidad. El tercer video analiza en detalle los componentes de un perfil aerodinámico y conceptos como la cuerda media aerodinámica que se usa en cálculos de peso y equilibrio.

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    CUESTIONARIO 2

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    CUESTIONARIO 2

    WENDY DAYANA DAZA SEGURA


    MENDEZ RUIZ CARLOS ALBERTO
    AERODINAMICA
    1B

    BOGOTÁ D.C.
    2023
    SUSTENTACIÓN- AERODINAMICA (VIDEO 1)
    La aerodinámica es una rama de la física que se encarga de estudiar las
    reacciones del aire con los objetos que se mueven dentro de él. Por otro lado,
    la sustentación se define como el resultado de la presión del aire sobre la
    superficie del ala de un avión.
    La sustentación es la fuerza que mantiene un avión en el aire y se genera por
    una diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala, gracias a
    la aplicación de la tercera ley de Newton. La sustentación se ve afectada por
    varios factores, como la densidad del aire, la superficie del ala y la velocidad
    a la que se mueve el avión por lo cual el ángulo de ataque es otro factor
    importante que influye en la sustentación ya que este ángulo es el que forma
    el ala con respecto al viento relativo y, a medida que aumenta, también lo
    hace el coeficiente de sustentación hasta cierto punto, conocido como cl máx.
    Si el ángulo de ataque sigue aumentando, se produce una pérdida abrupta de
    sustentación debido a la separación de la capa límite y el flujo turbulento.
    En resumen, el vídeo es una guía útil para entender los principios clave
    detrás del vuelo y cómo funcionan las fuerzas que mantienen a un avión en el
    aire.
    TEOREMA DE BERNOULLI (VIDEO 2)
    PERFIL AERODINAMICO (VIDEO 3)
    El video explica que un perfil aerodinámico es una estructura que puede
    reaccionar y crear fuerzas dinámicas, permitiéndole moverse a través de un
    fluido, y este concepto se puede aplicar a objetos como barcos, automóviles,
    aviones y más. La aplicación principal de la aerodinámica de perfiles se ve en
    las alas de los aviones, pero también se utiliza para estabilizadores,
    compresores y superficies de control. Se analizan en profundidad las
    diferentes partes de la composición de un perfil, como el borde de ataque, el
    borde de salida, el extradós y el intradós, así como los tipos de perfiles como
    simétricos y asimétricos. El video continúa explicando otros términos en
    aerodinámica como "cuerda" y "espesor máximo". el concepto de cuerda
    aerodinámica promedio, o MAC, se explica como la longitud promedio de
    todas las cuerdas aerodinámicas en un ala. Esto se debe a que la cuerda
    puede variar debido a que el ala se estrecha cerca de la punta, lo que resulta
    en una cuerda más larga en la raíz que en la punta. El MAC se utiliza en
    cálculos de peso y equilibrio, junto con la idea de la cuerda aerodinámica
    máxima del borde de ataque, o LEMAC, y la cuerda aerodinámica máxima
    del borde de salida, o TEMAC. Estos conceptos se representan gráficamente,
    con LEMAC y TEMAC sirviendo como líneas imaginarias que representan la
    posición de los bordes de ataque y salida, respectivamente, en el punto
    donde el MAC los cruza. El video también explica cómo se usa el porcentaje
    de MAC para expresar la posición del centro de gravedad, lo que hace que
    sea importante comprender estos conceptos para los cálculos de peso y
    equilibrio.

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